第29章
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就因為一瞬的分神, 康鐸差點錯過了進站窗口。
他拐進專屬於他的維修區, 停車,在工作人員幫他換胎的間隙忍不住往後視鏡裏再瞄了眼。
比斯利的車已經換好了胎,從維修區駛出,他眼中蹲著的人直起了身體, 視線一眨不眨地註視著比斯利的車尾。
根本就沒往他這邊看過來。
也就兩秒的時間,康鐸的餘光裏前方的棒棒糖(擋在賽車前的指示牌, 換胎完畢就會被舉起, 車手即刻出站)已經舉了起來, 他幾乎是立刻踩下油門。
比斯利的進站沒有出現任何失誤, 康鐸出去的時候, 比斯利與他擦肩而過,恰好卡在了他的前面。
他們駛向賽道時, 又遇到了劉易斯疾馳而來。
劉易斯縮短了與他們的距離, 卻沒有超過他們。
比賽的後半程,比賽就變得毫無懸念,盡管他和比斯利的輪胎比前面幾臺車新, 但因為前面浪費了太多的時間, 比第三的傑森落下了將近十秒, 所以他們拼盡全力去追,也沒辦法超過他們。
比賽到了最後的階段, 第五十五圈。
這是倒數第三圈,比斯利比傑森差了4.325秒,而他正在以一圈比傑森快1.5秒的速度沖刺, 試圖在最後一圈攻擊傑森。
康鐸已經意識到了比斯利的意圖,如果比斯利能超過傑森,那麽他就能拿到本賽季第一個季軍的獎杯。
但他作為旁觀者,很清楚,比斯利是不可能超過傑森的,就算有可能追到他,傑森也不可能給他這個機會。
果然,最後一圈,第五十八圈,在賽車越過終點線的那一刻,比斯利還比傑森差了1.427秒。
最終,艾倫以無法撼動的姿態奪得了新賽季第一站的冠軍。
紅牛韋伯第二,梅賽德斯傑森第三。
紅牛比斯利第四,康鐸第五,梅賽德斯劉易斯第六。
梅奔雙雄在第一場比賽中竟只有拿到這個成績,令人唏噓。
當然除了劉易斯和傑森,康鐸的心情也很不好。
正賽比排位賽落後了一名,回去估計要被哈裏森拉著談話。
他不但沒有超越韋伯,還給韋伯制造了超過傑森的機會。
不僅如此,更讓他煩躁的是……舒情。
兩年前,這個心比天大志比天高的女孩兒信誓旦旦地跟他說,要以一個專業的身份與他相約F1賽場。
他哪裏猜得到,這個“專業”的身份竟是換胎工。
雖然他知道,進F1車隊的工作團隊很難,F1換胎工的要求也非常高,必須要頂級大學畢業的學生,換胎工在比賽中舉足輕重……等等。
但是,她一個女孩子,而且這麽聰明的一個女孩子,做這樣的工作,是不是……
康鐸實在不知道該怎麽形容他看到她幫比斯利換胎時的心情。
太令人錯愕了。
大材小用且不提,光論這個工作的辛苦程度,就不是她一個嬌滴滴的女孩子所能承受的。
可她好像原本也不是個嬌滴滴的女孩子。
只是看著柔弱而已。
但畢竟還是個“女”孩子。
賽後,康鐸躲開記者,測完了體重後,在休息室裏休息。
五十八圈,將近一個半小時在高壓下的全身心投入,許久沒有這麽高強度的工作,他感覺有點兒不適應且身心疲憊。
身體的大量脫水,也讓他一下子比賽前瘦了兩公斤。
團隊正在緊鑼密鼓地收拾東西,而他無心應付記者,也無心參與到團隊工作中去。
他只想一個人靜一靜。
只是過了會兒,他又不耐地回到了他的P房,找出了他的手機。
工作人員要跟他交流,被他用眼神制止。
他躲到了一邊,把手機靠在了耳邊。
然而他打了三個電話,對面仍是沒有人接。
他聽見外面哈裏森正在問技師,K去哪兒了。
他垂下眸,收起了手機,走了出去。
哈裏森並沒有過分的責怪他,只是跟他談了談今天這場比賽裏他的幾次失誤,讓他加以改正。
說完這些,他說:“外面許多記者都在找你,你不該就這麽回來,現在跟我一起出去?”
他雖然說的是疑問句,可明顯不容置喙。
康鐸跟著他從後門走到後臺的采訪區。
新聞媒體將各個車隊的車手、領隊重重包圍了起來。
康鐸一出來,就被記者發現,沖上來團團圍住。
“K,時隔四年你重新回到圍場,今天拿到第五名的成績,你感覺自己發揮的如何?”
“K,是什麽激發了你重回圍場的念頭?能不能跟我們說說?”
“K,四年前的那場事故太驚心動魄,現在想起來仿佛仍在我們眼前,你現在比賽的時候還會受那場事故的影響嗎?”
“K,你作為唯一一個中國籍車手,在四年前發生了重大車禍,四年後覆出,並拿到了如此優異的成績,是不是因為法拉利今年的賽車性能特別好?”
……
一窩蜂的問題,接連不斷地拷問著他,根本不給他喘口氣的時間。
他盡量耐心地回答著一個又一個的問題。
“今天發車的時候我失誤了,給了比斯利超車的機會,後期比較穩定,我在防守的同時,進攻了比斯利幾次,但比斯利是個很優秀的車手,沒有給我機會。”
“什麽讓我想回圍場?你希望聽到怎麽樣的回答?法拉利給了我一個可觀的收入合同嗎?不,沒有。就是想回來了,然後法拉利恰好又給了我這個機會,所以就回來了。”
“之前那場事故已經是四年前的事了,我受的傷也不嚴重,所以沒什麽影響。”
“這位印度記者,四年前好像也是你?問我‘作為第一個開上F1的中國人,能在比賽中得到積分,你有沒有感到自己很幸運’這樣的問題?你很計較我中國人的身份?”
“我能開上方程式賽車,並在四年退隱後重新回來這裏,拿到第五的名次,你認為是因為什麽?你是在質疑哈裏森看人的眼光嗎?當然,法拉利的性能好毋庸置疑。”
……
他回答了二十分鐘的問題,口幹舌燥。
大家都對他的回歸非常的關註。
可他沒有參加賽前新聞發布會,賽後新發也輪不到他,唯一的機會只有在這時候,所以記者短時間內還不想放過他。
康鐸求救似的尋找哈裏森的身影,想讓他來幫自己解圍。
一擡眸,竟發現不遠處,夾雜在人群中的舒情。
她在紅牛團隊的陣營裏,臉卻是面朝著他這個方向的。
見他目光投來,她立刻避開了眼神,並別過了臉。
康鐸說的話頓時卡殼了:“……”
記者等了半天沒有等到下文,提醒他,他居然都忘了剛才回答的問題,問道:“不好意思,剛剛的問題能不能再重覆一遍。”
又回答了兩三個問題,眼看紅牛那邊人越來越少,康鐸也有些急不可耐。
他回答完嘴上說的這個,無視了其他的問題,提前結束了采訪,“不好意思,各位,今天的采訪就到這裏好嗎?若還有其他感興趣的問題,不如放到下一站巴林站。”
他鞠了個躬,表示自己的禮貌,“謝謝你們。”
說完這句,他就轉身離開了。
他在角落裏等了一會兒,看到舒情往P房走去,他疾步而上。
舒情怕康鐸發現她在看他,連忙收回了眼神,假裝自己在專心致志地聽比斯利說話。
不過就是一轉眼的時間,她再偷偷瞄過去時,康鐸已經不見了。
舒情梭巡了一圈,都沒有找到他。
她猜他回P房了。
比斯利的采訪也接近尾聲,記者紛紛做鳥獸散,看著頒獎時間差不多結束,準備去采訪冠亞季軍了。
團隊諒她是女性,沒有把搬運收拾的工作分給她,所以她才得空來後臺觀摩一下。
采訪結束,她也是時候撤退了。
她尾隨在比斯利的身後,徑直走向P房。
哪知還沒到目的地,忽然竄出來一個黑影,牢牢地桎梏住了她的右手手腕,一股巨大的力量迫使她向右顛簸。
她因為慣性趔趄了下,穩住後,不得不跟著那股力量向右小跑了起來。
她擡起頭,註視著前方拉著她跑的身影。
是康鐸。
作者有話要說: 連續幾天淩晨睡,早上六點起。。。
昨天寫文的時候,困魔一直糾纏著我。。。
然後撐不住睡著了。。。
生娃之前,我失眠成性,生完娃,我一沾枕頭就能睡著。。。
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yestoday 20瓶;Monsant 4瓶;
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比斯利的車已經換好了胎,從維修區駛出,他眼中蹲著的人直起了身體, 視線一眨不眨地註視著比斯利的車尾。
根本就沒往他這邊看過來。
也就兩秒的時間,康鐸的餘光裏前方的棒棒糖(擋在賽車前的指示牌, 換胎完畢就會被舉起, 車手即刻出站)已經舉了起來, 他幾乎是立刻踩下油門。
比斯利的進站沒有出現任何失誤, 康鐸出去的時候, 比斯利與他擦肩而過,恰好卡在了他的前面。
他們駛向賽道時, 又遇到了劉易斯疾馳而來。
劉易斯縮短了與他們的距離, 卻沒有超過他們。
比賽的後半程,比賽就變得毫無懸念,盡管他和比斯利的輪胎比前面幾臺車新, 但因為前面浪費了太多的時間, 比第三的傑森落下了將近十秒, 所以他們拼盡全力去追,也沒辦法超過他們。
比賽到了最後的階段, 第五十五圈。
這是倒數第三圈,比斯利比傑森差了4.325秒,而他正在以一圈比傑森快1.5秒的速度沖刺, 試圖在最後一圈攻擊傑森。
康鐸已經意識到了比斯利的意圖,如果比斯利能超過傑森,那麽他就能拿到本賽季第一個季軍的獎杯。
但他作為旁觀者,很清楚,比斯利是不可能超過傑森的,就算有可能追到他,傑森也不可能給他這個機會。
果然,最後一圈,第五十八圈,在賽車越過終點線的那一刻,比斯利還比傑森差了1.427秒。
最終,艾倫以無法撼動的姿態奪得了新賽季第一站的冠軍。
紅牛韋伯第二,梅賽德斯傑森第三。
紅牛比斯利第四,康鐸第五,梅賽德斯劉易斯第六。
梅奔雙雄在第一場比賽中竟只有拿到這個成績,令人唏噓。
當然除了劉易斯和傑森,康鐸的心情也很不好。
正賽比排位賽落後了一名,回去估計要被哈裏森拉著談話。
他不但沒有超越韋伯,還給韋伯制造了超過傑森的機會。
不僅如此,更讓他煩躁的是……舒情。
兩年前,這個心比天大志比天高的女孩兒信誓旦旦地跟他說,要以一個專業的身份與他相約F1賽場。
他哪裏猜得到,這個“專業”的身份竟是換胎工。
雖然他知道,進F1車隊的工作團隊很難,F1換胎工的要求也非常高,必須要頂級大學畢業的學生,換胎工在比賽中舉足輕重……等等。
但是,她一個女孩子,而且這麽聰明的一個女孩子,做這樣的工作,是不是……
康鐸實在不知道該怎麽形容他看到她幫比斯利換胎時的心情。
太令人錯愕了。
大材小用且不提,光論這個工作的辛苦程度,就不是她一個嬌滴滴的女孩子所能承受的。
可她好像原本也不是個嬌滴滴的女孩子。
只是看著柔弱而已。
但畢竟還是個“女”孩子。
賽後,康鐸躲開記者,測完了體重後,在休息室裏休息。
五十八圈,將近一個半小時在高壓下的全身心投入,許久沒有這麽高強度的工作,他感覺有點兒不適應且身心疲憊。
身體的大量脫水,也讓他一下子比賽前瘦了兩公斤。
團隊正在緊鑼密鼓地收拾東西,而他無心應付記者,也無心參與到團隊工作中去。
他只想一個人靜一靜。
只是過了會兒,他又不耐地回到了他的P房,找出了他的手機。
工作人員要跟他交流,被他用眼神制止。
他躲到了一邊,把手機靠在了耳邊。
然而他打了三個電話,對面仍是沒有人接。
他聽見外面哈裏森正在問技師,K去哪兒了。
他垂下眸,收起了手機,走了出去。
哈裏森並沒有過分的責怪他,只是跟他談了談今天這場比賽裏他的幾次失誤,讓他加以改正。
說完這些,他說:“外面許多記者都在找你,你不該就這麽回來,現在跟我一起出去?”
他雖然說的是疑問句,可明顯不容置喙。
康鐸跟著他從後門走到後臺的采訪區。
新聞媒體將各個車隊的車手、領隊重重包圍了起來。
康鐸一出來,就被記者發現,沖上來團團圍住。
“K,時隔四年你重新回到圍場,今天拿到第五名的成績,你感覺自己發揮的如何?”
“K,是什麽激發了你重回圍場的念頭?能不能跟我們說說?”
“K,四年前的那場事故太驚心動魄,現在想起來仿佛仍在我們眼前,你現在比賽的時候還會受那場事故的影響嗎?”
“K,你作為唯一一個中國籍車手,在四年前發生了重大車禍,四年後覆出,並拿到了如此優異的成績,是不是因為法拉利今年的賽車性能特別好?”
……
一窩蜂的問題,接連不斷地拷問著他,根本不給他喘口氣的時間。
他盡量耐心地回答著一個又一個的問題。
“今天發車的時候我失誤了,給了比斯利超車的機會,後期比較穩定,我在防守的同時,進攻了比斯利幾次,但比斯利是個很優秀的車手,沒有給我機會。”
“什麽讓我想回圍場?你希望聽到怎麽樣的回答?法拉利給了我一個可觀的收入合同嗎?不,沒有。就是想回來了,然後法拉利恰好又給了我這個機會,所以就回來了。”
“之前那場事故已經是四年前的事了,我受的傷也不嚴重,所以沒什麽影響。”
“這位印度記者,四年前好像也是你?問我‘作為第一個開上F1的中國人,能在比賽中得到積分,你有沒有感到自己很幸運’這樣的問題?你很計較我中國人的身份?”
“我能開上方程式賽車,並在四年退隱後重新回來這裏,拿到第五的名次,你認為是因為什麽?你是在質疑哈裏森看人的眼光嗎?當然,法拉利的性能好毋庸置疑。”
……
他回答了二十分鐘的問題,口幹舌燥。
大家都對他的回歸非常的關註。
可他沒有參加賽前新聞發布會,賽後新發也輪不到他,唯一的機會只有在這時候,所以記者短時間內還不想放過他。
康鐸求救似的尋找哈裏森的身影,想讓他來幫自己解圍。
一擡眸,竟發現不遠處,夾雜在人群中的舒情。
她在紅牛團隊的陣營裏,臉卻是面朝著他這個方向的。
見他目光投來,她立刻避開了眼神,並別過了臉。
康鐸說的話頓時卡殼了:“……”
記者等了半天沒有等到下文,提醒他,他居然都忘了剛才回答的問題,問道:“不好意思,剛剛的問題能不能再重覆一遍。”
又回答了兩三個問題,眼看紅牛那邊人越來越少,康鐸也有些急不可耐。
他回答完嘴上說的這個,無視了其他的問題,提前結束了采訪,“不好意思,各位,今天的采訪就到這裏好嗎?若還有其他感興趣的問題,不如放到下一站巴林站。”
他鞠了個躬,表示自己的禮貌,“謝謝你們。”
說完這句,他就轉身離開了。
他在角落裏等了一會兒,看到舒情往P房走去,他疾步而上。
舒情怕康鐸發現她在看他,連忙收回了眼神,假裝自己在專心致志地聽比斯利說話。
不過就是一轉眼的時間,她再偷偷瞄過去時,康鐸已經不見了。
舒情梭巡了一圈,都沒有找到他。
她猜他回P房了。
比斯利的采訪也接近尾聲,記者紛紛做鳥獸散,看著頒獎時間差不多結束,準備去采訪冠亞季軍了。
團隊諒她是女性,沒有把搬運收拾的工作分給她,所以她才得空來後臺觀摩一下。
采訪結束,她也是時候撤退了。
她尾隨在比斯利的身後,徑直走向P房。
哪知還沒到目的地,忽然竄出來一個黑影,牢牢地桎梏住了她的右手手腕,一股巨大的力量迫使她向右顛簸。
她因為慣性趔趄了下,穩住後,不得不跟著那股力量向右小跑了起來。
她擡起頭,註視著前方拉著她跑的身影。
是康鐸。
作者有話要說: 連續幾天淩晨睡,早上六點起。。。
昨天寫文的時候,困魔一直糾纏著我。。。
然後撐不住睡著了。。。
生娃之前,我失眠成性,生完娃,我一沾枕頭就能睡著。。。
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