和強度的工作讓人逐漸提不起勁頭，到十月份去桂林之前，我的疲憊感攀至高峰。我試圖像之前那般強迫自己在出差和上班之外撿拾新的東西，卻屢屢敗給心理上的不情不願。

桂林之行的飛機上有一半是國外的游客。有一個熱鬧的法國旅行團，到達目的地提取行李時，男男女女在身側咿咿呀呀，偶爾蹦出來幾個熟悉的詞，讓出於職業病耳朵機靈的我有瞬間電流加身的感覺。

那個瞬間我豁然開朗，我含辛茹苦地學英語、學西語，不是為了考幾個證書，賺房子首付，而是為了將來有機會一個人行走世界時，可以自由地和當地的人們交談，為了能在未來，遇見更加美好的自己。

一個人的生命裏能有多少這樣，出發時單純，過程變覆雜，最終還能返璞歸真的事情？所以我很感激。

塞萬提斯圖書館對著馬路開了幾扇窗戶，有橫生出來的梧桐枝椏，調皮地鉆進房間。我從書架上取下一本西班牙語諺語集，隨意翻開，看到一句溫暖的話：“天空不會背棄鳥兒，要飛，就要給自己翅膀。”

不能比翼雙飛，一只鳥兒也要飛得精彩。所以，我得加油。

孔雀東南飛

袁更新

日子在平淡中溜走，無聲無息。我在八月初入職，到十一月初實習期結束轉為正式員工。

就工作內容而言，沒有發生任何變化，機場這個小人間，有人負責迎來，我則專職送往。唯一明顯的不同反映在胸前的名牌上，過去三個月裏我的名牌與上百號跟我同期入職的公司員工一樣，上面標著三個大字：實習生，而現在換成了另外三個字：袁更新。

我一直覺著，采用“實習生”的統一稱呼是航空公司的智慧人性之舉。一方面，實習生初來乍到，總比老員工謹小慎微，做了讓人愉快的好事，旅客有意向寫表揚信時，看一眼名牌，上面是大一統的稱呼和閃閃發亮的公司Logo，多數人會留下對公司的光輝印象之後滿意離開；如果是經驗不足做了壞事，旅客有意向投訴時，名牌上展現的是無實指的三個字，暗示“我是菜鳥”，多數人也會惻隱心發作，默默離開。所以無論對於航空公司還是員工本人，這種制度無疑是一種隱性保護。

轉了證，一下子戴上鑲有自己名字的名牌，感情上有些不太習慣。好像自己是冰箱裏待吃的食物，覆在外面的保鮮膜被突然揭開，嗖嗖冷意毫無阻隔地侵入體膚。以前做實習生時，乘客想投訴，行啊，我姓實，叫習生，您盡管去。現如今再也不能這樣視死如歸了。

然而有失必有得，如果碰上有旅客表達感謝，我可以一邊假意推辭，一邊努力地昂首挺胸讓自己的名字進入對方視線。我叫袁更新，要表揚，您甭客氣。

有一句十分可愛的話，叫想什麽來什麽。還有一句十分不可愛的話，叫不想什麽來什麽。我這麽說，你應該猜得到，我屬於二者一中的哪一者。

十一月三號，我轉正的第三天。烏雲壓城，海風洶湧。

早上三點半，未及被手機鬧鈴喚醒，宿舍窗玻璃充滿節奏感的陣陣戰栗聲便成功將我從夢中拽進現實。濤子今天和我一起當值，這廝在我頭暈腦脹地換衣服撞到門框時恰好從衛生間回來，目睹了人間慘劇的發生，他騰出一只端臉盆的手，探了探我的面門，接著移位到我的肩膀，在那裏狠狠地捏了一把：“兄弟，你今天諸事不順啊！”

我有氣無力地白他一眼：“大神，您覺沒睡夠吧？沒睡夠回去躺著，別拿我傾瀉怨氣，哥剛轉正，坑不起。”

我說這話絕對不是無端冤枉，而是完全憑著經驗和良心。濤子第一次給我掐算，是我上崗第一天，按他的說法，我會勢不可擋地橫掃值機櫃臺。而事實上，當天臺風大作，到了晚上暴雨傾盆，許多航班困在停機坪遲遲不能起飛，值機櫃臺塞滿了焦急詢問的旅客，我在一片怨聲載道中工作到夜裏十二點半。事後濤子同學給出的解釋是：“我說了橫掃，沒說是往好了橫掃。”一聽就是預言粉碎後□□裸的狡辯。

而他之後與我有關的所有掐算裏，破滅的最無可辯駁的要數關於我和林栗的那遭。九月初，林栗追求我成功之後，濤子一邊咬牙切齒地表示女人只會受皮相蠱惑，一邊幸災樂禍地展開酸葡萄性質的自我寬慰：“呵呵，你小子這回算是栽了，到林姑娘這兒，你游戲花叢的日子就終結了。”我嫌無聊不搭理他，他又拿腔拿調地學著東北人的口音吆喝：“那個啥，喜糖我可以不吃，份子錢你也甭要了，哥一月就這倆錢兒，都給你了咋整呢？”

常在河邊走，哪能不濕鞋。常常裝大神，總能中回標。

早上五點半，廈門飛往西安的8217次航班開始辦理登機。西安和桂林，向來是國外游客的心頭好。一個千年歷史，積澱深厚，一個十裏畫廊，風光旖旎。這趟航班的乘客中，不下三分之一是高眉深目的外國人。

起飛前一個半小時，櫃臺前等待的隊伍逐漸壯大起來，放眼望去，每一兩個熟悉的同胞面孔中都夾雜著外邦人士。我把登機牌遞給面前這位英語口音和我一樣不忍卒聞的大胡子印度男，接著從一位面目和善的同胞手中接過證件，輕輕掃一眼，便埋下頭揶揄地扯了扯嘴角：小日本啊小日本，哥怎麽把你歸成同胞了，罪過。

這樣想著，就忙著調取航班信息，打印登機牌和把行李過磅，然後皮笑肉不笑地祝他一路順風，瞥見後面迫不及待遞上來的中華人民共和國身份證，進行下一位貨真價實同胞的接待。

趕早班機的旅客為了避免錯過航班，一般較為謹慎，不會踩著點來。半個小時之後，除去零零星星的旅客，這次航班的登機牌基本辦完了。我擡手揉揉有些發酸的脖頸，松懈了坐姿仰在椅子上，一邊翻看網站上的英語新聞。

《金融時報》十月三十日的消息，日本首相野田佳彥在接受采訪時表示，要求日本醫用產品及數碼相機制造商奧林巴斯做出澄清，解釋其蹤跡超過十億美元的幾宗收購案咨詢費用。

我一聲冷笑，不安生的小日本，這幾年換多少首相了。野田佳彥，名字就挺怪異，譯成英文更怪異，叫什麽Yoshihiko Noda。

我突然想起，剛剛那個日本旅客，似乎也叫Yo什麽Noda，Yo什麽來著？

我翻查到偽同胞的信息，姓名欄裏顯示的是Yosuke Noda，和Yoshihiko相差不多，難怪我會覺得熟悉。我笑一笑，覺得蠻得意，我的英文進步神速嘛，連日本人這麽難搞的名字都留心到了。

可是下一秒，我的笑容就僵在了臉上。整個人幾乎騰地一下從椅子上彈了起來，短暫的一瞬不幸閃到脖子，酸疼無比。

但此時我已經顧不得這無關緊要的疼痛了。我瞪著那令人糾結的英文名字和對應的客票狀態欄，頃刻間脊背發涼，這個讓人蛋疼的小日本啊，他的電子票號哪去啦？

在確認系統裏沒有他的電子票號信息後，我額頭上開始冒白毛汗了。沒有電子票號，就等於訂票時沒有付款，如果他登機離開，根據公司規定，他此行的機票，就要我給他全額報銷了！

我能不冒白毛汗嗎？我一個月工資的剩餘還抵不上這張機票的全價啊！

我一般在心裏痛罵自己大意，一邊迅速做出反應。向領班三言兩語說明了情況，讓同事替我頂上，然後迅速地穿過人群越過安檢直奔二十二號登機口。

此前因為早餐搶油條搶不到挨餓的累累積怨，我對安檢的那幫家夥一直情不自禁地橫眉冷對，這次冷不丁有事相求，感情上還真是別扭得很。我硬著頭皮說明來意，結果人家二話不說就放我過去，致使我內心充滿了感激。一邊大步跑著沖向登機口，一邊做深刻的自我批評：以後一定早起五分鐘，班車上占個好座位，到食堂動作快一點，搶油條時絕對一馬當先，橫掃窗口，不和安檢的同事們產生正面沖突。

等我火急火燎地趕到二十二號登機口，距離開始登機還剩二十五分鐘。登機口熙熙攘攘，我迅速地掃視了一遍座位區，然後一排一排仔細篩查。倒數第二排靠窗的位子，一個媽媽正坐在椅子上彎腰給孩子系著鞋帶，而她左邊，一個男士正慢條斯理地把手提電腦往挎包裏塞。我定睛一看，頓時激動得汗水漣漣，是我那親愛的小日本Yosuke

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