“我們知道的陶利肯定也知道。”

“心態要崩了吧。”

賽事方鏡頭追近，穿著銀灰色賽車服的青年取下頭盔，單手抽掉防火面罩，順勢反手捋了把短發，露出光潔的面容。

特寫鏡頭下，陶利面部線條緊繃著，一言不發地走進馬庫斯P房。

在P房觀賽的陶月迎上來，擁抱他，好似是在安慰他。沒一會兒，陶利和馬庫斯的策略總監走到一起，兩人談論著些什麽。

“看來他還不準備繳械投降。”

“他還能怎麽做？”

兩位解說員正討論著，屏幕上方顯出一列英文，顯示十五分鐘後比賽將重啟。

不久賽事方回放了陶利超薩姆裏的畫面。

“來了。”解說員乙立刻結束剛才的話題，“剛才的超車實在太令人震驚了，讓我們來看看回放。”

賽事方最開始選用的是陶利的車載視角，屏幕上水珠接連落下又不斷被急速甩開，側前方的紅色賽車僅有車屁股後面的紅燈閃爍，但很快又因陶利的超車而消失得無影無蹤。

整個超車除了視線模糊得令人心煩，其他都很平順，和以往的超車方式似乎沒有任何差別。

“我沒看懂，”解說員乙困惑地說。“這個賽道這麽滑，至今為止有四臺賽車失控出局，但陶利不但不出事，還能超得這麽容易。”

“你沒看出陶利這個入彎很不一樣嗎？”解說員甲開始細細分析，“一般來說賽車入彎的方式是適應彎道，我們從車載視角來看的話，你會覺得這個行徑路線一直是趨於直線的。

但是陶利這個車載，你能感覺到他的路線是有棱有角的，他在故意加大輪胎和賽道之間的摩擦，從而給輪胎升溫。”

在暖胎圈，也有不少車手會采用這種方式讓自己的輪胎達到工作狀態。

“其實當初在比利時大獎賽，陶利也用過這種方法。”解說員甲說，“但是那個時候他車不行，一用這招就失控。”

解說員乙能理解了，他嘗試著說：“輪胎溫度上來了，他正好也在抓地力比較好的賽道表面上，所以他能把薩姆裏超掉？”

“對！”解說員甲說，“再通俗一點就是他找到了一條完美的行車線，輪胎又在工作狀態，所以他可以為所欲為。”

“他待會兒肯定要給我們上演瘋狂超車秀。”解說員乙說，“他絕對有這個實力。原定的保五爭三很合理啊。”

“是，但現在還多加了個五秒的罰單。”解說員甲說，“一旦他進站換胎，就要原地等待五秒後再發車。”

“可能今天最理想就是第六或第七完賽。”

“或者進站換胎正好遇到黃旗，他就能節省一些時間。那時候他原地等待的5秒裏，外面的車手都在降速，這對他是有利的。”

“對對，雨天黃旗的概率也比較大。”

不久，賽道畫面中，安全車在前方開路，各臺賽車有序駛離維修站。

繞場一圈，賽車回到發車格上，18號銀灰色賽車停在10號發車位。

第十圈，比賽重啟，陶利在三個彎後超掉薩姆裏，重回第九。

第十二圈，霍普超掉科恩，上到第二。

第十三圈，陶利超掉阿佩麗，上到第八。

第十八圈，天又飄起毛毛細雨，把原本想進站換幹胎的車手都嚇了回來。

第二十五圈，雨停了。

第三十圈，太陽再次出現，然而賽道還很濕。霍普超掉莫德上到第一，陶利則上到第三。

兩位解說員講超車講到口幹舌燥，但又一本滿足。

“雖然沒有黃旗，但是霍普和陶利真的超得很漂亮。”解說員甲看了看賽車手實時排行榜，說，“現在他們的時間差是三十秒，等陶利再進站執行罰單，這個時間差會再一次拉大，可能去到一分鐘左右吧。”

“一分鐘的時間差……那陶利不會有機會遇到霍普。”解說員乙說，“距離比賽結束只剩二十六圈。”

“不過陶利到底什麽時候進站？”

“等一個黃旗。”

“哈哈這陽光越來越好，我看黃旗是沒有的了……”

第三十五圈，莫德追近霍普，再一次發起攻擊。

依舊不進站的陶利與霍普的時間差為二十六秒。

彼時陽光普照，飛機低空一路搖拍上海的“上”字賽道，畫面中，部分賽道變幹了，部分賽道的積水面還有微弱反光。

“官方的預測裏，等會兒還會再下雨。”解說員乙說，“但預測不一定就準。”

“會不會有人冒險進去換幹胎？”

“大家應該都在等別人來驗證一下，這個時候幹胎給不給力。所以反而都不進。”

之後的比賽略顯枯燥，兩位解說員開始說點別的。

“你說等會兒比賽結束，如果不下雨的話，會不會有龍獅表演？”

開賽前都會有熱場儀式，譬如之前的意大利站就請了一群卡丁車小車手來熱場，而中國上海站原定是舞龍舞獅，但因為下雨所以只能取消。

“噢我也有在期待。”

猛烈陽光下，18號賽車行駛在賽道上，銀灰色塗裝反射著奪目的光芒。

第三十六圈，馬庫斯的無線電被播出。

陶利問：“等會兒沒雨了吧？”

工程師達蒙回答：“氣象報告裏顯示還會有雨，要不再等等？”

畫面中無線電標識消失，解說員甲說：“陶利這是想進站了，而他的工程師不想他這麽快。”

解說員乙開始暗笑：“他們還真在等黃旗啊……”

“如果陶利現在進站的話……”解說員乙開始看賽車手實時排行榜上顯示的時間差，“哇，陶利出站後，大概會掉到第七的位置。所以他在剩餘的二十圈裏再努努力，可以完成保五爭三的目標！”

“真的是厲害，有五秒罰單，還能完成自己的原定目標！”

“但他和霍普這一站的勝負也定了。”

“是，的確，勝負已經很明顯了。”解說員甲開始計算了，“在積分榜上，目前陶利領先霍普20分。如果這一站霍普第一名、陶利第五名完賽，那麽霍普就將追近……”

每一站，前十名的車手將獲得積分，按名次由高到低，分別是25分、18分、15分、12分、10分、8分、6分、4分、2分、1分。最快圈速得主再加1分。

解說員甲心算結束：“15分！”

“對，那陶利和霍普的差距就只剩下5分了。”解說員乙說，“這對霍普來說，是極大的喜訊。”

“這是理想情況，莫德還在狙擊霍普，霍普這第一名還不是很穩定。”解說員甲說，“如果霍普第二名，而陶利……哎呀，太難算了。反正這一站霍普都算贏。”

解說員乙很開心地說：“是的。”

就在這時，鏡頭給到陶利的18號賽車，屏幕下方的賽道小圖裏顯示，陶利正在靠近維修區。

馬庫斯的無線電被播出。

依舊帶著雜音，但陶利毅然決然的聲音準確無誤傳遞了出來：“我要進站，給我幹胎。”

維修區內，馬庫斯的換胎工們抱著幹胎跑了出來。

解說員乙有些嫌棄地說：“陶利要給大家當白老鼠了？”

“我知道他的想法。”解說員甲有點興奮地說，“再換半雨胎出來，結果不會有什麽改變的。但如果幹胎給力，他每圈能比霍普快個幾秒，還能激其他人進去換幹胎，那他就有機會追到霍普！”

“追到霍普是不可能的。”解說員乙吐槽，“萬一幹胎不給力，陶利就別想保五爭三了。”

“現在明顯陶利覺得保五爭三很雞肋。”

“陶利完全是在賭！”

屏幕裏，銀灰色賽車降速進入維修區，在巨大的引擎聲中，準確無誤地停進人群環繞的換胎格上。

停穩的那一瞬間，換胎工們極速協同工作，換下舊半雨胎，安上幹胎。當千斤頂撤離，銀灰色賽車完全著陸，輪胎微微彈動，全程不過2.4秒。

解說員甲緊張地念著：“5。”

鏡頭給到一個形狀像巨型棒棒糖的發車牌，這個牌子穩穩落在銀灰色賽車的前端。

“4。”

維修站外的賽道上，一輛賽車風馳電摯而過。

“3。”

賽車手實時排行榜上，“TAO”不斷往下掉位置。

“2。”

座艙內的頭盔青年雙手緊握方向盤。

“1！”

發車牌收起，銀灰色賽車駛離換胎格，輪胎都冒著白煙。

當銀灰色賽車徹底離開維修站，闖入灰色賽道，解說員乙看著賽車手實時排行榜，說：“陶利掉到了第七位，與霍普的差距是53秒，現在距離比賽結束還有二十圈。”

鏡頭掃過維修區內的各個P房，眾人都緊盯著屏幕內的各項數據。

“我相信大家現在都等著看陶利這套幹胎鬧出來的笑話。”

第三十九圈，陶利從霍普身上搶走了紫圈，成為全場最快圈速得主。

解說員甲呢喃：“我的天。”

維修區內一些車隊的換胎工開始動起來。

第四十一圈，賽道條件越來越好，空氣溫度、賽道表面溫度均有明顯上升，陶利連超兩車，上到第五位。

“我不相信陶利運氣能這麽好，他超車都能遇到紅旗，換幹胎怎麽就能……”解說員乙看著數據，難過地叫起來，“領跑的霍普現在比陶利每圈慢了三秒啊啊啊！”

第四十二圈，許多賽車進站換胎，陶利在幹凈空氣中成為第四名，順便刷了個新圈速。

屏幕上方顯示，這個一分三十秒的圈速成為上海賽道新歷史最快圈速。

解說員甲興奮地說：“陶利現在距離霍普只有41秒。”

“是還有41秒好嗎！”

“以陶利這樣每圈快3秒的速度，41秒就單純只是個數字。”

解說員乙糾結地說：“還會下雨的，這陰晴不定的天氣不會給陶利好果子的。你看流星兩個車手就沒跟風換胎。”

第四十三圈，原本一停的霍普進站換了幹胎，出站時，他與陶利的時間差為9秒。

解說員乙重重“啊”了一聲。

“現在下雨，霍普和陶利都一樣要進去換半雨胎了。”解說員甲聲音一路飆高，“他們的真實差距就是9秒！！！”

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