要想富，先修路（三）
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要想富，先修路（三）
閻立本除了是大畫家之外，還負責大明宮的修建，對營造一事本來就很上心。
仙畫播出第一期後，他一直惦記著的就是後世那些看上去風格與材質都與現在完全不相同的建築。
後世的房子一看就很堅固，而且那麽高為什麽不會倒？
經歷了這麽多期之後，閻立本終於聽到了自己想要的答案——水泥！
而潘季馴，更主要是為了修建水庫。
後世那些水庫的大壩，一看就非常的堅挺，而且似乎還極為防水，不滲水。
他之前之所以一直對修水庫猶豫，就是擔心花了大代價修出來的水庫，使用幾年後就崩垮。
因此，這兩人，以及其他朝代裏所有相關的營造工匠們都仔細的豎起了耳朵，希望仙畫能夠講得更細一點，最起碼要給點提示，他們才好去研究這東西。
......
【最早的水泥可以追溯到古羅馬時期。古羅馬人在建房子和修路的時候喜歡把火山灰和石灰混合在一起，並用海水攪拌。】
【現在很多古羅馬的遺跡都是用這種特殊的羅馬水泥來做的，在經歷過兩千多年的海浪侵襲之後，依然堅固。】
殘缺但依然看得出結構的古羅馬鬥獸場、甚至是一座還保留著浴場和神廟等的小鎮。
羅馬式的巨柱依然向天屹立。
這些建築看上去像是石制，但實際是用古羅馬人特制的一種水泥來建造的。
它們在第勒尼安海刮來的海風與水汽的侵蝕下，度過了幾千年的時光。
【這裏面其實涉及到一個化學知識，石灰裏含有堿，而海水裏含有鹽，鹽和堿混合在一起的時候產生的化學物質就具有強烈的粘合性。】
【不單單是西方，東方也有熟練運用了這個化學小知識的建築，那就是長城！】
“糯米沒有了。”秦人打扮的長城監工憂心忡忡。
用糯米汁混合黃土，這是修建長城的重要材料，它能夠作為這些巨石之間的粘合劑。今年的糯米減產，糯米汁完全不夠，而他們這處工事位於玉門關，那些糯米估計到不了這兒就被瓜分了。
有工匠提出來：“不妨試一試蘆葦和砂礫。”
監工大喜過望：“你確定？”
這兩樣東西在玉門關隨處可見。
工匠嘗試用蘆葦和砂礫磨合攪拌制成一種粘合劑，結果發現它真的可以替代糯米汁。
【這其實正是因為蘆葦中含鹽分，而砂礫中含堿。】
秦朝的長城已經開始修建。
聽到了這一段之後，工匠和民夫們休息的地方響起了一陣歡呼聲。
“咱們這也算上了仙畫了吧？”有年輕的民夫激動的問身邊人。
“怎麽能不算呢？當然算！”
更有當初想出這一招來的工匠們挺起了胸膛：“這個方法可是我們當時想出來的！”
“那羅馬水泥那麽厲害，咱們的長城肯定也能幾千年不倒！”
有工友立刻道：“你忘記前面幾期了嗎？長城的確是還在呢。”
這種感覺讓他們痛苦的服役過程似乎都變得輕松了一些。
一旁的監工讚許的點頭，對他們道：“放心，陛下看到後，一定會大大有獎。”
工匠們更高興了。
監工沒有猜錯，嬴政正打算賞賜這些工匠。
大秦還是有能人的。
這也讓他剛剛不太好的心情終於消散了一些。
扶蘇則在思索，等這期仙畫結束後該如何和父皇提要給服役的工匠包飯吃。
不患貧而患不均。
其他的朝代有這個，大秦沒有，那就是個問題。
明朝。
朱元璋對糯米汁大加讚賞：“的確好用。看看長城至今如此堅固就知道了。”
所以他在著人修建金陵的城墻時，同樣也是加入了糯米汁，這城墻修得十分好，很合他意。
“不過糯米種多了的確不好。”朱橚道，“如今釀酒之風盛起，很多農人棄種小麥水稻，轉為種糯米。”
朱元璋一皺眉：“著人去好好查一下。”
他在元末的時候就頒布過“禁糯令”，實在不行，就把這條法令再翻出來唄。
【1796年的時候，一個英國人用石灰巖燒制出了棕色的水泥，可能為了致敬羅馬，就給它取名為了羅馬水泥。】
【幾十年後，英國的一個建築工人約瑟夫，用石灰石和黏土以特定的比例混合後再高溫燒制，然後用機器碾碎成細粉，就成為了一種新的水泥。他給它命名為波特蘭水泥。】
【約瑟夫也被認為是現代水泥的真正發明人。】
【約瑟夫申請了專利，開起了水泥廠，也靠這個賺了一大筆錢。】
【現代水泥的配方UP主沒有再去查，但是之前穿越者聯盟給出的資料裏，土法制水泥還加入了一些陶瓷，所以我估計現代水泥應該也有一些新的發現和配方了。】
路小柒放了一段網絡上的土法制水泥的視頻。
自從穿越者聯盟興起後，各種土法制水泥、土法制玻璃這些視頻就都紅火了起來。
土法制水泥就是用黏土和生石灰還有一些陶瓷碎片、石膏等等東西，先烘幹、再碾碎成粉。
過程倒是看上去很簡單。
至於現代的水泥廠，各種水塔和煙囪林立，看上去規模都非常的大。
一袋袋的水泥被運到修路現場後，先用水攪合。
工人已經在路上鋪好模具，只要往裏面倒攪拌好的水泥漿再壓實平整就好了。
幾天後，這些水泥就凝固幹燥了。
【多扯一句，水泥被發明後就立刻受到了追捧，被運用了很多建築上。但到了後來，鋼筋混凝土才是它的終極形態，也是如今基建的基礎材料。而這東西居然是一個園藝師發明的！】
法國的一位園藝家正在用水泥砌花壇。
這個花壇早就修建好了，但經過幾年後，花壇邊已經開裂缺損。
園藝家將邊緣的植物先小心的挖出來，然後他看到了這些植物的根部在土壤中盤根錯節，直接將一整塊泥土都牢牢的固定在自己的根部網系中。
“是不是可以這樣處理水泥？加一些鋼絲進去？這樣就不容易開裂缺損了。”園藝家心中閃過一個這樣的念頭。
鏡頭一轉，已經到了現代。
各種工地上，鋼筋混凝土處處可見，尤其是建造高樓的時候，更是細密。
工人在已經做好結構的鋼筋網上現澆上水泥混凝土，最終才成為高樓的墻面和樓板。
漢朝。
劉徹好奇的道：“這歐洲的房子，似乎都是用石頭制成，極少見到木制。”
身邊的東方朔才思敏捷：“營造房屋一般因地制宜，恐怕歐洲那邊多石材。況且那地方多海水，水汽潮濕，只有石材才能擋得住。”
劉徹點點頭：“朕還是喜歡大漢的宮室之風。”
後世的那些高樓大廈、水泥房屋看著雖也頗有意思，但總覺得少了點什麽東西。
東方朔道：“那水泥堅固，可以作為地基，這樣房屋更穩。”
劉徹讚許的道：“愛卿果然聰穎。”
至於水泥的制法，不用他們去記，自有筆吏們奮筆疾書，等到仙畫結束之後就會呈上來讓劉徹過目。
東方朔倒是生出幾分興趣：“陛下若是準許，微臣倒是想試驗一下這些制造水泥的方法。”
看上去似乎很有意思的樣子。
劉徹袖子一揮：“準了！”
比東方朔更激動的自然是閻立本等營造專家，簡直激動得要手舞足蹈了。
“原來水泥就是這樣做成的！”閻立本激動得走了兩步，這才記起來自己是在殿上不是在自己家裏，趕緊停了下來。
李世民饒有興致的問：“閻卿，這水泥大唐可能做出來？”
他看到後世修路，就攪拌攪拌然後倒上去，的確是便利許多。
這可真是好東西啊！
閻立本道：“陛下，仙畫已經將方法道出，自然可以做出來。但......”他遲疑了一下，“若是想要大規模的造水泥，恐怕快不了。”
這些東西要研磨成粉，在現在的條件下，就很困難。
不是說不能做，只是說會比較慢。
李世民自然也想到了，沈吟一下，最後爽快的道：“先去試試吧。即使慢一點，但總歸利大於弊。”
“確實如此。”閻立本讚同道，“臣領旨。”
李靖作為大唐武神，關註的點有些不同：“那些鋼筋，可是鐵器？”
工地上有著各種各樣粗細不一的鋼筋、鋼絲。
李靖尋思，既然能夠承受得住這麽高的一棟樓的力量，這些鋼筋的硬度和韌度肯定是很優秀的。
“冶鐵呀......”
他這麽一說，所有人都註意到了其中隱藏的東西，眼神也變得火熱起來。
鐵器，可是國家安全重要的一環。
李世民忍不住道：“若是仙畫能展示一下後世冶鐵的方式就好了。”
哎，有了一，就想要二，人性就是如此的貪婪。
宋朝。
汴梁城中有商戶已經連聲問妻子：“我記得咱弟就是在昌南燒瓷？”
他問的是妻子的弟弟。
妻子納悶的道：“你不是知道嗎？怎麽忽然說起這事兒？”
商戶興奮的，但是回看了左右又小聲的道：“我猜這水泥日後一定有大用，等我過幾天就去昌南找咱弟商議此事。”
妻弟這邊正好燒瓷，碎瓷之類的東西多得是，還有現場的窯爐。
他剛說完，又改了：“算了，明天就走。”
妻子大驚失色：“至於這麽著急嗎？”
“這可是大商機！算了，你不懂，幫我收拾行李，我明天就走。”
做生意，得快！
......
【瀝青就是之前咱們說的柏油路面。】
【瀝青分為天然瀝青、煤焦瀝青和石油瀝青。天然瀝青不用說了，自然生成，有一些地方會有天然瀝青湖。】
【煤焦瀝青是提煉了煤之後的產物。之前咱們說的柏油路就是用煤焦瀝青來鋪的，它有一個很大的缺點就是對溫度敏感，夏天太陽一曬路面就發軟。】
盛夏的溫度，熱浪似乎讓周圍的一切都變得虛幻起來。
原本筆直的柏油馬路也變得扭曲。
有行人直接被變軟變粘的瀝青路面扯掉了鞋子，飛駛過的車輪黏上了一層黑色的柏油。
【這個缺點再加上煤焦瀝青有致癌性，所以很早前就基本不用了。現在的高速公路，都是用性能更好的石油瀝青。】
【有了這兩樣東西並且形成了工業規模之後，咱們修路的速度這才唰唰唰的往上走。】
【1950年，青藏公路、川藏公路陸續開工，為子弟兵們成功進入西/藏和川西一帶提供了便利的交通條件。而修建這兩條道路，有三千位軍民為此付出了生命的代價！】
【但也因此，解救出了無數被壓迫的農奴。】
駝鈴聲響起。
無數搬運著建築材料和生活物資的駱駝在陡峭的山路上排著長長的隊伍。
青藏高原上氣溫寒冷，而且海拔高氧氣低。
幾乎是每走五十米，就有一匹駱駝倒下去。四萬多駱駝，最後在這四千裏路上，死了三萬多匹。
而戰士們，此時正在砍柴生火。
他們不是為了自己取暖，而是要用人力生火來烘烤修路區域裏的千年凍土，不然這些凍土會破壞路基。
可天氣實在太冷了。
“又凍上了。”隔了一天後，有戰士愁著臉看到昨天挖開的路面。
這已經是第三次了。今天挖，明天凍，上層挖開，下層又凍。
班長犯了倔：“那就一層一層燒，一層一層挖，我還就不信這個邪了！”
拿著鐵鍬的手上滿上紅色的凍瘡，冷熱相交，情況更嚴重。
但這還算好的。
經過連綿的高山時，炸山開路，總有傷亡。
一塊墜落的山石砸在戰士身上，戰友們加急把他送到衛生員那裏。
奄奄一息的時候，他留下遺言：“我知道我自己快要不行了，不要給我打針了，節省一支藥吧。”
哦，那時候是抗美援朝，盤尼西林正緊缺的時候。
在洶湧的怒江上修建公路橋的時候，整個部隊都只有一個橡皮艇，而且還遇到洪災，一下子就犧牲了幾十位戰士。
路基被沖垮了，再挖，路面被卷走了，再鋪。
一次次的停工，一次次的改線，但是又一次次的重來。
最後，迎接他們的是青藏高原被解放的農奴們獻上的潔白哈達，以及清澈笑容。沿途的藏民也都趕著牦牛幫忙一站一站的轉運糧食和器材。
北京的金山上光芒照四方！
嬴政的眼睛微微的瞇起，心裏略有些羨慕。
他也想要這樣的士兵。
秦軍自然很好，在戰場上威武兇猛，六國聞之色變，而且很聽話，個個都是好二郎。
但是，他知道，這是因為大秦的軍功受爵制在前面仿佛一塊肥肉一般吊著他們，讓他們奮勇向前。向後退一步的話，死的不僅僅是自己，還有家人也會受牽連。
而若是沒了這兩者，那這就很難說了。
事實上，現在除了一二處之外，該打的地方也都打得差不多了。況且，自仙畫出現後，嬴政也更想把重心調回到天下民生之上，接下來要略作休養生息。
那軍功授爵制一旦停下來，會有什麽反應......嬴政心中有著隱憂。
但！
看後世的士兵，能真正發現他們似乎並不是為了加官進爵，也不是受於什麽的逼迫。
之前打仗、救災也好，現在修路也好，抱著丟掉性命去做的事情，似乎都是出於內心的自願，毫無被逼的跡象。
這是如何做到的？
嬴政與蒙恬、王翦等大將都對此覺得很不可思議。
到底是為什麽？！
當然不止是他，古代所有的名將們，衛青、霍去病、李世民、李靖、甚至是岳飛都覺得不可思議。
然後又心頭火熱——這就是他們想要的兵啊！
李世民還註意到，吐蕃的當地百姓們居然是歡迎他們前去的，並且還踴躍幫忙。
他在想，若是有朝一日，大唐與吐蕃開戰，吐蕃的百姓們會有如此舉動嗎？
不，大概率不會。
他將心中的疑問問出。
魏征喟嘆一聲，道：“大概是因為‘仁’罷！”
在他看來，後世雖然不尊儒，不尊孔，但卻將“仁義”與“民貴”做到了極致。
“仁！”即使是以仁君著稱的李世民也頗受觸動，眼神中有些迷惘。
仁，真的能做到如此地步嗎？
不戰而屈人之兵，不戰而獲人之民。
【1984年，我們有了第一條建成通車的高速公路，滬嘉高速公路。】
【1974年，我們有了第一座立交橋，覆興門立交橋。】
【幾十年後，這樣大型的立交橋在城市中隨處可見，為人們的出行解決擁堵問題。上海的浦西立交橋是世界上唯一的六層結構立交橋，而重慶黃桷灣立交橋是世界上最覆雜的立交橋。】
浦西立交橋和黃桷灣立交橋屬於人在底下看會暈的覆雜程度。
這樣一個宏大卻精細繁覆的樞紐將四面八方來的車輛通過多個出口再轉送到不同的城市道路上。
車子行駛於其上，司機需要專註的聽著導航聲音：“上坡，走右邊兩車道......”
繞來繞去，但是四通八達。
幾輛車明明在同一個入口上了立交橋，但出來的時候卻是一個在西，一個在東，一個在北，互不幹擾。
“我都看暈了！”天幕下有百姓嘟囔道。
“一層又一層，密密麻麻。這上面那層真的不會塌嗎？”房屋可以兩層三層，但是古人們很難想象路可以修到那麽多層。
有人立刻想到剛剛的鋼筋混凝土，“若是用此物修建，應該不會吧。”
看上去就很有安全感的樣子。
“他們怎麽知道往哪裏走呢？”
有小少年立刻道：“我知道！我知道！是之前講過的什麽導航系統。”
小孩子接收起新事物來，反倒比大人要更快。
還有人震驚於這立交橋的規模：“這得有多少人多少車才需要這樣的路呢？”
“不錯，他們的城市規模簡直讓人難以想象。”
“十多億人呢！”
“哎，人家十多億人也都能吃飽。”
【1975年，墨脫公路開工，初步實現了“縣縣通”工程。】
【2019年，我們開始建造世界上首條超級高速公路，聯通杭州、紹興和寧波。】
記者采訪工程負責人：“超級高速公路這個概念要怎麽理解呢？”
負責人道：“首先是最高速度的限制是150公裏每小時，從杭州到寧波開車一個小時就能到。”
“那不是會很危險？”
“這是一條信息化公路，我們建立了智能雲控平臺，可以精準定位，車路協同。並且有著預警系統，計劃中是可以實現‘零死亡’。甚至後續還可以對接無人駕駛技術。”
“另外你看我們這個路面，”負責人指著大屏幕，“路面是鋪設了光伏發電板的，新能源汽車可以做到邊跑邊充電。”
【當然，更要提的是，1999年，我們開始了“村村通”工程。顧名思義，連接每一個村。當然，這個工程除了公路之外，還包括了電力、水力和各種網絡。】
【雖然現在還沒有百分百的實現，但是在大多數地區已經可以看到成果。】
如果說將華夏的每一個縣在地圖上標出來，可以看到一個個紅點。
那麽將華夏的每一個村標出來，那整個地圖將只剩下紅色。
放大再放大，才能看到連接每一個村的道路。
它們在地圖上顯得密密麻麻，而在現實中，堅固整潔，即使是地處偏遠的鄉村，也有了對外的坦途，汽車也變得越來越多。
如今的農村居民出門，同樣可以叫滴滴、坐公交、和自己騎電動車，快速安全。
生活中一打開水管，潔凈的自來水就出來了，很多地方還安裝了沖水的馬桶以及淋雨花灑。
拿出手機，信號滿格，還有WIFI。
“是每一個村都有這麽好的路嗎？”
府學裏的年輕學子們正在討論。
有人不信：“山村裏，那種深山裏的肯定沒有吧？若是那村子裏只住了十幾個人，難道也為了那十幾個人專門修一條路不成？”
“不錯，這也太浪費了。”
“所以仙畫沒說這工程已經完成。”府學的博士笑呵呵的走了進來，“想來也是先把人口集中的村落修起來。”
他話鋒一轉：“我倒是想問問你們，若是遇到這樣的情況該如何處理？”
學子們一楞：“......先生說的是什麽情況？”
“若是有一村落，只住了二十個人，那到底要不要為了他們修路？如果不修，那這二十個人該如何處理？”博士拍一拍手中書卷，“這個就作為你們本月策論的題目吧。”
學子們傻眼了：......
繼而又響起了激烈的爭論聲。
民間的其他人，除了羨慕後世農村交通的便利性之外，更是對裏面出現的各種生活物件感到好奇。
大唐將作監的工匠們眼睛一亮：
“這東西好！感覺是某種精妙的機關之術。”
“可以試試。”
有權貴世家的夫人和貴女看到自來水，尤其是淋浴花灑和沖水的馬桶後，簡直興奮至極：
“我想要這個！”
“看上去倒是頗為便利。”
“而且幹凈！”
“為什麽這東西一擰開，就有水出來？是如何做到的？”
有人更是氣惱：“哎，咱們生活得還不如後世的農人！”
想想就覺得，好氣啊！
【1949年，我們的公路僅8.1萬公裏。2022年，我們的公路通車裏程有535萬公裏！】
【而鐵路裏程達到了15.5萬公裏，高鐵4.2萬公裏。】
【誰能想到，就在一百多年前，當鐵路這個東西出現在華夏的大地上時，竟然被食古不化的清廷認為是洪水猛獸，甚至是擾亂華夏風水的惡毒之物呢？】
土法制水泥還是可以搞一搞的，不難，但要是沒有研磨機器，也挺累的，產出不會太高。
然後，之前在南京，去中華門那邊，都會被告知，這是用了糯米漿粘的城墻，後來據說科研單位還去做了檢測，的確是有澱粉物質，這個傳言有可能為真。
再有，西/藏的農奴是過得真慘吶！所以他們真是對解放軍歡迎極了。
本章參考：
《雪山豐碑：2416公裏的川藏公路，有3千多名官兵為之捐軀》
《艱苦奮鬥70年 | 中國的公路史！ 》
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閻立本除了是大畫家之外，還負責大明宮的修建，對營造一事本來就很上心。
仙畫播出第一期後，他一直惦記著的就是後世那些看上去風格與材質都與現在完全不相同的建築。
後世的房子一看就很堅固，而且那麽高為什麽不會倒？
經歷了這麽多期之後，閻立本終於聽到了自己想要的答案——水泥！
而潘季馴，更主要是為了修建水庫。
後世那些水庫的大壩，一看就非常的堅挺，而且似乎還極為防水，不滲水。
他之前之所以一直對修水庫猶豫，就是擔心花了大代價修出來的水庫，使用幾年後就崩垮。
因此，這兩人，以及其他朝代裏所有相關的營造工匠們都仔細的豎起了耳朵，希望仙畫能夠講得更細一點，最起碼要給點提示，他們才好去研究這東西。
......
【最早的水泥可以追溯到古羅馬時期。古羅馬人在建房子和修路的時候喜歡把火山灰和石灰混合在一起，並用海水攪拌。】
【現在很多古羅馬的遺跡都是用這種特殊的羅馬水泥來做的，在經歷過兩千多年的海浪侵襲之後，依然堅固。】
殘缺但依然看得出結構的古羅馬鬥獸場、甚至是一座還保留著浴場和神廟等的小鎮。
羅馬式的巨柱依然向天屹立。
這些建築看上去像是石制，但實際是用古羅馬人特制的一種水泥來建造的。
它們在第勒尼安海刮來的海風與水汽的侵蝕下，度過了幾千年的時光。
【這裏面其實涉及到一個化學知識，石灰裏含有堿，而海水裏含有鹽，鹽和堿混合在一起的時候產生的化學物質就具有強烈的粘合性。】
【不單單是西方，東方也有熟練運用了這個化學小知識的建築，那就是長城！】
“糯米沒有了。”秦人打扮的長城監工憂心忡忡。
用糯米汁混合黃土，這是修建長城的重要材料，它能夠作為這些巨石之間的粘合劑。今年的糯米減產，糯米汁完全不夠，而他們這處工事位於玉門關，那些糯米估計到不了這兒就被瓜分了。
有工匠提出來：“不妨試一試蘆葦和砂礫。”
監工大喜過望：“你確定？”
這兩樣東西在玉門關隨處可見。
工匠嘗試用蘆葦和砂礫磨合攪拌制成一種粘合劑，結果發現它真的可以替代糯米汁。
【這其實正是因為蘆葦中含鹽分，而砂礫中含堿。】
秦朝的長城已經開始修建。
聽到了這一段之後，工匠和民夫們休息的地方響起了一陣歡呼聲。
“咱們這也算上了仙畫了吧？”有年輕的民夫激動的問身邊人。
“怎麽能不算呢？當然算！”
更有當初想出這一招來的工匠們挺起了胸膛：“這個方法可是我們當時想出來的！”
“那羅馬水泥那麽厲害，咱們的長城肯定也能幾千年不倒！”
有工友立刻道：“你忘記前面幾期了嗎？長城的確是還在呢。”
這種感覺讓他們痛苦的服役過程似乎都變得輕松了一些。
一旁的監工讚許的點頭，對他們道：“放心，陛下看到後，一定會大大有獎。”
工匠們更高興了。
監工沒有猜錯，嬴政正打算賞賜這些工匠。
大秦還是有能人的。
這也讓他剛剛不太好的心情終於消散了一些。
扶蘇則在思索，等這期仙畫結束後該如何和父皇提要給服役的工匠包飯吃。
不患貧而患不均。
其他的朝代有這個，大秦沒有，那就是個問題。
明朝。
朱元璋對糯米汁大加讚賞：“的確好用。看看長城至今如此堅固就知道了。”
所以他在著人修建金陵的城墻時，同樣也是加入了糯米汁，這城墻修得十分好，很合他意。
“不過糯米種多了的確不好。”朱橚道，“如今釀酒之風盛起，很多農人棄種小麥水稻，轉為種糯米。”
朱元璋一皺眉：“著人去好好查一下。”
他在元末的時候就頒布過“禁糯令”，實在不行，就把這條法令再翻出來唄。
【1796年的時候，一個英國人用石灰巖燒制出了棕色的水泥，可能為了致敬羅馬，就給它取名為了羅馬水泥。】
【幾十年後，英國的一個建築工人約瑟夫，用石灰石和黏土以特定的比例混合後再高溫燒制，然後用機器碾碎成細粉，就成為了一種新的水泥。他給它命名為波特蘭水泥。】
【約瑟夫也被認為是現代水泥的真正發明人。】
【約瑟夫申請了專利，開起了水泥廠，也靠這個賺了一大筆錢。】
【現代水泥的配方UP主沒有再去查，但是之前穿越者聯盟給出的資料裏，土法制水泥還加入了一些陶瓷，所以我估計現代水泥應該也有一些新的發現和配方了。】
路小柒放了一段網絡上的土法制水泥的視頻。
自從穿越者聯盟興起後，各種土法制水泥、土法制玻璃這些視頻就都紅火了起來。
土法制水泥就是用黏土和生石灰還有一些陶瓷碎片、石膏等等東西，先烘幹、再碾碎成粉。
過程倒是看上去很簡單。
至於現代的水泥廠，各種水塔和煙囪林立，看上去規模都非常的大。
一袋袋的水泥被運到修路現場後，先用水攪合。
工人已經在路上鋪好模具，只要往裏面倒攪拌好的水泥漿再壓實平整就好了。
幾天後，這些水泥就凝固幹燥了。
【多扯一句，水泥被發明後就立刻受到了追捧，被運用了很多建築上。但到了後來，鋼筋混凝土才是它的終極形態，也是如今基建的基礎材料。而這東西居然是一個園藝師發明的！】
法國的一位園藝家正在用水泥砌花壇。
這個花壇早就修建好了，但經過幾年後，花壇邊已經開裂缺損。
園藝家將邊緣的植物先小心的挖出來，然後他看到了這些植物的根部在土壤中盤根錯節，直接將一整塊泥土都牢牢的固定在自己的根部網系中。
“是不是可以這樣處理水泥？加一些鋼絲進去？這樣就不容易開裂缺損了。”園藝家心中閃過一個這樣的念頭。
鏡頭一轉，已經到了現代。
各種工地上，鋼筋混凝土處處可見，尤其是建造高樓的時候，更是細密。
工人在已經做好結構的鋼筋網上現澆上水泥混凝土，最終才成為高樓的墻面和樓板。
漢朝。
劉徹好奇的道：“這歐洲的房子，似乎都是用石頭制成，極少見到木制。”
身邊的東方朔才思敏捷：“營造房屋一般因地制宜，恐怕歐洲那邊多石材。況且那地方多海水，水汽潮濕，只有石材才能擋得住。”
劉徹點點頭：“朕還是喜歡大漢的宮室之風。”
後世的那些高樓大廈、水泥房屋看著雖也頗有意思，但總覺得少了點什麽東西。
東方朔道：“那水泥堅固，可以作為地基，這樣房屋更穩。”
劉徹讚許的道：“愛卿果然聰穎。”
至於水泥的制法，不用他們去記，自有筆吏們奮筆疾書，等到仙畫結束之後就會呈上來讓劉徹過目。
東方朔倒是生出幾分興趣：“陛下若是準許，微臣倒是想試驗一下這些制造水泥的方法。”
看上去似乎很有意思的樣子。
劉徹袖子一揮：“準了！”
比東方朔更激動的自然是閻立本等營造專家，簡直激動得要手舞足蹈了。
“原來水泥就是這樣做成的！”閻立本激動得走了兩步，這才記起來自己是在殿上不是在自己家裏，趕緊停了下來。
李世民饒有興致的問：“閻卿，這水泥大唐可能做出來？”
他看到後世修路，就攪拌攪拌然後倒上去，的確是便利許多。
這可真是好東西啊！
閻立本道：“陛下，仙畫已經將方法道出，自然可以做出來。但......”他遲疑了一下，“若是想要大規模的造水泥，恐怕快不了。”
這些東西要研磨成粉，在現在的條件下，就很困難。
不是說不能做，只是說會比較慢。
李世民自然也想到了，沈吟一下，最後爽快的道：“先去試試吧。即使慢一點，但總歸利大於弊。”
“確實如此。”閻立本讚同道，“臣領旨。”
李靖作為大唐武神，關註的點有些不同：“那些鋼筋，可是鐵器？”
工地上有著各種各樣粗細不一的鋼筋、鋼絲。
李靖尋思，既然能夠承受得住這麽高的一棟樓的力量，這些鋼筋的硬度和韌度肯定是很優秀的。
“冶鐵呀......”
他這麽一說，所有人都註意到了其中隱藏的東西，眼神也變得火熱起來。
鐵器，可是國家安全重要的一環。
李世民忍不住道：“若是仙畫能展示一下後世冶鐵的方式就好了。”
哎，有了一，就想要二，人性就是如此的貪婪。
宋朝。
汴梁城中有商戶已經連聲問妻子：“我記得咱弟就是在昌南燒瓷？”
他問的是妻子的弟弟。
妻子納悶的道：“你不是知道嗎？怎麽忽然說起這事兒？”
商戶興奮的，但是回看了左右又小聲的道：“我猜這水泥日後一定有大用，等我過幾天就去昌南找咱弟商議此事。”
妻弟這邊正好燒瓷，碎瓷之類的東西多得是，還有現場的窯爐。
他剛說完，又改了：“算了，明天就走。”
妻子大驚失色：“至於這麽著急嗎？”
“這可是大商機！算了，你不懂，幫我收拾行李，我明天就走。”
做生意，得快！
......
【瀝青就是之前咱們說的柏油路面。】
【瀝青分為天然瀝青、煤焦瀝青和石油瀝青。天然瀝青不用說了，自然生成，有一些地方會有天然瀝青湖。】
【煤焦瀝青是提煉了煤之後的產物。之前咱們說的柏油路就是用煤焦瀝青來鋪的，它有一個很大的缺點就是對溫度敏感，夏天太陽一曬路面就發軟。】
盛夏的溫度，熱浪似乎讓周圍的一切都變得虛幻起來。
原本筆直的柏油馬路也變得扭曲。
有行人直接被變軟變粘的瀝青路面扯掉了鞋子，飛駛過的車輪黏上了一層黑色的柏油。
【這個缺點再加上煤焦瀝青有致癌性，所以很早前就基本不用了。現在的高速公路，都是用性能更好的石油瀝青。】
【有了這兩樣東西並且形成了工業規模之後，咱們修路的速度這才唰唰唰的往上走。】
【1950年，青藏公路、川藏公路陸續開工，為子弟兵們成功進入西/藏和川西一帶提供了便利的交通條件。而修建這兩條道路，有三千位軍民為此付出了生命的代價！】
【但也因此，解救出了無數被壓迫的農奴。】
駝鈴聲響起。
無數搬運著建築材料和生活物資的駱駝在陡峭的山路上排著長長的隊伍。
青藏高原上氣溫寒冷，而且海拔高氧氣低。
幾乎是每走五十米，就有一匹駱駝倒下去。四萬多駱駝，最後在這四千裏路上，死了三萬多匹。
而戰士們，此時正在砍柴生火。
他們不是為了自己取暖，而是要用人力生火來烘烤修路區域裏的千年凍土，不然這些凍土會破壞路基。
可天氣實在太冷了。
“又凍上了。”隔了一天後，有戰士愁著臉看到昨天挖開的路面。
這已經是第三次了。今天挖，明天凍，上層挖開，下層又凍。
班長犯了倔：“那就一層一層燒，一層一層挖，我還就不信這個邪了！”
拿著鐵鍬的手上滿上紅色的凍瘡，冷熱相交，情況更嚴重。
但這還算好的。
經過連綿的高山時，炸山開路，總有傷亡。
一塊墜落的山石砸在戰士身上，戰友們加急把他送到衛生員那裏。
奄奄一息的時候，他留下遺言：“我知道我自己快要不行了，不要給我打針了，節省一支藥吧。”
哦，那時候是抗美援朝，盤尼西林正緊缺的時候。
在洶湧的怒江上修建公路橋的時候，整個部隊都只有一個橡皮艇，而且還遇到洪災，一下子就犧牲了幾十位戰士。
路基被沖垮了，再挖，路面被卷走了，再鋪。
一次次的停工，一次次的改線，但是又一次次的重來。
最後，迎接他們的是青藏高原被解放的農奴們獻上的潔白哈達，以及清澈笑容。沿途的藏民也都趕著牦牛幫忙一站一站的轉運糧食和器材。
北京的金山上光芒照四方！
嬴政的眼睛微微的瞇起，心裏略有些羨慕。
他也想要這樣的士兵。
秦軍自然很好，在戰場上威武兇猛，六國聞之色變，而且很聽話，個個都是好二郎。
但是，他知道，這是因為大秦的軍功受爵制在前面仿佛一塊肥肉一般吊著他們，讓他們奮勇向前。向後退一步的話，死的不僅僅是自己，還有家人也會受牽連。
而若是沒了這兩者，那這就很難說了。
事實上，現在除了一二處之外，該打的地方也都打得差不多了。況且，自仙畫出現後，嬴政也更想把重心調回到天下民生之上，接下來要略作休養生息。
那軍功授爵制一旦停下來，會有什麽反應......嬴政心中有著隱憂。
但！
看後世的士兵，能真正發現他們似乎並不是為了加官進爵，也不是受於什麽的逼迫。
之前打仗、救災也好，現在修路也好，抱著丟掉性命去做的事情，似乎都是出於內心的自願，毫無被逼的跡象。
這是如何做到的？
嬴政與蒙恬、王翦等大將都對此覺得很不可思議。
到底是為什麽？！
當然不止是他，古代所有的名將們，衛青、霍去病、李世民、李靖、甚至是岳飛都覺得不可思議。
然後又心頭火熱——這就是他們想要的兵啊！
李世民還註意到，吐蕃的當地百姓們居然是歡迎他們前去的，並且還踴躍幫忙。
他在想，若是有朝一日，大唐與吐蕃開戰，吐蕃的百姓們會有如此舉動嗎？
不，大概率不會。
他將心中的疑問問出。
魏征喟嘆一聲，道：“大概是因為‘仁’罷！”
在他看來，後世雖然不尊儒，不尊孔，但卻將“仁義”與“民貴”做到了極致。
“仁！”即使是以仁君著稱的李世民也頗受觸動，眼神中有些迷惘。
仁，真的能做到如此地步嗎？
不戰而屈人之兵，不戰而獲人之民。
【1984年，我們有了第一條建成通車的高速公路，滬嘉高速公路。】
【1974年，我們有了第一座立交橋，覆興門立交橋。】
【幾十年後，這樣大型的立交橋在城市中隨處可見，為人們的出行解決擁堵問題。上海的浦西立交橋是世界上唯一的六層結構立交橋，而重慶黃桷灣立交橋是世界上最覆雜的立交橋。】
浦西立交橋和黃桷灣立交橋屬於人在底下看會暈的覆雜程度。
這樣一個宏大卻精細繁覆的樞紐將四面八方來的車輛通過多個出口再轉送到不同的城市道路上。
車子行駛於其上，司機需要專註的聽著導航聲音：“上坡，走右邊兩車道......”
繞來繞去，但是四通八達。
幾輛車明明在同一個入口上了立交橋，但出來的時候卻是一個在西，一個在東，一個在北，互不幹擾。
“我都看暈了！”天幕下有百姓嘟囔道。
“一層又一層，密密麻麻。這上面那層真的不會塌嗎？”房屋可以兩層三層，但是古人們很難想象路可以修到那麽多層。
有人立刻想到剛剛的鋼筋混凝土，“若是用此物修建，應該不會吧。”
看上去就很有安全感的樣子。
“他們怎麽知道往哪裏走呢？”
有小少年立刻道：“我知道！我知道！是之前講過的什麽導航系統。”
小孩子接收起新事物來，反倒比大人要更快。
還有人震驚於這立交橋的規模：“這得有多少人多少車才需要這樣的路呢？”
“不錯，他們的城市規模簡直讓人難以想象。”
“十多億人呢！”
“哎，人家十多億人也都能吃飽。”
【1975年，墨脫公路開工，初步實現了“縣縣通”工程。】
【2019年，我們開始建造世界上首條超級高速公路，聯通杭州、紹興和寧波。】
記者采訪工程負責人：“超級高速公路這個概念要怎麽理解呢？”
負責人道：“首先是最高速度的限制是150公裏每小時，從杭州到寧波開車一個小時就能到。”
“那不是會很危險？”
“這是一條信息化公路，我們建立了智能雲控平臺，可以精準定位，車路協同。並且有著預警系統，計劃中是可以實現‘零死亡’。甚至後續還可以對接無人駕駛技術。”
“另外你看我們這個路面，”負責人指著大屏幕，“路面是鋪設了光伏發電板的，新能源汽車可以做到邊跑邊充電。”
【當然，更要提的是，1999年，我們開始了“村村通”工程。顧名思義，連接每一個村。當然，這個工程除了公路之外，還包括了電力、水力和各種網絡。】
【雖然現在還沒有百分百的實現，但是在大多數地區已經可以看到成果。】
如果說將華夏的每一個縣在地圖上標出來，可以看到一個個紅點。
那麽將華夏的每一個村標出來，那整個地圖將只剩下紅色。
放大再放大，才能看到連接每一個村的道路。
它們在地圖上顯得密密麻麻，而在現實中，堅固整潔，即使是地處偏遠的鄉村，也有了對外的坦途，汽車也變得越來越多。
如今的農村居民出門，同樣可以叫滴滴、坐公交、和自己騎電動車，快速安全。
生活中一打開水管，潔凈的自來水就出來了，很多地方還安裝了沖水的馬桶以及淋雨花灑。
拿出手機，信號滿格，還有WIFI。
“是每一個村都有這麽好的路嗎？”
府學裏的年輕學子們正在討論。
有人不信：“山村裏，那種深山裏的肯定沒有吧？若是那村子裏只住了十幾個人，難道也為了那十幾個人專門修一條路不成？”
“不錯，這也太浪費了。”
“所以仙畫沒說這工程已經完成。”府學的博士笑呵呵的走了進來，“想來也是先把人口集中的村落修起來。”
他話鋒一轉：“我倒是想問問你們，若是遇到這樣的情況該如何處理？”
學子們一楞：“......先生說的是什麽情況？”
“若是有一村落，只住了二十個人，那到底要不要為了他們修路？如果不修，那這二十個人該如何處理？”博士拍一拍手中書卷，“這個就作為你們本月策論的題目吧。”
學子們傻眼了：......
繼而又響起了激烈的爭論聲。
民間的其他人，除了羨慕後世農村交通的便利性之外，更是對裏面出現的各種生活物件感到好奇。
大唐將作監的工匠們眼睛一亮：
“這東西好！感覺是某種精妙的機關之術。”
“可以試試。”
有權貴世家的夫人和貴女看到自來水，尤其是淋浴花灑和沖水的馬桶後，簡直興奮至極：
“我想要這個！”
“看上去倒是頗為便利。”
“而且幹凈！”
“為什麽這東西一擰開，就有水出來？是如何做到的？”
有人更是氣惱：“哎，咱們生活得還不如後世的農人！”
想想就覺得，好氣啊！
【1949年，我們的公路僅8.1萬公裏。2022年，我們的公路通車裏程有535萬公裏！】
【而鐵路裏程達到了15.5萬公裏，高鐵4.2萬公裏。】
【誰能想到，就在一百多年前，當鐵路這個東西出現在華夏的大地上時，竟然被食古不化的清廷認為是洪水猛獸，甚至是擾亂華夏風水的惡毒之物呢？】
土法制水泥還是可以搞一搞的，不難，但要是沒有研磨機器，也挺累的，產出不會太高。
然後，之前在南京，去中華門那邊，都會被告知，這是用了糯米漿粘的城墻，後來據說科研單位還去做了檢測，的確是有澱粉物質，這個傳言有可能為真。
再有，西/藏的農奴是過得真慘吶！所以他們真是對解放軍歡迎極了。
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