在德國城市拉斯滕堡和波蘭城市肯特申之間，有座小城，從小城再經過幾小時車程，就會看到一片森林。森林名字叫沃爾弗尚采。1941年1月3日午夜，沃爾弗尚采森林寒風凜冽，慘淡淒涼，大雪將森林染成白色，通往森林的單軌鐵路旁，站立荷槍實彈的黨衛軍警衛。這裏是第三帝國戰時大本營，距離柏林700公裏，代號“狼穴”。

午夜，希特勒毫無睡意，離開混凝土暗堡，帶著法國阿爾薩斯名狗貝爾到戶外溜達。希特勒習慣蝙蝠式作息，經常淩晨三四點睡下，早上10點多鐘起床。戰爭初期，德軍屢戰屢勝，希特勒作息很有規律，每天午後和深夜二點，時時邀請將軍和女秘書飲茶閑聊，欣賞裏查德斯特勞斯的曲子，舒緩身心，在溫柔抒情的旋律中，對漂亮的女秘書打趣。

現在“狼穴”很少舉行茶會了。1942年冬天，在前所未見嚴寒幫助下，蘇軍在莫斯科頂住德軍進攻。東線形勢逆轉，從此，希特勒日常作息全打亂了。“狼穴”氣氛日益陰郁緊張，希特勒的健康也受到很大損害。來狼穴匯報的將軍突然發現元首面色蒼白、臉變長了，甚至走路也不象過去機敏有力。

希特勒來到戶外，微駝的身軀打了個寒噤，清新的空氣讓希特勒精神一振。狼穴的夜一片寂靜，周圍森林，在月光下陰森清冷。註視暮色中的森林，積雪在夜幕襯托下，在幽幽月光下，慘白刺目，希特勒頭暈目眩，無力地倚靠在大樹上。眼下，希特勒最見不得積雪，德軍在莫斯科悲慘收場、保盧斯在朱加什維利格勒正經歷蹂躪，無一不與雪息息相關。

“該死的冬天。”希特勒恨恨的咒罵。該死的天氣，為什麽永遠站在該死的社工黨一邊。“絕不能撤退！”靠著雪松希特勒喃喃自語。如果第六集團軍撤退，就等於德國輸掉了戰爭。幾十分鐘後，希特勒走進狼穴作戰室，蔡茨勒將軍在混凝土暗堡外恭候元首到來。或許是為表現樂觀和信心，走近蔡茨勒時，希特勒舉起右手問候，臉上還擠出一絲笑容。

“別擔心，總參謀長，你已盡了最大努力，我本人也不會做的比現在更好。”面對元首的微笑，蔡茨勒非常奇怪，在如此危急時刻，元首居然還有良好的心境。跟在希特勒後走進“狼穴”時，蔡茨勒邊走邊向元首匯報戰況。蔡茨勒滿腦子是如何脫困。希特勒到辦公室剛坐下，總參謀長就一五一十擺出讓保盧斯撤軍的理由。

“魏克斯與我看法一致，第6集團軍死守必定會遭到圍殲，而且皇帝陛下同樣認為，撤軍有利德國保存實力，等待春天反攻。”蔡茨勒喋喋不休，令希特勒不勝其煩，尤其當蔡茨勒提到皇帝時，希特勒眉頭緊皺。這幾天他一直為第6集團軍守還是撤的問題絞盡腦汁，前前後後，權衡再三，終於想出一個大膽的方案。

剛才見到蔡茨勒的瞬間，他明白固執的總參謀長不會同意他的看法，而且蔡茨勒除了拿集團軍司令魏克斯施壓，還搬出皇帝陛下。皇帝陛下是德國最高統帥，但自己是德意志帝國元首，超越首相的元首。為了避免一見面就爭論，希特勒原本準備用言語說服他，但蔡茨勒卻根本不知趣，惹得希特勒心頭火起，臉色也變得陰郁起來。

“決不能考慮撤退，你清楚，一旦後撤就別想再回到那裏。今年夏天的努力全白費了，數十萬英勇德國士兵的生命，白白犧牲了。”希特勒對每當出現危機時，瞻前顧後的將軍總要自作聰明幹擾決策，怒不可遏，“不，一步也不離開伏爾加河。”元首神經質的大發雷霆，令蔡茨勒瞠目結舌，不明白元首為何大動肝火。

沈默幾十秒，蔡茨勒覺得應該冷靜，不能與元首頂撞。“元首，誰也不想離開朱加什維利格勒，它的戰略地位非常重要。但保盧斯和第六集團軍被團團包圍，給養僅夠維持一周，不，應該是三天，怎能固守待援？何況，俄羅斯的冬天常常迷霧和風雨交加，空軍根本無法出動，怎能保證幾十萬大軍的彈藥和食物？必須趁蘇軍立足未穩，讓保盧斯突圍，否則悔之晚矣。”

盡管蔡茨勒撤軍理由充足，但希特勒主意已定，左說右說依然回答二個字“不行”。已近淩晨，見蔡茨勒仍不罷休，稍加沈默後希特勒打出一張王牌，“你擔心給養無法解決，放心，空軍已作出保證，這是空軍的報告，戈林保證通過空運解決被圍部隊供應。”蔡茨勒看完報告，氣得火冒三丈，“戈林根據什麽提供這樣的保證？”

“好吧！我會讓戈林親自解釋。”扛元帥肩牌的戈林睡眼惺訕地來到大本營作戰室。一見兩人臉色陰沈，就明白一定是為保盧斯和第6集團軍突圍問題發生爭吵。前些天，希特勒曾語重心長地征詢過自己意見。“行嗎？戈林，空軍如果無法保障供應，第6集團軍未日無可避免。”善於察顏觀色的戈林信誓旦旦，“是，元首，空運絕沒有問題。”

希特勒老戰友戈林太了解元首了，如果說不行，希特勒必然把失敗責任推到自己和空軍頭上。進入作戰室後，戈林見到希特勒和蔡茨勒的僵持，心知肚明，一定是總參謀長的頑固導致的。“報告總參謀長閣下，空軍將全力支援第6集團軍。”瞅著宣稱“德國只要能飛上天的都屬於空軍”的胖子，蔡茨勒毫無顧忌的反唇相譏，

“空軍絕對辦不到，戈林元帥，您知道一天之內要向朱加什維利格勒運送多少物資嗎？”蔡茨勒的反問，讓戈林啞口無言。盡管身為空軍司令，但這位一戰時的空戰英雄，卻從未具體過問過空軍事務，需要多少噸物資？天知道。“我的副司令知道詳細數字，而且空軍已經制定了完美的空中運輸方案。”

“按每人每日需3.5公斤最低需要計算，30多萬人每天需850噸物資。第6集團軍要求每天空運700噸物資，如此計算，一天需飛行380架次。冬季氣候條件不好，白晝又短，機場有限，需要調用1000架載量2噸的容克52型飛機投入空運，這怎麽可能？德國沒有那麽多飛機。”蔡茨勒用數字揭穿戈林謊言，輕蔑的盯著胖子，語中充滿譏諷意味。“元帥先生，即便按最低標準，每天要空運500噸。”

蔡茨勒的直率，令戈林惱羞成怒，為了在元首面前保住面子，戈林猛的站起來，扶著地圖桌，肥胖的身軀微微前傾，“完全辦得到，空軍有這個能力。”“胡說”蔡茨勒怒不可遏。戈林不甘示弱，喘著粗氣舉起拳頭，仿佛要對總參謀長大打出手，但卻祭出最後法寶，租用中國運輸機。戰爭爆發後，受限於運輸機數量，德國空軍多次租用中國飛機，現在當然可以。

“我們租用135架中國運輸機，每架可以運輸4.5噸物資，空軍曾一天給朱加什維利格勒送去600噸物資，過去可以，現在當然可以。如果需要，可以租用更多飛機，而且中德友好協會的先生們已經承諾，會竭盡全力幫助我們達成願望。”“不要忘記，中國人現在也在打仗，不可能把所有運輸機租給我們，而且現在是冬天，你如何保障空運的正常進行。”

接下來兩人爭吵聲一浪高過一浪，一直冷眼旁觀的希特勒早已聽出戈林的許諾摻假，但希特勒是想利用胖子堵住總參謀長的嘴，用冷冰冰的聲音打斷爭吵，“好啦，既然空軍元帥作出保證，我沒有理由不相信，決定不能再改。而且我會讓裏賓特洛甫訪問中國，相信中國不會拒絕我們的要求。蔡茨勒，請相信，為了贏得戰爭我們不惜代價。戈林，告訴中國人，我們可以用更高的價格租用飛機。”

戈林的許諾，尤其是戈林提到租用中國飛機，為希特勒推行絕不撤退的主張找到很好的借口。盡管希特勒明知戈林承諾並不保險，正像蔡茨勒憂慮的，冬季氣候條件不好，即便有足夠飛機，恐怕也很難運送足夠物資，但希特勒仍固執地拒絕撤軍。希特勒把自己看作德意志的化身，常憑“直覺”作出決策，對參謀部的分析置之不理。

幾年來，直覺曾引導他吞並奧地利和捷克斯洛代克，占領波蘭、挪威、丹麥，征服法國和南斯拉夫。1942年也是直覺告訴他必須徹底消滅蘇聯，把莫斯科和烏米揚諾夫格勒從地球上抹去。即便1942年冬天，東方戰場出現極其下利的情況，又是直覺給他信心和力量，促使他發布不準後撤的命令，終於穩住陣腳。直覺屢次幫助德國贏得戰爭。

此次，朱加什維利格勒面臨的敗局，與1942年冬天莫斯科城下如此相似，希特勒本能意識到德軍一旦從伏爾加河後撤，就再也止不住潰退浪潮。對蔡茨勒有理有據的分析，希特勒講不出反駁理由，但卻堅信自己的直覺不會錯，希特勒要讓第6集團軍作為誘餌，讓朱加什維利吃不下吐不出，自亂陣腳，從而反敗為勝。這在東方戰場上是有過先例的。

1942年冬，漫天風雪把德軍坦克阻擋在莫斯科城下，給朱加什維利創造反攻良機。戰場北部，紅軍突破德軍防線長驅直入。1943年2月，蘇軍在伊爾門湖南部疊米揚斯屯附近，成功分割包圍德軍6個師10萬人。被困德軍完全依賴空中補給，不僅要運糧食藥品，還要運武器彈藥，10萬人能在嚴寒下頂住蘇軍圍攻嗎？但希特勒沒有別的選擇，命令空軍總動員。

接受任務的德國第1航空隊每天出動150架次飛機，配合租借“中國航空公司服務隊”，架起為期三個月的空中橋粱。德國空軍向被圍部隊運去各種物資24300噸，平均每天276噸，還運去2400萬公升汽油，換防士兵15446名。返航的容克和於氏飛機運出傷員22093名。空軍和中國航空公司損失飛機265架，但與成績比，損失微不足道。

5月18日，德軍發動夏季攻勢，疊米揚斯克重圍被解。想到疊米揚斯克一役，希特勒更堅定讓第6集團軍堅守的決心，既然奇跡產生過，為什麽就不能再來一次呢？1月4日上午8時，太陽剛剛照耀在伏爾加河西岸朱加什維利格勒時，保盧斯出乎意外地收到從大本營傳來的希特勒命令，要不惜一切代價固守朱加什維利格勒和伏爾加河岸。

隨後從陸軍總部得到詳細指示，一支強大的部隊正準備殺開一條血路，力挽狂瀾，轉敗為勝。援救行動預計在月底開始，負責救授行動的是第11集團軍司令曼施坦因元帥，他現在已被任命為新組建的頓河集團軍司令。保盧斯在曼施坦因這個名字上註視良久，兩眼閃現異樣的光彩，心中巨石落地，對元首固守待援的決策深信不疑。

保盧斯領會了元首意圖，從最初的沮喪中擺脫出來，讓第6集團軍在伏爾加河畔拖住蘇軍主力，而曼施坦因的軍隊以迅雷不及掩耳之勢壓過來，在蘇軍陣地中打開一條走廊，等到來年春天再發動一場迅猛攻勢。“有元首親口保證和曼施坦因救援，解圍不成問題，說不定還會創造出因禍得福的奇跡。”放下電報保盧斯第一次露出笑容。

“而且元首在電報中提到，裏賓特洛甫已經乘坐中國航空公司高空客機前往中國，相信很快，就會有一大批中國運輸機運來大量物資。”“如果可以得到補給，固守待援一定可以再利造一次疊米揚斯克奇跡。”“也許可以打到突厥斯坦邊境，從中國獲得補給，更為方便不是嗎？”

一架YK-5型高空運輸機飛越喜馬拉雅山時，翼上四臺2000馬力發動機發出吃力咆哮。盡管YK-5型運輸機機艙有良好隔音，但艙內乘客仍可隱約聽到發動機的呻吟，絕大多數乘客習以為常，對習慣往返於中國與德國之間的乘客，早已習慣飛機飛越喜馬拉雅山時的吃力。

“天空或許真的屬於中國人”居於豪華商務套艙內的裏賓特洛甫端著酒杯，感受增壓機艙內20餘度溫暖和飛機平穩，忍不住讚嘆。增壓機艙、高空豪華客機，都是中國人的發明。似乎上帝真的把天空交給了中國，他們在航空技術上遠領先於其它國家。但當裏賓特洛甫透過圓窗看見快頂到機腹的雪山，忍不住擔心飛機會不會一頭撞在雪山上。

“無論如何，都要說服中國政府接受德國請求。”臨行前元首在“狼穴”鄭重其事的交待，裏賓特洛甫知道此次任務不輕松，包租500架運輸機，最好是軍用運輸機，而且要連同飛行員一起包租，中國人會接受嗎？裏賓特洛甫沒底。雖說兩年來，德國一直租用中國飛機，但只是租飛機而已，飛行員仍是德國飛行員，而且是租用私人航空公司飛機。

公司大都是有親德傾向或董事會中有德裔中國人，而現在，空軍希望直接租用軍用運輸機尤其是大型運輸機。在中國戰爭新聞電影中，經常看到四發或雙發軍用運輸機，甚至可以空運輕型坦克，陸軍希望用中國大型運輸機直接向朱加什維利格勒空運火炮、坦克。空軍更不用說，能不能完成對第六集團軍補給，不只是討好元首，還關系到戈林的臉面。

“如果胖子戈林的話可以相信，恐怕豬也會說人話了。”參謀部將軍私下對戈林的諷刺，讓戈林發瘋。在裏賓特洛甫起程前往中國時，戈林動員了歐洲所有運輸機向朱加什維利格勒空投物資，甚至包括戈林的專機，以至裏賓特洛甫只能乘坐商用飛機前往中國，實在是……

“裏賓特洛甫部長，租用軍用運輸機恐怕需要通過國務院批準才有可能。我個人認為，最好是向各航空公司直接發出包租合同，盡管國防軍征用了各航空公司大多數飛機，但國內大量支線通用航空公司飛機大都處於半閑置狀態，如果價格合適，相信航空公司一定會非常樂意將飛機租用給貴國。”

德華友好協會會長威廉一直致力推進中德兩國間的合作，對於“半軍事”的合作，威廉自然是極力促成，而且在陪同裏賓特洛甫部長前往中國之前，就已經給中國中德友好協會發去電報，相信應該已經展開了攻關活動。“威廉男爵，陸軍需要的不只是運送食物和燃料的運輸機，還需要可以運送坦克、大炮的大型軍用運輸機。”裏賓特洛甫固執己見。

從柏林出發前，恩斯特.烏德特特意找到裏賓特洛甫，明確表示帝國航空部為了向陸軍及參謀部示威，同時贏得元首稱讚，戈林向元首許諾，即便第六集團軍需要坦克，空軍也能空運過去。

“為什麽不批準呢？”司馬擡頭望著鄭培林。空軍過去從沒反對過向德國租借飛機。“總理，今時不同往日，過去德國政府只是租用我國民間航空公司飛機，現在直接開口要軍用運輸機！”相比親德的陸海軍，空軍沒有一絲親德傾向。空軍司令鄭培林對將軍用運輸機租借給他國用於戰場運輸充滿疑慮，損失飛機是其次，損失飛行員就得不償失了。

“而且，空軍每天需要承擔大量陸海空軍運輸任務，雖有3600餘架運輸機，但每天都有半數以上在印度、中東、南洋及太平洋執行任務，國內閑置運輸機不足400架，而且作為損耗備用。”“空軍有難題，但……”司馬打斷鄭培林的訴苦，“根據參謀部推算，一旦蘇軍獲得朱加什維利格勒戰役勝利，將會成為蘇德戰爭轉折點，德軍優勢將宣告結束，這不符合中國利益。”

中國不需要蘇德戰爭中有勝利者，唯一需要兩國戰爭繼續下去。蘇德戰場絕不能出現有利於蘇聯的轉折，一個保持進攻優勢的德國，會讓美英寢食難安。英國已將消耗德軍力量的寶全壓在蘇聯身上，中國需要蘇俄在戰爭中處於劣勢，消耗德國力量。美國已將戰爭重心轉向澳大利亞，澳大利亞成為美日兩國絞肉機。沒有美國介入，霸王行動不可能展開，美國解放歐洲的腳步就會無限拖延。

“看不到勝利希望，符合中國利益。用利用德國勝利，讓英美意識到，根本沒有勝利希望，但如果蘇聯人贏得朱加什維利格勒戰役勝利，無疑等於點亮深淵中一盞明燈，所以，必須幫助德國人。”“不過，不需要空軍直接介入。我查看了數據，空軍不是即將接受一批運輸機嗎？可以把運輸機借給民間公司運營。”

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