山本五十六沒有食言。他也不會食言，這時候從大本營到聯合艦隊，第17軍都把這次的登島作戰看成了“日美決戰”只許成功，不許失敗。山本五十六作為聯合艦隊司令，日美開戰的第一打手怎麽會不積極？

從10月4日開始，十六艘驅逐艦開始把第二師團的主力用“鼠輸送”的方法往瓜島上送，除了效率太低之外，整個說來還算順利。但是前面說過重武器用驅逐艦是運不上去的，這次第二師團準備帶38門非得使用運輸船不可的重炮上島，為了保護這批重武器上島，聯合艦隊也確實是拼出了全力。

10月11日21：10左右，驅逐艦白雲，夏雲，初雲，叢雲組成的送東西的老鼠隊到達了瓜島，同行的還有兩艘裝滿了重火器的水上飛機母艦日進和千歲。

和往常一樣，這支耗子隊也沒有受到什麽損害，正在趕緊地卸貨，卸完了準備走路。

喜歡斬盡殺絕的美國人當然不會眼看著耗子螞蟻在眼皮底下爬來爬去，他們已經做好了準備來打一下這幫耗子螞蟻的伏擊。

美國人要玩什麽東西的時候真能把那東西玩的日新月異，這個雷達技術就是這樣，第一次所羅門海戰只過去了兩個月，美國的雷達技術又不一樣了。搜索雷達已經進化到了射擊指揮雷達，可以測量炮彈激起來的浪花，這樣第一排炮的偏離校正就可以自動進行，美國人已經打算把夜晚從日本人那兒搶回來。

這天白天“日進”們的行蹤已經被一直在不停地來回搜索的B-17發現了，海軍少將諾爾曼·斯柯特帶著重型巡洋艦舊金山，鹽湖城，輕型巡洋艦博伊斯（USS Boise（CL-47））海倫娜（USS Helena（CL-50））和五艘驅逐艦拉菲伊（USS Laffey（DD-459））布赫南（USS Buchanan（DD-484））鄧肯（USSDuncan（DD-485））和麥卡拉（USS McCalla（DD-488））在守株待兔打耗子。

可是這天晚上除了耗子出洞之外，夜貓子也來了。

第六戰隊司令官五藤存之少將帶著重型巡洋艦青葉，古鷹，衣笠和吹雪，初雪兩艘驅逐艦也摸到瓜島來砸場子了。

先有雞還是先有蛋是個扯不清楚的問題，但是先有這個亨德森機場才使得瓜達卡納爾這個無名的荒島變得赫赫有名這是不爭的事實，現在就是這個機場讓皇軍們威風掃地，所以一定要砸了他。

這次日本海軍準備用“三式彈”來砸亨德森機場。

三式彈是一種類似於現在成天召開國際會議吵吵要禁止的子母彈那樣的炸彈，母彈爆炸以後放出996個25MM X 90MM的可燃性橡膠和金屬錳的子彈，這些子彈能夠持續燃燒5秒鐘，放出3，000度的高溫，日本海軍想用三式彈把亨德森機場燒了他。

這個“三式彈”原本倒不是為了縱火開發出來的。這是1939年以後日本海軍為了對付中國國府空軍而開發的，是一種防空彈，指望這種炮彈一打一大片，引著長600米。半徑54米範圍內的飛機，從而取得比通常的直瞄高射炮更加好的射擊效率。

但是這種炮彈設計生產出來以後幾乎沒有在實戰中使用的紀錄，因為它的射擊思想就很可疑，這個範圍內全被點著了的東西裏面有敵機當然好，但要是沒有敵機豈不是把己方的防空炮彈也一起點著了？於是就一直在倉庫裏睡覺。這次要炮轟亨德森機場，有人就想起來了這種古怪炮彈。

和美國人不知道有人來砸場子一樣，日本人也沒有想到場子裏有人。這就是日本人稱為“薩沃島海戰”而美國人則稱為“所羅門海戰”或者“埃斯佩蘭斯海戰”的那場海戰。

請註意美國人和日本人對瓜島周圍的這幾場海戰的稱呼是不同的，美國人嘴裏的“薩沃島海戰”在日本人那兒是“第一次所羅門海戰”而這次美國人叫“所羅門海戰”的時候，日本人則稱之為“薩沃島海戰”這就叫對著幹。

對著幹，美國人有雷達，日本人有貓眼。

那時候雖然在白天雷達還比不上貓眼，但在晚上綠眼睛的美國人總算能看到東西了。有趣的是那次海戰雷達還是不比貓眼高明。

美國的雷達和日本的貓眼是幾乎同時在七千米距離發現目標的，但有趣的是發現目標以後雙方都還是緊閉雙唇默不作聲。沒想到場子裏有人的日本人不作聲的理由是判斷錯誤，以為對方是耗子隊的日進他們。而美國人默不作聲的理由就有點莫名其妙了，可能是斯柯特少將還信不過雷達，也可能是認為射擊總還是光學儀器更加可靠，反正斯柯特少將沒有下達射擊命令。而是下達了一個敵前大回頭的180度回轉命令，使得美國艦隊對日本艦隊形成了一個日本海大海戰時的T字隊形。

美國人要以其人之道還治其人之身了。

但這時美國艦隊還是沒有開火，是不是沒打過夜戰的美國人綠眼睛真的在夜裏看不見東西，所以就想當然地認為日本人沒有發現自己？話是說勝利者不受責備，但是斯柯特少將的這一行動也實在太危險，太無法理解，如果日本人先一排炮打了過來，那可能這場海戰的結果又不一樣了。

然而慎重的五藤少將沒有開炮，反而從旗艦青葉上向對方打出“我是青葉”的燈光信號。

這一下斯柯特少將才下達開炮的命令。

第一排炮彈就直接擊中了青葉的艦橋，五藤司令官身負重傷，昏迷不醒，第六戰隊失去了指揮。

而青葉還在繼續發燈光信號：“我是青葉，不要打”打得就是你，斯柯特肯定在這樣想。

青葉這才知道遇上了鬼畜，趕快放煙幕轉頭逃跑。青葉一轉頭，接下來的古鷹就成了眾矢之的。

但日本水面艦艇的戰鬥素養不容忽視。當時的情況對日本艦隊極端不利，因為配備了火控雷達的美國艦艇在夜間射擊時不再需要探照燈了，所以日本艦隊根本就不知道應該往哪兒還擊，就這樣古鷹還是擊中了鹽湖城。而古鷹自己的輪機被擊中，失去航行能力，於第二天淩晨沈沒。

行列最後面的衣笠因為離得最遠，所以轉舵最快，在以後的炮擊戰中擊傷了博伊斯，自己也被鹽湖城擊傷。

和青葉並排行進的驅逐艦吹雪在開打後不久就起火沈沒，倒是另一艘驅逐艦初雪沖上去對著美國驅逐艦鄧肯號發射魚雷，擊沈了鄧肯號以後還能全身而退。

日本方面的損失還不止第六戰隊，那邊卸完了貨本來準備回家的運輸隊聽說這邊打了起來紛紛趕來救人，結果耽誤了時間而到天亮沒有能夠完全撤出美軍制空圈，夏雲，叢雲兩艘驅逐艦被亨德森機場起飛的飛機炸沈。

第六戰隊司令五藤存知少將在撤退途中傷重不治而死，在臨死之際還囑咐手下回去以後要把日進艦長駒澤克己大佐送上軍事法庭，他還認為是日進那位八嘎艦長“誤炸”了他。

聯合艦隊參謀長宇垣纏在知道這件事的來龍去脈以後十分震怒，在日記《戰藻錄》裏面是這樣寫的：“和見人疑賊一個道理，晚上見船就是敵艦，先一排炮對著頭艦二艦打過去這種海兵的基本課程內容都會忘記，整個戰隊就只有衣笠一艘艦在戰鬥，這也太可悲了”對於日本海軍來說，可悲的不是一位指揮官忘記了在海兵學的基本內容，而是海上的夜晚從此也不屬於日本人了。薩沃島海戰對於美國海軍是一個紀念性的日子，其意義不小於中途島，因為這是美國人第一次在近原教旨意義上海戰中戰勝日本人。

說是近原教旨，是因為這場海戰並不是完全意義上的大炮巨艦海戰，美國人使用的是雷達。而日本人最可悲的還在於沒有註意到這場海戰是最早的雷達海戰這個事實，旗艦艦橋被敵軍第一排炮彈就擊中，司令戰死這一事實被日人簡單地歸到“運氣不好，和日俄戰爭的黃海海戰中日本擊中了太子號的艦橋一樣”即使是這樣，那不也預示了日本的命運就是失敗了嗎？

10月2日，由六艘當時日本能找得出來的最好的9，000噸左右的運輸船只“吾妻山丸”“南海丸”“笹子丸”“崎戶丸”“九州丸”和“佐渡丸”組成的一支名叫“瓜島突入船團”的運輸船隊裝載著38門大炮，10個基數（平均每門一千發左右）的炮彈，還有一個師團30天的糧食等已經離開了肖特蘭島和拉包兒前往瓜島。離開了這些重武器和糧食，瓜島上的“日美決戰”將無法進行的道理大家都知道。

薩沃島海戰以後的10月12日山本五十六司令長官下達了船團護送作戰命令，13日第11航空艦隊的大型爆擊機編隊冒死對亨德森機場進行了先後兩次轟炸，炸毀美軍飛機30幾架，考慮到拉包兒到瓜島的距離，日本海軍轟炸機在滯空時間如此短的時間內打出這個戰果應該說是很了不起的了。

當天晚上聯合艦隊趁熱打鐵再一次炮擊了亨德森機場，和前兩天前去砸場子卻被鬼畜打了黑槍不同，這次很順利。首先這次出動的是栗田健男帶的由戰列艦金剛和榛名組成的第三戰隊，就是有打黑槍的也不怕，當時太平洋上美國就只有一艘航母大黃蜂和一艘戰列艦華盛頓了。只要黑燈瞎火的華盛頓不出來，也沒有什麽大炮能打穿戰列艦。

再者戰列艦是日本海軍的生命源之所在。和重巡出動不一樣，戰列艦出動是威風堂堂：周圍是兩個驅逐艦隊直接護航，親潮，黑潮和早潮組成的第驅逐隊，海風，江風和涼風組成的第24驅逐隊。前面有輕型巡洋艦五十鈴帶著由高波，卷波和長波組成的第31驅逐隊作為前路警衛隊。

另外，10月11日第三戰隊從特魯克出發時。二航戰的航空母艦隼鷹和飛鷹也同時出發，一直在第三戰隊的上空保持六架以上的零戰護衛。

13日早上從聯合艦隊司令部傳來了壞消息，說是第一次炮擊隊被人打了黑槍，瓜島附近出現了本來不應該在的美軍艦隊，但是卒子已經過了河，只能向前，本來炮擊艦隊的名字就叫“第二次挺身攻擊隊”嘛。

13日20：30分，第三艦隊做好了炮擊的準備，現在就等島上的海軍特別陸戰隊發出方位信號了，23：00分信號準時出現。這個方位信號就是島上的海軍特別陸戰隊在三處事前已經測量好的地點點起篝火，然後炮擊軍艦按照這三堆篝火的坐標推導出亨德森機場的正確位置，從而瞄準射擊。

23：17分，栗田司令官下達了戰鬥命令，33分兩架零式水上偵察機在亨德森機場上空投下了紅白綠三色照明彈為戰列艦指示直接目標，37分金剛戰列艦的八門14英寸發射了104發三式彈，接著榛名也把189發對空用零式彈打到了亨德森機場，此時艦隊繼續前進，180度回轉以後經過亨德森機場時再一次進行了炮擊，只不過這次使用的是一式穿甲榴彈，因為三式彈和零式彈已經全部用完了，反正金剛和榛名師不管黑貓白貓，能抓老鼠的貓全部往亨德森機場去過去再說。

炮擊過程中美軍在島上配備的六門12.7公分榴彈炮一直在企圖反擊，但是日本艦隊始終在美軍炮火射程的9，000米以外，美軍的報覆炮火對他無可奈何，企圖沖上來的幾艘美軍魚雷艇也被護航驅逐艦打走。

炮擊一直到14日00：56分結束，全艦隊以29節速度快速撤離戰鬥水域，04：48分，航母的護航零戰在第三戰隊的頭頂出現，這就算進入安全區域了，炮擊完成。

算不算“勝利完成”呢？只能算一半。

為什麽“只能算一半”呢？首先己方艦隊沒有損失，這“保存自己”的一半做到了，但是並沒有做到“消滅敵人”亨德森機場被金剛，榛名命中14英寸（356MM）炮彈總共達966發，停在機場上的96架飛機被炸毀了54架。

但是亨德森主機場只是暫時不能使用，沒兩天就又能用了，而“亨德森機場”的機能從來就沒有停止過。

日本艦隊的海上炮擊效果不大的原因首先當然歸功於被稱為“海蜂”（SEABEES）的陸戰隊工兵們。和日本海軍從殖民地到處抓壯丁湊起來的“設營隊”不同，海蜂們可是正宗的能打仗的武裝軍隊，除了現代化的工程機械設備，他們還有足以自保的火力裝備。這幾天在島上幹脆在原來的機場之外重新修了一個戰鬥機專用的機場，而日本人還不知道這個戰鬥機機場的存在，這個戰鬥機專用機場立即就要去點日本人的死穴了。至於原來的亨德森機場，幹脆就被那些海蜂們改造的認不出來了。日本人從炮擊以後的航拍照片看到亨德森機場已經從一條跑道變成了六條跑道，三條能用，三條正在建，其中的主跑道已經延伸到2，000米，什麽大型轟炸機都能起落，用艦炮轟擊沒什麽大用處，這種結論讓人真想問問是在炮擊以前為什麽不進行航拍？

情報不足是造成炮擊效果不大的原因，另外一個原因是日本海軍也沒有有效破壞機場的手段。三式彈屬於燒夷彈，能縱火但無法有效地破壞跑道不說，加上當時的日本人還不知道三式彈有一個重大缺陷，就是引信過於遲鈍。

當時使用的三式彈是采用了直接撞擊式引信，撞擊在硬目標上能夠起爆，但是目標不夠堅硬則成為啞彈。炮擊的實驗是在特魯克進行，特魯克是由質地堅硬的珊瑚礁構成的，因此沒有發現這個缺陷，造成炮擊落在機場軟質土地上的三式彈成為啞彈。由於瓜島制空權不在日本人手中，日本人無法經常出動偵察機觀察轟炸效果，因此一直不知道這一重大缺陷。直到戰後才從美國戰爭調查組的軍官嘴裏知道，日本海軍軍官們只好對天長嘆。

但不管怎麽說，主機場的設施幾乎全部燒掉了，跑道上也給兩艘戰列艦在回頭以後打的一式穿甲彈給捅出一大堆窟窿，這下子那支“瓜島突入船團”可以登陸了。

確實第二天的14日，運輸船隊到瓜島的一路上暢通無阻。護航的驅逐艦看看順利到了地頭，想想也不可能再有美國飛機來搗亂就回去了。但是在運輸船拋錨後正準備卸貨的時候，大批轟炸機蜂擁而至。

這是從那個新建的戰鬥機專用機場強行起飛的和從大黃蜂號航母上起飛的轟炸機，大黃蜂又來了。

六艘根本沒有任何武裝和裝甲的民用船只立即就沈了四艘，有裝載的彈藥被引爆立即沈入海底的，有慢慢傾斜到海裏去的。只有一艘“吾妻山丸”的船長反應快，當即拔錨搶灘擱淺，避免了沈沒的命運，但船還是起了火。

船員和士兵們拼命在船爆炸以前搶卸貨物，其實那時候的船員也就是沒有軍銜的士兵，而且比士兵更加危險，因為他們本身沒有任何防護，而海軍又不能防衛他們。沈船就是他們的歸宿。整個太平洋戰爭期間，被同盟國擊沈的日本運輸船只達818萬噸。而被日本軍部征用的民間船員達十萬九百三十人。其中有過沈船經驗的達十五萬兩千三百人，平均每人被擊沈過1.5次，裏面有人居然有過9次被擊沈的紀錄，戰爭中死亡的船員達六萬餘人。

但就只搶下來15公分榴彈炮兩門，10公分加農炮四門，彈藥只有兩個基數，糧食只夠吃十天，第二師團幾乎是空著手上了島。

這篇東西是寫海軍，陸軍的戰鬥應該是割愛的，但是有朋友要求談談陸軍戰鬥，筆者費點筆墨，多啰嗦幾句這個第二師團。

從第二師團戰瓜島似乎也可以看到太平洋戰爭日本人為什麽會失敗的原因。

第二師團可以說是日本陸軍的一支王牌部隊，這是甲午戰爭以前由仙臺鎮臺改編的一支老資格師團。中國大陸戰場上到處都能看到他，“九·一八”“七·七”，察哈爾，臺兒莊，幾乎沒吃過什麽大虧。這次太平洋戰爭，他領受的起碼在名義上也是最艱難的任務：進攻爪哇。因為進攻爪哇沒有任何投機取巧的偷襲可以依靠，完全得靠強攻，所以參謀本部派出的是最強的部隊。

只要看看他們的師團長名單就知道這是一支什麽師團了。現任師團長丸山政男中將的前任是岡村寧次的助手，第11軍參謀長吉本貞一中將，再往前是蔣公的戰略顧問岡村寧次，再往前是最後一任參謀總長，甲級戰犯梅津美智郎。

戰爭也有“世界紀錄”的，第二師團就保持了一項世界紀錄。第二師團保持的是夜戰世界紀錄，夜戰在各國軍隊中都是被研究的對象，德國軍隊就很重視夜戰，但是成功的夜戰一般最大也就是以營為作戰單位，歐洲軍隊以師團作為夜襲單位僅僅在第一次世界大戰中被稱為“魯登道夫夜襲”的那一次，那是1914年8月，德國人按照施裏芬計劃進攻比利時的時候在比利時荷蘭邊境的列日（Liège）受阻，魯登道夫策劃過師單位的夜襲，但沒有成功。

日本人倒是在那以前10年就成功地進行過師團級單位的夜襲。那是在日俄戰爭的遼陽會戰中，由後來當過陸軍三長官之一的訓練總監西寬二郎中將指揮的第二師團當時隸屬於黑木為楨大將的第一軍。黑木的第一軍進入滿洲最早，鳳凰城，摩天嶺都是他們占領的，但是在遼陽城前的弓長嶺被一萬七千重裝備的俄軍擋住了，不拿下弓長嶺就拿不下遼陽城，但是參謀本部很明確地表示沒有可以提供給第一軍攻打弓長嶺用的炮彈，骨灰盒倒有，參本已經為遼陽會戰準備了一萬個骨灰盒。

筆者在《有一類戰犯叫“參謀”》裏面提過這件事，1904年8月26日晚上，沒有重炮支援的第二師團的一萬兩千人摸上弓長嶺，和俄軍進行了一次白刃夜戰，成功地拿下了弓張嶺。上次川口支隊進攻亨德森機場時攻進了機場的田村昌雄少佐他爹田村康憲，當時就是夜襲弓長嶺的第二師團第三旅團長松永正敏少將的副官。在戰爭史上師團單位的成功夜襲據說就只有這一次，所以這也算“世界紀錄”算第二師團倒黴，在三個月以前就參謀本部就已經決定了將第二師團調回國作為總戰略預備隊使用的，但因為一直找不到運兵的船第二師團就在爪哇呆了下來，好不容易找來了船坐上，又正好趕上要把第二師團派去打瓜島這件事，於是船就直接掉頭向東，開到拉包兒來了。將這麽一支“王牌軍”投入瓜島，一來是路近，省了油錢。二來也說明了參謀本部對瓜島的重視和決心。

但當這支“王牌師團”到了拉包兒，從東京來準備跟他們一起上島的參作戰班長辻政信中佐揉了揉眼睛：沒發錯命令吧？這幫八嘎就是大名鼎鼎的第二師團？大箱子小箱子木頭箱子皮箱子盡是箱子，這是不是大姑娘出嫁的嫁妝？日本人出門行李多，可這第二師團的行李也多的太讓人費解了。

其實除了禁欲主義者的辻政信在少見多怪之外都誰能理解，爪哇是浮在石油和咖啡之上的富裕地界，第二師團在那裏充分發揚了皇軍敢於搶劫善於搶劫的光榮傳統，這次本來是想回家，這都是搶來的戰利品。手表在那年代是絕對的奢侈品，一直到現在日本的珠寶店還賣手表，可是第二師團從二等兵開始一人一塊，其中不少還是防水金表。辻政信再打聽下去就越加匪夷所思了，第二師團在爪哇的慰安所裏清一色荷蘭，澳大利亞金發美女，連黃種女人都不要，現在帶了這點行李還要唧唧歪歪啊？

說到第二師團的行李，從爪哇出發的時候第二師團和去接他們的船隊還差點幹起來了。船隊說運不了那麽多行李，第二師團的大兵們的回答是如果船太小那你們就只管裝行李就行了，那是俺們回國的禮物，少了不行，碰壞了也不行，至於俺們哥兒幾個就不上船了，直接游回國去，把船隊給癟的夠嗆。

甭管辻政信怎麽胡鬧，但他從不幹皇軍最喜歡幹的三件事：搶劫，強奸和販毒。順手就把第二師團的行李給貼了封條：“跟我上島去，打完了仗回來再說，誰要是老記掛著行李，打仗不出力就別去想這些行李了，本官什麽樣的高官都抓過，你們算個鳥”帶著人就上了島。

可是上得島來的第二師團，重炮沒了，口糧沒了。看到的是瘦骨伶仃的餓鬼皇軍們，連軍司令官百武晴吉中將的便當都被人給偷了，弄得中將上島的第一頓只能餓肚子。

但百武從這些八分像鬼，只有兩份還像人形的皇軍們身上知道了挨餓這件事情的嚴重，必須在斷糧之前拿下亨德森機場，現在是14日，24日是最後期限，不用辻參謀和大本營過來催，他自己就已經被肚子的生理規律給決定了。

瓜島除了機場這塊平地之外全是熱帶雨林的山地，根本就沒有路。17軍司令部和第二師團上島以後，官兵們首先幹的活是開路，雖然在爪哇受到了西洋鬼畜腐朽文化的腐蝕，但是第二師團的素質還是好地，窮人本色沒有丟，在辻參謀的哼哼教導之下，在密林裏開出了一條到現在還能看到殘餘的“丸山道”但這條路只能走一個人，走在頭裏的第一個人開始行動36小時以後，才輪得到最後一個人開動，當然聯隊炮全部要拆散來搬那是不用說得了。所以原定於10月21日舉行的總攻推遲一天，改到22日進行。為了不讓大本營擔心，沖集團（第17軍的戰線符號代碼）接連發出兩份電報，20日電報的主要內容如下：“敵人依舊在轟炸我登陸地點及一線陣地，根本沒有察覺我軍企圖，軍司令官以下全員傾平生之力，在攻擊敵軍弱點的同時，最高度地發揚國軍特性，將敵軍一舉殲滅，我軍必勝，請你們放心”21日電報又是這樣的：“殲滅戰的前夕感慨萬分，預定23日完成攻略瓜島行動。五天以後我軍的大部分直轄部隊將轉進圖拉吉，倫內爾，聖克裏斯托瓦爾並實行占領。新幾內亞的作戰行動（指那個FS作戰）由參謀長帶領若幹幕僚立即前往。”

作戰還沒有開始，百武晴吉都已經打開了小算盤在盤算占領了瓜島以後想幹什麽了。甚至連讓第二師團回國的念頭都打消了，自己找出路，準備在這南洋耗下去了。話說回來，這麽早就回去了升不到大將，不多殺幾個鬼畜不行。

至於現在，現在僅僅是推遲總攻，不就是讓那些鬼畜們多活幾個時辰嗎，沒什麽要緊的，俺大日本帝國皇軍度量大得很，沒關系。請長官們放心，最後一定全部把那些鬼畜們送上西天。

22日第17軍司令部下達了109號作戰命令：“日美作戰的時機已經成熟，各部隊盡死力完成任務，以應奉聖恩”命令是下了，但是沒有辦法進攻，下起了傾盆大雨，實在下得太大，根看不見任何東西，眼睛就張不開，應奉聖恩也只能再等一天。

可是到了23日，這次又是右翼指揮官川口清健少將提出來要求推遲總攻。

下面是第二師團的進攻計劃圖，由川口清健少將指揮第38師團的230聯隊從右翼進攻，那須少將帶領第29聯隊從左翼進攻，而第二師團一開始的所在位置呢，是在最左面。一個半師團（第二師團加上第38師團的一部分）得沿著“丸山道”運動在亨德森機場的南面展開，現在川口要求推遲總攻的第一個理由就是分給他的230聯隊還沒有到達進攻開始位置，現在他手下只有原來的一個大隊，如果司令部認為那也中的話，他就帶著人沖上去。

說來好笑，東海林俊成大佐的230聯隊的進攻位置在最右面，而從左翼集中地出發的順序卻是最後。怎麽會有這種事情？這純粹是在折騰，精銳的第二師團在折騰這個來自第38師團的230聯隊，折騰這位東海林大佐。

這種折騰特有皇軍特色，230聯隊不是第二師團的部隊，是名古屋編成的第38師團的，如果說這種折騰還可以理解的話，可是聯隊長東海林大佐則是第二師團出身，怎麽也被娘家人折騰起來了呢？東海林俊成是陸士24期，比現在的第二師團長丸山政男中將就只晚一年，因為沒有上陸大，所以就已經升到了頂。太平洋戰爭開戰之前，東海林被晉升為大佐，調到東北帝國大學（現在的東北大學）去當配屬將校，實際上已經準備將他編入預備役了。但是這時候為了華南作戰新編了從第32到第41這十個師團，名古屋在編第38師團時就把第二師團不要了的東海林要了去當230聯隊長。

230聯隊本來和仙臺的第二師團一起作戰就已經是後娘養的了，加上這位被第二師團淘汰了的東海林大佐還證明了當年第二師團淘汰他屬於一種瞎眼行為，這就和第二師團結下了梁子，而且是大梁子。

爪哇戰役，第二師團圍攻萬隆。荷蘭人可能也真急了，像樣地守了一下，第二師團攻不下來，38師團就派了這位東海林大佐帶了230聯隊去增援。

來讓人增援就夠丟人的，來的還是一個在精銳師團的人看起來是二流師團的無名聯隊。可是這個二流師團的無名聯隊攻下了卡裏賈納機場，在萬隆防線上打開了一道口子，這才攻下了萬隆。

所以打下萬隆以後，第二師團首先是派重兵包圍了第230聯隊，不準他們參加萬隆的入城式，你敢動老爺就敢皇軍打皇軍。230聯隊和他們的38師團的長官怎麽鬥得過王牌師團呢？只好打落了牙齒往肚裏吞，這就是第二師團看東海林聯隊不順眼的原因。這次東海林大佐上了島，到第二師團司令部來報道，丸山師團長第一句話就是：“不要再來個萬隆事件”一句話說的東海林涼了半截。現在排計劃，丸山師團長又是有意把他們排在最遠的出發陣地，還讓他們最後出發，這是在報覆上次東海林聯隊讓他們在萬隆城外栽了面子這件事。

就這樣，走了整整一天半路的東海林大佐總算到了右翼出發陣地，剛進指揮所，“申告”兩個字還沒有喊出口，對面的川口少將手持著電話話筒哭喪著臉對他說：“來得正好，本官剛被炒了魷魚，從現在開始右翼作戰歸你指揮，我回師團司令部報到。”

東海林都要哭了：“歸我指揮？我指揮什麽？這是什麽地方我都不知道，怎麽指揮？”

川口少將沒有回答，一轉身出了指揮部，冒著大雨下山去師團司令部。

為什麽撤了川口清健的職呢？這是因為川口要求推遲進攻的第二個理由讓在電話對面的辻參謀聽著覺得這也太不皇軍了。

很湊巧，從川口現在的指揮部位置上看出去就是上次川口進攻亨德森機場的主攻方向。而川口發現景觀全部變了，所以他要求請第17軍參謀長宮崎周一少將再重新判讀一遍航拍照片，他好選定進攻路線。

宮崎參謀長在哪兒？宮崎那時沒上島，在拉包兒呢。不是宮崎怕死不來，而是百武晴吉司令官把他扔那兒了。

百武晴吉很討厭參謀，認為皇軍最大的毛病就是少佐中佐指揮少將中將，這次先是找借口撤換了參謀長，但是這位新參謀長還是不對胃口，於是以需要有人負責和聯合艦隊聯系，負責給養的運輸，負責判讀航拍照片為名把宮崎少將甩在了拉包兒。但是扔掉了宮崎，發現大本營又送來了參謀，還一送就是三個。但是大本營來的全是好樣的，一個個富有皇軍氣度，百武晴吉也就認了。

這不，辻政信中佐不就當著他的面擼掉了一個膽小鬼少將嗎？

其實當時不皇軍的皇軍軍人不止一位川口清健少將，左翼指揮官的第三旅團長那須弓雄少將也知道自己走到頭了，僅僅是沒說出口而已。據說在弓長嶺一戰中第二師團軍紀好，被老毛子打了冷槍也不哼哼，被八月的蚊子咬了也不撓撓，堅決不暴露目標。那須少將上島後也被蚊子咬了，這回不是撓癢癢的問題了，那須犯瘧疾了，高燒40度，但是那須知道他躲不過這一陣，死也要死在戰場上，就一手拄著拐杖，一手提著指揮刀上了陣。

這

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