第136章
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第136章
658
2002年底， 都靈。
聖誕節前的最後一個工作日，辦公室裏只剩我一個人。
為啥我還在這兒？
算！賬！
如果我能叫義父出來的話，其實就不用我自己算賬了， 但是不知為何它總是不朝面， 難道是信號不好？
我就只能自己幹這事了……
659
333億美金。
這是我剛來這個時間線時的本金。2001年初到現在， 差不多兩年過去，錢花了不少，東西也買了不少， 但一直沒正經算過還剩多少，大概和我大學時候花生活費是一個概念，花完了就花完了反正能問家裏要……
最大的支出當然就是法拉利的f1車隊和尤文圖斯， 光是占位置就花了將近130億，車隊算上技術研發投入、新車研發、引擎項目， 尤文圖斯算上註資、債務處理、轉會投入， 總共大約150億美金。
胡蘿蔔的總投資預算大約四億多美金，土地花了差不多一億，設計費三千萬，施工費兩億五，剩下的兩千萬是亂七八糟的審批費、顧問費、還有給鎮政府的讚助費， 咳咳，懂得都懂。
學校的錢花的最值， 當然是我感覺啦，從買地、建校舍、買設備、招老師、招學生，到現在兩年， 總共花了差不多兩億五千萬歐元。
主要是校舍和設備花的多， 以及運營成本——這個錢我花的真的超級開心。
蝙蝠俠我投了將近六千萬， 諾蘭給我講明年2003估計就能做好， 非常好！
然後就是加薪，這一年給尤文圖斯、法拉利、學校的所有員工都加了薪，有的加得多，有的加得少，但平均下來大概每人都至少漲了百分之二十。
舉個例子，一個普通的工人薪資大約在2500歐/月這樣，但是現在最低薪資都在4000歐，這個按百分比算其實顯得要更多一些，但是其實反而並不占很多。
再加上獎金——歐冠冠軍獎金、F1總冠軍獎金、學校年終獎——總共又發出去大概兩千萬歐元。
加起來，三千八百萬歐元，大概四千萬美金。
以及，意大利的稅是真的高，這一年交了多少我都不敢算，大概……三億？
總而言之雜七雜八亂七八糟的數字加到一塊兒去，我大概還剩16000000000……也就是160億美金。
呂布，你進步了，你看到這一大串零不會吸涼氣了……
話說我小時候看那種小說，王子vs公主啦，校園的冷酷大小姐啦，
第一章 必定是人物介紹的小說的時候，倒是經常見到這樣的數字呢！
咳咳咳。
我現在這麽算賬的主要原因就是有點想家，呃啊，我想回家過年啊！！！
那就只能繼續花錢了！
我把賬本合上，往外看，正好看到阿爾卑球場的施工圍擋上掛著的那條橫幅，上面寫著：“NUOVO STADIO， NUOVA STORIA”——新球場，新歷史。
660
我沒想到我傷春悲秋並沒有持續一天的時間。
新年的第一天！以處理工作開始！
新球場的拆遷許可證下來了，但市政府又提了新要求——需要增加一份環境影響補充報告，預計耗時兩個月。
我突然能夠反應過來那種時代流行了，千禧年這時候的歐洲還真是熱愛環境保護啊……好煩，對不起，我先疊甲，不是說我不想保護環境，其實我施工的要求和給的預算都是最高那檔，也就是說是符合標準的，但是仍然需要評測仍然要迎接各種各樣的檢查——只要來檢查，工地就停工。
我不是說要趕緊建起來趕工這樣，但是至少得能幹吧（。）
我嘆了口氣，給自己倒了杯咖啡。
意大利人雖然懶，但給夠加班費的時候除外啊！
全世界人面對加班費的反應其實都差不多，真的。
2003就這麽開始了。
661
阿爾卑倒是拆得差不多了，跑道已經沒了蹤影，老看臺也拆了一大半，只剩下主體結構還立在那裏，幾臺挖掘機正在清理廢墟，卡車進進出出，把建築垃圾運走。
我站在施工經理旁邊，今天實在有點冷，但是好在我比較強壯，穿的其實並不很多——堅持穿了風衣，風度啊！
“進度怎麽樣？”
“比預計慢了一點，”他翻開文件夾，給我看數據，“主要是天氣，一月份太冷，混凝土澆築需要保溫，不然強度不夠，我們調整了工序，先做地下管線，等天氣轉暖再澆看臺基礎。”
“會耽誤工期嗎？”
“目前看不會，”他說，“但意大利的冬天……你懂的。”
我點點頭。
我懂，我超懂——意大利什麽都好，就是冬天幹活慢，夏天幹活也慢，春天秋天還得放假。
“走吧，”我說，“進去看看。”
我們戴上安全帽，從側門進入工地。裏面比外面看起來更亂——到處是鋼筋、模板、管線和建築垃圾，工人們穿著厚厚的工作服，有的在綁鋼筋，有的在焊接，有的在指揮卡車倒車。
克裏斯托弗指著遠處的一片空地：“那裏是未來的北看臺，距離草皮七米，第一排座位的高度會略低於場地平面，這樣觀眾看球的時候會有一種身臨其境的感覺。”
我點點頭，想象著那個畫面。
“這裏是未來的球員通道，”他繼續往前走，“我們把它改到了球場中央，兩邊是替補席和技術區。這樣球員出場的時候，會直接面對南北看臺的觀眾。”
我們又走到球場西側，那裏是一片被圍起來的區域。克裏斯托弗說：“這裏是未來的商業區，一樓是官方商店和咖啡館，二樓是餐廳和會員俱樂部，三樓是辦公室。等主體結構完工後，就開始內部裝修。”
“順利的話，2004年就能完工了。”
我心裏有點遺憾，要是以我現在這緊張的花錢安排（指平均每天花四千萬美金），估計是看不到新球場了。
結果還沒看完電話又來了。
“老板，你什麽時候過來看看？這邊有點問題。”
是馬爾科，學校那邊的賽道項目經理。
“什麽問題？”
“地質勘探的結果出來了，比預計的覆雜。”
我嘆了口氣：“明天過去。”
這大概就是boss的必修課吧……不！我感覺是因為我在這裏可以大包大攬扔出去的手下太少了。
我開始反思，我產生了一些迷思。
所以之前張樟總是罵我就是因為她一直在處理這一大堆事情啊？
那怪不得脾氣這麽差呢，我逐漸理解了一切。
662
胡蘿蔔賽道工地，這片地離學校確實很近，開車不到十分鐘，但和阿爾卑球場那邊比起來，這裏更像一個真正的工地——一眼望不到頭的空地，到處都是推土機、壓路機和勘測設備。
馬爾科在入口處等我，旁邊站著幾個穿著工裝的技術人員，我下車，和他們握了手，然後直接問：“什麽情況？”
馬爾科打開一張地圖，指著上面幾個標記點：“我們做了深層鉆探，發現這裏有三個區域的地質條件比預想的差。這片，”他指著最大的一個標記，“下面是軟土層，深度大概八到十米，需要換填或者打樁。”
“解釋一下？”
很好呂布！你已經學會了把自己癡呆的眼神收起來了！高深莫測多了！！！
“換填就是把軟土挖掉，換上強度高的填料，然後分層壓實，工程量比較大，而且會影響工期；打樁就顧名思義了，把樁體直接打進地基裏去。”
“換填要多久？”
“至少多兩個月。”
我開始算時間，兩個月，意味著賽道完工的時間要推遲到2004年下半年，FIA的現場勘查可能趕不上。
“打樁呢？”
“更快一點，但成本更高。”馬爾科說，“打樁的話，大概多花一個半月，成本增加百分之三十左右。”
“那就打樁，錢不是問題，工期不能拖。”
“還有別的嗎？”
“還有兩個小問題。”馬爾科指著另外兩個標記，“這裏，地下水位偏高，施工的時候需要降水；這裏，有一條老舊的排水管道，需要改道……都是能解決的問題，但都需要時間和錢。”
“那就解決，”我說，“需要多少錢，打報告；需要多長時間，給我一個準確的預估。”
馬爾科在本子上又記了幾筆，然後擡起頭：“老板，我有個問題。”
“問。”
“你為什麽非要在這塊地建賽道？旁邊那塊地，我們之前看過，地質條件更好，雖然大一點，但成本可能更低。”
“離學校近啊，”我毫不猶豫地說，“孩子們走過來就能看比賽，走過來就能訓練，省那點錢做什麽。”
然後過了幾天德國的老頭也過來這邊，又一個漢斯，這什麽漢斯宇宙嗎？好吧，新的漢斯是典型的德國人，和意大利人完全是兩個物種，一來就和意大利人吵架……呃，爭論。
其實挺好玩的，一個人瘋狂結印，一個人尋找漏洞就開始攻擊。
諸君，我喜歡戰爭啊！
可惜沒有打起來。
最終就只是線路做了一點點調整優化，原來是兩個連續的高速彎，現在中間加了一段小直線，讓賽車有調整的空間……
你們吵了一個小時得出的就是這個結論啊？！
作者有話說：
話說在知道打樁是什麽之前，我更早知道的是打生樁（？？？？？）
就，那個，那種封建迷信類型小說嘛，常見的……
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2002年底， 都靈。
聖誕節前的最後一個工作日，辦公室裏只剩我一個人。
為啥我還在這兒？
算！賬！
如果我能叫義父出來的話，其實就不用我自己算賬了， 但是不知為何它總是不朝面， 難道是信號不好？
我就只能自己幹這事了……
659
333億美金。
這是我剛來這個時間線時的本金。2001年初到現在， 差不多兩年過去，錢花了不少，東西也買了不少， 但一直沒正經算過還剩多少，大概和我大學時候花生活費是一個概念，花完了就花完了反正能問家裏要……
最大的支出當然就是法拉利的f1車隊和尤文圖斯， 光是占位置就花了將近130億，車隊算上技術研發投入、新車研發、引擎項目， 尤文圖斯算上註資、債務處理、轉會投入， 總共大約150億美金。
胡蘿蔔的總投資預算大約四億多美金，土地花了差不多一億，設計費三千萬，施工費兩億五，剩下的兩千萬是亂七八糟的審批費、顧問費、還有給鎮政府的讚助費， 咳咳，懂得都懂。
學校的錢花的最值， 當然是我感覺啦，從買地、建校舍、買設備、招老師、招學生，到現在兩年， 總共花了差不多兩億五千萬歐元。
主要是校舍和設備花的多， 以及運營成本——這個錢我花的真的超級開心。
蝙蝠俠我投了將近六千萬， 諾蘭給我講明年2003估計就能做好， 非常好！
然後就是加薪，這一年給尤文圖斯、法拉利、學校的所有員工都加了薪，有的加得多，有的加得少，但平均下來大概每人都至少漲了百分之二十。
舉個例子，一個普通的工人薪資大約在2500歐/月這樣，但是現在最低薪資都在4000歐，這個按百分比算其實顯得要更多一些，但是其實反而並不占很多。
再加上獎金——歐冠冠軍獎金、F1總冠軍獎金、學校年終獎——總共又發出去大概兩千萬歐元。
加起來，三千八百萬歐元，大概四千萬美金。
以及，意大利的稅是真的高，這一年交了多少我都不敢算，大概……三億？
總而言之雜七雜八亂七八糟的數字加到一塊兒去，我大概還剩16000000000……也就是160億美金。
呂布，你進步了，你看到這一大串零不會吸涼氣了……
話說我小時候看那種小說，王子vs公主啦，校園的冷酷大小姐啦，
第一章 必定是人物介紹的小說的時候，倒是經常見到這樣的數字呢！
咳咳咳。
我現在這麽算賬的主要原因就是有點想家，呃啊，我想回家過年啊！！！
那就只能繼續花錢了！
我把賬本合上，往外看，正好看到阿爾卑球場的施工圍擋上掛著的那條橫幅，上面寫著：“NUOVO STADIO， NUOVA STORIA”——新球場，新歷史。
660
我沒想到我傷春悲秋並沒有持續一天的時間。
新年的第一天！以處理工作開始！
新球場的拆遷許可證下來了，但市政府又提了新要求——需要增加一份環境影響補充報告，預計耗時兩個月。
我突然能夠反應過來那種時代流行了，千禧年這時候的歐洲還真是熱愛環境保護啊……好煩，對不起，我先疊甲，不是說我不想保護環境，其實我施工的要求和給的預算都是最高那檔，也就是說是符合標準的，但是仍然需要評測仍然要迎接各種各樣的檢查——只要來檢查，工地就停工。
我不是說要趕緊建起來趕工這樣，但是至少得能幹吧（。）
我嘆了口氣，給自己倒了杯咖啡。
意大利人雖然懶，但給夠加班費的時候除外啊！
全世界人面對加班費的反應其實都差不多，真的。
2003就這麽開始了。
661
阿爾卑倒是拆得差不多了，跑道已經沒了蹤影，老看臺也拆了一大半，只剩下主體結構還立在那裏，幾臺挖掘機正在清理廢墟，卡車進進出出，把建築垃圾運走。
我站在施工經理旁邊，今天實在有點冷，但是好在我比較強壯，穿的其實並不很多——堅持穿了風衣，風度啊！
“進度怎麽樣？”
“比預計慢了一點，”他翻開文件夾，給我看數據，“主要是天氣，一月份太冷，混凝土澆築需要保溫，不然強度不夠，我們調整了工序，先做地下管線，等天氣轉暖再澆看臺基礎。”
“會耽誤工期嗎？”
“目前看不會，”他說，“但意大利的冬天……你懂的。”
我點點頭。
我懂，我超懂——意大利什麽都好，就是冬天幹活慢，夏天幹活也慢，春天秋天還得放假。
“走吧，”我說，“進去看看。”
我們戴上安全帽，從側門進入工地。裏面比外面看起來更亂——到處是鋼筋、模板、管線和建築垃圾，工人們穿著厚厚的工作服，有的在綁鋼筋，有的在焊接，有的在指揮卡車倒車。
克裏斯托弗指著遠處的一片空地：“那裏是未來的北看臺，距離草皮七米，第一排座位的高度會略低於場地平面，這樣觀眾看球的時候會有一種身臨其境的感覺。”
我點點頭，想象著那個畫面。
“這裏是未來的球員通道，”他繼續往前走，“我們把它改到了球場中央，兩邊是替補席和技術區。這樣球員出場的時候，會直接面對南北看臺的觀眾。”
我們又走到球場西側，那裏是一片被圍起來的區域。克裏斯托弗說：“這裏是未來的商業區，一樓是官方商店和咖啡館，二樓是餐廳和會員俱樂部，三樓是辦公室。等主體結構完工後，就開始內部裝修。”
“順利的話，2004年就能完工了。”
我心裏有點遺憾，要是以我現在這緊張的花錢安排（指平均每天花四千萬美金），估計是看不到新球場了。
結果還沒看完電話又來了。
“老板，你什麽時候過來看看？這邊有點問題。”
是馬爾科，學校那邊的賽道項目經理。
“什麽問題？”
“地質勘探的結果出來了，比預計的覆雜。”
我嘆了口氣：“明天過去。”
這大概就是boss的必修課吧……不！我感覺是因為我在這裏可以大包大攬扔出去的手下太少了。
我開始反思，我產生了一些迷思。
所以之前張樟總是罵我就是因為她一直在處理這一大堆事情啊？
那怪不得脾氣這麽差呢，我逐漸理解了一切。
662
胡蘿蔔賽道工地，這片地離學校確實很近，開車不到十分鐘，但和阿爾卑球場那邊比起來，這裏更像一個真正的工地——一眼望不到頭的空地，到處都是推土機、壓路機和勘測設備。
馬爾科在入口處等我，旁邊站著幾個穿著工裝的技術人員，我下車，和他們握了手，然後直接問：“什麽情況？”
馬爾科打開一張地圖，指著上面幾個標記點：“我們做了深層鉆探，發現這裏有三個區域的地質條件比預想的差。這片，”他指著最大的一個標記，“下面是軟土層，深度大概八到十米，需要換填或者打樁。”
“解釋一下？”
很好呂布！你已經學會了把自己癡呆的眼神收起來了！高深莫測多了！！！
“換填就是把軟土挖掉，換上強度高的填料，然後分層壓實，工程量比較大，而且會影響工期；打樁就顧名思義了，把樁體直接打進地基裏去。”
“換填要多久？”
“至少多兩個月。”
我開始算時間，兩個月，意味著賽道完工的時間要推遲到2004年下半年，FIA的現場勘查可能趕不上。
“打樁呢？”
“更快一點，但成本更高。”馬爾科說，“打樁的話，大概多花一個半月，成本增加百分之三十左右。”
“那就打樁，錢不是問題，工期不能拖。”
“還有別的嗎？”
“還有兩個小問題。”馬爾科指著另外兩個標記，“這裏，地下水位偏高，施工的時候需要降水；這裏，有一條老舊的排水管道，需要改道……都是能解決的問題，但都需要時間和錢。”
“那就解決，”我說，“需要多少錢，打報告；需要多長時間，給我一個準確的預估。”
馬爾科在本子上又記了幾筆，然後擡起頭：“老板，我有個問題。”
“問。”
“你為什麽非要在這塊地建賽道？旁邊那塊地，我們之前看過，地質條件更好，雖然大一點，但成本可能更低。”
“離學校近啊，”我毫不猶豫地說，“孩子們走過來就能看比賽，走過來就能訓練，省那點錢做什麽。”
然後過了幾天德國的老頭也過來這邊，又一個漢斯，這什麽漢斯宇宙嗎？好吧，新的漢斯是典型的德國人，和意大利人完全是兩個物種，一來就和意大利人吵架……呃，爭論。
其實挺好玩的，一個人瘋狂結印，一個人尋找漏洞就開始攻擊。
諸君，我喜歡戰爭啊！
可惜沒有打起來。
最終就只是線路做了一點點調整優化，原來是兩個連續的高速彎，現在中間加了一段小直線，讓賽車有調整的空間……
你們吵了一個小時得出的就是這個結論啊？！
作者有話說：
話說在知道打樁是什麽之前，我更早知道的是打生樁（？？？？？）
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