第49章 第 49 章
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第49章 第 49 章
小陣平附身了嗎？瘋狂的油門！
耳邊傳來劇烈的輪胎摩擦聲, 漂移的彎道護欄外人聲鼎沸。
今晚的秋名山無疑是被賽車包圍的最佳路段，熱鬧的不行。
兩大遠征車隊炫技的表演，讓車迷發燒友們激動不已。
而其中一些人, 關註點卻在車隊後方上場的幾個年輕人身上。
“餵餵, 看到了嗎？前面有車來了！是哪邊的家夥啊？”
“嘶……我看看, 跑在最前面的是紅色的，是大阪隊的那個年輕人！”
“跟在後面的是黃色和銀色的兩個，貼得很緊啊！”
“哎呦, 黑色那輛車是東京那邊的小哥在開吧？怎麽在最後面，這下怕是要拉開距離了……”
“不對, 等等！你看, 最後那個往前了！”
電話裏嘰嘰喳喳地報著情況, 但正處於高度緊繃精神狀態下的紀夜涼蟬卻是沒有多餘的思考機會。
正式進入連續彎道, 紀夜涼蟬所開的黑色本田一直在四輛車的末尾。
沖在最前面的紅色科邁羅速度很快, 車主人技術嫻熟，沒費多大功夫就已經超越了本在前頭的牧野內真和對手法拉利。
而現在正是要最末位獵者的收網時刻。
“小紀夜，就是現在——”
萩原研二聲音響起的同時，紀夜涼蟬已經拉下車檔, 表盤上的速度指針轉至四分之三的刻度。
即使是下路的急彎，駕駛者卻沒有絲毫猶豫, 腳底下的油門輕轟，黑色的本田側滑著往外側飄出, 車內的紀夜涼蟬和萩原研二也隨著慣性向外傾斜。
“還不錯, 這個慣性偏移，要是時機在準點, 可以再往裏靠十公分的距離。”
萩原研二吸了一口氣, 煙紫色的眸子閃出些笑意。
“下一個彎再試試, 有些拿捏不準。”
紀夜涼蟬蹙著眉頭，準備再一次加速。
這一個“慣性漂移”技巧是萩原研二在不到兩分鐘前臨時教給他的。
具體方式是——在入彎前，加速至適當速度，然後在入彎時松開油門並猛切方向盤，使車輛產生側滑。
同時，在滑行過程中，迅速降檔並加油門，使車輛一邊打滑一邊出彎。
這種做法在彎度較大的角落尤為有效，而其中最關鍵的則是，抓準松開油門和降檔重轟油門的時機。
在分秒必爭的賽車裏，半秒的猶豫都能產生勝負，更不用說對於彎道的克服效果。慣性漂移靠的就是大膽和技術。
對於像是萩原研二這種經常開車的老手來說，這並不是難點——甚至在某種程度上，他已經能超越最開始的理論，做到距離內彎護道三公分內的精準度。
然而對於一個好久沒開過車的“半新手”來說，這種做法卻是看著就讓人心驚膽戰。
現場教學，一個敢教，一個敢學。
說的就是萩原研二和紀夜涼蟬。
“下個彎，重試一遍，他們不會讓出內車道，我們直接從外車道超過去。”萩原研二下達指揮。
憑借這一彎道的速度，紀夜涼蟬所開的車迅速跟上了中間的兩輛。
黃色法拉利稍微在前，緊貼其後的牧野內真逼迫而行，死死咬住對手不放，但從剛才那勉強的出彎痕跡看得出，這已經是他最大努力的成果。
【如果再出一次彎，距離就要拉開了。】
【再來一次，我一定要超過去！】
兩車內的駕駛者在同一時刻想到。
“冷靜一點，下個彎他們會超外道，你繼續保持。等他倆過了，然後在最後一個彎減速。”
看見栗色卷發的少年咬緊嘴唇，松田陣平出聲提示。
【這小子太緊張了。】
松田陣平把視線移到前方，與之並行的黃色法拉利很會卡視線，一直不把內道讓出。
三輛車的速度都很快，輪胎摩擦的聲音不絕於耳，不出所料，在下一個彎道，紀夜涼蟬所駕駛的黑色本田已經拐著大彎從外道超過，瞬間領先於內道兩車，並隱隱有加速的意思。
看見紀夜涼蟬領先，法拉利放棄緊逼牧野內真的想法，不顧碰撞危險強硬地躥到前頭。
“嘖……可惡！”
為了減少碰撞摩擦，牧野內真被迫讓出道，在出彎的瞬間輪胎止不住打滑，再一恢覆，已經被對方拉出了一段距離。
前面的黑色本田也越來越遠，讓牧野內真心中焦急。
之前的平衡狀態被徹底打破，松田陣平直起身子，鳧青色眸子閃出興奮的色彩，手指忍不住發麻。
【要是我能開就好了，這彎真是個好地方。】
在這種場面駕駛，以劣勢地位反超，絕對爽得飛起。
松田陣平這樣想著，可惜現在開車的人不是他。
在衣服口袋裏摸了摸，發現煙盒還放在萩原研二的車上，只好作罷。
“在入彎前減速降檔，然後在入彎時重踩剎車並猛切方向盤，使車尾甩出。接著反打方向盤修正進彎角度，並保持車速滑行到可以出彎的角度。”
松田陣平冷靜地出聲，打斷了牧野內真的思緒。
“什、什麽？”
“打破漂移的一種方式，按我說的做，等我提示就剎車，反打一圈半。”
“好，好的！！！”
牧野內真咬緊嘴唇，飛速地瞥了一眼身旁的黑卷發男人，隨後破釜沈舟地應道。
“就是現在——剎車！”
男人沈沈的嗓音響起，牧野內真的動作像是被支配了一般，腳下猛踩剎車。
令人牙酸的摩擦聲通貫耳畔，牧野內真的註意力卻沒有半點渙散，在松田陣平毫不拖泥帶水的精準指揮下又打方向盤，擦著最邊緣的線漂移出彎，很快追上了前方黃色的車影。
“成功了！松田先生！”
這次幾近完美的漂移迅速拉近距離，就連開車本人都被震驚到，帶著興奮和不可置信的眼神看向松田陣平，語氣透出一陣佩服。
“很好，前面要進□□卡彎，看到內側的排水渠了嗎？往上壓。”
看到身旁的小孩技術不錯，松田陣平一挑眉，繼續下達指示。
“啊？”
被這極致壓彎的命令驚到，牧野內真反應慢了半拍。
“你前幾個彎之所以慢，是因為輪胎抓地力不足容易往外飄，對連續急彎來說是連環減速，必須得靠外力。”
松田陣平一揚頭，嘴裏飛速解釋道。
這種方式很大膽，但其實也很好理解。
將賽車的一側輪胎壓入排水渠中，利用排水渠的凹槽和蓋子產生的牽引力來抵消過彎時的離心力。
“我真的……能行嗎？”
牧野內真壓下心中的疑惑，本來有些猶豫，一聽到松田陣平自信的語氣，擔憂在一剎那間煙消雲散。
【算了，相信松田先生吧！兩眼一閉就是幹！】
牧野內真深深吸入一口氣，拉動手剎，轉動方向盤往內彎壓去。
*
與此同時，同樣壓上排水渠的黑色本田卻沒有絲毫猶豫，哐哐當當的抖動讓車內人的屁股離地。
“餵餵小紀夜！別開這麽猛啊！”
萩原研二抓住身前的安全帶，屁股被抖得七零八碎，好似在坐越野車。
“嘖……這段的渠道也太不平了。”
紀夜涼蟬同樣被抖得難受，穩著方向盤壓彎。
剛才萩原研二現場教學用掛溝的方式過彎，紀夜涼蟬有模有樣地操作了一番，效果還不錯。
“嘖，前邊那小子技術不錯啊。”萩原研二抓著車窗邊緣，瞇起眼睛註視紅色的影子。
紀夜涼蟬在剛才那個彎道已經追上了紅色科邁羅，結果還是差了點，出彎時又被壓在了後邊，現在正緊緊跟著對方。
“現在用出彎的方法，註意把方向盤穩住。”
“OK！”
萩原研二教的方法一共有兩種。
第一種，在入彎前將車輛的一側輪胎切入排水渠，通過排水渠的牽引力來穩定車身，減少離心力對車輛的影響。這樣可以使賽車以更高的速度入彎，同時保持穩定的行駛軌跡。
跑法比較註重占線，通過在入彎時占據內側線路，從而在出彎時能夠及時擋住後車，防止被超越。
第二種則是重視出彎的跑法，更註重出彎時的速度。要求在入彎後的一段時間內才將輪胎切入排水渠，利用排水渠的牽引力和離心力相結合，使賽車在出彎時能夠獲得更快的加速。
目前紀夜涼蟬還在科邁羅的後側，不需要考慮別後車，萩原研二當機立斷，指揮變道。
刺激的摩擦聲中，車輛輪胎燒得火熱，兩輛車貼得很近。彎道裏觀賽的人群影子飛速從車窗外往後倒去。
在萩原研二出聲的剎那間，紀夜涼蟬轉動方向盤，將右側輪胎壓入渠道，擦著內邊往前滑去。
紅色科邁羅車主人似乎很著急，一直想壓著後邊的車，加速過彎卻發現紀夜涼蟬死死咬住不放。
一個失衡，整輛車往外飄去，留出內車道的空隙，給紀夜涼蟬讓出了超車的機會。
“就是現在，超車。”
“呲——”
比之前更大的摩擦聲響起，紀夜涼蟬駕駛的黑色本田擦著科邁羅側旁往前越去。
對方使勁往裏靠去，企圖憑借碰撞重新搶回內車道。
兩車互不相讓，紀夜涼蟬屏住呼吸想要踩下油門，萩原研二立刻出聲制止。
“穩住方向盤，保持平衡！他堅持不住的！”
正如萩原研二所說，巨大的慣性讓紅色科邁羅止不住往外側護欄飄，越來越遠，最後在出彎瞬間拉出一段距離。
最關鍵的五連彎道裏超車給了紀夜涼蟬極大的主動性，擋在前方別住內道，最後一個彎上再次如法炮制，徹底將紅色科邁羅甩在了身後。
“我的天哪！黑色本田抄到最前面了，把大阪那小子擠到外側甩開了！”
“開得真猛啊……裏面確定是高中生在開嗎？”
彎道銜接處的觀眾開始沸騰起來。
最後一段平道，即使沒有到達終點，但彎道甩開的距離足以確定勝負。
紀夜涼蟬不禁松了口氣，手下動作卻不停，油門轟得更加厲害，表盤指針持續飆升，發出越閾的提示機械音。
“呼……小紀夜，技術不錯啊……就是我的車快遭不住了……”
萩原研二默默地吞了一口唾液，看向駕駛位上“走火入魔”的紀夜涼蟬。
連續用掛溝的方式過彎，現在又超速行駛，想都不用想，輪胎估計都磨得快要破了。
但對方卻絲毫沒有要減速的趨勢，似乎想要以最大的速度沖往終點，這讓身為“老司機”的萩原研二都有些皺眉，忍不住開口。
【餵餵餵，這家夥難道是小陣平上身了嗎？！】
看到紀夜涼蟬一副完全聽不進去的模樣，從中學起就開始飆車的萩原君生平第一次感到——
自己的生命，有可能會終結在賽車上。
【作者有話說】
秋名山車神萩君：“今晚有可能交代在這裏了。”
紀夜涼蟬：“副駕駛位上總是膽子小，你換位思考。”
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小陣平附身了嗎？瘋狂的油門！
耳邊傳來劇烈的輪胎摩擦聲, 漂移的彎道護欄外人聲鼎沸。
今晚的秋名山無疑是被賽車包圍的最佳路段，熱鬧的不行。
兩大遠征車隊炫技的表演，讓車迷發燒友們激動不已。
而其中一些人, 關註點卻在車隊後方上場的幾個年輕人身上。
“餵餵, 看到了嗎？前面有車來了！是哪邊的家夥啊？”
“嘶……我看看, 跑在最前面的是紅色的，是大阪隊的那個年輕人！”
“跟在後面的是黃色和銀色的兩個，貼得很緊啊！”
“哎呦, 黑色那輛車是東京那邊的小哥在開吧？怎麽在最後面，這下怕是要拉開距離了……”
“不對, 等等！你看, 最後那個往前了！”
電話裏嘰嘰喳喳地報著情況, 但正處於高度緊繃精神狀態下的紀夜涼蟬卻是沒有多餘的思考機會。
正式進入連續彎道, 紀夜涼蟬所開的黑色本田一直在四輛車的末尾。
沖在最前面的紅色科邁羅速度很快, 車主人技術嫻熟，沒費多大功夫就已經超越了本在前頭的牧野內真和對手法拉利。
而現在正是要最末位獵者的收網時刻。
“小紀夜，就是現在——”
萩原研二聲音響起的同時，紀夜涼蟬已經拉下車檔, 表盤上的速度指針轉至四分之三的刻度。
即使是下路的急彎，駕駛者卻沒有絲毫猶豫, 腳底下的油門輕轟，黑色的本田側滑著往外側飄出, 車內的紀夜涼蟬和萩原研二也隨著慣性向外傾斜。
“還不錯, 這個慣性偏移，要是時機在準點, 可以再往裏靠十公分的距離。”
萩原研二吸了一口氣, 煙紫色的眸子閃出些笑意。
“下一個彎再試試, 有些拿捏不準。”
紀夜涼蟬蹙著眉頭，準備再一次加速。
這一個“慣性漂移”技巧是萩原研二在不到兩分鐘前臨時教給他的。
具體方式是——在入彎前，加速至適當速度，然後在入彎時松開油門並猛切方向盤，使車輛產生側滑。
同時，在滑行過程中，迅速降檔並加油門，使車輛一邊打滑一邊出彎。
這種做法在彎度較大的角落尤為有效，而其中最關鍵的則是，抓準松開油門和降檔重轟油門的時機。
在分秒必爭的賽車裏，半秒的猶豫都能產生勝負，更不用說對於彎道的克服效果。慣性漂移靠的就是大膽和技術。
對於像是萩原研二這種經常開車的老手來說，這並不是難點——甚至在某種程度上，他已經能超越最開始的理論，做到距離內彎護道三公分內的精準度。
然而對於一個好久沒開過車的“半新手”來說，這種做法卻是看著就讓人心驚膽戰。
現場教學，一個敢教，一個敢學。
說的就是萩原研二和紀夜涼蟬。
“下個彎，重試一遍，他們不會讓出內車道，我們直接從外車道超過去。”萩原研二下達指揮。
憑借這一彎道的速度，紀夜涼蟬所開的車迅速跟上了中間的兩輛。
黃色法拉利稍微在前，緊貼其後的牧野內真逼迫而行，死死咬住對手不放，但從剛才那勉強的出彎痕跡看得出，這已經是他最大努力的成果。
【如果再出一次彎，距離就要拉開了。】
【再來一次，我一定要超過去！】
兩車內的駕駛者在同一時刻想到。
“冷靜一點，下個彎他們會超外道，你繼續保持。等他倆過了，然後在最後一個彎減速。”
看見栗色卷發的少年咬緊嘴唇，松田陣平出聲提示。
【這小子太緊張了。】
松田陣平把視線移到前方，與之並行的黃色法拉利很會卡視線，一直不把內道讓出。
三輛車的速度都很快，輪胎摩擦的聲音不絕於耳，不出所料，在下一個彎道，紀夜涼蟬所駕駛的黑色本田已經拐著大彎從外道超過，瞬間領先於內道兩車，並隱隱有加速的意思。
看見紀夜涼蟬領先，法拉利放棄緊逼牧野內真的想法，不顧碰撞危險強硬地躥到前頭。
“嘖……可惡！”
為了減少碰撞摩擦，牧野內真被迫讓出道，在出彎的瞬間輪胎止不住打滑，再一恢覆，已經被對方拉出了一段距離。
前面的黑色本田也越來越遠，讓牧野內真心中焦急。
之前的平衡狀態被徹底打破，松田陣平直起身子，鳧青色眸子閃出興奮的色彩，手指忍不住發麻。
【要是我能開就好了，這彎真是個好地方。】
在這種場面駕駛，以劣勢地位反超，絕對爽得飛起。
松田陣平這樣想著，可惜現在開車的人不是他。
在衣服口袋裏摸了摸，發現煙盒還放在萩原研二的車上，只好作罷。
“在入彎前減速降檔，然後在入彎時重踩剎車並猛切方向盤，使車尾甩出。接著反打方向盤修正進彎角度，並保持車速滑行到可以出彎的角度。”
松田陣平冷靜地出聲，打斷了牧野內真的思緒。
“什、什麽？”
“打破漂移的一種方式，按我說的做，等我提示就剎車，反打一圈半。”
“好，好的！！！”
牧野內真咬緊嘴唇，飛速地瞥了一眼身旁的黑卷發男人，隨後破釜沈舟地應道。
“就是現在——剎車！”
男人沈沈的嗓音響起，牧野內真的動作像是被支配了一般，腳下猛踩剎車。
令人牙酸的摩擦聲通貫耳畔，牧野內真的註意力卻沒有半點渙散，在松田陣平毫不拖泥帶水的精準指揮下又打方向盤，擦著最邊緣的線漂移出彎，很快追上了前方黃色的車影。
“成功了！松田先生！”
這次幾近完美的漂移迅速拉近距離，就連開車本人都被震驚到，帶著興奮和不可置信的眼神看向松田陣平，語氣透出一陣佩服。
“很好，前面要進□□卡彎，看到內側的排水渠了嗎？往上壓。”
看到身旁的小孩技術不錯，松田陣平一挑眉，繼續下達指示。
“啊？”
被這極致壓彎的命令驚到，牧野內真反應慢了半拍。
“你前幾個彎之所以慢，是因為輪胎抓地力不足容易往外飄，對連續急彎來說是連環減速，必須得靠外力。”
松田陣平一揚頭，嘴裏飛速解釋道。
這種方式很大膽，但其實也很好理解。
將賽車的一側輪胎壓入排水渠中，利用排水渠的凹槽和蓋子產生的牽引力來抵消過彎時的離心力。
“我真的……能行嗎？”
牧野內真壓下心中的疑惑，本來有些猶豫，一聽到松田陣平自信的語氣，擔憂在一剎那間煙消雲散。
【算了，相信松田先生吧！兩眼一閉就是幹！】
牧野內真深深吸入一口氣，拉動手剎，轉動方向盤往內彎壓去。
*
與此同時，同樣壓上排水渠的黑色本田卻沒有絲毫猶豫，哐哐當當的抖動讓車內人的屁股離地。
“餵餵小紀夜！別開這麽猛啊！”
萩原研二抓住身前的安全帶，屁股被抖得七零八碎，好似在坐越野車。
“嘖……這段的渠道也太不平了。”
紀夜涼蟬同樣被抖得難受，穩著方向盤壓彎。
剛才萩原研二現場教學用掛溝的方式過彎，紀夜涼蟬有模有樣地操作了一番，效果還不錯。
“嘖，前邊那小子技術不錯啊。”萩原研二抓著車窗邊緣，瞇起眼睛註視紅色的影子。
紀夜涼蟬在剛才那個彎道已經追上了紅色科邁羅，結果還是差了點，出彎時又被壓在了後邊，現在正緊緊跟著對方。
“現在用出彎的方法，註意把方向盤穩住。”
“OK！”
萩原研二教的方法一共有兩種。
第一種，在入彎前將車輛的一側輪胎切入排水渠，通過排水渠的牽引力來穩定車身，減少離心力對車輛的影響。這樣可以使賽車以更高的速度入彎，同時保持穩定的行駛軌跡。
跑法比較註重占線，通過在入彎時占據內側線路，從而在出彎時能夠及時擋住後車，防止被超越。
第二種則是重視出彎的跑法，更註重出彎時的速度。要求在入彎後的一段時間內才將輪胎切入排水渠，利用排水渠的牽引力和離心力相結合，使賽車在出彎時能夠獲得更快的加速。
目前紀夜涼蟬還在科邁羅的後側，不需要考慮別後車，萩原研二當機立斷，指揮變道。
刺激的摩擦聲中，車輛輪胎燒得火熱，兩輛車貼得很近。彎道裏觀賽的人群影子飛速從車窗外往後倒去。
在萩原研二出聲的剎那間，紀夜涼蟬轉動方向盤，將右側輪胎壓入渠道，擦著內邊往前滑去。
紅色科邁羅車主人似乎很著急，一直想壓著後邊的車，加速過彎卻發現紀夜涼蟬死死咬住不放。
一個失衡，整輛車往外飄去，留出內車道的空隙，給紀夜涼蟬讓出了超車的機會。
“就是現在，超車。”
“呲——”
比之前更大的摩擦聲響起，紀夜涼蟬駕駛的黑色本田擦著科邁羅側旁往前越去。
對方使勁往裏靠去，企圖憑借碰撞重新搶回內車道。
兩車互不相讓，紀夜涼蟬屏住呼吸想要踩下油門，萩原研二立刻出聲制止。
“穩住方向盤，保持平衡！他堅持不住的！”
正如萩原研二所說，巨大的慣性讓紅色科邁羅止不住往外側護欄飄，越來越遠，最後在出彎瞬間拉出一段距離。
最關鍵的五連彎道裏超車給了紀夜涼蟬極大的主動性，擋在前方別住內道，最後一個彎上再次如法炮制，徹底將紅色科邁羅甩在了身後。
“我的天哪！黑色本田抄到最前面了，把大阪那小子擠到外側甩開了！”
“開得真猛啊……裏面確定是高中生在開嗎？”
彎道銜接處的觀眾開始沸騰起來。
最後一段平道，即使沒有到達終點，但彎道甩開的距離足以確定勝負。
紀夜涼蟬不禁松了口氣，手下動作卻不停，油門轟得更加厲害，表盤指針持續飆升，發出越閾的提示機械音。
“呼……小紀夜，技術不錯啊……就是我的車快遭不住了……”
萩原研二默默地吞了一口唾液，看向駕駛位上“走火入魔”的紀夜涼蟬。
連續用掛溝的方式過彎，現在又超速行駛，想都不用想，輪胎估計都磨得快要破了。
但對方卻絲毫沒有要減速的趨勢，似乎想要以最大的速度沖往終點，這讓身為“老司機”的萩原研二都有些皺眉，忍不住開口。
【餵餵餵，這家夥難道是小陣平上身了嗎？！】
看到紀夜涼蟬一副完全聽不進去的模樣，從中學起就開始飆車的萩原君生平第一次感到——
自己的生命，有可能會終結在賽車上。
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秋名山車神萩君：“今晚有可能交代在這裏了。”
紀夜涼蟬：“副駕駛位上總是膽子小，你換位思考。”
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