第二十八章 怎麽會有“命運的五分鐘” (1)
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言歸正傳，中途島這個先天不足的精英作戰還是開始了。
說先天不足是不知道這個中途島作戰到底要想達到什麽目的？是占領中途島作為進攻夏威夷的跳板，作為防衛帝都東京的屏障還是作為一個誘餌引出美國太平洋艦隊的殘餘航空母艦及其其他艦只加以圍殲？
能不能兩者兼顧？
不能，登陸戰和艦隊決戰的打法完全不同。登陸戰是大軍出動，不但是為了火力掩護，就是在心理上對守敵也有著一個威懾作用；而艦隊決戰卻是要隱蔽行動，盡最大努力在敵人最意料不到的時間地點從最意料不到的方向出現，這兩條截然不同的用兵方式如何統一法？
比如小澤治三郎就曾經向聯合艦隊參謀長宇垣纏發問：“在中途島登陸以後的後勤支援如何確保？”
而宇垣的回答是：“如果實在無法確保中途島，那就把中途島上的軍事設施徹底破壞了以後開路回家”就是說連到底是不是登陸，登了陸以後怎麽辦都沒有確定，作戰計劃如何確定？
但黑島能。
黑島的作戰方案是這樣的：南雲中將帶領第一航空艦隊的六艘航母先出發，用空中力量對中途島進行打擊，山本五十六長官率領聯合艦隊的戰列艦主力在一航艦後面展開作為掩護，第二艦隊司令官近藤信竹中將護送由十五艘運輸船只組成的船團運送一個陸軍聯隊在中途島登陸，同時作為呼應，第五艦隊在第四航空戰隊的掩護下攻擊北太平洋阿留申群島的美國荷蘭港基地，同時占領阿圖島和基斯卡島。
這個計劃還沒有開始實行就出問題了，珊瑚海海戰，五航戰的兩艘航母一艘被打殘，另一艘也要修整，趕不上作戰怎麽辦？首先當初珊瑚海就應該整個一航艦全體出動，當然一航艦全體出動，美國航母不一定會來硬撞，但是如果如果不出現美國航母，莫爾茲比港也就占領了。那時候麥克阿瑟已經把他的美澳聯軍司令部從布裏斯班搬到了莫爾茲比港，沒有了航空母艦挫敗了日本人的MO作戰，麥克阿瑟還得再搬回去。
這次還是這樣，為什麽就不能等翔鶴和瑞鶴修整好了再去呢？需要不了多少時間，這段時間裏美國在太平洋的海軍力量不會有什麽變化，雖然美國的造船廠在夜以繼日地制造軍艦，但那些還在繪圖板或者船臺上的東西真正下到海裏形成戰鬥力還有一段時間，在這段時間裏日本人完全可以從容地集中兵力穩打穩紮地爭取主動。
還得扯回珊瑚海，美國海軍和日本海軍從珊瑚海海戰得到的教訓有一樣的有不一樣的，一樣的地方是在有關損害控制（DAMAGE CONTROLL）上，日美兩國的航母除了祥鳳是被直接擊沈之外，其餘在當時直接所受的都不是致命傷，但或是控制不住而使受害發展像列克星敦似的沈沒或者像約克城從輕創轉為中創；或是像翔鶴受損程度本身沒有變化，但航母的基本功能消失了。因此日美兩國都開始重視了損害控制，最能反映日本在損害控制上努力的就是現在還沒有出現的那艘“不沈航空母艦”信濃，這是以後的話題。
由於珊瑚海海戰的經驗引起日本海軍航空兵作戰方法變化的是轟炸機群取消了“向導機”日本海軍航空兵原來無論是在進行水平轟炸還是俯沖轟炸時采用的隊形都是海戰編隊的一字縱隊，飛在最前面的機組成員全部是最優秀的飛行員，後續編隊沿著向導機的航跡在向導機投彈的地點根據向導機報出的修正量投彈，這樣可以提高命中率，但是缺點是對於防空火力來說提供了固定的射擊點，朝著那個方向打肯定會有飛機撞倒高射炮彈上來。當然這也只是理論上的說法，實際上艦艇為了躲避魚雷和炸彈在做規避運動，防空炮火無法盯著一個方位打，但日本人就把艦載機的損失率過高的原因歸結到向導機方式上從而取消了向導機。
整個來說，和美國人在珊瑚海海戰以後更加重視日本航空兵力相反，日人在珊瑚海海戰以後反而更加輕視美國航空兵力，原因是一航艦三個航空戰隊中最弱的五航戰居然在兵力相當的戰鬥中占了上風，那麽更加牛的一航戰和二航戰親自披掛出陣，可憐的美國鬼畜們還能受得了嗎？沒有五航戰參加會有什麽問題？
於是，1942年5月26日，第五艦隊司令官細萱戊子郎中將帶著第五艦隊主力和由角田覺治少將指揮的包括兩艘航母龍驤和隼鷹的第四航空戰隊主力，從青森縣陸奧灣的大湊港出發向東北方向的阿留申出發，北方部隊的其餘艦艇於兩天後的5月28日也踏上了征程。
5月27日是當時日本的海軍節。37年前的那天，東鄉平八郎開始了日海大海戰，37年以後，南雲忠一中將帶領著赤城，加賀，蒼龍，飛龍四艘航空母艦，霧島，榛名兩艘高速戰列艦和兩艘重型巡洋艦，兩艘輕型巡洋艦，12艘驅逐艦，8艘油輪從廣島灣出發，派成日本人最拿手的一字縱隊，各艦間距1，000米，連綿幾十公裏的大艦隊，很是蔚為壯觀。
5月28日，中途島攻略隊的運輸船團在護衛的兩艘水上飛機母艦，一艘輕型巡洋艦，11艘的護衛下從塞班島出發，同一天從關島出發的四艘重型巡洋艦和兩艘驅逐艦也負擔著運輸船團的護衛任務。
5月29日，近藤信竹中將率領第二艦隊的瑞鳳，千歲兩艘航母和金剛，比睿兩艘戰列艦以及其他重巡，輕巡，驅逐艦從廣島灣出發，已經在前一天從關島和塞班島出發的艦只也由近藤中將指揮。
最後同一天，山本長官親自帶領的聯合艦隊主力，戰列艦大和，長門，陸奧以及航母鳳翔，一艘輕巡，9艘驅逐艦從廣島灣出發，警戒部隊是第一艦隊長官高須四郎中將指揮的戰列艦伊勢，日向，扶桑和山城，還有兩艘輕型巡洋艦和12艘驅逐艦。
日本參加中途島作戰的艦只無法一一列出清單，因為加上運輸船，補給船多達350艘，幾乎是傾巢出動，再加上1，000架飛機和10萬人陸海軍官兵，這個數字和後來美軍開始反攻後的兵力數字當然不能相比，但在迄今為止的世界海戰史上是最龐大的艦隊出動，也是日本海軍空前絕後的出動。日本這次出動的規模遠遠超過了當時美國在太平洋所擁有的海軍力量。
而就在這此同時，第六艦隊的4艘潛水艇在阿留申周圍布好監視陣，兩艘在西雅圖沿海，而在夏威夷周圍則布下了兩道封鎖線，一道由四艘構成，在夏威夷西方400海裏處，另一道由7艘組成，攔截在珍珠港到中途島的航道上。
這些潛水艇戰線在6月1日以前構築完畢。只要美國航母一出珍珠港，很可能還到不了中途島去給南雲添麻煩，在夏威夷邊上就會像五個月前的那艘在當時日本人還沒有弄清楚到底是薩拉托加還是列克星敦的那艘航母一樣就沒了。
美國人還能活嗎？估計看到這次出征規模的所有人都會這麽想。
美國人當然是活了下來，但絕不是像所想象的那麽簡單。雖然美國人完全掌握了日本人的動向，通過散布假情報的方式，連日本人密碼通訊中連連出現的“AF”就是中途島都已經肯定了。但是掌握了日本人的動向和計劃並不等於就有了破解日本人計劃的方法。
俗話說“大軍無兵法”如果日本人不那麽去胡扯什麽作戰計劃什麽的，就是一團亂軍橫沖直撞朝中途島而來，美國人將沒有任何機會，除了乖乖讓出中途島之外別無選擇。
但是日本人就給了美國人機會。
來看看這位黑島先任參謀制定的中途島作戰方案吧。由大和，長門這些日本海軍皇冠上的明珠所組成的主隊在行軍時距離一航艦遠達600海裏，在一航艦投入戰鬥以後還有300海裏以上。這是個什麽概念呢？主隊的最大行進速度是27節，一航艦原地不動等待主隊趕到需要十來個小時，這樣就算一航艦勝利，等主隊趕來打掃戰場時，殘餘敵艦隊早已溜之大吉；而萬一一航艦失利，需要主隊支援時，等主隊趕到後連活人都撈不到了。這就是黑島參謀的計劃，據說這樣做的理由是山本長官在大和戰列艦上，不能讓長官冒險，其實執迷於大艦巨炮海戰的日本海軍已經忘記了伊東祐亨和東鄉平八郎是怎麽指揮甲午戰爭和日俄戰爭的，再說如果真的重視山本長官的安全問題，山本長官留在廣島灣的柱島錨地不就結了嗎？但那又不行，因為“長官親自出征可以鼓舞士氣”日本海軍已經到了在制定作戰計劃時要考慮如何進行政治表演的地步了。
再有就是為什麽第二戰隊的那些老朽戰列艦跑出去幹嘛的問題。聯合艦隊參謀三和義勇中佐就向黑島提出了疑問，在三河看來，不但不應該帶這些老朽戰列艦出去，根本聯合艦隊裏就不應該有這些戰列艦的位置，統統退役為訓練艦，官兵轉到航母去才是正經。
其實在聯合艦隊裏戰列艦沒什麽市場，特別是太平洋戰爭開始以後，瞎子都看得到除了航空母艦之外已經沒有其他傳統艦艇唱主角的舞臺了，當然黑島對這些老朽戰列艦也不會有多大熱情，但是“第二艦隊將士們的熱情必須考慮，士氣必須維持”所以還是應該給他們一次表現的機會。
三和可不吃這套，現在是戰爭時期，管不了這麽多，作戰的一切只從勝利出發，誰要是想打仗，現在大半個太平洋都是戰場，哪兒都缺人，打個報告要求去就是了。
黑島說出了最後一條理由：“南雲的一航艦也很難保證全身而退，萬一有一兩條受傷不能動什麽的，第二戰隊當拖輪也能把他們拖回廣島灣”這一下三和參謀徹底張口結舌了，他望著黑島龜人發了半天呆最後搖搖頭走出去了，這那是先任參謀，這簡直就是“仙人”參謀，那個光腦袋裏都在琢磨些啥啊。
至於為什麽出擊的8艘航母為什麽不統一起來交給南雲，而是分散成四塊這個問題倒沒有任何人提出疑問。因為珊瑚海告訴日本人，連菜鳥五航戰都能占美國人上風，精銳的一航戰和二航戰還有敵人嗎？富餘出來的航母還是留著保護長官和要登陸的弟兄吧。再者說了，美國航母在哪兒啊？等到美國航母從珍珠港出來了，中途島也已經打下來了。
但是天下事不如意者十之八九也，6月4日晚上聯合艦隊通信參謀和田雄四郎少佐神色緊張地向黑島先任報告說捕捉到美國航空母艦的呼號，方位在中途島以北偏東。
黑島緊張起來了，與其說美國航母是中途島作戰的重點，不如說那是中途島作戰的全部更加合適，山本也好，黑島也好，對那由兩個相鄰的小島組成的中途島本身才沒有興趣呢。黑島在夏威夷周圍布下了監視網，但沒有消息回來，黑島又從關島出動當時日本海軍航程最大的水上飛機二式大艇飛往夏威夷，在瓦胡島附近降落，接受潛艇的加油以後進行偵察，但是第六艦隊發回來的消息是夏威夷周圍反潛網極為嚴密，潛艇混不進去，無法對水上飛機進行加油。就在黑島正在為美國航母抓狂的時候，和田來報告說在中途島周圍發現了“企業號”黑島抱著一線希望：“會不會出錯？”
和田少佐斬釘截鐵地回答：“不可能出錯，我親自捕捉到的，絕對是發自企業號的呼號”黑島只覺得天旋地轉，美國人怎麽不加請示報告就自作主張跑出來了？
“這麽說他們躲過了第六艦隊的潛水艇。長官，要不要趕緊和機動部隊取得聯絡？”
後半句是在向坐在一邊愁眉苦臉的山本五十六長官請示。
出港時在艦橋上威風凜凜地挺著並不高的身板檢閱著大日本帝國海軍的威武陣容的山本五十六出了遠海以後就一直感到身體不適，胃痙攣。這其實是一種精神性疾病，由於精神太緊張而引起的，日本海大海戰時聯合艦隊參謀長加藤友三郎也是捂著肚子在艦橋上幫東鄉支招。所以山人沒當一回事，底下人反而認為是一個好兆頭，有點暗自高興，但高興的人忘了想當年是參謀長愁眉苦臉，而看今天的參謀長宇垣纏則和當年的東鄉長官一樣歡蹦亂跳，身體健康，看樣子還要永遠健康下去，這裏面其實有點不對勁。
山本皺著眉頭作了決定：“要保持無線靜默，不需要和南雲聯絡了，我們能監聽到，南雲肯定也能監聽到”這是一個事關中途島之戰命運的重大決定，繼黑島計劃的無數漏洞之後，山本五十六親自作出了這個錯誤決定，中途島之戰的命運由於這個決定而在開戰前的晚上即告決定了。
因為南雲沒有捕捉到這個呼號。機動部隊的通訊設備以旗艦赤城號最為完備，而赤城號的接收天線是設在飛行甲板的兩側，在飛機需要起降時這些天線是要被放倒到飛行甲板下面去的，此時的赤城號捕捉不了無線信號。而和田少佐捕捉到來自企業號的信號時，赤城號的甲板上正在為即將起飛的飛機們在忙活著呢。所以山本五十六和聯合艦隊司令部知道中途島附近已經有了美國航母，而南雲忠一和機動部隊不知道。
但就是山本五十六和聯合艦隊司令部也不知道，中途島附近的美國航空母艦不只是企業號一艘，還有大黃蜂和約克城，總共三艘。這三艘航母像頂著滿腦袋的虱子要飯叫化子一樣，甲板上堆滿了飛機正等待聯合艦隊的大財主們前去施舍呢。
怎麽會有這樣的事情？
其實聯合艦隊的計劃到現在全是黑島一個人在自說自話，但是尼米茲當然不讓黑島放手打個人小算盤，既然知道了日軍的進攻目標和時間，又知道了日軍的進攻計劃是如此覆雜，尼米茲就要在這裏找漏洞了。
首先必須在中途島和阿留申之間做出選擇，當時的美國海軍力量不可能同時保衛這兩個區域，尼米茨決定放棄阿留申群島，只派了五艘巡洋艦和14艘驅逐艦加上六艘潛水艇由個少將帶著去阿留申方向，守不住守不住都不追究責任。事實上後來日軍在阿圖島登陸三天以後美國人才知道。阿留申是美國人的地盤，他們知道那是塊什麽地方，後來日本人為了美國人丟給他們的這個包袱吃了大苦頭。
尼米茨要保衛的是中途島。
和仍然沈溺於巨艦大炮的日本人不同，美國人已經知道了航母在海戰中的作用。剛剛結束的珊瑚海海戰已經證明了這一點，所以中途島作戰最主要的就是航母的運用。和航空母艦多的溢出來了的日本海軍不同，美國在太平洋上的航空母艦很少很可憐。薩拉托加號還在西海岸修理，無論如何十萬火急在6月1日以前也無法啟程前往夏威夷，尼米茨手頭就只有企業號和大黃蜂號，再加上不知能不能用的約克城。
實際上只被直接命中一發炸彈的約克城能堅持到“不知能不能用”這一步都要歸功於“天佑美國”那句話上去。約克城的煙囪壞了，跑不出速度，約克城的油管漏了，倒黴的油輪還被日本人打沈了，但是約克城最後還是掙紮著回到了珍珠港，而且是在5月26日，這已經就是一個奇跡。
為什麽這個日子這麽重要？因為尼米茨知道日本人的潛水艇看守線從月1日開始就要運轉了，如果在此之前出不了珍珠港的話，要麽就是再也出不去了，要麽就是不能偷偷地除去了。如果約克城在6月1日以前能夠掙紮著再堅持上一陣，尼米茨手頭的兵力就完全不一樣了。所以本來應該動大手術，好好療養一下的重傷號約克城，就只能先貼一張邦迪創口貼止止血就繼續上場玩命了。
本來是應該回美國本土西海岸去大修三個月約克城就在夏威夷的幹船塢裏做了一下最起碼的補修工作，而且時間只有72個小時。5月30日，約克城裝著工程師和修理工具機械，頂著滿腦袋當初薩拉托加回本土時留下來的飛機就搶在日本潛水艇監視線開始運轉之前出了珍珠港，尼米茨肯定很後怕：當初去西海岸的薩拉托加要沒把飛機留在了珍珠港，這次約克城還只能空著手！
應該說尼米茨的運氣好的無以覆加，就在這個時候公牛哈爾西還進了醫院。公牛向尼米茨推薦的替補人選是手下一位成天嘟嘟噥噥，牢騷滿腹的只有四艘巡洋艦的第五巡洋艦隊司令斯普魯恩斯少將。尼米茨在用人上沒有任何禁忌，他本人就是專門跳級晉升的，從少尉升中尉和中尉升上尉是同一天，後來幹脆就不知道三顆星的中將肩章帶著是什麽感覺——直接從少將海運局長就升到了上將太平洋艦隊司令，他還會怕你一個牢騷大王斯普魯恩斯？當然歷史不容許假設，但是不少人都同意如果真是哈爾西上了陣，就他那頭蠻牛，起碼不會比小心謹慎的斯普魯恩斯幹的更好吧。
企業號和大黃蜂號在5月28日就離開了珍珠港，這樣從6月1日才開始值班的日本潛水艇們就背朝著中途島很認真地看守著一個空的珍珠港，當然什麽動靜都看不到——這也說明兩艘美國航母肯定全在港內，而大和號上的黑島龜人先任參謀還正在為美國航母會不會出來而發愁呢。
還要加強中途島的防衛。要說尼米茨也真不容易，加強防空火力這點倒還不難，加強航空能力就太難了。尼米茨把能收羅到的飛機，不管型號，無論年代都送到了中途島，把個小島弄成了作戰飛機博物館似的地方，別說，這種清倉處理還真有用，如果中途島的美軍軍機不是那麽種類五花八門，速度雜亂無章，後來南雲很可能還不會栽跟鬥。
海面上敷設了水雷，海岸上拉起了多重鐵絲網，海灘上埋上了地雷，新增了2，500守島兵力決不讓日本人簡簡單單就能登陸。尼米茨可沒有想當金梅爾第二的打算，人家這個總司令官當的有滋有味的，憑什麽要讓日本人來炒他的魷魚？
但日本人根本就不知道尼米茨在這麽苦幹，而還是繼續陶醉在自己畫出來的那張烙餅裏。
6月5日早上01：30分（東京時間，當地日出時間為01：53分，日落時間為15：43分）第一航空艦隊在中途島西北大約210海裏的地方，開始發出搜索偵察機和攻擊中途島的機群。
南雲只派出了七架飛機對180度的區域做300海裏扇形掃描，二航艦司令官山口多聞不同意，說沒準美國的航母特遣編隊就在旁邊，七架偵察機太少了，應該多派幾架。但源田實航空參謀不同意。源田認為一來附近不應該有美國航母，因為沒有來自第六艦隊潛水艇的聯絡，二來美國海軍缺乏戰意，很難想象美國人會以劣勢兵力想方設法突破日本人的潛水艇防線前來挑戰，這個偵察只是例行公事而已。南雲司令官和草鹿參謀長當然同意航空專家源田的意見，山口多聞能夠做的只是把自己旗艦飛龍的位置再往北挪一點，和主隊拉開一點距離，這麽一點點距離幾小時以後就成了一航艦還能反擊，擊沈約克城號的關鍵。
其實在日本海軍中途島慘敗中起決定作用的並不是什麽其他因素，而是聯合艦隊從上到下這種對美國航空母艦的所在位置和決定了這個位置的美國海軍作戰姿勢的完全誤讀。
持這種看法的遠不止山本五十六，黑島龜人，南雲忠一和源田實，派出去的7架偵察機中立根4號機居然出發時間晚了半個小時，沒有任何原因，僅僅是“一次例行公事，有什麽了不起的？”
這種看法而已。而這30分鐘的延誤就使得及時發現美國航母艦隊的機會消失了。
和偵察機同時，從南雲指揮下的四艘航空母艦上起飛了108架飛機朝著中途島方向飛去，其中戰鬥機，艦攻機和艦爆機各36架，指揮官為飛龍號飛行隊長友永丈市大尉。赤城號飛行隊長，珍珠港的總指揮翻了盲腸炎，剛剛動了手術在艦上的醫院病房裏呻嚀，源田實也感冒高燒，沒事就在房間裏休息。這時南雲手裏還有103架飛機在待命，其中包括裝好了魚雷和對艦炸彈的艦攻機43架和艦爆機36架，這是黑島再三叮囑過的，到現在南雲總還算還記得這個叮囑，雖然心裏有點不以為然。
友永丈市路上花了兩個小時到中途島但是撲了一個空，機場上沒有飛機，港口裏沒有艦船，反而有50架戰鬥機出來迎接他。那時候美國飛行員還不是日本零戰飛行員的對手，戰鬥下來四十幾架美軍機被擊落，而永市的損失只有兩架。
但是永市在中途島搗鼓了兩小時以後發現所攜帶的家夥無法破壞機場跑道，所以他向南雲長官發出了“需要第二次攻擊”的報告，04：00分左右帶隊回母艦。
其實永市出發的時候和一架從中途島起飛的美軍偵察機擦身而過，這架美軍機順著永市的反方向找到了南雲的一航艦。
一航艦也發現了這架美軍偵察機，知道美軍大批機群編隊即將到來，也做好了準備。
從04：05份開始，美軍飛機來了。奇怪的是和正常的攻擊行動不一樣的是沒什麽很大的編隊行動，而是滴滴答答地像水管接口洩漏似的往外冒。包括B-19在內總共大概50架的各種飛機三五成群地來，整整折騰了兩個半小時，這不是有意識的，而是雜亂無章的陸軍航空兵就這麽點能耐，但以後可以知道，這種扯淡式是南雲栽跟頭的一個重要原因。
這些轟炸的效果可想而知，本來就不是大編隊，而且還是比本來就不怎麽樣的海軍航空兵更次的從中途島飛來的陸軍航空兵，當然對南雲艦隊造不成什麽威脅。兩個半小時內沒有一顆炸彈或魚雷靠近過日本艦只，反而大多數美軍飛機沒能回去。
平常在赤成號艦橋上掌舵的是航海長，今天卻是第一航空艦隊司令長官南雲忠一中將。雖然是航空的門外漢，但一航艦從開戰以來的赫赫戰果為南雲帶來了威望和名聲，這次作戰如果能夠成功，大將晉升的時間就可以開始倒計時了，所以南雲也十分重視這次作戰，親自掌舵，決心不讓赤城號受一點傷害，要知道這是山本長官當過艦長的光榮艦。只見南雲中將根據觀測員報出來的敵人彈著點和魚雷航跡，自信地發出操舵指令，同時熟練地回轉著舵輪。
一切都很正常，南雲長官在等著中途島攻擊隊的報告。
接到友永的報告以後，南雲在04：15分作出了一個致命的決定：正在待命的飛機全部更換兵裝，換成對地攻擊炸彈以後等待已經快到搜索最遠處，眼看就要掉頭返航的偵察機的最後報告到來以後作為打擊中途島的第二波力量出發。而這批飛機是黑島再三叮囑不能動用的，南雲實際上把黑島的叮嚀看成後方參謀的沒有必要的過剩謹慎，在南雲心目中，馬上就要從偵察機上傳來的報告肯定是：“未發現敵艦隊”而有一架飛機出發就晚了半小時這件事已經被南雲忘得一幹二凈了。
應該這麽說，雖然山本錯誤地向一航艦截流了發現美國航母的情報，但是一航艦本身被“中途島周圍不存在美國航母”著一來路不明的先入觀集體催眠才是以後一航艦昏招疊出的原因。
04：28分，從利根號派出的4號偵察機上發回來的報告是：“發現10艘看上去像敵人的艦艇，方位中途島10度240海裏，方向150度”南雲覺得非常意外，但還是能夠接受這個事實：中途島周圍有幾艘美軍零星艦艇存在不是不可能的，於是南雲的指示是：“判明敵艦種及數目”05：09分偵察機發來“巡洋艦5艘，驅逐艦5艘”但是05：20分，新報告又來了：“敵艦隊後面有疑為航母之艦只”這下南雲火了。
南雲有理由發火。在南雲看來偵察機的素質簡直低到了不能容忍的地步。
珊瑚海海戰以後，聯合艦隊的主要批評是集中在偵察機報回來的結果上，宇垣纏參謀長在日記《戰藻錄》裏面就有：“對偵察機報告的評論就只有‘可悲’二字可以使用”的牢騷，所以在南雲看來，這次肯定又是偵察機在搞怪了，清平天日，朗朗乾坤，哪來的美國航空母艦，所以他的第一反應就是讓偵察機再次確認。
這次的偵察機飛行員是半冤不冤，說他冤枉是因為這次沒有犯上次把油輪看成航母的錯誤，這次看到的確實是航母，但這架偵察機還是沒有辜負皇軍偵察機飛行員的名譽——報告的方位和距離全部出錯！
不管南雲怎麽有火，他不能也不敢否認這個報告，哪怕時候再一次證明偵察機還是看走了眼，現在他必須正視這個報告。南雲根據偵察報告推斷出來的數據是美國有一艘航母離他200海裏以上，這樣的距離和兵力對比幾乎對一航艦不構成威脅，但是既然出現了航母就必須先發制人，搶在敵人攻擊以前，不是軍人也知道這個常識，更不要說南雲中將了。
是不是一航艦除了源田實就沒有了別人？這不源田實一病，一航艦那麽多參謀居然沒有人看出來這個位置根本就是在扯蛋——報告的美國航母艦隊位置根本就不在它的航路上，如果美國人真在那個位置上，利根四號機是看不見的。
於是南雲又下令再次更換兵裝，準備收拾了美國航母以後再繼續轟炸中途島，同時向聯合艦隊司令部發出“05：00發現敵航母一，巡洋艦五，驅逐艦五位於中途島10度240海裏”的電報，告知自己準備先對付美國航母的計劃。
但這封電報的問題在於如果說距離問題還能歸結到偵察機的錯誤的話，美國航母只有一艘可就完全只是南雲自己的想象了。
這時南雲的處境很艱難：準備第二波轟炸中途島的飛機兵裝已經進行到了多一半，現在是在戰場上，只能在飛行甲板下面的機庫裏面幹，本來就施展不開，加上天上一直有美國鬼畜搗亂，海裏還有一艘美國潛水艇鸚鵡螺號在跟著起哄。這艘鸚鵡螺號不是那艘有名的世界 第一艘核潛艇USS Nautilus（SSN-571），而是他的前身USS Nautilus（SS-168）。
因為法國人凡爾納在《海底兩萬裏》裏寫了一艘很了不起的潛水艇鸚鵡螺號以後，美國人就喜歡把他們很牛的潛水艇命名為“鸚鵡螺”到核潛艇已經是第六代了，現在在起哄的是第五代鸚鵡螺，這艘在二戰中得到過15枚勳章的英雄潛水艇是個賊大膽，鉆到日本艦隊的最中間冒出來不知道想頂哪張帖子，後來沒有看到好帖子就派上了板磚——朝日本人發射了兩枚魚雷。
當然沒有擊沈或擊傷日本軍艦，不過這不能怪鸚鵡螺，問題很可能出在美國魚雷上，當時的美國魚雷幾乎就是“別指望”的代名詞，如果那時有個什麽評選“最山寨軍火”的話，肯定美國產魚雷能獲此殊譽，這點以後還會詳細說明，歪打正著，日本還就倒黴在這個山寨魚雷上了。但是現在鸚鵡螺的搗亂使得本來就亂的一航艦更加混亂不堪，所有的船都在不斷做規避動作，晃來晃去，人都站不穩，工作進展比平時滿了相當多。襲擊中途島的機群還要返艦，現在在天上的掩護戰鬥機也已經到了極限需要降落。不知道此時此刻的南雲中將是否回憶了起來了空襲錫蘭島時的一幕，現在又重演了。
而且這次面對的是飛機和飛行員質量都比皇家空軍要高的美國海軍航空兵。
壞脾氣急性子的二航戰司令官山口多聞少將當即提出不管現在飛機是什麽兵裝，能起飛的先起飛去炸了再說，就算炸不沈那艘航母，只要在它的飛行甲板上敲出來兩個凹坑，那航母就算被閹割了，以後再慢慢來炸，還怕他跑到天上去不成？再說山口多聞偷偷地抗命，二航戰的飛龍蒼龍各有18架共計36家艦攻根本就沒有換兵裝，隨時可以出發。
聽起來是個好主意，但這個主意還是行不通，討厭的美國陸軍航空兵持續了兩個半小時的騷擾現在體現出了成效。陸軍航空兵的菜鳥們雖然苦幹了一上午，除了自己幾乎全被日本人打到海裏去了之外，沒有任何具體成果，但是他們把南雲
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說先天不足是不知道這個中途島作戰到底要想達到什麽目的？是占領中途島作為進攻夏威夷的跳板，作為防衛帝都東京的屏障還是作為一個誘餌引出美國太平洋艦隊的殘餘航空母艦及其其他艦只加以圍殲？
能不能兩者兼顧？
不能，登陸戰和艦隊決戰的打法完全不同。登陸戰是大軍出動，不但是為了火力掩護，就是在心理上對守敵也有著一個威懾作用；而艦隊決戰卻是要隱蔽行動，盡最大努力在敵人最意料不到的時間地點從最意料不到的方向出現，這兩條截然不同的用兵方式如何統一法？
比如小澤治三郎就曾經向聯合艦隊參謀長宇垣纏發問：“在中途島登陸以後的後勤支援如何確保？”
而宇垣的回答是：“如果實在無法確保中途島，那就把中途島上的軍事設施徹底破壞了以後開路回家”就是說連到底是不是登陸，登了陸以後怎麽辦都沒有確定，作戰計劃如何確定？
但黑島能。
黑島的作戰方案是這樣的：南雲中將帶領第一航空艦隊的六艘航母先出發，用空中力量對中途島進行打擊，山本五十六長官率領聯合艦隊的戰列艦主力在一航艦後面展開作為掩護，第二艦隊司令官近藤信竹中將護送由十五艘運輸船只組成的船團運送一個陸軍聯隊在中途島登陸，同時作為呼應，第五艦隊在第四航空戰隊的掩護下攻擊北太平洋阿留申群島的美國荷蘭港基地，同時占領阿圖島和基斯卡島。
這個計劃還沒有開始實行就出問題了，珊瑚海海戰，五航戰的兩艘航母一艘被打殘，另一艘也要修整，趕不上作戰怎麽辦？首先當初珊瑚海就應該整個一航艦全體出動，當然一航艦全體出動，美國航母不一定會來硬撞，但是如果如果不出現美國航母，莫爾茲比港也就占領了。那時候麥克阿瑟已經把他的美澳聯軍司令部從布裏斯班搬到了莫爾茲比港，沒有了航空母艦挫敗了日本人的MO作戰，麥克阿瑟還得再搬回去。
這次還是這樣，為什麽就不能等翔鶴和瑞鶴修整好了再去呢？需要不了多少時間，這段時間裏美國在太平洋的海軍力量不會有什麽變化，雖然美國的造船廠在夜以繼日地制造軍艦，但那些還在繪圖板或者船臺上的東西真正下到海裏形成戰鬥力還有一段時間，在這段時間裏日本人完全可以從容地集中兵力穩打穩紮地爭取主動。
還得扯回珊瑚海，美國海軍和日本海軍從珊瑚海海戰得到的教訓有一樣的有不一樣的，一樣的地方是在有關損害控制（DAMAGE CONTROLL）上，日美兩國的航母除了祥鳳是被直接擊沈之外，其餘在當時直接所受的都不是致命傷，但或是控制不住而使受害發展像列克星敦似的沈沒或者像約克城從輕創轉為中創；或是像翔鶴受損程度本身沒有變化，但航母的基本功能消失了。因此日美兩國都開始重視了損害控制，最能反映日本在損害控制上努力的就是現在還沒有出現的那艘“不沈航空母艦”信濃，這是以後的話題。
由於珊瑚海海戰的經驗引起日本海軍航空兵作戰方法變化的是轟炸機群取消了“向導機”日本海軍航空兵原來無論是在進行水平轟炸還是俯沖轟炸時采用的隊形都是海戰編隊的一字縱隊，飛在最前面的機組成員全部是最優秀的飛行員，後續編隊沿著向導機的航跡在向導機投彈的地點根據向導機報出的修正量投彈，這樣可以提高命中率，但是缺點是對於防空火力來說提供了固定的射擊點，朝著那個方向打肯定會有飛機撞倒高射炮彈上來。當然這也只是理論上的說法，實際上艦艇為了躲避魚雷和炸彈在做規避運動，防空炮火無法盯著一個方位打，但日本人就把艦載機的損失率過高的原因歸結到向導機方式上從而取消了向導機。
整個來說，和美國人在珊瑚海海戰以後更加重視日本航空兵力相反，日人在珊瑚海海戰以後反而更加輕視美國航空兵力，原因是一航艦三個航空戰隊中最弱的五航戰居然在兵力相當的戰鬥中占了上風，那麽更加牛的一航戰和二航戰親自披掛出陣，可憐的美國鬼畜們還能受得了嗎？沒有五航戰參加會有什麽問題？
於是，1942年5月26日，第五艦隊司令官細萱戊子郎中將帶著第五艦隊主力和由角田覺治少將指揮的包括兩艘航母龍驤和隼鷹的第四航空戰隊主力，從青森縣陸奧灣的大湊港出發向東北方向的阿留申出發，北方部隊的其餘艦艇於兩天後的5月28日也踏上了征程。
5月27日是當時日本的海軍節。37年前的那天，東鄉平八郎開始了日海大海戰，37年以後，南雲忠一中將帶領著赤城，加賀，蒼龍，飛龍四艘航空母艦，霧島，榛名兩艘高速戰列艦和兩艘重型巡洋艦，兩艘輕型巡洋艦，12艘驅逐艦，8艘油輪從廣島灣出發，派成日本人最拿手的一字縱隊，各艦間距1，000米，連綿幾十公裏的大艦隊，很是蔚為壯觀。
5月28日，中途島攻略隊的運輸船團在護衛的兩艘水上飛機母艦，一艘輕型巡洋艦，11艘的護衛下從塞班島出發，同一天從關島出發的四艘重型巡洋艦和兩艘驅逐艦也負擔著運輸船團的護衛任務。
5月29日，近藤信竹中將率領第二艦隊的瑞鳳，千歲兩艘航母和金剛，比睿兩艘戰列艦以及其他重巡，輕巡，驅逐艦從廣島灣出發，已經在前一天從關島和塞班島出發的艦只也由近藤中將指揮。
最後同一天，山本長官親自帶領的聯合艦隊主力，戰列艦大和，長門，陸奧以及航母鳳翔，一艘輕巡，9艘驅逐艦從廣島灣出發，警戒部隊是第一艦隊長官高須四郎中將指揮的戰列艦伊勢，日向，扶桑和山城，還有兩艘輕型巡洋艦和12艘驅逐艦。
日本參加中途島作戰的艦只無法一一列出清單，因為加上運輸船，補給船多達350艘，幾乎是傾巢出動，再加上1，000架飛機和10萬人陸海軍官兵，這個數字和後來美軍開始反攻後的兵力數字當然不能相比，但在迄今為止的世界海戰史上是最龐大的艦隊出動，也是日本海軍空前絕後的出動。日本這次出動的規模遠遠超過了當時美國在太平洋所擁有的海軍力量。
而就在這此同時，第六艦隊的4艘潛水艇在阿留申周圍布好監視陣，兩艘在西雅圖沿海，而在夏威夷周圍則布下了兩道封鎖線，一道由四艘構成，在夏威夷西方400海裏處，另一道由7艘組成，攔截在珍珠港到中途島的航道上。
這些潛水艇戰線在6月1日以前構築完畢。只要美國航母一出珍珠港，很可能還到不了中途島去給南雲添麻煩，在夏威夷邊上就會像五個月前的那艘在當時日本人還沒有弄清楚到底是薩拉托加還是列克星敦的那艘航母一樣就沒了。
美國人還能活嗎？估計看到這次出征規模的所有人都會這麽想。
美國人當然是活了下來，但絕不是像所想象的那麽簡單。雖然美國人完全掌握了日本人的動向，通過散布假情報的方式，連日本人密碼通訊中連連出現的“AF”就是中途島都已經肯定了。但是掌握了日本人的動向和計劃並不等於就有了破解日本人計劃的方法。
俗話說“大軍無兵法”如果日本人不那麽去胡扯什麽作戰計劃什麽的，就是一團亂軍橫沖直撞朝中途島而來，美國人將沒有任何機會，除了乖乖讓出中途島之外別無選擇。
但是日本人就給了美國人機會。
來看看這位黑島先任參謀制定的中途島作戰方案吧。由大和，長門這些日本海軍皇冠上的明珠所組成的主隊在行軍時距離一航艦遠達600海裏，在一航艦投入戰鬥以後還有300海裏以上。這是個什麽概念呢？主隊的最大行進速度是27節，一航艦原地不動等待主隊趕到需要十來個小時，這樣就算一航艦勝利，等主隊趕來打掃戰場時，殘餘敵艦隊早已溜之大吉；而萬一一航艦失利，需要主隊支援時，等主隊趕到後連活人都撈不到了。這就是黑島參謀的計劃，據說這樣做的理由是山本長官在大和戰列艦上，不能讓長官冒險，其實執迷於大艦巨炮海戰的日本海軍已經忘記了伊東祐亨和東鄉平八郎是怎麽指揮甲午戰爭和日俄戰爭的，再說如果真的重視山本長官的安全問題，山本長官留在廣島灣的柱島錨地不就結了嗎？但那又不行，因為“長官親自出征可以鼓舞士氣”日本海軍已經到了在制定作戰計劃時要考慮如何進行政治表演的地步了。
再有就是為什麽第二戰隊的那些老朽戰列艦跑出去幹嘛的問題。聯合艦隊參謀三和義勇中佐就向黑島提出了疑問，在三河看來，不但不應該帶這些老朽戰列艦出去，根本聯合艦隊裏就不應該有這些戰列艦的位置，統統退役為訓練艦，官兵轉到航母去才是正經。
其實在聯合艦隊裏戰列艦沒什麽市場，特別是太平洋戰爭開始以後，瞎子都看得到除了航空母艦之外已經沒有其他傳統艦艇唱主角的舞臺了，當然黑島對這些老朽戰列艦也不會有多大熱情，但是“第二艦隊將士們的熱情必須考慮，士氣必須維持”所以還是應該給他們一次表現的機會。
三和可不吃這套，現在是戰爭時期，管不了這麽多，作戰的一切只從勝利出發，誰要是想打仗，現在大半個太平洋都是戰場，哪兒都缺人，打個報告要求去就是了。
黑島說出了最後一條理由：“南雲的一航艦也很難保證全身而退，萬一有一兩條受傷不能動什麽的，第二戰隊當拖輪也能把他們拖回廣島灣”這一下三和參謀徹底張口結舌了，他望著黑島龜人發了半天呆最後搖搖頭走出去了，這那是先任參謀，這簡直就是“仙人”參謀，那個光腦袋裏都在琢磨些啥啊。
至於為什麽出擊的8艘航母為什麽不統一起來交給南雲，而是分散成四塊這個問題倒沒有任何人提出疑問。因為珊瑚海告訴日本人，連菜鳥五航戰都能占美國人上風，精銳的一航戰和二航戰還有敵人嗎？富餘出來的航母還是留著保護長官和要登陸的弟兄吧。再者說了，美國航母在哪兒啊？等到美國航母從珍珠港出來了，中途島也已經打下來了。
但是天下事不如意者十之八九也，6月4日晚上聯合艦隊通信參謀和田雄四郎少佐神色緊張地向黑島先任報告說捕捉到美國航空母艦的呼號，方位在中途島以北偏東。
黑島緊張起來了，與其說美國航母是中途島作戰的重點，不如說那是中途島作戰的全部更加合適，山本也好，黑島也好，對那由兩個相鄰的小島組成的中途島本身才沒有興趣呢。黑島在夏威夷周圍布下了監視網，但沒有消息回來，黑島又從關島出動當時日本海軍航程最大的水上飛機二式大艇飛往夏威夷，在瓦胡島附近降落，接受潛艇的加油以後進行偵察，但是第六艦隊發回來的消息是夏威夷周圍反潛網極為嚴密，潛艇混不進去，無法對水上飛機進行加油。就在黑島正在為美國航母抓狂的時候，和田來報告說在中途島周圍發現了“企業號”黑島抱著一線希望：“會不會出錯？”
和田少佐斬釘截鐵地回答：“不可能出錯，我親自捕捉到的，絕對是發自企業號的呼號”黑島只覺得天旋地轉，美國人怎麽不加請示報告就自作主張跑出來了？
“這麽說他們躲過了第六艦隊的潛水艇。長官，要不要趕緊和機動部隊取得聯絡？”
後半句是在向坐在一邊愁眉苦臉的山本五十六長官請示。
出港時在艦橋上威風凜凜地挺著並不高的身板檢閱著大日本帝國海軍的威武陣容的山本五十六出了遠海以後就一直感到身體不適，胃痙攣。這其實是一種精神性疾病，由於精神太緊張而引起的，日本海大海戰時聯合艦隊參謀長加藤友三郎也是捂著肚子在艦橋上幫東鄉支招。所以山人沒當一回事，底下人反而認為是一個好兆頭，有點暗自高興，但高興的人忘了想當年是參謀長愁眉苦臉，而看今天的參謀長宇垣纏則和當年的東鄉長官一樣歡蹦亂跳，身體健康，看樣子還要永遠健康下去，這裏面其實有點不對勁。
山本皺著眉頭作了決定：“要保持無線靜默，不需要和南雲聯絡了，我們能監聽到，南雲肯定也能監聽到”這是一個事關中途島之戰命運的重大決定，繼黑島計劃的無數漏洞之後，山本五十六親自作出了這個錯誤決定，中途島之戰的命運由於這個決定而在開戰前的晚上即告決定了。
因為南雲沒有捕捉到這個呼號。機動部隊的通訊設備以旗艦赤城號最為完備，而赤城號的接收天線是設在飛行甲板的兩側，在飛機需要起降時這些天線是要被放倒到飛行甲板下面去的，此時的赤城號捕捉不了無線信號。而和田少佐捕捉到來自企業號的信號時，赤城號的甲板上正在為即將起飛的飛機們在忙活著呢。所以山本五十六和聯合艦隊司令部知道中途島附近已經有了美國航母，而南雲忠一和機動部隊不知道。
但就是山本五十六和聯合艦隊司令部也不知道，中途島附近的美國航空母艦不只是企業號一艘，還有大黃蜂和約克城，總共三艘。這三艘航母像頂著滿腦袋的虱子要飯叫化子一樣，甲板上堆滿了飛機正等待聯合艦隊的大財主們前去施舍呢。
怎麽會有這樣的事情？
其實聯合艦隊的計劃到現在全是黑島一個人在自說自話，但是尼米茲當然不讓黑島放手打個人小算盤，既然知道了日軍的進攻目標和時間，又知道了日軍的進攻計劃是如此覆雜，尼米茲就要在這裏找漏洞了。
首先必須在中途島和阿留申之間做出選擇，當時的美國海軍力量不可能同時保衛這兩個區域，尼米茨決定放棄阿留申群島，只派了五艘巡洋艦和14艘驅逐艦加上六艘潛水艇由個少將帶著去阿留申方向，守不住守不住都不追究責任。事實上後來日軍在阿圖島登陸三天以後美國人才知道。阿留申是美國人的地盤，他們知道那是塊什麽地方，後來日本人為了美國人丟給他們的這個包袱吃了大苦頭。
尼米茨要保衛的是中途島。
和仍然沈溺於巨艦大炮的日本人不同，美國人已經知道了航母在海戰中的作用。剛剛結束的珊瑚海海戰已經證明了這一點，所以中途島作戰最主要的就是航母的運用。和航空母艦多的溢出來了的日本海軍不同，美國在太平洋上的航空母艦很少很可憐。薩拉托加號還在西海岸修理，無論如何十萬火急在6月1日以前也無法啟程前往夏威夷，尼米茨手頭就只有企業號和大黃蜂號，再加上不知能不能用的約克城。
實際上只被直接命中一發炸彈的約克城能堅持到“不知能不能用”這一步都要歸功於“天佑美國”那句話上去。約克城的煙囪壞了，跑不出速度，約克城的油管漏了，倒黴的油輪還被日本人打沈了，但是約克城最後還是掙紮著回到了珍珠港，而且是在5月26日，這已經就是一個奇跡。
為什麽這個日子這麽重要？因為尼米茨知道日本人的潛水艇看守線從月1日開始就要運轉了，如果在此之前出不了珍珠港的話，要麽就是再也出不去了，要麽就是不能偷偷地除去了。如果約克城在6月1日以前能夠掙紮著再堅持上一陣，尼米茨手頭的兵力就完全不一樣了。所以本來應該動大手術，好好療養一下的重傷號約克城，就只能先貼一張邦迪創口貼止止血就繼續上場玩命了。
本來是應該回美國本土西海岸去大修三個月約克城就在夏威夷的幹船塢裏做了一下最起碼的補修工作，而且時間只有72個小時。5月30日，約克城裝著工程師和修理工具機械，頂著滿腦袋當初薩拉托加回本土時留下來的飛機就搶在日本潛水艇監視線開始運轉之前出了珍珠港，尼米茨肯定很後怕：當初去西海岸的薩拉托加要沒把飛機留在了珍珠港，這次約克城還只能空著手！
應該說尼米茨的運氣好的無以覆加，就在這個時候公牛哈爾西還進了醫院。公牛向尼米茨推薦的替補人選是手下一位成天嘟嘟噥噥，牢騷滿腹的只有四艘巡洋艦的第五巡洋艦隊司令斯普魯恩斯少將。尼米茨在用人上沒有任何禁忌，他本人就是專門跳級晉升的，從少尉升中尉和中尉升上尉是同一天，後來幹脆就不知道三顆星的中將肩章帶著是什麽感覺——直接從少將海運局長就升到了上將太平洋艦隊司令，他還會怕你一個牢騷大王斯普魯恩斯？當然歷史不容許假設，但是不少人都同意如果真是哈爾西上了陣，就他那頭蠻牛，起碼不會比小心謹慎的斯普魯恩斯幹的更好吧。
企業號和大黃蜂號在5月28日就離開了珍珠港，這樣從6月1日才開始值班的日本潛水艇們就背朝著中途島很認真地看守著一個空的珍珠港，當然什麽動靜都看不到——這也說明兩艘美國航母肯定全在港內，而大和號上的黑島龜人先任參謀還正在為美國航母會不會出來而發愁呢。
還要加強中途島的防衛。要說尼米茨也真不容易，加強防空火力這點倒還不難，加強航空能力就太難了。尼米茨把能收羅到的飛機，不管型號，無論年代都送到了中途島，把個小島弄成了作戰飛機博物館似的地方，別說，這種清倉處理還真有用，如果中途島的美軍軍機不是那麽種類五花八門，速度雜亂無章，後來南雲很可能還不會栽跟鬥。
海面上敷設了水雷，海岸上拉起了多重鐵絲網，海灘上埋上了地雷，新增了2，500守島兵力決不讓日本人簡簡單單就能登陸。尼米茨可沒有想當金梅爾第二的打算，人家這個總司令官當的有滋有味的，憑什麽要讓日本人來炒他的魷魚？
但日本人根本就不知道尼米茨在這麽苦幹，而還是繼續陶醉在自己畫出來的那張烙餅裏。
6月5日早上01：30分（東京時間，當地日出時間為01：53分，日落時間為15：43分）第一航空艦隊在中途島西北大約210海裏的地方，開始發出搜索偵察機和攻擊中途島的機群。
南雲只派出了七架飛機對180度的區域做300海裏扇形掃描，二航艦司令官山口多聞不同意，說沒準美國的航母特遣編隊就在旁邊，七架偵察機太少了，應該多派幾架。但源田實航空參謀不同意。源田認為一來附近不應該有美國航母，因為沒有來自第六艦隊潛水艇的聯絡，二來美國海軍缺乏戰意，很難想象美國人會以劣勢兵力想方設法突破日本人的潛水艇防線前來挑戰，這個偵察只是例行公事而已。南雲司令官和草鹿參謀長當然同意航空專家源田的意見，山口多聞能夠做的只是把自己旗艦飛龍的位置再往北挪一點，和主隊拉開一點距離，這麽一點點距離幾小時以後就成了一航艦還能反擊，擊沈約克城號的關鍵。
其實在日本海軍中途島慘敗中起決定作用的並不是什麽其他因素，而是聯合艦隊從上到下這種對美國航空母艦的所在位置和決定了這個位置的美國海軍作戰姿勢的完全誤讀。
持這種看法的遠不止山本五十六，黑島龜人，南雲忠一和源田實，派出去的7架偵察機中立根4號機居然出發時間晚了半個小時，沒有任何原因，僅僅是“一次例行公事，有什麽了不起的？”
這種看法而已。而這30分鐘的延誤就使得及時發現美國航母艦隊的機會消失了。
和偵察機同時，從南雲指揮下的四艘航空母艦上起飛了108架飛機朝著中途島方向飛去，其中戰鬥機，艦攻機和艦爆機各36架，指揮官為飛龍號飛行隊長友永丈市大尉。赤城號飛行隊長，珍珠港的總指揮翻了盲腸炎，剛剛動了手術在艦上的醫院病房裏呻嚀，源田實也感冒高燒，沒事就在房間裏休息。這時南雲手裏還有103架飛機在待命，其中包括裝好了魚雷和對艦炸彈的艦攻機43架和艦爆機36架，這是黑島再三叮囑過的，到現在南雲總還算還記得這個叮囑，雖然心裏有點不以為然。
友永丈市路上花了兩個小時到中途島但是撲了一個空，機場上沒有飛機，港口裏沒有艦船，反而有50架戰鬥機出來迎接他。那時候美國飛行員還不是日本零戰飛行員的對手，戰鬥下來四十幾架美軍機被擊落，而永市的損失只有兩架。
但是永市在中途島搗鼓了兩小時以後發現所攜帶的家夥無法破壞機場跑道，所以他向南雲長官發出了“需要第二次攻擊”的報告，04：00分左右帶隊回母艦。
其實永市出發的時候和一架從中途島起飛的美軍偵察機擦身而過，這架美軍機順著永市的反方向找到了南雲的一航艦。
一航艦也發現了這架美軍偵察機，知道美軍大批機群編隊即將到來，也做好了準備。
從04：05份開始，美軍飛機來了。奇怪的是和正常的攻擊行動不一樣的是沒什麽很大的編隊行動，而是滴滴答答地像水管接口洩漏似的往外冒。包括B-19在內總共大概50架的各種飛機三五成群地來，整整折騰了兩個半小時，這不是有意識的，而是雜亂無章的陸軍航空兵就這麽點能耐，但以後可以知道，這種扯淡式是南雲栽跟頭的一個重要原因。
這些轟炸的效果可想而知，本來就不是大編隊，而且還是比本來就不怎麽樣的海軍航空兵更次的從中途島飛來的陸軍航空兵，當然對南雲艦隊造不成什麽威脅。兩個半小時內沒有一顆炸彈或魚雷靠近過日本艦只，反而大多數美軍飛機沒能回去。
平常在赤成號艦橋上掌舵的是航海長，今天卻是第一航空艦隊司令長官南雲忠一中將。雖然是航空的門外漢，但一航艦從開戰以來的赫赫戰果為南雲帶來了威望和名聲，這次作戰如果能夠成功，大將晉升的時間就可以開始倒計時了，所以南雲也十分重視這次作戰，親自掌舵，決心不讓赤城號受一點傷害，要知道這是山本長官當過艦長的光榮艦。只見南雲中將根據觀測員報出來的敵人彈著點和魚雷航跡，自信地發出操舵指令，同時熟練地回轉著舵輪。
一切都很正常，南雲長官在等著中途島攻擊隊的報告。
接到友永的報告以後，南雲在04：15分作出了一個致命的決定：正在待命的飛機全部更換兵裝，換成對地攻擊炸彈以後等待已經快到搜索最遠處，眼看就要掉頭返航的偵察機的最後報告到來以後作為打擊中途島的第二波力量出發。而這批飛機是黑島再三叮囑不能動用的，南雲實際上把黑島的叮嚀看成後方參謀的沒有必要的過剩謹慎，在南雲心目中，馬上就要從偵察機上傳來的報告肯定是：“未發現敵艦隊”而有一架飛機出發就晚了半小時這件事已經被南雲忘得一幹二凈了。
應該這麽說，雖然山本錯誤地向一航艦截流了發現美國航母的情報，但是一航艦本身被“中途島周圍不存在美國航母”著一來路不明的先入觀集體催眠才是以後一航艦昏招疊出的原因。
04：28分，從利根號派出的4號偵察機上發回來的報告是：“發現10艘看上去像敵人的艦艇，方位中途島10度240海裏，方向150度”南雲覺得非常意外，但還是能夠接受這個事實：中途島周圍有幾艘美軍零星艦艇存在不是不可能的，於是南雲的指示是：“判明敵艦種及數目”05：09分偵察機發來“巡洋艦5艘，驅逐艦5艘”但是05：20分，新報告又來了：“敵艦隊後面有疑為航母之艦只”這下南雲火了。
南雲有理由發火。在南雲看來偵察機的素質簡直低到了不能容忍的地步。
珊瑚海海戰以後，聯合艦隊的主要批評是集中在偵察機報回來的結果上，宇垣纏參謀長在日記《戰藻錄》裏面就有：“對偵察機報告的評論就只有‘可悲’二字可以使用”的牢騷，所以在南雲看來，這次肯定又是偵察機在搞怪了，清平天日，朗朗乾坤，哪來的美國航空母艦，所以他的第一反應就是讓偵察機再次確認。
這次的偵察機飛行員是半冤不冤，說他冤枉是因為這次沒有犯上次把油輪看成航母的錯誤，這次看到的確實是航母，但這架偵察機還是沒有辜負皇軍偵察機飛行員的名譽——報告的方位和距離全部出錯！
不管南雲怎麽有火，他不能也不敢否認這個報告，哪怕時候再一次證明偵察機還是看走了眼，現在他必須正視這個報告。南雲根據偵察報告推斷出來的數據是美國有一艘航母離他200海裏以上，這樣的距離和兵力對比幾乎對一航艦不構成威脅，但是既然出現了航母就必須先發制人，搶在敵人攻擊以前，不是軍人也知道這個常識，更不要說南雲中將了。
是不是一航艦除了源田實就沒有了別人？這不源田實一病，一航艦那麽多參謀居然沒有人看出來這個位置根本就是在扯蛋——報告的美國航母艦隊位置根本就不在它的航路上，如果美國人真在那個位置上，利根四號機是看不見的。
於是南雲又下令再次更換兵裝，準備收拾了美國航母以後再繼續轟炸中途島，同時向聯合艦隊司令部發出“05：00發現敵航母一，巡洋艦五，驅逐艦五位於中途島10度240海裏”的電報，告知自己準備先對付美國航母的計劃。
但這封電報的問題在於如果說距離問題還能歸結到偵察機的錯誤的話，美國航母只有一艘可就完全只是南雲自己的想象了。
這時南雲的處境很艱難：準備第二波轟炸中途島的飛機兵裝已經進行到了多一半，現在是在戰場上，只能在飛行甲板下面的機庫裏面幹，本來就施展不開，加上天上一直有美國鬼畜搗亂，海裏還有一艘美國潛水艇鸚鵡螺號在跟著起哄。這艘鸚鵡螺號不是那艘有名的世界 第一艘核潛艇USS Nautilus（SSN-571），而是他的前身USS Nautilus（SS-168）。
因為法國人凡爾納在《海底兩萬裏》裏寫了一艘很了不起的潛水艇鸚鵡螺號以後，美國人就喜歡把他們很牛的潛水艇命名為“鸚鵡螺”到核潛艇已經是第六代了，現在在起哄的是第五代鸚鵡螺，這艘在二戰中得到過15枚勳章的英雄潛水艇是個賊大膽，鉆到日本艦隊的最中間冒出來不知道想頂哪張帖子，後來沒有看到好帖子就派上了板磚——朝日本人發射了兩枚魚雷。
當然沒有擊沈或擊傷日本軍艦，不過這不能怪鸚鵡螺，問題很可能出在美國魚雷上，當時的美國魚雷幾乎就是“別指望”的代名詞，如果那時有個什麽評選“最山寨軍火”的話，肯定美國產魚雷能獲此殊譽，這點以後還會詳細說明，歪打正著，日本還就倒黴在這個山寨魚雷上了。但是現在鸚鵡螺的搗亂使得本來就亂的一航艦更加混亂不堪，所有的船都在不斷做規避動作，晃來晃去，人都站不穩，工作進展比平時滿了相當多。襲擊中途島的機群還要返艦，現在在天上的掩護戰鬥機也已經到了極限需要降落。不知道此時此刻的南雲中將是否回憶了起來了空襲錫蘭島時的一幕，現在又重演了。
而且這次面對的是飛機和飛行員質量都比皇家空軍要高的美國海軍航空兵。
壞脾氣急性子的二航戰司令官山口多聞少將當即提出不管現在飛機是什麽兵裝，能起飛的先起飛去炸了再說，就算炸不沈那艘航母，只要在它的飛行甲板上敲出來兩個凹坑，那航母就算被閹割了，以後再慢慢來炸，還怕他跑到天上去不成？再說山口多聞偷偷地抗命，二航戰的飛龍蒼龍各有18架共計36家艦攻根本就沒有換兵裝，隨時可以出發。
聽起來是個好主意，但這個主意還是行不通，討厭的美國陸軍航空兵持續了兩個半小時的騷擾現在體現出了成效。陸軍航空兵的菜鳥們雖然苦幹了一上午，除了自己幾乎全被日本人打到海裏去了之外，沒有任何具體成果，但是他們把南雲
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