付長鵬看著海面上的日本艦隊，臉上忍不住是露出了喜色，因為他除了看到那兩艘已經受到了重創的日本航空母艦外，他還看到了日本另外三艘以上的航空母艦，這三艘航空母艦裏頭有一艘明顯就是翔鶴級航空母艦，就是不知道是翔鶴號還是瑞鶴號。

“各中隊註意，優先攻擊敵航空母艦，75中隊註意壓制敵艦防空火力！”付長鵬沒有太多的猶豫，立即下達了攻擊命令，而優先攻擊目標依舊是航空母艦！

當然為了壓制日方艦隊的防空火力，他還特地派出了一個中隊的俯沖轟炸機壓制敵人防空艦的防空火力，第75中隊的B18轟炸機並沒有搭載那些高達九百公斤的重型航空炸彈，而是搭載了一枚五百公斤的航空炸彈再加上兩枚兩百五十公斤航空炸彈。兩百五十公斤級別的航空炸彈自然別指望他們擊沈敵人主力艦，但是用來壓制敵人的防空火力還是非常好用的。

艦載機中的俯沖轟炸機出擊中，一般不會說全部都配屬九百公斤的重型航空炸彈，而是有的俯沖轟炸機裝備九百公斤的航空炸彈，而有的則是五百公斤以及兩百五十公斤的混搭裝備，另外部分F8G戰鬥機也會看情況搭載多枚一百公斤或者兩百五十公斤級別的航空炸彈用來壓制敵人的防空火力。

這些搭載了航空炸彈的F8G戰鬥機在沒有格鬥的時候就會當小型俯沖轟炸機用，如果遭遇敵艦攻擊，那麽就會扔掉炸彈然後進行格鬥任務。

此時乙隊裏的三十架F8G戰鬥機就是搭載了多枚航空炸彈的狀態，由於沒有更多的日本戰鬥機上來糾纏，也就使得這三十架F8G戰鬥機可以繼續搭載航空炸彈，並在這個時候投下！

最先朝著日本艦隊發起攻擊的就是這三十架F8G戰鬥機，他們憑借著優越的機動性能快速靠近，然後發起了俯沖攻擊！相對於專屬俯沖轟炸機的笨重，F8G戰鬥機更為靈巧，能夠有效的躲避敵人的防空火力掃射！

當第一枚兩百五十公斤的炸彈被投下後就宣告著這場空襲已經進入了最為關鍵的階段！

當數十架F8G戰鬥機率先撲入日本艦隊上空時，也是遭到日本艦隊最為猛烈的防空火力反擊！

F8G戰鬥機雖然任務彈性比較大，爭奪制空權之餘也能夠攜帶炸彈進行對地或者對艦攻擊，但是不管怎麽樣在對地或者對艦攻擊上總是不如B18這樣的專業俯沖轟炸機高效的，單單是載彈量上就是遠遠不如。

但是F8G戰鬥機執行對艦攻擊的時候也有著它自身的優勢，那就是機動性，F8G戰鬥機身為一款以爭奪制空權為設計目標的飛機，最為註重的就是優越的機動性，即便是搭載了炸彈之後其機動性依舊要超出B18俯沖轟炸機，如此也就使得F8G戰鬥機在敵艦隊猛烈的防空火力下，能夠靈巧的躲避敵人的防空火力打擊。

隨著一枚枚輕型航空炸彈被陸續投下，俯沖轟炸的超高命中率再一次得到體現，這種在制導時代之前最為精確的攻擊模式在順利的時候甚至能夠取得高達30％到40％左右的命中率。當然這說的是順利突防之後沒有過多影響之下的命中率，而實戰中大多數俯沖轟炸機最為困難的就是突破防空網，在突防的過程中被擊落又或者是被防空火炮的彈幕逼迫的轉移方向甚至導致投擲炸彈落偏。

哪怕是機動性遠超轟炸機的F8G戰鬥機也不能免俗，在日本艦隊猛烈的防空火力下，尤其是剛發起攻擊之初日軍的防空火力還沒有遭到什麽壓制，保持在最巔峰的狀態，如此情況下這些F8G戰鬥機在發起攻擊之時，不可避免的遭到了日本艦隊的猛烈防空火力的打擊，很快一架F8G戰鬥機在俯沖中還沒有來得及投彈，就是被日本的防空火力擊中，然後如同失去了翅膀的海鷗一樣掉入海水之中。

然而緊接著這架F8G戰鬥機之後又是一架F8G戰鬥機俯沖而來，並順利的投下了一枚兩百五十公斤的航空炸彈。

炸彈在下方的一艘日本巡洋艦上爆炸了開來，猛烈的爆炸直接摧毀了左艦島裏的多數防空炮位，大量的日軍防空炮組成員被炸死炸傷，直接讓這艘巡洋艦上變成一片狼藉的火海。

同樣的情況還發生在其他日本軍艦的上空。

F8G戰鬥機群的壓制攻擊並沒有持續太久，他們匆匆投下炸彈之後快速的拉升逃離，但是這些F8G戰鬥機的攻擊對於今天的空襲來說只是一個序幕而已，他們的任務只在最開始的時候壓制敵人艦隊的防空火力，為後續的俯沖轟炸機群以及魚雷機群攻擊創造機會，而真正致命的攻擊也是來自於這些俯沖轟炸機以及魚雷機。

尤其是魚雷機的攻擊最為致命，一枚重型航空魚雷投下去，哪怕是日本的戰列艦都不得不心驚膽顫，一旦被命中最次也是重創，而運氣不好甚至可能被直接一枚魚雷就擊沈！

重型航空魚雷的巨大威力可不是那些兩百五十公斤以下的航空高爆彈所能夠比較的，甚至也不是那些五百公斤以及九百公斤的航空炸彈能夠比較的。

對於一艘標準排水量四萬五千噸以上的大和級高速戰列艦來說，挨上幾枚航空炸彈不算什麽，一般都只是被摧毀一些外設裝備而已，比如防空火炮、副炮或者觀瞄設備，哪怕是被擊穿了水平裝甲到內部艙室爆炸也難以給這些超級戰艦造成什麽擊沈打擊，除非真的是運氣爆棚，擊穿水平裝甲後一路貫穿到彈藥庫爆炸，這樣就有可能直接擊沈敵艦了。

然而魚雷的話，一枚魚雷命中的話，哪怕是最次的結果也能夠給敵艦撕開誰水線下的裂口，然後讓敵艦湧入大海海水，一旦海水湧入過多，哪怕是超級戰列艦也得沈入海底。

所以在這個年代的對艦攻擊中，中國海軍裏的各類飛機以及武器都是分工非常明確的，兩百五十公斤以下的輕型航空炸彈一般是高爆彈，用來壓制敵艦防空火力，制造混亂的。

更高級別的五百公斤以及九百公斤級別的重型航空炸彈才是用來重創敵艦的！

而魚雷，那是致命殺手，以擊沈敵艦為唯一目標！

其中的五百公斤級別的航空炸彈是中國海軍在四十年代以前主力的航空炸彈，在B18服役之前的俯沖轟炸機搭載能力有效，所以只能以五百公斤航空炸彈為主，但是B18服役後載彈量大幅度提升，也就順應的研發並大規模服役了九百公斤的航空炸彈。

但是以前大量庫存的五百公斤炸彈也不是不用了，畢竟不是每艘敵艦都是大和級戰列艦這樣的超級戰列艦，敵人海軍中大量存在的是巡洋艦以下的戰艦，這些萬噸以下的戰艦防護能力面對重型航空炸彈的攻擊可謂是如同紙糊的一樣，別說九百公斤級別的航空炸彈，就連五百公斤級別的航空炸彈也能夠充分發揮破壞力。

因此在目前的海軍艦載航空兵武器庫中，俯沖轟炸機的主力是九百公斤的航空炸彈，部分俯沖轟炸機則是搭載一枚五百公斤的航空炸彈以及部分一百公斤級別的高爆彈，少數特殊情況下也會搭載兩百五十公斤的航空炸彈混裝。

具體搭載彈種會視情況改變，也不是說一成不變。

不過不管怎麽變，總是壓制武器以及主攻武器兩種並存的。

這些兩百五十公斤級別、五百公斤級別、九百公斤級別的航空炸彈也不是說重量就如同上述所說的那樣是標準重量，實際重量是有所差別。因為中國海軍的口徑和陸軍不同，陸軍采用的是公制，而海軍采用的是英制。陸軍的主力壓制火炮是155毫米，但是海軍艦炮則是采用標準六英寸也就是152。4毫米。四英寸級別上的陸軍的火炮采用的是105毫米，而海軍艦炮的則是標準4寸，也就是101。6毫米，三英寸級別上的陸軍是標準的75毫米，而海軍的則是76。2毫米。

只不過稱呼上為了和西方國家所有區別才用公斤來劃分級別而已，而實際重量上則是以英鎊為標準的。

這種口徑標準的事情也不是一天兩天形成的，而是長時間形成的傳統，中國海軍一開始師從英國海軍，建國後又和美國海軍關系密切，七八十年延續下來的傳統不是那麽容易改變的。

而在航空炸彈上，海軍的九百公斤級別航空炸彈實際上就是兩千英鎊的航空炸彈，這種超重型航空炸彈一架B18也只能搭載一枚而已，而這種航空炸彈的威力也不是那些輕中型航空炸彈可以比較的。

當F8G戰鬥機完成了投彈壓制任務後，空中的一大群B18俯沖轟炸機則是的帶著一枚枚巨大的航空炸彈從三四千米以上的高空急速俯沖而去。

在付長鵬的指揮下，甲隊的數個俯沖轟炸機中隊分工明確，以中隊為單位或七八架又或者十多架各自撲向了下方的日本戰艦，而第一輪優先打擊的目標自然是日本的航空母艦，而次要攻擊目標則是那些日本戰列艦。

進過了F8G戰鬥機群的火力壓制後，下方的日本艦隊防空火力雖然遭到了一定的削弱，不過依舊保持著頑強射擊，各口徑的防空火炮發射出的炮彈在空中組成了層層彈幕，炮彈不斷地在機群間隙中爆炸。

防空炮的炮彈不斷爆炸形成的彈幕之中，赫然沖出來了兩架B18俯沖轟炸機，這兩架B18俯沖轟炸機用著近乎垂直的角度左右分開從瑞鶴號後上方俯沖而下。

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