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第75章 工業革命:蒸汽機6

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第75章 工業革命:蒸汽機6

天空光幕的地圖上——

富爾頓的蒸汽汽船, 從新奧爾良的港口出發,沿著密西西比河,逆流航行。

起初, 地圖的比例尺較大。

隨著比例尺的縮小,天幕上展示出來的範圍越來越大, 密西西比河變得越來越細。

觀眾們這才看清了“新奧爾良”的所在位置。

這大約是一個沿海的地區,南面是藍色的水, 周圍有湖泊,陸地顯得有些破碎。

細細碎碎的島嶼, 灑落在南面的海中。

一個蒸汽汽船的標志, 就是從這裏、從新奧爾良的位置出發,沿著蜿蜒而又曲折的密西西比河而上。

在途經許多地域過後, 富爾頓的汽船終於來到了它的目的地——納齊茲。

這艘載著150噸、1500桶貨物的蒸汽輪船, 逆流航行313英裏, 總共用時:7天。

在動畫的右上角,浮動著一行文字。

313英裏≈503.7公裏

春秋時期,越國。越王勾踐瞇了瞇眼睛, 在心裏換算著富爾頓汽船航行距離的單位。

勾踐:蒸汽輪船, 有點東西啊!

使用蒸汽驅動的船舶, 聽起來就很酷好嗎!

配得上寡人的身份!:D

不得不說。

在他們吳越兩國的境內, 河道縱橫, 常有造船與水戰,以船為車, 軍船種類繁多。

舟楫以為輿馬!!

勾踐這麽一路聽下來,腦海裏早就在幻想著自己開著蒸汽輪船, 與夫差大戰一場。

不死不休!!!

——你死我活!!!

吳國, 夫差自然也在觀看天幕。

與勾踐不同的是, 吳王夫差的身邊,還有伍子胥等人。

夫差:不像你,勾踐,你們家範蠡都泛舟而去了。

一開始,伍子胥註意到。

天幕上那些蒸汽船,它們的船身大多都比較小,還沒有他們吳國的“大翼”那麽大。

大翼是他們的戰船。

廣丈六尺、長十二丈!

而天幕上的那些,雖然在天空裏顯得非常大,但仔細聽描述,7.6米、17米,其實還是比較小的。

只有富爾頓的那一艘,才算比較大。

伍子胥:蒸汽機不會只能帶小船吧……?

那樣的話,是不是太雞肋了啊。

直到天幕說起了富爾頓“船長40米”的“克萊蒙特”號,伍子胥才否定了這個猜測。

還好,那還有用。

伍子胥產生這個想法的時候,自己的大腦都停滯了一瞬間:我是怎麽認為蒸汽機是能夠造出來的呢?

在伍子胥的身邊——

吳王夫差看完這段一系列的英國蒸汽船發展歷史,他是看得目瞪口呆、緘默不語。

這啥玩意兒啊???

寡人聽了個寂寞。:)

其實,吳王夫差自己也記了一些關鍵,拋開歷史故事與人物經歷的部分,餘下的就是——

[使用蒸汽機作為船舶推進的動力;

用一臺單缸蒸汽機驅動位於船尾的三把槳;

雙體結構、推進槳輪位於兩個船體之間、用雙缸蒸汽機驅動;

由12馬力的瓦特蒸汽機驅動尾輪槳;

由20馬力的低壓單缸蒸汽機驅動兩個明輪;

通過船兩側或尾部的明輪推進……]

吳王夫差:不就是給船只增加一個蒸汽機作為動力嗎!為什麽聽起來這麽難!

吳王夫差:好吧,可能因為蒸汽機沒有聽懂。

啊啊啊啊啊啊!QAQ

單缸蒸汽機,前面有講過嗎?真的有嗎?

雙體結構是啥啊!推進槳輪又是什麽啊!

馬力是什麽單位啊!

尾輪槳、明輪……

吳王夫差一臉凝重地看了眼自己龍飛鳳舞的筆記,然後僵硬地扭頭,看向身旁的伍子胥。

吳王夫差:相國你看懂了嗎?

伍子胥鄭重其事地,看了眼吳王夫差遞給他的大白紙。

說實話,他連大王寫的字都沒看懂。

吳王夫差抱著最後一絲希望,卻見伍子胥終究還是搖了搖頭,一臉的遺憾。

伍子胥:沒有。

伍子胥:我覺得,天幕講了個寂寞。

果然,這天幕就是制作給後人看的歷史而已吧!

根本不存在教人如何制造的目的啊!

這怎麽可能造得出來!!

吳王夫差:要不然,寡人去問問船宮。

看船宮有沒有辦法造出來吧!

伍子胥:大王,您莫不是在開玩笑。

吳王夫差:啊哈:)

他們江南的水戰,需要用到船舶為戰具。船宮就是他們的造船廠,越國則稱之為舟室。

如今較大的諸侯國,都有官辦的造船業。

除了他們吳國之外,

還有越國、楚國、齊國的造船業比較牛掰。

造出來的船,

用來戰爭、運輸以及君王游幸。

在越王勾踐、吳王夫差更早的時空裏。

公元前549年,夏天。

楚康王為舟師以伐吳,無功而返。他在半路上看見天幕關於蒸汽機、蒸汽輪船的直播。

之前的楚康王:好耶好耶,蒸汽船!

現在的楚康王:次奧……

原本指望蒸汽船的他,現在感覺自己的希望破滅了。

從蒸汽機,到蒸汽火車,再到蒸汽輪船。

——楚康王是一個也沒有聽懂!!

現如今只能在以楚莊王為群主的“楚國交流群”裏閑聊這樣子,裏面的人說話又好聽。

楚康王:不錯,寡人已經棄療了。

喜大普奔、可喜可賀的是。

楚莊王、楚靈王、楚平王等等,他們“楚國交流群”裏的大家夥兒,差不多都跟他一樣棄療了。

尤其是楚平王,他還在跨時空跟伍子胥吵架。

光幕,楚國交流群——

[楚平王:寡人聽說伍子胥這廝,把寡人的墳給刨了,還把寡人挖出來鞭屍!T_T]

[楚莊王:誰讓你把他爸伍奢殺了的。]

[楚莊王:這兩天伍舉一直找寡人啊,請求寡人聯系一下你,他希望你別殺他兒子。]

[楚平王:好的爺爺。]

楚康王:是的沒錯,我們家已經開始閑聊了。

蒸汽機什麽的,忘了它吧。

楚康王一邊心不在焉地觀看光幕,一邊在隨身的小光屏上劃動著屏幕。

群聊裏,分分鐘99+。

[楚穆王:哭哭哭,福氣都被你哭沒了。@楚平王 ]

[楚穆王:要不是有昭兒,我們楚國怕不是要涼了。]

[楚昭王:太太爺爺,我叫熊壬,不叫熊昭。@楚穆王 ]

楚康王:你們都不看蒸汽機,是嗎?

的確!沒有蒸汽機!

又、怎、樣!!!

楚康王:沒有蒸汽機,沒有蒸汽輪船,寡人照樣能搞死吳國!搞死吳王諸樊!

就算是晉平公,寡人也不帶怕的!!

楚康王:哼,好氣哦。

一想到他們吳國人多識水性,舟師牛掰,常以舟師進攻楚國,如入無人之境。

楚康王:肺都給老子氣炸!!!

吳國有強大的舟師,寡人也得組建舟師。要是他們再搞出什麽蒸汽船,那還得了!

楚康王:歪,吳王諸樊你在嗎?

我們別卷了!!!

春秋時期,齊國。

齊桓公看見天幕上的地圖,覺得新奧爾良附近的地理位置,這簡直跟他們齊國有得比。

這不都靠海嗎!又是優勢啊!

管仲:“……”

大王,我剛才看彈幕,勾踐也是這麽說的!

齊桓公:不慌,我們是真優勢!

在我們這個時代,勾踐那旮旯地兒算哪根蔥啊!

造蒸汽機、造輪船!

我們這麽好的地理位置,可別浪費了。

你看看那秦國,深居內陸那麽小塊地方,他們能有幾條河流?水運交通發展得起來?

齊桓公:“對了仲父,你聽懂天幕了沒有?”

管仲:“沒有。”

齊桓公:“……”

仲父,你未免過於斬釘截鐵了啊!!

同樣是在齊國,但位於不同的歷史時空裏。

齊景公同學,正“游於海上而樂之”。

齊景公:在海上玩!就是快樂!

當看見天幕直播“蒸汽機”與“蒸汽輪船”的時候,

齊景公已經在海上玩了快六個月。

他甚至命令左右侍從:

敢有先言歸者,致死不赦!!

總而言之,寡人還要在海上愉快地玩耍。

誰都不能說要回去!

看見這蒸汽輪船,齊景公更是心生向往。

他們齊國,本就靠著海,要是再能發展出蒸汽輪船,那就更好了!美滋滋!

齊景公高興地問了一圈,發現沒一個人看懂天幕的。

齊景公:“……”

左右大臣:主要是這蒸汽機,可能就造不出來啊!

當然,他們代表的是自己。

齊景公沈默了一會兒。

齊景公:好了好了別開小差,大家快點看天幕。

晏子與司馬穰苴,欲言又止。

大王,您真的不用裝作一副認真聽講的樣子。

晏嬰:要是聽得懂,我們還至於開小差?

晏嬰:生無可戀.jpg

田穰苴:記錄,都記不清楚。

田穰苴:懷疑人生.jpg

相比起春秋戰國時代挨個擺爛的各位,秦始皇與漢武帝兩人反而是興致勃勃地看著天幕。

他們如今正是大一統。

接下來,就是向更加遙遠的地方進行探索!

秦始皇&漢武帝:好,十分有用!

雖然沒聽懂。

但是努努力說不定能夠得著!!

春秋戰國,鄭國、衛國、宋國、魯國、燕國、趙國、韓國:有用個der……

仔細想想,我們還是用人力吧!

這個蒸汽機看起來也沒什麽卵用的樣子,用楫用槳、用風力用人力,難道不行嗎!

還有那什麽蒸汽火車!

用馬車不好使嗎?蒸汽火車還得燒煤,還得鋪鐵軌,怎麽造也都不知道!

諸侯國:我擺爛啦!我不做人啦!

木船和馬車足夠用了!

吳王夫差、越王勾踐、楚康王等人,同時說服自己:戰船嘛,要那麽快幹嘛。

天幕之上,天音平和。

【講到這裏,相信大家對蒸汽輪船的發展歷程已經足夠了解了。我們再結合本期的主題:蒸汽機,繼續談談蒸汽輪船的改進。】

眾:“……”相信大家已經足夠了解?

宮商羽,你聽聽你這說的是人話?

【早期的蒸汽機,使用的蒸汽壓力較低。問題出在鍋爐技術上,使得蒸汽機的輸出功率受到了限制。在高氣壓鍋爐投入生產與使用之後,各種新型的蒸汽機也開始出現。】

楚康王:好嘛,又來一個高氣壓鍋爐。

幸虧寡人放棄得早。

這都不知道還有多少要學。

墨子聽了兩行淚:“……”

不!我是不會放棄的!

但是到底有多少新型的蒸汽機啊!

跪求一個最終版的啊!

當事人(墨子):真的,我每次都以為自己聽到最厲害的那個了!沒想到總是還有更厲害的!

墨子:笑.jpg

【19世紀60年代後期,覆合式蒸汽機開始廣泛應用,它采用高低壓汽缸實現蒸汽雙膨脹,效率提高的同時,燃煤量也大大減少了。例如,古巴的“路易斯安娜”號,就是使用這種蒸汽機推進。】

【在這之後,又出現了三級膨脹蒸汽機,它在膨脹的過程裏適用三個汽缸,擁有較大的輸出、相對穩定的負荷,特別適用於船舶推進。】

【例如,挪威的“斯基蘭德”號,就是使用三級膨脹蒸汽機,由此還推動了四級、五級膨脹蒸汽機的發展。聖赫勒拿的“蘭多弗裏堡”號,使用的就是四級膨脹蒸汽機。】

伴隨著天音慢條斯理的解說。

天幕上接連出現了三張郵票,分別是“路易斯安娜”號、“斯基蘭德”號、“蘭多弗裏堡”號。

“路易斯安娜”號還掛著巨大的風帆,後兩者則是沒有風帆,而且一個比一個高級。

墨子盯著天幕:

啊啊,能不能把它們拆開給我看看!

采用高低壓汽缸實現蒸汽雙膨脹,三級膨脹四級膨脹五級膨脹,這都是啥啊!

真的很難理解啊!!!

【1885年,英國人托德發明了單流蒸汽機,它可以讓蒸汽比率從瓦特蒸汽機的70磅/馬力小時降低到10磅/馬力小時,大大提高了蒸汽機的輸出功率與效率。】

【起初,近乎於所有的在大海中航行的蒸汽動力船,它們都有帆。這是由於它們缺乏燃料、鍋爐需要定期清鹽、蒸汽機易出故障。直到1890年以後,蒸汽船才擺脫了風帆。】

墨子:很好!這個很有用!

在我們早期缺乏燃料、蒸汽機還容易出故障的時候,那麽就在船只上面加個帆吧!

缺乏燃料,條件達成!

蒸汽機容易出故障,可想而知是的!條件達成!

墨子:不錯子!學了!

魯班站在墨子的旁邊。

魯班:墨翟你沒事吧?

他忽然開始有點擔心墨子的精神狀況。:)

蒸汽機、蒸汽輪船?

這玩意兒真的是人做的嗎!

天幕說的蒸汽比率是什麽啊!這單位數據又是怎麽算的!

怎麽鍋爐還得定期清鹽啊!!

天幕之上,風帆的動畫過後,是輪船的明輪之處。

【早期的蒸汽船,大多是用明輪進行推動。不過明輪只有一半在水裏,效率比較低。】

墨子:誒,我好像知道明輪是什麽了。

莫慌,就是幹!!

【在18世紀後期,許多發明家開始研究螺旋槳推進器。】

墨子胸口一滯,螺旋槳推進器?

正當他窒息於又來了一個新事物的時候,他突然發現,天幕上的螺旋槳推進器……

居然,跟魯班的發明的櫓很像!

總之!有異曲同工之妙!

天幕上的螺旋槳推進器,它的葉片在不間歇地進行旋轉運動,與水中滑動的櫓板十分相似。

墨子:“?????”

他忽然覺得兩千多年,絕對不是不可跨越的鴻溝啊!媽耶,信心大增!!!

魯班:“?????”

墨翟,你為啥如此激動。

魯班一個走神,錯過了天幕一閃而過的螺旋槳推進器。

墨子啊啊了半天,才給他說。

魯班:“!!!!”

我這麽厲害的嗎!哈哈哈哈哈不愧是我啊!

我,魯班,工匠祖師!!

【1826年,奧地利的約瑟夫·雷塞爾提出了由螺旋槳推進船的設想。】

【1836年,瑞典的埃裏克森成功取得了螺旋槳推進器的專利。】

【1838年,他建造了第一艘螺旋槳推進船“羅伯特·斯托克頓”號。】

【1843年,英國“大不列顛”號下水,采用的是埃裏克森發明的六葉螺旋槳。】

這時候,彈幕裏已經炸開了鍋。

他們紛紛討論起魯班的櫓,以及後世各國的螺旋槳推進器,直呼牛掰。

一傳十,十傳百,搞得各時空的人們都知道了。

魯班:呆……

怎麽全都這麽閑的!

所以你們全都放棄了蒸汽機嗎!

大可不必啊!

眾:不!我們又重燃信心!

漢武帝忽然靈魂發問:所以你們都記錄全了嗎?

碧空裏的彈幕上,大家忽然一瞬間集體沈默了,從密密麻麻的彈幕開始銳減,然後越來越少。

不過這也只是一個短暫的空白。

緊接著,不計其數的半透明白色彈幕,還是齊刷刷地從各時空的蒼穹之上徐徐飄過。

[來,我們互相交換一下筆記。]

這是彈幕裏,共同的主題!

也是無數時空裏無數人的心聲!

[吳王夫差:我這裏記了不少,我們怎麽交換筆記?拍照發圖嗎?建個群聊吧?]

[楚莊王:秦始皇帶個頭吧。]

嬴政:“……”

婉拒了哈。這分明是想白嫖吧?

天幕上大家討論得熱火朝天,而“蒸汽輪船”的視頻還在播放著,已經來到了一個壯觀的畫面。

只見那張地圖之上。

一艘蒸汽輪船,跨越了大西洋……

【1845年,“大不列顛”號從利物浦首航至紐約,成為了第一艘由螺旋槳推動的越洋大船。】

天音波瀾不驚地敘述著,而春秋戰國與秦漢之際的無數人,都突然驚掉了下巴。

什麽什麽什麽什麽什麽?什麽鬼啊?

無數人情不自禁地揉了揉眼睛,根本不敢相信自己看見的事實。我沒理解錯吧???

只見地圖的右邊那一塊,標著“歐洲”兩個字。

經歷過之前的歷史視頻,他們對歐洲這片地區的地圖、至少面積大小,已經有了一點點概念。

然而現在,歐洲在地圖上這麽點大的嗎?

那這“大西洋”得有多大?

開、開、開、開過去了那船?

不可思議、不敢想象!!

就離譜!!!!

吳王夫差、越王勾踐、楚康王等人:是我們局限了!還戰什麽船啊!航海啊!

天地那麽大!這片土地,原來這麽小!

“大不列顛”號跨越了大西洋,從利物浦出發,最終,抵達了紐約。

人們震驚得久久不能平靜。

秦始皇、漢武帝也在震驚,他們還比其他人更加震驚,他們震驚於兩個地方。

一個自然是越洋航行。

另外一個:特麽北美洲不是在我們的東邊嗎?歐洲是在我們的西邊啊!!

世界地圖上明明白白地畫著啊!

西邊的歐洲,再往西邊開船,怎麽還能跑到東邊的北美洲去啊!!!!

什麽鬼!什麽情況啊!!!

作者有話說:

本章參考文獻:《越絕書》《左傳》《史記》等

黃國建. 蒸汽船與輪船[J]. 上海集郵,2003, (8):20-22.

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