死神來了20
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死神來了20
聽領航員介紹完規則，湯姆發現自己輕率了：
拉力賽和F1場地賽兩模兩樣，完全就是兩碼事！
港京拉力賽以香港昂船洲為起點，途經七個省市，累計34000餘公裏，最終抵達北京天安門廣場。為了充分彰顯競技性，組委會在制定今年路線時，保留了絕大部分非鋪裝路面，泥地、柏油路沙地都有。難度可想而知。
但裏程長、路況覆雜，並不至於讓湯姆頭疼，叫他如遭錘擊，大腦發懵，是因為拉力賽分為競速賽段和非競速賽段，而非一鼓作氣開完全程。
競賽路段是車手們真正飛馳電掣、比拼速度的環節。港京拉力賽共設置74個競速賽點，賽事總冠軍以競速賽段的計時加總，速度最快者獲勝。
非競賽路段，也稱為轉場路段，即從上一個競速終點出發到下一站競速的起點，車手只需要在規定時間內完成，不用一根筋想著快，要是被交警逮到，還能不能參賽都是問題。
不乏有車手懷抱僥幸心理，在非競賽路段飆車、闖紅燈，慘被罰時。
“他們也不想想，這是國際賽事，不說國外有多少雙眼睛盯著，單就咱們國內，上到領導，下到田地裏頭的村民，大家都瞅著呢。我們哪裏敢懈怠？尤其是賽事舉辦那幾天，大家不敢睡覺，生怕出意外不能及時反應，就差把眼皮吊到眉頭上了。沿途的公安交警大隊更不用說，個個精神抖擻，在路口站崗巡邏。他們常年和車打交道，最清楚這東西失控起來有多危險。”末了，領航員嚴肅強調，“所以在非競賽路段，絕對不能違章駕駛，明白嗎？”
賽車還要遵守交通規則？湯姆聽得一楞一楞的。他還真沒跑過這種比賽。
陌生的規則使得湯姆放下驕傲，拿出慎重的態度。他原計劃在北京玩幾天，如今，這些時間全被用來和領航員培養默契。
感謝汽聯提供的車，湯姆和搭檔苦練數日，初步建立起默契（如果忽視領航員在湯姆飈車時的抓狂的話）。
湯姆對此感到滿意，領航員對他的滿意差點氣笑。他感覺自己坐上副駕很多餘，湯姆和愛車甜蜜蜜，他這個領航員偏生沒眼色硬要插入，打攪了他們。而且湯姆開車就像在和死神競速。周景坐他的車，命都快折半截在湯姆手上了。老實說，照湯姆的開法，哪天車忽地散架了，周景也不會奇怪。
隨著F1新站點的比賽迫近，車隊幾輪催促，湯姆不得不決定返程。等他又拿了兩個分站冠軍後，10月份到了。
組委會下發了路書，並按照順序向車隊開放堪路。
湯姆剛飛回北京，沒怎麽休息，興沖沖把接機的領航員拉去堪路。
剛開始汽車在競賽路段行駛。湯姆吐字快，嘴巴跟連珠彈似的，路書指令唰唰脫口而出。周景面帶微笑，筆下生風般迅速在路書本上修改。湯姆專註路線，開車穩當，看起來靠譜又專業，完全不像是幾個月前那個狂飆疾馳的輕狂小子。
領航員心底的感動未能延續多久。進入非競賽路段後，湯姆又隨心所欲起來，尖叫著在無人的野路上狂奔。
熟悉的惡心感從胃部翻湧而至，周景捏緊了紙，嚴肅道：“註意安全！慢點開車，小心有人啊。”
最後那句話唬住了湯姆。他把車速降下來，領航員松了口氣，湯姆又騰升起新的興趣。他的視線被窗外吸引。隨著一聲聲驚嘆，領航員的肩膀甚至傳來不知輕重的推搡。
某人嘰嘰哇哇，大喊大叫，放慢了車速，好讓骨碌碌轉的眼珠看得更細致。遇上屋瓦黃墻、小橋流水，他像個沒見過世面的小孩似的興致勃勃，嘴巴也不停歇，急切地想分享給旅伴，叫對方共同欣賞。
旅伴看看窗外，又轉回頭：“怎麽了？”怎麽瞧都是普通的鄉村人家，找不出值得感嘆的點。
他覺得疑惑。湯姆比他更疑惑，直呼怎麽可能。“你沒看到爬滿山坡的油菜花嗎？還有垂柳、繞著村的小溪和上面的石橋？多美啊。尤其是風吹時，它們都活潑靈動地一晃一晃。你瞧瞧，仔細瞧瞧！那傾斜的屋瓦，梯子狀的田地，簡直是老天的造物。我敢打賭，別致是它最不值一提的點，裏面肯定有大智慧在。咦，你聽，是狗叫！——等等，那些雄健的小不點是什麽嗎？是雞嗎？哇，活的誒，好吃！呃，我是說炸雞。聽說它們會報曉，真的嗎？我還沒聽過！太神奇了。”
周景算是感受到了外國長大的孩子有多不一樣。說起話來黏糊又熱情。
他們開過村莊，巷道很窄，勉強容許一輛車通過。村民紛紛跑來，目光新奇地投到車上。他們起初遠遠看著，直到有人認出了湯姆，喊出賽車小王子的名號。
湯姆作為世界F1賽事頗受看好的新銳，中央電視臺報道他將參加本屆賽事時，用了諸多溢美之詞，把湯姆塑造成小小年紀在國外漂泊打拼的淒苦小白菜形象，他過五關斬六將，闖出了屬於賽車王子的天地。湯姆成了家喻戶曉的傳奇人物。
電視機上的人出現，村民都很興奮。更多的人從院門窗戶探出頭來，驚呼不斷。有人爬樹翻墻，只為一睹傳說中的頂尖賽車手。
周景見此笑著說：“你要是車子也卡在樹上，可以下車喊一句‘我是中國隊’了。”
很快，他笑不出來了。越來越多的村民聚集過來，堵塞道路，嚴重耽誤兩人的行程。原本預計傍晚可以抵達的下一個競賽路段，現在晚上九點趕到也夠嗆，酒店更是遙遠。
領航員不可能讓車手熬夜駕駛，或者睡在野外。他向湯姆提出，今晚幹脆在村莊歇下。湯姆期待地接受了。
他們去找村長說明完情況，老人家爽快地找好房間，還提供了一頓樸實的晚飯。
兩人吃完飯，村長把人帶到住的房間。周景要和湯姆檢查白日的指令，以免匆忙記錄的指令有誤。他剛把路書找出來，房間裏沒有湯姆的身影。
領航員趕忙出門尋找。盡管他知道湯姆一個大男人不會有事，但小夥畢竟常年在國外生活，初來乍到，村民又對這種年輕的英雄人物總抱有盲目的憧憬、崇拜。萬一湯姆被他們圍觀，擠得呼吸不過來怎麽辦？領航員如此焦急，以至於在油菜花田裏找到了正和雞群玩耍的人時，他險些呼吸困難。
車手如此玩物喪志！居然是因為一群雞？
領航員哀怨的氣息沖天，湯姆似有所覺，擡頭望來，笑容更傻了：“Partner！”他迅速說了遍英文，想起領航員英文不太好，他又用中文說了一遍。“你看啊，是雞！兩腳動物好可愛。”
他蹲在地上，小臉白凈，笑容燦爛得亮人。領航員還能說什麽呢？“你打算多久回去？我們要核對路書。”
湯姆自知誤了正事，乖乖認錯，和雞群告別：“晚安，小夥子們，小姑娘們。快快回家去吧，晚安各位！”
依依不舍的模樣讓領航員扯了下嘴角，感覺自己又做了一次沒眼色的壞人。
雞群向四面八方散開。領航員也拎著某只大型兩腳動物回屋。途中，他聽到了雞叫，本以為是周邊村民的，直到連續響了幾聲，都是從身後傳來。領航員心如死灰地轉過身，湯姆在微笑，外套鼓出了大團，衣擺下有一只爪在晃。
周景深吸一口氣，保持住語氣的平和，“你要憋死它，然後吃了它嗎？”
湯姆撓臉頰：“抱歉，我想聽它報曉。”他把雞抱在懷裏。
完全是傻子的發言。領航員勒令湯姆放它回家，“我保證，明天你會聽到。”
經過這番折騰，周景還以為他們會核對到深夜。但湯姆拿過路書，一目十行，很快瀏覽完，指出了幾個小錯誤，並提出在兩個小山坡那截路可以記為飛躍。領航員意識到，在賽車上永遠可以相信湯姆。
第二日，湯姆在他期待的打鳴兒聲中醒來。他們前往停車地時，逮到了正往車上掛大蒜的村民，湯姆按住他的手制止他，更多的手抱著玉米、空心菜、土雞蛋要塞來。甚至有人註意到湯姆的偏好，一手揪了一只雞來！領航員連連擺手呢，忽地發現身邊安靜。湯姆眼珠子都要黏在人家手上了。
領航員終於沒忍住，對他的車手動手了。
湯姆的腦袋挨了巴掌。他咳嗽一聲，忍痛拒絕。由於太心痛，湯姆上車的背影都變得滄桑了幾分。他在車裏好傷心，周景安慰他，以後送他一只，才把人哄高興。
花了兩天的時間，他們結束堪路，然後又趕回香港準備馬上開始的比賽。
周景累得只想兩眼一閉，好好休息。湯姆卻跟個沒事人一樣，還有精力出門溜達，和其他賽車手交流。
對於自己驚人的體力，湯姆解釋道：F1賽車別看是坐在車內，實際上運動量很大，每場比賽下來不亞於參加了一場世界杯級別的足球賽。比賽開始後半小時，車手們會脫水，比賽結束，每個人都將無痛暴瘦幾公斤。
他說這話時不免洋洋得意，仿佛翹起無形的尾巴。領航員順著他的意誇他厲害。
比賽正式開始那天，觀眾很多。數架直升機在高空盤旋。它們負責救援和航拍。中央電視臺、新華社記者和攝影師都來到現場，全程報道。
湯姆指直升機道：“搭檔，猜猜哪一架會跟著我們。”
領航員：“......”他一把按住湯姆的腦袋，把它轉向正前方，“看路。註意裁判信號。”
隨著綠旗揮下，湯姆的車沒有片刻停頓，轟鳴叫著猛沖出去，那聲音仿佛千百頭熊在齊齊嘶吼，一度蓋過天上旋翼打轉的聲音。圍觀的人大叫揮手，還留在起點的車手心情沈重，他們看出這個從F1跨界來的車手實力相當不俗。
湯姆發車太穩了。起點這段是砂石路，為了避免抓地不牢而打滑，大部分車手會先輕給油，讓車動起來，再踩足油門。在觀眾來看，賽車會先晃一下再出發，湯姆卻先聲奪人，直接如離弦的箭直射出。一架直升機甚至下意識跟上去。
太絲滑了。太流暢了。直升機的俯拍視角讓所有欣賞到這一幕的人都感慨道。
別說觀眾為他驚呼了，坐在副駕的領航員心中也在驚呼，驚懼地呼。之前堪路，湯姆慢慢開車，訓練時在場地內，如今上路了，領航員真切感受到湯姆的恐怖。
然而，這只是開始。賽車小王子實力遠不止於此。他能被稱為小王子，當然是有王的潛質。觀看他的賽車就是絕佳體驗腎上腺素飆升的機會。
第一次過彎，湯姆貼著坡面，險而又險才在將撞上時踩剎車。車尾撲散的塵土數米高，激起一片咳嗽聲。
晚剎車，快給油，是在出入彎提速的秘訣。說起來簡單，真正能做到的人少之又少。而來自F1賽車的湯姆深谙此道。畢竟F1比的就是誰拐彎用的時間最少。
在泊油路賽段，湯姆的過彎方式幾乎讓所有人迷醉。車身筆直地切過彎道，觀眾眼都沒眨，車子已經揚長而去只留個尾巴，沒有灰塵、沒有漂移，輪胎仿佛和地面死死咬合，車子以平靜的姿態過了彎。
觀眾們懷疑看錯了，然而一個又一個的彎，湯姆都以這種淡定平穩的方式直入直出。在電視機前的觀眾直觀地看到賽車的運動軌跡，沒人能保持冷靜，忍住為他尖叫的沖動。
徹底讓觀眾淪陷的是湯姆的雙坡飛躍。
顧名思義，賽車在前一個坡上騰空越上另一個坡。而在拉力賽中，兩坡距離將近二十米，迄今為止沒有車手敢冒風險，他們頂多飛躍五六米，便會落地。
周景以為湯姆也是這樣。直到賽車在空中過半了，還沒停下，他臉色泛白，勉力維持著鎮靜。“你沒告訴我是雙坡飛躍。”
“Surprise！”車手哈哈笑著喊。
那一刻，領航員想殺了車手的心都有了。
當車輪落地，緊緊抓牢坡面，順直而下。領航員又忘了恩怨，立馬報出路書指令。
最後，在眾望所歸下，湯姆拿到冠軍。參加完慶功宴，湯姆馬不停蹄要趕回美利堅。
周景計劃送只雞，但考慮到飛機不能帶活體，他準備換一個。湯姆驚喜地想起自己有私人飛機。於是，他順利拿到了小雞仔。他把小雞揣懷裏，感動得大眼睛直瞅著領航員：“搭檔，它將是我的小寶貝，我會好好養它的。”
“......照顧好你自己就行。”
回來後，湯姆坐上F1賽車去場地溜圈，結束後脖子、脊背、雙臂哪哪都疼，渾身不舒服。休假太久沒碰賽車就會這樣。在車隊醫生的幫助下，湯姆很快恢覆狀態。
自從歐洲人創立了F1的游戲規則後，F1始終是歐洲人的F1，直到湯姆橫空出世。他抓住年末的分站比賽，最終以一分的微弱優勢打敗瑞法力車隊的車王，拿下F1總冠軍。次年，他拿下10場分站的冠軍，提前兩站鎖定冠軍。之後幾年，湯姆在賽車上所向披靡。
到1999年，湯姆已經連續五屆F1世界冠軍。年末，應品牌方邀請，他前往印第安納州一個叫麥金萊賽車場的地方參加比賽。
湯姆照舊領先，在他之後賽事焦灼。全場車迷已經習慣了那道恍如遙不可及的身影。
就在這時，湯姆聽到巨響。意識到發生意外的他邊減速邊向後望。
一輛賽車騰空起飛，落到觀眾席爆炸了。碎片和火光在遠方攢動的人頭中橫掃而過。霎時間慘叫取代了歡呼，看臺淪為了人間煉獄。騷動席卷觀眾席，人人都在奪命狂奔，在混亂中你推我趕，處處慟哭，呻吟遍地，入眼滿是斷肢和血。
湯姆驅車從另一個口跑出。場外的廣場聚集了一批幸存者。湯姆看到一個輪胎越過高墻，砸飛女人的腦袋。
這喚醒了湯姆久違的記憶。他喃喃：“他們是你的新目標？”
自從五年前因F3000比賽而吵架，死神很久沒出現，湯姆幾乎都快忘了。
他把車停在人們身邊。鳴笛聲激怒了死裏逃生的幸存者。大部分人見是一輛賽車，驚恐浮現在眼中。場內的災厄歷歷在目。他們渾身打顫，其中一人走上前。
男人正為留在場內生死不知的妻子而悲痛，憤怒的情緒經不起丁點挑釁。他大拍車窗，罵罵咧咧。
湯姆搖下車窗。熟悉的面龐讓人群楞住。他們驚叫，喜悅洋在死裏逃生後還有點蒼白的臉上，就聽喜愛的賽車手對他們發出不幸的警告：“各位，好好珍惜你們剩餘的時光吧。”
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拉力賽和F1場地賽兩模兩樣，完全就是兩碼事！
港京拉力賽以香港昂船洲為起點，途經七個省市，累計34000餘公裏，最終抵達北京天安門廣場。為了充分彰顯競技性，組委會在制定今年路線時，保留了絕大部分非鋪裝路面，泥地、柏油路沙地都有。難度可想而知。
但裏程長、路況覆雜，並不至於讓湯姆頭疼，叫他如遭錘擊，大腦發懵，是因為拉力賽分為競速賽段和非競速賽段，而非一鼓作氣開完全程。
競賽路段是車手們真正飛馳電掣、比拼速度的環節。港京拉力賽共設置74個競速賽點，賽事總冠軍以競速賽段的計時加總，速度最快者獲勝。
非競賽路段，也稱為轉場路段，即從上一個競速終點出發到下一站競速的起點，車手只需要在規定時間內完成，不用一根筋想著快，要是被交警逮到，還能不能參賽都是問題。
不乏有車手懷抱僥幸心理，在非競賽路段飆車、闖紅燈，慘被罰時。
“他們也不想想，這是國際賽事，不說國外有多少雙眼睛盯著，單就咱們國內，上到領導，下到田地裏頭的村民，大家都瞅著呢。我們哪裏敢懈怠？尤其是賽事舉辦那幾天，大家不敢睡覺，生怕出意外不能及時反應，就差把眼皮吊到眉頭上了。沿途的公安交警大隊更不用說，個個精神抖擻，在路口站崗巡邏。他們常年和車打交道，最清楚這東西失控起來有多危險。”末了，領航員嚴肅強調，“所以在非競賽路段，絕對不能違章駕駛，明白嗎？”
賽車還要遵守交通規則？湯姆聽得一楞一楞的。他還真沒跑過這種比賽。
陌生的規則使得湯姆放下驕傲，拿出慎重的態度。他原計劃在北京玩幾天，如今，這些時間全被用來和領航員培養默契。
感謝汽聯提供的車，湯姆和搭檔苦練數日，初步建立起默契（如果忽視領航員在湯姆飈車時的抓狂的話）。
湯姆對此感到滿意，領航員對他的滿意差點氣笑。他感覺自己坐上副駕很多餘，湯姆和愛車甜蜜蜜，他這個領航員偏生沒眼色硬要插入，打攪了他們。而且湯姆開車就像在和死神競速。周景坐他的車，命都快折半截在湯姆手上了。老實說，照湯姆的開法，哪天車忽地散架了，周景也不會奇怪。
隨著F1新站點的比賽迫近，車隊幾輪催促，湯姆不得不決定返程。等他又拿了兩個分站冠軍後，10月份到了。
組委會下發了路書，並按照順序向車隊開放堪路。
湯姆剛飛回北京，沒怎麽休息，興沖沖把接機的領航員拉去堪路。
剛開始汽車在競賽路段行駛。湯姆吐字快，嘴巴跟連珠彈似的，路書指令唰唰脫口而出。周景面帶微笑，筆下生風般迅速在路書本上修改。湯姆專註路線，開車穩當，看起來靠譜又專業，完全不像是幾個月前那個狂飆疾馳的輕狂小子。
領航員心底的感動未能延續多久。進入非競賽路段後，湯姆又隨心所欲起來，尖叫著在無人的野路上狂奔。
熟悉的惡心感從胃部翻湧而至，周景捏緊了紙，嚴肅道：“註意安全！慢點開車，小心有人啊。”
最後那句話唬住了湯姆。他把車速降下來，領航員松了口氣，湯姆又騰升起新的興趣。他的視線被窗外吸引。隨著一聲聲驚嘆，領航員的肩膀甚至傳來不知輕重的推搡。
某人嘰嘰哇哇，大喊大叫，放慢了車速，好讓骨碌碌轉的眼珠看得更細致。遇上屋瓦黃墻、小橋流水，他像個沒見過世面的小孩似的興致勃勃，嘴巴也不停歇，急切地想分享給旅伴，叫對方共同欣賞。
旅伴看看窗外，又轉回頭：“怎麽了？”怎麽瞧都是普通的鄉村人家，找不出值得感嘆的點。
他覺得疑惑。湯姆比他更疑惑，直呼怎麽可能。“你沒看到爬滿山坡的油菜花嗎？還有垂柳、繞著村的小溪和上面的石橋？多美啊。尤其是風吹時，它們都活潑靈動地一晃一晃。你瞧瞧，仔細瞧瞧！那傾斜的屋瓦，梯子狀的田地，簡直是老天的造物。我敢打賭，別致是它最不值一提的點，裏面肯定有大智慧在。咦，你聽，是狗叫！——等等，那些雄健的小不點是什麽嗎？是雞嗎？哇，活的誒，好吃！呃，我是說炸雞。聽說它們會報曉，真的嗎？我還沒聽過！太神奇了。”
周景算是感受到了外國長大的孩子有多不一樣。說起話來黏糊又熱情。
他們開過村莊，巷道很窄，勉強容許一輛車通過。村民紛紛跑來，目光新奇地投到車上。他們起初遠遠看著，直到有人認出了湯姆，喊出賽車小王子的名號。
湯姆作為世界F1賽事頗受看好的新銳，中央電視臺報道他將參加本屆賽事時，用了諸多溢美之詞，把湯姆塑造成小小年紀在國外漂泊打拼的淒苦小白菜形象，他過五關斬六將，闖出了屬於賽車王子的天地。湯姆成了家喻戶曉的傳奇人物。
電視機上的人出現，村民都很興奮。更多的人從院門窗戶探出頭來，驚呼不斷。有人爬樹翻墻，只為一睹傳說中的頂尖賽車手。
周景見此笑著說：“你要是車子也卡在樹上，可以下車喊一句‘我是中國隊’了。”
很快，他笑不出來了。越來越多的村民聚集過來，堵塞道路，嚴重耽誤兩人的行程。原本預計傍晚可以抵達的下一個競賽路段，現在晚上九點趕到也夠嗆，酒店更是遙遠。
領航員不可能讓車手熬夜駕駛，或者睡在野外。他向湯姆提出，今晚幹脆在村莊歇下。湯姆期待地接受了。
他們去找村長說明完情況，老人家爽快地找好房間，還提供了一頓樸實的晚飯。
兩人吃完飯，村長把人帶到住的房間。周景要和湯姆檢查白日的指令，以免匆忙記錄的指令有誤。他剛把路書找出來，房間裏沒有湯姆的身影。
領航員趕忙出門尋找。盡管他知道湯姆一個大男人不會有事，但小夥畢竟常年在國外生活，初來乍到，村民又對這種年輕的英雄人物總抱有盲目的憧憬、崇拜。萬一湯姆被他們圍觀，擠得呼吸不過來怎麽辦？領航員如此焦急，以至於在油菜花田裏找到了正和雞群玩耍的人時，他險些呼吸困難。
車手如此玩物喪志！居然是因為一群雞？
領航員哀怨的氣息沖天，湯姆似有所覺，擡頭望來，笑容更傻了：“Partner！”他迅速說了遍英文，想起領航員英文不太好，他又用中文說了一遍。“你看啊，是雞！兩腳動物好可愛。”
他蹲在地上，小臉白凈，笑容燦爛得亮人。領航員還能說什麽呢？“你打算多久回去？我們要核對路書。”
湯姆自知誤了正事，乖乖認錯，和雞群告別：“晚安，小夥子們，小姑娘們。快快回家去吧，晚安各位！”
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周景深吸一口氣，保持住語氣的平和，“你要憋死它，然後吃了它嗎？”
湯姆撓臉頰：“抱歉，我想聽它報曉。”他把雞抱在懷裏。
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經過這番折騰，周景還以為他們會核對到深夜。但湯姆拿過路書，一目十行，很快瀏覽完，指出了幾個小錯誤，並提出在兩個小山坡那截路可以記為飛躍。領航員意識到，在賽車上永遠可以相信湯姆。
第二日，湯姆在他期待的打鳴兒聲中醒來。他們前往停車地時，逮到了正往車上掛大蒜的村民，湯姆按住他的手制止他，更多的手抱著玉米、空心菜、土雞蛋要塞來。甚至有人註意到湯姆的偏好，一手揪了一只雞來！領航員連連擺手呢，忽地發現身邊安靜。湯姆眼珠子都要黏在人家手上了。
領航員終於沒忍住，對他的車手動手了。
湯姆的腦袋挨了巴掌。他咳嗽一聲，忍痛拒絕。由於太心痛，湯姆上車的背影都變得滄桑了幾分。他在車裏好傷心，周景安慰他，以後送他一只，才把人哄高興。
花了兩天的時間，他們結束堪路，然後又趕回香港準備馬上開始的比賽。
周景累得只想兩眼一閉，好好休息。湯姆卻跟個沒事人一樣，還有精力出門溜達，和其他賽車手交流。
對於自己驚人的體力，湯姆解釋道：F1賽車別看是坐在車內，實際上運動量很大，每場比賽下來不亞於參加了一場世界杯級別的足球賽。比賽開始後半小時，車手們會脫水，比賽結束，每個人都將無痛暴瘦幾公斤。
他說這話時不免洋洋得意，仿佛翹起無形的尾巴。領航員順著他的意誇他厲害。
比賽正式開始那天，觀眾很多。數架直升機在高空盤旋。它們負責救援和航拍。中央電視臺、新華社記者和攝影師都來到現場，全程報道。
湯姆指直升機道：“搭檔，猜猜哪一架會跟著我們。”
領航員：“......”他一把按住湯姆的腦袋，把它轉向正前方，“看路。註意裁判信號。”
隨著綠旗揮下，湯姆的車沒有片刻停頓，轟鳴叫著猛沖出去，那聲音仿佛千百頭熊在齊齊嘶吼，一度蓋過天上旋翼打轉的聲音。圍觀的人大叫揮手，還留在起點的車手心情沈重，他們看出這個從F1跨界來的車手實力相當不俗。
湯姆發車太穩了。起點這段是砂石路，為了避免抓地不牢而打滑，大部分車手會先輕給油，讓車動起來，再踩足油門。在觀眾來看，賽車會先晃一下再出發，湯姆卻先聲奪人，直接如離弦的箭直射出。一架直升機甚至下意識跟上去。
太絲滑了。太流暢了。直升機的俯拍視角讓所有欣賞到這一幕的人都感慨道。
別說觀眾為他驚呼了，坐在副駕的領航員心中也在驚呼，驚懼地呼。之前堪路，湯姆慢慢開車，訓練時在場地內，如今上路了，領航員真切感受到湯姆的恐怖。
然而，這只是開始。賽車小王子實力遠不止於此。他能被稱為小王子，當然是有王的潛質。觀看他的賽車就是絕佳體驗腎上腺素飆升的機會。
第一次過彎，湯姆貼著坡面，險而又險才在將撞上時踩剎車。車尾撲散的塵土數米高，激起一片咳嗽聲。
晚剎車，快給油，是在出入彎提速的秘訣。說起來簡單，真正能做到的人少之又少。而來自F1賽車的湯姆深谙此道。畢竟F1比的就是誰拐彎用的時間最少。
在泊油路賽段，湯姆的過彎方式幾乎讓所有人迷醉。車身筆直地切過彎道，觀眾眼都沒眨，車子已經揚長而去只留個尾巴，沒有灰塵、沒有漂移，輪胎仿佛和地面死死咬合，車子以平靜的姿態過了彎。
觀眾們懷疑看錯了，然而一個又一個的彎，湯姆都以這種淡定平穩的方式直入直出。在電視機前的觀眾直觀地看到賽車的運動軌跡，沒人能保持冷靜，忍住為他尖叫的沖動。
徹底讓觀眾淪陷的是湯姆的雙坡飛躍。
顧名思義，賽車在前一個坡上騰空越上另一個坡。而在拉力賽中，兩坡距離將近二十米，迄今為止沒有車手敢冒風險，他們頂多飛躍五六米，便會落地。
周景以為湯姆也是這樣。直到賽車在空中過半了，還沒停下，他臉色泛白，勉力維持著鎮靜。“你沒告訴我是雙坡飛躍。”
“Surprise！”車手哈哈笑著喊。
那一刻，領航員想殺了車手的心都有了。
當車輪落地，緊緊抓牢坡面，順直而下。領航員又忘了恩怨，立馬報出路書指令。
最後，在眾望所歸下，湯姆拿到冠軍。參加完慶功宴，湯姆馬不停蹄要趕回美利堅。
周景計劃送只雞，但考慮到飛機不能帶活體，他準備換一個。湯姆驚喜地想起自己有私人飛機。於是，他順利拿到了小雞仔。他把小雞揣懷裏，感動得大眼睛直瞅著領航員：“搭檔，它將是我的小寶貝，我會好好養它的。”
“......照顧好你自己就行。”
回來後，湯姆坐上F1賽車去場地溜圈，結束後脖子、脊背、雙臂哪哪都疼，渾身不舒服。休假太久沒碰賽車就會這樣。在車隊醫生的幫助下，湯姆很快恢覆狀態。
自從歐洲人創立了F1的游戲規則後，F1始終是歐洲人的F1，直到湯姆橫空出世。他抓住年末的分站比賽，最終以一分的微弱優勢打敗瑞法力車隊的車王，拿下F1總冠軍。次年，他拿下10場分站的冠軍，提前兩站鎖定冠軍。之後幾年，湯姆在賽車上所向披靡。
到1999年，湯姆已經連續五屆F1世界冠軍。年末，應品牌方邀請，他前往印第安納州一個叫麥金萊賽車場的地方參加比賽。
湯姆照舊領先，在他之後賽事焦灼。全場車迷已經習慣了那道恍如遙不可及的身影。
就在這時，湯姆聽到巨響。意識到發生意外的他邊減速邊向後望。
一輛賽車騰空起飛，落到觀眾席爆炸了。碎片和火光在遠方攢動的人頭中橫掃而過。霎時間慘叫取代了歡呼，看臺淪為了人間煉獄。騷動席卷觀眾席，人人都在奪命狂奔，在混亂中你推我趕，處處慟哭，呻吟遍地，入眼滿是斷肢和血。
湯姆驅車從另一個口跑出。場外的廣場聚集了一批幸存者。湯姆看到一個輪胎越過高墻，砸飛女人的腦袋。
這喚醒了湯姆久違的記憶。他喃喃：“他們是你的新目標？”
自從五年前因F3000比賽而吵架，死神很久沒出現，湯姆幾乎都快忘了。
他把車停在人們身邊。鳴笛聲激怒了死裏逃生的幸存者。大部分人見是一輛賽車，驚恐浮現在眼中。場內的災厄歷歷在目。他們渾身打顫，其中一人走上前。
男人正為留在場內生死不知的妻子而悲痛，憤怒的情緒經不起丁點挑釁。他大拍車窗，罵罵咧咧。
湯姆搖下車窗。熟悉的面龐讓人群楞住。他們驚叫，喜悅洋在死裏逃生後還有點蒼白的臉上，就聽喜愛的賽車手對他們發出不幸的警告：“各位，好好珍惜你們剩餘的時光吧。”
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