第56章
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第56章
199
【系統消息：揮霍是一種藝術， 但把揮霍變成更龐大的資產，則是屬於真正的天賦。】
【系統消息：新賽季，新游戲。你的額度依舊是熟悉的八十個小目標。】
【系統消息：盡可能地去盈利吧， 用你所有的創意、人脈和那該死的運氣。】
【系統消息：盈利率， 將是這個賽季唯一的評分標準。】
【系統消息：別擔心， 這只是一場小小的期中測驗。為了一場真正奢侈的旅行。】
200
我……我……
我拿著手機搜盈利率怎麽算。
盈利率（定價-成本）/成本。
然後我想了想我名下的兩個大資產。
曼聯和哈斯。
……
不，還是別想了。
曼聯是賺錢了，但是那是因為我沒算投入。
哈斯， 嘖……
哈斯之前就是圍場裏著名的窮隊，讚助商都沒幾個大的，現在雖然有了關註度， 但商業合同還沒完全跟上。
只能說幸好之前雖然我在框框花錢但是我沒有把目標放在享受人生上嗎？
換個說法，我享受人生的成本太低了。
201
於是我決定把我的煩惱和別人分享。
“張樟啊， 今年啊……”
“嗯？你別告訴我你要在六個星期裏花完多少多少錢。”
我也想說這話啊！
我有點牙疼：“不， 今年咱們追求的是，嗯，盈利率？”
張樟：“那是什麽？我查一查。”
不要在這種地方如此同頻啊！！！
過了一分鐘她才說話。
“就是讓你掙錢唄？”
“啊，”我老實地回答，“簡單來說就是掙點錢。”
“那你為啥不去買黃金？然後等到年底再全都賣掉？”
我倒抽一口涼氣：“什麽？這不算作弊嗎？”
張樟也嘆了口氣：“主要是咱們也不知道你要怎麽賺錢嘛……那今年你就先別給曼聯大投了， 我們今年不買人應該也沒啥事——歐聯進了八強，英超頂上就曼城， 嘖，煩人的鄰居。”
“總而言之，”我說， “吸引更多的讚助吧！”
202
這的確是個正確的思路。
主要源於之前我做的正確的決定。
幸虧我們花了大價錢和華納進行合作了。
流量本身就不缺。
而現在這個時代， 流量就是廣告， 流量就是錢。
如果張樟今年能夠把曼聯的成績帶的不錯， 那就更不用擔心了。
以及我心裏其實偷偷在想，嗯……
如果我不花錢但是兩邊一直在掙錢的話盈利率會不會變得很好看……
好吧！我不想了！
203
張樟在電話那頭沈默幾秒，似乎在消化我過於質樸的戰略。
然後，我聽到她長長地呼出一口氣，聲音裏帶著點如釋重負和一絲笑意：
“早說嘛，嚇我一跳……還以為你又要搞什麽驚天動地、讓我短壽十年的騷操作。”
她頓了頓：“讚助是吧？行，這個我熟，而且咱們現在手裏的牌也確實不錯。”
“DC聯名的熱度是實實在在的流量炸彈，之前我們談續約和新讚助的時候還有點仰人鼻息，但是現在該輪到品牌方來證明自己配得上曼聯了！”
我驚嘆：“哇，張樟，你居然用了仰人鼻息這個詞，你好有文化啊！”
“……閉嘴吧你，”張樟又嘆氣，“我們去接觸一下之前覺得高攀不上的品牌吧。”
204
然後我在辦公室眼巴巴地看著大舒。
大舒現在的身體好多了！可以說是越來越好！開車的時候象是20年之前！
……什麽，那不正好就是他在法拉利拿冠軍的時候嗎？
這都不重要，大舒也同樣是眉頭緊皺。
但是我還沒說話。
他先開口了。
“不然你把米克換下來吧？”
“啊？”
咋突然聊到這個話題。
205
我懵懵地看著大舒，大舒臉上的表情很平靜，他直視著我。
“我覺得他還……嗯，不錯？而且他現在都不要我工資了。”
是的，大小舒倆人現在都算免費打工。
邁克爾醒來之後，那些科琳娜動用不了的資產終於解凍，他本來就不差錢。
但是看到恐怖的醫療費，大舒覺得還錢應該並不是我想要的，於是才來幫我打工的。
這些都是閑談，大舒聽到我的話後搖了搖頭，說：
“呂布，你必須知道的是，我們造了一輛火星車，VF24的潛力現在根本沒有完全展現，甚至沒有展現60%，它的平衡特性、輪胎管理能力、還有升級空間，都比現在看到的更可怕。”
“這是一輛需要被駕馭和催逼的車，它能把車手的每一個細微操作都放大成優勢或劣勢。”
大舒說：“你是老板，你不是領隊，你不用考慮別的不必要的東西，你只需要考慮一點。”
“怎樣才能得到冠軍？”
“你花了那麽多錢搞青訓，青訓營裏的天才不是放在那裏看的。”
大舒緩和了語氣，溫和地說：“我看到了個不錯的孩子，奧利弗·貝爾曼。”
我想了想：“原來在法拉利青訓的那個！”
“是啊，你們從法拉利青訓把他硬挖過來，付了天價違約金，看中的不就是他在F2展現出的那種不顧一切的速度嗎？”
“他在開車的時候總在試探極限，甚至偶爾越過一點點，然後再拉回來。他能從賽車那裏榨取出最後0.1秒，哪怕姿態難看。但米克……”
他頓了頓，似乎在尋找最準確的詞：
“他太正確了，走線無可挑剔，操作幹凈穩健，輪胎管理出色——這些都是優秀車手的品質。”
“但對於VF-24來說，不夠。”
“不夠？”
“不夠貪婪，也不夠本能。”邁克爾直截了當地說，“這輛車給予車手的信心反饋是前所未有的。它幾乎是在鼓勵你去做更冒險的嘗試。”
“但米克習慣了謹慎，習慣了在資源有限、賽車性能不占優的情況下最大化積分。”
“他的思維模式還沒有完全切換到‘我們擁有絕對速度優勢，所以我們要碾壓，要統治，要讓對手絕望’的頻道上。”
“但是奧利弗從坐進這臺車的第一刻起，就已經在那個頻道了。”
他嘆了口氣，這個動作讓他看起來更像一個憂心忡忡的父親，而不僅僅是技術顧問。
“作為父親，我看到他的進步，為他感到驕傲。”
“但作為哈斯的技術顧問，我的職責是確保這輛可能是未來幾年內圍場最快的賽車，能發揮出它百分之百，甚至百分之一百二十的威力。”
“以它現在的性能窗口，我們需要的是兩個能完全釋放它、甚至虐待它的車手。奧利弗是一個。我們需要另一個。而米克……”
他停頓了一下，聲音低沈下去：“他可能不是現在最適合的那一個。至少，在爭奪世界冠軍的絕對壓力下，他還沒有證明自己擁有和奧利弗同級別的、壓榨賽車極限的本能。”
206
我楞了一下。
我不可置信地看著舒馬赫。
我超級大聲地說：“不是，邁克爾，誰跟你說我們要爭世界冠軍了？”
舒馬赫也楞了一下。
舒馬赫同樣不可置信地看著我。
舒馬赫更加大聲地說：“你都有這種車了你還不想爭奪世界冠軍？”
我沈默了。
過了足足半分鐘，我才終於鼓足勇氣：
“其實……我今年的目標……就是讓哈斯成為地球中最厲害的車隊而已……前七就很不錯，前五更好……但是第一？”
我茫然地說：“我們已經有爭奪冠軍的實力了嗎？”
207
我和大舒大眼瞪小眼。
邁克爾臉上的表情從震驚，慢慢變成一種難以理解的困惑，最後定格在一種近乎荒誕的哭笑不得上。
他張了張嘴，似乎想說什麽，又咽了回去，用手指揉了揉眉心，那樣子象是在面對一個無法理解的高深謎題。
然後他開始恍然大悟。
他開始試圖理解我的邏輯。
208
以上都是我猜的。
大概吧，但是我真的第一次看大舒這個表情。
209
“呂布，”他開口，聲音恢覆了平時的平穩。
“你親自坐在維修站裏，聽著VF-24的引擎聲，看著它跑圈，親自感受過它的反饋。”
“然後，你再告訴我，當岡瑟和卡爾把季前測試巴林站的數據模擬報告放在你面前時，你看到那些圈速對比曲線——我們的車，在每一種輪胎配方、每一種燃油負載下，模擬圈速都比當前圍場預測最快的賽車快了至少0.8秒，長距離優勢接近一秒——你心裏，真的只想著‘前五就好’？”
他身體微微前傾：
“你看過奧利弗在模擬器上，駕駛這輛車跑蒙紮全油門彎、跑摩納哥狹窄街道的數據嗎？你看過米克在同樣條件下，為了追求更穩定的輪胎損耗而犧牲的那零點零幾秒的入彎速度嗎？你看過我們最新的空氣動力學升級套件在數字風洞裏帶來的下壓力提升曲線嗎？”
我被他問得有些窘迫，下意識地摸了摸鼻子。
那些報告岡瑟確實拿給我看過，厚厚一摞，圖表密密麻麻。
但我通常只看最後兩頁。
最後兩頁是總結的預算申請。
210
“我……我看過摘要。”我底氣不足地說。
邁克爾點了點頭，似乎理解了我的閱讀習慣。
“好，那我用你能理解的方式說。”
他換了一種更直白的語氣：
“我們這輛車，就像一個力量和反應速度都遠超常人的超級運動員。奧利弗是天生的冒險家，他拿到這副身體，想的是‘我能跳多高？跑多快？能用什麽不可思議的動作擊敗對手？’。”
“而米克，是優秀的運動員，他想的是‘如何標準地完成動作，確保得分，減少失誤’。”
“在大部分比賽中，後者能取得穩定的好成績。但當我們擁有的是一副‘超人’般的身體時——”
邁克爾的目光掃向窗外：“前者的思維方式，才能挖掘出毀天滅地的真正潛力。才能讓紅牛、梅賽德斯那些習慣了主宰的車隊，從第一場比賽的第一圈開始，就感受到絕望，從而迫使他們在壓力和追趕中犯錯。”
他轉回頭，眼神無比認真：
“呂布，你投入的不是一筆小錢。你重塑了這支車隊，喚醒了我。你造出了一臺可能定義下一個F1時代的機器。現在，距離新賽季開始還有不到半個月。”
“你需要做的，不是設定一個安全的目標，而是為你所有的投入，匹配一個足夠瘋狂的野心。”
“你都花了數不清的錢了，你居然只想拿前五……甚至前七？”
211
我覺得自己被罵了。
但是被罵的一點沒錯。
是啊，我都砸了八十億了，造了個能讓車神都激動的怪物，挖來了許許多多的小天才，還把蝙蝠俠都拉來站臺了……結果我就想著進前五？
這聽起來是有點丟人。
系統讓我盈利。
怎麽盈利最爽？
當然是當冠軍！
冠軍的讚助費、冠軍的影響力、冠軍的品牌價值……
那盈利率不得蹭蹭往上漲？
我看著邁克爾，他也在看著我，等待我的決定。
212
我深吸一口氣，坐直身體。
“邁克爾。”
“嗯？”
“……我們去把冠軍，全都拿回來吧。”
邁克爾的臉上，終於露出了那種我熟悉的笑容。
“這才像話，老板。”他站起身，“那麽，首先，我們需要為我們的野心配備最鋒利的矛。關於車手的問題，我建議立刻啟動對奧利弗·貝爾曼的全面評估，與米克進行數據對比，我們需……”
“不。”我打斷了他。
邁克爾一怔。
我看著他，腦子裏那個原本模糊的念頭，突然變得無比清晰，甚至帶著點我自己都驚訝的瘋狂。
“我們去雇傭一個真正的冠軍。”
我咧開嘴，可能笑得有點過於燦爛了：
“你看，邁克爾，我們的車，按你的說法，是能定義時代的怪物，對吧？我們需要一個能從第一圈就讓紅牛和梅奔感到絕望的車手，對吧？我們還需要讓全世界一眼就明白哈斯不再是哈斯了，對吧？”
我頓了頓，一字一句地吐出那個名字：
“那為什麽我們不去找那個剛剛離開梅奔，正在尋找新挑戰，並且最懂得如何讓對手感到絕望的人呢？”
“——劉易斯·漢密爾頓。”
辦公室裏瞬間安靜了。
窗外的風似乎都停了一瞬。
“劉易斯就是勝利本身。”
“他懂得如何把一輛快車變成無敵的戰車，如何管理一場冠軍爭奪戰，如何把0.8秒的優勢，變成讓對手精神崩潰的鴻溝。”
“我們需要他的經驗，他的氣場，他帶來的……那該死的、無與倫比的關註度！”
我越說越興奮：“想想看，邁克爾！車王覆出，七冠王駕臨，駕駛著一臺足以顛覆圍場的火星車！這故事媒體會瘋掉的！讚助商會砸破門的！”
邁克爾緩緩吐出一口氣。
“這是一個……極其大膽的計劃，呂布。”他斟酌著詞句，“大膽到近乎荒謬。劉易斯剛剛離開梅賽德斯，他職業生涯的下一站，所有人都在猜測。法拉利？紅牛？甚至馬丁？但絕不會是哈斯——在世人眼中，即使我們有了快車，我們也還是哈斯。”
“正因為是哈斯，才要這麽做。”我接過話頭，“我們要改變的就是這個世人眼中……而且，我們有一個所有人都沒有的東西。”
“什麽？”
“你。”我指著他，“邁克爾·舒馬赫，還有……”
我指了一下自己：“我們有不講道理的資金，和一個願意為故事和可能性支付溢價的老板。”
“最關鍵的是，”我收起笑容，認真地說，“給他一個無法拒絕的理由。”
“不是錢——雖然我們會給很多。”
“是一個清晰的、觸手可及的、第八個世界冠軍的藍圖，以及一臺他夢寐以求的、可以讓他重新享受純粹駕駛與碾壓快感的武器。”
“告訴他，這裏沒有政治，沒有束縛，只有最快的車，和贏下一切的自由。”
然後我笑了笑：“但無論如何，我們要一起面對米克。給他最殘酷的競爭，也給他……作為舒馬赫家族一員，應有的尊嚴和機會。”
我幽幽地說：“你不害怕科琳娜朝你哭，但我害怕。”
邁克爾的臉色聽到這句話也沈了下來。
“……不，我也不想看到這個場景。”
作者有話說：
張樟就不能心疼孩子。
對呂布pua就行了！！！
*12.13修改劇情。
本站無廣告，永久域名（fanyan.cc）
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【系統消息：新賽季，新游戲。你的額度依舊是熟悉的八十個小目標。】
【系統消息：盡可能地去盈利吧， 用你所有的創意、人脈和那該死的運氣。】
【系統消息：盈利率， 將是這個賽季唯一的評分標準。】
【系統消息：別擔心， 這只是一場小小的期中測驗。為了一場真正奢侈的旅行。】
200
我……我……
我拿著手機搜盈利率怎麽算。
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然後我想了想我名下的兩個大資產。
曼聯和哈斯。
……
不，還是別想了。
曼聯是賺錢了，但是那是因為我沒算投入。
哈斯， 嘖……
哈斯之前就是圍場裏著名的窮隊，讚助商都沒幾個大的，現在雖然有了關註度， 但商業合同還沒完全跟上。
只能說幸好之前雖然我在框框花錢但是我沒有把目標放在享受人生上嗎？
換個說法，我享受人生的成本太低了。
201
於是我決定把我的煩惱和別人分享。
“張樟啊， 今年啊……”
“嗯？你別告訴我你要在六個星期裏花完多少多少錢。”
我也想說這話啊！
我有點牙疼：“不， 今年咱們追求的是，嗯，盈利率？”
張樟：“那是什麽？我查一查。”
不要在這種地方如此同頻啊！！！
過了一分鐘她才說話。
“就是讓你掙錢唄？”
“啊，”我老實地回答，“簡單來說就是掙點錢。”
“那你為啥不去買黃金？然後等到年底再全都賣掉？”
我倒抽一口涼氣：“什麽？這不算作弊嗎？”
張樟也嘆了口氣：“主要是咱們也不知道你要怎麽賺錢嘛……那今年你就先別給曼聯大投了， 我們今年不買人應該也沒啥事——歐聯進了八強，英超頂上就曼城， 嘖，煩人的鄰居。”
“總而言之，”我說， “吸引更多的讚助吧！”
202
這的確是個正確的思路。
主要源於之前我做的正確的決定。
幸虧我們花了大價錢和華納進行合作了。
流量本身就不缺。
而現在這個時代， 流量就是廣告， 流量就是錢。
如果張樟今年能夠把曼聯的成績帶的不錯， 那就更不用擔心了。
以及我心裏其實偷偷在想，嗯……
如果我不花錢但是兩邊一直在掙錢的話盈利率會不會變得很好看……
好吧！我不想了！
203
張樟在電話那頭沈默幾秒，似乎在消化我過於質樸的戰略。
然後，我聽到她長長地呼出一口氣，聲音裏帶著點如釋重負和一絲笑意：
“早說嘛，嚇我一跳……還以為你又要搞什麽驚天動地、讓我短壽十年的騷操作。”
她頓了頓：“讚助是吧？行，這個我熟，而且咱們現在手裏的牌也確實不錯。”
“DC聯名的熱度是實實在在的流量炸彈，之前我們談續約和新讚助的時候還有點仰人鼻息，但是現在該輪到品牌方來證明自己配得上曼聯了！”
我驚嘆：“哇，張樟，你居然用了仰人鼻息這個詞，你好有文化啊！”
“……閉嘴吧你，”張樟又嘆氣，“我們去接觸一下之前覺得高攀不上的品牌吧。”
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然後我在辦公室眼巴巴地看著大舒。
大舒現在的身體好多了！可以說是越來越好！開車的時候象是20年之前！
……什麽，那不正好就是他在法拉利拿冠軍的時候嗎？
這都不重要，大舒也同樣是眉頭緊皺。
但是我還沒說話。
他先開口了。
“不然你把米克換下來吧？”
“啊？”
咋突然聊到這個話題。
205
我懵懵地看著大舒，大舒臉上的表情很平靜，他直視著我。
“我覺得他還……嗯，不錯？而且他現在都不要我工資了。”
是的，大小舒倆人現在都算免費打工。
邁克爾醒來之後，那些科琳娜動用不了的資產終於解凍，他本來就不差錢。
但是看到恐怖的醫療費，大舒覺得還錢應該並不是我想要的，於是才來幫我打工的。
這些都是閑談，大舒聽到我的話後搖了搖頭，說：
“呂布，你必須知道的是，我們造了一輛火星車，VF24的潛力現在根本沒有完全展現，甚至沒有展現60%，它的平衡特性、輪胎管理能力、還有升級空間，都比現在看到的更可怕。”
“這是一輛需要被駕馭和催逼的車，它能把車手的每一個細微操作都放大成優勢或劣勢。”
大舒說：“你是老板，你不是領隊，你不用考慮別的不必要的東西，你只需要考慮一點。”
“怎樣才能得到冠軍？”
“你花了那麽多錢搞青訓，青訓營裏的天才不是放在那裏看的。”
大舒緩和了語氣，溫和地說：“我看到了個不錯的孩子，奧利弗·貝爾曼。”
我想了想：“原來在法拉利青訓的那個！”
“是啊，你們從法拉利青訓把他硬挖過來，付了天價違約金，看中的不就是他在F2展現出的那種不顧一切的速度嗎？”
“他在開車的時候總在試探極限，甚至偶爾越過一點點，然後再拉回來。他能從賽車那裏榨取出最後0.1秒，哪怕姿態難看。但米克……”
他頓了頓，似乎在尋找最準確的詞：
“他太正確了，走線無可挑剔，操作幹凈穩健，輪胎管理出色——這些都是優秀車手的品質。”
“但對於VF-24來說，不夠。”
“不夠？”
“不夠貪婪，也不夠本能。”邁克爾直截了當地說，“這輛車給予車手的信心反饋是前所未有的。它幾乎是在鼓勵你去做更冒險的嘗試。”
“但米克習慣了謹慎，習慣了在資源有限、賽車性能不占優的情況下最大化積分。”
“他的思維模式還沒有完全切換到‘我們擁有絕對速度優勢，所以我們要碾壓，要統治，要讓對手絕望’的頻道上。”
“但是奧利弗從坐進這臺車的第一刻起，就已經在那個頻道了。”
他嘆了口氣，這個動作讓他看起來更像一個憂心忡忡的父親，而不僅僅是技術顧問。
“作為父親，我看到他的進步，為他感到驕傲。”
“但作為哈斯的技術顧問，我的職責是確保這輛可能是未來幾年內圍場最快的賽車，能發揮出它百分之百，甚至百分之一百二十的威力。”
“以它現在的性能窗口，我們需要的是兩個能完全釋放它、甚至虐待它的車手。奧利弗是一個。我們需要另一個。而米克……”
他停頓了一下，聲音低沈下去：“他可能不是現在最適合的那一個。至少，在爭奪世界冠軍的絕對壓力下，他還沒有證明自己擁有和奧利弗同級別的、壓榨賽車極限的本能。”
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我楞了一下。
我不可置信地看著舒馬赫。
我超級大聲地說：“不是，邁克爾，誰跟你說我們要爭世界冠軍了？”
舒馬赫也楞了一下。
舒馬赫同樣不可置信地看著我。
舒馬赫更加大聲地說：“你都有這種車了你還不想爭奪世界冠軍？”
我沈默了。
過了足足半分鐘，我才終於鼓足勇氣：
“其實……我今年的目標……就是讓哈斯成為地球中最厲害的車隊而已……前七就很不錯，前五更好……但是第一？”
我茫然地說：“我們已經有爭奪冠軍的實力了嗎？”
207
我和大舒大眼瞪小眼。
邁克爾臉上的表情從震驚，慢慢變成一種難以理解的困惑，最後定格在一種近乎荒誕的哭笑不得上。
他張了張嘴，似乎想說什麽，又咽了回去，用手指揉了揉眉心，那樣子象是在面對一個無法理解的高深謎題。
然後他開始恍然大悟。
他開始試圖理解我的邏輯。
208
以上都是我猜的。
大概吧，但是我真的第一次看大舒這個表情。
209
“呂布，”他開口，聲音恢覆了平時的平穩。
“你親自坐在維修站裏，聽著VF-24的引擎聲，看著它跑圈，親自感受過它的反饋。”
“然後，你再告訴我，當岡瑟和卡爾把季前測試巴林站的數據模擬報告放在你面前時，你看到那些圈速對比曲線——我們的車，在每一種輪胎配方、每一種燃油負載下，模擬圈速都比當前圍場預測最快的賽車快了至少0.8秒，長距離優勢接近一秒——你心裏，真的只想著‘前五就好’？”
他身體微微前傾：
“你看過奧利弗在模擬器上，駕駛這輛車跑蒙紮全油門彎、跑摩納哥狹窄街道的數據嗎？你看過米克在同樣條件下，為了追求更穩定的輪胎損耗而犧牲的那零點零幾秒的入彎速度嗎？你看過我們最新的空氣動力學升級套件在數字風洞裏帶來的下壓力提升曲線嗎？”
我被他問得有些窘迫，下意識地摸了摸鼻子。
那些報告岡瑟確實拿給我看過，厚厚一摞，圖表密密麻麻。
但我通常只看最後兩頁。
最後兩頁是總結的預算申請。
210
“我……我看過摘要。”我底氣不足地說。
邁克爾點了點頭，似乎理解了我的閱讀習慣。
“好，那我用你能理解的方式說。”
他換了一種更直白的語氣：
“我們這輛車，就像一個力量和反應速度都遠超常人的超級運動員。奧利弗是天生的冒險家，他拿到這副身體，想的是‘我能跳多高？跑多快？能用什麽不可思議的動作擊敗對手？’。”
“而米克，是優秀的運動員，他想的是‘如何標準地完成動作，確保得分，減少失誤’。”
“在大部分比賽中，後者能取得穩定的好成績。但當我們擁有的是一副‘超人’般的身體時——”
邁克爾的目光掃向窗外：“前者的思維方式，才能挖掘出毀天滅地的真正潛力。才能讓紅牛、梅賽德斯那些習慣了主宰的車隊，從第一場比賽的第一圈開始，就感受到絕望，從而迫使他們在壓力和追趕中犯錯。”
他轉回頭，眼神無比認真：
“呂布，你投入的不是一筆小錢。你重塑了這支車隊，喚醒了我。你造出了一臺可能定義下一個F1時代的機器。現在，距離新賽季開始還有不到半個月。”
“你需要做的，不是設定一個安全的目標，而是為你所有的投入，匹配一個足夠瘋狂的野心。”
“你都花了數不清的錢了，你居然只想拿前五……甚至前七？”
211
我覺得自己被罵了。
但是被罵的一點沒錯。
是啊，我都砸了八十億了，造了個能讓車神都激動的怪物，挖來了許許多多的小天才，還把蝙蝠俠都拉來站臺了……結果我就想著進前五？
這聽起來是有點丟人。
系統讓我盈利。
怎麽盈利最爽？
當然是當冠軍！
冠軍的讚助費、冠軍的影響力、冠軍的品牌價值……
那盈利率不得蹭蹭往上漲？
我看著邁克爾，他也在看著我，等待我的決定。
212
我深吸一口氣，坐直身體。
“邁克爾。”
“嗯？”
“……我們去把冠軍，全都拿回來吧。”
邁克爾的臉上，終於露出了那種我熟悉的笑容。
“這才像話，老板。”他站起身，“那麽，首先，我們需要為我們的野心配備最鋒利的矛。關於車手的問題，我建議立刻啟動對奧利弗·貝爾曼的全面評估，與米克進行數據對比，我們需……”
“不。”我打斷了他。
邁克爾一怔。
我看著他，腦子裏那個原本模糊的念頭，突然變得無比清晰，甚至帶著點我自己都驚訝的瘋狂。
“我們去雇傭一個真正的冠軍。”
我咧開嘴，可能笑得有點過於燦爛了：
“你看，邁克爾，我們的車，按你的說法，是能定義時代的怪物，對吧？我們需要一個能從第一圈就讓紅牛和梅奔感到絕望的車手，對吧？我們還需要讓全世界一眼就明白哈斯不再是哈斯了，對吧？”
我頓了頓，一字一句地吐出那個名字：
“那為什麽我們不去找那個剛剛離開梅奔，正在尋找新挑戰，並且最懂得如何讓對手感到絕望的人呢？”
“——劉易斯·漢密爾頓。”
辦公室裏瞬間安靜了。
窗外的風似乎都停了一瞬。
“劉易斯就是勝利本身。”
“他懂得如何把一輛快車變成無敵的戰車，如何管理一場冠軍爭奪戰，如何把0.8秒的優勢，變成讓對手精神崩潰的鴻溝。”
“我們需要他的經驗，他的氣場，他帶來的……那該死的、無與倫比的關註度！”
我越說越興奮：“想想看，邁克爾！車王覆出，七冠王駕臨，駕駛著一臺足以顛覆圍場的火星車！這故事媒體會瘋掉的！讚助商會砸破門的！”
邁克爾緩緩吐出一口氣。
“這是一個……極其大膽的計劃，呂布。”他斟酌著詞句，“大膽到近乎荒謬。劉易斯剛剛離開梅賽德斯，他職業生涯的下一站，所有人都在猜測。法拉利？紅牛？甚至馬丁？但絕不會是哈斯——在世人眼中，即使我們有了快車，我們也還是哈斯。”
“正因為是哈斯，才要這麽做。”我接過話頭，“我們要改變的就是這個世人眼中……而且，我們有一個所有人都沒有的東西。”
“什麽？”
“你。”我指著他，“邁克爾·舒馬赫，還有……”
我指了一下自己：“我們有不講道理的資金，和一個願意為故事和可能性支付溢價的老板。”
“最關鍵的是，”我收起笑容，認真地說，“給他一個無法拒絕的理由。”
“不是錢——雖然我們會給很多。”
“是一個清晰的、觸手可及的、第八個世界冠軍的藍圖，以及一臺他夢寐以求的、可以讓他重新享受純粹駕駛與碾壓快感的武器。”
“告訴他，這裏沒有政治，沒有束縛，只有最快的車，和贏下一切的自由。”
然後我笑了笑：“但無論如何，我們要一起面對米克。給他最殘酷的競爭，也給他……作為舒馬赫家族一員，應有的尊嚴和機會。”
我幽幽地說：“你不害怕科琳娜朝你哭，但我害怕。”
邁克爾的臉色聽到這句話也沈了下來。
“……不，我也不想看到這個場景。”
作者有話說：
張樟就不能心疼孩子。
對呂布pua就行了！！！
*12.13修改劇情。
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