第105章
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第105章
251
盧波校長正在視察她的黃埔軍校。
心裏暗爽到一半， 口袋裏的諾基亞響了。
看來電顯示，是邁克爾·舒馬赫。
這個時間他打來，通常不是閑聊。
我接起電話：“邁克爾？難得主動打給我， 不是科琳娜催我回家吃飯吧？”
“盧波， 我記得你之前提起過一個人名， 維斯塔潘。”
“呃……是？”
“我有個朋友，也叫維斯塔潘。”
“是，這個我知道， 約斯·維斯塔潘……他找我？想要來法拉利試車？”
“不，不是為他。”邁克爾頓了頓，似乎在斟酌措辭， “是為了他的兒子，馬克斯。馬克斯今年……大概四歲？實際上， 從他能走路開始， 就在開卡丁車了。約斯認為他有著驚人的天賦。”
四歲？卡丁車？
這我倒是知道，很多F1車手都是卡丁車神童起步。
不過讓邁克爾特意來當說客，看來這位父親對兒子的期望非同一般。
嘶，我好像之前聽包谷說過這個來著……
“所以？”我示意他繼續說。
“約斯聽說了你在意大利做的很多事情，包括投資法拉利， 還有……你正在建設的那所大型青訓學校。”
邁克爾的聲音裏帶著一絲不易察覺的探詢：
“他知道我們關系不錯，所以托我問問， 你那個學校的……’賽車運動人才培養部分‘，對於接收學員，有沒有最低年齡限制？或者， 有什麽特別的要求？”
原來如此！
我理解了一切！
我幾乎沒怎麽思考， 脫口而出：“最低年齡限制？我沒有那種東西。”
“只要孩子真的熱愛， 有潛力， 家長支持，並且符合基本的健康和安全要求，我這裏的大門就是敞開的！”
“至於要求嘛……熱愛和專註比什麽都重要。設施和教練我會提供最好的，費用方面……對於真正有天賦、有決心的孩子，我可以提供獎學金，甚至全額資助。我看重的是未來，不是眼前那點培訓費。”
電話那頭沈默了幾秒。我能想象邁克爾在轉述，或者約斯·維斯塔潘本人在旁邊聽著。
然後，邁克爾的聲音再次傳來，這次語速快了一些：
“約斯說，如果你的學校設施真如傳聞中那樣是世界頂尖水平，並且費用上可以有如此靈活的支持……他非常願意盡快帶馬克斯過來看看，甚至考慮讓馬克斯加入你的青訓體系。他認為傳統的卡丁車梯隊晉升路徑太漫長，而且資源分配不均。你這裏，看起來象是一條全新的快速通道。”
“告訴他，隨時歡迎。”我爽快地說，“學校還在建設中，但卡丁車訓練場和初級模擬器區域會是最先完工的部分之一。他可以先帶小馬克斯來參觀，體驗一下。如果小家夥喜歡，我們再來談具體的訓練計劃。不過……”
我故意拖長了語調：“你得提醒約斯，我這裏雖然條件好，但要求也會很嚴格。不僅僅是開車快，文化學習、體能訓練、心理輔導……一樣都不會少。我要培養的是全面的冠軍，不僅僅是只會踩油門的車手，嗯，不過孩子太小了，估計不能住宿舍，他得來這邊陪著吧？”
“前面，我想約斯會欣賞這一點。”邁克爾似乎也笑了笑，“他一向對馬克斯要求極高，我會轉告他，他應該會陪同，盧波，你又給自己找了個’大麻煩。”
“麻煩？不，邁克爾，這是最棒的投資。誰知道呢？也許未來某一天，我們會在F1的領獎臺上，看到從這個學校裏走出的孩子，和你兒子同場競技呢？”
對此我又不禁想起來當時米克超過馬克斯的時候臉上的表情。
咩哈哈哈哈哈！！！
252
掛了邁克爾電話，我站在工地邊上，心裏那點校長癮還沒過足，就又給塞進來個新念頭。
四歲的維斯塔潘？要來我這上學？
好家夥，我這學校還是工地現在進行時呢，生源都開始預定未來世界冠軍了？
打好地基，就有人抱著還沒斷奶的賽級馬駒來問你這馬場接不接寄養，還說這馬崽以後肯定能拿金蹄獎。
刺激是挺刺激，就是有點慌。
主要我自我感覺自己不擅長應對10歲以下小豆丁——真的，
我其實還知道好多車手都是青梅竹馬。
主要是卡丁車的確小眾。
漢密爾頓和羅斯伯格啊，勒克萊爾和喬治拉塞爾和阿爾本啊……莫名其妙的對手其實很小就認識之類的，在這裏相當常見。
好吧，可能青梅竹馬談不上，但是肯定在童年時期就在各種比賽和訓練營裏混熟了，絕對算得上是從小一起卷到大。
然後如果我能把他們集中在一個卷王孵化器裏……
253
不行，呂布，你實在是太惡劣了！！！
嘿嘿嘿……一群小豆丁，白天在教室為了數學題掰手腕，下午在卡丁車場為了千分之一秒較勁，晚上可能還要為了誰偷吃了誰的布丁戰術討論……
停！呂布！打住！你這思想很危險啊！
怎麽像個邪惡科學家在收集實驗體！
但玩笑歸玩笑，事兒還得正經辦。
約斯·維斯塔潘這種老江湖，能透過邁克爾來打聽，說明他真動心了。
動心的不只是我這兒未來會有多好的車和賽道，恐怕更看重的是“沒有門檻”、“全力支持”這種鬼話。
啊不是，是承諾。
然後我就開始苦思冥想包谷當時給我講的八卦，什麽意大利加油站啦，什麽叉子差點紮手啊……
我打了個哆嗦。
約斯的暴脾氣那可真是有名，不過未來維斯塔潘懟天懟地懟空氣的性格說不定就是由於這種獨特的成長環境？
這！不是！一件！好事！吧！
但人家把親兒子，而且是肉眼可見天賦炸裂的親兒子，未來都敢賭上來，我總不能真就搞個高級點的駕校培訓班糊弄吧？
我得好好想想。
254
首先肯定文化課不能丟。
我可不想未來我的學員奪冠後接受采訪，嘴裏蹦出來的單詞還沒輪胎螺絲多。
數學、物理這些跟賽車相關的要學，語言也得抓，英語意大利語是基礎，不然在圍場裏跟工程師吵架都輸陣；歷史地理啥的也得沾點，不然出去跟人聊天的只會胎溫和下壓力，多沒勁。
身體也是革命的本錢。
體能訓練要科學，不能把孩子練廢了……還得教他們怎麽吃怎麽睡。
最重要的，可能是……怎麽當個正常人？
異常高壓、異常競爭的環境裏，得有人告訴他們，輸了沒關系，下次再來；贏了要嘚瑟，但也得知道團隊的努力。
得讓他們學會跟壓力做朋友，而不是被壓力揍趴下。
特別是，得防著點某些家長（比如約斯）的“鐵血教育”別留下啥心理陰影。
這是培養冠軍，不是制造PTSD。
哎，這麽一想，事兒還真多。
比單純在法拉利董事會裏拍桌子喊加錢覆雜多了。
但錢能解決大部分問題，剩下的，靠……靠真誠？
這話我自己都不信。
255
在建學校的時候——與此同時——我還去聘老師了。
聘老師這事兒，說起來容易，做起來……好像也挺容易的。
畢竟，錢能開路。
難的是聘對的老師。
正當我對著招聘要求頭疼時，一個名字主動跳進了我的視野——不是通過常規渠道，而是來自一封直接遞到我法拉利辦公室的正式信函，以及隨後跟進的一通電話。
信函和電話都來自同一個人：讓·阿萊西。
……他不是還在開車嗎？
我撓頭，接起來電話。
“盧波女士，”阿萊西的語速很快，“我聽說你在搞一個大項目，一個從娃娃抓起的賽車學校。我覺得這想法很酷，比現在那些千篇一律的青訓營有意思多了。”
我有點懵：“阿萊西先生，很榮幸接到您的電話。不過……您不是在為……（我快速回憶了一下）普羅斯特車隊效力嗎？怎麽有空關註這個？”
“開車是開車，未來是未來。”他幹脆地說，“我受夠了！”
他頓了頓，似乎在平覆情緒：“我快退了，但我覺得我那些經驗——好的壞的，撞壞的鼻翼和贏來的掌聲——不該就這麽帶進棺材。你這學校，如果真像邁克爾說的那樣，不光教開車，還教他們怎麽活在這個圈子裏，算我一個。我來教他們什麽是賽道上的勇氣，什麽是永不放棄，當然，還有怎麽在新聞發布會後躲開記者——如果他們把車開上墻的話。”
我開始嘿嘿嘿笑。
什麽叫得來全不費工夫！
這就叫得來全不費工夫！
“阿萊西先生，”我真誠地說，“您能加入，是我的榮幸。我們正需要您這樣的‘賽道鬥士精神’傳授者。不過，關於教學方式……”
“放心！”他打斷我，“我對小孩有耐心！至少比對某些車隊工程師有耐心！我知道不能把我那套直接灌給小鬼頭。但我得告訴他們真相：賽車不只是數據和策略，更是直覺和豁出去的決心！這點你能接受嗎？”
“完全接受！”我立刻同意，“歡迎加入，阿萊西先生！等設施建好，隨時歡迎您來給孩子們上第一課。”
“比如怎麽優雅地朝慢車豎手指——開個玩笑！等你好消息！”
256
連阿萊西這種現役（雖然後期）車手都主動找上門，說明這個項目的概念確實擊中了圍場內一些人的心思。
他們看到了傳統人才培養體系的局限，願意為未來投資。
但核心的文化課、體能、心理老師，還得我自己挖。
我開始無窮無盡地面人。
事實證明，只要條件夠好，能人是可以主動來到你面前的。
我用了大約一周半的時間把老師招齊，先發了安家費，告訴他們雖然現在沒招齊學生但是工資照發，不用害怕自己在都靈活不下去，這段時間可以當作休假——當然，如果良心不安的話，也可以先備課。
主要是意大利的教學大綱……我總不能把國內的新課標端上來吧？
體能訓練和營養團隊，我直接從合作密切的F1運動科學機構裏挖了一個成熟的小組過來，負責人曾是舒馬赫體能團隊的核心成員之一，對賽車手的身體需求了如指掌。
最頭疼的心理與發展導師。
我需要的人，必須深谙高強度競技體育，又能呵護青少年心理。
幾經周折都沒找到好的對象。
……我選擇自己上。
咳咳，我覺得我可以幹這事，我足夠了。
主要是我是校長，我是老大，我是頭兒，面對家長，頭兒說話才管用——出現問題解決不了就退學唄。
這話是不是有點過於不負責了……
257
反正，吹出去的牛，潑出去的水，學校得抓緊建了。
沒多久，最核心的那幾棟樓——教學樓、訓練館、還有三棟宿舍——居然就像變魔術一樣，外殼都弄利索了，裏面也在瘋狂裝修。
雖然細節還毛糙，但已經能看出是個厲害地方了。
得去騙……啊不是，招募更多實驗體了。
這個簡單。
我去扯法拉利的大旗了。
258
《關於“未來之星”國際賽車青訓體驗營暨長期學員選拔邀請函》
尊敬的全球賽車愛好者及家長：
謹代表正在意大利阿爾卑斯山麓籌建的“國際競速青年發展學院”，我——學院創辦人暨校長盧波——榮幸地向您發出誠摯邀請。
或許您曾從賽車或足球相關的新聞中聽說過我的名字。此刻我執筆寫下這封信，並非以投資者或讚助人的身份，而是作為一名深切關註運動人才長遠發展的教育者。
我們正在籌建一所與眾不同的學院。這裏不僅關註競技場上的秒數，更珍視每個孩子完整的人生軌跡。我們堅信，一位卓越的運動員，首先應是一個心智健全、學識紮實、意志堅韌的個體。
因此，學院的核心教育理念圍繞三點展開：
第一文化與賽道訓練並重，第二科學訓練和健康保障，第三心理建設與品格塑造。
以上我在官方網站tifotalk裏做了詳細講解，不在此贅述。
為實現上述理念，學院已匯聚一批卓越的開拓者。我們很榮幸地宣布，前F1名將讓·阿萊西先生已應允加入，他將以其豐富的賽道經驗親自指導年輕學員。同時，來自法拉利等頂尖機構的運動科學專家、經驗豐富的教育工作者也已組建起我們的核心團隊。
此刻，學院一期工程已近落成。我們擁有符合國際標準的卡丁車訓練場、配備先進模擬器的教學中心、完善的體能訓練設施以及舒適的學習生活空間。
現在，我們懷著最大的誠意，向全球發出邀請：
我們將於近期舉辦首屆“未來之星”體驗營，面向8至14周歲（對於展露出非凡潛質的低齡兒童，條件可適當放寬）的青少年開放申請。我們尋求的，是對機械與速度懷有真摯熱情、展現出過人專註力與學習潛質的孩子。
為免除所有家庭的經濟顧慮：
所有獲邀參加體驗營的學員及一位監護人，往返交通費用將由學院承擔。營期內的全部食宿、訓練及活動費用均為免費。
對於通過選拔、最終進入學院長期培養體系的學員，我們將設立多級獎學金與助學金計劃，依據家庭實際情況提供直至全額的費用支持，確保才華不被埋沒。
我們深知，將孩子的未來托付於一所新學院需要巨大的信任。我們所能承諾的，是以最大的專業、誠意與資源，為每一份被選中的天賦，提供一片盡可能肥沃的成長土壤。
如果您相信您的孩子擁有這樣的潛力與熱情，敬請通過以下渠道提交申請。詳細信息與申請流程，請參閱學院官方網站。
期待與您和孩子們相見在阿爾卑斯山下。
此致
敬禮！
盧波
國際競速青年發展學院院長
謹啟
259
我抓耳撓腮寫的信沒辜負我的抓耳撓腮。
這公告，配上法拉利的紅彤彤的logo一發出去……簡直就像往汽油桶裏扔了根火柴。
轟——！
學校的工作郵箱快被塞滿了，埃莉諾拉那邊更慘，她為學院申請設立的專用電話熱線和在線表單，直接癱瘓。
我著埃莉諾拉語無倫次的電話匯報，心裏那點“校長暗爽”迅速被“校長頭大”取代。
“慢點說，埃莉，慢點。多少？”我試圖冷靜。
她緩了半天，來了一句：“好多好多份申請！”
我服了。
我於是自己審閱表單，發現好多熟人名字……嘶，沒看到漢密爾頓。
但是真的很多熟人。
比如羅斯伯格。
我讓他們重點標註那些已經有一定卡丁車成績和清晰視頻資料的孩子，尤其是我之前讓他們關註過的那些家庭——年齡太小的，比如三四歲的，除非資料特別突出或者有強力推薦，先放一放，安全第一。
維斯塔潘和勒克萊爾這種孩子肯定不能放。
不過樂扣就算我現在放了也會回法拉利吧……
地獄笑話。
“明白！還有媒體也瘋了。”埃莉諾拉補充道，“采訪請求像雪片一樣，各大體育媒體、主流報紙甚至財經雜志都想要您的專訪。質疑的聲音也不少，主要集中在‘噱頭大於實質’、‘對低齡兒童進行職業化訓練是否道德’、以及‘盧波是否有能力管理一所綜合性學院’上。”
我撇撇嘴。
質疑？太正常了。
我要是一點質疑都沒有，那才奇怪。
“挑幾家影響力大的、相對客觀的媒體，安排一個聯合新聞發布會吧，就在學校這裏開。地方雖然還有點亂，但正好讓他們看看我們在實幹。”我說，“至於那些唱反調的，不用急著反駁，等我們第一批學員亮相、拿出點真東西再說。”
“好的，校長！”埃莉諾拉現在叫我校長越來越順口了，“另外……約斯·維斯塔潘。”
“他怎麽了？”
“他沒走申請流程。”埃莉諾拉語氣有點微妙，“他直接給邁克爾·舒馬赫打了電話，邁克爾轉告我說，約斯問：‘體驗營什麽時候開始？我和馬克斯已經準備好了，隨時可以過去。不用報銷機票，我們自己有車。’”
我：“……”
我：“告訴他，首批體驗營的具體日期和流程還在最終確定，大概在一個月後。學校部分區域可以提前預約參觀。如果他等不及，可以隨時先帶馬克斯過來看看場地，我們有人接待。”
我想了想：“特別提醒接待人員，做好心理準備，面對一位可能比較……嗯，嚴厲的父親，和一個可能特別有主見，或者被壓抑得特別乖的四歲孩子。”
260
篩選真的是技術活。
家庭支持是真的關鍵。
我需要看到家長是理性的支持者，而不是瘋狂的推手。
像老羅斯伯格那種有規劃的問詢，反而比某些“我兒子天下第一，你們必須收”更讓人安心。
好在不用我篩選。
咳咳。
261
幾天後，學校主樓前臨時布置的新聞發布區。
長槍短炮架了起來，背景裏，嶄新的教學樓和遠處隱約可見的卡丁車賽道，成了最好的背景板，但也讓一切暴露在最直接的質詢下。
我穿著工裝就去了。
開場白簡單介紹了學院理念和進展，然後到了提問環節。火力果然集中。
“盧波女士，您聲稱要培養‘全面發展的冠軍’，但招募的卻是8-14歲，甚至更低齡的孩子。這是否是一種變相的、過早的職業化？您如何保證不剝奪他們的童年？”
“別先急著下定義，”我笑了一下，“這只是一個選項，一個為那些已經展現出非凡熱情和天賦的孩子準備的、更專業的平臺——童年不止有秋千和糖果，剝奪童年的，從來不是訓練本身，而是不恰當的方法和過度的壓力。這正是我們想要避免的。”
“您的資助計劃非常慷慨，但資金從哪裏來？可持續嗎？是否只是您個人的一時興起？”
“資金主要來自我個人的投資，以及一些志同道合夥伴的支持。我們設立了獨立的基金會進行管理，確保其長期穩定。至於是否‘一時興起’……看看我身後的建築，還有我們已經在組建的專業團隊。我認為這比任何口頭承諾都更有說服力。這是一項長期事業，我做好了至少投入十年、二十年的準備。”
“有批評說，您利用法拉利的名氣和全免費的噱頭進行營銷，真正目的是為您的其他生意服務，或者滿足您個人的掌控欲。您如何回應？”
我覺得不如說想要滿足我想當校長的欲望。
“法拉利是合作夥伴，他們認同我們的理念。全免費是為了消除經濟障礙，讓才華不被埋沒，這是核心承諾，不是噱頭。”
“至於我的其他生意……如果能讓這裏的孩子未來開上更好的賽車、擁有更專業的團隊支持，我不介意它們產生協同效應。”
“而掌控欲？”我頓了一下，看向提問的記者，“我想，如果我只是想掌控什麽，待在法拉利董事會裏折騰預算，或者買下一支現成的車隊，可能更直接、更過癮。辦學校？這大概是世界上最不容易掌控，也最需要耐心和奉獻的事情了。我是在找麻煩，很大的麻煩。”
臺下響起一陣輕微的笑聲和議論聲。
“有消息稱，前F1車手約斯·維斯塔潘已經私下與您聯系，打算將他年僅四歲的兒子送過來。您對接收如此低齡的學員沒有顧慮嗎？”
我收斂了笑容，正色道：
“關於維斯塔潘先生和孩子，屬於個人隱私，我不便透露具體細節。但我可以就原則進行回答。對於低齡天賦兒童，我們的審核會更加謹慎，不僅評估孩子，也會全面評估家庭環境、教育方式，並制定極其嚴格的個性化培養與保護方案。”
“學院有一項基本原則：任何訓練，不得以損害兒童身心健康為代價。我們將配備專門的心理顧問和發展督導，定期評估，並會與家長保持密切溝通，確保教育理念的一致。如果出現不可調和的分歧，我們有權暫停或終止培養計劃。”
最後我還是緩和了語氣：“總而言之，孩子永遠是第一位的嘛。”
發布會還算平穩地結束了。
該表達的表達了，該回應的回應了。
然後兩個維斯塔潘來了。
作者有話說：
我也好想別人喊我校長啊……
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盧波校長正在視察她的黃埔軍校。
心裏暗爽到一半， 口袋裏的諾基亞響了。
看來電顯示，是邁克爾·舒馬赫。
這個時間他打來，通常不是閑聊。
我接起電話：“邁克爾？難得主動打給我， 不是科琳娜催我回家吃飯吧？”
“盧波， 我記得你之前提起過一個人名， 維斯塔潘。”
“呃……是？”
“我有個朋友，也叫維斯塔潘。”
“是，這個我知道， 約斯·維斯塔潘……他找我？想要來法拉利試車？”
“不，不是為他。”邁克爾頓了頓，似乎在斟酌措辭， “是為了他的兒子，馬克斯。馬克斯今年……大概四歲？實際上， 從他能走路開始， 就在開卡丁車了。約斯認為他有著驚人的天賦。”
四歲？卡丁車？
這我倒是知道，很多F1車手都是卡丁車神童起步。
不過讓邁克爾特意來當說客，看來這位父親對兒子的期望非同一般。
嘶，我好像之前聽包谷說過這個來著……
“所以？”我示意他繼續說。
“約斯聽說了你在意大利做的很多事情，包括投資法拉利， 還有……你正在建設的那所大型青訓學校。”
邁克爾的聲音裏帶著一絲不易察覺的探詢：
“他知道我們關系不錯，所以托我問問， 你那個學校的……’賽車運動人才培養部分‘，對於接收學員，有沒有最低年齡限制？或者， 有什麽特別的要求？”
原來如此！
我理解了一切！
我幾乎沒怎麽思考， 脫口而出：“最低年齡限制？我沒有那種東西。”
“只要孩子真的熱愛， 有潛力， 家長支持，並且符合基本的健康和安全要求，我這裏的大門就是敞開的！”
“至於要求嘛……熱愛和專註比什麽都重要。設施和教練我會提供最好的，費用方面……對於真正有天賦、有決心的孩子，我可以提供獎學金，甚至全額資助。我看重的是未來，不是眼前那點培訓費。”
電話那頭沈默了幾秒。我能想象邁克爾在轉述，或者約斯·維斯塔潘本人在旁邊聽著。
然後，邁克爾的聲音再次傳來，這次語速快了一些：
“約斯說，如果你的學校設施真如傳聞中那樣是世界頂尖水平，並且費用上可以有如此靈活的支持……他非常願意盡快帶馬克斯過來看看，甚至考慮讓馬克斯加入你的青訓體系。他認為傳統的卡丁車梯隊晉升路徑太漫長，而且資源分配不均。你這裏，看起來象是一條全新的快速通道。”
“告訴他，隨時歡迎。”我爽快地說，“學校還在建設中，但卡丁車訓練場和初級模擬器區域會是最先完工的部分之一。他可以先帶小馬克斯來參觀，體驗一下。如果小家夥喜歡，我們再來談具體的訓練計劃。不過……”
我故意拖長了語調：“你得提醒約斯，我這裏雖然條件好，但要求也會很嚴格。不僅僅是開車快，文化學習、體能訓練、心理輔導……一樣都不會少。我要培養的是全面的冠軍，不僅僅是只會踩油門的車手，嗯，不過孩子太小了，估計不能住宿舍，他得來這邊陪著吧？”
“前面，我想約斯會欣賞這一點。”邁克爾似乎也笑了笑，“他一向對馬克斯要求極高，我會轉告他，他應該會陪同，盧波，你又給自己找了個’大麻煩。”
“麻煩？不，邁克爾，這是最棒的投資。誰知道呢？也許未來某一天，我們會在F1的領獎臺上，看到從這個學校裏走出的孩子，和你兒子同場競技呢？”
對此我又不禁想起來當時米克超過馬克斯的時候臉上的表情。
咩哈哈哈哈哈！！！
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掛了邁克爾電話，我站在工地邊上，心裏那點校長癮還沒過足，就又給塞進來個新念頭。
四歲的維斯塔潘？要來我這上學？
好家夥，我這學校還是工地現在進行時呢，生源都開始預定未來世界冠軍了？
打好地基，就有人抱著還沒斷奶的賽級馬駒來問你這馬場接不接寄養，還說這馬崽以後肯定能拿金蹄獎。
刺激是挺刺激，就是有點慌。
主要我自我感覺自己不擅長應對10歲以下小豆丁——真的，
我其實還知道好多車手都是青梅竹馬。
主要是卡丁車的確小眾。
漢密爾頓和羅斯伯格啊，勒克萊爾和喬治拉塞爾和阿爾本啊……莫名其妙的對手其實很小就認識之類的，在這裏相當常見。
好吧，可能青梅竹馬談不上，但是肯定在童年時期就在各種比賽和訓練營裏混熟了，絕對算得上是從小一起卷到大。
然後如果我能把他們集中在一個卷王孵化器裏……
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不行，呂布，你實在是太惡劣了！！！
嘿嘿嘿……一群小豆丁，白天在教室為了數學題掰手腕，下午在卡丁車場為了千分之一秒較勁，晚上可能還要為了誰偷吃了誰的布丁戰術討論……
停！呂布！打住！你這思想很危險啊！
怎麽像個邪惡科學家在收集實驗體！
但玩笑歸玩笑，事兒還得正經辦。
約斯·維斯塔潘這種老江湖，能透過邁克爾來打聽，說明他真動心了。
動心的不只是我這兒未來會有多好的車和賽道，恐怕更看重的是“沒有門檻”、“全力支持”這種鬼話。
啊不是，是承諾。
然後我就開始苦思冥想包谷當時給我講的八卦，什麽意大利加油站啦，什麽叉子差點紮手啊……
我打了個哆嗦。
約斯的暴脾氣那可真是有名，不過未來維斯塔潘懟天懟地懟空氣的性格說不定就是由於這種獨特的成長環境？
這！不是！一件！好事！吧！
但人家把親兒子，而且是肉眼可見天賦炸裂的親兒子，未來都敢賭上來，我總不能真就搞個高級點的駕校培訓班糊弄吧？
我得好好想想。
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首先肯定文化課不能丟。
我可不想未來我的學員奪冠後接受采訪，嘴裏蹦出來的單詞還沒輪胎螺絲多。
數學、物理這些跟賽車相關的要學，語言也得抓，英語意大利語是基礎，不然在圍場裏跟工程師吵架都輸陣；歷史地理啥的也得沾點，不然出去跟人聊天的只會胎溫和下壓力，多沒勁。
身體也是革命的本錢。
體能訓練要科學，不能把孩子練廢了……還得教他們怎麽吃怎麽睡。
最重要的，可能是……怎麽當個正常人？
異常高壓、異常競爭的環境裏，得有人告訴他們，輸了沒關系，下次再來；贏了要嘚瑟，但也得知道團隊的努力。
得讓他們學會跟壓力做朋友，而不是被壓力揍趴下。
特別是，得防著點某些家長（比如約斯）的“鐵血教育”別留下啥心理陰影。
這是培養冠軍，不是制造PTSD。
哎，這麽一想，事兒還真多。
比單純在法拉利董事會裏拍桌子喊加錢覆雜多了。
但錢能解決大部分問題，剩下的，靠……靠真誠？
這話我自己都不信。
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在建學校的時候——與此同時——我還去聘老師了。
聘老師這事兒，說起來容易，做起來……好像也挺容易的。
畢竟，錢能開路。
難的是聘對的老師。
正當我對著招聘要求頭疼時，一個名字主動跳進了我的視野——不是通過常規渠道，而是來自一封直接遞到我法拉利辦公室的正式信函，以及隨後跟進的一通電話。
信函和電話都來自同一個人：讓·阿萊西。
……他不是還在開車嗎？
我撓頭，接起來電話。
“盧波女士，”阿萊西的語速很快，“我聽說你在搞一個大項目，一個從娃娃抓起的賽車學校。我覺得這想法很酷，比現在那些千篇一律的青訓營有意思多了。”
我有點懵：“阿萊西先生，很榮幸接到您的電話。不過……您不是在為……（我快速回憶了一下）普羅斯特車隊效力嗎？怎麽有空關註這個？”
“開車是開車，未來是未來。”他幹脆地說，“我受夠了！”
他頓了頓，似乎在平覆情緒：“我快退了，但我覺得我那些經驗——好的壞的，撞壞的鼻翼和贏來的掌聲——不該就這麽帶進棺材。你這學校，如果真像邁克爾說的那樣，不光教開車，還教他們怎麽活在這個圈子裏，算我一個。我來教他們什麽是賽道上的勇氣，什麽是永不放棄，當然，還有怎麽在新聞發布會後躲開記者——如果他們把車開上墻的話。”
我開始嘿嘿嘿笑。
什麽叫得來全不費工夫！
這就叫得來全不費工夫！
“阿萊西先生，”我真誠地說，“您能加入，是我的榮幸。我們正需要您這樣的‘賽道鬥士精神’傳授者。不過，關於教學方式……”
“放心！”他打斷我，“我對小孩有耐心！至少比對某些車隊工程師有耐心！我知道不能把我那套直接灌給小鬼頭。但我得告訴他們真相：賽車不只是數據和策略，更是直覺和豁出去的決心！這點你能接受嗎？”
“完全接受！”我立刻同意，“歡迎加入，阿萊西先生！等設施建好，隨時歡迎您來給孩子們上第一課。”
“比如怎麽優雅地朝慢車豎手指——開個玩笑！等你好消息！”
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連阿萊西這種現役（雖然後期）車手都主動找上門，說明這個項目的概念確實擊中了圍場內一些人的心思。
他們看到了傳統人才培養體系的局限，願意為未來投資。
但核心的文化課、體能、心理老師，還得我自己挖。
我開始無窮無盡地面人。
事實證明，只要條件夠好，能人是可以主動來到你面前的。
我用了大約一周半的時間把老師招齊，先發了安家費，告訴他們雖然現在沒招齊學生但是工資照發，不用害怕自己在都靈活不下去，這段時間可以當作休假——當然，如果良心不安的話，也可以先備課。
主要是意大利的教學大綱……我總不能把國內的新課標端上來吧？
體能訓練和營養團隊，我直接從合作密切的F1運動科學機構裏挖了一個成熟的小組過來，負責人曾是舒馬赫體能團隊的核心成員之一，對賽車手的身體需求了如指掌。
最頭疼的心理與發展導師。
我需要的人，必須深谙高強度競技體育，又能呵護青少年心理。
幾經周折都沒找到好的對象。
……我選擇自己上。
咳咳，我覺得我可以幹這事，我足夠了。
主要是我是校長，我是老大，我是頭兒，面對家長，頭兒說話才管用——出現問題解決不了就退學唄。
這話是不是有點過於不負責了……
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反正，吹出去的牛，潑出去的水，學校得抓緊建了。
沒多久，最核心的那幾棟樓——教學樓、訓練館、還有三棟宿舍——居然就像變魔術一樣，外殼都弄利索了，裏面也在瘋狂裝修。
雖然細節還毛糙，但已經能看出是個厲害地方了。
得去騙……啊不是，招募更多實驗體了。
這個簡單。
我去扯法拉利的大旗了。
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《關於“未來之星”國際賽車青訓體驗營暨長期學員選拔邀請函》
尊敬的全球賽車愛好者及家長：
謹代表正在意大利阿爾卑斯山麓籌建的“國際競速青年發展學院”，我——學院創辦人暨校長盧波——榮幸地向您發出誠摯邀請。
或許您曾從賽車或足球相關的新聞中聽說過我的名字。此刻我執筆寫下這封信，並非以投資者或讚助人的身份，而是作為一名深切關註運動人才長遠發展的教育者。
我們正在籌建一所與眾不同的學院。這裏不僅關註競技場上的秒數，更珍視每個孩子完整的人生軌跡。我們堅信，一位卓越的運動員，首先應是一個心智健全、學識紮實、意志堅韌的個體。
因此，學院的核心教育理念圍繞三點展開：
第一文化與賽道訓練並重，第二科學訓練和健康保障，第三心理建設與品格塑造。
以上我在官方網站tifotalk裏做了詳細講解，不在此贅述。
為實現上述理念，學院已匯聚一批卓越的開拓者。我們很榮幸地宣布，前F1名將讓·阿萊西先生已應允加入，他將以其豐富的賽道經驗親自指導年輕學員。同時，來自法拉利等頂尖機構的運動科學專家、經驗豐富的教育工作者也已組建起我們的核心團隊。
此刻，學院一期工程已近落成。我們擁有符合國際標準的卡丁車訓練場、配備先進模擬器的教學中心、完善的體能訓練設施以及舒適的學習生活空間。
現在，我們懷著最大的誠意，向全球發出邀請：
我們將於近期舉辦首屆“未來之星”體驗營，面向8至14周歲（對於展露出非凡潛質的低齡兒童，條件可適當放寬）的青少年開放申請。我們尋求的，是對機械與速度懷有真摯熱情、展現出過人專註力與學習潛質的孩子。
為免除所有家庭的經濟顧慮：
所有獲邀參加體驗營的學員及一位監護人，往返交通費用將由學院承擔。營期內的全部食宿、訓練及活動費用均為免費。
對於通過選拔、最終進入學院長期培養體系的學員，我們將設立多級獎學金與助學金計劃，依據家庭實際情況提供直至全額的費用支持，確保才華不被埋沒。
我們深知，將孩子的未來托付於一所新學院需要巨大的信任。我們所能承諾的，是以最大的專業、誠意與資源，為每一份被選中的天賦，提供一片盡可能肥沃的成長土壤。
如果您相信您的孩子擁有這樣的潛力與熱情，敬請通過以下渠道提交申請。詳細信息與申請流程，請參閱學院官方網站。
期待與您和孩子們相見在阿爾卑斯山下。
此致
敬禮！
盧波
國際競速青年發展學院院長
謹啟
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我抓耳撓腮寫的信沒辜負我的抓耳撓腮。
這公告，配上法拉利的紅彤彤的logo一發出去……簡直就像往汽油桶裏扔了根火柴。
轟——！
學校的工作郵箱快被塞滿了，埃莉諾拉那邊更慘，她為學院申請設立的專用電話熱線和在線表單，直接癱瘓。
我著埃莉諾拉語無倫次的電話匯報，心裏那點“校長暗爽”迅速被“校長頭大”取代。
“慢點說，埃莉，慢點。多少？”我試圖冷靜。
她緩了半天，來了一句：“好多好多份申請！”
我服了。
我於是自己審閱表單，發現好多熟人名字……嘶，沒看到漢密爾頓。
但是真的很多熟人。
比如羅斯伯格。
我讓他們重點標註那些已經有一定卡丁車成績和清晰視頻資料的孩子，尤其是我之前讓他們關註過的那些家庭——年齡太小的，比如三四歲的，除非資料特別突出或者有強力推薦，先放一放，安全第一。
維斯塔潘和勒克萊爾這種孩子肯定不能放。
不過樂扣就算我現在放了也會回法拉利吧……
地獄笑話。
“明白！還有媒體也瘋了。”埃莉諾拉補充道，“采訪請求像雪片一樣，各大體育媒體、主流報紙甚至財經雜志都想要您的專訪。質疑的聲音也不少，主要集中在‘噱頭大於實質’、‘對低齡兒童進行職業化訓練是否道德’、以及‘盧波是否有能力管理一所綜合性學院’上。”
我撇撇嘴。
質疑？太正常了。
我要是一點質疑都沒有，那才奇怪。
“挑幾家影響力大的、相對客觀的媒體，安排一個聯合新聞發布會吧，就在學校這裏開。地方雖然還有點亂，但正好讓他們看看我們在實幹。”我說，“至於那些唱反調的，不用急著反駁，等我們第一批學員亮相、拿出點真東西再說。”
“好的，校長！”埃莉諾拉現在叫我校長越來越順口了，“另外……約斯·維斯塔潘。”
“他怎麽了？”
“他沒走申請流程。”埃莉諾拉語氣有點微妙，“他直接給邁克爾·舒馬赫打了電話，邁克爾轉告我說，約斯問：‘體驗營什麽時候開始？我和馬克斯已經準備好了，隨時可以過去。不用報銷機票，我們自己有車。’”
我：“……”
我：“告訴他，首批體驗營的具體日期和流程還在最終確定，大概在一個月後。學校部分區域可以提前預約參觀。如果他等不及，可以隨時先帶馬克斯過來看看場地，我們有人接待。”
我想了想：“特別提醒接待人員，做好心理準備，面對一位可能比較……嗯，嚴厲的父親，和一個可能特別有主見，或者被壓抑得特別乖的四歲孩子。”
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篩選真的是技術活。
家庭支持是真的關鍵。
我需要看到家長是理性的支持者，而不是瘋狂的推手。
像老羅斯伯格那種有規劃的問詢，反而比某些“我兒子天下第一，你們必須收”更讓人安心。
好在不用我篩選。
咳咳。
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幾天後，學校主樓前臨時布置的新聞發布區。
長槍短炮架了起來，背景裏，嶄新的教學樓和遠處隱約可見的卡丁車賽道，成了最好的背景板，但也讓一切暴露在最直接的質詢下。
我穿著工裝就去了。
開場白簡單介紹了學院理念和進展，然後到了提問環節。火力果然集中。
“盧波女士，您聲稱要培養‘全面發展的冠軍’，但招募的卻是8-14歲，甚至更低齡的孩子。這是否是一種變相的、過早的職業化？您如何保證不剝奪他們的童年？”
“別先急著下定義，”我笑了一下，“這只是一個選項，一個為那些已經展現出非凡熱情和天賦的孩子準備的、更專業的平臺——童年不止有秋千和糖果，剝奪童年的，從來不是訓練本身，而是不恰當的方法和過度的壓力。這正是我們想要避免的。”
“您的資助計劃非常慷慨，但資金從哪裏來？可持續嗎？是否只是您個人的一時興起？”
“資金主要來自我個人的投資，以及一些志同道合夥伴的支持。我們設立了獨立的基金會進行管理，確保其長期穩定。至於是否‘一時興起’……看看我身後的建築，還有我們已經在組建的專業團隊。我認為這比任何口頭承諾都更有說服力。這是一項長期事業，我做好了至少投入十年、二十年的準備。”
“有批評說，您利用法拉利的名氣和全免費的噱頭進行營銷，真正目的是為您的其他生意服務，或者滿足您個人的掌控欲。您如何回應？”
我覺得不如說想要滿足我想當校長的欲望。
“法拉利是合作夥伴，他們認同我們的理念。全免費是為了消除經濟障礙，讓才華不被埋沒，這是核心承諾，不是噱頭。”
“至於我的其他生意……如果能讓這裏的孩子未來開上更好的賽車、擁有更專業的團隊支持，我不介意它們產生協同效應。”
“而掌控欲？”我頓了一下，看向提問的記者，“我想，如果我只是想掌控什麽，待在法拉利董事會裏折騰預算，或者買下一支現成的車隊，可能更直接、更過癮。辦學校？這大概是世界上最不容易掌控，也最需要耐心和奉獻的事情了。我是在找麻煩，很大的麻煩。”
臺下響起一陣輕微的笑聲和議論聲。
“有消息稱，前F1車手約斯·維斯塔潘已經私下與您聯系，打算將他年僅四歲的兒子送過來。您對接收如此低齡的學員沒有顧慮嗎？”
我收斂了笑容，正色道：
“關於維斯塔潘先生和孩子，屬於個人隱私，我不便透露具體細節。但我可以就原則進行回答。對於低齡天賦兒童，我們的審核會更加謹慎，不僅評估孩子，也會全面評估家庭環境、教育方式，並制定極其嚴格的個性化培養與保護方案。”
“學院有一項基本原則：任何訓練，不得以損害兒童身心健康為代價。我們將配備專門的心理顧問和發展督導，定期評估，並會與家長保持密切溝通，確保教育理念的一致。如果出現不可調和的分歧，我們有權暫停或終止培養計劃。”
最後我還是緩和了語氣：“總而言之，孩子永遠是第一位的嘛。”
發布會還算平穩地結束了。
該表達的表達了，該回應的回應了。
然後兩個維斯塔潘來了。
作者有話說：
我也好想別人喊我校長啊……
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