“利爾噴氣”上的5名監聽員都懂得日語，其中2人是在白頭鷹出生的島國裔，其他3人也擁有東亞語言的博士學位，這樣他們可以在第一時間對監聽到的內容進行初步判斷，根據重要性分類儲存。

幾個小時後，“利爾噴氣”開始轉向下降，另一架“灣流“公務機準時從科倫坡國際機場起飛，他們會在”利爾噴氣”脫離信號接收範圍之前進入合適的航線，747上的談話不會有一秒鐘的遺漏。

747飛過了孟加拉灣，穿越繁忙的馬六甲空域，在民都洛島上空，一架經過改裝的C-130加入監控任務，以接替“灣流”公務機，這架C-130將會一直飛往沖繩，降落在嘉手納基地內。

島國時間晚上8點19分，一架進行維修後試航的E767從嘉手納基地起飛，此時首相的空中會議早已經結束，小林覺正和自己的老友井上很熱烈地討論如何評價歌舞伎演員表演的優劣，這一番對傳統藝術的獨特見解，也毫無遺漏的被E767上更為強大的接收設備很清晰完整地記錄在硬盤上。

大概晚上9點20分左右，全日空專機準時降落到羽田機場的E7號跑道上，20分鐘後，小林首相登上早已等候的專車返回官邸。按照計劃，一組波音公司的工程師將在16小時後對這架飛機進行受命中期檢修，那些小小的洩露隱私的工具會被悄無聲息地移除出去，就像從沒有存在過一樣。

白頭鷹東部時間22點08分，第一份詳細的監聽報告已經被“咖啡館”內24小時通宵值班的信息接收與處理部門的專家處理完畢，這份報告的匯報本將很快送到國務卿裘麗。安德斯和總統麥基，約翰遜的手中，這將是兩位位高權重者最佳的睡前讀物。

“燕京”號航空母艦正在進行轉向操作，幾小時前放飛的戰鬥與攻擊聯隊的殲-16馬上就要返航了，甲板回收作業在有條不紊中有序的推進著。

天公有些不作美，伴隨著整整強風下起了大雨，能見度幾乎降低到目視進場的最低標準線，但攜帶著全副武裝的戰鷹已經在空中巡邏了4個多小時，大多數飛機的油箱已經降低到折返點，再不降落就有油料告罄的風險，根據艦上氣象小組的預測，這突如其來的壞天氣還有繼續加強的可能，沒有什麽可猶豫的了，艦長下令全艦轉向，在最大程度上保持最佳逆風角度。

李小天是編號為2001號殲-15的飛行軍官，無線電呼號“大錘”，他已經跟隨“燕京”號在東海附近的太平洋海區執行了差不多3個星期的空中優勢與威懾行動，每天都要升空一次，在編隊半徑400公裏左右的範圍內巡航游弋，有的時候他會和中隊的兄弟們在海面以上50米左右的低空來個標準的高速通場，這通常會讓海面上沖繩地方海上警備隊的那些一千多噸的武裝“和平警備”船上的人一陣慌亂，似乎體型龐大的殲-15隨時會撞擊到自己的身體上。有時，他會升到中高空，和不同方向接近航母編隊的空中自衛隊的F-15J好好玩一場貓捉老鼠的游戲，有一次，機翼掛架上的霹靂-12中程導彈已經激活了慣性平臺，再有一下手指的輕輕觸動，就要點燃發動機，朝那些尾翼上塗著鮮紅奪目的旭日東升標記的島國戰機撲去，狡猾的日機顯然都是來自沖繩緊急事態聯隊的老手，很懂得把握游戲的尺度，危險的一步始終沒有邁出，或許他們也在等待對手打出第一槍。

今天2001和另外的一個雙機編隊飛得有點遠，他們在100米高度掠過了正在沖繩本島以西約50海裏處進行聯合訓練的“日美”海上聯合作戰群，白頭鷹人派出了3艘“伯克”級驅逐艦和一艘“海狼”級潛艇，島國幾乎是精銳盡出，與幾百海裏外的海軍航母編隊針鋒相對。此刻這些艦上島國海自水兵與白頭鷹盟友在目睹“飛鯊”戰術通過時，臉龐的驚愕與隱隱的恐懼都被2001號機腹下掛載的戰術吊艙中的長焦鏡頭清晰的記錄了下來。

非常奇怪的是白頭鷹人似乎是在裝模作樣的演戲，他們幾乎都沒有進行戰術防空部署，只是讓“吸血鬼”簡單的進入閉環自動模式。不過戰術吊艙中的全方位威脅告警系統，曾經多次記錄到“宙斯盾”系統上精確鎖定脈沖主瓣的照射，戰術軟件系統判明這些信號分別來自DDG-174霧島號，DDG-176鳥海號以及DDG-173金剛號

“島國人是不是把家底都投近來了啊？”後座的武器與電子設備軍官驚奇地自言自語。

其實現在不需要懂得國際問題的專家分析判斷，幾乎所有人都能嗅到太平洋上越來越濃郁的火藥味，只差最後的一絲火星。

“2001，歸航巡邏”耳機中傳來飛行任務控制員的命令，李小天渾身一緊，這個命令意味著他們要爬升到5000米高度，沿著編隊的防空外沿包線兜一個圈子，然後在離母艦50海裏左右開始降低高度，進入返航的五邊飛行路線，雖然回去好好洗個澡，吃一點東西是他熱切盼望的，但是每一次返航降落都是驚險刺激讓腎上腺素加速分泌的極度體驗。

回航的路還算比較平靜，這次美軍沒有出動空軍或者海軍的飛機，所有的同行都來自老對手，駐紮在沖繩的緊急事態聯隊，連續3周的高強度對抗，已經另這些空中自衛隊的飛行員感到疲勞，從島國東北地區飛來的支援聯隊由於剛剛的敵機淩空，現在基本都盤踞在己方編隊的各個空層高度，暫時沒有精力嘗試深入“燕京”號的防空圈內，因此一路上李小天基本都在關註越來越惡劣的天氣，他在思考過一會兒如何把握戰鷹，減少風切邊帶來的著陸風險。

幾分鐘後，2001的高度356米，距離航母16公裏，速度和高度不斷下降，平視顯示屏上飛行參數不斷跳動

距離9000，高度182

距離2000，高度180

距離1609.4高度121.92速度10.92米每秒

“第5邊，15秒”

他聽到耳機中傳來甲板著陸信號官的聲音

隨著飛鯊輕捷而沈穩的動作，兩側機翼的翼尖拉出的水汽尾跡猶如畫家在潑墨揮毫。

本站無廣告，永久域名（fanyan.cc）