☆、漕運
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船行一日已出慕雲。
長流前世從未好好瀏覽過大禹河山。因而次日她於天色朦朧之時就起身洗漱。用罷粥菜,看日出剛好。
張一片雲帆,破萬裏長風,淩千層碧浪。
江花似火,江水如藍。長流站在船頭甲板上,看遠水澄清,兩岸遙山疊翠綿延不絕,只覺江山之勝,正投其懷。
江淮看她衣袂翻飛幾欲乘風而去,不禁開口喚道:“殿下。”
長流並未回頭,只道:“存瓚來了。”
江淮趨近幾步,卻並不敢與她並肩,道:“只怕這景色過幾日殿下就要看膩。不過好在三日後咱們就可停靠津哲碼頭補給,到時候卑職陪著殿下去岸上城鎮看看,殿下也好體察民情。”
“如此甚好。”
船行三日,風平浪靜。
這一日長流照例早起練功,打開艙門又是另一番景色。只見寬闊的江面上千帆齊聚,大大小小的船只遠近錯落,煞是熱鬧。
長流本為親王,又是作為欽差大臣出巡,排場僅次於皇帝。船頭一面金龍大旗迎風招展,船員本為漕軍,全都訓練有素,整艘船遠遠望去威風凜凜齊整異常。往來船只無敢與之爭鋒,盡皆避讓航道。因此雖則江面擁堵,她的船卻一路乘風破浪,直逼津哲港口而去。
一個時辰後,隱隱已可見到碼頭一線長堤,聽見岸上鑼鼓號角。
江淮看著船身慢慢向碼頭靠近,不禁興奮道:“卑職從前聽人說津哲是北方遠近聞名的港口,便想象過千帆競發的繁華景象,卻不知親眼見到的比想象中熱鬧十倍不止。”
老六從前便是在津哲碼頭負責驗糧的,因此對此地頗為熟悉,正待對殿下介紹一番,不想正前方橫空冒出一艘大船來。船頭金龍為飾,錦帆高掛,竟是以全速迎面駛來,眼看著兩船就要相撞,對方的船只突然來了個右滿舵,利落無比的一個錯身,堪堪搶先一步進入正對碼頭閘口的航道。
江淮不由怪叫道:“什麽船敢在殿下面前放肆?!”
老六用手背擋了擋越來越強烈的日光,肯定地道:“也是一艘官船。看形制應該是黃船。”所謂黃船其實是從江南來的,專門往京城運送貢品的船只。
此次南下所經的河道叫大運河,本是兩朝之前的皇帝為了從南方運送糧食和各類物資到京師專門花費巨資開鑿的,因此大運河又叫漕河。漕河之上往來船只多為由漕軍押送軍糧的官船。漕軍的總數為十二萬,分為十二總進行管理,每總分別由一名“都指揮使”擔任“把總”。此次與長流隨行的“把總”莫行柯就是在兵部管轄下的一名都指揮使。其餘的“把總”編制又各有不同,大體上根據有關運送漕糧的省份情況而定。把總在江面上享有非常大的自主權,但有關漕運事宜需要統一向漕運總督匯報,人員任免之類的行政事宜則還是向編制所屬的上級長官匯報。
長流道:“一會兒問問莫行柯便知道船上是什麽人了。”
果然,過了片刻,莫行柯主動上了二樓甲板,向長流行了一個軍禮道:“末將失職,方才險些與迎面而來的大船撞上,讓殿下受驚了。”
“無妨。那艘是什麽船?”
“回稟殿下,末將已經打探清楚,方才那艘黃船上是由漕運總督嚴遙嚴大人親自押送的江南貢品,其中有江南織造上貢的龍袍。”
長流點點頭,心道:原來龍袍在上頭,怪不得嚴遙如此殷勤,親自押送。
漕運總督雖然有地方巡察之責,但管轄範圍其實並不是運河地帶,而是位於江北的六個府縣。雖然漕河流經其中三個府縣,但其餘府縣與運河並無直接聯系。嚴遙自江南迎接龍袍,實在已經超出了他的巡察範圍,除了逢迎拍馬,長流確實想不出他如此勤勉的其他理由。
江淮輕聲咕噥道:“原來是個狐假虎威的。”
長流淡淡一笑,並不介懷,卻頗為玩味地看了莫行柯一眼。她的船被搶了道,只不過出於好奇想要弄清楚對方的身份,卻並沒有因為被滅了威風而心生惱怒。這個莫行柯倒是有趣,主動過來匯報情況。
莫行柯見長流一副無動於衷的樣子,心下不免有些失望,道:“殿下稍候片刻,船只即將靠岸。末將還需下去交代一些日常事務,暫且告退。”
“莫把總無須客氣。本王第一次坐船,全憑莫把總照應。”
莫行柯連聲不敢,告退而去。
待他走了,老六笑道:“看來莫把總跟嚴大人有些不對付是真的。”見長流露出感興趣的神色,老六接著道:“我從前在津哲碼頭當軍糧經紀的時候,聽人說嚴大人參過莫把總一本。說他公船私用,不過最後因為兵部力保,莫把總才沒有受到處分。”
“哦。怎麽個公船私用法?”
“其實自朝廷禁海之後,由江南到京城的物資運輸就全靠漕運。宮中還有帝都日常所需之物,除了煤、炭、毛織品、琉璃瓦這些慕雲當地自產的以外,其他幾乎所有的物品都產於南方,需要通過漕運從南方運過來。其中最主要的當然是糧食,至於其他的紡織品、蠟、茶葉、紙筆、木材、鐵、硫磺、瓷器、染料、食鹽,等等,簡直包羅萬象,甚至家禽牲畜冬天時用的草料,也要從南方弄過來。而漕運的船只從北方返回南方時,即使運載貨物,也十分單一,大概只有毛皮、棉花、棗這幾種,常常不能滿倉。因此莫把總為了給手下的兄弟們增加些收入,就偷偷加運一些東西,或者幹脆將手上沒有運輸任務的船只包給漕幫使用。其實這是兩相得利的事,因為官船靠碼頭較之民船是有優先權的。漕幫自己的民船有時候光等著靠碼頭卸貨就得耗上大半個月,租個官船撐門面,可就好使多了。不瞞殿下說,老六從前就是吃漕幫這口飯的。只不過後來嚴大人知道了這檔子買賣,報到了上頭,這事兒就被朝廷嚴令禁止了。老六我這才混不下一口江湖飯吃,不得已當上了軍糧經紀,時間長了才知道之前漕幫不能再借用官船是這麽個來龍去脈。”
長流知道雖然老六說的只是漕運,但實際上南北貨物交易情況也大抵如此。大禹幅員遼闊,南北地理及氣候條件相差巨大,造成南方物產大大豐富於北方。而偏偏玳國在北,定都北方有利於抗擊外敵。
這時大船已經駛入閘口,緩緩靠岸。
津哲碼頭分為客運、貨運、鹽運、糧運、牲畜等,因此忙而有序,繁而不亂。
碼頭全長約百丈,為“磚工堤”,所用磚石上均有各磚窯的特殊印記,用以預防偷工減料,實行“責任制。”磚石下的木樁是樟木,為的是加固磚石。
為了避免打擾到碼頭的日常運作,長流特意吩咐下去,說船只停靠略做補給,齊王本人並不打算下船。
因而當她白龍魚服下船的時候,碼頭上眾人依舊各忙各的,裝船卸貨,檢驗船只,迎來送往,一派人聲鼎沸。
一行人以長流為大,她要下船,譚穎跟莫行柯自然要隨行。譚穎還好說,莫行柯尚需負責長流的安全保衛工作,是以又帶了一部分船員下船,其餘士兵則留下檢驗船只、裝載食品。好在這些人本就屬於漕軍,也是打過水寇的兇兵悍將,反倒比宮中擺設一般的禁衛軍頂用多了,是以莫行柯責任雖大,卻並未感到太大壓力。
莫行柯知道這位齊王殿下從未離開過京城,作為漕軍十二把總之一,他自認算得上半個地頭蛇,因此不免要略盡地主之誼,不由主動介紹道:“津哲碼頭如此繁忙主要還因為此處是個中轉站。大運河的北航道水淺,許多漕運船只到了此處不能再北上,得就地卸糧,糧食直接存入津哲的糧倉裏,或轉由吃水略淺的小船分散運載貨物去京城。不過現在是夏季,河水猛漲,因此許多船直接往慕雲去了,倘若殿下換個時候再來,碼頭比現在還要繁忙。”
長流聽了興致勃勃地道:“本王聽說工部的造船廠也在津哲。”
莫行柯原以為她是個女孩子,必然對碼頭如何運營,漕運糧食如何調派不甚在意,不想她不但聽得聚精會神,還主動問起船場的事,不由道:“是。此次殿下行程太緊,不然末將倒是可以帶殿下去船廠參觀一番。”
長流笑道:“一言為定!下次有機會,本王一定還來勞煩莫把總。”
莫行柯說這話不過是應景,不想這位殿下卻當了真,不由一楞。他哪裏知道,長流一路上都在思考如何節約漕運成本的問題。其實離大運河不遠就是與之平行的海岸線。既然漕運容易擱淺,為什麽航運一定要靠內陸運河來進行呢?海運並不見得風險一定就比漕運高。而且朝廷禁海實在太過固步自封,長此以往並不是好事。這條禁令還妨礙了大禹水師的強大和造船技術的提高。如今朝廷禁止制造三桅以上違式大船,禁止一切海上貿易往來,違者梟首示眾,全家發邊衛充軍。一切只因為慶帝繼位後被海上來的倭寇打怕了。可這條禁令其實十分可笑,它非但不能起到鞏固海防的作用,反而激化了內部矛盾。聽從該項政策的只有大禹臣民,倭寇根本不加理會,該燒殺搶掠的絕不會手軟。而沿海地區人民靠海吃海,賴以生存的漁業生產、海上貿易被杜絕之後,他們被剝奪了謀生手段,只能舉家遷移到內陸。
不過目前還輪不到長流對慶帝親自頒布的禁海令提出任何反對意見,她只是默默在心中記下這一樁大事,留待將來有機
作者有話要說:現在還處於鋪墊階段,可能看不出什麽來。不過,莫行柯手下有一萬漕軍啊,童鞋們。我們殿下已經有主意了,大家不妨猜一猜。嘿嘿。
這文千頭萬緒,要雜而不亂,收放自如,好難啊。_ 某貓爬走繼續研究資料。
參考書目:《明代的漕運》黃仁宇
海禁也是明朝的,朱元璋是和尚出身,不能跟和尚計較太多。
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江淮看她衣袂翻飛幾欲乘風而去,不禁開口喚道:“殿下。”
長流並未回頭,只道:“存瓚來了。”
江淮趨近幾步,卻並不敢與她並肩,道:“只怕這景色過幾日殿下就要看膩。不過好在三日後咱們就可停靠津哲碼頭補給,到時候卑職陪著殿下去岸上城鎮看看,殿下也好體察民情。”
“如此甚好。”
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這一日長流照例早起練功,打開艙門又是另一番景色。只見寬闊的江面上千帆齊聚,大大小小的船只遠近錯落,煞是熱鬧。
長流本為親王,又是作為欽差大臣出巡,排場僅次於皇帝。船頭一面金龍大旗迎風招展,船員本為漕軍,全都訓練有素,整艘船遠遠望去威風凜凜齊整異常。往來船只無敢與之爭鋒,盡皆避讓航道。因此雖則江面擁堵,她的船卻一路乘風破浪,直逼津哲港口而去。
一個時辰後,隱隱已可見到碼頭一線長堤,聽見岸上鑼鼓號角。
江淮看著船身慢慢向碼頭靠近,不禁興奮道:“卑職從前聽人說津哲是北方遠近聞名的港口,便想象過千帆競發的繁華景象,卻不知親眼見到的比想象中熱鬧十倍不止。”
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江淮不由怪叫道:“什麽船敢在殿下面前放肆?!”
老六用手背擋了擋越來越強烈的日光,肯定地道:“也是一艘官船。看形制應該是黃船。”所謂黃船其實是從江南來的,專門往京城運送貢品的船只。
此次南下所經的河道叫大運河,本是兩朝之前的皇帝為了從南方運送糧食和各類物資到京師專門花費巨資開鑿的,因此大運河又叫漕河。漕河之上往來船只多為由漕軍押送軍糧的官船。漕軍的總數為十二萬,分為十二總進行管理,每總分別由一名“都指揮使”擔任“把總”。此次與長流隨行的“把總”莫行柯就是在兵部管轄下的一名都指揮使。其餘的“把總”編制又各有不同,大體上根據有關運送漕糧的省份情況而定。把總在江面上享有非常大的自主權,但有關漕運事宜需要統一向漕運總督匯報,人員任免之類的行政事宜則還是向編制所屬的上級長官匯報。
長流道:“一會兒問問莫行柯便知道船上是什麽人了。”
果然,過了片刻,莫行柯主動上了二樓甲板,向長流行了一個軍禮道:“末將失職,方才險些與迎面而來的大船撞上,讓殿下受驚了。”
“無妨。那艘是什麽船?”
“回稟殿下,末將已經打探清楚,方才那艘黃船上是由漕運總督嚴遙嚴大人親自押送的江南貢品,其中有江南織造上貢的龍袍。”
長流點點頭,心道:原來龍袍在上頭,怪不得嚴遙如此殷勤,親自押送。
漕運總督雖然有地方巡察之責,但管轄範圍其實並不是運河地帶,而是位於江北的六個府縣。雖然漕河流經其中三個府縣,但其餘府縣與運河並無直接聯系。嚴遙自江南迎接龍袍,實在已經超出了他的巡察範圍,除了逢迎拍馬,長流確實想不出他如此勤勉的其他理由。
江淮輕聲咕噥道:“原來是個狐假虎威的。”
長流淡淡一笑,並不介懷,卻頗為玩味地看了莫行柯一眼。她的船被搶了道,只不過出於好奇想要弄清楚對方的身份,卻並沒有因為被滅了威風而心生惱怒。這個莫行柯倒是有趣,主動過來匯報情況。
莫行柯見長流一副無動於衷的樣子,心下不免有些失望,道:“殿下稍候片刻,船只即將靠岸。末將還需下去交代一些日常事務,暫且告退。”
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莫行柯連聲不敢,告退而去。
待他走了,老六笑道:“看來莫把總跟嚴大人有些不對付是真的。”見長流露出感興趣的神色,老六接著道:“我從前在津哲碼頭當軍糧經紀的時候,聽人說嚴大人參過莫把總一本。說他公船私用,不過最後因為兵部力保,莫把總才沒有受到處分。”
“哦。怎麽個公船私用法?”
“其實自朝廷禁海之後,由江南到京城的物資運輸就全靠漕運。宮中還有帝都日常所需之物,除了煤、炭、毛織品、琉璃瓦這些慕雲當地自產的以外,其他幾乎所有的物品都產於南方,需要通過漕運從南方運過來。其中最主要的當然是糧食,至於其他的紡織品、蠟、茶葉、紙筆、木材、鐵、硫磺、瓷器、染料、食鹽,等等,簡直包羅萬象,甚至家禽牲畜冬天時用的草料,也要從南方弄過來。而漕運的船只從北方返回南方時,即使運載貨物,也十分單一,大概只有毛皮、棉花、棗這幾種,常常不能滿倉。因此莫把總為了給手下的兄弟們增加些收入,就偷偷加運一些東西,或者幹脆將手上沒有運輸任務的船只包給漕幫使用。其實這是兩相得利的事,因為官船靠碼頭較之民船是有優先權的。漕幫自己的民船有時候光等著靠碼頭卸貨就得耗上大半個月,租個官船撐門面,可就好使多了。不瞞殿下說,老六從前就是吃漕幫這口飯的。只不過後來嚴大人知道了這檔子買賣,報到了上頭,這事兒就被朝廷嚴令禁止了。老六我這才混不下一口江湖飯吃,不得已當上了軍糧經紀,時間長了才知道之前漕幫不能再借用官船是這麽個來龍去脈。”
長流知道雖然老六說的只是漕運,但實際上南北貨物交易情況也大抵如此。大禹幅員遼闊,南北地理及氣候條件相差巨大,造成南方物產大大豐富於北方。而偏偏玳國在北,定都北方有利於抗擊外敵。
這時大船已經駛入閘口,緩緩靠岸。
津哲碼頭分為客運、貨運、鹽運、糧運、牲畜等,因此忙而有序,繁而不亂。
碼頭全長約百丈,為“磚工堤”,所用磚石上均有各磚窯的特殊印記,用以預防偷工減料,實行“責任制。”磚石下的木樁是樟木,為的是加固磚石。
為了避免打擾到碼頭的日常運作,長流特意吩咐下去,說船只停靠略做補給,齊王本人並不打算下船。
因而當她白龍魚服下船的時候,碼頭上眾人依舊各忙各的,裝船卸貨,檢驗船只,迎來送往,一派人聲鼎沸。
一行人以長流為大,她要下船,譚穎跟莫行柯自然要隨行。譚穎還好說,莫行柯尚需負責長流的安全保衛工作,是以又帶了一部分船員下船,其餘士兵則留下檢驗船只、裝載食品。好在這些人本就屬於漕軍,也是打過水寇的兇兵悍將,反倒比宮中擺設一般的禁衛軍頂用多了,是以莫行柯責任雖大,卻並未感到太大壓力。
莫行柯知道這位齊王殿下從未離開過京城,作為漕軍十二把總之一,他自認算得上半個地頭蛇,因此不免要略盡地主之誼,不由主動介紹道:“津哲碼頭如此繁忙主要還因為此處是個中轉站。大運河的北航道水淺,許多漕運船只到了此處不能再北上,得就地卸糧,糧食直接存入津哲的糧倉裏,或轉由吃水略淺的小船分散運載貨物去京城。不過現在是夏季,河水猛漲,因此許多船直接往慕雲去了,倘若殿下換個時候再來,碼頭比現在還要繁忙。”
長流聽了興致勃勃地道:“本王聽說工部的造船廠也在津哲。”
莫行柯原以為她是個女孩子,必然對碼頭如何運營,漕運糧食如何調派不甚在意,不想她不但聽得聚精會神,還主動問起船場的事,不由道:“是。此次殿下行程太緊,不然末將倒是可以帶殿下去船廠參觀一番。”
長流笑道:“一言為定!下次有機會,本王一定還來勞煩莫把總。”
莫行柯說這話不過是應景,不想這位殿下卻當了真,不由一楞。他哪裏知道,長流一路上都在思考如何節約漕運成本的問題。其實離大運河不遠就是與之平行的海岸線。既然漕運容易擱淺,為什麽航運一定要靠內陸運河來進行呢?海運並不見得風險一定就比漕運高。而且朝廷禁海實在太過固步自封,長此以往並不是好事。這條禁令還妨礙了大禹水師的強大和造船技術的提高。如今朝廷禁止制造三桅以上違式大船,禁止一切海上貿易往來,違者梟首示眾,全家發邊衛充軍。一切只因為慶帝繼位後被海上來的倭寇打怕了。可這條禁令其實十分可笑,它非但不能起到鞏固海防的作用,反而激化了內部矛盾。聽從該項政策的只有大禹臣民,倭寇根本不加理會,該燒殺搶掠的絕不會手軟。而沿海地區人民靠海吃海,賴以生存的漁業生產、海上貿易被杜絕之後,他們被剝奪了謀生手段,只能舉家遷移到內陸。
不過目前還輪不到長流對慶帝親自頒布的禁海令提出任何反對意見,她只是默默在心中記下這一樁大事,留待將來有機
作者有話要說:現在還處於鋪墊階段,可能看不出什麽來。不過,莫行柯手下有一萬漕軍啊,童鞋們。我們殿下已經有主意了,大家不妨猜一猜。嘿嘿。
這文千頭萬緒,要雜而不亂,收放自如,好難啊。_ 某貓爬走繼續研究資料。
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