第71章
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隔了一周後, 又來到了F1比賽周。
這次的F1大獎賽, 來到了加拿大蒙特利爾。
在這條擁有四十年歷史的賽道上，發生過大大小小的事故，甚至有一面著名的冠軍墻——前前後後有好幾個世界冠軍都曾撞擊過14號彎的這面墻，由此得名。
不過說起這裏的事故, 康鐸那起的危險性仍然是名列前茅。
F1發展至今天，安全性能已大大提高, 所以他的那起事故算得上是近幾年來最厲害的事故之一, 都出動了直升飛機救援, 比較少見。
時隔四年, 康鐸坐在駕駛艙裏, 再次開上這條賽道時，舒情不禁為他捏了把汗。
特別是當他駕駛著賽車從P區出來的那一刻, 舒情註視著他火紅色的賽車, 感覺一顆心都提到了嗓子眼，心裏七上八下的，定不下來。
這是他事故發生後, 第一次以F1賽車手的身份直面這條賽道, 雖然這不是他這四年裏第一次來這條賽道, 但上一次的經歷，恐怕對他來說不是很愉悅。
來加拿大的前一晚, 在她英國的家裏，她曾問過他，對這場比賽有沒有什麽想法。
彼時他靠坐在柔軟的沙發上, 品嘗著她做的咖啡，十分悠閑自在。而她在樓上，忙著整理行李。他倒是問過她要不要幫忙，但是被她斷然拒絕了。
她怎麽好意思給他看到她的內衣褲呢？
他大約是一個人在樓下等的不耐煩了，從沙發上起來，踏上了樓梯。他站在樓梯的中間，仰望著她的方向，問她可不可以上來參觀下她的房間。
這是康鐸第一次進她的公寓。
是一套很簡單的loft，空間不大，樓下是開放式廚房和一張沙發，樓上是床和洗手間。一眼就看得到盡頭。
雖然小，但是整潔而幹凈，這是他的第一印象。
原本他沒想來的。
雖然每天都會出現在她家的樓下——
在英國的這些日子，他每天清晨都會準時出現在她家的樓下，然後開著她的車，做她的專屬司機，送她去上班，等差不多到她下班的時間，他又會準時出現在她的公司門口，接她下班去外頭吃飯，吃完飯後逛個公園，或是看個電影，戲劇之類，再送她回家。看著她家的燈亮起後，他才會打車離開。
他的車在幾年前離開英國去美國發展時就變賣了，因此他每天來回都靠的是計程車。
這樣幾天過後，舒情就直接把她的車鑰匙給了他，反正她都不碰車了，不如把鑰匙給他。
自此之後，他每天都會把她送到她家的停車場，目睹著她的身影消失在電梯裏後，再開著她的小紅車離開。
他每天都守著這點距離，從未逾越過。
直到這天。
他如往常一樣去接舒情下班。因為第二天一大早要飛，她天沒亮就得趕往機場，所以吃過飯後，他們沒再在外面耽擱時間，舒情急著要回來整理行李。
他把舒情的小紅車留在了停車場，跟她一起上了電梯，到一層出去打車。
電梯門在一層打開時，舒情拉住了他的手。
他回頭，以為她是想索求一個吻，臉剛湊近，竟聽到舒情問，要不要上去喝杯咖啡。
為了讓他不要誤會，她特地強調道：“我新買了一包咖啡豆，煮出來的咖啡特別香，你要不要試試，就喝杯咖啡……而已。我泡咖啡還不錯的，還會拉花哦~”
他保持著極近的距離，望進她的眼眸裏，那裏清澈澄凈，還有藏也藏不住的期待和羞澀。
他有點好笑，心想她肯定忘了現在已經是晚上了，雖然這會兒天色未暗。
英格蘭的夏天，白天變得很長。都□□點了，天還是亮著的。
他以前常常覺得一天無比漫長，可自從一個人變成了兩個人之後，時間忽然就怎麽也不嫌多了。甚至恨不得把一天變成48小時。
他看的出了神，一時忘了說話。
舒情又問了一遍：“你想不想上去？”
他反應了過來：“……想。”
當然想，怎麽可能不想。
他每天都想把送她上樓的。他也理應把她送到家門口，可只怕上去了，就賴著不肯走了。
雖然理智尚在，他的自制力也還行，但是對她的喜歡越來越甚，難保不會餓狼上身。
不過……舒情都如此盛情邀請他了，他不可能說不。
他跟著她上樓。
她進門，換了鞋，把鑰匙包包丟在了門口的置物臺上，然後指了指沙發，讓他坐會兒，自己便忙著洗手洗杯子泡咖啡去了。
她喜歡喝咖啡，所以家裏有個半自動的咖啡機，可以磨咖啡豆，也可以制作咖啡，打奶泡。
他自然沒去坐著，而是歪著身子靠在墻上津津有味地看著她忙活。
咖啡泡到一半舒情才想起來，猛地拍了下大腿，急急地問：“這個時候喝咖啡，你會不會睡不著？”
“不會。”他臉部紅心不跳地說謊。
“真的不會？”舒情質疑，“你別騙我，你明天要飛加拿大，還得倒時差，如果今晚睡不好，後面你連續幾天的強負荷，肯定受不了……”
她說著，越想越不妥，準備作罷：“算了，我只是一時興起，還是別喝了。”
“我想喝，真的，沒關系。”康鐸拉住她，把她的手按在桌上，看了看咖啡機，又看了看她，“我想喝喝看你給我做的咖啡，一定很好喝。”
“……”
舒情低下頭猶豫，發覺康鐸僅穿著襪子踩在地上。
她指著他的腳，問：“你的腳冷不冷？”
“不冷，夏天踩在木地板上，溫度正好。”
她也不知道他說的是真是假，可惜她這邊的家裏還真的連一雙男士拖鞋都沒有。
她嘆了口氣，還是繼續了下去。
她少放了點咖啡，多放了點牛奶，還畫了顆愛心。
做完咖啡，她就上樓理行李去了，留他一人在樓下。
他等得實在是無聊了，咖啡一杯都喝完了，他精神越來越好。電視看不下去，他向來不愛看電視。
……
舒情聽到他上來的腳步聲，第一時間檢查了一遍內衣褲藏好了沒有，迅速把隔層的拉鏈拉上，然後對著下面喊了一句：“可以！”
他拾級而上，修長挺直的身影踏上了最後一層階梯，停住。
他的視線在她的房間裏掃視了一圈，最後定在她的身上。
舒情蹲在地上，昂著頭仰視他，發現他的頭頂幾乎要碰到頂層的天花板……
loft的二層是矮，但沒想到他往上一站幾乎撐滿，畢竟她離天花板還有半條手臂的距離。
她忍不住問了一句：“K，你多高？”
康鐸揚了揚眉，半開玩笑地挑事：“你不是我的粉絲嗎？這都不知道？”
舒情鼓起嘴：“網上數據是182，我就想求證一下。”
“差不多。”他說，“那是我剛進F1方程式時的身高，後面好像又漲了點，到了184。”
182和184差很多好不好？而且他是有什麽魔力，20多歲了還能長高？
舒情倒吸了口氣：“你坐在車艙裏，會不會很不舒服？”
其實184擱在歐美國家也不算很高，特別是走在他們的路上，可能並不起眼，但奇怪的是，盡管F1組委會對身高沒什麽要求，可F1車手普遍都比較矮，超過180的寥寥無幾。康鐸是現役車手裏最高的。
因為F1駕駛艙內空間較小，就算設計師會根據車手身材定制座艙，但車身擺在那裏，實際能改動的空間很小，個頭高的坐進窄小的座艙內肯定會很不舒服，對賽車的操控也比較困難。
另外，車越輕，跑起來越快。為保證公平，組委會每年對載有車手的賽車有最低限重的要求。那麽在必須保證最低限重，及油量足夠跑完全程的情況下，車手越輕，賽車就能跑得更快。因此個頭小的，在體重方面，會比個頭高的有更多的優勢。
所以康鐸的這個身高，對於F1車手而言，著實是算高的了。
不過康鐸對此說的輕描淡寫：“還行，腳太長了，得縮著。”
“比斯利要比你矮了十公分呢……”她喃喃道，“我爸也不高，我媽說，矮個子都是精華……才不是呢，我就喜歡高的。”
“你呢？”
“你問我身高？我比你矮了十八公分。”她拿手目測了一下，“差不多一個頭？”
“166？”康鐸迅速換算完，勾了勾唇角，“我喜歡你這個身高的，配我剛剛好。”
舒情噗嗤笑出聲，“……美得你。”
他靠在憑欄上，看著她把一件一件T恤被疊成了豆腐塊，放進了行李箱裏，行李箱裏大多都是比較普通的衣服，還有紅牛車隊的深藍色隊服，唯有一條他沒見她穿過的裙子，架著衣架放得規整。
她一看就是個很自律也很愛幹凈的人，家裏整理的有條不紊，就連行李箱，也是整整齊齊幹幹凈凈的。
“明天我送你去機場？”他又問了一遍這個問題。
前幾天讓助理買機票，想換到和她同一架航班，卻被她阻止了。“就算是同一架航班，也不可能跟我一起坐經濟艙，不可能跟我一起走普通通道，幹嘛要多此一舉？”她丟給他一句。如果跟她一起走，他肯定會被圍觀要簽名，到時候引起轟動，造成混亂，她可擔不起這個責任。而且，萬一……她也沒有做好把自己公之於眾的準備。
在她的強烈要求下，他最後還是沒換。但是他提出要送她去機場，也被她拒絕了，這讓他很不能理解。
“多麻煩啊，來來回回的，送了我你還得回去，回去了還得再去機場。”她的解釋，“我跟車隊一起走就好啦。”
“不麻煩。”康鐸說，“我把行李也帶上，送了你我等到vip貴賓室。”
“不用啦！”舒情把行李箱喝合上，站起來轉移了話題，“馬上就要比賽了，你準備好了嗎？”
“嗯。”他臉色平靜。
舒情覺得他這反應不應該，不死心地問：“你對這場比賽有什麽看法嗎？”
康鐸對她的問題感到奇怪，以前也沒見她問，可是隨著這場比賽越來越近，她反反覆覆在確認他的狀態。
“要有什麽看法？”
“就沒有一點緊張什麽的嗎？”她眉頭揪在一起，意有所指地提醒他，“加拿大大獎賽誒......”
所以她是怕他再次在這條賽道上掉鏈子？
她也覺得這條賽道是他的一個坎嗎？
康鐸對上她投過來的眼神，跟她解釋，同時也是安撫，不想她為自己擔這種沒必要的心：“你不用過分在意我在這條賽道上出過事，我撞過車的賽道有很多，以普通心看待就好。那時候我恐懼的不是賽道，而是賽車本身，賽道就是一張張地圖而已，其實都差不多。”
“差不多？”舒情深不以為然，“如果賽道都差不多，為什麽有的跑得好，有的跑不好？”
“每張地圖都是有特點的，就像玩游戲一樣，有些人在這張地圖裏發揮的更好，有些人在另一張地圖裏發揮的更好，但本身都是在玩游戲。”
玩游戲......
如果真的能把每次比賽當做玩游戲就好了。
就不會有那麽大壓力了。
可惜比賽不是玩游戲，不是努力就會有結果，不是你有天賦有車技，就可以戰無不勝。
理想很美好，現實很殘酷。
周六排位賽的結果，令人出乎意料地沮喪。
法拉利在周五和周六上午三場練習賽統統包攬一二名的巨大優勢下，舒情以為能松口氣，沒想到周六下午的排位賽，車隊又下線了。
當家頭牌艾倫沒有懸念地拿下了桿位。
但輪到康鐸，他的賽車居然在Q1出場圈時就失去了動力。他將賽車的情況通過TR匯報給工程師後，車隊讓他盡快進站。技師搶修後發現是渦輪故障，這種故障短時間內是無法修覆完成的，排位賽也不可能因為你一輛車的問題而停止或換個時間，因此在沒有做出有效成績前，康鐸就結束了今天的排位賽。
如此一來，明天的正賽，他將在最後的第二十位發車。
這是法拉利近幾年來最差的發車位。
……
康鐸從駕駛艙裏爬出來，脫下頭盔，往p房更深處走去。
鏡頭照在他的背影上，身邊的工程師似乎想跟他說什麽，被他擺了擺手拒絕了。
此時此刻，他不想說話。
陽光斜斜地映在他的身上，他的背影落寞而蕭瑟，全身仿佛被陰霾籠罩了。
他的p房無比的壓抑和安靜，工作人員都保持著沈默，與旁邊艾倫的p房形成了鮮明的對比。
這就是比賽。
就算是同一個車隊，也是有人歡喜有人愁。
在現實面前，誰也沒辦法怪誰。
作者有話要說： 本來我還有幾章存稿的，昨天讀了一遍後，全作廢了……
繼續裸奔……感謝為我投出霸王票或灌溉營養液的小天使哦~
感謝投出[手榴彈]的小天使：MaxVerstappen 2個；
感謝灌溉[營養液]的小天使：
MaxVerstappen 2瓶；
非常感謝大家對我的支持，我會繼續努力的！
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不過說起這裏的事故, 康鐸那起的危險性仍然是名列前茅。
F1發展至今天，安全性能已大大提高, 所以他的那起事故算得上是近幾年來最厲害的事故之一, 都出動了直升飛機救援, 比較少見。
時隔四年, 康鐸坐在駕駛艙裏, 再次開上這條賽道時，舒情不禁為他捏了把汗。
特別是當他駕駛著賽車從P區出來的那一刻, 舒情註視著他火紅色的賽車, 感覺一顆心都提到了嗓子眼，心裏七上八下的，定不下來。
這是他事故發生後, 第一次以F1賽車手的身份直面這條賽道, 雖然這不是他這四年裏第一次來這條賽道, 但上一次的經歷，恐怕對他來說不是很愉悅。
來加拿大的前一晚, 在她英國的家裏，她曾問過他，對這場比賽有沒有什麽想法。
彼時他靠坐在柔軟的沙發上, 品嘗著她做的咖啡，十分悠閑自在。而她在樓上，忙著整理行李。他倒是問過她要不要幫忙，但是被她斷然拒絕了。
她怎麽好意思給他看到她的內衣褲呢？
他大約是一個人在樓下等的不耐煩了，從沙發上起來，踏上了樓梯。他站在樓梯的中間，仰望著她的方向，問她可不可以上來參觀下她的房間。
這是康鐸第一次進她的公寓。
是一套很簡單的loft，空間不大，樓下是開放式廚房和一張沙發，樓上是床和洗手間。一眼就看得到盡頭。
雖然小，但是整潔而幹凈，這是他的第一印象。
原本他沒想來的。
雖然每天都會出現在她家的樓下——
在英國的這些日子，他每天清晨都會準時出現在她家的樓下，然後開著她的車，做她的專屬司機，送她去上班，等差不多到她下班的時間，他又會準時出現在她的公司門口，接她下班去外頭吃飯，吃完飯後逛個公園，或是看個電影，戲劇之類，再送她回家。看著她家的燈亮起後，他才會打車離開。
他的車在幾年前離開英國去美國發展時就變賣了，因此他每天來回都靠的是計程車。
這樣幾天過後，舒情就直接把她的車鑰匙給了他，反正她都不碰車了，不如把鑰匙給他。
自此之後，他每天都會把她送到她家的停車場，目睹著她的身影消失在電梯裏後，再開著她的小紅車離開。
他每天都守著這點距離，從未逾越過。
直到這天。
他如往常一樣去接舒情下班。因為第二天一大早要飛，她天沒亮就得趕往機場，所以吃過飯後，他們沒再在外面耽擱時間，舒情急著要回來整理行李。
他把舒情的小紅車留在了停車場，跟她一起上了電梯，到一層出去打車。
電梯門在一層打開時，舒情拉住了他的手。
他回頭，以為她是想索求一個吻，臉剛湊近，竟聽到舒情問，要不要上去喝杯咖啡。
為了讓他不要誤會，她特地強調道：“我新買了一包咖啡豆，煮出來的咖啡特別香，你要不要試試，就喝杯咖啡……而已。我泡咖啡還不錯的，還會拉花哦~”
他保持著極近的距離，望進她的眼眸裏，那裏清澈澄凈，還有藏也藏不住的期待和羞澀。
他有點好笑，心想她肯定忘了現在已經是晚上了，雖然這會兒天色未暗。
英格蘭的夏天，白天變得很長。都□□點了，天還是亮著的。
他以前常常覺得一天無比漫長，可自從一個人變成了兩個人之後，時間忽然就怎麽也不嫌多了。甚至恨不得把一天變成48小時。
他看的出了神，一時忘了說話。
舒情又問了一遍：“你想不想上去？”
他反應了過來：“……想。”
當然想，怎麽可能不想。
他每天都想把送她上樓的。他也理應把她送到家門口，可只怕上去了，就賴著不肯走了。
雖然理智尚在，他的自制力也還行，但是對她的喜歡越來越甚，難保不會餓狼上身。
不過……舒情都如此盛情邀請他了，他不可能說不。
他跟著她上樓。
她進門，換了鞋，把鑰匙包包丟在了門口的置物臺上，然後指了指沙發，讓他坐會兒，自己便忙著洗手洗杯子泡咖啡去了。
她喜歡喝咖啡，所以家裏有個半自動的咖啡機，可以磨咖啡豆，也可以制作咖啡，打奶泡。
他自然沒去坐著，而是歪著身子靠在墻上津津有味地看著她忙活。
咖啡泡到一半舒情才想起來，猛地拍了下大腿，急急地問：“這個時候喝咖啡，你會不會睡不著？”
“不會。”他臉部紅心不跳地說謊。
“真的不會？”舒情質疑，“你別騙我，你明天要飛加拿大，還得倒時差，如果今晚睡不好，後面你連續幾天的強負荷，肯定受不了……”
她說著，越想越不妥，準備作罷：“算了，我只是一時興起，還是別喝了。”
“我想喝，真的，沒關系。”康鐸拉住她，把她的手按在桌上，看了看咖啡機，又看了看她，“我想喝喝看你給我做的咖啡，一定很好喝。”
“……”
舒情低下頭猶豫，發覺康鐸僅穿著襪子踩在地上。
她指著他的腳，問：“你的腳冷不冷？”
“不冷，夏天踩在木地板上，溫度正好。”
她也不知道他說的是真是假，可惜她這邊的家裏還真的連一雙男士拖鞋都沒有。
她嘆了口氣，還是繼續了下去。
她少放了點咖啡，多放了點牛奶，還畫了顆愛心。
做完咖啡，她就上樓理行李去了，留他一人在樓下。
他等得實在是無聊了，咖啡一杯都喝完了，他精神越來越好。電視看不下去，他向來不愛看電視。
……
舒情聽到他上來的腳步聲，第一時間檢查了一遍內衣褲藏好了沒有，迅速把隔層的拉鏈拉上，然後對著下面喊了一句：“可以！”
他拾級而上，修長挺直的身影踏上了最後一層階梯，停住。
他的視線在她的房間裏掃視了一圈，最後定在她的身上。
舒情蹲在地上，昂著頭仰視他，發現他的頭頂幾乎要碰到頂層的天花板……
loft的二層是矮，但沒想到他往上一站幾乎撐滿，畢竟她離天花板還有半條手臂的距離。
她忍不住問了一句：“K，你多高？”
康鐸揚了揚眉，半開玩笑地挑事：“你不是我的粉絲嗎？這都不知道？”
舒情鼓起嘴：“網上數據是182，我就想求證一下。”
“差不多。”他說，“那是我剛進F1方程式時的身高，後面好像又漲了點，到了184。”
182和184差很多好不好？而且他是有什麽魔力，20多歲了還能長高？
舒情倒吸了口氣：“你坐在車艙裏，會不會很不舒服？”
其實184擱在歐美國家也不算很高，特別是走在他們的路上，可能並不起眼，但奇怪的是，盡管F1組委會對身高沒什麽要求，可F1車手普遍都比較矮，超過180的寥寥無幾。康鐸是現役車手裏最高的。
因為F1駕駛艙內空間較小，就算設計師會根據車手身材定制座艙，但車身擺在那裏，實際能改動的空間很小，個頭高的坐進窄小的座艙內肯定會很不舒服，對賽車的操控也比較困難。
另外，車越輕，跑起來越快。為保證公平，組委會每年對載有車手的賽車有最低限重的要求。那麽在必須保證最低限重，及油量足夠跑完全程的情況下，車手越輕，賽車就能跑得更快。因此個頭小的，在體重方面，會比個頭高的有更多的優勢。
所以康鐸的這個身高，對於F1車手而言，著實是算高的了。
不過康鐸對此說的輕描淡寫：“還行，腳太長了，得縮著。”
“比斯利要比你矮了十公分呢……”她喃喃道，“我爸也不高，我媽說，矮個子都是精華……才不是呢，我就喜歡高的。”
“你呢？”
“你問我身高？我比你矮了十八公分。”她拿手目測了一下，“差不多一個頭？”
“166？”康鐸迅速換算完，勾了勾唇角，“我喜歡你這個身高的，配我剛剛好。”
舒情噗嗤笑出聲，“……美得你。”
他靠在憑欄上，看著她把一件一件T恤被疊成了豆腐塊，放進了行李箱裏，行李箱裏大多都是比較普通的衣服，還有紅牛車隊的深藍色隊服，唯有一條他沒見她穿過的裙子，架著衣架放得規整。
她一看就是個很自律也很愛幹凈的人，家裏整理的有條不紊，就連行李箱，也是整整齊齊幹幹凈凈的。
“明天我送你去機場？”他又問了一遍這個問題。
前幾天讓助理買機票，想換到和她同一架航班，卻被她阻止了。“就算是同一架航班，也不可能跟我一起坐經濟艙，不可能跟我一起走普通通道，幹嘛要多此一舉？”她丟給他一句。如果跟她一起走，他肯定會被圍觀要簽名，到時候引起轟動，造成混亂，她可擔不起這個責任。而且，萬一……她也沒有做好把自己公之於眾的準備。
在她的強烈要求下，他最後還是沒換。但是他提出要送她去機場，也被她拒絕了，這讓他很不能理解。
“多麻煩啊，來來回回的，送了我你還得回去，回去了還得再去機場。”她的解釋，“我跟車隊一起走就好啦。”
“不麻煩。”康鐸說，“我把行李也帶上，送了你我等到vip貴賓室。”
“不用啦！”舒情把行李箱喝合上，站起來轉移了話題，“馬上就要比賽了，你準備好了嗎？”
“嗯。”他臉色平靜。
舒情覺得他這反應不應該，不死心地問：“你對這場比賽有什麽看法嗎？”
康鐸對她的問題感到奇怪，以前也沒見她問，可是隨著這場比賽越來越近，她反反覆覆在確認他的狀態。
“要有什麽看法？”
“就沒有一點緊張什麽的嗎？”她眉頭揪在一起，意有所指地提醒他，“加拿大大獎賽誒......”
所以她是怕他再次在這條賽道上掉鏈子？
她也覺得這條賽道是他的一個坎嗎？
康鐸對上她投過來的眼神，跟她解釋，同時也是安撫，不想她為自己擔這種沒必要的心：“你不用過分在意我在這條賽道上出過事，我撞過車的賽道有很多，以普通心看待就好。那時候我恐懼的不是賽道，而是賽車本身，賽道就是一張張地圖而已，其實都差不多。”
“差不多？”舒情深不以為然，“如果賽道都差不多，為什麽有的跑得好，有的跑不好？”
“每張地圖都是有特點的，就像玩游戲一樣，有些人在這張地圖裏發揮的更好，有些人在另一張地圖裏發揮的更好，但本身都是在玩游戲。”
玩游戲......
如果真的能把每次比賽當做玩游戲就好了。
就不會有那麽大壓力了。
可惜比賽不是玩游戲，不是努力就會有結果，不是你有天賦有車技，就可以戰無不勝。
理想很美好，現實很殘酷。
周六排位賽的結果，令人出乎意料地沮喪。
法拉利在周五和周六上午三場練習賽統統包攬一二名的巨大優勢下，舒情以為能松口氣，沒想到周六下午的排位賽，車隊又下線了。
當家頭牌艾倫沒有懸念地拿下了桿位。
但輪到康鐸，他的賽車居然在Q1出場圈時就失去了動力。他將賽車的情況通過TR匯報給工程師後，車隊讓他盡快進站。技師搶修後發現是渦輪故障，這種故障短時間內是無法修覆完成的，排位賽也不可能因為你一輛車的問題而停止或換個時間，因此在沒有做出有效成績前，康鐸就結束了今天的排位賽。
如此一來，明天的正賽，他將在最後的第二十位發車。
這是法拉利近幾年來最差的發車位。
……
康鐸從駕駛艙裏爬出來，脫下頭盔，往p房更深處走去。
鏡頭照在他的背影上，身邊的工程師似乎想跟他說什麽，被他擺了擺手拒絕了。
此時此刻，他不想說話。
陽光斜斜地映在他的身上，他的背影落寞而蕭瑟，全身仿佛被陰霾籠罩了。
他的p房無比的壓抑和安靜，工作人員都保持著沈默，與旁邊艾倫的p房形成了鮮明的對比。
這就是比賽。
就算是同一個車隊，也是有人歡喜有人愁。
在現實面前，誰也沒辦法怪誰。
作者有話要說： 本來我還有幾章存稿的，昨天讀了一遍後，全作廢了……
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