第66章 第 66 章 讓他們Free pus……
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第66章 第 66 章 讓他們Free pus……
在維修通道限速修改之後, 新加坡進一次站平均需要23秒。
火星車隊的基本素養之一是，他們能夠處理賽道上發生的所有問題，包括突發奪嫡之心的二號車手。
首先感到脊背發寒的人是凱倫, 作為科洛爾的比賽工程師，他在車隊裏的存在難免比較尷尬。
尷尬是因為他所處位置的矛盾，一方面他需要貫徹車隊利益高於一切，另一方面，凱倫又是真心希望科洛爾能有成績。
一個車隊兩個車組，當車手競爭時，他們也在競爭。從前凱倫做博爾揚的比賽工程師時，博爾揚任勞任怨, 他自己也跟著公事公辦。但來了個科洛爾，他有好勝心、想爭取、試圖反抗。
凱倫的矛盾也是科洛爾自己的矛盾。
在這之前, 科洛爾明白二號車手的內容, 他以為自己可以，但程燭心的讓位讓他苦苦支撐的一切轟然崩塌, 他意識到自己不可以。人生就是這樣, 觀摩別人走這條路時，會評價別人這段走得慢了那段走太快。但輪到自己上時, 才發現光是直立行走就已經耗盡了力氣。
“肖恩。”有人叫他。
肖恩·凱倫轉過頭，挪開一邊耳機耳罩。對方沒有再繼續說話，而是使了個顏色，眉毛向上擡時撇了撇嘴。
同事的潛臺詞已經清清楚楚寫在了臉上——制止你的車手。
凱倫神色躲閃，他轉回身子無聲吐出一口氣, 然後按下TR：“科洛爾，我們的第一個stint仍在Plan A計劃內。”
“Copy。”科洛爾答覆。
答覆的同時他繼續追擊程燭心，已經來到他身後3秒。
這時候這個“Copy”不僅沒有打消程燭心車組策略師的顧慮, 甚至更讓他抓狂。
與此同時，伊瑞森的頭戴式收音機裏有十幾個人同時在說話，程燭心車組的科洛爾車組的換胎組的總部研發團隊的線上語音……伊瑞森能在瞬息之間分辨出誰的問題更嚴重，優先處理回覆，再逐個解決。
“領隊，科洛爾還在追擊。”耳機裏有人這麽告知他，“我們必須做點什麽。”
科洛爾的追擊行為在車隊策略來看是災難性的，這將打亂他們的進站節奏，也會打破車隊的。車隊高層會認為伊瑞森禦下無方，而伊瑞森為了自己的和讓集團高層信任，他一直維持著阿瑞斯是他的一言堂。
還是那句話。世人熙熙皆為利來，自身利益是人們一切行為的動機和底層邏輯。
“肖恩。”這次叫他的人，是伊瑞森。
凱倫已經出汗了，他無奈地擠出一個笑容，然後搖搖頭表示自己努力過了，沒有辦法。
場上，橙黃色的賽車風馳電掣。
明明是一輛對比隊友來說的舊車，卻刷了個全場最快。
解說們完全是在看好戲：“科洛爾應該是鐵了心要追了，哎呀，凱倫的TR裏講得雖然很委婉，但應該是他們開會討論過的內容。”
解說B的語氣很輕松：“比賽工程師強調了‘第一個stint’，就是在告知科洛爾不能再這麽追了呀，別追啦你的輪胎策略不是這樣跑的呀。”
解說A非常開心：“對啊！但科洛爾不管啊，你總不能看著我輪胎衰竭不讓我進站吧？你不能讓我在外面爆胎吧？——不能啊，科洛爾明白，他們就是車隊利益高於一切，那這個‘利益’裏必然有科洛爾的一部分，所以科洛爾在用這樣的方式來反過來控制車隊了，我就這樣跑，我會跑到我想要的第一個stint然後你必須要我進站換胎，對不對，小夥子開始反抗了呀。”
解說B想得比較覆雜：“他為什麽要在新加坡站做這件事呢？如果說摩納哥的雙車事故惹怒了他，其實在後面一站就可以覆仇了呀，還是說期間發生了什麽事情。不過這個不重要了——看一看這個7號彎，科洛爾還是很極限的走線，追到2秒了，程燭心可以在後視鏡裏看到他了，程燭心車組有TR嗎？”
“沒有。”解說A看了眼電腦屏幕，“呃有TR的，但是是一些正常的電池和懸掛的調整，狄費恩應該是不打算告訴程燭心他正在被追擊，可是程燭心馬上自己就看到了呀。”
“對我就是說，他看見後車了，他有沒有問車組這是怎麽回事。”
“他沒問。”
後視鏡裏出現另一輛阿瑞斯的時候，是新加坡賽道的14號彎。
21圈，科洛爾在以排位賽的模式在瘋跑，程燭心原本在跑一個對輪胎更平緩的圈速，當後視鏡裏看見對方時，程燭心仿佛被激活了什麽一樣，開始Push。
“他在推進。”解說B目不轉睛，“程燭心在推進，他的策略應該不是從21圈開始推的，他看起來不想被科洛爾追上……”
轉播鏡頭拍不到的頭盔裏，程燭心在微笑。
來追吧，我們在16、17號彎走交叉線，在18、19號彎齊頭並進。
——我們在大直道上踩著駭人的尾速，交換吃對方的尾流，然後在1號彎拼命！2號彎並排進！3號彎拼牽引力！4號彎到5號彎之間輪對輪！
伊瑞森面如死灰。
圍場浸淫多年，他僅僅在雙車手的2圈纏鬥中就看破了這一切。他看懂了，這是兩個車手之間約定好的事情，圍場魔王被兩個年輕車手開涮了。
因為程燭心沒有在TR裏詢問這是怎麽回事，科洛爾也沒有回應凱倫的所有暗示。
說得更透徹一些，今天的新加坡上只有兩臺車在競爭，就是阿瑞斯雙車。
5號彎出來到7號彎，雙車幾乎完全釋放性能，他們已經完全不考慮餘量和輪胎壽命，回到了最初的狀態。
伊瑞森開始回答其他人在線上的問題：“我們現在放棄所有計劃，按照車手們的輪胎衰竭程度先後進站。這一站我們必須放棄了，讓他們Free push吧。”
肖恩·凱倫默默閉了閉眼，他強忍著在胸口畫十字的沖動——因為他在搖擺，有那麽幾個瞬間，他不知道自己該向著車隊還是向著自己的車手。
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尷尬是因為他所處位置的矛盾，一方面他需要貫徹車隊利益高於一切，另一方面，凱倫又是真心希望科洛爾能有成績。
一個車隊兩個車組，當車手競爭時，他們也在競爭。從前凱倫做博爾揚的比賽工程師時，博爾揚任勞任怨, 他自己也跟著公事公辦。但來了個科洛爾，他有好勝心、想爭取、試圖反抗。
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“肖恩。”有人叫他。
肖恩·凱倫轉過頭，挪開一邊耳機耳罩。對方沒有再繼續說話，而是使了個顏色，眉毛向上擡時撇了撇嘴。
同事的潛臺詞已經清清楚楚寫在了臉上——制止你的車手。
凱倫神色躲閃，他轉回身子無聲吐出一口氣, 然後按下TR：“科洛爾，我們的第一個stint仍在Plan A計劃內。”
“Copy。”科洛爾答覆。
答覆的同時他繼續追擊程燭心，已經來到他身後3秒。
這時候這個“Copy”不僅沒有打消程燭心車組策略師的顧慮, 甚至更讓他抓狂。
與此同時，伊瑞森的頭戴式收音機裏有十幾個人同時在說話，程燭心車組的科洛爾車組的換胎組的總部研發團隊的線上語音……伊瑞森能在瞬息之間分辨出誰的問題更嚴重，優先處理回覆，再逐個解決。
“領隊，科洛爾還在追擊。”耳機裏有人這麽告知他，“我們必須做點什麽。”
科洛爾的追擊行為在車隊策略來看是災難性的，這將打亂他們的進站節奏，也會打破車隊的。車隊高層會認為伊瑞森禦下無方，而伊瑞森為了自己的和讓集團高層信任，他一直維持著阿瑞斯是他的一言堂。
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“肖恩。”這次叫他的人，是伊瑞森。
凱倫已經出汗了，他無奈地擠出一個笑容，然後搖搖頭表示自己努力過了，沒有辦法。
場上，橙黃色的賽車風馳電掣。
明明是一輛對比隊友來說的舊車，卻刷了個全場最快。
解說們完全是在看好戲：“科洛爾應該是鐵了心要追了，哎呀，凱倫的TR裏講得雖然很委婉，但應該是他們開會討論過的內容。”
解說B的語氣很輕松：“比賽工程師強調了‘第一個stint’，就是在告知科洛爾不能再這麽追了呀，別追啦你的輪胎策略不是這樣跑的呀。”
解說A非常開心：“對啊！但科洛爾不管啊，你總不能看著我輪胎衰竭不讓我進站吧？你不能讓我在外面爆胎吧？——不能啊，科洛爾明白，他們就是車隊利益高於一切，那這個‘利益’裏必然有科洛爾的一部分，所以科洛爾在用這樣的方式來反過來控制車隊了，我就這樣跑，我會跑到我想要的第一個stint然後你必須要我進站換胎，對不對，小夥子開始反抗了呀。”
解說B想得比較覆雜：“他為什麽要在新加坡站做這件事呢？如果說摩納哥的雙車事故惹怒了他，其實在後面一站就可以覆仇了呀，還是說期間發生了什麽事情。不過這個不重要了——看一看這個7號彎，科洛爾還是很極限的走線，追到2秒了，程燭心可以在後視鏡裏看到他了，程燭心車組有TR嗎？”
“沒有。”解說A看了眼電腦屏幕，“呃有TR的，但是是一些正常的電池和懸掛的調整，狄費恩應該是不打算告訴程燭心他正在被追擊，可是程燭心馬上自己就看到了呀。”
“對我就是說，他看見後車了，他有沒有問車組這是怎麽回事。”
“他沒問。”
後視鏡裏出現另一輛阿瑞斯的時候，是新加坡賽道的14號彎。
21圈，科洛爾在以排位賽的模式在瘋跑，程燭心原本在跑一個對輪胎更平緩的圈速，當後視鏡裏看見對方時，程燭心仿佛被激活了什麽一樣，開始Push。
“他在推進。”解說B目不轉睛，“程燭心在推進，他的策略應該不是從21圈開始推的，他看起來不想被科洛爾追上……”
轉播鏡頭拍不到的頭盔裏，程燭心在微笑。
來追吧，我們在16、17號彎走交叉線，在18、19號彎齊頭並進。
——我們在大直道上踩著駭人的尾速，交換吃對方的尾流，然後在1號彎拼命！2號彎並排進！3號彎拼牽引力！4號彎到5號彎之間輪對輪！
伊瑞森面如死灰。
圍場浸淫多年，他僅僅在雙車手的2圈纏鬥中就看破了這一切。他看懂了，這是兩個車手之間約定好的事情，圍場魔王被兩個年輕車手開涮了。
因為程燭心沒有在TR裏詢問這是怎麽回事，科洛爾也沒有回應凱倫的所有暗示。
說得更透徹一些，今天的新加坡上只有兩臺車在競爭，就是阿瑞斯雙車。
5號彎出來到7號彎，雙車幾乎完全釋放性能，他們已經完全不考慮餘量和輪胎壽命，回到了最初的狀態。
伊瑞森開始回答其他人在線上的問題：“我們現在放棄所有計劃，按照車手們的輪胎衰竭程度先後進站。這一站我們必須放棄了，讓他們Free push吧。”
肖恩·凱倫默默閉了閉眼，他強忍著在胸口畫十字的沖動——因為他在搖擺，有那麽幾個瞬間，他不知道自己該向著車隊還是向著自己的車手。
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