第134章
關燈
小
中
大
第134章
630
一般來說我不會做痛打落水狗的事情， 但是這種事能是一般嗎？韓國人還是太黑了。
不過對我來說，世界杯的事情已經差不多過去了。雖然媒體還在罵，但我要處理的都是實實在在的工作。
這幾個周的郵件和傳真大概積壓了兩三百份， 我就按照緊急程度稍微做了一下分類， 最重要的就是尤文圖斯新球場的土地協議的初稿， 才送過來，需要我看一看。
然後就在快要8月份的時候，我第一次和都靈市政府的法律顧問見面， 地點就在市政廳二樓的一個小會議室，對面來了三個人，都挺符合我對律師或者說法律顧問這個職業的固有印象的。
其中一個戴眼鏡， 說話的語速也不太快，他把草案推到我面前。
真的真的很厚。
“盧波女士， 這份文件包含了土地轉讓的核心條款。根據之前幾次會談的共識， 尤文圖斯將以租賃形式獲得阿爾卑球場及周邊地區的使用權，期限是九十九年，總金額兩千四百萬歐元，分九期支付，首付六百萬需要在簽約時付清。”
“作為交換， 尤文圖斯需要承擔球場改造的全部費用，包括拆除跑道、重建看臺、翻新設施。改造計劃需要經過市政規劃部門審批， 工期不能超過三年。”
吉拉烏多問：“周邊商業用地的開發權限呢？”
“協議涵蓋了球場周圍大約兩萬平方米的可用面積，尤文圖斯有權進行商業開發，包括零售、餐飲、娛樂設施。但具體項目需要單獨報批， 不能超出規劃紅線。”
我們也商量了一下， 其實感覺都差不多， 只不過合同當然還要帶回去給法律團隊看， 我們告訴他會在一周內給答覆。
“還有一件事，都靈議會那邊需要走投票程序，如果順利，今年年底之前可以完成全部審批。”
“那真是太好啦，”我說，“希望你們這邊的意大利人能和我們這邊的意大利人效率一樣高。”
他搖搖頭：“我聽說後天就有罷工，你們要是出門的話別從這條街走，估計會堵車。”
經典歐洲笑話。
從市政廳出來，我和吉拉烏多一塊兒回了他的辦公室，他把之前幾年和市政府溝通的檔案翻出來給我看，厚厚一摞，最早的日期是1997年。
“翁貝托·阿涅利那時候就開始談了，”吉拉烏多說，“談了五年，換了三任市長，每次都是差不多談成了，換屆又得從頭來，這次能推進到協議階段，已經算是歷史性突破。”
“議會投票有把握嗎？”
吉拉烏多想了想：“目前看問題不大，但意大利……不到最後簽字，什麽都可能變。”
再有一個周，律師那邊告訴我沒問題，於是我們又繼續和建築設計事務所開始談，最後決定讓Populous先做概念設計，因為他們在體育場館方面的經驗最豐富，改造阿爾卑這種項目有現成的案例可以參考。
Populous的團隊對此相當積極，可能是因為我給的錢夠多，他們馬上再次來到都靈做現場勘測。
來了五個人，領頭的是個英國人，叫克裏斯托弗·李，五十多歲，頭發灰白，手裏一直拿著測距儀和筆記本，他們在阿爾卑球場待了四個小時，從看臺頂層走到草皮邊緣，每個角落都拍照測量。
臨走時克裏斯托弗跟我說：“這座球場底子不錯，但問題也很明顯，跑道占了太大空間，觀眾席離草皮太遠，我們的方案會把跑道全部拆掉，重新澆築新的看臺基礎，把第一排座位降到距離草皮七米左右的位置。”
“座位數呢？”
他說：“現在七萬個座位，太多了，你們意甲的平均上座率不到百分之六十，七萬座的球場有一半以上空著，觀賽體驗也不好，我們的建議是縮減到四萬左右，保證每個座位都有好視野，同時增加包廂和商務區。”
“座位數不嫌多，”我說，“哪怕擴建也沒關系的，現在上座率少，但是不代表之後也這樣，球場只有越擴越大的，哪有越來越小的呢？”
克裏斯托弗點頭，但是看起來有點不太認同……不認同也沒關系，反正我出錢。
631
就在我在忙球場的時候，莫吉那邊告訴我，國際米蘭的羅納爾多轉會談判破裂了，莫拉蒂最終沒放人。
這和我之前預感的一樣，莫拉蒂確實舍不得賣大羅。
我給莫拉蒂打了個電話，沒提轉會的事，只是閑聊了幾句，他說羅納爾多的膝蓋恢覆得不錯，新賽季能趕上。
同一天，小羅納爾多的經紀人發來傳真，表示願意來都靈談合同。我讓莫吉跟進，給出的條件比巴黎聖日耳曼那邊高百分之三十——但是有要求。
“他是傑出的球員，”我說，“就因為這樣，我才不能讓一些事情阻止他到達他的巔峰。”
“所以你要限制他的酒精和，呃，夜店？”
“其實大概率限制不了，”我聳聳肩，“但是至少得有態度嘛，我把我的態度先擺出來好了。”
於是合同裏多了一條：如果球員因為個人生活原因導致狀態下滑，俱樂部有權扣減部分獎金。
這種條款在意大利不太常見，但是小羅接受了，至少他的經紀人告訴我接受了。
632
新球場的總投資估算一億一千萬歐元，本來俱樂部是想要通過自有資金和銀行貸款來解決，或者還有冠名權和商業合作——結果都被我大手一揮結束了：
“我出好了。”
“沒必要，盧波，如果全部都由自己出錢反而很愚蠢……”
“不，吉拉烏多，我不在乎，我只是想要把我手上的錢花出去。”
吉拉烏多相當困惑的樣子，但我也沒解釋——怎麽？我難道要給他解釋說是我有點想家嗎？
那他估計會問我為啥不飛回家……
忙著尤文的事情途中，我等待許久的東西終於來了！
FIA的正式通知！
國際汽聯將在2002年啟動新一輪的F1賽道認證工作，新申請的比賽場地需要在年底之前提交初步資料，2004年接受現場勘查。
好耶！我的胡蘿蔔賽道終於要！來！啦！
“不是胡蘿蔔餅賽道嗎？”
“但是這塊兒地其實更像胡蘿蔔，所以學生們也一直叫它胡蘿蔔……”
633
工程技術團隊叫上我一塊兒去學校旁邊的空地做實地勘測，那片地離學校真的就咫尺，大約1.2公裏左右，面積在3.5平方公裏左右，地勢平坦，目前是農田和幾塊閑置的工業用地，產權歸屬都靈郊區的一個鎮——我們和這個鎮已經談了至少半年的收購了，最後的結果只能說還行。
工程技術團隊的老大叫做賽裏斯，賽裏斯跟我說：“這片地夠用，長度可以做到五公裏左右，寬度能滿足FIA的要求……問題是土質，需要做地質勘探，看看地基承載力夠不夠，還有周邊交通，現有的公路太窄，需要擴建。”
“是要我們來搞擴建嗎？”
“我其實建議你先去談……”
“我們已經談了好久好久了，可是沒什麽結果……”
賽裏斯言簡意駭：“加錢，這個最簡單，你只需要加征地的錢就好，千萬別管市政，但是得和政府談。”
我哀嘆一聲：“意大利好像對基建並不感什麽興趣。”
“如果感興趣的話，那些三百年前的建築就留不下來了。”
“唉……”
634
最早解決的是尤文的球場土地，尤文圖斯和都靈市政府的土地協議正式簽字。
簽字儀式在市政廳的大會議室舉行，市長、市議會議長、還有幾個市政委員都來了。
我坐在長桌一側，對面是市長，中間擺著那份三厘米厚的協議，攝影記者在後面架著機器，閃光燈瘋狂閃啊！
市長先講話，大意是感謝尤文圖斯對都靈城市建設的貢獻，新球場將成為城市的新地標，創造就業崗位，帶動周邊經濟。
我接著講話，背了一頁紙的稿子，感謝市政府的支持，承諾新球場會按時完工，成為意甲最好的主場。
然後簽字，交換文件，握手。
儀式結束，記者湧上來提問，有人問新球場什麽時候動工，我說等議會批準；有人問投資多少，我說一億一千萬歐元；有人問座位數，我說這個只會多不會少。
最後一個問題是關於世界杯的，問我怎麽看意大利對韓國那場比賽。
我簡單回答：“過去了，向前看。”然後轉身離開。
635
Populous的第一版概念圖來的很快，克裏斯托弗解說，但是我聽了半天好像又回到了之前在哈斯聽新車會一樣，就聽到要在球場上發揮尤文的黑白條紋元素了。
不過球場內部的改動最大。
原來的跑道全部取消，新看臺從草皮邊緣直接升起，最近的一排座位離邊線只有七米，球員通道改到球場中央，兩邊是替補席和技術區，新聞發布廳和更衣室全部翻新，面積擴大一倍。
商業區的規劃也畫出來了，球場西側是一棟三層建築，一樓是尤文圖斯官方商店和咖啡館，二樓是餐廳和會員俱樂部，三樓是辦公室。
東側預留了一塊地，未來可以建酒店或購物中心。
我問了一個最關鍵的問題：“工期呢？工期要多久？”
克裏斯托弗告訴我：“拆除老看臺需要六個月，新看臺澆築和鋼結構安裝需要一年，內部裝修和調試需要半年，順利的話，兩年半到三年。”
我一聽，好嘛，又要借球場了……
但是在都靈的選項就沒有曼聯那麽多了，只有市政府球場。
因為現在尤文的球場是和都靈俱樂部一塊兒用，所以我們搬，他們也得搬——但是都靈隊倒是沒什麽意見，主要是錢給夠了。
他們球隊的現狀其實比起前兩年有一點好轉，主要是進意甲了，這是很大的突破。
636
賽道的設計也在幾天後正式啟動——我這兩天就沒閑下來過，馬爾科找了一家叫Tilke的德國設計公司，專門做F1賽道，對方發來的資料顯示，他們設計過馬來西亞雪邦賽道和巴林國際賽道，是目前行業內經驗最豐富的團隊。
第一次會議，Tilke的首席設計師提了幾點要求：第一，賽道長度必須在4.5到5.5公裏之間；第二，直線段最長不能超過1.2公裏，否則剎車負荷太大；第三，彎道組合要多樣化，包括低速彎、中速彎、高速彎；第四，必須有足夠的緩沖區，寬度至少3米；第五，維修區通道需要獨立設置，不能和賽道共享。
我聽不懂他為什麽要有這些要求，於是我只說：“什麽時候能出概念圖？”
對方說：“需要先做地質勘測和地形測繪，大概兩個月。”
在這之前，我要先去跑賽車場用地，這個事其實不用我跑，但是……呃，閑著也是閑著，於是這段時間我開始頻繁跑鎮政府，鎮長是個六十多歲的老頭，姓羅西，在任十幾年，說話慢悠悠的，但腦子很清楚。
第一次見面，他把土地臺賬翻給我看，那片地屬於三個不同的所有者：鎮政府的公用地占了百分之四十，剩下百分之六十是二十幾個農戶的私田，公用地可以直接談轉讓，私田需要挨家挨戶談收購。
“大概多久能談完？”
羅西說：“快的話半年，慢的話不好說，有人願意賣，有人不願意，還有的要價很高，你們得做好心理準備。”
“我可以加錢。”
“你這話一定要對我說嗎？”
我明白羅西的意思，甚至是好意，但我還是覺得這無所謂：“在修建完之後，我們也可以為一些農民提供工作崗位。”
637
以及，終於來了好消息，莫吉的好消息：小羅的轉會談成了。
合同簽了五年，轉會費三千八百萬歐元，年薪五百萬，還有簽字費。小羅納爾多本人對這個待遇很滿意，表示會按時來都靈報到。
同一天，新賽季的意甲賽程公布。
尤文圖斯第一輪客場對切沃，時間是九月一日。
真的！好忙啊！
得先忙小羅的轉會正式官宣。
埃莉諾拉準備的新聞稿發出去，當天下午都靈的報紙就登了頭版。《都靈體育報》的標題是“足球精靈來了”，配圖是小羅穿著尤文球衣的照片，是合成的，但看起來還挺自然。
他第二天來到都靈，飛機從巴黎飛來，下午三點二十落地，他是四點半來的俱樂部，體檢安排在第二天早上，這個時候的退貨率最高了，但是小羅的身體狀態不錯，就是體脂率稍微高了點，需要控制飲食。
我看他挺瘦的啊……
新聞發布會下午在俱樂部總部舉行，來了上百個記者，會議室坐滿了。
小羅穿著尤文的球衣，背後印著他的名字，號碼是10號。
“你為什麽會選擇尤文圖斯？”
“因為這是一家偉大的俱樂部，有很多優秀的球員，我想在這裏贏得冠軍，”小羅呲著牙，“我期待和最好的後衛交手，在意甲證明自己。”
“當然，我認為尤文圖斯陣中本來就有最好的後衛了。”
我想內斯塔聽了一定很爽……
638
八月三十號學校開學……我抽了半天去參加開學典禮，今年招了四十二個新生，來自十三個國家，最大的十七歲，最小的十四歲。
勒克萊爾和維斯塔潘都升了一級，被分在不同的訓練組。
典禮結束後，我和教練組開了個會，他們反映的問題是場地不夠用，現有的卡丁車賽道太小，有些訓練科目施展不開。
“等一等吧，”我無奈地說，“只能等一等，再過兩年，相信我，學生們就能用f1的賽道來練習了。”
“那倒也不必……我們只是說可以再建一個場地？”
“啊，這倒是大概沒問題……”
新工作繼續出現了。
639
而新賽季第一輪，尤文圖斯客場對切沃，比賽在維羅納的本特戈迪球場進行，我沒有去現場看，在都靈的辦公室裏看的電視直播。
上半場踢得一般，特雷澤蓋進了一個，但切沃很快扳平。
下半場內德維德遠射破門，最後二比一贏了。
賽後安切洛蒂給我打了個電話，他說球隊狀態還沒完全起來，需要時間調整。
“不急，賽季還長。”我說。
640
對球員們來說工作剛剛開始，而我則是早就已經忙的團團轉了，這邊忙完就去另一邊，沒招。
新球場商業開發方案的第一次論證會，吉拉烏多請了幾個咨詢公司的專家，分析周邊商業用地的價值。
結論是兩萬平方米的商業面積，如果全部開發，每年能帶來大約一千萬歐元的收入，包括租金、分成和自營利潤。
“冠名權呢？”
“目前意大利市場還沒有成熟的體育場冠名先例，很難估價……參考英超的情況，像阿森納的新球場，冠名費一年大概四百萬英鎊，尤文圖斯在意大利的品牌影響力足夠，如果能找到合適的讚助商，三百萬歐元左右應該可以。”
看慣了後世那越來越膨脹的數字，我真的覺得三百萬很少……
總感覺三千萬才差不多呢……
641
新賽季歐冠小組賽抽簽結果出來，尤文圖斯被分在D組，同組的有拉科魯尼亞、阿森納、歐塞爾，這個簽不算壞，但也不輕松，拉科魯尼亞還有超級拉科的威名，而阿森納一直都不太好對付。
不過我們應該是這個小組最不好對付的，我們可是尤文圖斯。
尤文圖斯的新球場投票在十五號，投票在下午，議程排得滿，新球場的事排到第四項。
我們坐在休息室看電視直播，畫面是議會大廳，議員們一個接一個發言，有支持的，也有反對的。
反對的聲音集中在幾個點：一是擔心施工期間擾民，二是覺得九十九年租期太長，三是質疑商業開發會不會破壞城市風貌。
支持的人則強調新球場能帶來的就業和稅收，以及尤文圖斯對城市的貢獻。
好在最後通過了，我和吉拉烏多長出一口氣，貝特加在旁邊拍手，休息室裏其他人也跟著鼓掌。
終於大石落地啊！
其他的事情倒是沒讓我特別擔心，我甚至還興高采烈地看了尤文對陣阿森納的主場比賽。
小羅看起來對這場比賽沒什麽壓力。
阿森納那邊倒是傷了全主力，亨利、博格坎普、維埃拉都在，我們也同樣，如果我們贏了阿森納，出現形式就穩了，但倒也還沒到輸不起的程度。
這一場我沒去包廂，坐的是普通看臺——主席臺下面那一塊，周圍都是買了季票的球迷，看到我過來，幾個人楞了一下，然後開始鼓掌，有人喊“主席今天跟我們坐一起”，還有人遞過來一條圍巾，我接過來圍上，沖他們揮了揮手。
球場燈光已經全亮，泛光燈把草皮照得發亮，兩隊球員從通道裏走出來，全場爆發出巨大的歡呼聲。
旁邊有個小女孩害羞地給了我一根棒棒糖，我感謝了她，然後拆開包裝含糖——咬著棒的時候總感覺自己象是古惑仔……
642
裁判哨響，比賽開始。
阿森納先開球，亨利把球回敲給維埃拉，然後往前跑。
尤文的陣型保持得很緊湊，小羅和皮耶羅站在中圈附近，特雷澤蓋頂在最前面。
開場前十分鐘，雙方都在試探。
阿森納控球率略高，但很難打進我們的禁區，維埃拉在中場拿球的時候，戴維斯就貼上去，寸步不讓。
第十一分鐘，阿森納第一次有威脅的進攻。
博格坎普在禁區前沿拿球，背身靠著蒙特羅，突然腳後跟一磕，球從蒙特羅兩腿之間穿過，亨利從左側插上！
“危險！”旁邊一個老頭喊了一聲。
但內斯塔已經補防到位，在亨利起腳的瞬間倒地鏟球，把球捅出了底線。
角球開出，維埃拉爭到第一點，頭球攻門，布馮穩穩抱住。
“好！”看臺上爆發出掌聲。
“內斯塔這一鏟值兩千萬啊。”
“我總覺得你說少了……”
第十八分鐘，讚布羅塔在後場斷球，直接傳給中圈的齊達內，齊達內轉身，看到左路小羅已經開始往前跑，一腳長傳轉移過去。
球在空中劃出一道弧線，正好落在小羅跑動線路上，他伸腳一停，球像粘在腳上一樣，阿森納右後衛勞倫撲上來，小羅身體一矮，左腳把球往內側一撥，勞倫撲了個空。
“過他了！”我旁邊的人站起來。
小羅帶球內切，阿森納中衛坎貝爾補防過來，小羅看了一眼，右腳假裝射門，坎貝爾伸腿封堵的瞬間，他把球輕輕推給禁區弧頂的皮耶羅。
皮耶羅接球，沒有調整，直接起腳！
球劃過一道弧線，直奔球門右上角！
阿森納門將希曼飛身撲救，指尖碰到了球，但球還是砸在橫梁下沿彈進了網窩！
“GOAL！！！！”
旁邊的觀眾們大喊，剛剛和我聊天的孩子和老頭都跳起來歡呼，皮耶羅跑到角旗區，雙手指向天空，小羅第一個沖過去跳到他背上，然後齊達內、內德維德、特雷澤蓋全都圍上來。
“一比零！”老頭還在抖，“二十分鐘，一比零！”
第二十五分鐘，阿森納差點扳平。
博格坎普在中場送出一腳穿透性的直塞，亨利反越位成功，單刀赴會，全場安靜了一秒，然後——布馮出來了。
他的出擊時機完美，在亨利起腳的瞬間已經封住了近角，球打在布馮的腿上彈了出去，圖拉姆趕緊大腳解圍。
“吉吉！吉吉！吉吉！”看臺上開始喊布馮的名字。
上半場剩下的時間，雙方互有攻守，但比分沒有再改變，補時兩分鐘後，裁判吹哨，一比零進入中場休息。
“下半場阿森納估計會攻出來，跟我們打對攻。”
“那就打反擊唄，反正有小羅和皮耶羅在，反擊機會不會少……”
中場休息十五分鐘過得很快，球員們重新回到場上，阿森納果真加大了進攻力度，維埃拉壓得更靠前，兩個邊後衛也頻繁插上助攻。
第四十七分鐘，永貝裏在右路傳中，維爾托德搶前點頭球攻門，布馮單手把球托出橫梁。
第五十二分鐘，亨利在禁區左側拿球，連續晃動擺脫圖拉姆，小角度射門，球打在邊網上。
第五十六分鐘，皮雷開出角球，坎貝爾頭球攻門，球被內斯塔在門線上頂出去。
壓力越來越大，尤文的防線開始有點吃緊。
第六十三分鐘的時候，阿森納角球進攻，球被內斯塔頂出禁區，落到戴維斯腳下。
戴維斯沒有猶豫，直接長傳找前場的特雷澤蓋。
特雷澤蓋用胸口停球，把球回做給插上的小羅。
小羅拿球，面前只有坎貝爾一個人。
整個球場安靜了。
小羅帶球往前走，坎貝爾後退，保持距離，不敢輕易出腳。
小羅的腳下一直動著，球在他兩腳之間來回跳動，坎貝爾的眼睛盯著球，身體微微前傾。
突然，小羅身體往左一晃，坎貝爾重心跟著移動的瞬間，他的右腳把球往右一撥！
穿襠！
球從坎貝爾兩腿之間穿過，小羅從旁邊繞過，追上球，形成單刀！
小羅帶球突入禁區，希曼棄門出擊，小羅看了一眼門將的位置，右腳輕輕一挑——
球從希曼頭頂飛過，劃出一道弧線，慢慢落進球門。
二比零！
“進了！！！”
“好球！！！小羅！”
“漂亮！！！太漂亮了！！！”
我也在由衷的感嘆：“我想買小羅就是為了他這種進球，實在太美麗了……”
“好決定，主席！”
第六十五分鐘，安切洛蒂開始換人，孔蒂換下戴維斯，加強中場防守；薩拉耶塔換下特雷澤蓋，保持前場沖擊力。
阿森納沒有放棄，繼續猛攻。
第七十三分鐘，他們終於扳回一球——亨利在禁區前沿拿球，晃開角度後一腳低射，球從圖拉姆腿邊穿過，貼著立柱飛進球門。
二比一。
懸念又回來了。
“穩住，穩住！”
最後的二十分鐘成了煎熬，阿森納全線壓上，尤文全線退守，補時四分鐘，每一秒都像一年那麽長。
第九十一分鐘，阿森納獲得前場任意球，位置在禁區弧頂，距離球門大概二十米，皮雷和亨利站在球前。
人墻排好，布馮站在門線中央，指揮人墻往左移動一步。
亨利助跑，射門！
球繞過人墻，直奔球門右上角！
布馮飛身撲救，身體完全展開，右手盡力伸展——
碰到了！
球被布馮指尖蹭了一下，改變方向，擦著橫梁飛出底線！
“吉吉！！！”整個球場都在喊他的名字。
老頭一屁股坐回椅子上，大口喘氣：“心臟受不了，真的受不了。”
角球開出，被內斯塔頂出去。裁判終於吹響了終場哨。
二比一，贏了。
我腦子裏面還在想小羅那個穿襠加挑射……太帥了！
雖然人長得比較抱歉，但是長得這麽抱歉卻仍然能夠讓人感受到足球的魅力，真的，這就是天才，這就是足球精靈啊！
第二天訓練，我去了維諾沃基地，球員們在做恢覆訓練，小羅跑圈的時候還在笑，和皮耶羅說著什麽，看起來應該是用手語……
安切洛蒂走過來，站在我旁邊：“昨天的比賽，小羅那個球算是值回轉會費了。”
“一個球就值回轉會費？那他再進幾個，我們是不是還得倒找錢？”
安切洛蒂也笑了：“理論上是這樣。”
“下一場對拉科魯尼亞，有什麽想法？”
“客場，不好打，拉科的防守很硬，而且他們的反擊速度很快。如果能拿一分，就算完成任務。”
“你自己信嗎？”
他看了我一眼，笑了：“不信，但得這麽說。”
643
要說2002賽季有什麽遺憾，那大概是我錯過了太多場F1比賽。
倒不是我不想去，實在是分身乏術，尤文圖斯那邊新球場剛剛啟動，學校那邊胡蘿蔔賽道還在談征地，小羅剛來都靈需要安頓，再加上時不時冒出來的各種破事——我恨不得把自己劈成八瓣用。
但鈴鹿不一樣，鈴鹿我必須去。
主要因為這是賽季收官站，舒馬赫已經提前六站奪冠了，破了方吉奧的紀錄，破了單賽季勝場紀錄，破了能破的所有紀錄。
但鈴鹿對他有特殊意義——1996年他剛轉會法拉利的時候，就是在鈴鹿第一次為紅色戰車拿到分站冠軍。
那時候沒人相信他能把法拉利帶回巔峰，現在六年過去，他站在了世界之巔。
而且，科琳娜和孩子們也會去。
米克在電話裏跟我說：“盧波阿姨，爸爸說鈴鹿是他最喜歡的賽道，你來看嗎？”
我說：“來，肯定來。”
掛了電話我才反應過來，這小子什麽時候學會用這種語氣說話了？跟個小大人似的。
644
我是提前兩天到的日本。
從都靈飛東京，十二個小時，屁股都坐麻了，仁川那次轉機的經歷讓我心有餘悸，這次特意選了直飛，結果發現直飛也不比轉機舒服多少——公務艙座椅再寬，十二個小時也是十二個小時。
但落地成田的那一刻，所有的疲憊都被沖淡了。
十月的日本，空氣裏帶著點清冽的味道，天很高，雲很淡，從機場到名古屋的新幹線上，窗外閃過的是連綿的山和偶爾露出的農田，紅了的楓葉夾在綠樹中間，像打翻的顏料盤。
科琳娜帶著孩子們在名古屋車站等我。
吉娜第一個沖過來，一把抱住我的腿：“盧波阿姨！”
米克跟在後面，矜持一點，但眼睛裏的高興藏不住。他穿著件小小的法拉利隊服，背後印著“SCHUMACHER1”——那個1號今年顯得格外耀眼。
“路上累不累？”科琳娜笑著接過我手裏的行李，“酒店訂好了，在鈴鹿市，離賽道不遠，邁克爾明天才過來，今天咱們先逛逛。”
“逛什麽？”
“去伊勢神宮。”米克搶著說，“媽媽說那裏很靈，我要去給爸爸祈福。”
我忍不住笑：“你爸今年已經贏了十個分站了，還需要祈福嗎？”
米克認真地說：“需要，因為明年還要贏。”
645
伊勢神宮在鈴鹿西邊，開車過去不到一小時。
日本的秋天確實很美，神宮周圍的古樹參天，參道鋪滿了細碎的石子，走在上面沙沙作響，吉娜和米克在前面跑，我和科琳娜慢慢跟在後面。
“這一年過得太快了，”科琳娜說。
“可不是嘛，”我點點頭，“感覺剛看完澳大利亞站，一眨眼就到日本了。”
“邁克爾這一年……怎麽說呢，我覺得他比以前更……”她斟酌著用詞，“更平靜了，以前每次比賽，不管贏還是輸，他都會在腦子裏覆盤很久，今年不一樣，贏了就是贏了，輸了——其實也沒輸幾次——他也不會像以前那樣跟自己較勁。”
我笑：“那是因為今年贏得太多了，輸不起了吧？”
科琳娜也笑了：“也許吧，不過我倒覺得破紀錄對他來說是種解脫，那個紀錄壓了他很多年，別看他那樣，他真的挺在意的。”
“那現在呢？紀錄破了，接下來他為什麽而戰？”
科琳娜看著前面奔跑的兩個孩子，輕輕說：“為了他自己吧，他想繼續就繼續，想停就停——我希望他開心。”
我又忍不住攬住了科琳娜，由衷地說：“啊！科琳娜！啊！好女人，你真的太好了，你怎麽能這麽好呢？我實在太愛你了！”
“幸好邁克爾不在……”
“要是他在我反而說的聲音會更大，嗯。”
646
參拜完，米克拉著我往外走，一邊走一邊問：“盧波阿姨，你許願了嗎？”
“許了。”
“許的什麽願？”
“說出來就不靈了。”
“那我的說出來會不靈嗎？”
“你可以試試。”
米克想了想，還是忍住了：“那我不說了。”
吉娜在旁邊插嘴：“我知道，他許願爸爸明年繼續拿冠軍。”
米克急了：“吉娜！”
吉娜嘻嘻笑著跑開，米克追上去，兩個孩子繞著我和科琳娜轉圈。
我看著他們，忽然有點恍惚。
一年半以前，我在瑞士見到他們，那時候米克還只會在客廳裏開著玩具卡丁車亂竄，吉娜還穿著馴鹿睡衣舉著姜餅人，現在米克已經是個會認真許願的小大人了，吉娜也學會了逗弟弟玩。
時間過得真快。
647
第二天，舒馬赫到了。
他和車隊一起從馬來西亞飛過來——上一周剛跑完雪邦，那場他拿了亞軍，把冠軍讓給了巴裏切羅，媒體說是“投桃報李”，畢竟美國站巴裏切羅也讓過，但我知道，他就是不在乎了，紀錄破了，分站冠軍數也破了，給隊友讓一讓怎麽了？
晚上一起吃飯，在一家日式烤肉店。
舒馬赫穿著休閑裝，頭發有點亂，看起來比在賽道上的時候松弛多了，米克坐在他旁邊，一個勁兒地給他夾肉：“爸爸多吃點，明天要比賽。”
舒馬赫笑著揉他的頭：“明天只是跑一跑，不是打仗。”
“那也是比賽。”
“好好好，比賽，”舒馬赫把肉塞進嘴裏，“盧波，尤文那邊怎麽樣了？”
“還行，新球場批了，小羅也來了，前幾天歐冠踢阿森納，二比一贏了。”
“小羅那個進球我看了集錦，穿襠坎貝爾然後挑射。”舒馬赫難得露出欣賞的表情，“很漂亮。”
“幹杯！”我也欣賞地說，“我和你有同樣的觀點。”
648
吃完飯回到酒店，我在房間裏打開電視，日本的體育新聞正在播F1鈴鹿站的預熱。
畫面裏是歷年鈴鹿的經典鏡頭——塞納和普羅斯特的纏鬥、曼塞爾的超越、還有1996年舒馬赫第一次為法拉利奪冠後高舉雙臂的畫面。
那時候他27歲，意氣風發。
現在他33歲，五屆世界冠軍在手，紀錄全破，卻比那時候更平靜了。
我想起科琳娜白天說的話：“我希望他開心。”
嘶，我突然想到，我是不是還得為他們做點準備？
我可不想這裏的舒馬赫再摔一次……
649
鈴鹿賽道日，天公作美。
十月的日本晴得透徹，陽光灑在賽道上，把瀝青曬出一層淺淺的熱浪，從酒店開車過去，路上全是穿著紅色隊服的法拉利車迷，有人舉著德國國旗，有人舉著意大利國旗，還有人舉著寫滿日文的橫幅——我猜大概是“舒馬赫萬歲”之類的。
科琳娜帶著孩子們坐車隊的大巴過去，我自己開車，到賽道的時候已經快十點了。
圍場裏人聲鼎沸，各車隊的motorhome前排著長隊，車迷們舉著帽子、T恤、海報，等著要簽名。
法拉利的motorhome前排的隊伍最長，從門口一直拐到停車場，我路過的時候看到幾個日本姑娘穿著自己做的應援服，上面繡著“MICHAELNO.1”。
羅斯·布朗在motorhome門口站著，看到我過來，招了招手：“盧波！這邊！”
我走過去：“羅斯，今天狀態怎麽樣？”
“車沒問題，邁克爾也沒問題，”他推了推眼鏡，“但鈴鹿是條難跑的賽道，尤其最後一站，什麽都有可能發生。”
“你是說競爭對手？”
“我是說輪胎、天氣、機械故障，還有——”他壓低聲音，“某些人想在最後一場證明點什麽。”
我懂他的意思，蒙托亞、萊科寧、巴裏切羅，哪個不是憋著一股勁想在鈴鹿贏一次舒馬赫？雖然年度冠軍早就定了，但分站冠軍的榮譽，誰不想要？
“邁克爾怎麽說？”
羅斯笑了：“他說，讓他們來。”
650
排位賽在下午兩點開始。
我站在法拉利車庫的後面，透過玻璃看著維修區裏的忙碌，舒馬赫已經坐進了駕駛艙，頭盔還沒戴，正和工程師說著什麽，托德站在他旁邊，雙手抱胸，臉上沒什麽表情。
巴裏切羅的賽車在另一側，他今天看起來也很專註，畢竟這是他的主場——雖然他是巴西人，但鈴鹿對他有特殊意義，去年他在這裏拿了第一個分站冠軍。
兩點整，維修區出口綠燈亮起。
第一輛賽車駛上賽道，引擎的轟鳴聲瞬間炸開，那種熟悉的感覺又回來了——腎上腺素飆升，心跳加速，整個人都興奮起來。
舒馬赫的F2002是第7個出站的，車身在陽光下泛著暗紅色的光澤，1號車標格外醒目，他從維修區出來，緩緩加速，然後消失在第一個彎道後面。
大屏幕上開始顯示實時圈速。
第一圈，舒馬赫1分32秒887，暫時第三。
第二圈，1分31秒566，升到第二。
第三圈，1分30秒825，全場最快！
車庫裏的工程師們開始鼓掌，有人吹口哨，羅斯盯著屏幕，嘴角微微上揚。
“他在試車，”羅斯說，“還沒全力跑。”
“這還不是全力？”
“你看他的走線，有幾處彎收油收得早，明顯在留餘地。排位賽是下午，但真正重要的是明天的正賽，他不需要把車逼到極限。”
這就是世界冠軍的底氣——不需要每圈都玩命，照樣能拿桿位。
最後的結果，舒馬赫果然拿了桿位，1分30秒611。
巴裏切羅第二，蒙托亞第三，法拉利包攬頭排發車。
排位賽結束後，舒馬赫從車裏出來，摘下頭盔，頭發被汗水浸濕，貼在額頭上，他看了我一眼，走過來：“明天來看發車？”
“廢話，我大老遠跑來不看發車看什麽？”
“看科琳娜啊……”
“咳咳，咳咳，你不必要說出來的……”
651
正賽日，我起了個大早。
不是因為興奮，是因為米克那小子五點鐘就敲門：“盧波阿姨，起床了！今天比賽！”
我打開門，頂著雞窩一樣的頭發：“你知道現在幾點嗎？”
“五點二十三分。”
“你知道比賽幾點開始嗎？”
“下午兩點半。”
“……那你現在叫我幹嘛？”
米克理直氣壯：“我睡不著了。”
我認命地嘆了口氣，回房間洗漱，收拾完下樓，發現科琳娜已經在餐廳了，端著一杯咖啡，同樣一臉無奈地看著米克和吉娜——倆孩子都穿著法拉利隊服，臉上畫著小小的德國國旗，精神抖擻地等著出發。
“你看我像不像個保姆？”科琳娜問我。
我坐下來要了杯咖啡：“那你看我像不像保姆？”
“咱倆真的差不多……”
本站無廣告，永久域名（fanyan.cc）
630
一般來說我不會做痛打落水狗的事情， 但是這種事能是一般嗎？韓國人還是太黑了。
不過對我來說，世界杯的事情已經差不多過去了。雖然媒體還在罵，但我要處理的都是實實在在的工作。
這幾個周的郵件和傳真大概積壓了兩三百份， 我就按照緊急程度稍微做了一下分類， 最重要的就是尤文圖斯新球場的土地協議的初稿， 才送過來，需要我看一看。
然後就在快要8月份的時候，我第一次和都靈市政府的法律顧問見面， 地點就在市政廳二樓的一個小會議室，對面來了三個人，都挺符合我對律師或者說法律顧問這個職業的固有印象的。
其中一個戴眼鏡， 說話的語速也不太快，他把草案推到我面前。
真的真的很厚。
“盧波女士， 這份文件包含了土地轉讓的核心條款。根據之前幾次會談的共識， 尤文圖斯將以租賃形式獲得阿爾卑球場及周邊地區的使用權，期限是九十九年，總金額兩千四百萬歐元，分九期支付，首付六百萬需要在簽約時付清。”
“作為交換， 尤文圖斯需要承擔球場改造的全部費用，包括拆除跑道、重建看臺、翻新設施。改造計劃需要經過市政規劃部門審批， 工期不能超過三年。”
吉拉烏多問：“周邊商業用地的開發權限呢？”
“協議涵蓋了球場周圍大約兩萬平方米的可用面積，尤文圖斯有權進行商業開發，包括零售、餐飲、娛樂設施。但具體項目需要單獨報批， 不能超出規劃紅線。”
我們也商量了一下， 其實感覺都差不多， 只不過合同當然還要帶回去給法律團隊看， 我們告訴他會在一周內給答覆。
“還有一件事，都靈議會那邊需要走投票程序，如果順利，今年年底之前可以完成全部審批。”
“那真是太好啦，”我說，“希望你們這邊的意大利人能和我們這邊的意大利人效率一樣高。”
他搖搖頭：“我聽說後天就有罷工，你們要是出門的話別從這條街走，估計會堵車。”
經典歐洲笑話。
從市政廳出來，我和吉拉烏多一塊兒回了他的辦公室，他把之前幾年和市政府溝通的檔案翻出來給我看，厚厚一摞，最早的日期是1997年。
“翁貝托·阿涅利那時候就開始談了，”吉拉烏多說，“談了五年，換了三任市長，每次都是差不多談成了，換屆又得從頭來，這次能推進到協議階段，已經算是歷史性突破。”
“議會投票有把握嗎？”
吉拉烏多想了想：“目前看問題不大，但意大利……不到最後簽字，什麽都可能變。”
再有一個周，律師那邊告訴我沒問題，於是我們又繼續和建築設計事務所開始談，最後決定讓Populous先做概念設計，因為他們在體育場館方面的經驗最豐富，改造阿爾卑這種項目有現成的案例可以參考。
Populous的團隊對此相當積極，可能是因為我給的錢夠多，他們馬上再次來到都靈做現場勘測。
來了五個人，領頭的是個英國人，叫克裏斯托弗·李，五十多歲，頭發灰白，手裏一直拿著測距儀和筆記本，他們在阿爾卑球場待了四個小時，從看臺頂層走到草皮邊緣，每個角落都拍照測量。
臨走時克裏斯托弗跟我說：“這座球場底子不錯，但問題也很明顯，跑道占了太大空間，觀眾席離草皮太遠，我們的方案會把跑道全部拆掉，重新澆築新的看臺基礎，把第一排座位降到距離草皮七米左右的位置。”
“座位數呢？”
他說：“現在七萬個座位，太多了，你們意甲的平均上座率不到百分之六十，七萬座的球場有一半以上空著，觀賽體驗也不好，我們的建議是縮減到四萬左右，保證每個座位都有好視野，同時增加包廂和商務區。”
“座位數不嫌多，”我說，“哪怕擴建也沒關系的，現在上座率少，但是不代表之後也這樣，球場只有越擴越大的，哪有越來越小的呢？”
克裏斯托弗點頭，但是看起來有點不太認同……不認同也沒關系，反正我出錢。
631
就在我在忙球場的時候，莫吉那邊告訴我，國際米蘭的羅納爾多轉會談判破裂了，莫拉蒂最終沒放人。
這和我之前預感的一樣，莫拉蒂確實舍不得賣大羅。
我給莫拉蒂打了個電話，沒提轉會的事，只是閑聊了幾句，他說羅納爾多的膝蓋恢覆得不錯，新賽季能趕上。
同一天，小羅納爾多的經紀人發來傳真，表示願意來都靈談合同。我讓莫吉跟進，給出的條件比巴黎聖日耳曼那邊高百分之三十——但是有要求。
“他是傑出的球員，”我說，“就因為這樣，我才不能讓一些事情阻止他到達他的巔峰。”
“所以你要限制他的酒精和，呃，夜店？”
“其實大概率限制不了，”我聳聳肩，“但是至少得有態度嘛，我把我的態度先擺出來好了。”
於是合同裏多了一條：如果球員因為個人生活原因導致狀態下滑，俱樂部有權扣減部分獎金。
這種條款在意大利不太常見，但是小羅接受了，至少他的經紀人告訴我接受了。
632
新球場的總投資估算一億一千萬歐元，本來俱樂部是想要通過自有資金和銀行貸款來解決，或者還有冠名權和商業合作——結果都被我大手一揮結束了：
“我出好了。”
“沒必要，盧波，如果全部都由自己出錢反而很愚蠢……”
“不，吉拉烏多，我不在乎，我只是想要把我手上的錢花出去。”
吉拉烏多相當困惑的樣子，但我也沒解釋——怎麽？我難道要給他解釋說是我有點想家嗎？
那他估計會問我為啥不飛回家……
忙著尤文的事情途中，我等待許久的東西終於來了！
FIA的正式通知！
國際汽聯將在2002年啟動新一輪的F1賽道認證工作，新申請的比賽場地需要在年底之前提交初步資料，2004年接受現場勘查。
好耶！我的胡蘿蔔賽道終於要！來！啦！
“不是胡蘿蔔餅賽道嗎？”
“但是這塊兒地其實更像胡蘿蔔，所以學生們也一直叫它胡蘿蔔……”
633
工程技術團隊叫上我一塊兒去學校旁邊的空地做實地勘測，那片地離學校真的就咫尺，大約1.2公裏左右，面積在3.5平方公裏左右，地勢平坦，目前是農田和幾塊閑置的工業用地，產權歸屬都靈郊區的一個鎮——我們和這個鎮已經談了至少半年的收購了，最後的結果只能說還行。
工程技術團隊的老大叫做賽裏斯，賽裏斯跟我說：“這片地夠用，長度可以做到五公裏左右，寬度能滿足FIA的要求……問題是土質，需要做地質勘探，看看地基承載力夠不夠，還有周邊交通，現有的公路太窄，需要擴建。”
“是要我們來搞擴建嗎？”
“我其實建議你先去談……”
“我們已經談了好久好久了，可是沒什麽結果……”
賽裏斯言簡意駭：“加錢，這個最簡單，你只需要加征地的錢就好，千萬別管市政，但是得和政府談。”
我哀嘆一聲：“意大利好像對基建並不感什麽興趣。”
“如果感興趣的話，那些三百年前的建築就留不下來了。”
“唉……”
634
最早解決的是尤文的球場土地，尤文圖斯和都靈市政府的土地協議正式簽字。
簽字儀式在市政廳的大會議室舉行，市長、市議會議長、還有幾個市政委員都來了。
我坐在長桌一側，對面是市長，中間擺著那份三厘米厚的協議，攝影記者在後面架著機器，閃光燈瘋狂閃啊！
市長先講話，大意是感謝尤文圖斯對都靈城市建設的貢獻，新球場將成為城市的新地標，創造就業崗位，帶動周邊經濟。
我接著講話，背了一頁紙的稿子，感謝市政府的支持，承諾新球場會按時完工，成為意甲最好的主場。
然後簽字，交換文件，握手。
儀式結束，記者湧上來提問，有人問新球場什麽時候動工，我說等議會批準；有人問投資多少，我說一億一千萬歐元；有人問座位數，我說這個只會多不會少。
最後一個問題是關於世界杯的，問我怎麽看意大利對韓國那場比賽。
我簡單回答：“過去了，向前看。”然後轉身離開。
635
Populous的第一版概念圖來的很快，克裏斯托弗解說，但是我聽了半天好像又回到了之前在哈斯聽新車會一樣，就聽到要在球場上發揮尤文的黑白條紋元素了。
不過球場內部的改動最大。
原來的跑道全部取消，新看臺從草皮邊緣直接升起，最近的一排座位離邊線只有七米，球員通道改到球場中央，兩邊是替補席和技術區，新聞發布廳和更衣室全部翻新，面積擴大一倍。
商業區的規劃也畫出來了，球場西側是一棟三層建築，一樓是尤文圖斯官方商店和咖啡館，二樓是餐廳和會員俱樂部，三樓是辦公室。
東側預留了一塊地，未來可以建酒店或購物中心。
我問了一個最關鍵的問題：“工期呢？工期要多久？”
克裏斯托弗告訴我：“拆除老看臺需要六個月，新看臺澆築和鋼結構安裝需要一年，內部裝修和調試需要半年，順利的話，兩年半到三年。”
我一聽，好嘛，又要借球場了……
但是在都靈的選項就沒有曼聯那麽多了，只有市政府球場。
因為現在尤文的球場是和都靈俱樂部一塊兒用，所以我們搬，他們也得搬——但是都靈隊倒是沒什麽意見，主要是錢給夠了。
他們球隊的現狀其實比起前兩年有一點好轉，主要是進意甲了，這是很大的突破。
636
賽道的設計也在幾天後正式啟動——我這兩天就沒閑下來過，馬爾科找了一家叫Tilke的德國設計公司，專門做F1賽道，對方發來的資料顯示，他們設計過馬來西亞雪邦賽道和巴林國際賽道，是目前行業內經驗最豐富的團隊。
第一次會議，Tilke的首席設計師提了幾點要求：第一，賽道長度必須在4.5到5.5公裏之間；第二，直線段最長不能超過1.2公裏，否則剎車負荷太大；第三，彎道組合要多樣化，包括低速彎、中速彎、高速彎；第四，必須有足夠的緩沖區，寬度至少3米；第五，維修區通道需要獨立設置，不能和賽道共享。
我聽不懂他為什麽要有這些要求，於是我只說：“什麽時候能出概念圖？”
對方說：“需要先做地質勘測和地形測繪，大概兩個月。”
在這之前，我要先去跑賽車場用地，這個事其實不用我跑，但是……呃，閑著也是閑著，於是這段時間我開始頻繁跑鎮政府，鎮長是個六十多歲的老頭，姓羅西，在任十幾年，說話慢悠悠的，但腦子很清楚。
第一次見面，他把土地臺賬翻給我看，那片地屬於三個不同的所有者：鎮政府的公用地占了百分之四十，剩下百分之六十是二十幾個農戶的私田，公用地可以直接談轉讓，私田需要挨家挨戶談收購。
“大概多久能談完？”
羅西說：“快的話半年，慢的話不好說，有人願意賣，有人不願意，還有的要價很高，你們得做好心理準備。”
“我可以加錢。”
“你這話一定要對我說嗎？”
我明白羅西的意思，甚至是好意，但我還是覺得這無所謂：“在修建完之後，我們也可以為一些農民提供工作崗位。”
637
以及，終於來了好消息，莫吉的好消息：小羅的轉會談成了。
合同簽了五年，轉會費三千八百萬歐元，年薪五百萬，還有簽字費。小羅納爾多本人對這個待遇很滿意，表示會按時來都靈報到。
同一天，新賽季的意甲賽程公布。
尤文圖斯第一輪客場對切沃，時間是九月一日。
真的！好忙啊！
得先忙小羅的轉會正式官宣。
埃莉諾拉準備的新聞稿發出去，當天下午都靈的報紙就登了頭版。《都靈體育報》的標題是“足球精靈來了”，配圖是小羅穿著尤文球衣的照片，是合成的，但看起來還挺自然。
他第二天來到都靈，飛機從巴黎飛來，下午三點二十落地，他是四點半來的俱樂部，體檢安排在第二天早上，這個時候的退貨率最高了，但是小羅的身體狀態不錯，就是體脂率稍微高了點，需要控制飲食。
我看他挺瘦的啊……
新聞發布會下午在俱樂部總部舉行，來了上百個記者，會議室坐滿了。
小羅穿著尤文的球衣，背後印著他的名字，號碼是10號。
“你為什麽會選擇尤文圖斯？”
“因為這是一家偉大的俱樂部，有很多優秀的球員，我想在這裏贏得冠軍，”小羅呲著牙，“我期待和最好的後衛交手，在意甲證明自己。”
“當然，我認為尤文圖斯陣中本來就有最好的後衛了。”
我想內斯塔聽了一定很爽……
638
八月三十號學校開學……我抽了半天去參加開學典禮，今年招了四十二個新生，來自十三個國家，最大的十七歲，最小的十四歲。
勒克萊爾和維斯塔潘都升了一級，被分在不同的訓練組。
典禮結束後，我和教練組開了個會，他們反映的問題是場地不夠用，現有的卡丁車賽道太小，有些訓練科目施展不開。
“等一等吧，”我無奈地說，“只能等一等，再過兩年，相信我，學生們就能用f1的賽道來練習了。”
“那倒也不必……我們只是說可以再建一個場地？”
“啊，這倒是大概沒問題……”
新工作繼續出現了。
639
而新賽季第一輪，尤文圖斯客場對切沃，比賽在維羅納的本特戈迪球場進行，我沒有去現場看，在都靈的辦公室裏看的電視直播。
上半場踢得一般，特雷澤蓋進了一個，但切沃很快扳平。
下半場內德維德遠射破門，最後二比一贏了。
賽後安切洛蒂給我打了個電話，他說球隊狀態還沒完全起來，需要時間調整。
“不急，賽季還長。”我說。
640
對球員們來說工作剛剛開始，而我則是早就已經忙的團團轉了，這邊忙完就去另一邊，沒招。
新球場商業開發方案的第一次論證會，吉拉烏多請了幾個咨詢公司的專家，分析周邊商業用地的價值。
結論是兩萬平方米的商業面積，如果全部開發，每年能帶來大約一千萬歐元的收入，包括租金、分成和自營利潤。
“冠名權呢？”
“目前意大利市場還沒有成熟的體育場冠名先例，很難估價……參考英超的情況，像阿森納的新球場，冠名費一年大概四百萬英鎊，尤文圖斯在意大利的品牌影響力足夠，如果能找到合適的讚助商，三百萬歐元左右應該可以。”
看慣了後世那越來越膨脹的數字，我真的覺得三百萬很少……
總感覺三千萬才差不多呢……
641
新賽季歐冠小組賽抽簽結果出來，尤文圖斯被分在D組，同組的有拉科魯尼亞、阿森納、歐塞爾，這個簽不算壞，但也不輕松，拉科魯尼亞還有超級拉科的威名，而阿森納一直都不太好對付。
不過我們應該是這個小組最不好對付的，我們可是尤文圖斯。
尤文圖斯的新球場投票在十五號，投票在下午，議程排得滿，新球場的事排到第四項。
我們坐在休息室看電視直播，畫面是議會大廳，議員們一個接一個發言，有支持的，也有反對的。
反對的聲音集中在幾個點：一是擔心施工期間擾民，二是覺得九十九年租期太長，三是質疑商業開發會不會破壞城市風貌。
支持的人則強調新球場能帶來的就業和稅收，以及尤文圖斯對城市的貢獻。
好在最後通過了，我和吉拉烏多長出一口氣，貝特加在旁邊拍手，休息室裏其他人也跟著鼓掌。
終於大石落地啊！
其他的事情倒是沒讓我特別擔心，我甚至還興高采烈地看了尤文對陣阿森納的主場比賽。
小羅看起來對這場比賽沒什麽壓力。
阿森納那邊倒是傷了全主力，亨利、博格坎普、維埃拉都在，我們也同樣，如果我們贏了阿森納，出現形式就穩了，但倒也還沒到輸不起的程度。
這一場我沒去包廂，坐的是普通看臺——主席臺下面那一塊，周圍都是買了季票的球迷，看到我過來，幾個人楞了一下，然後開始鼓掌，有人喊“主席今天跟我們坐一起”，還有人遞過來一條圍巾，我接過來圍上，沖他們揮了揮手。
球場燈光已經全亮，泛光燈把草皮照得發亮，兩隊球員從通道裏走出來，全場爆發出巨大的歡呼聲。
旁邊有個小女孩害羞地給了我一根棒棒糖，我感謝了她，然後拆開包裝含糖——咬著棒的時候總感覺自己象是古惑仔……
642
裁判哨響，比賽開始。
阿森納先開球，亨利把球回敲給維埃拉，然後往前跑。
尤文的陣型保持得很緊湊，小羅和皮耶羅站在中圈附近，特雷澤蓋頂在最前面。
開場前十分鐘，雙方都在試探。
阿森納控球率略高，但很難打進我們的禁區，維埃拉在中場拿球的時候，戴維斯就貼上去，寸步不讓。
第十一分鐘，阿森納第一次有威脅的進攻。
博格坎普在禁區前沿拿球，背身靠著蒙特羅，突然腳後跟一磕，球從蒙特羅兩腿之間穿過，亨利從左側插上！
“危險！”旁邊一個老頭喊了一聲。
但內斯塔已經補防到位，在亨利起腳的瞬間倒地鏟球，把球捅出了底線。
角球開出，維埃拉爭到第一點，頭球攻門，布馮穩穩抱住。
“好！”看臺上爆發出掌聲。
“內斯塔這一鏟值兩千萬啊。”
“我總覺得你說少了……”
第十八分鐘，讚布羅塔在後場斷球，直接傳給中圈的齊達內，齊達內轉身，看到左路小羅已經開始往前跑，一腳長傳轉移過去。
球在空中劃出一道弧線，正好落在小羅跑動線路上，他伸腳一停，球像粘在腳上一樣，阿森納右後衛勞倫撲上來，小羅身體一矮，左腳把球往內側一撥，勞倫撲了個空。
“過他了！”我旁邊的人站起來。
小羅帶球內切，阿森納中衛坎貝爾補防過來，小羅看了一眼，右腳假裝射門，坎貝爾伸腿封堵的瞬間，他把球輕輕推給禁區弧頂的皮耶羅。
皮耶羅接球，沒有調整，直接起腳！
球劃過一道弧線，直奔球門右上角！
阿森納門將希曼飛身撲救，指尖碰到了球，但球還是砸在橫梁下沿彈進了網窩！
“GOAL！！！！”
旁邊的觀眾們大喊，剛剛和我聊天的孩子和老頭都跳起來歡呼，皮耶羅跑到角旗區，雙手指向天空，小羅第一個沖過去跳到他背上，然後齊達內、內德維德、特雷澤蓋全都圍上來。
“一比零！”老頭還在抖，“二十分鐘，一比零！”
第二十五分鐘，阿森納差點扳平。
博格坎普在中場送出一腳穿透性的直塞，亨利反越位成功，單刀赴會，全場安靜了一秒，然後——布馮出來了。
他的出擊時機完美，在亨利起腳的瞬間已經封住了近角，球打在布馮的腿上彈了出去，圖拉姆趕緊大腳解圍。
“吉吉！吉吉！吉吉！”看臺上開始喊布馮的名字。
上半場剩下的時間，雙方互有攻守，但比分沒有再改變，補時兩分鐘後，裁判吹哨，一比零進入中場休息。
“下半場阿森納估計會攻出來，跟我們打對攻。”
“那就打反擊唄，反正有小羅和皮耶羅在，反擊機會不會少……”
中場休息十五分鐘過得很快，球員們重新回到場上，阿森納果真加大了進攻力度，維埃拉壓得更靠前，兩個邊後衛也頻繁插上助攻。
第四十七分鐘，永貝裏在右路傳中，維爾托德搶前點頭球攻門，布馮單手把球托出橫梁。
第五十二分鐘，亨利在禁區左側拿球，連續晃動擺脫圖拉姆，小角度射門，球打在邊網上。
第五十六分鐘，皮雷開出角球，坎貝爾頭球攻門，球被內斯塔在門線上頂出去。
壓力越來越大，尤文的防線開始有點吃緊。
第六十三分鐘的時候，阿森納角球進攻，球被內斯塔頂出禁區，落到戴維斯腳下。
戴維斯沒有猶豫，直接長傳找前場的特雷澤蓋。
特雷澤蓋用胸口停球，把球回做給插上的小羅。
小羅拿球，面前只有坎貝爾一個人。
整個球場安靜了。
小羅帶球往前走，坎貝爾後退，保持距離，不敢輕易出腳。
小羅的腳下一直動著，球在他兩腳之間來回跳動，坎貝爾的眼睛盯著球，身體微微前傾。
突然，小羅身體往左一晃，坎貝爾重心跟著移動的瞬間，他的右腳把球往右一撥！
穿襠！
球從坎貝爾兩腿之間穿過，小羅從旁邊繞過，追上球，形成單刀！
小羅帶球突入禁區，希曼棄門出擊，小羅看了一眼門將的位置，右腳輕輕一挑——
球從希曼頭頂飛過，劃出一道弧線，慢慢落進球門。
二比零！
“進了！！！”
“好球！！！小羅！”
“漂亮！！！太漂亮了！！！”
我也在由衷的感嘆：“我想買小羅就是為了他這種進球，實在太美麗了……”
“好決定，主席！”
第六十五分鐘，安切洛蒂開始換人，孔蒂換下戴維斯，加強中場防守；薩拉耶塔換下特雷澤蓋，保持前場沖擊力。
阿森納沒有放棄，繼續猛攻。
第七十三分鐘，他們終於扳回一球——亨利在禁區前沿拿球，晃開角度後一腳低射，球從圖拉姆腿邊穿過，貼著立柱飛進球門。
二比一。
懸念又回來了。
“穩住，穩住！”
最後的二十分鐘成了煎熬，阿森納全線壓上，尤文全線退守，補時四分鐘，每一秒都像一年那麽長。
第九十一分鐘，阿森納獲得前場任意球，位置在禁區弧頂，距離球門大概二十米，皮雷和亨利站在球前。
人墻排好，布馮站在門線中央，指揮人墻往左移動一步。
亨利助跑，射門！
球繞過人墻，直奔球門右上角！
布馮飛身撲救，身體完全展開，右手盡力伸展——
碰到了！
球被布馮指尖蹭了一下，改變方向，擦著橫梁飛出底線！
“吉吉！！！”整個球場都在喊他的名字。
老頭一屁股坐回椅子上，大口喘氣：“心臟受不了，真的受不了。”
角球開出，被內斯塔頂出去。裁判終於吹響了終場哨。
二比一，贏了。
我腦子裏面還在想小羅那個穿襠加挑射……太帥了！
雖然人長得比較抱歉，但是長得這麽抱歉卻仍然能夠讓人感受到足球的魅力，真的，這就是天才，這就是足球精靈啊！
第二天訓練，我去了維諾沃基地，球員們在做恢覆訓練，小羅跑圈的時候還在笑，和皮耶羅說著什麽，看起來應該是用手語……
安切洛蒂走過來，站在我旁邊：“昨天的比賽，小羅那個球算是值回轉會費了。”
“一個球就值回轉會費？那他再進幾個，我們是不是還得倒找錢？”
安切洛蒂也笑了：“理論上是這樣。”
“下一場對拉科魯尼亞，有什麽想法？”
“客場，不好打，拉科的防守很硬，而且他們的反擊速度很快。如果能拿一分，就算完成任務。”
“你自己信嗎？”
他看了我一眼，笑了：“不信，但得這麽說。”
643
要說2002賽季有什麽遺憾，那大概是我錯過了太多場F1比賽。
倒不是我不想去，實在是分身乏術，尤文圖斯那邊新球場剛剛啟動，學校那邊胡蘿蔔賽道還在談征地，小羅剛來都靈需要安頓，再加上時不時冒出來的各種破事——我恨不得把自己劈成八瓣用。
但鈴鹿不一樣，鈴鹿我必須去。
主要因為這是賽季收官站，舒馬赫已經提前六站奪冠了，破了方吉奧的紀錄，破了單賽季勝場紀錄，破了能破的所有紀錄。
但鈴鹿對他有特殊意義——1996年他剛轉會法拉利的時候，就是在鈴鹿第一次為紅色戰車拿到分站冠軍。
那時候沒人相信他能把法拉利帶回巔峰，現在六年過去，他站在了世界之巔。
而且，科琳娜和孩子們也會去。
米克在電話裏跟我說：“盧波阿姨，爸爸說鈴鹿是他最喜歡的賽道，你來看嗎？”
我說：“來，肯定來。”
掛了電話我才反應過來，這小子什麽時候學會用這種語氣說話了？跟個小大人似的。
644
我是提前兩天到的日本。
從都靈飛東京，十二個小時，屁股都坐麻了，仁川那次轉機的經歷讓我心有餘悸，這次特意選了直飛，結果發現直飛也不比轉機舒服多少——公務艙座椅再寬，十二個小時也是十二個小時。
但落地成田的那一刻，所有的疲憊都被沖淡了。
十月的日本，空氣裏帶著點清冽的味道，天很高，雲很淡，從機場到名古屋的新幹線上，窗外閃過的是連綿的山和偶爾露出的農田，紅了的楓葉夾在綠樹中間，像打翻的顏料盤。
科琳娜帶著孩子們在名古屋車站等我。
吉娜第一個沖過來，一把抱住我的腿：“盧波阿姨！”
米克跟在後面，矜持一點，但眼睛裏的高興藏不住。他穿著件小小的法拉利隊服，背後印著“SCHUMACHER1”——那個1號今年顯得格外耀眼。
“路上累不累？”科琳娜笑著接過我手裏的行李，“酒店訂好了，在鈴鹿市，離賽道不遠，邁克爾明天才過來，今天咱們先逛逛。”
“逛什麽？”
“去伊勢神宮。”米克搶著說，“媽媽說那裏很靈，我要去給爸爸祈福。”
我忍不住笑：“你爸今年已經贏了十個分站了，還需要祈福嗎？”
米克認真地說：“需要，因為明年還要贏。”
645
伊勢神宮在鈴鹿西邊，開車過去不到一小時。
日本的秋天確實很美，神宮周圍的古樹參天，參道鋪滿了細碎的石子，走在上面沙沙作響，吉娜和米克在前面跑，我和科琳娜慢慢跟在後面。
“這一年過得太快了，”科琳娜說。
“可不是嘛，”我點點頭，“感覺剛看完澳大利亞站，一眨眼就到日本了。”
“邁克爾這一年……怎麽說呢，我覺得他比以前更……”她斟酌著用詞，“更平靜了，以前每次比賽，不管贏還是輸，他都會在腦子裏覆盤很久，今年不一樣，贏了就是贏了，輸了——其實也沒輸幾次——他也不會像以前那樣跟自己較勁。”
我笑：“那是因為今年贏得太多了，輸不起了吧？”
科琳娜也笑了：“也許吧，不過我倒覺得破紀錄對他來說是種解脫，那個紀錄壓了他很多年，別看他那樣，他真的挺在意的。”
“那現在呢？紀錄破了，接下來他為什麽而戰？”
科琳娜看著前面奔跑的兩個孩子，輕輕說：“為了他自己吧，他想繼續就繼續，想停就停——我希望他開心。”
我又忍不住攬住了科琳娜，由衷地說：“啊！科琳娜！啊！好女人，你真的太好了，你怎麽能這麽好呢？我實在太愛你了！”
“幸好邁克爾不在……”
“要是他在我反而說的聲音會更大，嗯。”
646
參拜完，米克拉著我往外走，一邊走一邊問：“盧波阿姨，你許願了嗎？”
“許了。”
“許的什麽願？”
“說出來就不靈了。”
“那我的說出來會不靈嗎？”
“你可以試試。”
米克想了想，還是忍住了：“那我不說了。”
吉娜在旁邊插嘴：“我知道，他許願爸爸明年繼續拿冠軍。”
米克急了：“吉娜！”
吉娜嘻嘻笑著跑開，米克追上去，兩個孩子繞著我和科琳娜轉圈。
我看著他們，忽然有點恍惚。
一年半以前，我在瑞士見到他們，那時候米克還只會在客廳裏開著玩具卡丁車亂竄，吉娜還穿著馴鹿睡衣舉著姜餅人，現在米克已經是個會認真許願的小大人了，吉娜也學會了逗弟弟玩。
時間過得真快。
647
第二天，舒馬赫到了。
他和車隊一起從馬來西亞飛過來——上一周剛跑完雪邦，那場他拿了亞軍，把冠軍讓給了巴裏切羅，媒體說是“投桃報李”，畢竟美國站巴裏切羅也讓過，但我知道，他就是不在乎了，紀錄破了，分站冠軍數也破了，給隊友讓一讓怎麽了？
晚上一起吃飯，在一家日式烤肉店。
舒馬赫穿著休閑裝，頭發有點亂，看起來比在賽道上的時候松弛多了，米克坐在他旁邊，一個勁兒地給他夾肉：“爸爸多吃點，明天要比賽。”
舒馬赫笑著揉他的頭：“明天只是跑一跑，不是打仗。”
“那也是比賽。”
“好好好，比賽，”舒馬赫把肉塞進嘴裏，“盧波，尤文那邊怎麽樣了？”
“還行，新球場批了，小羅也來了，前幾天歐冠踢阿森納，二比一贏了。”
“小羅那個進球我看了集錦，穿襠坎貝爾然後挑射。”舒馬赫難得露出欣賞的表情，“很漂亮。”
“幹杯！”我也欣賞地說，“我和你有同樣的觀點。”
648
吃完飯回到酒店，我在房間裏打開電視，日本的體育新聞正在播F1鈴鹿站的預熱。
畫面裏是歷年鈴鹿的經典鏡頭——塞納和普羅斯特的纏鬥、曼塞爾的超越、還有1996年舒馬赫第一次為法拉利奪冠後高舉雙臂的畫面。
那時候他27歲，意氣風發。
現在他33歲，五屆世界冠軍在手，紀錄全破，卻比那時候更平靜了。
我想起科琳娜白天說的話：“我希望他開心。”
嘶，我突然想到，我是不是還得為他們做點準備？
我可不想這裏的舒馬赫再摔一次……
649
鈴鹿賽道日，天公作美。
十月的日本晴得透徹，陽光灑在賽道上，把瀝青曬出一層淺淺的熱浪，從酒店開車過去，路上全是穿著紅色隊服的法拉利車迷，有人舉著德國國旗，有人舉著意大利國旗，還有人舉著寫滿日文的橫幅——我猜大概是“舒馬赫萬歲”之類的。
科琳娜帶著孩子們坐車隊的大巴過去，我自己開車，到賽道的時候已經快十點了。
圍場裏人聲鼎沸，各車隊的motorhome前排著長隊，車迷們舉著帽子、T恤、海報，等著要簽名。
法拉利的motorhome前排的隊伍最長，從門口一直拐到停車場，我路過的時候看到幾個日本姑娘穿著自己做的應援服，上面繡著“MICHAELNO.1”。
羅斯·布朗在motorhome門口站著，看到我過來，招了招手：“盧波！這邊！”
我走過去：“羅斯，今天狀態怎麽樣？”
“車沒問題，邁克爾也沒問題，”他推了推眼鏡，“但鈴鹿是條難跑的賽道，尤其最後一站，什麽都有可能發生。”
“你是說競爭對手？”
“我是說輪胎、天氣、機械故障，還有——”他壓低聲音，“某些人想在最後一場證明點什麽。”
我懂他的意思，蒙托亞、萊科寧、巴裏切羅，哪個不是憋著一股勁想在鈴鹿贏一次舒馬赫？雖然年度冠軍早就定了，但分站冠軍的榮譽，誰不想要？
“邁克爾怎麽說？”
羅斯笑了：“他說，讓他們來。”
650
排位賽在下午兩點開始。
我站在法拉利車庫的後面，透過玻璃看著維修區裏的忙碌，舒馬赫已經坐進了駕駛艙，頭盔還沒戴，正和工程師說著什麽，托德站在他旁邊，雙手抱胸，臉上沒什麽表情。
巴裏切羅的賽車在另一側，他今天看起來也很專註，畢竟這是他的主場——雖然他是巴西人，但鈴鹿對他有特殊意義，去年他在這裏拿了第一個分站冠軍。
兩點整，維修區出口綠燈亮起。
第一輛賽車駛上賽道，引擎的轟鳴聲瞬間炸開，那種熟悉的感覺又回來了——腎上腺素飆升，心跳加速，整個人都興奮起來。
舒馬赫的F2002是第7個出站的，車身在陽光下泛著暗紅色的光澤，1號車標格外醒目，他從維修區出來，緩緩加速，然後消失在第一個彎道後面。
大屏幕上開始顯示實時圈速。
第一圈，舒馬赫1分32秒887，暫時第三。
第二圈，1分31秒566，升到第二。
第三圈，1分30秒825，全場最快！
車庫裏的工程師們開始鼓掌，有人吹口哨，羅斯盯著屏幕，嘴角微微上揚。
“他在試車，”羅斯說，“還沒全力跑。”
“這還不是全力？”
“你看他的走線，有幾處彎收油收得早，明顯在留餘地。排位賽是下午，但真正重要的是明天的正賽，他不需要把車逼到極限。”
這就是世界冠軍的底氣——不需要每圈都玩命，照樣能拿桿位。
最後的結果，舒馬赫果然拿了桿位，1分30秒611。
巴裏切羅第二，蒙托亞第三，法拉利包攬頭排發車。
排位賽結束後，舒馬赫從車裏出來，摘下頭盔，頭發被汗水浸濕，貼在額頭上，他看了我一眼，走過來：“明天來看發車？”
“廢話，我大老遠跑來不看發車看什麽？”
“看科琳娜啊……”
“咳咳，咳咳，你不必要說出來的……”
651
正賽日，我起了個大早。
不是因為興奮，是因為米克那小子五點鐘就敲門：“盧波阿姨，起床了！今天比賽！”
我打開門，頂著雞窩一樣的頭發：“你知道現在幾點嗎？”
“五點二十三分。”
“你知道比賽幾點開始嗎？”
“下午兩點半。”
“……那你現在叫我幹嘛？”
米克理直氣壯：“我睡不著了。”
我認命地嘆了口氣，回房間洗漱，收拾完下樓，發現科琳娜已經在餐廳了，端著一杯咖啡，同樣一臉無奈地看著米克和吉娜——倆孩子都穿著法拉利隊服，臉上畫著小小的德國國旗，精神抖擻地等著出發。
“你看我像不像個保姆？”科琳娜問我。
我坐下來要了杯咖啡：“那你看我像不像保姆？”
“咱倆真的差不多……”
本站無廣告，永久域名（fanyan.cc）