第0317章：三菱歐藍德對比豐田rav4榮放一

哈丹巴特爾的村子在群山裏面，位於東北、neimeng和dìdū三者的交接處。

那裏群山環繞，千山萬壑，森林茂密，離著邊境線不遠，離大海也不遠。

親愛的兄弟姐妹們，華夏現實中沒有這個地方的，只是為了劇情需要胡亂杜撰的。

由於進山的道路全是簡易公路，難免坑坑窪窪的，哈丹巴特爾讓大家坐他的suv回山村。

張晨擔心奧迪a6allroad不能適應路況，也沒有堅持，便一起隨著哈丹巴特爾走向了停車場。

走在路上，張晨一直猜測著哈丹巴特爾開的什麽suv，畢竟他是為大老板，聽說還是村長，估計開的不是路虎，就是寶馬x5，奔馳大g，甚至更高檔次的車也有可能。

等到大家發現哈丹巴特爾走到了一輛白色的suv面前，不但張晨傻眼了，連王柯強等人也楞住了，非常郁悶哈丹巴特爾這麽有錢有勢的大老板，就開這樣的車？

因為這是一輛白色的緊湊型suv，三菱歐藍德。

在緊湊型suv中，首屈一指的是曰系三巨頭，本田的cr-v、曰產的奇駿和豐田的rav4榮放。

這三款緊湊型suv皮實耐用，質量好，銷量高，顧客口碑好，在二手車市場裏非常受車商歡迎，受買家追捧。

但是還有一個曰系品牌，相比這三款神車，非常非常沒有存在感，仿佛被人遺忘了似的，它，就是三菱歐藍德。

面前的這輛白色緊湊型suv，便是一輛國產的2016款2.4l四驅精英版5座三菱歐藍德。

這款歐藍德屬於5門5座suv，整車長4705毫米，寬1810毫米，高1710毫米。

對比同樣是四驅的豐田2018款2.5l自動四驅精英i版rav4榮放，同樣是5門5座緊湊型毫米，寬1845毫米，高1690毫米，三菱歐藍德甚至稍稍占了優勢，尺寸稍稍更大一點。

三菱歐藍德裝備一臺發動機，cvt無級變速模擬6擋變速箱，最大功率141，最大扭矩235，最高車速195，零百加速10.1秒。

豐田rav4榮放裝備一臺發動機，6擋手自一體變速箱，最大功率132，最大扭矩234，最高車速180，零百加速秒。

兩者基本參數差不多，不過在油耗方面，歐藍德的平均油耗在十個左右，豐田rav4榮放在八個左右。

平均油耗是綜合了高速，市區擁擠路段等等情況測得的。

另外三菱歐藍德的cvt變速箱來自曰產控股的jacto公司，曰產自己也是用的這個品牌的cvt變速箱，都有奇駿那樣的冷保護問題。

奇駿的cvt變速箱冷保護問題非常煩人，冷保護的時候變速箱不升檔，即使把油門踹到發動機艙裏，速度都不會增加到二十，而三菱歐藍德卻沒有這樣的麻煩。

據說是曰產奇駿為了節省成本，去掉了一個cvt變速箱的加熱裝置，導致水溫上升的特別慢，車速才上不來的。

而三菱歐藍德有這個加熱裝置，在冬天啟動的時候，保持發動機的轉速相對高一點，這樣水溫快速上升，從而給變速箱油加熱，以便讓變速箱快速達到工作溫度，不會產生直接給汽車限速的後果。

這個過程只需要幾分鐘，也許車主都沒有感覺出來有什麽異樣，冷保護已經解除了，車子已經能正常行駛了。

三菱歐藍沒有像曰產那樣直接給汽車限速，但是它配備的cvt變速箱相比豐田rav4榮放的6at手自一體變速箱，差了不少。

因為at變速箱才是最完美的。

現在的發動機變速箱有三大類，at變速箱，cvt變速箱和雙離合變速箱。

雙離合變速箱又分大眾低端車型普遍裝備的幹式雙離合，高端車型普遍裝備的濕式雙離合。

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