要想富，先修路（完）
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要想富，先修路（完）
【盾構機長這樣，一個龐然大物。】
它看上去像是一個龐大的機械的圓柱體。
但是上面又有著許多精巧的結構。
在車間裏放著的時候，與站在其下的工人們對比，如同大象與螞蟻。
【挖地鐵、挖隧道、挖各種管道都少不了它。就像是一個推子，將它推著走，就能在地底下挖出適合的孔洞來。】
【好用到什麽程度？】
【同樣是挖一個山洞，用一千個人挖五年挖出來的深度，盾構機之用不到半年就可以挖出來。】
路小柒做了一段盾構機挖隧道時的小動畫。
它像是鉆頭一樣，在地底下緩慢行進。
前方的刀片鋒利的旋轉起來，切巖石和泥土就像是切菜一般，然後切碎的石塊被附帶的結構運到機械身後。
同時還可以一邊加固隧道，防止塌方，一邊鋪設道路。
堪稱多面手。
而這樣的操作只需要二十多人就能跟班完成，安全又高效。
當盾構機剛開始出現的時候，其作為“機械之王”的巨大魅力當然讓古人們感到了震撼。
但是，還是有人在嘀咕。
“幾個國家折騰來折騰去就為了這個東西嗎？”
怎麽看都覺得有些莫名其妙的樣子。
但是，當盾構機開始發力，在地底和深山鑿洞的時候，剛剛表示不理解的人立刻獻上了自己的膝蓋。
“通天徹地！這是真正的徹地之能啊！”
難怪能夠讓人如此的為之著迷。
秦朝。
在一家工坊內，有老者正在教育自己的兒子：“看到了嗎？你還覺得我墨家之術是上不了臺面的奇淫巧技嗎？”
兒子立刻道：“兒子當然不敢。不過......您的墨家之術也不是建這東西呀。”
如果能建出這東西，那他哭著跪著也要學。
老者冷哼一聲：“不積跬步,無以至千裏;不積小流,無以成江海。我看你是出息了，竟然連這麽淺顯的道理都不懂。”
兒子立刻求饒：“父親，這都是我以前的看法，我早就不這麽想了。您就別再拿這件事來笑話我了。”
他學還不行麽！
老者這才滿意的點頭。
他看向天幕，心想，若是他們的墨子也能看到如此景象，那該有多好啊。
......
【幾十年前的時候，經常聽到修路會死人，修成昆鐵路的時候12年死了兩千多鐵道兵，而這些犧牲大多數都是因為在挖隧道的時候遭遇到了塌方。】
【盾構機就不用擔心這個問題。】
【它唯一的問題就是貴，而且屬於一次性定制產品。比如你要建地鐵，那整個隧道的長度可能需要十米，就需要定制一臺十米的盾構機。如果只是修管道，那可能兩米直徑的就夠了。而且針對不同的巖石特性也需要不同的刀片。】
【它還有損耗，挖完十公裏這臺機器可能就報廢，只能再換新的。使用的途中也需要經常更換刀片。】
【好吧，這些問題歸根究底，其實還就是貴！】
【但沒辦法，這東西一開始沒技術，只能對外買，而且價格那是越來越貴。2005年咱們挖南京長江隧道的時候，高價從德國買了兩臺盾構機，花了七億！】
【維修費還另算。】
從德國采購回來的價值七億的盾構機在用了沒多久之後就出現了故障。
“咱自己能修嗎？”負責人滿懷希冀的問技術工程師。
對方回了一個“你說呢”的微笑。
負責人心疼得直抽抽：“那只能找德國人來修了，兩萬四一天啊！還只是差旅費。”
德國人的差旅費從出發的那一刻算起。
到了現場的時候，他拉了一根條帶圍了起來：“我們的技術是高度保密的，你們不允許進入到這個範圍之內。”
檢查完了之後，他開始了報價：“刀片壞掉了，需要更換刀片，一把二十萬。”
負責人雙眼發黑。
德國人繼續加一句：“按照你們的使用強度，這刀片兩天就需要換一把。”
負責人內心在流淚。
德國人又加了一句：“而且，這刀片只有我方能換，你們搞不定。”
【就這樣，在盾構機上，咱們前前後後砸出去近百億！】
老百姓們嚷嚷了起來：“這天地下賣東西怎麽能這樣賣？”
我在你家買個東西，買回去兩天就壞了，還不能換嗎？
他們心裏當然知道這不是普通的東西，也知道很多店家都是這樣做的，但此刻就是護犢子，就是不爽。
也有商戶嘟囔了出來：“這種損耗性的東西，當然不能包修。”
他的話立刻遭到了街坊鄰裏的圍攻：
“就你這死賺錢的德行，以後還不到你這兒買了呢！”
“就是！上次來你家買醬油，你是不是還坑了我一文錢？”
王掌櫃招架不住，連忙求饒，在自己嘴巴上輕輕的扇了一下：“讓你多嘴，讓你多嘴......各位好街坊們，是我說錯了話，可饒了我吧。”
漢朝。
桑弘羊卻忍不住說了一句：“高明啊！”
這才是真正的做生意的高手。
他這番話，招來了旁人的側目，尤其是霍去病小少年的眼神，都帶上了那麽一絲絲的鄙視。
桑弘羊輕咳一聲：“這可是求著別人賣的生意，那別人多賺點兒，也很正常。”
劉徹道：“所以，最好還是自己有。”
這後世國與國之前的狀態看上去很和平，實際上卻博弈不斷，覆雜極了。
但是卻很有趣。
桑弘羊立刻道：“所以也不能太貴，免得讓對方生出自己造的心來。”
這下，大家看他的眼神還帶了些提防。
果然無奸不商。
桑弘羊不以為意，這做生意的事情，裏面的學問其實可深著呢。
桑弘羊很樂在其中。
而且他早就發現後世這些國家之前的博弈就挺有意思，很多都不再以戰爭的形式出現，而是以貿易的形式出現。
他心中不是不喟嘆的，這才是像自己這種人的價值所在啊！
......
【之後，計劃中的大工程項目越來越多，咱們一想，這不行啊，老花錢了，還是得自己搞才行。國內終於下定決心要造自己的盾構機。】
【根據這些年的經驗，當華夏說要做成什麽事情的時候，最好是當真，因為它真的往往能做到！】
【三年後，首臺擁有獨立知識產權的國產盾構機下線。十二年後，國產盾構機銷量一躍成為全球第一！】
【20022年，盾構機實現了全部國產化。】
高大寬敞的車間內，工程師和工人們正在喜氣洋洋的慶祝新建造的盾構機下線。
“它叫京華號。”總設計師對記者道。
“開挖直徑達16.07米，長150米，總重量4300噸！”
被塗上新裝的京華號安靜的放置在車間內，看上去有五六層樓那麽高，絕對的龐然大物。
即使它不動，也能夠想象出它在工作時爆發出來的威能。
鏡頭拉升。
城市從黑夜中醒來，路面上的一切都開始忙碌。
人們開啟了一天的工作。
但是視線往下再往下，穿過土層，在照不到光亮的幾十米之下的地底，卻有著許許多多的盾構機也正在盡職盡責的工作。
為城市的建設貢獻出力量。
【用二十年，追上了百年的落差。】
【盾構機如此，高鐵也如此，其他方面也如此。】
【逢山開路、遇水搭橋，西北、西南地區很多千年都不通路的地方終於被連接在了一起。】
【隧道擊穿了西北和西南的一眾山脈。】
西部的高聳山脈又一次出現在天幕上。
不過這一次的主角不是在邊疆的喜馬拉雅等，而是位於第一級階梯與第二級階梯中間的——祁連山脈、昆侖山脈、秦嶺山脈。
盾構機正在辛勤工作。
一條條超過兩萬米的隧道也最終呈現在人們面前。
最長的新關角隧道甚至達到了32690米！
它連接了西寧與新疆。
【很多年前，翻越這些山脈可能需要火車迂回盤旋幾個小時，但是現在，隧道直通，十幾分鐘就可以到達山脈的第一邊。】
徐霞客生起了一堆火。
這蜀山之上，可真是夠冷的，不生火對付不過去。
徐霞客當天晚上做了一個夢。
他夢見自己來到了後世，看到氣勢磅礴的盾構機正在蜀山的山腹中穿行。
蜀民們和他這樣的旅行家，順著盾構機開出來的隧道，來往於蜀地與中原之間。
即使在夢中，徐霞客都笑出了聲。
蜀山沿途和深處還有一些土著部落居住，他們不與外界往來，還相信著巫的力量。
“巫，這是神的力量嗎？”眼睛裏還閃耀著純真好奇的少男少女們圍在巫的身邊，問她。
巫沒有立刻回答，她用手撫摸了一下依偎著自己的少女的頭發。
她的手已經如枯枝一般，但這些年少的男女們卻有著烏黑茂密的頭發以及閃亮平整的肌膚。
巫緩緩開口：“不，這不是神靈的力量，這是凡人的力量。”
少男少女很疑惑的看著她。
巫笑了笑，堅定的道：“這就是凡人可以做到的力量。但是，只有學習更高深的知識......”
巫娓娓道來。
她老了，她可以死在這深山裏。
但是這些孩子們不能像她一樣，終身被困在這兒，他們要走出去。
巫有預感，這天下即將迎來一場巨大的變革。
她也不知道自己的這個選擇是對的，還是錯的。
她希望是對的。
【以往，山谷之南與山谷之北的居民對岸而居，卻終生無法相見。如今，一座座的橋梁跨越山峰，大自然造成的天塹變成了坦途。】
【華夏古代，曾經有很多漂亮的橋。】
【趙州橋、洛陽橋，其技術都領先於世。】
各式各樣的橋出現了。
有皇家園林中雕梁畫棟的精致木橋，有江南傍水小鎮中的樸素石橋，還有可遮風雨的廊橋......
最後定格在洛陽橋上。
洛陽橋不在洛陽，而在泉州。
它是現存最早的跨海石橋，建成於宋仁宗時期。
導游對著游客們講解：“當時的泉州太守蔡襄也是個奇人。他為了讓這個橋更牢固，不被風浪吹走，就地取材，在橋墩上種了牡蠣，也就是生蠔。生蠔貼著石頭一層一層，而且還能夠吐出粘液，生蠔長得越多，這個橋基就越堅固。”
“這也是洛陽橋九百年來大修只有兩次，還能屹立至今的原因。”
游客們臉上浮起敬佩之色。
【尤其是趙州橋，被還曾經被漂亮國的土木工程師協會選為華夏兩大建築奇跡之一，另外一個是長城。】
【因為它是單拱，中間沒有橋柱支撐，但卻可以歷經千年，甚至經歷了地震都不倒，的確是很牛。】
趙州橋的造型看上去非常的簡潔，因為它的中間根本沒有橋墩和橋柱。
1400年過去了，它還依然堅固。
梁思成和林徽因考察古建築的時候到了這裏。
當地人很是驕傲的介紹：“66年的時候我們這兒發生了大地震，房子都倒了好多，但你知道吧？這橋還真就啥事沒有！”
林徽因滿是感嘆的對梁思成道：“這真是華夏1400年來最理想的一座橋！”
......
唐朝。
閻立本在工部待了這麽久，對民間稍有些名氣的建築與橋梁都很熟悉。
“這趙州橋應該就是趙州洨河上的石橋，是前隋朝名叫李春的工匠所建，在當地頗有一些名氣。”
魏征感慨：“沒想到過了一千多年這橋居然還在。”
建橋修路在這時候，可都是大功德。
“而且歷經了地震還不倒，的確是有真本事。”李世民對閻立本道，“去民間尋訪一下，看看還有沒有李春的家人或是徒弟。”
這樣好的造橋法子，可不能丟了。
民間。
當李春的孫輩們看到趙州橋依然在，而且在橋頭還立著他的銅像時，驚喜得一時都沒反應過來。
楞了半晌後，這才激動得連說：“咱阿翁這也算是青史留名了，我這就去給阿翁上兩炷香，讓他也高興高興。”
他們沒想到，緊接著就會迎來一場富貴，也算是蒙祖先蔭庇了。
北宋的蔡襄一家也同樣在激動。
蔡襄得意不已：“我就說我這法子好，之前還有人反對，看看，還是我贏了吧。”
現在洛陽橋還在養生蠔呢，他打算用生蠔把橋墩加固之後，再來建橋面。
蔡襄甚至想到了：“這仙畫一出，說不定朝廷就會有所封賞，加官進爵估計也有可能......不行，我得和官家說，現在還走不了。”
他得看著這個橋建完吶。
他兒子無語的看著自己父親一直在碎碎念。
蔡襄的妻子推了推他：“別管你父親，他激動的時候就是這樣。你去給他溫壺酒來，他待會兒肯定想喝。再預備一下明天的事情，明天肯定有客人來訪。”
同僚、鄉紳們都會上門來道賀。
想到這裏，她也高興得很。
【現代的橋梁與古代不同，尤其是跨山跨江跨海大橋，都需要考慮到火車與汽車的通行。】
【咱們華夏直到1937年，在橋梁專家茅以升的手中，才誕生了第一座公路與鐵路兩用的以鋼為主體的橋梁，杭州錢塘江大橋。】
錢塘江大橋上層通汽車，也可行人，下層通火車，修有鐵軌。
就在它建成並通車89天之後，有軍人簇擁著茅以升來到了大橋邊。
“日軍逼近在即，如不炸橋，將難以阻擋他們南下的步伐。茅先生，希望你能理解。”
茅以升很平靜的道：“我能理解。”
士兵們開始根據茅以升的指點，在橋墩的四周布下炸藥。
他們這才發現原來茅以升早就在橋墩上留下了空洞，可以直接把炸藥給塞進去。
茅以升笑容苦澀：“在修建的時候我就早預料到了會有這麽一天。”
他的手在橋墩上撫摸了片刻，然後決然的撤回：“放吧。”
在等如潮水的難民通過大橋之後，茅以升這才下令封橋。
江面上傳來巨響，爆炸聲伴隨著滔天的煙霧和水霧，錢塘江大橋被攔腰折斷，逐漸墜毀在錢塘江的水面以下。
茅以升的眼中帶著痛惜，輕聲但堅定的道：“抗戰必勝，此橋必覆！”
幾乎是所有的將領，除去那些草包之外，都無比讚同炸橋的決定。
“如果是我，有這樣的炸藥，也會選擇把橋炸掉。”
雖然後續有同樣方法可以渡河，但是能有效的阻擋敵軍一段時間。說不定在這段時間裏，戰局就有可能逆轉。
不過，的確是可惜了。
【茅以升沒有等太久，1946年，他開始修覆錢塘江大橋，八年後工作完成。】
【他老先生後來也被譽為華夏的橋梁之父。】
【如今咱們建橋的技術已經變得很成熟了，不用再一米一米的去修，而是像拼積木一樣，先在工廠完成配件，然後運到現場去組裝。】
【這就是工業的力量。】
橋墩已經全部建好，分段式的橋面也已經建好。
在大型吊裝機械的配合下，這些橋面被依次安放在預設好的位置。
就好像大型的搭積木現場。
【在這樣的技術下面，我們擁有了無數震撼人心的大橋、高橋。世界排名前一百的高橋，有90座在中國，而這九十座裏，有五十座都在貴州。】
【貴州的地形覆雜，全是峰林的喀斯特地貌占了全省面積的很大一部分，古話講是“飛鳥不通”。也因為這樣的地形特點，貴州省前些年的經濟發展一直都比較落後。】
【窮到什麽程度呢？2011年的時候，咱們劃定了集中連片特困地區，貴州省88個縣有71個入選。】
考察人員來到貴州。
幾乎走斷了腿。
有學者忍不住感慨：“不是夜郎真自大，只因無路去中原。”①
【古時候，這裏的山谷之間只有最簡單的鐵索橋。】
鐵索橋有些像是現在景區中經常會出現的吊橋，高懸於山谷之間。
有的在橋面鋪設了木板，只是年久失修，經常可以透過破損處看到下方翻湧的江水。
有的甚至只有幾根鐵索。
人過江的時候將自己用繩子系在鐵索上，一步步小心翼翼的走過去，或者是直接滑過去。
貴州，西南邊陲，在古代的時候，和中原王朝的關系有好有壞。
但大多數時候還是歸順的，只是類似於分封制，本土部落自治，歷史上四大土司威名赫赫。
這時候的貴州百姓們，也正在津津有味的看著仙畫。
夜郎王喝著酒，氣呼呼的哼了一聲：“就是嘛！這拐來拐去的山路，怎麽去中原？所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。”
之前漢朝王室派了使者前來，想要讓夜郎國歸順。
夜郎王問了一句：“漢孰與我大？”
後來他才知道，自己這句話問得實在是很天真。
夜郎王幽怨得看一眼遠處的山：“這能怪我嗎？”
這些山，實在是不好走啊！
其他小國和小部落的人也都在竊竊私語。
“若是咱們歸順於中原王朝，他們能給我們修這樣的橋，那就可以！”
“哼，你想多了，中原人向來出爾反爾，還是小心為妙。”
不過，不管怎麽說，對仙畫上的那些可以穿越山谷的橋，大家都是羨慕得要流口水的。
【新中國成立後，貴州開始陸陸續續的修建橋梁，但大規模的修建高橋，是最近十年才開展的。這十年也是國力逐漸強盛、經濟逐漸富裕的十年。】
【先富的帶動後富的，國家並沒有食言。】
在一個新建橋的工地上，有附近的村民們好奇的在圍觀。
面對鏡頭，他們把這工程大讚了一番。
“等了好久咯！”
“你看那山谷，我們是對山喊得應，都能聽到，但真要走到對面去，走路最起碼要半天。”
面容有溝壑的老者笑呵呵的道：“我三十五歲的時候才第一次下山去到縣裏面。”
“就感覺被困在了這裏，我們是做夢都想要有一座小橋，沒想到最後是一座那麽大的橋！”
“有橋好啊，你看這邊風景都好，有橋了有路了，說不定有游客願意來，我們也可以不用去外面打工嘛。”
村民們你一言我一語的時候，畫面已經轉到了貴州的無數高橋上。
在峰林林立的崇山峻嶺之間，無數顯眼壯麗的高橋架設在了山谷之間、江流之間、雲霧之間。
最高的橋甚至達到了625米，相當於兩百多層樓的高度！
【全球十大最長的跨海大橋，華夏也占了一半。】
【最長的港珠澳大橋有55公裏。】
一條條長橋伸入海中。
當夜幕降臨，橋兩邊的路燈依次亮起的時候，仿佛真的來到了銀河。
從天上看，更像是臥著的長龍。
有巨輪鳴著汽笛從橋下通過。
也有汽車駛入如管道一般的海底隧道，整座橋忽然消失，但是從出口的另一端，汽車卻又重新駛了出來。
現代科技帶來的奇幻場面。
【如今，華夏基建狂魔的稱號已經成為了一個梗。但誰能想到，一開始她也只是想讓生活在這片土地上的人過得稍微容易一點呢？】
“剛剛那是從海底走嗎？”
現代人看到了港珠澳的海底隧道後尚且要驚嘆，更何況是古人呢。
“真的是從海底走！”
有人激動的拍打著身邊家人的胳膊，遭到了嫌棄：“......你離我遠一點。”
“那豈不是可以在海底建房子？可以建龍宮嗎？”
無數的話本作者和戲劇作者們都從中得到了靈感。
但對於想要勵精圖治的帝王們來說，海底隧道的場景固然巧奪天工，奇妙無比，但論起震撼來，還不如之前那些山中居民你一言我一語的傾訴。
“......只是為了讓老百姓過得好一點嗎？”
“或許，這就是為什麽他們能擁有這樣的軍隊和這樣的士兵吧。”
有人想起自己的初心。
“朕一開始起義，也只是為了能讓天下的百姓們不再被餓死，凍死啊......”
【要想富，先修路。】
【有了路，才可以實現各地區之間資源的互換和重組、人才的交流和融合，才能讓老百姓過上真正富裕的生活。】
【這就是基建的最樸實但是也最崇高的意義吧。】
【好了，今天的視頻就到這裏結束了。我是你們的UP主路小柒，我們下次見。】
①這句話是經濟學家厲以寧去貴州考察的時候說的。
本章參考：
《大國重器》紀錄片，B站《重塑山河！100年，中國做了什麽》視頻
ps
今天正好看了《封神》，裏面有句話是“天下，是天下人的天下！”，私以為很符合最後一段。
另外，本自來水安利一下，封神蠻好看的，有瑕疵但是故事不錯，我喜歡。
大家晚安。
本站無廣告，永久域名（fanyan.cc）
【盾構機長這樣，一個龐然大物。】
它看上去像是一個龐大的機械的圓柱體。
但是上面又有著許多精巧的結構。
在車間裏放著的時候，與站在其下的工人們對比，如同大象與螞蟻。
【挖地鐵、挖隧道、挖各種管道都少不了它。就像是一個推子，將它推著走，就能在地底下挖出適合的孔洞來。】
【好用到什麽程度？】
【同樣是挖一個山洞，用一千個人挖五年挖出來的深度，盾構機之用不到半年就可以挖出來。】
路小柒做了一段盾構機挖隧道時的小動畫。
它像是鉆頭一樣，在地底下緩慢行進。
前方的刀片鋒利的旋轉起來，切巖石和泥土就像是切菜一般，然後切碎的石塊被附帶的結構運到機械身後。
同時還可以一邊加固隧道，防止塌方，一邊鋪設道路。
堪稱多面手。
而這樣的操作只需要二十多人就能跟班完成，安全又高效。
當盾構機剛開始出現的時候，其作為“機械之王”的巨大魅力當然讓古人們感到了震撼。
但是，還是有人在嘀咕。
“幾個國家折騰來折騰去就為了這個東西嗎？”
怎麽看都覺得有些莫名其妙的樣子。
但是，當盾構機開始發力，在地底和深山鑿洞的時候，剛剛表示不理解的人立刻獻上了自己的膝蓋。
“通天徹地！這是真正的徹地之能啊！”
難怪能夠讓人如此的為之著迷。
秦朝。
在一家工坊內，有老者正在教育自己的兒子：“看到了嗎？你還覺得我墨家之術是上不了臺面的奇淫巧技嗎？”
兒子立刻道：“兒子當然不敢。不過......您的墨家之術也不是建這東西呀。”
如果能建出這東西，那他哭著跪著也要學。
老者冷哼一聲：“不積跬步,無以至千裏;不積小流,無以成江海。我看你是出息了，竟然連這麽淺顯的道理都不懂。”
兒子立刻求饒：“父親，這都是我以前的看法，我早就不這麽想了。您就別再拿這件事來笑話我了。”
他學還不行麽！
老者這才滿意的點頭。
他看向天幕，心想，若是他們的墨子也能看到如此景象，那該有多好啊。
......
【幾十年前的時候，經常聽到修路會死人，修成昆鐵路的時候12年死了兩千多鐵道兵，而這些犧牲大多數都是因為在挖隧道的時候遭遇到了塌方。】
【盾構機就不用擔心這個問題。】
【它唯一的問題就是貴，而且屬於一次性定制產品。比如你要建地鐵，那整個隧道的長度可能需要十米，就需要定制一臺十米的盾構機。如果只是修管道，那可能兩米直徑的就夠了。而且針對不同的巖石特性也需要不同的刀片。】
【它還有損耗，挖完十公裏這臺機器可能就報廢，只能再換新的。使用的途中也需要經常更換刀片。】
【好吧，這些問題歸根究底，其實還就是貴！】
【但沒辦法，這東西一開始沒技術，只能對外買，而且價格那是越來越貴。2005年咱們挖南京長江隧道的時候，高價從德國買了兩臺盾構機，花了七億！】
【維修費還另算。】
從德國采購回來的價值七億的盾構機在用了沒多久之後就出現了故障。
“咱自己能修嗎？”負責人滿懷希冀的問技術工程師。
對方回了一個“你說呢”的微笑。
負責人心疼得直抽抽：“那只能找德國人來修了，兩萬四一天啊！還只是差旅費。”
德國人的差旅費從出發的那一刻算起。
到了現場的時候，他拉了一根條帶圍了起來：“我們的技術是高度保密的，你們不允許進入到這個範圍之內。”
檢查完了之後，他開始了報價：“刀片壞掉了，需要更換刀片，一把二十萬。”
負責人雙眼發黑。
德國人繼續加一句：“按照你們的使用強度，這刀片兩天就需要換一把。”
負責人內心在流淚。
德國人又加了一句：“而且，這刀片只有我方能換，你們搞不定。”
【就這樣，在盾構機上，咱們前前後後砸出去近百億！】
老百姓們嚷嚷了起來：“這天地下賣東西怎麽能這樣賣？”
我在你家買個東西，買回去兩天就壞了，還不能換嗎？
他們心裏當然知道這不是普通的東西，也知道很多店家都是這樣做的，但此刻就是護犢子，就是不爽。
也有商戶嘟囔了出來：“這種損耗性的東西，當然不能包修。”
他的話立刻遭到了街坊鄰裏的圍攻：
“就你這死賺錢的德行，以後還不到你這兒買了呢！”
“就是！上次來你家買醬油，你是不是還坑了我一文錢？”
王掌櫃招架不住，連忙求饒，在自己嘴巴上輕輕的扇了一下：“讓你多嘴，讓你多嘴......各位好街坊們，是我說錯了話，可饒了我吧。”
漢朝。
桑弘羊卻忍不住說了一句：“高明啊！”
這才是真正的做生意的高手。
他這番話，招來了旁人的側目，尤其是霍去病小少年的眼神，都帶上了那麽一絲絲的鄙視。
桑弘羊輕咳一聲：“這可是求著別人賣的生意，那別人多賺點兒，也很正常。”
劉徹道：“所以，最好還是自己有。”
這後世國與國之前的狀態看上去很和平，實際上卻博弈不斷，覆雜極了。
但是卻很有趣。
桑弘羊立刻道：“所以也不能太貴，免得讓對方生出自己造的心來。”
這下，大家看他的眼神還帶了些提防。
果然無奸不商。
桑弘羊不以為意，這做生意的事情，裏面的學問其實可深著呢。
桑弘羊很樂在其中。
而且他早就發現後世這些國家之前的博弈就挺有意思，很多都不再以戰爭的形式出現，而是以貿易的形式出現。
他心中不是不喟嘆的，這才是像自己這種人的價值所在啊！
......
【之後，計劃中的大工程項目越來越多，咱們一想，這不行啊，老花錢了，還是得自己搞才行。國內終於下定決心要造自己的盾構機。】
【根據這些年的經驗，當華夏說要做成什麽事情的時候，最好是當真，因為它真的往往能做到！】
【三年後，首臺擁有獨立知識產權的國產盾構機下線。十二年後，國產盾構機銷量一躍成為全球第一！】
【20022年，盾構機實現了全部國產化。】
高大寬敞的車間內，工程師和工人們正在喜氣洋洋的慶祝新建造的盾構機下線。
“它叫京華號。”總設計師對記者道。
“開挖直徑達16.07米，長150米，總重量4300噸！”
被塗上新裝的京華號安靜的放置在車間內，看上去有五六層樓那麽高，絕對的龐然大物。
即使它不動，也能夠想象出它在工作時爆發出來的威能。
鏡頭拉升。
城市從黑夜中醒來，路面上的一切都開始忙碌。
人們開啟了一天的工作。
但是視線往下再往下，穿過土層，在照不到光亮的幾十米之下的地底，卻有著許許多多的盾構機也正在盡職盡責的工作。
為城市的建設貢獻出力量。
【用二十年，追上了百年的落差。】
【盾構機如此，高鐵也如此，其他方面也如此。】
【逢山開路、遇水搭橋，西北、西南地區很多千年都不通路的地方終於被連接在了一起。】
【隧道擊穿了西北和西南的一眾山脈。】
西部的高聳山脈又一次出現在天幕上。
不過這一次的主角不是在邊疆的喜馬拉雅等，而是位於第一級階梯與第二級階梯中間的——祁連山脈、昆侖山脈、秦嶺山脈。
盾構機正在辛勤工作。
一條條超過兩萬米的隧道也最終呈現在人們面前。
最長的新關角隧道甚至達到了32690米！
它連接了西寧與新疆。
【很多年前，翻越這些山脈可能需要火車迂回盤旋幾個小時，但是現在，隧道直通，十幾分鐘就可以到達山脈的第一邊。】
徐霞客生起了一堆火。
這蜀山之上，可真是夠冷的，不生火對付不過去。
徐霞客當天晚上做了一個夢。
他夢見自己來到了後世，看到氣勢磅礴的盾構機正在蜀山的山腹中穿行。
蜀民們和他這樣的旅行家，順著盾構機開出來的隧道，來往於蜀地與中原之間。
即使在夢中，徐霞客都笑出了聲。
蜀山沿途和深處還有一些土著部落居住，他們不與外界往來，還相信著巫的力量。
“巫，這是神的力量嗎？”眼睛裏還閃耀著純真好奇的少男少女們圍在巫的身邊，問她。
巫沒有立刻回答，她用手撫摸了一下依偎著自己的少女的頭發。
她的手已經如枯枝一般，但這些年少的男女們卻有著烏黑茂密的頭發以及閃亮平整的肌膚。
巫緩緩開口：“不，這不是神靈的力量，這是凡人的力量。”
少男少女很疑惑的看著她。
巫笑了笑，堅定的道：“這就是凡人可以做到的力量。但是，只有學習更高深的知識......”
巫娓娓道來。
她老了，她可以死在這深山裏。
但是這些孩子們不能像她一樣，終身被困在這兒，他們要走出去。
巫有預感，這天下即將迎來一場巨大的變革。
她也不知道自己的這個選擇是對的，還是錯的。
她希望是對的。
【以往，山谷之南與山谷之北的居民對岸而居，卻終生無法相見。如今，一座座的橋梁跨越山峰，大自然造成的天塹變成了坦途。】
【華夏古代，曾經有很多漂亮的橋。】
【趙州橋、洛陽橋，其技術都領先於世。】
各式各樣的橋出現了。
有皇家園林中雕梁畫棟的精致木橋，有江南傍水小鎮中的樸素石橋，還有可遮風雨的廊橋......
最後定格在洛陽橋上。
洛陽橋不在洛陽，而在泉州。
它是現存最早的跨海石橋，建成於宋仁宗時期。
導游對著游客們講解：“當時的泉州太守蔡襄也是個奇人。他為了讓這個橋更牢固，不被風浪吹走，就地取材，在橋墩上種了牡蠣，也就是生蠔。生蠔貼著石頭一層一層，而且還能夠吐出粘液，生蠔長得越多，這個橋基就越堅固。”
“這也是洛陽橋九百年來大修只有兩次，還能屹立至今的原因。”
游客們臉上浮起敬佩之色。
【尤其是趙州橋，被還曾經被漂亮國的土木工程師協會選為華夏兩大建築奇跡之一，另外一個是長城。】
【因為它是單拱，中間沒有橋柱支撐，但卻可以歷經千年，甚至經歷了地震都不倒，的確是很牛。】
趙州橋的造型看上去非常的簡潔，因為它的中間根本沒有橋墩和橋柱。
1400年過去了，它還依然堅固。
梁思成和林徽因考察古建築的時候到了這裏。
當地人很是驕傲的介紹：“66年的時候我們這兒發生了大地震，房子都倒了好多，但你知道吧？這橋還真就啥事沒有！”
林徽因滿是感嘆的對梁思成道：“這真是華夏1400年來最理想的一座橋！”
......
唐朝。
閻立本在工部待了這麽久，對民間稍有些名氣的建築與橋梁都很熟悉。
“這趙州橋應該就是趙州洨河上的石橋，是前隋朝名叫李春的工匠所建，在當地頗有一些名氣。”
魏征感慨：“沒想到過了一千多年這橋居然還在。”
建橋修路在這時候，可都是大功德。
“而且歷經了地震還不倒，的確是有真本事。”李世民對閻立本道，“去民間尋訪一下，看看還有沒有李春的家人或是徒弟。”
這樣好的造橋法子，可不能丟了。
民間。
當李春的孫輩們看到趙州橋依然在，而且在橋頭還立著他的銅像時，驚喜得一時都沒反應過來。
楞了半晌後，這才激動得連說：“咱阿翁這也算是青史留名了，我這就去給阿翁上兩炷香，讓他也高興高興。”
他們沒想到，緊接著就會迎來一場富貴，也算是蒙祖先蔭庇了。
北宋的蔡襄一家也同樣在激動。
蔡襄得意不已：“我就說我這法子好，之前還有人反對，看看，還是我贏了吧。”
現在洛陽橋還在養生蠔呢，他打算用生蠔把橋墩加固之後，再來建橋面。
蔡襄甚至想到了：“這仙畫一出，說不定朝廷就會有所封賞，加官進爵估計也有可能......不行，我得和官家說，現在還走不了。”
他得看著這個橋建完吶。
他兒子無語的看著自己父親一直在碎碎念。
蔡襄的妻子推了推他：“別管你父親，他激動的時候就是這樣。你去給他溫壺酒來，他待會兒肯定想喝。再預備一下明天的事情，明天肯定有客人來訪。”
同僚、鄉紳們都會上門來道賀。
想到這裏，她也高興得很。
【現代的橋梁與古代不同，尤其是跨山跨江跨海大橋，都需要考慮到火車與汽車的通行。】
【咱們華夏直到1937年，在橋梁專家茅以升的手中，才誕生了第一座公路與鐵路兩用的以鋼為主體的橋梁，杭州錢塘江大橋。】
錢塘江大橋上層通汽車，也可行人，下層通火車，修有鐵軌。
就在它建成並通車89天之後，有軍人簇擁著茅以升來到了大橋邊。
“日軍逼近在即，如不炸橋，將難以阻擋他們南下的步伐。茅先生，希望你能理解。”
茅以升很平靜的道：“我能理解。”
士兵們開始根據茅以升的指點，在橋墩的四周布下炸藥。
他們這才發現原來茅以升早就在橋墩上留下了空洞，可以直接把炸藥給塞進去。
茅以升笑容苦澀：“在修建的時候我就早預料到了會有這麽一天。”
他的手在橋墩上撫摸了片刻，然後決然的撤回：“放吧。”
在等如潮水的難民通過大橋之後，茅以升這才下令封橋。
江面上傳來巨響，爆炸聲伴隨著滔天的煙霧和水霧，錢塘江大橋被攔腰折斷，逐漸墜毀在錢塘江的水面以下。
茅以升的眼中帶著痛惜，輕聲但堅定的道：“抗戰必勝，此橋必覆！”
幾乎是所有的將領，除去那些草包之外，都無比讚同炸橋的決定。
“如果是我，有這樣的炸藥，也會選擇把橋炸掉。”
雖然後續有同樣方法可以渡河，但是能有效的阻擋敵軍一段時間。說不定在這段時間裏，戰局就有可能逆轉。
不過，的確是可惜了。
【茅以升沒有等太久，1946年，他開始修覆錢塘江大橋，八年後工作完成。】
【他老先生後來也被譽為華夏的橋梁之父。】
【如今咱們建橋的技術已經變得很成熟了，不用再一米一米的去修，而是像拼積木一樣，先在工廠完成配件，然後運到現場去組裝。】
【這就是工業的力量。】
橋墩已經全部建好，分段式的橋面也已經建好。
在大型吊裝機械的配合下，這些橋面被依次安放在預設好的位置。
就好像大型的搭積木現場。
【在這樣的技術下面，我們擁有了無數震撼人心的大橋、高橋。世界排名前一百的高橋，有90座在中國，而這九十座裏，有五十座都在貴州。】
【貴州的地形覆雜，全是峰林的喀斯特地貌占了全省面積的很大一部分，古話講是“飛鳥不通”。也因為這樣的地形特點，貴州省前些年的經濟發展一直都比較落後。】
【窮到什麽程度呢？2011年的時候，咱們劃定了集中連片特困地區，貴州省88個縣有71個入選。】
考察人員來到貴州。
幾乎走斷了腿。
有學者忍不住感慨：“不是夜郎真自大，只因無路去中原。”①
【古時候，這裏的山谷之間只有最簡單的鐵索橋。】
鐵索橋有些像是現在景區中經常會出現的吊橋，高懸於山谷之間。
有的在橋面鋪設了木板，只是年久失修，經常可以透過破損處看到下方翻湧的江水。
有的甚至只有幾根鐵索。
人過江的時候將自己用繩子系在鐵索上，一步步小心翼翼的走過去，或者是直接滑過去。
貴州，西南邊陲，在古代的時候，和中原王朝的關系有好有壞。
但大多數時候還是歸順的，只是類似於分封制，本土部落自治，歷史上四大土司威名赫赫。
這時候的貴州百姓們，也正在津津有味的看著仙畫。
夜郎王喝著酒，氣呼呼的哼了一聲：“就是嘛！這拐來拐去的山路，怎麽去中原？所以本王不知道中原有多大也是情有可原的。”
之前漢朝王室派了使者前來，想要讓夜郎國歸順。
夜郎王問了一句：“漢孰與我大？”
後來他才知道，自己這句話問得實在是很天真。
夜郎王幽怨得看一眼遠處的山：“這能怪我嗎？”
這些山，實在是不好走啊！
其他小國和小部落的人也都在竊竊私語。
“若是咱們歸順於中原王朝，他們能給我們修這樣的橋，那就可以！”
“哼，你想多了，中原人向來出爾反爾，還是小心為妙。”
不過，不管怎麽說，對仙畫上的那些可以穿越山谷的橋，大家都是羨慕得要流口水的。
【新中國成立後，貴州開始陸陸續續的修建橋梁，但大規模的修建高橋，是最近十年才開展的。這十年也是國力逐漸強盛、經濟逐漸富裕的十年。】
【先富的帶動後富的，國家並沒有食言。】
在一個新建橋的工地上，有附近的村民們好奇的在圍觀。
面對鏡頭，他們把這工程大讚了一番。
“等了好久咯！”
“你看那山谷，我們是對山喊得應，都能聽到，但真要走到對面去，走路最起碼要半天。”
面容有溝壑的老者笑呵呵的道：“我三十五歲的時候才第一次下山去到縣裏面。”
“就感覺被困在了這裏，我們是做夢都想要有一座小橋，沒想到最後是一座那麽大的橋！”
“有橋好啊，你看這邊風景都好，有橋了有路了，說不定有游客願意來，我們也可以不用去外面打工嘛。”
村民們你一言我一語的時候，畫面已經轉到了貴州的無數高橋上。
在峰林林立的崇山峻嶺之間，無數顯眼壯麗的高橋架設在了山谷之間、江流之間、雲霧之間。
最高的橋甚至達到了625米，相當於兩百多層樓的高度！
【全球十大最長的跨海大橋，華夏也占了一半。】
【最長的港珠澳大橋有55公裏。】
一條條長橋伸入海中。
當夜幕降臨，橋兩邊的路燈依次亮起的時候，仿佛真的來到了銀河。
從天上看，更像是臥著的長龍。
有巨輪鳴著汽笛從橋下通過。
也有汽車駛入如管道一般的海底隧道，整座橋忽然消失，但是從出口的另一端，汽車卻又重新駛了出來。
現代科技帶來的奇幻場面。
【如今，華夏基建狂魔的稱號已經成為了一個梗。但誰能想到，一開始她也只是想讓生活在這片土地上的人過得稍微容易一點呢？】
“剛剛那是從海底走嗎？”
現代人看到了港珠澳的海底隧道後尚且要驚嘆，更何況是古人呢。
“真的是從海底走！”
有人激動的拍打著身邊家人的胳膊，遭到了嫌棄：“......你離我遠一點。”
“那豈不是可以在海底建房子？可以建龍宮嗎？”
無數的話本作者和戲劇作者們都從中得到了靈感。
但對於想要勵精圖治的帝王們來說，海底隧道的場景固然巧奪天工，奇妙無比，但論起震撼來，還不如之前那些山中居民你一言我一語的傾訴。
“......只是為了讓老百姓過得好一點嗎？”
“或許，這就是為什麽他們能擁有這樣的軍隊和這樣的士兵吧。”
有人想起自己的初心。
“朕一開始起義，也只是為了能讓天下的百姓們不再被餓死，凍死啊......”
【要想富，先修路。】
【有了路，才可以實現各地區之間資源的互換和重組、人才的交流和融合，才能讓老百姓過上真正富裕的生活。】
【這就是基建的最樸實但是也最崇高的意義吧。】
【好了，今天的視頻就到這裏結束了。我是你們的UP主路小柒，我們下次見。】
①這句話是經濟學家厲以寧去貴州考察的時候說的。
本章參考：
《大國重器》紀錄片，B站《重塑山河！100年，中國做了什麽》視頻
ps
今天正好看了《封神》，裏面有句話是“天下，是天下人的天下！”，私以為很符合最後一段。
另外，本自來水安利一下，封神蠻好看的，有瑕疵但是故事不錯，我喜歡。
大家晚安。
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