法夫尼爾中隊和梅森小隊的戰鬥群幾乎采用同樣的爬升戰術搶高度，梅森的噴火II型和法夫尼爾的HE112，發動機馬力上，由於德國方面使用了優質的120號C4燃油，動力上稍占上風。但由於HE112是遠程戰鬥機，多載了較多的航空燃油，動力上的優勢被更多的燃油抵消，雙方在爬升率上此時也半斤對八兩。

由於兩隊機群都正在相對飛行，同時距離也不遠，在爬升到接近三千高度時，雙方彼此間的距離已拉近到不足千米。

由於有地勤空管的指引，加上背光飛行，法夫尼爾的機群搶先一步發現了目標。十二架戰鬥機以背對陽光的角度朝對手正面猛撲過去。

HE112F型的標準武裝配制是三門20毫米機關炮或一炮（漿心炮）四機槍（13毫米）配制，火力極其強大。不過在具體裝備部隊時，飛行員們往往都根據自己的個人喜好進行調整。比如那四挺十三毫米航空機槍，很多飛行員為了追求更高的速度和爬升率，都將其拆掉兩挺，這樣既可省掉重量，也可以將每挺機槍的子彈從230發增加到400發，增加火力的持續時間。

法夫尼爾率領的飛行中隊，由於飛行員幾乎全是精英飛行員，為了追求更好的機動性，不少飛行員就是主動拆除了兩挺13毫米的機槍。

而喜歡大口徑炮的法夫尼爾少校，本人喜歡那種一擊必殺的感覺，所以駕駛的是三門長管機炮的重火力型。

十二架HE112對著六架噴火，仗著數量的優勢，毫無技術性地用“野豬”戰術猛沖過去。

受到陽光的幹擾，對面的英機，在德機逼近千米外時，才隱隱地發現了對面德機的出現。雖然飛行員一直保持著高度地警惕性，但雙方飛機是對頭相向飛行，彼此間相對速度超過900公裏/每小時，也就是250米/秒，留給飛行員的反應時間只有四秒。

當英國人意識到德機正從正面猛沖過來時，德機已在六百米外開火。

德國飛機的主力武器，是十三毫米的MG131機槍和改良型的MG151航空機炮。

改良型的MG151航空機炮，和歷史上同名的MG151航空機炮完全不同，使用了高初速和重彈的設計，設計理念參考未來英國空軍裝備的HISPANO機炮的成熟版，炮口初速達到790米/秒，彈道性極佳，唯一的缺點是後座力較大。也幸好HE112在設計之初就考慮到了這一點，其機翼的強度承受得了後座力，而使用單翼梁設計的BF109就無法安裝在翼上，這也是後者後來被德國空軍拒絕的原因之一。

而此時英國的噴火戰鬥機，武器卻是八挺7.62毫米的機槍。經過這近四個月的空戰，英國空軍已經意識到戰鬥機火力不足，需要裝換航空機炮的問題。但是才剛剛進入戰爭動員期四個多月的英國政府，現在沒有時間沒有足夠的生力力為空軍提供性能優秀的航空機炮，只能暫時使用過時的7.62機槍應付。

7.62毫米的航空機槍，其彈道性在五百米外就慘不忍睹，威力和對手相比更是不能比。

德機在六百外就開火，而英國飛行員在彼此相距不四百米時，才紛紛反應摳動扳機。

HE112上吐出的三條或五條單數的火舌，與噴火戰鬥機上噴出的八條較細的火舌互相交換著“口水”。

雙方在數秒內完成了互吐“口水”，然後就錯身飛過。

對沖過後，兩架噴火戰鬥機的機頭冒出了濃稠的黑煙，更有一架被打斷了一側的機翼，直接一頭栽向海面。

而對面飛來的德機，只有一架機頭中彈，冒起了黑煙，不過飛行員還是堅持駕駛著飛機在空中繞圈子，待調過機頭後返航，象憋急了上廁所般，拼命地往航母所在的位置逃。

二月底的北歐洋面，海水依舊冰冷，不到萬不得已，飛行員也絕對不想在冰海上跳傘。

這一波的對沖中，梅森和法夫尼爾都沒有取得戰果。

因為在對沖的過程中，他們兩人無意中都盯上了對方。兩個經驗豐富的王牌飛行員反應速度遠勝隊友，兩人在不妙的情況發生之前，就提前駕駛飛機水平滾翻螺旋機動，及時避開了對手射出的致命子彈。

有趣的是，雙方遭遇時做出的機動動作都十分地相似。

錯身而過後，兩人幾乎是在第一時間拉起機頭，做出爬升的姿態。

這個飛行動作是為了將急速前沖的動能轉化為飛得更高的勢能，機頭拉起後，兩機在空中做了筋鬥混合滾轉的動作，這一動作令飛機消去了前沖的姿勢，將機頭調轉過來重新對沖。

在調轉機頭，成功地在十秒內完成180度機動轉向後，調頭飛行的梅林和法夫尼爾都再次看到了對方戰鬥機做出的有如教科書般完美的機動動作。

梅森：“是個高手，應當是隊長機吧？”

法夫尼爾在心裏臭屁道：“很厲害的家夥，快趕上我了。”

梅森的噴火和法夫尼爾的He112，就象是在跳華爾茲一般地糾纏了起來。

“我喜歡有挑戰性的目標，讓我先上！”

德國飛機的通訊頻道裏，傳來了法夫尼爾囂張的怪叫聲。

然而情況就象從前在基爾和空軍的精英飛行員加蘭德交手時一般，法夫尼爾的對手梅森同樣是個身經百戰的老兵油子，雙方飛機的性能又十分地相近。兩架飛機的飛行軌跡就象是兩條糾纏在一起的蛇，誰都想咬住對方，又誰都奈何不了對方。

有趣的是，HE112和噴火的外型極其相似，兩機除了塗裝不同外，此刻作出的各種機動戰術動作，竟也驚人地相似，看上去就象是一對糾纏不休的情侶一般。

由於兩架飛機都開足了馬力飛行，因為燃燒不完全，兩機發動機的散熱口皆噴出濃稠的灰煙，長長地拉在身後。HE112和噴火戰鬥機的發動機都極註重貧油燃燒，所以拉出的煙霧皆是同樣的灰白色。若是HE100在此和噴火交手，則煙霧將會濃黑得多。

而當法夫尼爾纏住對手最強的飛行員時，他的友機則仗著數量的優勢開始欺負英國人的噴火戰鬥機，並逐漸取得了上風。

而在這波戰鬥機群的下方，被指派去對付下方的劍魚機群的維多利亞中隊的HE112，仗著高度和位置的優勢，在漢娜的指點下猛撲進英軍的攻擊機群中。第一波突擊就打下了兩架噴火和三架劍魚。並導致英軍飛機編隊一陣大亂。

昨夜德國人的驅逐行動非常地成功，至今英國艦隊都無法握住近在身邊的德國主力艦的確切方位。加上天色還未全亮，短時間內英國艦載機是無法確認德國主力艦的確切方位。

“該死的，象牛皮糖一樣粘的討厭家夥！”

空戰開始兩分鐘後，梅林上尉就已經決定撤出戰鬥。擁有數量優勢的德國戰鬥機，正仗著數量的優勢開始圍攻他和他的友軍。

“弗郎士，一起上，輪了他！”

很無節操法夫尼爾，意識到憑自己一人是無法制服面前和他一樣修煉成精的老兵油子後，做的第一件事就是立刻召喚友機過來幫忙。

糾纏了一陣後，見另一架HE112也開始逼近，梅森上尉找準機會，猛地加大馬力，掉轉機頭主動地脫離空戰。

“空戰時感覺局勢不利的時候，不要拖泥帶水，立刻在第一時間放棄空戰，是保命不二法門！”

這是梅森上尉自己總結出的空戰第二條鐵律。

“別跑，你是我的！”

法夫尼爾的HE112象粘膠一樣地繼續粘著主動逃竄的噴火。對手撤退時，壓低機頭，開始做俯沖脫離。

在法夫尼爾看來，這是一個錯誤。

俯沖脫離，將高度轉化為速度，短時間內是可以仗著勢能變為動能跑遠，但自己只要保持高度跟在他後面，等對手將勢能耗盡後就是擊落他的好時間。低空空氣密度大，長時間低空飛行必損失能量，速度必然大減。這片空域由於有德國空軍擁有單相透明的戰場知情權，法夫尼爾可以放心地全力追擊磨死對手。

此時，位於後方護航航母上起飛的十二架HE112也趕到了戰場，而另一邊，在得知前方的戰鬥機和德機相遇後，英軍這邊也將餘下的最後八架噴火戰鬥機全部放了出去。

一心想脫離糾纏的梅森上尉飛行了不到十幾公裏，就甩脫了先前和他糾纏不休的法夫尼爾，因為那後來起飛的八架噴火戰鬥機已趕來支援。而先前象“癡漢”一般死纏著他的法夫尼爾，在得到航母上空管的警告後，也及時放棄了追擊而重新爬高並躲到雲層之中。

由後方護航航母上起飛的另一波十二加架的戰鬥機群這時也已飛臨戰場上空，依舊按海上航母空管的指示，加入了對在低中空飛行的英機的圍攻中。

而齊柏林姐妹艦，這兩艘戰鬥航母第二波放出的飛機，依舊是清一色的戰鬥機，這一波次兩艦共放出了十六架戰鬥機。擁有艦靈附身的德國海軍自信心十足，心知兩百公裏短時間內不會有新的英機出現，所以兩艦各只留下了最後四架戰鬥機備用。

折斷英國海軍中最危險的箭是德國海軍的首要目標。

沒有了航空兵，英國艦隊中的航母，也不過是沒有多大用處的“平頂船”而已。所以德國航母的第一波攻勢，放飛的全是戰鬥機，務求仗著數量上和戰場的信息控制權的雙重優勢，一波就將英國航母的“箭”給拆斷。

事實上德國人也確實達到了他們的戰術目的。

由於梅森上尉的自私和英國飛機數量的不足，位於較低高度的英國噴火戰鬥機一交戰就處於極不利的地步。此時時間已接近天明，天空中的能見度有好轉，圍攻英機的德機，仗著數量的優勢，很囂張從高空中俯沖下來發動攻擊，只是一波突擊，就將低空位置的六架最危險的目標噴火戰鬥機打下三架，打傷兩架，僅有一架身勉強幸免。

而當梅森上尉被法夫尼爾纏住的時候，後方新的戰鬥機加入戰場。英國攻擊機群的命運更加悲慘。

數十架HE112有如虎入羊群般，在劍魚機群裏左沖右突，殺得鮮血淋淋。此次出擊，為了更有效地對掛了魚雷，速度緩慢的劍魚這類低速攻擊機。出擊的德國戰鬥機中，有一半只裝了標準重量三分二的燃油。這些輕裝上陣的德國戰鬥機任務，就是專門針對劍魚的。

HE112本來就是和噴火類似的低翼載戰鬥機，加上了減輕了燃油的配制後，對付起劍魚更加得心應手，而為數不多的少量噴火戰鬥機，則被其他的HE112死死纏住，別說保護劍魚了，數量處於下風的他們，連保護自己都很危險。

六點五十分，當太陽完全露出海平面，照亮這片灰暗的海域的時候，三艘英國航母釋放出的七十五架飛機，此時只有四十五架還在天飛上飛行，護航的噴火戰鬥機只有六架還在苦苦支撐，但這時的他們都被兩倍於自己的HE112追殺。

而餘下的毫無空戰能力的劍魚攻擊機，則正被德國戰鬥機象打鴨子一樣一架接一架的打下來。

已經大放光明的海面上，幾乎每隔十餘秒，擡頭朝天看，都可以看到一架甚至幾架劍魚，在德國戰鬥機的攻擊下，冒著黑煙一頭栽向海面。令人敬佩的是，這些被擊落的劍魚攻擊機，不少在被擊落前都還沒有忘記自己出擊時的職責，依舊頑固地掛著腹部的魚雷，而沒有拋棄魚雷逃走。

只是在戰場信息被對手完全掌控的情況下，他們出擊時飛行攻擊的方向就完全飛錯了位置。當太陽升起，能見度大好的時候，空中的劍魚攻擊機上的飛行員，這時才郁悶地發現，最近的劍魚，離德國主力艦隊的距離，也約在四十公裏左右——此時的德國主力艦隊以兩艘沙恩級為中心，早就排成了嚴密的防空陣型。由於大量的艦只聚集在一起，煙柱明顯，倒是很容易察覺。

四十公裏的距離，以掛了魚雷的劍魚的航速來說，大概需要十二分鐘才能飛到目標上空發動雷擊。但是，正被大量H112攔住，象被鯊魚撕咬獵物不斷攻擊的他們，這十二分鐘的飛行時間實在是太長了。

約有二十架依舊掛載著魚雷的劍魚攻擊機奮不顧身地沖向那兩艘暴露位置的“惡魔”戰艦，緊跟在他們後面的是十幾架HE112死追不放。掛了魚雷，機體笨重的他們，面對著減輕重量的HE112，再不能象對付BF110那般玩低速低空飛行的把戲，只能任人屠宰。

一路上，一架又一架的劍魚象被打野鴨一般地被HE112打下來。

“這種感覺，就象是打野鴨一樣！”

某個德國飛行員在通訊頻道裏如是說，後來德國方面在回憶這一戰時，稱為挪威海上的野鴨大屠殺。

最終，這批二十架的劍魚攻擊機，只有兩架身上布滿彈孔的劍魚攻擊機勉強沖到德國艦隊前方胡亂地投下了魚雷，可惜倉惶投雷的他們毫無準度可言，目標德艦甚至連規避的動作都不作，魚雷就自己脫靶了。而後這兩架劍魚攻擊機也很快被對面打來的高炮彈雨淹沒。

空戰打到七點十分時，三艘英國航母射出的“利箭”已潰不成軍，出擊的七十五架飛機，這時僅有二十餘架還在空中苦苦支撐。

海面上已掉轉艦頭，準備德國海軍決一死戰的皇家海軍艦隊的官兵，大部分人這時能做的事，只能是擡頭觀看著發生在頭頂的大屠殺。殘餘的英機能支撐到現在，完全是因為這些被逼急了的英機冒險將飛機降低到低空本方戰艦的防空火炮的射程範圍內“尋求保護”。而海上行駛的英國艦隊，這時唯一能做的事，也就是用艦上所有的防空火力朝天空猛烈地開火，以阻礙那群正在天空屠殺同僚的德國戰機。

此次出擊，每艘英艦上都加裝了大量的防空炮，英國艦隊的主力防空炮是40毫米的乒乓炮，這種火炮結構覆雜，看似射速很猛，卻由於為了“省錢”，為了適應倉庫裏庫存的一堆一戰時留下的炮彈而截短炮管，導至彈道性一般，嚴重影響了其性能。

此外另一種口徑的防空炮是20毫米的高炮作為近程防禦，至於二戰最好的防空高炮40毫米的博福斯。歷史上這個時期全英國總共也就從瑞典進口了大約兩百門博福斯高炮，而這個位面由於穿越者的影響，為了阻止英國人得到更多的博福斯高炮，德國在戰前就故意向瑞典博福斯公司下了大訂單，直接把瑞典人的生產線給“排滿”。英國人只是通過別的渠道拿到了少量的博福斯高炮。雖然目前英國政府毫無節操地通過逆向測繪的方式正在自己仿制博福斯高炮，但短時間內根本無法裝備海軍。

所以此戰時，英國本土艦隊的防空火力並不強大，他們全艦隊對空射擊了半天，只是擊傷了數架德機，卻一個可以確認的擊墜都沒有獲得。

不過由於這些防空部隊的努力，倒是讓殘存的英機由死刑變成了死緩。

納爾遜號的艦橋裏，約翰·托維司令陰著臉透過艦橋玻璃看著天空中正在發生的慘劇，指尖因為緊張和憤怒已捏得發白。

由飛機發回的情報得知，那兩艘“惡魔戰列艦”正在他的艦隊東北方約五十公裏的海面上，而不是他先前預計中的西北方向，先前他派出攻擊機群，從一開始就是攻擊方向錯誤。昨夜利用雙方的信息不對稱的優勢，德國人又一次地愚弄了他。

約翰·托維司令官射出的箭，已被對手折斷。而德國人的箭，卻隨著天空明見度恢覆後，於七點十二分，飛到了他的艦隊頭上。

首先出現在他的艦隊上空的，是第一波次，整整二十四架的JU87C俯沖轟炸機。

雖然JU87C俯沖轟炸機的替代者，FW190T型已開發完成，不過由於生產線還在準備中，德國海軍目前還是暫時使用JU87作為俯沖轟炸機主力。JU87空戰能力幾乎是零，但作為俯沖轟炸機，卻擁有二戰最高的精確度。

此時的天上，英國噴火戰鬥機組成的防空網，在對手三倍的戰鬥機的圍攻下已經崩潰。這波二十四架的JU87C突入艦隊上空時，幾乎不受任何的阻攔。

海面上，所有的英艦隊使足了吃奶的勁，瘋狂地向JU87機群開火，然而在這要命的時候，造價昂貴且被寄以厚望的乒乓炮表現極差，出現了不少火炮在射擊中卡殼之類狗屁倒竈的事——那些在倉庫裏放了十幾二十年老舊炮彈，在這要關鍵時刻時不時地發生“老化”的故障導致射擊頻繁卡殼。為了“省錢”的英國海軍，終於在決定命運時刻付出了慘痛的代價。

“要來了嗎？”

托維司令官看著頭上越飛越近的JU87轟炸機，心中冷哼著，已好了承受轟炸的心理準備。

然而出乎他意料的是，這些飛過頭頂的德機，並沒有直接攻擊他這艘大英帝國最強戰列艦，反而掠過他的戰艦，一頭撲向遠處的三艘航母。

七點十五分，用商船改造成的覆仇號航母，吃了兩發500公斤重的航彈加數發近失彈，艦體大破，迅速地下沈，艦長很快就下達了棄艦的指令。

幾乎在同一時刻，奇襲奧斯陸立下大功的鷹號航母，遭遇了整整十二架JU87C的圍攻，攻擊他的俯沖轟炸機飛行員全是精英老手，命中率高達百分五十的直接命中，當場就宣判了這艘航母的死刑。被引爆了燃油庫的“鷹”號航母燃起熊熊的大火，變成了烤鷹。

在第一次挪威海戰中受過重傷的皇家競技號航母，雖然經過兩個月的緊急搶修，實際上內部還有許多部位沒有完全修好，此戰根本是被迫帶傷上陣。

第一波六架JU87C攻擊了這艘帶傷上陣的“老兵”，由於規避得當，其運氣極佳地僅吃了一彈，但飛行甲板卻被炸出一個巨大的口子，短時間內是無法起降飛機了。

德國海軍射出的第一波利箭，第一個目標就是英國艦隊中的航母，直接就廢掉了他們的後續作戰能力，在這一波的攻擊中，英國海軍的主力戰列艦毫發無傷。

第二波次的攻擊機群於七點三十分再度到達英艦上空。

這批德機來自更遠處第二航母編隊的攻擊機群。其中十二架俯沖轟炸機圍攻了競技神號航母，兩分鐘命中其四彈，徹底割斷了這艘受傷的老爺艦的喉嚨。

至此，三艘英國航母全部變成海上燃燒的火把，正以不可挽回的姿態，一點一點地沈入冰海之中。

而餘下的十二架JU87C，則毫無意外地朝納爾遜號戰列艦猛撲過來，納爾遜號戰列艦頓時響起了刺耳的防空警報聲。

當JU87C上飛臨納爾遜號上空時，艦上所能朝天射擊的火炮，從六門4.7英寸（約120毫米）高平兩用炮到40毫米乒乓炮再到20毫米防空炮，皆在這一刻開火。

“左舷的彈幕怎麽這薄？”

托維司令從射擊的炮火聲中，敏銳地聽出了異樣。

槍炮管制員回答他道：“三號位那座該死的乒乓炮又卡彈了！”

“該死的破爛！”

托維司令在心裏詛咒般大罵了一句。

納爾遜號戰列艦上總共安裝了四座乒乓炮，這種八聯裝的防空高炮，結構覆雜且極其笨重，戰前被英國海軍視為極先進的防空武器。然而在今天實戰中的表現卻堪稱是“狗屎”一般，炮彈臭彈卡殼，供彈系統卡死之類的小毛病層出不窮——這個問題在上一次的挪威海戰時就出現過，戰後海軍部門的人就曾向上級打過報告，更求使用在中國打響名氣的博福斯高炮更換華而不實的乒乓炮。

然而因為產能的原因以及時間緊迫，整個艦隊中只有極少量艦只更換成了博福斯高炮，包括旗艦隊納爾遜號在內，大部分軍艦都還是只能使用被下層詬病連連的乒乓炮之類的防空武器。

納爾遜號的左舷方向，十二架JU87C以接近85度角的恐怖角度，帶著刺耳的尖嘯開始俯沖。這種尖嘯聲是因由裝在其機頭的風哨發出的。在中國幹涉戰爭中，當時的中國空軍的飛機就曾裝著這種裝置，其也被參戰的英軍稱為“惡魔的尖叫”。

海面上，納爾遜號戰列艦肥大的身軀劇烈地機動著，妄想能通過這種機動避開JU87C的攻擊路線。巨大船身在海上做出飄移般的動作，艦身在海上“撞出”一道巨大醒目的水墻，其規避的動作被天上一架德機攜帶的航空相機拍了下來，後來成為這場海戰極經典的照片。

納爾遜號周圍，所有附近的護衛艦也使足了力朝這十二架JU87C開火，然而JU87C一旦進入俯沖攻擊狀態，防空火力很多時候都只是起個自我的心理安慰的效果。加上目標戰列艦的左舷的乒乓炮在這個時候出現了嚴重的故障，導致這個方向的防空彈幕過於稀薄，更令這種情況成了雪上加霜。

十二架JU87C依次俯沖而下，在距海面約五百到六百米高度投下十二枚七百公斤重的穿甲炸彈。這種穿甲炸彈是對針對戰列艦特別設計的。JU87C不是不能掛載更重的航彈，例如海軍岸基用的JU87R2型，就配有重達一噸重的專用對艦航彈。只是受航母甲板長度的影響，為了保證其能從航母上起飛，航彈的重量最大只能是七百公斤，為此甚至還取消了後座的機槍手以減輕重量。

十二枚七百公斤重的穿甲航彈，帶著尖銳的呼嘯聲從空中落下，有如死神勾魂奪魄時發出的尖叫。

尖嘯聲越來越近，納爾遜號的艦隊上，親自掌舵進行機動規避的托維司令官，此時的臉色已慘白如紙。

“轟”！

“轟”！

“轟”！

在驚天的巨響中，滿載重量超過四萬噸的納爾遜號戰列艦劇烈地顫抖著。

前面三聲的巨響，聲音驚人，卻都是落空的近失彈，他們砸在了海裏炸開。從水下壓破了少量的防水隔艙。

第四個聲響先是金屬撞擊的咣當聲，這是軍艦被直接命中發出的痛苦呻口今，先是咣當一聲，然後爆炸發生在艦體內部。

第一發命中的七百公斤重的航彈，命中部位是後甲板，航彈從傾斜的塔壁滑落，穿過後面的甲板鉆進了下層的指揮官艙並在那兒爆炸，爆炸對艦體的損傷有限，但全艦人員都感覺到了中彈帶來的巨大震動。

位於前甲板第一座炮塔頂部也吃了一發航彈，不過六英寸厚的炮塔水平甲板頂住了這次撞擊，加上引信過早工作，該炮塔沒有被擊穿，火暴炸在表面發生，卻導致該炮塔內部結構受到劇烈震動，在未來的海戰中將命中率下降。

第三發航母來自於第九架JU87C的貢獻。這發航彈命中的是前甲板最薄弱處，穿透甲板後延時引信在內部工作，爆炸導致該艦的前甲板的大量地朝天翻起。雖然狀況慘不忍睹，但實質性的傷害也不是很大。

而同樣讓英艦感到疼痛的，是一發幾乎貼著納爾遜號身體落下的航彈，該彈在距納爾遜號不足五米遠落海，在水下三米處炸開，這一擊產生的巨大水壓導致左舷的多個艙室在水壓作用下嚴重破裂受損。

正式的水面炮戰還未開始，被重點照顧的納爾遜號戰列艦就首先盡吞四發航彈，戰力嚴重受損。

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