發現了86超車奧秘的, 不只是仁王。

比起純粹通過視力看見86超車時，輪胎切入排水溝又在出彎時回到路基上這一幕的仁王, 在彎道靠內位置同樣看到了這一幕的中裏毅, 則是通過自身的賽車經驗，和一瞥而過時看到的場景，再結合聽見的聲音, 猜測出的86的超車秘訣。

而在這一刻，中裏毅對86的興趣已經達到了頂峰。

他決定在秋名山挑戰86, 並且深信自己能贏。

□□夾彎之後只有一段不算長的直道。

如果拓海在最後一個彎道才超車, 那麽憑借FD和86的馬力差距, 高橋啟介或許還有可能被反超。但在第二個彎道就超車的86, 憑借後續三個發夾彎，直接將FD甩出了不短的距離，那麽就算直道上FD可以追上，也無法再超車了。

終點已經看到了兩輛車的車燈。

FD被甩出了十幾米的距離，在幾秒的時間內肯定無法再追上了。

勝負已定。

贏了比賽的86沒有停下來, 而是直接越過終點線, 往更遠的地方開去。

也不需要他再回到出發位置。他不是速度之星的人。在場的觀眾也太多了, 不會有人錯認比賽的結果，負責計時的Red Suns的車隊成員也很嚴謹。

“啟介沒有機會了。”

對講機中穿來最後終點處的觀察員的聲音。

“涼介，上坡賽的Time Attack……”知道結果已定的史浩看著高橋涼介。

“沒用的。”高橋涼介冷靜地道，“就算上坡賽啟介贏了, 明天也會傳遍FD輸給了秋名山86的消息。”

對山路賽車而言，下坡賽的重要程度確實是超過上坡賽的，因為大部分人都明白, 上坡賽, 車子的性能在勝負中所占的比例, 遠遠超過下坡賽。

雖然在下坡賽輸了，上坡賽也還是要跑的，Time Attack也還是要做。不過因為在下坡賽被直接超過，每一個彎道都感受到了86那幽靈一樣的技術，跑完下坡賽的高橋啟介心神靜不下來。

他的Time Attack成績是比速度之星留下來的成績要好的，但還不如他第一輪和86一起跑的下坡。

他是真的竭盡全力了，卻還是輸給了86，這樣的事實讓高橋啟介一時之間五味雜陳。

此時高橋涼介已經決定暫停之後的群馬縣內挑戰。

必須要戰勝秋名。

他會自己上場，親自拿下勝利，也去親自看看，這倆86的跑法。

而在這之前，要解決“排水溝”的問題。

仁王突然出聲，高橋涼介當然是聽見了。但之後終點處的對講機切入了頻道，高橋涼介也沒有追問仁王具體的細節。等到仁王步行上山，其餘觀賽的人都走得差不多了。

除了仁王外，也沒人會大晚上的步行走上路，他們基本都將自己的車停在山路邊的空地上。秋名山全程是雙車道，防護欄靠外沒什麽空位，人能站車不能停，靠裏貼近山體的一邊倒是有幾個位置能停車。之前中裏毅就是那麽停的，他看完發夾彎的超車後就直接開著自己的GTR走了，走之前還想著要怎麽向86發起挑戰。

仁王步行到山頂時，山頂停車場都只剩下寥寥幾個觀眾，和Red Suns的其他人了。

One Box的引擎已經點燃，Red Suns的幾輛車都已經拍成列開進山路，最前面的那輛已經準備出發。

高橋涼介最後囑咐了史浩，就讓其他人先走。

他和啟介會留下來，再檢查一下秋名山，並且弄清楚啟介是怎麽輸的。

而站在一邊的高橋啟介眉心還微皺。他面色凝重，看上去就一副心神不定的樣子。但看到仁王的身影，他還是叫住了仁王。

“怎麽了？需要我仔細描述一下剛才的超車過程？”仁王說。

高橋啟介嘁了一聲：“才不是為了這件事！”

他是想到了之前他大哥說了讓仁王跑一次Time Attack。等了好久沒等到仁王，要不是仁王的車還停著，還以為仁王都已經走了。本身仁王不是車隊的人，如果要跑Time Attack也是他計時，他還找史浩留了秒表下來。

結果仁王現在在過來，看樣子還是從山下步行上來的。剛才也是步行下山嗎？

“你怎麽跑到□□夾彎那裏去了？走過去的？”高橋啟介還以為仁王把車停在山頂的話，人就站在前三個彎位中的一個等著看比賽呢。

仁王確實是走過去的。

但如果直接這麽應了，感覺像是做了傻事一樣。

他又沒法和高橋啟介說自己的特殊能力：比如體力特別好速度特別快有呼吸法什麽的。

其實就算說了，在這種“你幹嘛走路下山”的眼神裏，承認自己確實是步行上下山，就是顯得不太對。

仁王沒有應高橋啟介的問話，而是看向旁邊似乎在思考的，平靜的高橋涼介：“涼介哥，要去看看啟介被超車的地方嗎？”

“你剛才說，是排水溝？”高橋涼介擡頭看他。

仁王點了點頭：“排水溝。”

幾分鐘後，三輛車停在了發夾彎前的直道上。高橋啟介下車時還和仁王說“你也應該叫我哥”，仁王則敷衍地回應“知道了，啟介”。

仁王倒不是不會開口喊哥，但對象是高橋啟介的話……

“你真的想聽我喊你哥？”他挑眉調笑道。

高橋啟介本來想應是，但野獸般的直覺讓他覺得好像有哪裏不對。

高橋涼介已經站在了彎道旁側。

秋名山的山道，嚴格來說，並不算難跑。彎道多，下坡也有幾處比較陡峭，但兩車道的公路本身頗為平整。

在秋名湖以上的路是沒有排水溝的，是過了秋名湖和森林公園，再往下的路程才有排水溝。這排水溝非常不起眼，在靠近山體的那一邊。

但再不起眼，也是排水溝。

高橋啟介在秋名山也跑了一周了，每天練車好幾個小時，但他從來沒註意過這裏的排水溝。

因為正常人賽車時是不會利用排水溝的。

如果進入排水溝和出排水溝的時機不對，汽車不要說是借力滑行了，底盤都會被扯裂開來。

而且FD的底盤比86要低，作為專門設計的跑車，FD的底盤近乎貼地，本身不可能支持將輪胎陷入排水溝這種跑法。既然自己的車做不到，那高橋啟介便不會在意排水溝這種小細節。

高橋涼介看著面前的地形，腦子裏已經模擬出了剛才發生的一幕。

86作為老款車，本身的車重更輕，輪胎陷入排水溝以後底盤的牽扯力就會更小一些。而86按照剛才監測員的說法，是超速入彎的。過高的速度下，只需要極短時間的牽扯，就能夠讓車子在內道以最小弧度滑行過彎。

“讓內側輪胎陷入排水溝，利用軌道牽引力對抗離心力，讓車子擁有超越車胎摩擦力的轉向力，確實是理論上行得通的手段。”高橋涼介小小吐出一口氣，看向高橋啟介，“這種單純又荒唐的構思，一時興起去做的話是絕對不會成功的。恐怕86的車手平時也會做這樣的練習。”

“秋名山對他來說太熟悉了，他已經跑得不能再熟了。”

這樣的理由，並不能讓高橋啟介心安理得接受自己的失敗。

他忍不住擡腿踹了一下防護欄。

仁王涼涼道：“你這是惱羞成怒了嗎？”

高橋涼介帶著警告瞥了仁王一眼，大概是“我的蠢弟弟也不能一直逮著欺負”的意思。

但他沒有說什麽，而是雙手插兜：“有意料不到的事，跑山路才有意思。我感覺到，久違能讓我認真的對手出現了。”

Red Suns車隊甚至已經不接受赤城本地的挑戰了。他們外出比賽，只在其他山路上賽車，而不會回到赤城本地。這本來就是一種傲慢，是“要在你的主場上打敗你”的驕傲。

所以高橋啟介是不會接受“因為86的車手是本地車手，非常熟悉路況”這樣的失敗理由的。

輸了就是因為實力不足，而不是因為別的。

高橋啟介回頭看了自己大哥：“大哥？”

高橋涼介說出了自己的決定：“原定於下周的遠征終止，首先要在秋名取得勝利，否則其他地方就不用去了。我會親自出手。”

他這麽說著，語氣很平靜。

看著有些發楞的自家弟弟，高橋涼介走了幾步：“仁王。”

“Puri？”比起知道自家大哥很久沒有親自上場比賽，因此因這出賽宣言而楞神的高橋啟介，仁王是不明白高橋涼介出戰這件事對車隊的意義有多大的。他聽著高橋涼介的話，只覺得這大概就是“大了小的來了大的”，心裏還想著高橋涼介還挺護短的。

他看向高橋涼介，從這個男人身上讀出了一些很熟悉的氣質。

這讓他覺得有意思，便歪了歪頭：“是需要我做什麽嗎？”

“你既然說要進入賽車的世界。”高橋涼介慢條斯理道，“作為兄長，也不能只讓啟介教你。跑一次下坡，讓我看看你在秋名山的下坡時間，也便於給你提供一份訓練計劃。”

“如果我花的時間比啟介短呢？”

楞神中的高橋啟介回過神來，氣道：“你可別太小看我！”

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