第229章 飛翔吧，德克薩斯人1
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嶄新的海軍飛行服、飛行頭盔、鋥亮的靴子，一身簇新的飛行裝備卻給此時的阿曼達一種僵硬、死板或是不自由的感覺。尤其是飛行服外掛的各種救生設備，只會讓人覺得這些東西像是一些笨拙而又沈重的“廢物”。
安德烈斯少校一邊仔細審閱著飛機維護日志，一邊瞧了眼已穿戴完畢的阿曼達，“好了，少尉。現在說說看，接下來我們應該做些什麽。”
阿曼達回憶著飛行手冊裏的內容，認真嚴肅得說道，“是的，長官。接下來的工作是仔細查閱飛行維護日志，在確定飛機適合飛行的狀態下進行檢查與評估。最後，需要學員與教員共同簽署確認。”
“嗯，很好。你確定現在已經做好準備了嗎？少尉。”
“是的，長官。”
“好吧，現在我們去停機坪。”
年輕的海軍陸戰隊少尉跟隨著海軍教員，還有其他已完成準備工作的學員們陸續走出飛行準備室，一路走向大量整齊停放著T-6A的懷廷菲爾基地的北機場。至於為什麽基地會有南北兩個機場，還有南機場是用來訓練什麽飛行科目，阿曼達並沒有因為自己的好奇心而去問教員。
她知道什麽該問、什麽不該問，只是一言不發得走在少校教員的身旁。保羅看了一眼阿曼達，“少尉，這是你第一次走進停機坪。那麽，接下來我會告訴你該註意哪些安全事項。”
“是的，長官。”
保羅對阿曼達的高度服從紀律性很滿意，不過他最想知道的是這個陸戰隊少尉是否完全遵守海軍的標準化規程。要知道，美國海軍最不能容忍的是不服從軍紀、喜歡獨自出擊，沒有團隊精神的那些“獨狼們。”
“放松點，是不是有些不自然？”保羅輕輕說了句。
“是的，長官。不過，再怎麽不自然也比陸戰隊的訓練場要好很多。”
“嗯，少尉，你知道嗎？來自海軍陸戰隊的飛行學員們，通常要比出身於海軍學院的小子們更為出色一些。”
“是的，長官，我明白你的意思。請問，機場安全註意事項是什麽？”
阿曼達無意在教員面前顯示自己受過多麽嚴格的體質訓練，花在訓練場上的時間大大超過美國其他軍種的士兵或軍官。她只是覺得既然自己已經成為了海軍陸戰隊的一員，那麽剩下的事情就是習慣成自然。
保羅清了清嗓子，說道，“少尉，停機坪從某種意義來講是一個極度危險的環境。你要隨時保持警惕，註意那些T-6A擺放的位置及它們的四葉式螺旋槳。”
在前往他倆駕駛的那架T-6A時，保羅依舊介紹道，“不管是T-34C的三葉式螺旋槳，還是T-6A的四葉式螺旋槳，只需要一秒鐘就可以把一個活生生的人打得血肉橫飛。”
接著又說道，“飛行經驗可以隨著訓練時間的增長而增長，但你要永遠把停機坪當作一個毒蛇橫生一般的危險境地。”
阿曼達認真得聽著少校的話，“我明白了，長官。”
當兩人走到最北端擺放在第一排倒數第三架位置上的教練機時，阿曼達立刻讓眼前這架藍白色相間的“德克薩斯人”給吸引住了。保羅站在飛機外圍，對她說道，“感覺怎麽樣？”
“非常漂亮，長官。”
“好吧，接下來我會做一遍飛行前的例行檢查。你要看清楚我檢查的是哪些地方，我希望你能夠獨自做一次認真而徹底的檢查。”
“明白，長官。”
接下來，少校教員開始了飛行前的檢查工作。首先，對飛機的整體做一個全面性的觀察，以確定飛機表面沒有任何損壞、油料洩漏或口蓋遺失的地方；其次，確認飛行通道上沒有被滅火器或登機梯這樣的大型物品所堵塞住；最後，教員作為機務組長向負責為飛機做好準備，並在飛機起動和起動後輔助他們的一名地勤人員致意。
當保羅完成一切檢查工作後，轉身對阿曼達說道，“看清楚了嗎？少尉。”
“是的，長官。”
“好吧，如果你確定今天需要做一次獨立檢查的話，我可以等你，他也可以。”保羅說話時，眼睛瞅了瞅一旁站立著的地勤人員。
阿曼達點了點頭，回憶著剛才少校的動作及檢查的位置開始了獨自檢查工作。至此，影響她今後十年間的私人生活及感情的陸戰隊飛行員命運，在無聲無息之間緩緩拉開了序幕。
15分鐘後，當阿曼達對那名地勤人員作出致意的動作後，保羅說了句，“嗯，很好。不過，在你今後的生活中，我希望你能把T-6A所有部件的細節都記下來。要能達到一本維基百科全書的程度，明白嗎？”
“明白，長官，我記住了。”
“現在，你可以坐進駕駛艙了。”保羅說著話，在幫助阿曼達從登機梯進入“德克薩斯人”的前駕駛艙後，又說道，“系上安全帶！觀察你的儀表盤，看看有沒有什麽地方是與模擬器不一樣的？”
T-6A的綽號本身並沒有什麽特別的原故，只是因為它是在德州大草原城被制造出來的。既然被用作空中戰鬥機的飛行初級教練機來使用，那麽它的前後階梯式雙座布置與卓越的機動性能，將為學員們進一步學習駕駛現代或未來飛機打下重要、紮實的飛行基礎。
不僅如此，“德克薩斯人”還采用了先進的增壓駕駛艙、彈射座椅及側開式駕駛艙蓋。儀表面板上還安裝了數字式顯示器和包括GPS在內的先進航電組件，這些先進的儀器設備與美國海軍老式的T-34C教練機相比較，不管從哪一方面來說它都更接近於戰鬥機。
阿曼達的註意力全力集中在儀表面板上，並沒有察覺到少校已然坐進了後面的駕駛艙內。這時感覺到身後有人，一扭頭卻發現少校正心平氣和地看著自己。
有些興奮、有些寬心得說道，“長官，儀表盤和模擬器幾乎完全一樣。”
保羅微微一笑，“好了，現在開始核對檢查表。註意，必須集中精力！”
阿曼達沈著得回答道，“是的，長官，我明白了。”
此刻，她的心情應該是和在模擬器內駕駛不一樣的。沒有別人的幫助，只有自己一個人完全執照飛行手冊來進行操作。現在，多了一個資深教員兼機務組長坐在身後，這可以說是一種全新的經歷。
“長官，檢查完畢，沒有任何問題。”
“好了，戴上的你的氧氣面罩，準備點火起飛。”
待兩人前後一致得戴上氧氣面罩後，阿曼達與少校的交流僅局限於飛行手勢信號。如同在模擬器中的操作一般，阿曼達順利得點火啟動了“德克薩斯人”的發動機。
保羅喜歡上駕駛T-6A教練機的一個原因在於，位於後座的教員駕駛艙明顯要高於前排的學員駕駛艙。這樣的好處顯而易見，並且還可以在學員駕駛飛機著陸時看清前方的情況。
作者有話要說：
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安德烈斯少校一邊仔細審閱著飛機維護日志，一邊瞧了眼已穿戴完畢的阿曼達，“好了，少尉。現在說說看，接下來我們應該做些什麽。”
阿曼達回憶著飛行手冊裏的內容，認真嚴肅得說道，“是的，長官。接下來的工作是仔細查閱飛行維護日志，在確定飛機適合飛行的狀態下進行檢查與評估。最後，需要學員與教員共同簽署確認。”
“嗯，很好。你確定現在已經做好準備了嗎？少尉。”
“是的，長官。”
“好吧，現在我們去停機坪。”
年輕的海軍陸戰隊少尉跟隨著海軍教員，還有其他已完成準備工作的學員們陸續走出飛行準備室，一路走向大量整齊停放著T-6A的懷廷菲爾基地的北機場。至於為什麽基地會有南北兩個機場，還有南機場是用來訓練什麽飛行科目，阿曼達並沒有因為自己的好奇心而去問教員。
她知道什麽該問、什麽不該問，只是一言不發得走在少校教員的身旁。保羅看了一眼阿曼達，“少尉，這是你第一次走進停機坪。那麽，接下來我會告訴你該註意哪些安全事項。”
“是的，長官。”
保羅對阿曼達的高度服從紀律性很滿意，不過他最想知道的是這個陸戰隊少尉是否完全遵守海軍的標準化規程。要知道，美國海軍最不能容忍的是不服從軍紀、喜歡獨自出擊，沒有團隊精神的那些“獨狼們。”
“放松點，是不是有些不自然？”保羅輕輕說了句。
“是的，長官。不過，再怎麽不自然也比陸戰隊的訓練場要好很多。”
“嗯，少尉，你知道嗎？來自海軍陸戰隊的飛行學員們，通常要比出身於海軍學院的小子們更為出色一些。”
“是的，長官，我明白你的意思。請問，機場安全註意事項是什麽？”
阿曼達無意在教員面前顯示自己受過多麽嚴格的體質訓練，花在訓練場上的時間大大超過美國其他軍種的士兵或軍官。她只是覺得既然自己已經成為了海軍陸戰隊的一員，那麽剩下的事情就是習慣成自然。
保羅清了清嗓子，說道，“少尉，停機坪從某種意義來講是一個極度危險的環境。你要隨時保持警惕，註意那些T-6A擺放的位置及它們的四葉式螺旋槳。”
在前往他倆駕駛的那架T-6A時，保羅依舊介紹道，“不管是T-34C的三葉式螺旋槳，還是T-6A的四葉式螺旋槳，只需要一秒鐘就可以把一個活生生的人打得血肉橫飛。”
接著又說道，“飛行經驗可以隨著訓練時間的增長而增長，但你要永遠把停機坪當作一個毒蛇橫生一般的危險境地。”
阿曼達認真得聽著少校的話，“我明白了，長官。”
當兩人走到最北端擺放在第一排倒數第三架位置上的教練機時，阿曼達立刻讓眼前這架藍白色相間的“德克薩斯人”給吸引住了。保羅站在飛機外圍，對她說道，“感覺怎麽樣？”
“非常漂亮，長官。”
“好吧，接下來我會做一遍飛行前的例行檢查。你要看清楚我檢查的是哪些地方，我希望你能夠獨自做一次認真而徹底的檢查。”
“明白，長官。”
接下來，少校教員開始了飛行前的檢查工作。首先，對飛機的整體做一個全面性的觀察，以確定飛機表面沒有任何損壞、油料洩漏或口蓋遺失的地方；其次，確認飛行通道上沒有被滅火器或登機梯這樣的大型物品所堵塞住；最後，教員作為機務組長向負責為飛機做好準備，並在飛機起動和起動後輔助他們的一名地勤人員致意。
當保羅完成一切檢查工作後，轉身對阿曼達說道，“看清楚了嗎？少尉。”
“是的，長官。”
“好吧，如果你確定今天需要做一次獨立檢查的話，我可以等你，他也可以。”保羅說話時，眼睛瞅了瞅一旁站立著的地勤人員。
阿曼達點了點頭，回憶著剛才少校的動作及檢查的位置開始了獨自檢查工作。至此，影響她今後十年間的私人生活及感情的陸戰隊飛行員命運，在無聲無息之間緩緩拉開了序幕。
15分鐘後，當阿曼達對那名地勤人員作出致意的動作後，保羅說了句，“嗯，很好。不過，在你今後的生活中，我希望你能把T-6A所有部件的細節都記下來。要能達到一本維基百科全書的程度，明白嗎？”
“明白，長官，我記住了。”
“現在，你可以坐進駕駛艙了。”保羅說著話，在幫助阿曼達從登機梯進入“德克薩斯人”的前駕駛艙後，又說道，“系上安全帶！觀察你的儀表盤，看看有沒有什麽地方是與模擬器不一樣的？”
T-6A的綽號本身並沒有什麽特別的原故，只是因為它是在德州大草原城被制造出來的。既然被用作空中戰鬥機的飛行初級教練機來使用，那麽它的前後階梯式雙座布置與卓越的機動性能，將為學員們進一步學習駕駛現代或未來飛機打下重要、紮實的飛行基礎。
不僅如此，“德克薩斯人”還采用了先進的增壓駕駛艙、彈射座椅及側開式駕駛艙蓋。儀表面板上還安裝了數字式顯示器和包括GPS在內的先進航電組件，這些先進的儀器設備與美國海軍老式的T-34C教練機相比較，不管從哪一方面來說它都更接近於戰鬥機。
阿曼達的註意力全力集中在儀表面板上，並沒有察覺到少校已然坐進了後面的駕駛艙內。這時感覺到身後有人，一扭頭卻發現少校正心平氣和地看著自己。
有些興奮、有些寬心得說道，“長官，儀表盤和模擬器幾乎完全一樣。”
保羅微微一笑，“好了，現在開始核對檢查表。註意，必須集中精力！”
阿曼達沈著得回答道，“是的，長官，我明白了。”
此刻，她的心情應該是和在模擬器內駕駛不一樣的。沒有別人的幫助，只有自己一個人完全執照飛行手冊來進行操作。現在，多了一個資深教員兼機務組長坐在身後，這可以說是一種全新的經歷。
“長官，檢查完畢，沒有任何問題。”
“好了，戴上的你的氧氣面罩，準備點火起飛。”
待兩人前後一致得戴上氧氣面罩後，阿曼達與少校的交流僅局限於飛行手勢信號。如同在模擬器中的操作一般，阿曼達順利得點火啟動了“德克薩斯人”的發動機。
保羅喜歡上駕駛T-6A教練機的一個原因在於，位於後座的教員駕駛艙明顯要高於前排的學員駕駛艙。這樣的好處顯而易見，並且還可以在學員駕駛飛機著陸時看清前方的情況。
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