054
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054
不算摩納哥大獎賽，距離夏休期結束還有五場比賽，李森嶼算了一下幾分，除非他每場比賽都拿第一，才能穩贏，或者說，保持在前三，還有可能贏詹姆。
但其實李森嶼就是給詹姆一個宣洩口，免得他總覺得自己依然針對他。
賽前一小時，維修車道開放，一切準備就緒的李森嶼坐進賽車，跑熱身圈。
雨在車手巡游結束後不久就停了，賽道經過清掃已經處於半幹半濕的狀態，但衛星雲圖顯示比賽開始後下雨概率能達到76%，也就是說，開賽時是幹胎，但賽到一半很有可能就要換雨胎。
這個時機和策略的把握對每支車隊來說都很重要。
蒙特卡洛賽道不好超車的特性眾人皆知，又有下雨加持，一旦搶占先機，很有可能拿下冠軍。
為此車隊跟李森嶼籌劃了好幾套進站方案，甚至包括防禦性更換雨胎，也就是在預感快要下雨時提前進站，這樣真的下雨時，所有人都進展換胎，就能有一個領先的優勢。
對於李森嶼來說，只要能贏，冒點險無所謂。
幾圈熱身結束，李森嶼把車開到發車區停好，車隊工程師推著小車圍到賽車跟前做最後的調整。
李森嶼也沒閑著，回到車隊休息區做熱身活動。
雖然賽車是開著車跑，但極高的速度對人體機能有著極強的要求。
這一點從李森嶼穿越過來到現在深有體會。
如果不是親身經歷，李森嶼很難想象車隊承受著怎樣的壓力。
他甚至會和大多數不了解這項運動的人一樣，理所當然的認為這項運動就是——開車而已，不就是比速度嗎，踩個剎車油門就好了，打打方向盤而已，久坐車裏哪個不是大肚腩……
可事實就是，F1方程式賽車是一項極限運動，不僅對人體機能要求極高，對反應速度、心態、抗壓能力、隨機應變能力、專註度、決策力等等有著極高的要求，可以說是對一個人全面的綜合考驗。
某種程度上來講，F1車手的身體素質和首腦協同都可以去開戰鬥機。
現在只要看見有人說F1很簡單，李森嶼就想讓他來試試，看看到底簡不簡單。
如果真的簡單，李森嶼就不用在跳繩熱身時琢磨一會還要不要冰浴。
比賽過程中，駕艙內的溫度通常會比外界高很多，李森嶼又必須穿著防火的賽車服，所以溫度很容易升高，賽前和賽後的冰浴有助於他降低體溫，緩解身體不適，同時放松肌肉。
但坐進冰水裏的時候，李森嶼還是忍不住哆嗦一下。
實在太冷了。
雖然時間不長，只有短短幾分鐘，但對李森嶼來說度日如年。
好不容易挨到冰浴結束，李森嶼從桶裏出來，只覺得原本比前些天溫度要低的天氣，在這一刻都變得格外溫暖。
競技比賽還真是殘酷。
就算放在過去，放在那些練習長跑的日子，李森嶼也不是沒有想過放棄，但一想到都堅持了那麽久，如果沒有令他滿意的結果，那這些努力和付出豈不是白費時，又有了堅持下去的動力。
而現在，他跟詹姆約好公平競爭，有競爭就有動力，想到這些，什麽冰浴啊，悶熱啊都不算事。
“埃爾森，有人送來個禮盒，”迪倫在給他身上披浴巾的時候說。
“誰？”李森嶼問完就想到是誰了，“什麽東西？”
迪倫：“不知道，等下拿給你。”
換好衣服，迪倫已經把禮盒拿到跟前。
包裝簡約、大氣，禮盒周邊甚至都鑲著金絲，不用打開都知道裏面的物件價格不菲。
李森嶼拆開，先映入眼簾的是燙金工藝刻的字：恭喜奪桿。
其實在迪倫說有人送禮時，他就猜到是希爾奧拉了。
還沒打開表盒，就給希爾奧拉發信息。
只是對方在半小時前就已經發來消息：禮物收到了嗎？
李森嶼打字：收到了，心意收下，禮太貴重，我就不收了，我會找人送到你們公司。
就在他打字的功夫，迪倫已經把表盒拿到手裏仔仔細細端詳過，道：“這表是勞力士限量款，全球也就六塊，我聽說您父親，老板他搶到一塊，其他五塊被五個商業大佬給定走了，沒想到有生之年也許可以一度芳容？”
這麽一說，李森嶼倒是有點好奇，他四處看看，最後拿起自己的賽車手套，打開表盒，一個……金燦燦的手表映入眼簾。
憑借他為數不多的經驗來看，大概率是純金打造。
李森嶼眉頭微蹙。
他知道，這塊手表價值不菲，但……他對一塊表並沒有太多的追求。
李森嶼小心地合上表盒，重新放進外面的包裝禮盒，蓋好，給希爾奧拉發了第二條信息：希爾奧拉先生，這個禮物真的太貴重了，我不能要，等下我要比賽，會托人將表送還。
消息發完，李森嶼小心翼翼將表包好，重新放進包裝袋，交給迪倫：“等下把這個找人送還給希爾奧拉先生，地址就寄到他們總部，務必讓他本人簽收。”
迪倫接過來，拿在手裏盯了幾秒，道：“你不要了嗎？”
李森嶼：“太貴重了。”
他還要繼續說，就有人來叫他：“埃爾森，時間快到了，該下去了。”
李森嶼應聲，起身往外走，想了想又折回來：“算了，還是你親自去送吧，我這邊，艾森比賽，你就不用管了，反正科特在。”
迪倫：“好。”
·
按照流程，比賽開始前，都會舉行一個賽前的開幕儀式。
車手、賽會主辦方和FIA領導都會出席。
等待主辦方國歌結束，就預示著比賽即將開始。
因為李森嶼拿到桿位，所以跟第十的詹姆兩個方向。
但在分開時，就聽詹姆說：“埃爾森，你最好說話算話，最後要是你輸了，可別忘了承諾。”
李森嶼笑笑，看了眼旁邊的攝像頭，示意拿著它的攝影師回避一下，道：“放心，我會贏了你的。”
詹姆：“我拭目以待。”
有了較量，李森嶼動力十足，他要為了自己的積分而站。
不過老實說，李森嶼第一次從第一排發車，有點緊張。
就好像第一次開車上路，排在了路口的第一位，作為頭車，總歸是有點精神壓力在的。
不過無妨，競技運動沒有壓力，就不會有動力。
李森嶼坐進賽車，車組基本準備完畢。
因為賽道慢慢變幹，場上所有車手無一例外全部搭載幹胎。
李森嶼則是紅胎起步。
這是車隊的策略之一，就是要賭一把賽中會下雨。
只要李森嶼搶占先機，就有機會贏。
“無線電檢查，”亨利的聲音從耳機中傳出。
李森嶼：“能聽到。”
亨利：“別緊張，起步專註點，不會有問題的，你已經練過很多次了。”
李森嶼偏頭看了眼斜後方的約翰，他車組的機械師正跟他說著什麽。
“呼。”
李森嶼深呼吸。
平靜。
冷靜。
耐心。
李森嶼只要抓住機會，在一號彎前守住位置，這局就有勝算。
他相信自己！
李森嶼不斷給自己打氣。
各車隊機械師已經撤出賽道。
摩納哥大獎賽即將開戰。
暖胎圈開始，李森嶼盡可能讓輪胎在這樣的賽道狀況下快速進入工作窗口，為即將開始的比賽做好充足的準備。
暖胎圈一切順利。
重新回到發車格，李森嶼學著他在看比賽時別的頭車的樣子，將車頭稍稍偏向右側一定角度，他要搶占第一的位置，不能讓約翰過去。
所有賽車停穩，醫療車就位，綠旗揮動。
比賽即將開始。
李森嶼盯著上方的信號燈。
一切準備就緒，只等五盞信號燈熄滅。
比賽開始！
李森嶼一腳油門沖了出去。
蒙特卡羅賽道起點在一個加速路段上，而且有一個向右的弧度，因此後方車手是看不到前方車手，使得起跑時相當危險，很容易發生意外。
針對這一點亨利在賽前跟李森嶼反覆強調，生怕出現危險，葬送比賽。
所以李森嶼在發車時不僅要爭搶位置，還要保證自己不會被後車幹擾。
好在他以超過約翰半個車身的優勢先一步進入一號彎，出彎時立刻升檔加速，朝著二號彎駛去。
二號彎是個高速假彎，雖然如此，但它是上坡路段，不能掉以輕心。
李森嶼仍能從後視鏡看到緊咬不放的約翰。
他原本的計劃是想要在進入三號彎之前跟他拉開距離，但這樣想就太過天真。
有著豐富對抗經驗和發車經驗的約翰怎麽可能這麽輕易被他甩掉。
約翰追了上來，幾乎是跟李森嶼同時進入三號彎，要不是他死守出彎位置，下一個彎道就是約翰領先。
此刻李森嶼從後視鏡看到的不是約翰，而是一頭餓了許久的猛虎，隨時都會撲上來將獵物斃命。
亨利：“穩住，比賽才剛開始。”
就是因為比賽才剛開始，李森嶼更要守住自己的位置，若是真的被反超，後面想要翻盤，只能把命運交給老天爺。
三號彎出彎時，李森嶼降檔進入四號彎，但約翰依舊跟他只差了半個車位。
約翰是故意的。
這個念頭從李森嶼腦海短暫的閃過，但他沒有太多時間揪著這個念頭不放，駛過一段直道後，李森嶼再次降檔進入五號彎。
約翰追上來了，他晚剎車。
李森嶼看到了。
不過因為李森嶼在慢彎中守住了，沒有丟位置。
而且接下來就是著名的酒店彎，這個彎道直接降到一檔，通過的速度才四十多公裏每小時，沒辦法給超車提供便利。
雖然李森嶼看得出來約翰依舊想要進攻，但礙於彎道特性，只能緊跟著他。
接下來的七八號彎李森嶼都勉強守住，可就在進入隧道彎時，發現自己快被追上了。
普西頓的P2000在這條賽道上尾速這麽高嗎？快的可怕。
李森嶼眼看他在昏暗的隧道中從旁邊沖了過去。
被超了！
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但其實李森嶼就是給詹姆一個宣洩口，免得他總覺得自己依然針對他。
賽前一小時，維修車道開放，一切準備就緒的李森嶼坐進賽車，跑熱身圈。
雨在車手巡游結束後不久就停了，賽道經過清掃已經處於半幹半濕的狀態，但衛星雲圖顯示比賽開始後下雨概率能達到76%，也就是說，開賽時是幹胎，但賽到一半很有可能就要換雨胎。
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對於李森嶼來說，只要能贏，冒點險無所謂。
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李森嶼也沒閑著，回到車隊休息區做熱身活動。
雖然賽車是開著車跑，但極高的速度對人體機能有著極強的要求。
這一點從李森嶼穿越過來到現在深有體會。
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他甚至會和大多數不了解這項運動的人一樣，理所當然的認為這項運動就是——開車而已，不就是比速度嗎，踩個剎車油門就好了，打打方向盤而已，久坐車裏哪個不是大肚腩……
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某種程度上來講，F1車手的身體素質和首腦協同都可以去開戰鬥機。
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如果真的簡單，李森嶼就不用在跳繩熱身時琢磨一會還要不要冰浴。
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“埃爾森，有人送來個禮盒，”迪倫在給他身上披浴巾的時候說。
“誰？”李森嶼問完就想到是誰了，“什麽東西？”
迪倫：“不知道，等下拿給你。”
換好衣服，迪倫已經把禮盒拿到跟前。
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李森嶼拆開，先映入眼簾的是燙金工藝刻的字：恭喜奪桿。
其實在迪倫說有人送禮時，他就猜到是希爾奧拉了。
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李森嶼打字：收到了，心意收下，禮太貴重，我就不收了，我會找人送到你們公司。
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消息發完，李森嶼小心翼翼將表包好，重新放進包裝袋，交給迪倫：“等下把這個找人送還給希爾奧拉先生，地址就寄到他們總部，務必讓他本人簽收。”
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但在分開時，就聽詹姆說：“埃爾森，你最好說話算話，最後要是你輸了，可別忘了承諾。”
李森嶼笑笑，看了眼旁邊的攝像頭，示意拿著它的攝影師回避一下，道：“放心，我會贏了你的。”
詹姆：“我拭目以待。”
有了較量，李森嶼動力十足，他要為了自己的積分而站。
不過老實說，李森嶼第一次從第一排發車，有點緊張。
就好像第一次開車上路，排在了路口的第一位，作為頭車，總歸是有點精神壓力在的。
不過無妨，競技運動沒有壓力，就不會有動力。
李森嶼坐進賽車，車組基本準備完畢。
因為賽道慢慢變幹，場上所有車手無一例外全部搭載幹胎。
李森嶼則是紅胎起步。
這是車隊的策略之一，就是要賭一把賽中會下雨。
只要李森嶼搶占先機，就有機會贏。
“無線電檢查，”亨利的聲音從耳機中傳出。
李森嶼：“能聽到。”
亨利：“別緊張，起步專註點，不會有問題的，你已經練過很多次了。”
李森嶼偏頭看了眼斜後方的約翰，他車組的機械師正跟他說著什麽。
“呼。”
李森嶼深呼吸。
平靜。
冷靜。
耐心。
李森嶼只要抓住機會，在一號彎前守住位置，這局就有勝算。
他相信自己！
李森嶼不斷給自己打氣。
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摩納哥大獎賽即將開戰。
暖胎圈開始，李森嶼盡可能讓輪胎在這樣的賽道狀況下快速進入工作窗口，為即將開始的比賽做好充足的準備。
暖胎圈一切順利。
重新回到發車格，李森嶼學著他在看比賽時別的頭車的樣子，將車頭稍稍偏向右側一定角度，他要搶占第一的位置，不能讓約翰過去。
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李森嶼盯著上方的信號燈。
一切準備就緒，只等五盞信號燈熄滅。
比賽開始！
李森嶼一腳油門沖了出去。
蒙特卡羅賽道起點在一個加速路段上，而且有一個向右的弧度，因此後方車手是看不到前方車手，使得起跑時相當危險，很容易發生意外。
針對這一點亨利在賽前跟李森嶼反覆強調，生怕出現危險，葬送比賽。
所以李森嶼在發車時不僅要爭搶位置，還要保證自己不會被後車幹擾。
好在他以超過約翰半個車身的優勢先一步進入一號彎，出彎時立刻升檔加速，朝著二號彎駛去。
二號彎是個高速假彎，雖然如此，但它是上坡路段，不能掉以輕心。
李森嶼仍能從後視鏡看到緊咬不放的約翰。
他原本的計劃是想要在進入三號彎之前跟他拉開距離，但這樣想就太過天真。
有著豐富對抗經驗和發車經驗的約翰怎麽可能這麽輕易被他甩掉。
約翰追了上來，幾乎是跟李森嶼同時進入三號彎，要不是他死守出彎位置，下一個彎道就是約翰領先。
此刻李森嶼從後視鏡看到的不是約翰，而是一頭餓了許久的猛虎，隨時都會撲上來將獵物斃命。
亨利：“穩住，比賽才剛開始。”
就是因為比賽才剛開始，李森嶼更要守住自己的位置，若是真的被反超，後面想要翻盤，只能把命運交給老天爺。
三號彎出彎時，李森嶼降檔進入四號彎，但約翰依舊跟他只差了半個車位。
約翰是故意的。
這個念頭從李森嶼腦海短暫的閃過，但他沒有太多時間揪著這個念頭不放，駛過一段直道後，李森嶼再次降檔進入五號彎。
約翰追上來了，他晚剎車。
李森嶼看到了。
不過因為李森嶼在慢彎中守住了，沒有丟位置。
而且接下來就是著名的酒店彎，這個彎道直接降到一檔，通過的速度才四十多公裏每小時，沒辦法給超車提供便利。
雖然李森嶼看得出來約翰依舊想要進攻，但礙於彎道特性，只能緊跟著他。
接下來的七八號彎李森嶼都勉強守住，可就在進入隧道彎時，發現自己快被追上了。
普西頓的P2000在這條賽道上尾速這麽高嗎？快的可怕。
李森嶼眼看他在昏暗的隧道中從旁邊沖了過去。
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