要想富，先修路（五）
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要想富，先修路（五）
感覺後世的很多東西，都離不開電。
電燈、火車......說不定，那些看上去奇奇怪怪的機器也都是要靠電才能運轉起來。
電是如此重要。
李世民希望仙畫後面能記得，一定要講一講電。
他想起自己的積分和那個所謂的“點播功能”，哎，若是現在就可以點播的話，那他願意舍掉唐朝滅亡的原因而選擇這個。
李靖和其他人看到了站臺上大家依次進入到車廂時的場景，有些震驚。
因為之前的鏡頭都是遠遠的拍著火車和高鐵，但這次卻是近景拍攝到了上車的樣子，他們這才發現，一列火車真的很能裝！
“難怪後世對此物如此看重。”長孫無忌和房玄齡喃喃道。
對於疆域廣闊的國家來說，這東西真的是神器！他倆不用特地思考，都能立刻想出很多好處來。
“清廷之人，真的是鼠目寸光，毫無遠見！除了那李鴻章。”房玄齡忍不住跺腳。
剛剛他情緒很平和的，現在也忍不住要唾罵幾句了。
李靖的眼神很熱烈，拱手就對李世民道：“陛下......”
話還沒說出口，李世民就愁眉苦臉道：“藥師不用急，此物現在還真沒辦法做出來。”
他難道不想要嗎？想啊！
問題是做不到啊！
但是他心中，隱隱的把長安大學的等級又往上提了一提。
人才，現在最迫切的就是人才！
【除此之外，原本還在路上行駛著的火車，以及各種汽車也都走不動了，路面上全都是冰。】
【所有人全被困在半路。】
火車、大巴、汽車還有摩托車，都被困在了半路。
火車是因為沒有了電力，加上鐵軌結冰，只能趴窩。大巴和汽車等都是因為氣溫過低和路面結冰而拋錨。
大家開始交換食物，在路上撐了一天、兩天、三天......
附近有村莊的，好心的村民們開始組織給這些被困的人送點熱湯熱水和吃的。
但也有一桶方便面被炒到上百塊的情況。
附近荒無人煙的，只能無奈的等待著官方的救援。
【各地開展了緊急的搶險救災，經過整整十一天，廣州火車站被困的旅客才全部坐上了回家的火車。】
在冰天雪地的高山上，電工綁著安全帶爬上了百來米的高塔。
在他們的搶修下，山下的一盞盞燈亮了起來。
為此，有好幾位電工犧牲在工作崗位上。
一輛輛火車開始往前開動。
廣州火車站的人也越來越少，終於登上了回家的列車。
有人猶豫了一下之後，走到旁邊的士兵面前，向他深深的鞠了一躬：“對不起......”
大江南北，無數的家庭。
一推開掛著春聯和福字的門，好不容易團聚的家人緊緊的抱在了一起。
......
“我也想回家了。”離開生長的小村莊，在縣學念書的人忍不住道。
在外游學的士子忽然就起了歸心，對正在聚會的友人道：“明日，我便啟程歸家？”
“兄臺為何如此倉促？”
他看向天幕，一笑道：“回家而已，想回就回，不需周密計劃。”
離家的商人、士兵、學子，剛出嫁的女兒，在這一刻，都在想念著自己的家鄉。
軍營裏。
原本看到之前謾罵戰士的那一幕，還有人不屑的嚷嚷：“慫包！憑什麽無緣無故被他們罵？”
“要是老子，早就一腳踢過去了。”
他們不太能理解，面對這些手無寸鐵的平民，為什麽這些士兵要如此容忍。
但當他們看到此時家人團聚的畫面時，忽然就理解了剛才。
片刻，有人忽然哭了起來：“我也想回家了，我離家都已經三年了，還沒回去過......”
“我也是，這該死的仗要打到什麽時候啊！”
“我爹娘估計都要以為我死了......”
月色如鉤，冷冷的灑向大地。沙場上，彌漫著的情緒忽然就柔軟惆悵起來。
鄉愁啊，從古至今，都是如此。
【經歷了這場雪災後，國家深覺咱們的交通網絡雖然大，但還不算強。】
【從2009年開始，華夏進入到了“基建狂魔”的模式。】
【交通、電力、公共設施......】
【高鐵，自然也在其中。】
【我們花了十年的時間打造了世界上最長的高鐵網絡，覆蓋了華夏全部的省份。即使遇到08年的雪災，也不會再陷入到那樣的困境中。】
【春運的擁堵情況也在逐漸的消失。】
【剛結束的2023年春運，鐵路客運量達到了3.48億人次！】
路小柒放了幾張當時在網上很火的照片。
在武漢、南昌這些樞紐機務段，一排排如同子彈一般的高鐵和動車停在鐵軌上。
如同蓄勢待發的臥龍。
宏偉的美麗，史詩般的魅力。
【之前，洋人們嘲笑華夏人只配做勞工，根本沒有辦法駕馭火車這樣的現代高科技。但現在，無數的外國人來到中國，被咱們的高鐵所震撼。】
日本人有專門的高鐵粉絲，為華夏的鐵路線做了很多圖。
很多國外視頻網站的UP主也會專門飛來體驗高鐵，並且讚不絕口。
“大家看，我把這枚硬幣豎起來，已經堅持有一分鐘了，真的沒有倒。”
他的鏡頭轉向車廂內的小屏幕：“而現在的速度已經達到330公裏每小時了。”
往往這些視頻點擊量都還不低。
【咱們的高鐵建設也成功的走向了海外，拿下了不少訂單。印尼、沙特、俄羅斯、泰國等等。】
【最失落的，應該就是日本了。】
【現在，全世界能夠出口整體高鐵設計方案的，就只有咱們華夏、德國、法國和日本。華夏後來居上，在東南亞市場上更是經常和日本碰到一起。】
【但是，無論是從報價上還是從工程速度上，日本都比不贏咱們。】
【這並不是如很多公知所說是因為咱們的勞力太廉價。事實上，很多國家談項目的時候都會要求項目中必須要有百分之多少的本地工人。】
【他們又不是傻，這樣還可以帶動本國的就業率嘛。】
【真正的原因是咱們的規模大，可以攤薄成本，而且上下游的產業鏈很完善，這是日本根本比不了的。】
“330公裏每小時，那豈不是從金陵到北平，只需要三個時辰不到？！”
朱橚在心中迅速的算出這個數字，很是震驚，眼睛瞪得溜圓。
“羨慕也沒用，”朱元璋淡淡的看了他一眼，心裏卻是極酸的，“現在又修不起來。”
他對仙畫又愛又恨。
愛的是帶來了這麽多關於未來的信息。
恨的是，好東西只能看，不能摸，而且讓他內心深處生出戰栗。
朱棣則著迷的回味著仙畫上出現的那一排子彈頭高鐵，在黎明的微微光線中，帶著冰冷、不可阻擋的氣勢。
當他想到這些列車以這麽快的速度，將急於回家的幾千萬甚至幾億人載向全國的各個地方時，他覺得自己的血液都在沸騰。
沒有人能拒絕這樣的恢弘機械之美。
永樂大帝也不例外！
這時，又聽到朱元璋帶著點厭惡的道：“倭國！又是倭國！”
現在禁海令一撤，要防範的就是來自於倭國的侵擾。沿海地區已經遭遇了好幾回了，好在都沒讓他們占到便宜，丟下了不少屍體逃竄回去了。
但依然很窩火。
“這倭國就沒幹什麽好事。等以後有機會，朕非得好好收拾它一頓不可！”
【但日本也不是省油的燈，他們在東南亞的市場策略是寧可虧本，也不讓咱們賺。反正，就是不能讓你好過。】
【當然了，他們得聽華盛頓的。】
【日本賠錢，關我漂亮國什麽事？】
【不過，虧錢只是一方面，他還建得慢，質量也堪憂。給印度造高鐵，六年才修了十公裏，然後預算直接翻倍。至今，印度人都還在網上和日本人互噴。】
【而咱們交付的工程，準時準點，質量又好，往往贏得一片掌聲。】
印度的網友們正在和日本的網友們雲吵架。
印度：“是誰之前信誓旦旦的說自家的高鐵技術領先全球？結果就這？我死之前可以看到高鐵建成嗎？”
日本：“這能怪我們？你們征地征了三年才完成40%！明明是你們拖拖拉拉。”
印度：“你們的技術也就那樣，只能吹牛，還不如華夏。”
日本：......好氣！
而鏡頭一轉，華夏建設的雅萬高鐵已經開始展開了調試，最高時速達到了385公裏每小時！
印尼方面負責的官員讚不絕口，笑容滿面：“當然，華夏的技術就是最好的。”
【想想百年前還在被列強嘲笑看不起，現在卻能站到巔峰的位置，也是唏噓。】
【同樣的遭遇，在盾構機上也是一樣的。】
【盾構機是什麽？是修地鐵和修隧道必須要用到的一種高科技機械。我們曾經在這個上面付出了百億的代價！】
【但現在，卻可以做到國產盾構機反向出口，全球銷量第一！】
第二更，晚安。
明天寫一下隧道和橋梁，這個視頻就宣告結束了，和之前預計的差不多。
這一卷蠻長的，因為寫了四個視頻。下一卷是數理化，估計和這一卷差不多，也是四個視頻左右吧，但每個視頻可能不長，因為有些太純理論了（作者理科還很菜），而且和人們的生活離得比較遠。
本章參考：
《中國第一條鐵路被拆記》《中國鐵路百年史話》
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李世民希望仙畫後面能記得，一定要講一講電。
他想起自己的積分和那個所謂的“點播功能”，哎，若是現在就可以點播的話，那他願意舍掉唐朝滅亡的原因而選擇這個。
李靖和其他人看到了站臺上大家依次進入到車廂時的場景，有些震驚。
因為之前的鏡頭都是遠遠的拍著火車和高鐵，但這次卻是近景拍攝到了上車的樣子，他們這才發現，一列火車真的很能裝！
“難怪後世對此物如此看重。”長孫無忌和房玄齡喃喃道。
對於疆域廣闊的國家來說，這東西真的是神器！他倆不用特地思考，都能立刻想出很多好處來。
“清廷之人，真的是鼠目寸光，毫無遠見！除了那李鴻章。”房玄齡忍不住跺腳。
剛剛他情緒很平和的，現在也忍不住要唾罵幾句了。
李靖的眼神很熱烈，拱手就對李世民道：“陛下......”
話還沒說出口，李世民就愁眉苦臉道：“藥師不用急，此物現在還真沒辦法做出來。”
他難道不想要嗎？想啊！
問題是做不到啊！
但是他心中，隱隱的把長安大學的等級又往上提了一提。
人才，現在最迫切的就是人才！
【除此之外，原本還在路上行駛著的火車，以及各種汽車也都走不動了，路面上全都是冰。】
【所有人全被困在半路。】
火車、大巴、汽車還有摩托車，都被困在了半路。
火車是因為沒有了電力，加上鐵軌結冰，只能趴窩。大巴和汽車等都是因為氣溫過低和路面結冰而拋錨。
大家開始交換食物，在路上撐了一天、兩天、三天......
附近有村莊的，好心的村民們開始組織給這些被困的人送點熱湯熱水和吃的。
但也有一桶方便面被炒到上百塊的情況。
附近荒無人煙的，只能無奈的等待著官方的救援。
【各地開展了緊急的搶險救災，經過整整十一天，廣州火車站被困的旅客才全部坐上了回家的火車。】
在冰天雪地的高山上，電工綁著安全帶爬上了百來米的高塔。
在他們的搶修下，山下的一盞盞燈亮了起來。
為此，有好幾位電工犧牲在工作崗位上。
一輛輛火車開始往前開動。
廣州火車站的人也越來越少，終於登上了回家的列車。
有人猶豫了一下之後，走到旁邊的士兵面前，向他深深的鞠了一躬：“對不起......”
大江南北，無數的家庭。
一推開掛著春聯和福字的門，好不容易團聚的家人緊緊的抱在了一起。
......
“我也想回家了。”離開生長的小村莊，在縣學念書的人忍不住道。
在外游學的士子忽然就起了歸心，對正在聚會的友人道：“明日，我便啟程歸家？”
“兄臺為何如此倉促？”
他看向天幕，一笑道：“回家而已，想回就回，不需周密計劃。”
離家的商人、士兵、學子，剛出嫁的女兒，在這一刻，都在想念著自己的家鄉。
軍營裏。
原本看到之前謾罵戰士的那一幕，還有人不屑的嚷嚷：“慫包！憑什麽無緣無故被他們罵？”
“要是老子，早就一腳踢過去了。”
他們不太能理解，面對這些手無寸鐵的平民，為什麽這些士兵要如此容忍。
但當他們看到此時家人團聚的畫面時，忽然就理解了剛才。
片刻，有人忽然哭了起來：“我也想回家了，我離家都已經三年了，還沒回去過......”
“我也是，這該死的仗要打到什麽時候啊！”
“我爹娘估計都要以為我死了......”
月色如鉤，冷冷的灑向大地。沙場上，彌漫著的情緒忽然就柔軟惆悵起來。
鄉愁啊，從古至今，都是如此。
【經歷了這場雪災後，國家深覺咱們的交通網絡雖然大，但還不算強。】
【從2009年開始，華夏進入到了“基建狂魔”的模式。】
【交通、電力、公共設施......】
【高鐵，自然也在其中。】
【我們花了十年的時間打造了世界上最長的高鐵網絡，覆蓋了華夏全部的省份。即使遇到08年的雪災，也不會再陷入到那樣的困境中。】
【春運的擁堵情況也在逐漸的消失。】
【剛結束的2023年春運，鐵路客運量達到了3.48億人次！】
路小柒放了幾張當時在網上很火的照片。
在武漢、南昌這些樞紐機務段，一排排如同子彈一般的高鐵和動車停在鐵軌上。
如同蓄勢待發的臥龍。
宏偉的美麗，史詩般的魅力。
【之前，洋人們嘲笑華夏人只配做勞工，根本沒有辦法駕馭火車這樣的現代高科技。但現在，無數的外國人來到中國，被咱們的高鐵所震撼。】
日本人有專門的高鐵粉絲，為華夏的鐵路線做了很多圖。
很多國外視頻網站的UP主也會專門飛來體驗高鐵，並且讚不絕口。
“大家看，我把這枚硬幣豎起來，已經堅持有一分鐘了，真的沒有倒。”
他的鏡頭轉向車廂內的小屏幕：“而現在的速度已經達到330公裏每小時了。”
往往這些視頻點擊量都還不低。
【咱們的高鐵建設也成功的走向了海外，拿下了不少訂單。印尼、沙特、俄羅斯、泰國等等。】
【最失落的，應該就是日本了。】
【現在，全世界能夠出口整體高鐵設計方案的，就只有咱們華夏、德國、法國和日本。華夏後來居上，在東南亞市場上更是經常和日本碰到一起。】
【但是，無論是從報價上還是從工程速度上，日本都比不贏咱們。】
【這並不是如很多公知所說是因為咱們的勞力太廉價。事實上，很多國家談項目的時候都會要求項目中必須要有百分之多少的本地工人。】
【他們又不是傻，這樣還可以帶動本國的就業率嘛。】
【真正的原因是咱們的規模大，可以攤薄成本，而且上下游的產業鏈很完善，這是日本根本比不了的。】
“330公裏每小時，那豈不是從金陵到北平，只需要三個時辰不到？！”
朱橚在心中迅速的算出這個數字，很是震驚，眼睛瞪得溜圓。
“羨慕也沒用，”朱元璋淡淡的看了他一眼，心裏卻是極酸的，“現在又修不起來。”
他對仙畫又愛又恨。
愛的是帶來了這麽多關於未來的信息。
恨的是，好東西只能看，不能摸，而且讓他內心深處生出戰栗。
朱棣則著迷的回味著仙畫上出現的那一排子彈頭高鐵，在黎明的微微光線中，帶著冰冷、不可阻擋的氣勢。
當他想到這些列車以這麽快的速度，將急於回家的幾千萬甚至幾億人載向全國的各個地方時，他覺得自己的血液都在沸騰。
沒有人能拒絕這樣的恢弘機械之美。
永樂大帝也不例外！
這時，又聽到朱元璋帶著點厭惡的道：“倭國！又是倭國！”
現在禁海令一撤，要防範的就是來自於倭國的侵擾。沿海地區已經遭遇了好幾回了，好在都沒讓他們占到便宜，丟下了不少屍體逃竄回去了。
但依然很窩火。
“這倭國就沒幹什麽好事。等以後有機會，朕非得好好收拾它一頓不可！”
【但日本也不是省油的燈，他們在東南亞的市場策略是寧可虧本，也不讓咱們賺。反正，就是不能讓你好過。】
【當然了，他們得聽華盛頓的。】
【日本賠錢，關我漂亮國什麽事？】
【不過，虧錢只是一方面，他還建得慢，質量也堪憂。給印度造高鐵，六年才修了十公裏，然後預算直接翻倍。至今，印度人都還在網上和日本人互噴。】
【而咱們交付的工程，準時準點，質量又好，往往贏得一片掌聲。】
印度的網友們正在和日本的網友們雲吵架。
印度：“是誰之前信誓旦旦的說自家的高鐵技術領先全球？結果就這？我死之前可以看到高鐵建成嗎？”
日本：“這能怪我們？你們征地征了三年才完成40%！明明是你們拖拖拉拉。”
印度：“你們的技術也就那樣，只能吹牛，還不如華夏。”
日本：......好氣！
而鏡頭一轉，華夏建設的雅萬高鐵已經開始展開了調試，最高時速達到了385公裏每小時！
印尼方面負責的官員讚不絕口，笑容滿面：“當然，華夏的技術就是最好的。”
【想想百年前還在被列強嘲笑看不起，現在卻能站到巔峰的位置，也是唏噓。】
【同樣的遭遇，在盾構機上也是一樣的。】
【盾構機是什麽？是修地鐵和修隧道必須要用到的一種高科技機械。我們曾經在這個上面付出了百億的代價！】
【但現在，卻可以做到國產盾構機反向出口，全球銷量第一！】
第二更，晚安。
明天寫一下隧道和橋梁，這個視頻就宣告結束了，和之前預計的差不多。
這一卷蠻長的，因為寫了四個視頻。下一卷是數理化，估計和這一卷差不多，也是四個視頻左右吧，但每個視頻可能不長，因為有些太純理論了（作者理科還很菜），而且和人們的生活離得比較遠。
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