上午十點，大霧仍籠罩西北市，視距僅有百米，小轎車、卡車和公共電車都亮著霧燈，鳴著喇叭，在街道上緩慢行駛。程壁光離開後，司馬望著窗外的實業大道，考慮航母問題， “噸位沒有問題！”一時沖動的許諾，要實現困難重重。歷史上，日本人為了增加艦船噸位，絞盡腦汁，結果只能在造單艦時 “意外超標”，這是各國普遍現象，想直接擴大艦隊規模，談何容易。

“護航航母”，司馬腦中浮現出二戰時美國的一百多艘 “吉普航母”，吉普航母大都用商船改造，噸位從幾千噸到二萬餘噸不等，甚至直到八十年代馬島戰爭期間，英國同樣征用大型集裝箱貨輪，臨時起降 “鷂”式戰機，以補充航母不足的缺口。

“集裝箱船？”想起英國人用集裝箱船起降 “鷂”式戰機，司馬想拿筆在紙上畫一下，比較集裝箱船和航母的異同，發現楞是想不起集裝箱船的模樣， “集裝箱船是什麽模樣？”拿著筆在紙上隨手畫出幾條線，司馬尷尬的笑笑。自己雖然沒有親眼見過集裝箱船，至少知道大概模樣，可現在全忘了。

“看來自己越來越適應這個時代了！”來到這個空間十一年，那個空間感覺越來越陌生，如果不是五十一區和倉庫的存在，那個時空似乎是夢境，自己屬於這裏。十一年前，自己剛被清水衙門踢出來，靠看倉庫混日子，唯一的夢想是多掙點錢，最大的樂趣是睡覺做黃粱美夢，幻想發達的一天。即便做夢，也未曾想過主宰、掌控一個國家。

“總理先生，您最想帶給中國什麽？” “規則” “規則？什麽樣的規則？” “大家都會去遵守的規則。” “總理先生，有人稱您是中國的拿破侖，您是願做拿破侖？還是願做華盛頓？” “做自己”多年前外國記者采訪時提出的問題，再一次回響在耳邊。

用冰冷的涼水洗把臉後，亂七八糟的記憶總算暫時離開司馬的腦海，站在梳洗臺邊望著鏡中的自己，這是司馬第一次認真審視自己，臉上已經有皺褶，越來越老了， “但願你沒被長年的政治生涯給扭曲。”司馬感嘆，頭幾年還知道每日三省吾身，以防飄飄然，現在反省的時間越來越少。

“好像還有滾裝輪！”用毛巾擦臉時司馬又想起一種後世的輪船，與集裝箱船相比，滾裝輪更接近這個時代艦母標準。有內部多層貨艙，車輛可以在艙內通行無阻，如果改造成航母，可以將貨艙直接改造成機庫。

打開辦公室書桌內的保險櫃，司馬從保險櫃下方取出一個背包，尼龍制的黑色背包如果放在後世，任何人都能看出這是電腦包，可這個時空……接好電源線、熟練地打開電腦，熟悉的叉屁界面，令司馬倍覺親切，電腦很長時間沒用了，司馬甚至擔心電腦受潮。

輸入密碼後，司馬生疏地打開電腦，筆記本500G硬盤中存儲了大量資料，盡管電腦中的資料無法與五十一區資料室相比，但總比去五十一區方便。尤其資料對應五十一區資料庫編號，如果需要調閱資料，只需要在電腦查找編號，然後給五十一區打電話，幾個小時後，資料就會被送到辦公室。

“集裝箱船上層建築基本在船尾靠後，擺集裝箱的位置應該可以改成機庫”司馬在電腦上翻看集裝箱船和航母圖片，比較兩者的差異。從表面上差別不大，尤其二戰時期的航母，除了集裝箱船上層建築在船艦中後部，而航母在左舷側舷外，並沒有太大差別。邊仔細比對集裝箱船和航母，司馬邊在稿紙上畫設想中的新式貨輪簡圖。 “如果把集裝箱船和滾裝輪結合在一起……”慢慢地新式滾裝集裝箱輪的構想浮現在紙片上。

“單甲板，上甲板平直，上層建築位於船尾或中部靠後，讓出更多的甲板堆放集裝箱，再用垂直導軌分為小艙。當集裝箱下艙時，裝置起定位作用，船在海上遇到惡劣天氣時，它們又可以牢牢固定住集裝箱。因為集裝箱都是金屬制成，而且是密封的，裏面的貨物不會受雨水或海水的侵蝕。

集裝箱，就像國防軍的標準貨運箱，不過尺寸更大，長可以是六米也可以是十二米，寬高大約三米左右，當然具體尺寸要由技術人員論證。在船體平甲板以下，有一個貨艙，貨艙和現在貨倉不同，汽車可以通過跳板開進貨艙，便於汽車出口，由於集裝箱滾裝船裝卸速度高，停港時間短，為了盡可能提高商船運用效率，采用高航速，時速可以設定在每小時20-25海裏……”

剛離開國務院不到一小時，程壁光又被喊回來，依舊謙恭地站在辦公桌旁，聽總理滔滔不絕的介紹 “新式貨輪”，與激動的總理不同，程壁光對總理請自己 “分享”他設計的貨輪感到非常詫異，按說設計新型商輪，應該是交通部的事情，為什麽總理請自己商量，難道要征詢意見。

高層人盡皆知，總理總是喜歡突發奇想，自己設計器物，同時設計時還會征求別人的意見，盡管商輪並不是程壁光熟悉的領域，但商船隊做為國家預備艦隊卻是海軍不能忽視的，於是便從專業角度指出總理設計的美中不足。

“總理，貨船會不會太快了！甚至超過郵輪的速度，獲得大西洋藍飄帶獎的英國郵輪毛裏塔尼亞號的26.6節紀錄已經保持了十六年，對於商船，速度顯然過快，航運公司更看重運輸成本。”

程壁光的回答讓司馬一楞，擡頭看看海軍總長，他沒明白自己的意思嗎？ “商船？誰說我們需要高速商船，在華盛頓條約下，為補充航空母艦，建造可以輕易改裝為航空母艦的戰略商船，才是我的目的。航母噸位只有10.8萬噸，夠造幾艘航母？我們需要六十萬噸甚至更多的航空母艦！” “航母！”程壁光連忙彎腰仔細查看總理繪制的簡圖。

“恒啟，你看，這種滾裝集裝船可停靠於碼頭，然後展開坡道，以便貨物車輛迅速駛出船倉。坡道跳板就在這，左右兩舷分別有兩部，一部在船中，另一部在船艉，戰時可以將跳板拆除改為拆疊升降機，艙庫就是航母機庫。出於增加運力的考慮，需要充分利用船體上層空間，以搭運五百至八百個標準集裝箱。

船甲板前後為水平整體承重甲板，戰時可直接鋪設跑道，甚至可以直接灌澆混凝土制成混凝土跑道，當然最好辦法還是鋼制跑道。因為船體需要分配兩層或三層四至五米滾裝貨艙，因此發動機煙道需要采用彎曲煙道，煙道以貼艙壁的形式升至上層建築頂，分為左右舷兩至四個煙道，當然左舷可以預留煙道空間。戰時改裝時，可以直接將煙道集中在左舷艦島。”

說到這，感覺口渴的司馬按下桌上的電鈴，辦公室外的侍從很快便端了兩杯茶，喝了一口茶，司馬臉上笑容更濃。 “水線以下船舷兩側的壓水艙，可以采用防雷層結構。外表上，壓水艙還是壓水艙。同時在下層艙庫以下，盡量增加水密艙，可以增加抗打擊能力，當然最重要的還是船體設計，考慮到設計是為了高速、便捷的將貨物運輸到世界各國，艦體設計參考軍艦，當然最好還是由中央流體動力研究院優化設計。”

看著總理繪制的簡圖，聽著總理的解釋，程壁光神光四射。正如總理所說，貨船根本就是改裝成民用商輪的簡易航空母艦，而不是 “新型貨輪”。 “總理，二十五海裏的速度是不是太慢了？”幾分鐘前尚覺速度太快的程壁光改弦更張，二十五節的速度勉強滿足航空母艦的需求。 “總理，這樣，我們的設計速度定為十八節至二十節左右，但艦體設計則以三十二節為基礎，戰時可以更換輪機組……”

“太慢了？等改裝好，要麽戰爭結束，要麽敵人打到家門口。開戰之初，我們就需要投入大量航空母艦。海軍現有噸位還能再造兩至三艘航母，意味著可以在高強度戰區投入四至五艘航母，但並不是所有戰區都是高強度戰區，像二十五節航母可以投入強度較低的海區。

我剛打過電話咨詢過交通部，國際海運界普遍認為，客船航行經濟性限度為二十二節，二十五節商船都有可能吸引他國海軍的註意。為了避免不必要的麻煩，達到秘密擴軍的目的，二十五節是極限了，即使二十五節同樣需要適當的偽裝，讓船政處研究一下，是不是能通過技術手段限制速度，當然要註意保密”。

司馬武斷的打斷程壁光的建議，保密是最重要的，過快的速度只會引起他國懷疑，如果其它國家也跟著有樣學樣，只怕自己苦心弄出的一丁點優勢，會前功盡棄。 “打槍的不要，悄悄地進村，這就是我們需要的”，一時得意的司馬，脫口說出後世非常有名的臺詞。

看著桌上的簡圖，程壁光思忖，貨船是可以容易地改造成航母，但卻有一個問題需要解決， “總理，這種船的油耗可能會超過商運部門承受範圍，很有可能出於商業利益而拒絕訂購。而且考慮到這種船是戰略預定商船，又不能向商運部門解釋新型集裝箱滾裝輪的意義，到時沒有船運公司的定單，會成為大麻煩。”

“恒啟不用擔心，你來之前，我已經打電話給四石，從中調局要了幾家船運公司，這幾家船運公司已經註冊數年，旗下也有一些商船，可以由這幾家公司出面定購。在建造商船前，把造艦鋼板提供給造船公司。前段時間海軍不是定了很多造艦裝甲鋼板嗎？可以考慮拍賣嘛！海軍情報處可以出面協調，組織一個機構負責這幾家公司的具體營業。”

笑容滿面的司馬打消了程壁光的擔心，普通船運公司不願意買，就讓自己的公司買。 “不過你們可不能把那幾家公司弄虧本了！”總理的話讓程壁光尷尬的笑笑，和需要偽裝的調查局不同，海軍還真沒做過生意。

“總理，造船經費沒有問題，可以在艦船維護等其它名目中出，相信不會有漏洞，但是，現在還有一個問題。”程壁光想到其它問題，海軍的問題並不只是航母能解決的。司馬疑惑的看著海軍總長， “還有問題？什麽問題？說來聽聽！”

“總理，假設在未來十五年中，可以造十五至二十艘戰略預定商船，組成三至四個航母戰鬥群，每一個戰鬥群至少需要數十艘中大型驅逐艦護航，但海軍沒有那麽多戰艦，華盛頓公約限制了六百噸以上戰艦，總不能讓航母單獨出擊吧！”

程壁光神情不太自然，華盛頓條約限制條件極為苛刻，只擁有數量足夠的航母並不能解決問題，中國海軍規模從主力艦到驅逐艦完全受到限制。如果條約限制潛艇，海軍可以建孿生艇，然後利用潛艇洞庫基地隱藏潛艇的實際數量，驅逐艦無法隱匿，條約簽定後各國都在互相監視，美國海軍情報部門甚至連中國海軍的一條小舢板都會計錄在案。

航母可以偽裝在商船隊中，但驅逐艦、巡洋艦，顯然不可能偽裝成商船，光明正大的擺在商船隊內。程壁光的問題提醒了司馬，自己根本沒考慮過護航艦的問題，腦子裏只有航空母艦的數量，沒有護航艦，擁有再多的航母，也只是靶子。

“儲備！”沈思數分鐘，司馬想起曾在網絡上看到的新聞，各大國退役戰艦一般並不是直接退役，而是被儲備在港灣中，作為後備艦隊儲備起來，好像谷歌還曾曝光過美國海軍的後備艦隊。儲備在河道或港灣基地內的軍艦，可以在十天到一百二十天之內轉換成現役海軍力量。 “海軍有沒有相對隱秘的海灣基地？最好是不為人所知的基地。”

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