008
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008
*凡煙小說首發
比賽臨近尾聲，還剩十圈時，李森嶼勉強把自己隊友拉開一點距離，但依舊沒能追上前方的皮埃諾。
至於書中男主約翰，跟皮埃諾的距離相差18s，已經跑沒影了，開始套圈慢車了。
可就在這時，中部車陣發生碰撞，三輛賽車在12、13彎為了爭搶位置發生碰撞。
黃旗。
賽道上的局勢瞬息萬變。
李森嶼在看其他比賽回放的時候就意識到了這一點，但他從來沒想過要把獲勝的希望壓在安全車上。
可偏偏安全車就這麽來了。
即便大多數車手都會借安全車的機會進站，可每個人都必須把速度慢下來，跟在安全車後，包括第一的約翰。
亨利：“埃爾森，進站，進站。”
事故發生時李森嶼沒有錯過維修區，在亨利說完的第一時間，他立刻拐向維修區。
約翰已經先一步進站離開，李森嶼緊隨其後。
顯然，普西頓車隊為兩名車手指定的計劃不同，皮埃諾還停在賽道上繼續跟車。
有了剛才的慘痛教訓，同樣的錯誤李森嶼不會再犯。
停穩後，他的每一根神經都緊繃著，註意力高度集中，當輪胎卸下換上，車隊技師給予放行指令時，他第一時間飛了出去。
並把位置留給隨後進站的隊友。
亨利誇了一句：“很好。”
李森嶼沒回答。
眼下馬修還在清理賽道，安全車依舊在前方帶領車隊前行，皮埃諾因為沒有進站換胎，處在第一的位置。
約翰先李森嶼一步進站，但因為車隊整體速度變慢，他出來落在霍丁車後，李森嶼就跟在他身後。
機會來了。
黃旗下不能超車，李森嶼只需要牢牢咬住約翰不放，憑借新胎的優勢，足以在最後9圈內追上皮埃諾。
無法理解普西頓車隊是怎麽想的，故意把積分區前排讓出去。
但顯然李森嶼低估了普西頓兩位車手的能力以及普西頓賽車的速度。
安全車帶開的第三圈，賽道上的碎片被清理幹凈，下一圈安全車將離開。
比賽只剩下七圈。
李森嶼還有機會。
賽會通知被套圈的賽車開始解套。
看著一輛輛從身邊駛過的被套圈的賽車，場上的局勢陡然明了。
第一，皮埃諾，霍丁車隊兩人緊隨其後，接著是約翰，李森嶼，後面是詹姆。
皮埃諾已經在壓車，賽道上每輛車都在左搖右擺，防止速度過慢導致輪胎溫度降低，影響接下來的比賽。
在皮埃諾的壓速下，每輛車之間距離都在不斷縮小。
李森嶼甚至覺得自己一腳油門上去，就能吃到前車尾流並借機超過。
這次他不會錯過機會，也不會放過機會。
在顯示器前註視比賽的亨利看出李森嶼的意圖，提醒他：“埃爾森，穩住。”
“好，”李森嶼當然知道，他不能魯莽，不想前功盡棄。
就像賽車游戲那樣，馬上沖線的一刻，手一抖，車身歪斜，就被身後的賽車超了過去。
游戲尚且如此，這些站在賽車界頂端的車手們，勝負欲更強，能力更高，只會比游戲還要激烈。
但李森嶼對勝利的渴望也達到了前所未有的高度。
安全車離開。
皮埃諾看準時機，在過了14號彎後迅速踩油門提速，17位車手開始加速，在賽道上狂飆。
突然的安全車給了每位車手機會，場上的位置極有可能重新洗牌。
車手們躍躍欲試，想要盡最大可能取得更好成績。
李森嶼緊盯約翰，雖然他前面還擋著霍丁兩人，但這一場比賽下來，李森嶼不說完全了解約翰，至少他知道，霍丁兩人不是約翰的對手，最多掙紮三圈，就會被約翰無情超越。
屆時，李森嶼將要直接面對霍丁二人以及身後的隊友。
雖然每支車隊賽車性能有參差，但每位車手都是抱著必勝的決心在場上角逐，自然不會輕易讓出位置。
這一點李森嶼在比賽中已經親身體會。
他慶幸原主的實力是有的，甚至不弱，不然他一個超級新手也不會有現在的位置。
只是，雖然肌肉記憶驅使著李森嶼駕駛KN31到達了現在的位置，也幫助他適應比賽的節奏和強度以及速度，但他的比賽意識並沒有完全形成，他需要幫助。
亨利如同幹涸許久大地渴望的雨水一樣及時：“你的輪胎更新，可以繼續推進，速度還有餘量。”
“好，”李森嶼要的就是這種，有他的話就放心了。
若是換成以前，亨利也會提醒，這畢竟是他的工作，不管是否配合，他都要做好自己的本職工作，但是卻絕對不會抱著對方會理睬的態度，提醒完就提醒完了，畢竟埃爾森很可能會罵：“別他媽廢話！影響我開車！”
但其實越是在這種關鍵時刻，比賽工程師和車手之間的溝通與默契就越重要。
不過亨利跟埃爾森之間是沒有默契的，至少在今天之前。
所以哪怕之前李森嶼的行為讓他感到有些奇怪，但刻在這兩年合作經歷的印象依然讓亨利無法對其抱有希望。
當聽見TR那頭傳回李森嶼的“好”時，他跟旁邊站了一整場比賽的領隊霍恩對視，無聲地說：我的上帝！他竟然回答了。
事實證明，李森嶼不僅回答了，還按照亨利的提醒繼續推進，把賽車的性能壓榨到極致。
在剩下的七圈比賽中，約翰只花了兩圈就把霍丁兩位車手過掉，威脅著他隊友的名次。
而李森嶼也出乎所有人意料的，花了四圈時間超掉被追上的霍丁兩位車手，倒數第三圈開始，在大直道開啟DRS後，把約翰隊友皮埃諾過掉。
身後的詹姆仗著賽車性能優勢，緊隨其後，也先後將霍丁車手帶開。
勝負欲一旦被挑起，李森嶼的腦子裏就只有一個念頭，第一第一，冠軍冠軍，他要震驚所有人，讓所有人對他刮目相看。
然而想歸想，做歸做，有拿冠軍的想法是好的，實操起來還是有些難度。
李森嶼又被皮埃諾在14號V字型彎把位置追回。
因為有些急，他不想被超，出彎的時候加速升檔有些猛，兩車險些刮擦。
皮埃諾在TR大罵：“他媽的，這個瘋子！能不能離我遠點！”
反觀坐在57號賽車裏，一向愛罵人的埃爾森卻一聲不吭。
眾人失望，還以為能聽到酣暢淋漓的“*****”。
不說別的，這可把P房的工作人員嚇得滿頭是汗。
霍恩捏著耳機：“趕緊，趕緊跟他說，保持位置！別把到手的領獎臺給丟了！”
媽的，這混小子，好不容易有個機會。
可就在亨利準備說時，在進入第一段直道，李森嶼打開DRS，再次把皮埃諾超了過去，還在進1號彎前拉開了兩車的距離。
本不該出現在埃爾森身上的精彩超車把主看臺車迷的熱情直接點燃，他們大聲歡呼，揮舞手中的旗幟。
激動的車迷和嚇出一身冷汗大氣不敢喘的工作人員形成了鮮明對比。
然而李森嶼坐在賽車裏，在賽道上貼地飛行，耳邊除了風聲、引擎轟鳴聲以及TR中比賽工程師的說話聲外，根本聽不到其他。
超越皮埃諾後，李森嶼前面就是書中男主，未來車神約翰。
比賽還剩兩圈。
一切還有機會。
就像是通關打怪，把皮埃諾打掉後，李森嶼想要專心追逐前方的約翰，不過很顯然，被丟到第三的皮埃諾並不甘心。
當李森嶼過7、8、9號彎的時候，皮埃諾再次跟上來，李森嶼小幅度轉頭，發現對方賽車前翼已經到側箱的位置，若是他強勢關門不讓皮埃諾過去，下場很可能是雙車退賽。
霍恩先亨利一步按下TR鍵：“別跟他搶！”
李森嶼當然不會強勢關門，他不想到手的領獎臺丟掉，可也不甘就這麽被追上，所以在入10號彎時，李森嶼選擇了晚剎車。
晚剎車的結果就是他的行車線路會有變化，身體可以習慣，但李森嶼的思維並不適應，等他想要走外線守住時，被皮埃諾以微弱優勢超了過去。
媽的。
李森嶼氣自己。
好好的第二就這麽玩丟了。
不過還有機會，他安慰自己，只要在進大直道前的DRS檢測區時，兩車差距在1s內就可以。
李森嶼做到了，又一次利用DRS對皮埃諾反超。
精彩！
從前表現不佳的李森嶼今天的表現足以獲得最佳車手稱號。
在又一次經過14號彎，再次被皮埃諾超越時，李森嶼猛然意識到，彎道很重要，而埃爾森過彎的技術似乎不如皮埃諾。
他在高速行駛的過程中突然找到了努力的方向。
這個想法也不過就一瞬，兩車再次來到發車直道，這次他餘光瞥見看到上歡呼的車迷們，而他也在眾人矚目下又一次在入1號彎前追上了皮埃諾。
這把P房裏的工作人員看的激動不已，把之前那些不快都暫時拋到腦後。
兩人並排入彎，李森嶼甚至比皮埃諾早一個前翼出彎。
是機會。
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比賽臨近尾聲，還剩十圈時，李森嶼勉強把自己隊友拉開一點距離，但依舊沒能追上前方的皮埃諾。
至於書中男主約翰，跟皮埃諾的距離相差18s，已經跑沒影了，開始套圈慢車了。
可就在這時，中部車陣發生碰撞，三輛賽車在12、13彎為了爭搶位置發生碰撞。
黃旗。
賽道上的局勢瞬息萬變。
李森嶼在看其他比賽回放的時候就意識到了這一點，但他從來沒想過要把獲勝的希望壓在安全車上。
可偏偏安全車就這麽來了。
即便大多數車手都會借安全車的機會進站，可每個人都必須把速度慢下來，跟在安全車後，包括第一的約翰。
亨利：“埃爾森，進站，進站。”
事故發生時李森嶼沒有錯過維修區，在亨利說完的第一時間，他立刻拐向維修區。
約翰已經先一步進站離開，李森嶼緊隨其後。
顯然，普西頓車隊為兩名車手指定的計劃不同，皮埃諾還停在賽道上繼續跟車。
有了剛才的慘痛教訓，同樣的錯誤李森嶼不會再犯。
停穩後，他的每一根神經都緊繃著，註意力高度集中，當輪胎卸下換上，車隊技師給予放行指令時，他第一時間飛了出去。
並把位置留給隨後進站的隊友。
亨利誇了一句：“很好。”
李森嶼沒回答。
眼下馬修還在清理賽道，安全車依舊在前方帶領車隊前行，皮埃諾因為沒有進站換胎，處在第一的位置。
約翰先李森嶼一步進站，但因為車隊整體速度變慢，他出來落在霍丁車後，李森嶼就跟在他身後。
機會來了。
黃旗下不能超車，李森嶼只需要牢牢咬住約翰不放，憑借新胎的優勢，足以在最後9圈內追上皮埃諾。
無法理解普西頓車隊是怎麽想的，故意把積分區前排讓出去。
但顯然李森嶼低估了普西頓兩位車手的能力以及普西頓賽車的速度。
安全車帶開的第三圈，賽道上的碎片被清理幹凈，下一圈安全車將離開。
比賽只剩下七圈。
李森嶼還有機會。
賽會通知被套圈的賽車開始解套。
看著一輛輛從身邊駛過的被套圈的賽車，場上的局勢陡然明了。
第一，皮埃諾，霍丁車隊兩人緊隨其後，接著是約翰，李森嶼，後面是詹姆。
皮埃諾已經在壓車，賽道上每輛車都在左搖右擺，防止速度過慢導致輪胎溫度降低，影響接下來的比賽。
在皮埃諾的壓速下，每輛車之間距離都在不斷縮小。
李森嶼甚至覺得自己一腳油門上去，就能吃到前車尾流並借機超過。
這次他不會錯過機會，也不會放過機會。
在顯示器前註視比賽的亨利看出李森嶼的意圖，提醒他：“埃爾森，穩住。”
“好，”李森嶼當然知道，他不能魯莽，不想前功盡棄。
就像賽車游戲那樣，馬上沖線的一刻，手一抖，車身歪斜，就被身後的賽車超了過去。
游戲尚且如此，這些站在賽車界頂端的車手們，勝負欲更強，能力更高，只會比游戲還要激烈。
但李森嶼對勝利的渴望也達到了前所未有的高度。
安全車離開。
皮埃諾看準時機，在過了14號彎後迅速踩油門提速，17位車手開始加速，在賽道上狂飆。
突然的安全車給了每位車手機會，場上的位置極有可能重新洗牌。
車手們躍躍欲試，想要盡最大可能取得更好成績。
李森嶼緊盯約翰，雖然他前面還擋著霍丁兩人，但這一場比賽下來，李森嶼不說完全了解約翰，至少他知道，霍丁兩人不是約翰的對手，最多掙紮三圈，就會被約翰無情超越。
屆時，李森嶼將要直接面對霍丁二人以及身後的隊友。
雖然每支車隊賽車性能有參差，但每位車手都是抱著必勝的決心在場上角逐，自然不會輕易讓出位置。
這一點李森嶼在比賽中已經親身體會。
他慶幸原主的實力是有的，甚至不弱，不然他一個超級新手也不會有現在的位置。
只是，雖然肌肉記憶驅使著李森嶼駕駛KN31到達了現在的位置，也幫助他適應比賽的節奏和強度以及速度，但他的比賽意識並沒有完全形成，他需要幫助。
亨利如同幹涸許久大地渴望的雨水一樣及時：“你的輪胎更新，可以繼續推進，速度還有餘量。”
“好，”李森嶼要的就是這種，有他的話就放心了。
若是換成以前，亨利也會提醒，這畢竟是他的工作，不管是否配合，他都要做好自己的本職工作，但是卻絕對不會抱著對方會理睬的態度，提醒完就提醒完了，畢竟埃爾森很可能會罵：“別他媽廢話！影響我開車！”
但其實越是在這種關鍵時刻，比賽工程師和車手之間的溝通與默契就越重要。
不過亨利跟埃爾森之間是沒有默契的，至少在今天之前。
所以哪怕之前李森嶼的行為讓他感到有些奇怪，但刻在這兩年合作經歷的印象依然讓亨利無法對其抱有希望。
當聽見TR那頭傳回李森嶼的“好”時，他跟旁邊站了一整場比賽的領隊霍恩對視，無聲地說：我的上帝！他竟然回答了。
事實證明，李森嶼不僅回答了，還按照亨利的提醒繼續推進，把賽車的性能壓榨到極致。
在剩下的七圈比賽中，約翰只花了兩圈就把霍丁兩位車手過掉，威脅著他隊友的名次。
而李森嶼也出乎所有人意料的，花了四圈時間超掉被追上的霍丁兩位車手，倒數第三圈開始，在大直道開啟DRS後，把約翰隊友皮埃諾過掉。
身後的詹姆仗著賽車性能優勢，緊隨其後，也先後將霍丁車手帶開。
勝負欲一旦被挑起，李森嶼的腦子裏就只有一個念頭，第一第一，冠軍冠軍，他要震驚所有人，讓所有人對他刮目相看。
然而想歸想，做歸做，有拿冠軍的想法是好的，實操起來還是有些難度。
李森嶼又被皮埃諾在14號V字型彎把位置追回。
因為有些急，他不想被超，出彎的時候加速升檔有些猛，兩車險些刮擦。
皮埃諾在TR大罵：“他媽的，這個瘋子！能不能離我遠點！”
反觀坐在57號賽車裏，一向愛罵人的埃爾森卻一聲不吭。
眾人失望，還以為能聽到酣暢淋漓的“*****”。
不說別的，這可把P房的工作人員嚇得滿頭是汗。
霍恩捏著耳機：“趕緊，趕緊跟他說，保持位置！別把到手的領獎臺給丟了！”
媽的，這混小子，好不容易有個機會。
可就在亨利準備說時，在進入第一段直道，李森嶼打開DRS，再次把皮埃諾超了過去，還在進1號彎前拉開了兩車的距離。
本不該出現在埃爾森身上的精彩超車把主看臺車迷的熱情直接點燃，他們大聲歡呼，揮舞手中的旗幟。
激動的車迷和嚇出一身冷汗大氣不敢喘的工作人員形成了鮮明對比。
然而李森嶼坐在賽車裏，在賽道上貼地飛行，耳邊除了風聲、引擎轟鳴聲以及TR中比賽工程師的說話聲外，根本聽不到其他。
超越皮埃諾後，李森嶼前面就是書中男主，未來車神約翰。
比賽還剩兩圈。
一切還有機會。
就像是通關打怪，把皮埃諾打掉後，李森嶼想要專心追逐前方的約翰，不過很顯然，被丟到第三的皮埃諾並不甘心。
當李森嶼過7、8、9號彎的時候，皮埃諾再次跟上來，李森嶼小幅度轉頭，發現對方賽車前翼已經到側箱的位置，若是他強勢關門不讓皮埃諾過去，下場很可能是雙車退賽。
霍恩先亨利一步按下TR鍵：“別跟他搶！”
李森嶼當然不會強勢關門，他不想到手的領獎臺丟掉，可也不甘就這麽被追上，所以在入10號彎時，李森嶼選擇了晚剎車。
晚剎車的結果就是他的行車線路會有變化，身體可以習慣，但李森嶼的思維並不適應，等他想要走外線守住時，被皮埃諾以微弱優勢超了過去。
媽的。
李森嶼氣自己。
好好的第二就這麽玩丟了。
不過還有機會，他安慰自己，只要在進大直道前的DRS檢測區時，兩車差距在1s內就可以。
李森嶼做到了，又一次利用DRS對皮埃諾反超。
精彩！
從前表現不佳的李森嶼今天的表現足以獲得最佳車手稱號。
在又一次經過14號彎，再次被皮埃諾超越時，李森嶼猛然意識到，彎道很重要，而埃爾森過彎的技術似乎不如皮埃諾。
他在高速行駛的過程中突然找到了努力的方向。
這個想法也不過就一瞬，兩車再次來到發車直道，這次他餘光瞥見看到上歡呼的車迷們，而他也在眾人矚目下又一次在入1號彎前追上了皮埃諾。
這把P房裏的工作人員看的激動不已，把之前那些不快都暫時拋到腦後。
兩人並排入彎，李森嶼甚至比皮埃諾早一個前翼出彎。
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