第 64 章節
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上坡教練讓她踩油門,她說膽子小,不敢踩,教練說,就像你平時踩摩托一樣,回答,我不會踩摩托!教練又說,就像平時踩單車一樣,她最後回答,我單車也不會踩!我平時出門就走路……我們那教練被氣得半死……”
“哦噢,這女司機……”
“我們那兒還有個女學員,踩一腳油門,要低頭看一眼她的腳,踩一腳剎車,要低頭看一眼她的腳,好像她的腳是指揮棒,嘻嘻……”
“呵呵……”
這天紅莉從駕校回家,問財威:“財威你說,半坡起步要註意些什麽?”
財威回答說:“起步前要先拉緊手剎,踩離合掛上檔,左腳慢擡離合,右腳稍加油門,然後再松手剎……”
“完蛋了,教練就是照你這樣說的!”
“呃——,怎麽完蛋了!”
“我們駕校的一名女漢子,那力氣夠大的,今天上車,直接把教練車的手閘給拉斷了!”
“啊,手閘有那麽容易斷嗎,不會是你吧!”財威瞪眼道。
“哈哈,我哪會呀,我是咱駕校的優秀學員!”
“奇葩啊,我從業這麽久,還只聽說四米他哥,把變速桿掰斷過……”
考完場地考,紅莉便跟著財威上路了。有一次紅莉在車來車往的覆雜路面,控制不當,剎車踩急了,被財威熊了幾句,紅莉撇撇嘴說道:“你兇什麽兇,我這還算好的,我聽說你在師父那學車,跟車跟了三年才上手!”
財威聽了,無言以對。
紅莉實習了三個月,便可一個人開著車上路了。紅莉優雅的駕姿,加上五十鈴貨車經典的下拉飄窗,讓青春靚麗的她一下吸引眾多的“路粉”。每每紅莉跟財威替班回來,純禮和鄒英見了,也止不住地誇紅莉有能耐,讚財威教徒有方!
紅莉在路上跑車跟車,也帶來了女司機的思維。在晚上一起吃飯的時候,紅莉向大家提了一個問題:“中國的汽車最快能跑多快?”
財威答道:“那怎麽說得了,兩百,三百(公裏/小時)的都有!”
“我是說,高速公路最高限速是多少?”
“一百二!”兩個男人搶答道。
“現在高速公路上都安上測速監控,禁止超速,而大多數車又能遠遠開過這個標準,我的問題是——既然高速最高限速一百二,那政府幹嘛不規定所有汽車廠家,直接把最高車速設計成一百二,廢掉多餘的功率,讓那些車想跑也跑不快,豈不是省了很多事?”
兩個男人聽了,面面相覷——嘿嘿,開車的女人,見解就是不一樣!
“那政府還到哪抓收入去?!”財威一語破機道。
“呵呵——”
兩家人坐在一起吃飯聊天,好不來勁。純禮提議道:“財威,為了慶祝咱們這裏又出了一位巾幗才女,去樓下拿兩支酒上來,我們一起幹一杯!”財威應聲飛一般地下樓,拎了四支“珠江”上來。
忙活了一陣,加菜上酒,繼續話題。
純禮嫂開言道:“要不,等紅莉學成後去開的士車。”
財威把頭搖得當當響:“怎麽可能——外面的‘飛哥’們正愁沒有下飯菜呢!”
純禮也說道:“真是很傻很天真,你看看這街上哪有開的士,開公交的女司機?”
姐妹倆聽了,相對望一眼,喃喃道:“哦——,珠三角,的哥讓女人走開!”
在充滿活力的深圳,雖說有眾多的女司機,然而開出租的女司機,幾乎絕跡,更何況是青春靚麗的蔡紅莉。眾人討論來討論去,最後還是財威做決定,他去找廠裏領導,看能不能先找個廠內司機給紅莉幹著。
……
純禮現在已經開上了跨鎮公交車,他每日沿著一零七國道往返於莞深一線。純禮進到車隊時便被告知,自己的薪資與業績掛鉤,底薪只有九百多元,其餘全靠獎金和提成。在莞深,路人都知道,市面上的公交車有兩種,一種是圍繞市核心區轉的國有公交,乘客上車投幣2元,企業享受財政補貼,駕駛員旱澇保收。而外來司機開的大多是民營公交車,俗稱“跨鎮公交”,公司老板追求的是利潤,駕駛員激烈競爭,全靠多拉快跑。
珠三角的跨鎮公交向來以“臟,亂,差”而飽受乘客的詬病。純禮上車以後,嚴守一份職業道德,不違章行駛,不飛奔搶客,每趟終點他會把車廂打掃得幹幹凈凈。有圈中同行就點撥純禮:“郭師傅,開公交要跑得快才能有高收入哦!”
純禮說:“可乘客們會投訴咱們不良駕駛啊!”
“嗨,你管那些人投訴不投訴,咱們也要吃飯吶!”
純禮開車跑得慢,他從不搶道,繞紅燈,喇叭攬客,結果別人一天下來跑五個“單”(一個來回),他只能跑四個,還常常被後面發的班次給追上,被同行們笑話了去,這讓他很無奈。同車售票的乘務員也暗示純禮:“郭師傅,這樣跑車咱們可要虧大啦!”
等到月底領工資,純禮拿到手才兩千來塊。而其他同行,有的拿兩千五,高的可達到三千塊,這讓他十分難堪,倍感壓力。而純禮所在的公司雖表面上強調文明駕駛,安全第一,事實上卻在縱容那種飛奔搶客的模式,月底安全生產獎從未給他評上過。
純禮回到家裏,他把當月工資交給鄒英。鄒英問:“不是說好有兩千五到三千的嗎,現在怎麽只剩這些?”
純禮把情況給妻子說了,妻子十分理解地說道:“賺兩千就賺兩千,那些人爭分奪秒,拿人身安全當兒戲,我看他們賺三千也開心不到哪裏去!”妻子的這席話,讓純禮內心頓時舒坦了很多。鄒英如今已經懷孕,她要的是全家人的一份平安,幸福。有首歌中唱到:生活得壓力與生命的尊嚴,哪一個更重要?男人在外工作,離不開家人的理解和支持,純禮為有鄒英這樣一位溫柔、賢惠的妻子而他感到幸運。
純禮自從開公交車後,每天工作十二到十四個小時,每每晚上九十點收工回家,吃點東西,洗漱之後,倒頭便睡。財威抱怨說,現在周日都不能跟純禮一起打牌了。
終於等到純禮輪休的日子,財威早早地打電話給四米,叫他過來一起玩牌。四米趕了過來,三人圍在一起鬥地主。四米邊打牌邊問純禮:“郭師傅,我不想開泥頭車了,什麽時候把我也介紹過去開公交車嘛!”
“嗨,別提了,我這正煩著呢!”
“怎麽,跑客車也有煩惱?”
“這個行業壓力大,氛圍很不好!”
“哦,我原來以為只是我們這圈壓力大!”四米嘆道。
“嗨,家家都有本難念的經,我每月才拿一千五,你們倆都比我高,氛圍不好,那也只能先忍著啊!”財威接茬道。
在牌桌上,純禮向兩位朋友道出了自己的苦惱:“開公交車,幹一樣的活,別拿三千,你拿兩千,還被人奚落,你心裏舒坦嗎?”
“你說的我明白了,開公交車就是互相搶客,不搶客沒提成啊!”四米評論道。
“唉——,四米,最近《南方衛視》經常報道‘泥頭車’橫沖直闖被抓,你可不能莽撞哦!”財威提醒四米道。
“我哪能啊,我們每天只在那個海邊工地上來回!”四米仍把財威當作他的師傅。
純禮繼續傾訴著:“唉,出門在外,雖說都是為了多賺幾個錢,可這也得有個底線啊!如今社會變得越來越勢利浮躁……人們都鉆進錢眼裏……如果一個社會的危險行業被推向利益最大化,其結果必將是違背社會倫理的!我不喜歡那種違心的工作方式,可公司上下卻不予理解,反而讓一些修養極差的‘駕痞’成為了榜樣,得到的利益更多……”
“嗨,哥,不必在意,那些不守規矩的人遲早會要出事,被關進號子裏去!”財威自從到深圳以來,尤其是談了漂亮的女友後,他的習性改變了很多。
幾經傾訴和眾人的安撫,純禮的心情好了很多,在南漂的生涯中,自己守住職業操守,踏踏實實打份工,有這些圈中好友的理解和支持,他認為,所有的付出都是值得的!
54愛迪尼克,地毯上的廣交會
兩千零二年元旦,羅小力按照約定加入了黎阿康的涼鞋企業。本地人開設的工廠沒有太多講究,在水鄉鎮的遠郊村郭,逐水草而居。一棟廠房,一棟宿舍,外加一個籃球場,構成了黎阿康的愛迪尼克有限公司。本地人唯有的講究,是在辦公室擺放一座神龕,上有土地財神等神靈,虔誠者日夜上香叩拜。
黎阿康以一場小型籃球賽迎接了羅小力的到來。黎阿康在球場給小力一一介紹了廠
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“哦噢,這女司機……”
“我們那兒還有個女學員,踩一腳油門,要低頭看一眼她的腳,踩一腳剎車,要低頭看一眼她的腳,好像她的腳是指揮棒,嘻嘻……”
“呵呵……”
這天紅莉從駕校回家,問財威:“財威你說,半坡起步要註意些什麽?”
財威回答說:“起步前要先拉緊手剎,踩離合掛上檔,左腳慢擡離合,右腳稍加油門,然後再松手剎……”
“完蛋了,教練就是照你這樣說的!”
“呃——,怎麽完蛋了!”
“我們駕校的一名女漢子,那力氣夠大的,今天上車,直接把教練車的手閘給拉斷了!”
“啊,手閘有那麽容易斷嗎,不會是你吧!”財威瞪眼道。
“哈哈,我哪會呀,我是咱駕校的優秀學員!”
“奇葩啊,我從業這麽久,還只聽說四米他哥,把變速桿掰斷過……”
考完場地考,紅莉便跟著財威上路了。有一次紅莉在車來車往的覆雜路面,控制不當,剎車踩急了,被財威熊了幾句,紅莉撇撇嘴說道:“你兇什麽兇,我這還算好的,我聽說你在師父那學車,跟車跟了三年才上手!”
財威聽了,無言以對。
紅莉實習了三個月,便可一個人開著車上路了。紅莉優雅的駕姿,加上五十鈴貨車經典的下拉飄窗,讓青春靚麗的她一下吸引眾多的“路粉”。每每紅莉跟財威替班回來,純禮和鄒英見了,也止不住地誇紅莉有能耐,讚財威教徒有方!
紅莉在路上跑車跟車,也帶來了女司機的思維。在晚上一起吃飯的時候,紅莉向大家提了一個問題:“中國的汽車最快能跑多快?”
財威答道:“那怎麽說得了,兩百,三百(公裏/小時)的都有!”
“我是說,高速公路最高限速是多少?”
“一百二!”兩個男人搶答道。
“現在高速公路上都安上測速監控,禁止超速,而大多數車又能遠遠開過這個標準,我的問題是——既然高速最高限速一百二,那政府幹嘛不規定所有汽車廠家,直接把最高車速設計成一百二,廢掉多餘的功率,讓那些車想跑也跑不快,豈不是省了很多事?”
兩個男人聽了,面面相覷——嘿嘿,開車的女人,見解就是不一樣!
“那政府還到哪抓收入去?!”財威一語破機道。
“呵呵——”
兩家人坐在一起吃飯聊天,好不來勁。純禮提議道:“財威,為了慶祝咱們這裏又出了一位巾幗才女,去樓下拿兩支酒上來,我們一起幹一杯!”財威應聲飛一般地下樓,拎了四支“珠江”上來。
忙活了一陣,加菜上酒,繼續話題。
純禮嫂開言道:“要不,等紅莉學成後去開的士車。”
財威把頭搖得當當響:“怎麽可能——外面的‘飛哥’們正愁沒有下飯菜呢!”
純禮也說道:“真是很傻很天真,你看看這街上哪有開的士,開公交的女司機?”
姐妹倆聽了,相對望一眼,喃喃道:“哦——,珠三角,的哥讓女人走開!”
在充滿活力的深圳,雖說有眾多的女司機,然而開出租的女司機,幾乎絕跡,更何況是青春靚麗的蔡紅莉。眾人討論來討論去,最後還是財威做決定,他去找廠裏領導,看能不能先找個廠內司機給紅莉幹著。
……
純禮現在已經開上了跨鎮公交車,他每日沿著一零七國道往返於莞深一線。純禮進到車隊時便被告知,自己的薪資與業績掛鉤,底薪只有九百多元,其餘全靠獎金和提成。在莞深,路人都知道,市面上的公交車有兩種,一種是圍繞市核心區轉的國有公交,乘客上車投幣2元,企業享受財政補貼,駕駛員旱澇保收。而外來司機開的大多是民營公交車,俗稱“跨鎮公交”,公司老板追求的是利潤,駕駛員激烈競爭,全靠多拉快跑。
珠三角的跨鎮公交向來以“臟,亂,差”而飽受乘客的詬病。純禮上車以後,嚴守一份職業道德,不違章行駛,不飛奔搶客,每趟終點他會把車廂打掃得幹幹凈凈。有圈中同行就點撥純禮:“郭師傅,開公交要跑得快才能有高收入哦!”
純禮說:“可乘客們會投訴咱們不良駕駛啊!”
“嗨,你管那些人投訴不投訴,咱們也要吃飯吶!”
純禮開車跑得慢,他從不搶道,繞紅燈,喇叭攬客,結果別人一天下來跑五個“單”(一個來回),他只能跑四個,還常常被後面發的班次給追上,被同行們笑話了去,這讓他很無奈。同車售票的乘務員也暗示純禮:“郭師傅,這樣跑車咱們可要虧大啦!”
等到月底領工資,純禮拿到手才兩千來塊。而其他同行,有的拿兩千五,高的可達到三千塊,這讓他十分難堪,倍感壓力。而純禮所在的公司雖表面上強調文明駕駛,安全第一,事實上卻在縱容那種飛奔搶客的模式,月底安全生產獎從未給他評上過。
純禮回到家裏,他把當月工資交給鄒英。鄒英問:“不是說好有兩千五到三千的嗎,現在怎麽只剩這些?”
純禮把情況給妻子說了,妻子十分理解地說道:“賺兩千就賺兩千,那些人爭分奪秒,拿人身安全當兒戲,我看他們賺三千也開心不到哪裏去!”妻子的這席話,讓純禮內心頓時舒坦了很多。鄒英如今已經懷孕,她要的是全家人的一份平安,幸福。有首歌中唱到:生活得壓力與生命的尊嚴,哪一個更重要?男人在外工作,離不開家人的理解和支持,純禮為有鄒英這樣一位溫柔、賢惠的妻子而他感到幸運。
純禮自從開公交車後,每天工作十二到十四個小時,每每晚上九十點收工回家,吃點東西,洗漱之後,倒頭便睡。財威抱怨說,現在周日都不能跟純禮一起打牌了。
終於等到純禮輪休的日子,財威早早地打電話給四米,叫他過來一起玩牌。四米趕了過來,三人圍在一起鬥地主。四米邊打牌邊問純禮:“郭師傅,我不想開泥頭車了,什麽時候把我也介紹過去開公交車嘛!”
“嗨,別提了,我這正煩著呢!”
“怎麽,跑客車也有煩惱?”
“這個行業壓力大,氛圍很不好!”
“哦,我原來以為只是我們這圈壓力大!”四米嘆道。
“嗨,家家都有本難念的經,我每月才拿一千五,你們倆都比我高,氛圍不好,那也只能先忍著啊!”財威接茬道。
在牌桌上,純禮向兩位朋友道出了自己的苦惱:“開公交車,幹一樣的活,別拿三千,你拿兩千,還被人奚落,你心裏舒坦嗎?”
“你說的我明白了,開公交車就是互相搶客,不搶客沒提成啊!”四米評論道。
“唉——,四米,最近《南方衛視》經常報道‘泥頭車’橫沖直闖被抓,你可不能莽撞哦!”財威提醒四米道。
“我哪能啊,我們每天只在那個海邊工地上來回!”四米仍把財威當作他的師傅。
純禮繼續傾訴著:“唉,出門在外,雖說都是為了多賺幾個錢,可這也得有個底線啊!如今社會變得越來越勢利浮躁……人們都鉆進錢眼裏……如果一個社會的危險行業被推向利益最大化,其結果必將是違背社會倫理的!我不喜歡那種違心的工作方式,可公司上下卻不予理解,反而讓一些修養極差的‘駕痞’成為了榜樣,得到的利益更多……”
“嗨,哥,不必在意,那些不守規矩的人遲早會要出事,被關進號子裏去!”財威自從到深圳以來,尤其是談了漂亮的女友後,他的習性改變了很多。
幾經傾訴和眾人的安撫,純禮的心情好了很多,在南漂的生涯中,自己守住職業操守,踏踏實實打份工,有這些圈中好友的理解和支持,他認為,所有的付出都是值得的!
54愛迪尼克,地毯上的廣交會
兩千零二年元旦,羅小力按照約定加入了黎阿康的涼鞋企業。本地人開設的工廠沒有太多講究,在水鄉鎮的遠郊村郭,逐水草而居。一棟廠房,一棟宿舍,外加一個籃球場,構成了黎阿康的愛迪尼克有限公司。本地人唯有的講究,是在辦公室擺放一座神龕,上有土地財神等神靈,虔誠者日夜上香叩拜。
黎阿康以一場小型籃球賽迎接了羅小力的到來。黎阿康在球場給小力一一介紹了廠
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