第263章自動駕駛技術上路
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第263章 自動駕駛技術上路
祝捷知道，在“球球”的意識裏，或者說在“球球”的程序裏，自己應該只是一個工具人的存在，一個幫助“球球”實現某種目標的工具人的存在。
在“球球”的程序裏，還有比自己權限更高的存在，這個“人”是誰，“球球”不會告訴祝捷，祝捷猜測應該是“球球”的母星，那個制造了“球球”的人。
可是那個制造了“球球”的人，他的目的又是什麽呢？
帶著疑問，祝捷開始研究中型核聚變反應堆和大型核聚變反應堆。這兩樣東西是未來用於空間站和大型的宇宙戰艦的，空間站和宇宙戰艦之類的大型設施上，不能再只安裝小型的核聚變電池了，沒兩下電就用完了，還不得天天換電池？
說是研究，其實只不過是將“球球”灌輸到自己大腦裏的東西，再覆制到電腦裏，編寫相應的生產程序，準備相應的材料和配件而已。很快，等空間站建設的差不多了，這些原材料和相關的配件直接送到太空中後，在太空中直接把核聚變反應堆安裝組裝起來，為空間站提供能源。
有了兩艘運輸艦，空間站的建造速度加快了。空間站上又不存在人員不夠用的問題，差“勞力”了把機器人送上去就成了，空間站的建設差的是材料，只要材料到位，那些機器人就可以24小時不停歇的幹下去，反正他們也不會勞累，也不會寂寞，只要把相應的裝配程序通過中央處理器傳輸給它們就成了。
中央處理器已經準備好了，祝捷準備下一趟的時候就讓集裝箱號給帶上太空去。現在，所有的機器人都是由安裝在江城鴻蒙集團總部的那臺超級計算機在指揮著。等太空中的中央處理器（超級計算機）安裝好了之後，太空中的所有機器人將由它來接管。
到七月中旬的時候，祝捷接到了京汽集團的老總陳廣達的電話。
陳廣達打電話來的意思是，要把正式下線的第一臺新型清潔能源汽車送給祝捷。這臺車是一款越野車，車型繼承了京汽集團一貫的硬漢作風。送給祝捷的這一輛，在基本款的基礎上還進行了改進，加裝了防彈鋼板、防彈玻璃等，為此，還專門在後備箱的位置，給它加裝了一塊新型清潔能源電池。
這是一款雙新型清潔能源電池的車型，據說後來一共只生產了十臺。
陳廣達當然不是單單為了送一臺車就給祝捷打電話，陳廣達打電話的意思是想跟祝捷談一談關於自動化駕駛合作的事宜。
陳廣達從兵器集團的老總那裏，知道了祝捷的獵犬系統巡邏車在自動駕駛方面的表現，就想著看能不能把這東西移植到他的京汽集團生產出來的車輛上去。
移植當然是可以移植的，而且自動駕駛的轉件自帶的數據鏈功能，還能讓所有的安裝了這一款自動駕駛軟件的車輛，不會發生碰撞的事情，那怕是兩個車從兩個偵察死角開過來，它們都會知道對面有一個“同伴”過來了。
不過，祝捷沒有第一時間答應陳廣達，除了要待價而沽外，祝捷還得問問兔子們的意見，這一款自動駕駛系統，可是有很高的保密要求的，兔子們現在都在用它，能不能對民用的車輛公開，需要得到兔子們的同意。
果然，祝捷沒有猜錯，兔子們要求不得把這一套自動駕駛系統用於民用，因為現在兔子們的很多的新型的武器裝備上都開始使用這一套自動駕駛系統裏面的數據鏈系統的。
在和兔子們溝通之後，祝捷拿出了一套刪減掉數據鏈系統的自動駕駛系統，交給了陳廣達。
自此，華國的汽車進入了無人駕駛的時代。
無人駕駛最先從出租車行業開始的，乘客上車後，只要報出目的地，出租車就會把乘客安全的送到。乘客上車後，自動駕駛系統會提醒乘客系好安全帶，在和乘客確認目的地後，出租車還會邊和乘客聊天邊運送乘客，如果你想聽聽歌聽聽相聲什麽的也行。到達目的地後，乘客需要掃碼付款後，車門才會打開，乘客才能下車。
當然，如果你不想付款想強行打開車門也不是不行，出租車會把你放下去，但同時它會把你的信息傳輸出去，不但會有捕快來找你，你的信息也會進入失信人員系統，讓全國人民都知道你是一個不講誠信的人，下一次你再想打出租車，對不起，所有出租車都不會為你停下。
無人駕駛出租車搶占了傳統的有人駕駛巡游出租車和網約車的飯碗，但是沒有辦法，時代在進步，總是會有新的行業模式，把舊的行業模式消滅掉，當初，你們出租車夫把黃包車夫的飯碗搶了的時候，你們怎麽不說人家黃包車夫怎麽養家怎麽吃飯？
有了第一家，就有了第二家，很快就有第二家車企找到祝捷，從祝捷手裏購買到這款起名為“白龍馬”的自動駕駛系統，並且很快，這套系統就在華國推廣出去了，不但小車上安裝，就連大車上也安裝上了。
在鴻蒙公司和京汽集團的共同運作下，國家已經批準了“白龍馬”自動駕駛系統在道路上的運用。安裝了這套系統的車輛，事故率在下降，違法率也在下降，特別是大型客車和大型運輸車輛，再也不存在司機疲勞駕駛的情況了，只要車輛沒問題，24小時連軸開都沒有問題。如果車輛有問題，自動駕駛系統會及時的報警，提醒司機對車輛進行維修維護。
有問題的是負責道路交通的捕快，因為安裝自動駕駛系統的車輛越來越多，他們基本上罰不到款了，別說是闖紅燈、酒駕這類的違法行為沒有了，就連違停這種情況也沒有了，在不能停車的地方，你想停也停不下來，就算你停下來自己下了車了，車輛也會自己開走找合法的停車的地方的。
大型運輸車輛的超載情況也沒有了，因為只要超重了，自動駕駛系統都會提醒司機不能這麽幹，並且車輛會被鎖死，你絕對開不走了。
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在“球球”的程序裏，還有比自己權限更高的存在，這個“人”是誰，“球球”不會告訴祝捷，祝捷猜測應該是“球球”的母星，那個制造了“球球”的人。
可是那個制造了“球球”的人，他的目的又是什麽呢？
帶著疑問，祝捷開始研究中型核聚變反應堆和大型核聚變反應堆。這兩樣東西是未來用於空間站和大型的宇宙戰艦的，空間站和宇宙戰艦之類的大型設施上，不能再只安裝小型的核聚變電池了，沒兩下電就用完了，還不得天天換電池？
說是研究，其實只不過是將“球球”灌輸到自己大腦裏的東西，再覆制到電腦裏，編寫相應的生產程序，準備相應的材料和配件而已。很快，等空間站建設的差不多了，這些原材料和相關的配件直接送到太空中後，在太空中直接把核聚變反應堆安裝組裝起來，為空間站提供能源。
有了兩艘運輸艦，空間站的建造速度加快了。空間站上又不存在人員不夠用的問題，差“勞力”了把機器人送上去就成了，空間站的建設差的是材料，只要材料到位，那些機器人就可以24小時不停歇的幹下去，反正他們也不會勞累，也不會寂寞，只要把相應的裝配程序通過中央處理器傳輸給它們就成了。
中央處理器已經準備好了，祝捷準備下一趟的時候就讓集裝箱號給帶上太空去。現在，所有的機器人都是由安裝在江城鴻蒙集團總部的那臺超級計算機在指揮著。等太空中的中央處理器（超級計算機）安裝好了之後，太空中的所有機器人將由它來接管。
到七月中旬的時候，祝捷接到了京汽集團的老總陳廣達的電話。
陳廣達打電話來的意思是，要把正式下線的第一臺新型清潔能源汽車送給祝捷。這臺車是一款越野車，車型繼承了京汽集團一貫的硬漢作風。送給祝捷的這一輛，在基本款的基礎上還進行了改進，加裝了防彈鋼板、防彈玻璃等，為此，還專門在後備箱的位置，給它加裝了一塊新型清潔能源電池。
這是一款雙新型清潔能源電池的車型，據說後來一共只生產了十臺。
陳廣達當然不是單單為了送一臺車就給祝捷打電話，陳廣達打電話的意思是想跟祝捷談一談關於自動化駕駛合作的事宜。
陳廣達從兵器集團的老總那裏，知道了祝捷的獵犬系統巡邏車在自動駕駛方面的表現，就想著看能不能把這東西移植到他的京汽集團生產出來的車輛上去。
移植當然是可以移植的，而且自動駕駛的轉件自帶的數據鏈功能，還能讓所有的安裝了這一款自動駕駛軟件的車輛，不會發生碰撞的事情，那怕是兩個車從兩個偵察死角開過來，它們都會知道對面有一個“同伴”過來了。
不過，祝捷沒有第一時間答應陳廣達，除了要待價而沽外，祝捷還得問問兔子們的意見，這一款自動駕駛系統，可是有很高的保密要求的，兔子們現在都在用它，能不能對民用的車輛公開，需要得到兔子們的同意。
果然，祝捷沒有猜錯，兔子們要求不得把這一套自動駕駛系統用於民用，因為現在兔子們的很多的新型的武器裝備上都開始使用這一套自動駕駛系統裏面的數據鏈系統的。
在和兔子們溝通之後，祝捷拿出了一套刪減掉數據鏈系統的自動駕駛系統，交給了陳廣達。
自此，華國的汽車進入了無人駕駛的時代。
無人駕駛最先從出租車行業開始的，乘客上車後，只要報出目的地，出租車就會把乘客安全的送到。乘客上車後，自動駕駛系統會提醒乘客系好安全帶，在和乘客確認目的地後，出租車還會邊和乘客聊天邊運送乘客，如果你想聽聽歌聽聽相聲什麽的也行。到達目的地後，乘客需要掃碼付款後，車門才會打開，乘客才能下車。
當然，如果你不想付款想強行打開車門也不是不行，出租車會把你放下去，但同時它會把你的信息傳輸出去，不但會有捕快來找你，你的信息也會進入失信人員系統，讓全國人民都知道你是一個不講誠信的人，下一次你再想打出租車，對不起，所有出租車都不會為你停下。
無人駕駛出租車搶占了傳統的有人駕駛巡游出租車和網約車的飯碗，但是沒有辦法，時代在進步，總是會有新的行業模式，把舊的行業模式消滅掉，當初，你們出租車夫把黃包車夫的飯碗搶了的時候，你們怎麽不說人家黃包車夫怎麽養家怎麽吃飯？
有了第一家，就有了第二家，很快就有第二家車企找到祝捷，從祝捷手裏購買到這款起名為“白龍馬”的自動駕駛系統，並且很快，這套系統就在華國推廣出去了，不但小車上安裝，就連大車上也安裝上了。
在鴻蒙公司和京汽集團的共同運作下，國家已經批準了“白龍馬”自動駕駛系統在道路上的運用。安裝了這套系統的車輛，事故率在下降，違法率也在下降，特別是大型客車和大型運輸車輛，再也不存在司機疲勞駕駛的情況了，只要車輛沒問題，24小時連軸開都沒有問題。如果車輛有問題，自動駕駛系統會及時的報警，提醒司機對車輛進行維修維護。
有問題的是負責道路交通的捕快，因為安裝自動駕駛系統的車輛越來越多，他們基本上罰不到款了，別說是闖紅燈、酒駕這類的違法行為沒有了，就連違停這種情況也沒有了，在不能停車的地方，你想停也停不下來，就算你停下來自己下了車了，車輛也會自己開走找合法的停車的地方的。
大型運輸車輛的超載情況也沒有了，因為只要超重了，自動駕駛系統都會提醒司機不能這麽幹，並且車輛會被鎖死，你絕對開不走了。
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