第二十九章 其實海權的決定並不在海面上 (2)
關燈
小
中
大
,他帶著最後一枚魚雷回了珍珠港。向西南太平洋潛水艇艦隊司令查爾斯·洛克伍德中將(Charles A.Lockwood)提出了一份充滿了“命中”(hit)和“無效”(no effect)這兩個字的作戰報告,附上剩下的最後一枚魚雷作為證據。
在得到尼米茨的批準以後,洛克伍德中將作了一個試驗,將這枚魚雷對著懸崖打了過去,結果還真是又是一顆啞彈。這下子不是洛克伍德和兵器局幹了,尼米茨親自上陣和兵器局打官司。最後官司一直打到海軍最大佬金恩上將那兒,金恩上將下令徹底調查此事才終於讓兵器局不得不承認是魚雷的問題。
有問題沒什麽關系,只要認識到問題,下決心去解決而不是文過飾非,政治先行就行。兵器技術上美國有的是人才和技術,只要想幹什麽事,還真沒有幹不出來的。就拿這個魚雷來說,居然驚動了愛因斯坦教授親自出馬。
有句話是這樣說的,對於20世紀的世界歷史影響最大的是三個講德語的猶太人:卡爾·馬克思,阿爾伯特·愛因斯坦和西格蒙德·弗洛伊德。
愛因斯坦應該怎麽稱呼?“教授”“博士”好像都是,但也好像都沒有必要,愛因斯坦就是愛因斯坦,他是獨一無二的。愛因斯坦對美國的原子彈計劃的作用是大家都知道的。但是愛因斯坦是大小通吃,原子彈要搞,魚雷也照樣玩。
愛因斯坦最討厭的可能就是戰爭和軍人。曾經為了躲避兵役而放棄德國國籍的愛因斯坦在這次反法西斯戰爭中卻和美國軍方合作的相當融洽,從這個事實就可以看出德國納粹是什麽玩意了,把身家性命寄托在納粹身上的日本人能落著好嗎?愛因斯坦和美國海軍部兵器局之間簽訂過從1943年5月31日開始的三年合同,擔任有關彈藥,爆炸物,高性能炸藥和放射線物質的顧問,工資每天25美元。
這不光是一種美國海軍拍兩張愛因斯坦教授的照片拿來印在傳單上去嚇唬德國人和日本人,愛因斯坦是切切實實地在為美國海軍工作,現在收藏在美國國會圖書館的就有一封愛因斯坦寫給他的同事,也在為美國海軍服務的物理學家芬克斯坦恩教授的信。
愛因斯坦在信中詳細地分析了魚雷不爆炸的原因和解決方法,並畫了不少示意圖。
連愛因斯坦都親自出手了,還有什麽解決不了的問題?美國潛水艇的兵器得到了突飛猛進的改善。到1943年初,美軍的全部潛艇都配備了SJ超短波雷達以取代以前配置的SD雷達,搜索用的夜視潛望鏡使得夜晚的洋面也成了日本船只的墳場。到1943年9月左右,美國潛水艇配備的山寨式馬克-14型魚雷和馬克-6型引信得到了改善,爆炸率從開戰時的20%提高到了1944年的45.6%。炸藥也從TNT換成了TORPEX爆雷用高性能炸藥,1944年底開始配備的馬克-18型電池魚雷更是像日本的95式純氧魚雷一樣沒有了氣泡航跡。
除了這些直接的進攻用兵器之外,美國人最拿手的還是信息戰。夏威夷的美國海軍太平洋艦隊無線電班(Fleet Radio Unit Pacific,FRUpac,也稱為Station HYPO)在1942年底左右就破譯了日本的船運密碼,稱為“馬鹿密碼(MARU CODE)”
這是因為日本的運輸船大都是什麽什麽“丸”(MARU)所以這個密碼就被美國人稱作馬鹿密碼。
馬鹿密碼包括船名,出發地,預定航路,目的地,途中每天正午的預定位置,船速,有時甚至運載貨物的明細都在上面,太平洋艦隊無線電班把截獲到的情報送到潛水艇艦隊司令部,為了保守秘密,無線電班和潛水艇艦隊的參謀們直接當面在太平洋地圖上填寫這些信息,然後由潛水艇艦隊統一指揮在太平洋上巡邏的潛水艇們前往預定位置守株待兔。
這回的守株待兔再也不是開戰當初的被動等待日本船只往水雷上撞,而是在預定水域等著打日本船只了。
這樣,開戰以後日本船倉量的損失除了開戰當年當年是從12月算起的5萬噸以外,1942年是88.5萬噸,1943年為167萬噸,而1944年到了369.5萬噸,幾乎是一個公比為2的等比級數,到了最後一年的1945年,那幫貪得無厭的美國鬼畜潛水艇是實在是找不到日本船了,只好很委屈地接受了172萬噸這個數字。
太平洋戰爭期間,日本喪失的船艙量約為843萬噸,其中63%的530萬噸是被美國潛水艇擊沈的,除此之外,美國潛水艇還擊沈了各種日本艦艇224艘,總排水量58萬噸,可以稱得上是戰果赫赫。
美國潛水艇的活動,使得日本經濟陷於癱瘓,花大力氣弄來的南洋資源地帶所生產的物資根本就無法回運。以石油為例,1942年運回日本的原油是165萬噸,占生產量的45%;1943年運回日本的原油增加到了230萬噸,占生產量的比例卻下降到了27%。荷屬東印度的民丹島盛產制造飛機所必不可少的鋁礬土,日本軍隊在攻占新加坡的同時占領了民丹島。隨日軍行動的古河礦業株式會社的工程師們迅速恢覆了礦山的生產,在1942年4月13日就向日本運回了第一船4,900噸的鋁礬土。
生產本身很順利,1942年7月月產三萬噸,11月達到四萬噸,1943年5月提高到了月產五萬噸。
可是運回日本的呢?1942年全年29.8萬噸,1943年上升到64.9萬噸,1944年降低為27.5萬噸,1945年呢?全部只有2,000噸。
也就不要扯什麽航空主兵了,造飛機的原料都沒了,還扯什麽飛機?先造運鋁礬土的船是正經,可是到哪裏去找造船的鋼鐵呢?鐵礦石可在海南島。
當時日本國內各種民生物資嚴重不足,別扯什麽啤酒香煙咖啡了,連糧食都沒有,大家在挨餓。可是中國大陸和泰國的日本陸軍卻囤積了大量搶來的大米,按理說能夠解決日本國內的肚子問題,但是大本營的決定是:“減少日滿支之間的來往船只,把船全部用到南方戰略資源的運輸上面去”那些船還是美國潛水艇的獵物。
由日本挑起的這場戰爭無法進行,在日本海軍戰鬥以前,日本經濟就已經被絞殺了。真正是文面意義上的“絞殺”太平洋戰爭的目的是海權,而爭奪海權的戰場並不像頑固的日本海軍所夢想的是在海面上,而是在天空和水下。
問題是,親身經歷過第一次世界大戰,親眼見過德國人的無限制潛艇戰術是怎樣把大英帝國幾乎逼到投降的邊緣,也知道現在的盟國,納粹德國又一次在使用這種戰術,還是把英國和俄國勒得喘不過氣來的日本海軍怎麽會讓自己落到了這個地步?
如果把所有日本海軍軍人都想象為只會打炮,不管做飯的李逵也不是事實,早在太平洋戰爭爆發前將近20年前就有人指出過日本帝國航道的脆弱性。
這人是新見政一,海兵36期,南雲忠一的同學,畢業吊床號14。最後官職是舞鶴鎮守府長官,軍銜為海軍中將。
此人從1937年以後一直在第二艦隊和第二遣支艦隊從事對中國海岸的封鎖工作,早在1923年,當時還只是軍令部少佐參謀的新見政一在英國人的資助下在歐洲工作了一年,回來以後向軍令部提交了一份名為《列國海軍作戰機關的研究》的報告,裏面有一節詳細介紹第一次世界大戰中德國海軍的無限制潛艇作戰方法,對協約國造成的損害,後果以及英國海軍是如何設立海上交通保護機關來對付這種潛艇戰術的。
這份報告的後面有一個“山下”的簽名,還有評語:“感到我國海軍在這方面很薄弱,一定要加以認真研究,否則將來必會後悔”這個“山下”是當時的軍令部長山下源太郎大將。
那麽為什麽後來又“後悔”了呢?這是因為這位少佐吃飽了撐的,除了這份報告之外還有一大堆報告,像《海軍中央軍令機關整備意見書》《有關持久戰的意見書》等等,裏面引經據典,啰裏啰唆地得出了一個結論:“下一次世界大戰是一次總力戰,發生海軍主力艦隊之間決戰的可能性幾乎為零”這在政治上太不正確了,這是反對海軍中央的言論,於是新見就被發配到第二遣支艦隊,你不是老是叨叨什麽封鎖戰嗎?你就去封鎖中國大陸吧。一直到1943年12月1日,總算弄明白了新見政一原來成天在嘮嘮叨叨的那個“封鎖戰”到底是怎麽一回事的海軍總算想起來了這個人,把放在舞鶴鎮守府當司令官,正準備編入預備役的新見中將又召回了軍令部。
但這時候已經是天照大神再世也回天無術了,所以新見還是1944年3月被編入了預備役。
可能是被美國人弄慘了,戰後日本人在戰爭中落後美國的各個方面都表現得特別積極,像新見就長期擔任海上自衛隊幹部學校的特別講師,專門講授海上護衛,同時他還是舊海軍軍人組成的“海軍反省會”的頭頭。
這就有一個問題,日本海軍的“政治上正確”到底是什麽意思?潛水艇部隊是怎樣被這個“正確的政治”給束縛住的。
日本人是很重視潛水艇的,在華盛頓會議和倫敦會議上為了潛水艇的數量和英美翻天一架吵起,手裏潛水艇不少。日本人準備用這些潛水艇幹嗎呢?
日本人手裏確實有不少潛水艇,倫敦會議最後的潛水艇定額就是大家一樣多,在開戰時日本和美國的潛水艇數量是64艘對54艘,而且日本潛水艇的質量也不差:跑得遠,沒事能轉悠到美國西海岸去炮擊人家油田;噸位大,排水量2,500噸左右的根本不稀罕,3,500噸以上的也大大的有,而海特型的400,401,402艇的排水量居然有6,560噸;火力還猛,裝備有12公分口徑炮,經常會在人家眼面前浮起來炮擊。像中途島一戰山本五十六實在是輸的太郁悶,最後還要讓伊-168號潛水艇去打中途島幾炮才算完。
說起日本潛水艇的火力,不能不提那種日本潛艇所裝備的那種三分強大,七分變態,或者說是追求強大結果成了變態的95式純氧魚雷。筆者在說爪哇島泗水海戰時提到過那種基本上是中看不中吃的長距離武器,整個太平洋戰爭中純氧魚雷的戰果很不怎麽樣,基本上沒讓美國人聞風喪膽,但是純氧魚雷的少數幾個戰果也和這種武器一樣地變態,最有名的可能就是擊沈美國航空母艦胡蜂號(USS Wasp,CV-7)那一次了。
現在攻擊型導彈核潛艇的概念據說也是來自日本海軍。山本五十六喜歡飛機,最後在潛水艇上也裝上飛機準備去攻擊巴拿馬運河,攻擊西海岸沒什麽希奇,據說山本五十六感興趣的是潛水艇能否攻擊美國東海岸,日本那幾艘海特型潛水艇據說續航能力能夠繞地球一圈半。戰後美國人把潛水艇裝載飛機進攻地面目標的概念換成了裝載制導炸彈,這就是攻擊型導彈核潛艇概念的由來。
日本的潛水艇這麽黃這麽暴力,豈不是要無敵於天下了?
無敵不了,被他們的“政治上正確”給弄沒了。
政治上的正確就體現在必需按中央的既定方針辦,中央的既定方針是什麽?日本海軍的金科玉律是《海戰要務令》這就是既定方針。《海戰要務令》的第五章Ss(Submarine squadron,潛水艇戰隊的簡寫,日本海軍文件中這種使用“敵性語言”的例子很多)一開始就是這麽說的:“Ss的戰鬥以適當的散開配備對敵人主隊進行奇襲為宗旨”這就不需要對日本潛水艇部隊在太平洋戰爭中的表現想不通了,只能有這種表現了,不能有別的,因為潛水艇的作戰對象是敵人主隊,這是《海戰要務令》規定的,要想擺脫這種戰法出了修改《海戰要務令》別無他路。海戰要務令就是海軍的法律,修改海戰要務令和修改法律一樣,只要看看議會裏成天在吵些什麽就知道修改法律有多難了。
最終版的《海戰要務令》是1940年5月成型下發的,可是裏面居然沒有海軍航空兵的條款。據說原因是大家還不知道航空兵應該怎樣用,要寫入正文肯定要吵架,太麻煩,加上還要天皇禦批,時間上也來不及。為了保持安定團結,為了不讓天皇陛下過於勞累,結果就以附錄的形式發了下來,愛看不看。
愛用不用。結果反而是聯合艦隊在使用航空兵上沒有任何顧忌,所以取得了很大成果。
日本人在估計美國人受不了潛水艇那份苦的時候忘記清點一下自己內部有幾個人是從潛水艇幹上來的了。和尼米茨就是潛水艇出身不一樣,日本海軍省,軍令部和聯合艦隊的大佬裏就沒有真知道潛水艇的,所以《海戰要務令》的問題也沒人看得出來,起碼不要把潛水艇的作戰目標規定得那麽死板啊。再加上就是看出來了也沒有用,最新版《海戰要務令》發下來以後日本海軍就進入了太平洋戰爭,沒有工夫去修改那個玩意,既然不修改就大家按著那個做,這就是日本海軍潛水艇怪裏怪氣作戰方法的由來。
這個《海戰要務令》沈迷於甲午日俄兩次大勝仗的餘韻而不能自拔的產物,可能是贏得太不容易了,日本人忽視了甲午日俄這兩次戰爭最重要的一個特征,就是雖然就日本來說這兩場戰爭是全力以赴舉國參戰,而對於對手的大清朝和羅曼諾夫王朝來說,這只不過是一場局部戰爭。雖然這兩個王朝都在戰爭十年以後左右滅亡,而這兩場戰爭的失敗也確實是王朝滅亡的一個很重要的因素,但畢竟是社會文化方面的間接因素,不是直接因素。
就是說雖然日本人認為自己是身經百戰的老鳥,但是它所經歷的戰爭都只是局部戰爭,像太平洋戰爭這樣對於雙方都是全面戰爭的場合,日本人也僅僅只是一只菜鳥。
其實菜鳥沒關系,日本的對手美國海軍連局部戰爭的經驗都沒有,是一只更加菜的菜鳥,剛開戰的時候犯過的錯誤,鬧過的笑話更多。但思維柔軟的美國人能夠從失敗中學習,而熱衷制定各種條文還很認真地去堅持遵守的日本人就無法從自己畫的圈子裏脫身出來了。
有沒有人批判這個《海戰要務令》呢?有。西條海軍航空隊司令土井美二大佐回憶說1932年小澤治三郎大佐在擔任海大教官兼陸大兵學教官時就公開發表過“海戰要務令是毒藥,學生諸君不要去讀”的言論,但這種言論沒有任何實際意義,因為海大的學生是要求能夠背誦海戰要務令的,否則通不過考試,無法畢業。
這樣就從法律上規定了日本潛水艇在太平洋戰爭中的作戰目標始終都只能是美國的軍艦,而不能是別的。
結果呢?結果只是證明了根本不存在什麽“日本潛水艇無敵於天下”這麽一說,太平洋戰爭開始時日本有64艘潛水艇,加上後來建造的124艘總共有190艘。到終戰時除五十幾艘幾乎開不動的老朽型號之外,其餘都不知去向。
潛水艇作戰本來就有分散的特點,第六艦隊也把握不了自家孩子的去向,到後來只能從老是“點呼”(點名)不到,再根據美國人發表的戰報來“推定”某某潛水艇可能又在某某海區玉碎了。
經常有人問這麽一個問題,二次大戰中日本和德國是盟國,一次大戰時日本也派出了艦隊為協約國艦隊護航,甚至就和德國潛水艇進行過戰鬥,而且日本的潛水艇技術主要也是來自第一次大戰以後的德國,為什麽在潛艇戰術上一點也不學德國人?
日本的潛水艇技術確實來自德國。
第一次世界大戰以後各戰勝國分贓,日本分到了7艘德國潛水艇,這使日本人得到了真正的實戰潛水艇,而且德國的技術援助也使日本的潛艇建造技術得到了飛躍的發展。
1919年7月,日本海軍派出了以在大戰中在印度洋上和英國海軍協同作戰的小加藤,加藤寬治海軍少將為團長,包括各方面專家的調查團赴德調查海軍技術。當時協約國對德國潛水艇技術心懷恐怖,專門成立了一個“休戰監視委員會”後來改為國際聯盟媾和條約實施委員會來專門監視各項德國軍工技術的轉移和交易。但當時的德國海軍當局和一般德國人出於對英法的憎惡而主動地對日本開放各種機密,比如巴黎媾和協定(凡爾賽條約)所禁止德國擁有的2200噸級潛水艇(U142號艇)的柴油發動機和二次電池的實物都被三菱造船偷運回了日本。
當時英美法等國對日本和德國之間的這種交易有所察覺,抱有很大疑慮。
但他們不知道的是在德日之間還存在有一份秘密備忘錄。德國海軍大臣特羅達中將(Adolf von Trotha,日德蘭海戰時的德國公海艦隊參謀長)和加藤寬治之間還秘密簽有一份標有“個人合同”文字的備忘錄,主要內容為三點:1.德國潛水艇圖紙全部交給日本。
2.德國向日本派遣兩名已經編入預備役的潛水艇軍官。
3.日本在德國技術上所作改善,在德國能夠采用的時候全部交還德國。
當時的海軍大臣大加藤,加藤友三郎聽了調查團的原敢二郎中佐的報告後嚇得魂飛天外,雖然寫明了“個人合同”這幾個字,但實質上就是一種德日海軍協定,立即命令駐法海軍武官大角岑生大佐和駐英海軍武官飯田久恒處理此事,一定要銷毀這份備忘錄。處理這件事花了將近一年,總算把那份讓人想起來就心驚肉跳的東西從德國人要回來銷毀了。
戰後的“凡爾賽條約”規定了德國不得研究潛艇,不得發動無限制潛艇戰。
日本乘機招聘了以潛水艇建造行業的第一人德培爾博士為首的大量技術人員,得到了德國的柴油機技術,西門子公司的電動機技術和蓄電池技術,蔡斯公司的潛望鏡技術等潛艇建造的關鍵技術。
但是戰勝了大清海軍和沙俄海軍的日本海軍很自負地認為他們是海軍戰略戰術的強者,在佩服德國兵器技術的同時,對德國海軍的戰略戰術很不屑一顧,所以日本海軍對德國在兩次大戰時都采用無限制潛艇絞殺戰以封鎖敵國的通商航道的做法根本沒有註意。
日本人認為和兩次幾乎被德國人封鎖致死的英國不同,美日間相距太遠,而且美國對海上航道的依賴性不強,美國的海岸線又長,靠潛艇戰術不可能封鎖美國的通商航道,因此在潛艇戰略戰術中就幹脆沒有了切斷對方通商航道這個做法。
無獨有偶,日本的德國哥們在海軍戰略戰術也和日本人一樣。日德海軍合作不是完全單向的,雖然德國給日本的多一些,但德國也有向日本學習的地方,那就是航空母艦技術。日德海軍最大規模的合作就是德國航空母艦“齊柏林伯爵”號。1935年3月德國宣布廢棄凡爾賽宣言,6月德國和英國達成德國海軍保有量為英國海軍的35%的英德海軍協定。由於德國沒有建造航空母艦的經驗,一開始是尋找英國的支援,想參考英國航空母艦“暴怒號”但沒有取得理想的效果,這才轉向日本請求日本轉讓“赤城號”的技術。這是1934年山本五十六訪問德國和埃裏希·雷德爾元帥會談的半年以後。
日本海軍對德國的要求的反應非常積極,立即決定將“赤城號”從設計到訓練方法為止的所有機密全部向德國海軍公開,這裏面“赤城”號的選定是很有意思的。日本海軍當時保有的正規航空母艦已經有四艘:鳳翔號,赤城號,加賀號和龍驤號。這裏面山本五十六最熟悉的就是這艘“赤城號”山本五十六在海軍大佐的時代是“赤城號”的艦長,在出席倫敦海軍裁軍會議之前山五十六是第一航空艦隊司令官,當時的旗艦還是這艘“赤城號”“齊柏林伯爵”號1938年12月在什切青(先屬波蘭)下水以後日本海軍負責調整“赤城號”技術交換的不是別人,正是黑島龜人大佐。
但是“齊柏林伯爵號”航空母艦並沒有服過役,下水後不久就開始了第二次世界大戰,德國沒有時間來訓練航空母艦的人員,就找了條最駕輕就熟的老路——潛艇作戰,這條航空母艦的船殼就一直泡在水裏,一直到1945年4月急急忙忙自沈,以免落到蘇聯紅軍手裏。但最後還是被蘇聯人撈起來做了靶船。
德國人放棄了航空母艦的戰略,但是日本人卻沒有忘記在德國有一艘“赤城號”的姊妹艦這件事。中途島一戰,喪失了四艘正規航空母艦赤城號,加賀號,蒼龍號和飛龍號的日本海軍曾和德國交涉過購買“齊柏林伯爵號”航空母艦。但是德國以德國將來還是需要航空母艦以及“齊柏林伯爵號”回航日在當時的形勢下也不可能為理由而拒絕,作為代換方法,德國將由於開戰而滯留在神戶的一艘兩萬噸德國商船“夏恩赫斯特號”(SCHARNHORST)賣給了日本,由日本海軍改裝成航空母艦“神鷹號”投入作戰使用。
就這樣,在第二次世界大戰中,德日兩國的海軍都是墨守成規,德國海軍還是單純使用第一次世界大戰時的潛水艇戰術,而日本人一直想重溫日俄戰爭日本海大海戰的巨艦大炮的舊夢以至於這兩支海軍最後一起成為了歷史名詞。
迷信得到德國技術支援的日本潛水艇的進攻能力,盲信潛水艇生活條件艱苦以及美國人國民性格懶惰所以不會有什麽像樣的潛水艇戰術。因此日本人只管想辦法把潛水艇跑得更遠更快,魚雷放得更遠更快而從不去研究防禦潛水艇的課題防禦,這樣到最後日本人就成了個聽不到潛水艇的聾子。
大凡聽力不好的人都不知道自己說話嗓門大,日本潛水艇也是這樣。1942年4月22日,排水量3,650噸的伊-30潛水艇第一次成功突破英美的封鎖到達了法國西部的洛裏昂,這艘伊-30可把潛水艇行家的德國人看傻了:“一頭巨大的怪物發著怒吼從海裏冒了出來”天吶,英國人怎麽會放這個一個吵吵鬧鬧的家夥過來了?趕緊就幫日本人改裝了一下潛水艇——也不是什麽大動幹戈,其實非常簡單,就是在發動機的下面加上一個人造橡膠的墊子,聲音頓時就小了不少,這時日本人才剛剛知道原來潛水艇是不應該亂吵亂鬧的。但日本潛水艇已經吵鬧成性,被美國人幾乎一抓一個準。
這樣,在第一次世界大戰期間在地中海執行過反潛任務的日本海軍就沒有把反潛作為驅逐艦的主要作戰任務,對反潛根本就沒有研究,不研究反潛的結果是日本生產的能夠跑的又快又遠的潛水艇根本就沒有對反潛作戰的應付能力,而本來應該是滅潛水艇的日本驅逐艦則經常反過來被美國潛水艇給滅了。
已經開戰了,美國人也已經發動了無限制潛艇戰。戰爭是從戰爭中學的,日本人也不是那麽頑固不化,比如一次中途島就讓日本海軍知道了應該怎樣運用航空母艦,雖然為時已晚,為什麽日本人一直就不知道潛艇應該是怎麽回事呢,理由就是因為當時美國人也在為潛艇而鬧心著在,還沒有來得及給日本人上課。到日本人學到了保護航道的重要性的時候,也沒有了保護航道的家什以及制造這些家什的原料。
於是邪惡的美國人就要在輸血管道長得驚人的而又不知道這是弱點的日本帝國身上開口子放血了。
這第一刀就是瓜達卡納爾島。
本站無廣告,永久域名(fanyan.cc)
在得到尼米茨的批準以後,洛克伍德中將作了一個試驗,將這枚魚雷對著懸崖打了過去,結果還真是又是一顆啞彈。這下子不是洛克伍德和兵器局幹了,尼米茨親自上陣和兵器局打官司。最後官司一直打到海軍最大佬金恩上將那兒,金恩上將下令徹底調查此事才終於讓兵器局不得不承認是魚雷的問題。
有問題沒什麽關系,只要認識到問題,下決心去解決而不是文過飾非,政治先行就行。兵器技術上美國有的是人才和技術,只要想幹什麽事,還真沒有幹不出來的。就拿這個魚雷來說,居然驚動了愛因斯坦教授親自出馬。
有句話是這樣說的,對於20世紀的世界歷史影響最大的是三個講德語的猶太人:卡爾·馬克思,阿爾伯特·愛因斯坦和西格蒙德·弗洛伊德。
愛因斯坦應該怎麽稱呼?“教授”“博士”好像都是,但也好像都沒有必要,愛因斯坦就是愛因斯坦,他是獨一無二的。愛因斯坦對美國的原子彈計劃的作用是大家都知道的。但是愛因斯坦是大小通吃,原子彈要搞,魚雷也照樣玩。
愛因斯坦最討厭的可能就是戰爭和軍人。曾經為了躲避兵役而放棄德國國籍的愛因斯坦在這次反法西斯戰爭中卻和美國軍方合作的相當融洽,從這個事實就可以看出德國納粹是什麽玩意了,把身家性命寄托在納粹身上的日本人能落著好嗎?愛因斯坦和美國海軍部兵器局之間簽訂過從1943年5月31日開始的三年合同,擔任有關彈藥,爆炸物,高性能炸藥和放射線物質的顧問,工資每天25美元。
這不光是一種美國海軍拍兩張愛因斯坦教授的照片拿來印在傳單上去嚇唬德國人和日本人,愛因斯坦是切切實實地在為美國海軍工作,現在收藏在美國國會圖書館的就有一封愛因斯坦寫給他的同事,也在為美國海軍服務的物理學家芬克斯坦恩教授的信。
愛因斯坦在信中詳細地分析了魚雷不爆炸的原因和解決方法,並畫了不少示意圖。
連愛因斯坦都親自出手了,還有什麽解決不了的問題?美國潛水艇的兵器得到了突飛猛進的改善。到1943年初,美軍的全部潛艇都配備了SJ超短波雷達以取代以前配置的SD雷達,搜索用的夜視潛望鏡使得夜晚的洋面也成了日本船只的墳場。到1943年9月左右,美國潛水艇配備的山寨式馬克-14型魚雷和馬克-6型引信得到了改善,爆炸率從開戰時的20%提高到了1944年的45.6%。炸藥也從TNT換成了TORPEX爆雷用高性能炸藥,1944年底開始配備的馬克-18型電池魚雷更是像日本的95式純氧魚雷一樣沒有了氣泡航跡。
除了這些直接的進攻用兵器之外,美國人最拿手的還是信息戰。夏威夷的美國海軍太平洋艦隊無線電班(Fleet Radio Unit Pacific,FRUpac,也稱為Station HYPO)在1942年底左右就破譯了日本的船運密碼,稱為“馬鹿密碼(MARU CODE)”
這是因為日本的運輸船大都是什麽什麽“丸”(MARU)所以這個密碼就被美國人稱作馬鹿密碼。
馬鹿密碼包括船名,出發地,預定航路,目的地,途中每天正午的預定位置,船速,有時甚至運載貨物的明細都在上面,太平洋艦隊無線電班把截獲到的情報送到潛水艇艦隊司令部,為了保守秘密,無線電班和潛水艇艦隊的參謀們直接當面在太平洋地圖上填寫這些信息,然後由潛水艇艦隊統一指揮在太平洋上巡邏的潛水艇們前往預定位置守株待兔。
這回的守株待兔再也不是開戰當初的被動等待日本船只往水雷上撞,而是在預定水域等著打日本船只了。
這樣,開戰以後日本船倉量的損失除了開戰當年當年是從12月算起的5萬噸以外,1942年是88.5萬噸,1943年為167萬噸,而1944年到了369.5萬噸,幾乎是一個公比為2的等比級數,到了最後一年的1945年,那幫貪得無厭的美國鬼畜潛水艇是實在是找不到日本船了,只好很委屈地接受了172萬噸這個數字。
太平洋戰爭期間,日本喪失的船艙量約為843萬噸,其中63%的530萬噸是被美國潛水艇擊沈的,除此之外,美國潛水艇還擊沈了各種日本艦艇224艘,總排水量58萬噸,可以稱得上是戰果赫赫。
美國潛水艇的活動,使得日本經濟陷於癱瘓,花大力氣弄來的南洋資源地帶所生產的物資根本就無法回運。以石油為例,1942年運回日本的原油是165萬噸,占生產量的45%;1943年運回日本的原油增加到了230萬噸,占生產量的比例卻下降到了27%。荷屬東印度的民丹島盛產制造飛機所必不可少的鋁礬土,日本軍隊在攻占新加坡的同時占領了民丹島。隨日軍行動的古河礦業株式會社的工程師們迅速恢覆了礦山的生產,在1942年4月13日就向日本運回了第一船4,900噸的鋁礬土。
生產本身很順利,1942年7月月產三萬噸,11月達到四萬噸,1943年5月提高到了月產五萬噸。
可是運回日本的呢?1942年全年29.8萬噸,1943年上升到64.9萬噸,1944年降低為27.5萬噸,1945年呢?全部只有2,000噸。
也就不要扯什麽航空主兵了,造飛機的原料都沒了,還扯什麽飛機?先造運鋁礬土的船是正經,可是到哪裏去找造船的鋼鐵呢?鐵礦石可在海南島。
當時日本國內各種民生物資嚴重不足,別扯什麽啤酒香煙咖啡了,連糧食都沒有,大家在挨餓。可是中國大陸和泰國的日本陸軍卻囤積了大量搶來的大米,按理說能夠解決日本國內的肚子問題,但是大本營的決定是:“減少日滿支之間的來往船只,把船全部用到南方戰略資源的運輸上面去”那些船還是美國潛水艇的獵物。
由日本挑起的這場戰爭無法進行,在日本海軍戰鬥以前,日本經濟就已經被絞殺了。真正是文面意義上的“絞殺”太平洋戰爭的目的是海權,而爭奪海權的戰場並不像頑固的日本海軍所夢想的是在海面上,而是在天空和水下。
問題是,親身經歷過第一次世界大戰,親眼見過德國人的無限制潛艇戰術是怎樣把大英帝國幾乎逼到投降的邊緣,也知道現在的盟國,納粹德國又一次在使用這種戰術,還是把英國和俄國勒得喘不過氣來的日本海軍怎麽會讓自己落到了這個地步?
如果把所有日本海軍軍人都想象為只會打炮,不管做飯的李逵也不是事實,早在太平洋戰爭爆發前將近20年前就有人指出過日本帝國航道的脆弱性。
這人是新見政一,海兵36期,南雲忠一的同學,畢業吊床號14。最後官職是舞鶴鎮守府長官,軍銜為海軍中將。
此人從1937年以後一直在第二艦隊和第二遣支艦隊從事對中國海岸的封鎖工作,早在1923年,當時還只是軍令部少佐參謀的新見政一在英國人的資助下在歐洲工作了一年,回來以後向軍令部提交了一份名為《列國海軍作戰機關的研究》的報告,裏面有一節詳細介紹第一次世界大戰中德國海軍的無限制潛艇作戰方法,對協約國造成的損害,後果以及英國海軍是如何設立海上交通保護機關來對付這種潛艇戰術的。
這份報告的後面有一個“山下”的簽名,還有評語:“感到我國海軍在這方面很薄弱,一定要加以認真研究,否則將來必會後悔”這個“山下”是當時的軍令部長山下源太郎大將。
那麽為什麽後來又“後悔”了呢?這是因為這位少佐吃飽了撐的,除了這份報告之外還有一大堆報告,像《海軍中央軍令機關整備意見書》《有關持久戰的意見書》等等,裏面引經據典,啰裏啰唆地得出了一個結論:“下一次世界大戰是一次總力戰,發生海軍主力艦隊之間決戰的可能性幾乎為零”這在政治上太不正確了,這是反對海軍中央的言論,於是新見就被發配到第二遣支艦隊,你不是老是叨叨什麽封鎖戰嗎?你就去封鎖中國大陸吧。一直到1943年12月1日,總算弄明白了新見政一原來成天在嘮嘮叨叨的那個“封鎖戰”到底是怎麽一回事的海軍總算想起來了這個人,把放在舞鶴鎮守府當司令官,正準備編入預備役的新見中將又召回了軍令部。
但這時候已經是天照大神再世也回天無術了,所以新見還是1944年3月被編入了預備役。
可能是被美國人弄慘了,戰後日本人在戰爭中落後美國的各個方面都表現得特別積極,像新見就長期擔任海上自衛隊幹部學校的特別講師,專門講授海上護衛,同時他還是舊海軍軍人組成的“海軍反省會”的頭頭。
這就有一個問題,日本海軍的“政治上正確”到底是什麽意思?潛水艇部隊是怎樣被這個“正確的政治”給束縛住的。
日本人是很重視潛水艇的,在華盛頓會議和倫敦會議上為了潛水艇的數量和英美翻天一架吵起,手裏潛水艇不少。日本人準備用這些潛水艇幹嗎呢?
日本人手裏確實有不少潛水艇,倫敦會議最後的潛水艇定額就是大家一樣多,在開戰時日本和美國的潛水艇數量是64艘對54艘,而且日本潛水艇的質量也不差:跑得遠,沒事能轉悠到美國西海岸去炮擊人家油田;噸位大,排水量2,500噸左右的根本不稀罕,3,500噸以上的也大大的有,而海特型的400,401,402艇的排水量居然有6,560噸;火力還猛,裝備有12公分口徑炮,經常會在人家眼面前浮起來炮擊。像中途島一戰山本五十六實在是輸的太郁悶,最後還要讓伊-168號潛水艇去打中途島幾炮才算完。
說起日本潛水艇的火力,不能不提那種日本潛艇所裝備的那種三分強大,七分變態,或者說是追求強大結果成了變態的95式純氧魚雷。筆者在說爪哇島泗水海戰時提到過那種基本上是中看不中吃的長距離武器,整個太平洋戰爭中純氧魚雷的戰果很不怎麽樣,基本上沒讓美國人聞風喪膽,但是純氧魚雷的少數幾個戰果也和這種武器一樣地變態,最有名的可能就是擊沈美國航空母艦胡蜂號(USS Wasp,CV-7)那一次了。
現在攻擊型導彈核潛艇的概念據說也是來自日本海軍。山本五十六喜歡飛機,最後在潛水艇上也裝上飛機準備去攻擊巴拿馬運河,攻擊西海岸沒什麽希奇,據說山本五十六感興趣的是潛水艇能否攻擊美國東海岸,日本那幾艘海特型潛水艇據說續航能力能夠繞地球一圈半。戰後美國人把潛水艇裝載飛機進攻地面目標的概念換成了裝載制導炸彈,這就是攻擊型導彈核潛艇概念的由來。
日本的潛水艇這麽黃這麽暴力,豈不是要無敵於天下了?
無敵不了,被他們的“政治上正確”給弄沒了。
政治上的正確就體現在必需按中央的既定方針辦,中央的既定方針是什麽?日本海軍的金科玉律是《海戰要務令》這就是既定方針。《海戰要務令》的第五章Ss(Submarine squadron,潛水艇戰隊的簡寫,日本海軍文件中這種使用“敵性語言”的例子很多)一開始就是這麽說的:“Ss的戰鬥以適當的散開配備對敵人主隊進行奇襲為宗旨”這就不需要對日本潛水艇部隊在太平洋戰爭中的表現想不通了,只能有這種表現了,不能有別的,因為潛水艇的作戰對象是敵人主隊,這是《海戰要務令》規定的,要想擺脫這種戰法出了修改《海戰要務令》別無他路。海戰要務令就是海軍的法律,修改海戰要務令和修改法律一樣,只要看看議會裏成天在吵些什麽就知道修改法律有多難了。
最終版的《海戰要務令》是1940年5月成型下發的,可是裏面居然沒有海軍航空兵的條款。據說原因是大家還不知道航空兵應該怎樣用,要寫入正文肯定要吵架,太麻煩,加上還要天皇禦批,時間上也來不及。為了保持安定團結,為了不讓天皇陛下過於勞累,結果就以附錄的形式發了下來,愛看不看。
愛用不用。結果反而是聯合艦隊在使用航空兵上沒有任何顧忌,所以取得了很大成果。
日本人在估計美國人受不了潛水艇那份苦的時候忘記清點一下自己內部有幾個人是從潛水艇幹上來的了。和尼米茨就是潛水艇出身不一樣,日本海軍省,軍令部和聯合艦隊的大佬裏就沒有真知道潛水艇的,所以《海戰要務令》的問題也沒人看得出來,起碼不要把潛水艇的作戰目標規定得那麽死板啊。再加上就是看出來了也沒有用,最新版《海戰要務令》發下來以後日本海軍就進入了太平洋戰爭,沒有工夫去修改那個玩意,既然不修改就大家按著那個做,這就是日本海軍潛水艇怪裏怪氣作戰方法的由來。
這個《海戰要務令》沈迷於甲午日俄兩次大勝仗的餘韻而不能自拔的產物,可能是贏得太不容易了,日本人忽視了甲午日俄這兩次戰爭最重要的一個特征,就是雖然就日本來說這兩場戰爭是全力以赴舉國參戰,而對於對手的大清朝和羅曼諾夫王朝來說,這只不過是一場局部戰爭。雖然這兩個王朝都在戰爭十年以後左右滅亡,而這兩場戰爭的失敗也確實是王朝滅亡的一個很重要的因素,但畢竟是社會文化方面的間接因素,不是直接因素。
就是說雖然日本人認為自己是身經百戰的老鳥,但是它所經歷的戰爭都只是局部戰爭,像太平洋戰爭這樣對於雙方都是全面戰爭的場合,日本人也僅僅只是一只菜鳥。
其實菜鳥沒關系,日本的對手美國海軍連局部戰爭的經驗都沒有,是一只更加菜的菜鳥,剛開戰的時候犯過的錯誤,鬧過的笑話更多。但思維柔軟的美國人能夠從失敗中學習,而熱衷制定各種條文還很認真地去堅持遵守的日本人就無法從自己畫的圈子裏脫身出來了。
有沒有人批判這個《海戰要務令》呢?有。西條海軍航空隊司令土井美二大佐回憶說1932年小澤治三郎大佐在擔任海大教官兼陸大兵學教官時就公開發表過“海戰要務令是毒藥,學生諸君不要去讀”的言論,但這種言論沒有任何實際意義,因為海大的學生是要求能夠背誦海戰要務令的,否則通不過考試,無法畢業。
這樣就從法律上規定了日本潛水艇在太平洋戰爭中的作戰目標始終都只能是美國的軍艦,而不能是別的。
結果呢?結果只是證明了根本不存在什麽“日本潛水艇無敵於天下”這麽一說,太平洋戰爭開始時日本有64艘潛水艇,加上後來建造的124艘總共有190艘。到終戰時除五十幾艘幾乎開不動的老朽型號之外,其餘都不知去向。
潛水艇作戰本來就有分散的特點,第六艦隊也把握不了自家孩子的去向,到後來只能從老是“點呼”(點名)不到,再根據美國人發表的戰報來“推定”某某潛水艇可能又在某某海區玉碎了。
經常有人問這麽一個問題,二次大戰中日本和德國是盟國,一次大戰時日本也派出了艦隊為協約國艦隊護航,甚至就和德國潛水艇進行過戰鬥,而且日本的潛水艇技術主要也是來自第一次大戰以後的德國,為什麽在潛艇戰術上一點也不學德國人?
日本的潛水艇技術確實來自德國。
第一次世界大戰以後各戰勝國分贓,日本分到了7艘德國潛水艇,這使日本人得到了真正的實戰潛水艇,而且德國的技術援助也使日本的潛艇建造技術得到了飛躍的發展。
1919年7月,日本海軍派出了以在大戰中在印度洋上和英國海軍協同作戰的小加藤,加藤寬治海軍少將為團長,包括各方面專家的調查團赴德調查海軍技術。當時協約國對德國潛水艇技術心懷恐怖,專門成立了一個“休戰監視委員會”後來改為國際聯盟媾和條約實施委員會來專門監視各項德國軍工技術的轉移和交易。但當時的德國海軍當局和一般德國人出於對英法的憎惡而主動地對日本開放各種機密,比如巴黎媾和協定(凡爾賽條約)所禁止德國擁有的2200噸級潛水艇(U142號艇)的柴油發動機和二次電池的實物都被三菱造船偷運回了日本。
當時英美法等國對日本和德國之間的這種交易有所察覺,抱有很大疑慮。
但他們不知道的是在德日之間還存在有一份秘密備忘錄。德國海軍大臣特羅達中將(Adolf von Trotha,日德蘭海戰時的德國公海艦隊參謀長)和加藤寬治之間還秘密簽有一份標有“個人合同”文字的備忘錄,主要內容為三點:1.德國潛水艇圖紙全部交給日本。
2.德國向日本派遣兩名已經編入預備役的潛水艇軍官。
3.日本在德國技術上所作改善,在德國能夠采用的時候全部交還德國。
當時的海軍大臣大加藤,加藤友三郎聽了調查團的原敢二郎中佐的報告後嚇得魂飛天外,雖然寫明了“個人合同”這幾個字,但實質上就是一種德日海軍協定,立即命令駐法海軍武官大角岑生大佐和駐英海軍武官飯田久恒處理此事,一定要銷毀這份備忘錄。處理這件事花了將近一年,總算把那份讓人想起來就心驚肉跳的東西從德國人要回來銷毀了。
戰後的“凡爾賽條約”規定了德國不得研究潛艇,不得發動無限制潛艇戰。
日本乘機招聘了以潛水艇建造行業的第一人德培爾博士為首的大量技術人員,得到了德國的柴油機技術,西門子公司的電動機技術和蓄電池技術,蔡斯公司的潛望鏡技術等潛艇建造的關鍵技術。
但是戰勝了大清海軍和沙俄海軍的日本海軍很自負地認為他們是海軍戰略戰術的強者,在佩服德國兵器技術的同時,對德國海軍的戰略戰術很不屑一顧,所以日本海軍對德國在兩次大戰時都采用無限制潛艇絞殺戰以封鎖敵國的通商航道的做法根本沒有註意。
日本人認為和兩次幾乎被德國人封鎖致死的英國不同,美日間相距太遠,而且美國對海上航道的依賴性不強,美國的海岸線又長,靠潛艇戰術不可能封鎖美國的通商航道,因此在潛艇戰略戰術中就幹脆沒有了切斷對方通商航道這個做法。
無獨有偶,日本的德國哥們在海軍戰略戰術也和日本人一樣。日德海軍合作不是完全單向的,雖然德國給日本的多一些,但德國也有向日本學習的地方,那就是航空母艦技術。日德海軍最大規模的合作就是德國航空母艦“齊柏林伯爵”號。1935年3月德國宣布廢棄凡爾賽宣言,6月德國和英國達成德國海軍保有量為英國海軍的35%的英德海軍協定。由於德國沒有建造航空母艦的經驗,一開始是尋找英國的支援,想參考英國航空母艦“暴怒號”但沒有取得理想的效果,這才轉向日本請求日本轉讓“赤城號”的技術。這是1934年山本五十六訪問德國和埃裏希·雷德爾元帥會談的半年以後。
日本海軍對德國的要求的反應非常積極,立即決定將“赤城號”從設計到訓練方法為止的所有機密全部向德國海軍公開,這裏面“赤城”號的選定是很有意思的。日本海軍當時保有的正規航空母艦已經有四艘:鳳翔號,赤城號,加賀號和龍驤號。這裏面山本五十六最熟悉的就是這艘“赤城號”山本五十六在海軍大佐的時代是“赤城號”的艦長,在出席倫敦海軍裁軍會議之前山五十六是第一航空艦隊司令官,當時的旗艦還是這艘“赤城號”“齊柏林伯爵”號1938年12月在什切青(先屬波蘭)下水以後日本海軍負責調整“赤城號”技術交換的不是別人,正是黑島龜人大佐。
但是“齊柏林伯爵號”航空母艦並沒有服過役,下水後不久就開始了第二次世界大戰,德國沒有時間來訓練航空母艦的人員,就找了條最駕輕就熟的老路——潛艇作戰,這條航空母艦的船殼就一直泡在水裏,一直到1945年4月急急忙忙自沈,以免落到蘇聯紅軍手裏。但最後還是被蘇聯人撈起來做了靶船。
德國人放棄了航空母艦的戰略,但是日本人卻沒有忘記在德國有一艘“赤城號”的姊妹艦這件事。中途島一戰,喪失了四艘正規航空母艦赤城號,加賀號,蒼龍號和飛龍號的日本海軍曾和德國交涉過購買“齊柏林伯爵號”航空母艦。但是德國以德國將來還是需要航空母艦以及“齊柏林伯爵號”回航日在當時的形勢下也不可能為理由而拒絕,作為代換方法,德國將由於開戰而滯留在神戶的一艘兩萬噸德國商船“夏恩赫斯特號”(SCHARNHORST)賣給了日本,由日本海軍改裝成航空母艦“神鷹號”投入作戰使用。
就這樣,在第二次世界大戰中,德日兩國的海軍都是墨守成規,德國海軍還是單純使用第一次世界大戰時的潛水艇戰術,而日本人一直想重溫日俄戰爭日本海大海戰的巨艦大炮的舊夢以至於這兩支海軍最後一起成為了歷史名詞。
迷信得到德國技術支援的日本潛水艇的進攻能力,盲信潛水艇生活條件艱苦以及美國人國民性格懶惰所以不會有什麽像樣的潛水艇戰術。因此日本人只管想辦法把潛水艇跑得更遠更快,魚雷放得更遠更快而從不去研究防禦潛水艇的課題防禦,這樣到最後日本人就成了個聽不到潛水艇的聾子。
大凡聽力不好的人都不知道自己說話嗓門大,日本潛水艇也是這樣。1942年4月22日,排水量3,650噸的伊-30潛水艇第一次成功突破英美的封鎖到達了法國西部的洛裏昂,這艘伊-30可把潛水艇行家的德國人看傻了:“一頭巨大的怪物發著怒吼從海裏冒了出來”天吶,英國人怎麽會放這個一個吵吵鬧鬧的家夥過來了?趕緊就幫日本人改裝了一下潛水艇——也不是什麽大動幹戈,其實非常簡單,就是在發動機的下面加上一個人造橡膠的墊子,聲音頓時就小了不少,這時日本人才剛剛知道原來潛水艇是不應該亂吵亂鬧的。但日本潛水艇已經吵鬧成性,被美國人幾乎一抓一個準。
這樣,在第一次世界大戰期間在地中海執行過反潛任務的日本海軍就沒有把反潛作為驅逐艦的主要作戰任務,對反潛根本就沒有研究,不研究反潛的結果是日本生產的能夠跑的又快又遠的潛水艇根本就沒有對反潛作戰的應付能力,而本來應該是滅潛水艇的日本驅逐艦則經常反過來被美國潛水艇給滅了。
已經開戰了,美國人也已經發動了無限制潛艇戰。戰爭是從戰爭中學的,日本人也不是那麽頑固不化,比如一次中途島就讓日本海軍知道了應該怎樣運用航空母艦,雖然為時已晚,為什麽日本人一直就不知道潛艇應該是怎麽回事呢,理由就是因為當時美國人也在為潛艇而鬧心著在,還沒有來得及給日本人上課。到日本人學到了保護航道的重要性的時候,也沒有了保護航道的家什以及制造這些家什的原料。
於是邪惡的美國人就要在輸血管道長得驚人的而又不知道這是弱點的日本帝國身上開口子放血了。
這第一刀就是瓜達卡納爾島。
本站無廣告,永久域名(fanyan.cc)