T-6A機頭前方的四葉式螺旋槳，正在高速地旋轉著。透過飛行頭盔前那寬大的擋風鏡，阿曼達觀察到停機坪上同樣也有不少正在啟動或已經啟動發動機的T-6A們。

後座上的安德烈斯少校打出一番手勢信號，“少尉，現在你獲得了出動並開始滑行的許可。”當然，教員的許可並不代表著阿曼達可以擅自把飛機開上跑道。

在作出一番回答的手勢信號後，少校沈穩得將T-6A開出停機坪並開始滑行動作。此時，他們所在的位置離跑道北端的等待區域還有大約1.5英裏的距離，所以阿曼達根本就不會擔心教員會直接把飛機開到等待區域。

果然如她所預料的那樣，少校僅僅滑行了不到半英裏就打算把飛機的控制權交給阿曼達了。這時給出信號，“開始滑行，直到跑道的末端。”

阿曼達及時作出回應，“是的，長官。”

就像在模擬器上的操作一樣，阿曼達很順暢地將T-6A滑行至那條北南走向的跑道末端。在對少校申請了起飛許可之後，少校再次對起飛檢查表進行了快速核對。在最後確定所有的飛行控制面都已良好運行之後，慢慢得推動了功率控制桿。

盡管第一次的起飛不是由阿曼達親自操作的，但她相信很快就快輪到自己。少校向前推動著功率控制桿，螺旋槳開始加速旋轉並試圖將飛機向前拉動。在快速察看發動機儀表後，少校松開剎車讓飛機持續向前加速滑行，幾秒鐘後飛機便從跑道上飛了起來。

“哇哦，酷.......！”阿曼達不由得咧開嘴巴，暗自叫了聲。身下的跑道離自己越來越遠，無垠的、沒有一絲雲彩的蔚藍天空仿佛在眨眼之間就可以輕易得觸摸到。

“上帝，這簡直太棒了！”當少尉還沈浸在飛向天空的感覺中時，安德烈斯少校將飛機控制權交到了她的手中，“現在，由你來駕駛！”

一架價值480萬美元的飛機就在自己的手中，盡管它不是戰鬥機也不是民用機，但阿曼達已經覺得很滿意了。她真的非常喜歡這種翺翔在藍天之上的感覺，雖然是駕駛著飛機而不是像在陸戰隊進行的高空跳傘。

近乎接近模擬器內的操作，讓阿曼達很快得進入飛行角色。動作柔和、準確，絕不拖泥帶水地做出轉彎、爬升和下降的基本飛行動作。這時，少校通過機上的無線電通信給出了新的指導，“少尉，現在開始進行當地的導航及尋找你的地標。”

“是的，長官。”阿曼達對著無線電通話器依舊保持著陸戰隊員的有力回答。

“呵呵，少尉，輕松點。當你成為空中部隊的一員後，你會想念這種地面部隊的回答聲。”少校在無線電裏輕松得調侃了一句，到目前為止他並沒有發現阿曼達有做錯的地方。

當飛行在繁忙的軍事環境中時，無線電通信成了飛行員們唯一可以和其他飛行員或地面進行交流的方式。阿曼達最初只是感覺到這種東西對自己在無形中產生了一些脅迫感，但在隨後的通話中，她逐漸聽到了來自其他T-6A或地面的大量交流說話聲。

如同在有很多人聚集的廣場上一樣，你說你的或他叫他的各種說話聲會充斥在耳朵裏。阿曼達唯一能做的事就是尋找合適的時機說話，並仔細傾聽準確得做出回覆。

飛翔的時間是快樂的、令人心情愉悅的，但很快阿曼達就收到了少校的通話聲，“好了，現在開始轉向返回基地。在返程時，我會告訴你一些與之有關的規定。”

“收到，長官。”阿曼達這一次的說話聲變得沈穩起來。

就在她轉彎開始進場的過程中，耳機內再次傳來少校的聲音，“少尉，現在開始由我接管並控制飛機，記住剎車式進場的具體規定。”

“明白，長官。”阿曼達松開幾乎和最新型戰鬥機一樣覆雜的駕駛桿。

“少尉，等會兒我在跑道上空做轉彎時，別忘了繃緊你的肌肉。”

“明白，長官。”阿曼達有些好奇教員為什麽會主動得告訴自己這個小竅門。在接下的進場飛行中，她開始明白這個竅門到底有著什麽樣的好處。

少校一邊控制著飛機，一邊快速得介紹著“剎車”式進場，“這是在多架飛機同時進入著陸模式中最快的方法，也是美國海軍一線空中部隊采取的通用型方式，這是在航空母艦上是最行之有效的著陸方式。”

此刻，安德烈斯少校將飛機對準了即將進行著陸的跑道。就在他飛抵跑道的上空時，突然做了一個劇烈的、過載（飛行中，飛行員的身體必須承受的巨大的加速度）達到4的轉彎，直到飛機轉向180度。

就在少校進行大幅度轉彎時，阿曼達緊繃著肌肉，才沒有因為大過載而導致大腦供血的不足產生昏厥。對她而言，這種現象是一種全新的、沒有體驗過的經歷。至少現在她可以從實踐中理解到飛行手冊中對正過載和負過載的相關解釋內容。

這是要求她在今後的飛行中，必須要熟練掌握的飛行技巧之一。此刻她體驗到的是正過載，即在飛機加速度的情況下，離心力從頭部施加到腳，從而使全身的血液被強行推向身體的下部分。如果這時沒有對肌肉結構迅速做出有效的調整，大腦就會得不到適當的血液補充，促使飛行員很容易出現部分視覺問題。

少校這時已經把飛機對準了跑道的一側，放下起落架及襟翼，為即將進行的著陸做好準備。也就是在幾秒鐘之後，飛機輪胎與地面有了一些小小的接觸聲響。眨眼間少校教員完成了一次完美的接地飛行。

接地轉彎，安德烈斯少校再次把機頭對準跑道，說道，“少尉，看清楚了嗎？”

阿曼達有些高興得回答道，“是的，長官。”

“好吧，今天的天氣很上去很適合做第二次飛行。少尉，你準備了嗎？”

“是的，長官。”

少校沒有再說話，只是穩穩得推動著功率控制桿。T-6A第二次滑行在跑道上，再一次得躍入空中。當進行第二次的飛行時，阿曼達已沒有了當初的緊張與忘乎所以。她只是認為自己應該加快熟悉這架飛機，直至熟悉到可以進行蒙布飛行，即儀表飛行的階段。

T-6A以很快的速度爬升到了幾百英尺的空中，阿曼達沒有意外得再次從少校手中接管了飛機的控制權。今天她所要學習的就是，著陸前的順風轉彎這一科目。

保羅觀察著阿曼達的機動動作要領，思量著，“嗯，少尉的第一次轉彎雖然不太流暢，但對於某些海軍學院的學員要好很多。只要多進行幾次，相信她會超過大部分的學員。”

“長官，我已經做完了五次順風轉彎，需要繼續飛行嗎？”

“收到，少尉。現在由我來接管控制，開始進場。”

作者有話要說：

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