第135章
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第135章
652
我們是坐車前往賽道的， 我感覺今天的鈴鹿和昨天完全不同——最主要的就是車流堵得看不到頭，以及到處都是穿著紅色衣服的法拉利車迷，還有人扛著巨大的意大利國旗， 上面寫著“FORZAFERRARI”。
現在的鐵佛寺們還是相當幸福的。
進到圍場， 氣氛更熱烈了， 法拉利motorhome門口人山人海，有人舉著自制的牌子，上面是舒馬赫的照片和日文寫的“頑張って”， 巴裏切羅的粉絲也不少，巴西國旗在人群中到時很顯眼，綠綠的。
托德把我和科琳娜帶到了法拉利的貴賓區， 位置在維修區正上方，視野超級棒無敵， 絕佳啊！吉娜扒在玻璃上， 看著下面忙碌的技師們：“媽媽，爸爸的車在哪裏？”
“等會兒就出來了，大概。”
真的等一會兒。
十點半，車手巡游就開始了。
敞篷車上，舒馬赫站在中間， 穿著紅色的車隊外套，沖兩邊的車迷揮手；米克在貴賓區裏跳著喊爸爸， 也不知道舒馬赫能不能聽見，但他好像感應到什麽，往我們這個方向看了一眼， 揮了揮手。
吉娜也跳起來：“爸爸看到我們了！”
估計是看到了吧……我不敢確定， 但也和科琳娜一起揮手。
個人感覺有點象是電視上播mv， 我跟著mv演戲， 又或者是和洛基一起舉杯——我都在想些啥呀！！！
653
下午兩點，發車區準備就緒。
二十輛賽車在發車格上排成兩列，紅色的法拉利在最前面，F2002看起來蓄勢待發。
米克趴在玻璃上，眼睛一眨不眨地盯著下面：“爸爸的燈亮了嗎？”
“還沒有。”
“什麽時候亮？”
“快了。”
“盧波阿姨，你緊張嗎？”
“緊張啊，每次看發車都緊張。”
“為什麽？爸爸每次都贏啊。”
“怎麽說呢，好吧！親愛的吉娜，我得告訴你，賽車這東西，什麽都有可能發生，無論是輪胎打滑、機械故障還是被別人撞——哪怕你是世界冠軍，也可能在第一個彎就被淘汰。”
吉娜想了想，認真地說：“那爸爸要小心點。”
我揉揉她的頭：“你爸爸知道怎麽小心。”
兩點整，發車燈開始閃爍。
五盞紅燈依次亮起，全場安靜了。
沈默震耳欲聾。
紅燈全亮。
然後——
熄滅！
654
舒馬赫的起步堪稱完美，無論是反應速度還是別的什麽，都是最理想的那種程度。
於是，F2002就象是被弓箭射出去一樣，穩穩地守在第一的位置。
巴裏切羅緊隨其後，蒙托亞從第三的位置想要抽頭外線，但是仍然甩不掉巴裏切羅，後者死死地卡住了蒙托亞的線路，方向盤也沒有什麽多餘的擺動，輪胎壓著過去，不給他任何縫隙。
第一個彎道，舒馬赫切進去的時候，車身幾乎貼著內側路肩，後視鏡裏是隊友的紅色鼻翼，再往後是蒙托亞的藍白色威廉姆斯。
舒馬赫微微調整方向盤，順勢撥了一下撥片，就在出彎的那一瞬間，油門全開，轉速表指針猛地竄上紅線區。
多麽簡單幹脆利落！
第一圈結束，舒馬赫已經領先巴裏切羅0.8秒，領先蒙托亞1.4秒，車隊的指令也沒什麽多餘的話：“邁克爾，你前面幹凈，魯本斯在後面壓住胡安。”
“收到。”
法拉利的策略很明顯——舒馬赫在前面帶開，巴裏切羅在後面壓住蒙托亞，兩人配合把第三名以下的賽車越甩越遠。
第五圈，舒馬赫做出最快圈速，1分31秒877。
他在第二計時段的那幾個高速彎裏，賽車幾乎是貼著極限過去的，不過，前輪稍稍有一點推頭，但是他是誰？他可是舒馬赫！
舒馬赫用油門修正了線路，出彎時右側輪胎碾過了路肩，然後揚起一小片灰塵。
領先優勢繼續擴大，擴大到2.1秒。
“圈速不錯。”工程師在無線電裏說。
“賽車感覺很好，”舒馬赫說。
第十圈，領先3.4秒。
第十五圈，領先4.8秒。
比賽進入了法拉利熟悉的節奏——領跑、控制、擴大優勢。
↑說這話的我其實有點心虛在身上的，什麽，我居然已經習慣說法拉利的好話了嗎？那我回家之後該怎麽面對法拉利啊？
完蛋，我也要變成可悲的鐵佛寺了，可悲的紅色雙料粉絲……呃啊……
讓我們回到比賽吧！舒馬赫的駕駛仍然沒有任何多餘的晃動，每條線路都很精準，剎車點也精準，方向盤的角度也精準，除了精準我想不到什麽別的話來形容。
抱歉，我是丈育這件事還是被發現了。
不過丈育也是可以看比賽的，這比賽我的感想也很簡單：
這不是在比賽，這是在展示什麽叫統治力。
畢竟米克都在旁邊說這種話了。
“爸爸好無聊，都沒人追他。”
我和科琳娜對視一眼，最終還是我謹慎的，緩慢的開口：
“沒事的米克，到時候如果你也踏上了這條道路，估計追你的人會很多……也有可能是你追別人……”
又或者是別人套圈追你——應該不能到這種程度吧？
655
第一次進站，第22圈。
舒馬赫進站的時候，領先優勢是6.3秒。
法拉利維修站團隊已經演練過無數遍，千斤頂、換胎槍、加油管同時動作，配合得天衣無縫；6.7秒，舒馬赫重新駛上賽道，出站後剛好壓在第二名的蒙托亞前面。
蒙托亞試圖反擊，但舒馬赫出彎速度更快，下一個直道直接帶開。
羅斯·布朗：“幹得漂亮。”
我們在上面也看得很燃，怪不得舒馬赫是這個時代的記憶，這種賽車看過一場就完全忘不掉了伐……
舒馬赫你害了多少人！讓多少人成為了鐵佛寺！讓多少鐵佛寺的子女變成了可悲的鐵佛寺！！！
656
第30圈，巴裏切羅進站，出來後排第三，落後蒙托亞0.5秒。接下來十幾圈，成了巴裏切羅和蒙托亞的纏鬥。蒙托亞的威廉姆斯直道速度更快，但巴裏切羅在彎道裏更靈活，兩人首尾相接，差一點不到半秒。巴裏切羅的駕駛極具侵略性，每次出彎都把油門踩到極限，哪怕車尾有一點擺動也不松腳。他在防守，也在等待對手犯錯。
米克又開始緊張了：“魯本斯加油！超過他！”
吉娜也在旁邊喊：“超他！超他！”
第二次進站，第38圈。
舒馬赫進站的時候，領先優勢已經到了9.7秒。這次進站稍微慢了一點——右後輪有點卡，多花了0.4秒——但出站後仍然領先第二名巴裏切羅5.2秒。無線電裏傳來簡短的溝通：“右後輪有點慢，我們回去檢查一下。”
“不用，”舒馬赫說，“感覺沒問題。”
蒙托亞在第三，落後巴裏切羅3.1秒。
第45圈，巴裏切羅第二次進站，出站後排在第三，落後蒙托亞0.8秒。
但蒙托亞還沒進站，他得再跑五圈。
蒙托亞的工程師在無線電裏催促：“，你需要一個奇跡。”
蒙托亞沒回話，但他的走線開始更激進，剎車點比之前晚了，而前輪在入彎時發出輕微的呻吟。
第48圈，蒙托亞進站，出站後落在巴裏切羅後面，落後1.2秒。
法拉利一二帶回，已成定局。
剩下的十幾圈，舒馬赫開始放慢節奏，保護引擎和輪胎，為2003賽季做儲備。
領先優勢從5秒慢慢縮小到3秒、2秒、1.5秒，但他始終控制著節奏，不給巴裏切羅任何超車的機會，也不讓自己陷入危險。
邁克爾的方向盤調整變得更加細膩，剎車點比之前早了十米，入彎速度稍微降低了一點，但出彎時仍然保持著完美的牽引力。
第53圈，舒馬赫做出全場最快圈速，1分30秒221，刷新了自己在排位賽的成績。
羅斯·布朗在耳機裏說：“你是不是又忍不住了？”
舒馬赫終於開口，語氣裏帶著一點笑意：“最後一次，跑著玩。”
那一刻他的駕駛完全放開了，130R彎他是全油門過去的，賽車在高速彎裏輕微晃動，但方向盤穩如磐石。
剎車點比之前晚，入彎時車身有一點點滑動，但他用反打方向調整回來，出彎瞬間油門到底，轉速表一路沖到紅線區。
超——級——瘋——狂——
第60圈，終點線越來越近。
舒馬赫駛過最後一個彎道，進入主直道，紅色的F2002在夕陽下拖出一道長長的影子。
格子旗揮舞起來，舒馬赫沖過終點線！
第64個分站冠軍！
2002賽季的第11個分站冠軍！！！
舒馬赫在減速圈裏慢慢開著，左手伸出駕駛艙，對著每個看臺揮手致意。
駛過主看臺的時候，他把車停了一下，擡起頭，往貴賓區的方向看過來——隔著頭盔看不見表情，但他舉起右手，伸出一根手指，輕輕晃了晃。
我們都知道是對我們致意。
657
頒獎儀式上，舒馬赫站在最高領獎臺，法拉利旗幟緩緩升起，他用力搖晃瓶子，對著人群噴灑，然後轉過身，和巴裏切羅碰了碰瓶子，把香檳澆在對方頭上。
米克和吉娜被托德帶到了頒獎臺下面，舒馬赫跳下頒獎臺，走過來，一把抱起兩個孩子。
他臉上的笑容更深了，汗水還掛在額頭上，香檳順著頭發往下滴，邁克爾親了親米克的臉，又親了親吉娜，然後把兩個孩子抱得更緊。
“喔，”科琳娜輕輕地說，“我真喜歡這個。”
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我們是坐車前往賽道的， 我感覺今天的鈴鹿和昨天完全不同——最主要的就是車流堵得看不到頭，以及到處都是穿著紅色衣服的法拉利車迷，還有人扛著巨大的意大利國旗， 上面寫著“FORZAFERRARI”。
現在的鐵佛寺們還是相當幸福的。
進到圍場， 氣氛更熱烈了， 法拉利motorhome門口人山人海，有人舉著自制的牌子，上面是舒馬赫的照片和日文寫的“頑張って”， 巴裏切羅的粉絲也不少，巴西國旗在人群中到時很顯眼，綠綠的。
托德把我和科琳娜帶到了法拉利的貴賓區， 位置在維修區正上方，視野超級棒無敵， 絕佳啊！吉娜扒在玻璃上， 看著下面忙碌的技師們：“媽媽，爸爸的車在哪裏？”
“等會兒就出來了，大概。”
真的等一會兒。
十點半，車手巡游就開始了。
敞篷車上，舒馬赫站在中間， 穿著紅色的車隊外套，沖兩邊的車迷揮手；米克在貴賓區裏跳著喊爸爸， 也不知道舒馬赫能不能聽見，但他好像感應到什麽，往我們這個方向看了一眼， 揮了揮手。
吉娜也跳起來：“爸爸看到我們了！”
估計是看到了吧……我不敢確定， 但也和科琳娜一起揮手。
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653
下午兩點，發車區準備就緒。
二十輛賽車在發車格上排成兩列，紅色的法拉利在最前面，F2002看起來蓄勢待發。
米克趴在玻璃上，眼睛一眨不眨地盯著下面：“爸爸的燈亮了嗎？”
“還沒有。”
“什麽時候亮？”
“快了。”
“盧波阿姨，你緊張嗎？”
“緊張啊，每次看發車都緊張。”
“為什麽？爸爸每次都贏啊。”
“怎麽說呢，好吧！親愛的吉娜，我得告訴你，賽車這東西，什麽都有可能發生，無論是輪胎打滑、機械故障還是被別人撞——哪怕你是世界冠軍，也可能在第一個彎就被淘汰。”
吉娜想了想，認真地說：“那爸爸要小心點。”
我揉揉她的頭：“你爸爸知道怎麽小心。”
兩點整，發車燈開始閃爍。
五盞紅燈依次亮起，全場安靜了。
沈默震耳欲聾。
紅燈全亮。
然後——
熄滅！
654
舒馬赫的起步堪稱完美，無論是反應速度還是別的什麽，都是最理想的那種程度。
於是，F2002就象是被弓箭射出去一樣，穩穩地守在第一的位置。
巴裏切羅緊隨其後，蒙托亞從第三的位置想要抽頭外線，但是仍然甩不掉巴裏切羅，後者死死地卡住了蒙托亞的線路，方向盤也沒有什麽多餘的擺動，輪胎壓著過去，不給他任何縫隙。
第一個彎道，舒馬赫切進去的時候，車身幾乎貼著內側路肩，後視鏡裏是隊友的紅色鼻翼，再往後是蒙托亞的藍白色威廉姆斯。
舒馬赫微微調整方向盤，順勢撥了一下撥片，就在出彎的那一瞬間，油門全開，轉速表指針猛地竄上紅線區。
多麽簡單幹脆利落！
第一圈結束，舒馬赫已經領先巴裏切羅0.8秒，領先蒙托亞1.4秒，車隊的指令也沒什麽多餘的話：“邁克爾，你前面幹凈，魯本斯在後面壓住胡安。”
“收到。”
法拉利的策略很明顯——舒馬赫在前面帶開，巴裏切羅在後面壓住蒙托亞，兩人配合把第三名以下的賽車越甩越遠。
第五圈，舒馬赫做出最快圈速，1分31秒877。
他在第二計時段的那幾個高速彎裏，賽車幾乎是貼著極限過去的，不過，前輪稍稍有一點推頭，但是他是誰？他可是舒馬赫！
舒馬赫用油門修正了線路，出彎時右側輪胎碾過了路肩，然後揚起一小片灰塵。
領先優勢繼續擴大，擴大到2.1秒。
“圈速不錯。”工程師在無線電裏說。
“賽車感覺很好，”舒馬赫說。
第十圈，領先3.4秒。
第十五圈，領先4.8秒。
比賽進入了法拉利熟悉的節奏——領跑、控制、擴大優勢。
↑說這話的我其實有點心虛在身上的，什麽，我居然已經習慣說法拉利的好話了嗎？那我回家之後該怎麽面對法拉利啊？
完蛋，我也要變成可悲的鐵佛寺了，可悲的紅色雙料粉絲……呃啊……
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抱歉，我是丈育這件事還是被發現了。
不過丈育也是可以看比賽的，這比賽我的感想也很簡單：
這不是在比賽，這是在展示什麽叫統治力。
畢竟米克都在旁邊說這種話了。
“爸爸好無聊，都沒人追他。”
我和科琳娜對視一眼，最終還是我謹慎的，緩慢的開口：
“沒事的米克，到時候如果你也踏上了這條道路，估計追你的人會很多……也有可能是你追別人……”
又或者是別人套圈追你——應該不能到這種程度吧？
655
第一次進站，第22圈。
舒馬赫進站的時候，領先優勢是6.3秒。
法拉利維修站團隊已經演練過無數遍，千斤頂、換胎槍、加油管同時動作，配合得天衣無縫；6.7秒，舒馬赫重新駛上賽道，出站後剛好壓在第二名的蒙托亞前面。
蒙托亞試圖反擊，但舒馬赫出彎速度更快，下一個直道直接帶開。
羅斯·布朗：“幹得漂亮。”
我們在上面也看得很燃，怪不得舒馬赫是這個時代的記憶，這種賽車看過一場就完全忘不掉了伐……
舒馬赫你害了多少人！讓多少人成為了鐵佛寺！讓多少鐵佛寺的子女變成了可悲的鐵佛寺！！！
656
第30圈，巴裏切羅進站，出來後排第三，落後蒙托亞0.5秒。接下來十幾圈，成了巴裏切羅和蒙托亞的纏鬥。蒙托亞的威廉姆斯直道速度更快，但巴裏切羅在彎道裏更靈活，兩人首尾相接，差一點不到半秒。巴裏切羅的駕駛極具侵略性，每次出彎都把油門踩到極限，哪怕車尾有一點擺動也不松腳。他在防守，也在等待對手犯錯。
米克又開始緊張了：“魯本斯加油！超過他！”
吉娜也在旁邊喊：“超他！超他！”
第二次進站，第38圈。
舒馬赫進站的時候，領先優勢已經到了9.7秒。這次進站稍微慢了一點——右後輪有點卡，多花了0.4秒——但出站後仍然領先第二名巴裏切羅5.2秒。無線電裏傳來簡短的溝通：“右後輪有點慢，我們回去檢查一下。”
“不用，”舒馬赫說，“感覺沒問題。”
蒙托亞在第三，落後巴裏切羅3.1秒。
第45圈，巴裏切羅第二次進站，出站後排在第三，落後蒙托亞0.8秒。
但蒙托亞還沒進站，他得再跑五圈。
蒙托亞的工程師在無線電裏催促：“，你需要一個奇跡。”
蒙托亞沒回話，但他的走線開始更激進，剎車點比之前晚了，而前輪在入彎時發出輕微的呻吟。
第48圈，蒙托亞進站，出站後落在巴裏切羅後面，落後1.2秒。
法拉利一二帶回，已成定局。
剩下的十幾圈，舒馬赫開始放慢節奏，保護引擎和輪胎，為2003賽季做儲備。
領先優勢從5秒慢慢縮小到3秒、2秒、1.5秒，但他始終控制著節奏，不給巴裏切羅任何超車的機會，也不讓自己陷入危險。
邁克爾的方向盤調整變得更加細膩，剎車點比之前早了十米，入彎速度稍微降低了一點，但出彎時仍然保持著完美的牽引力。
第53圈，舒馬赫做出全場最快圈速，1分30秒221，刷新了自己在排位賽的成績。
羅斯·布朗在耳機裏說：“你是不是又忍不住了？”
舒馬赫終於開口，語氣裏帶著一點笑意：“最後一次，跑著玩。”
那一刻他的駕駛完全放開了，130R彎他是全油門過去的，賽車在高速彎裏輕微晃動，但方向盤穩如磐石。
剎車點比之前晚，入彎時車身有一點點滑動，但他用反打方向調整回來，出彎瞬間油門到底，轉速表一路沖到紅線區。
超——級——瘋——狂——
第60圈，終點線越來越近。
舒馬赫駛過最後一個彎道，進入主直道，紅色的F2002在夕陽下拖出一道長長的影子。
格子旗揮舞起來，舒馬赫沖過終點線！
第64個分站冠軍！
2002賽季的第11個分站冠軍！！！
舒馬赫在減速圈裏慢慢開著，左手伸出駕駛艙，對著每個看臺揮手致意。
駛過主看臺的時候，他把車停了一下，擡起頭，往貴賓區的方向看過來——隔著頭盔看不見表情，但他舉起右手，伸出一根手指，輕輕晃了晃。
我們都知道是對我們致意。
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頒獎儀式上，舒馬赫站在最高領獎臺，法拉利旗幟緩緩升起，他用力搖晃瓶子，對著人群噴灑，然後轉過身，和巴裏切羅碰了碰瓶子，把香檳澆在對方頭上。
米克和吉娜被托德帶到了頒獎臺下面，舒馬赫跳下頒獎臺，走過來，一把抱起兩個孩子。
他臉上的笑容更深了，汗水還掛在額頭上，香檳順著頭發往下滴，邁克爾親了親米克的臉，又親了親吉娜，然後把兩個孩子抱得更緊。
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