休假結束上班後，曲江曲、文總和室裏的領導們對可研方案進行了評審，確定了大的方案，但是對於罐底進料閥采用何種選型，還需要和主體專業討論一下。曲江曲又組織了項目經理，設計經理以及儀控室的領導，進行第二次評審會議。

曲江曲著重指出，傳統的設計方案，不適應新的國家法規之處：“針對安監總局的最新規定，現在的大型油庫項目，均要求設置安全儀表系統。以往我們的油庫，大都采用電源作為各種閥門的驅動動力。因此，閥門選型大都為電動閥門。以往的這種選型是沒有問題的，因為當時我們不用設安全儀表系統，整個控制僅設置分散控制系統。但現在卻不宜這樣辦了，因為根據國標，安全儀表系統的緊急切斷閥必須選擇故障安全型，雖然我們的國標不是針對油庫，而是針對煉廠，但我們盡量就高不就低。若是按照煉廠的安全儀表系統設置規定，選用電動閥是不合適的。這樣呢，閥門選型就剩下氣動閥門以及電液閥門兩種了。眾所周知，選擇電液閥門當然有其優點，就是免維護，閥門本身操作簡單，並且油庫可不設空壓站，相應的也減少了對空壓站的設計以及維護工作，但是，電液閥門的造價是相當高的，主要是進口電液執行機構造價高，而國產電液執行機構應用的並不成熟。那麽選用氣動執行機構呢，儲運專業以及總圖專業在油庫區布置時，必須考慮空壓站的設置，雖然設置空壓站要增加一些成本，但還是遠低於電液閥門的成本。因此，我們建議在做可研方案時，不同於以往的設計，在專業上必須增加熱工專業，增設空壓站，這樣雖然的犧牲了一些用地，但節約了閥門的一次投資。以上觀點僅供各位參考，具體怎樣設置還是要各位領導討論後決定。”

項目經理高嘉木聽後，思考片刻，也提出了自己的意見：“以往不設氣源，閥門采用電動執行機構，主要原因是，國家並不強制要求對油庫項目設置緊急切斷閥，在此前提下設置電動閥門，對業主是比較有利的，一方面減少了空壓站的用地範圍，另一方面呢，解除了操作工對空壓系統的維護，既然現在電動閥門的選型，已經不太合適了，我們當然不能再沿用以前的設計方案，這樣，我同意曲工的意見，電液執行機構雖然有各種好處，但是畢竟造價太高，我們這麽大的油庫，這麽多的儲罐如果全都采用電液閥門，估計業主也很難接受，畢竟一次投資太大，並且也不是非它不可，另外，空壓站在我們裝置的設計上，還是非常普遍的，我認為，我們大型的油庫設計，采用空壓站完全是可以的。”

其它到會人員也發表了意見，基本上，曲江曲的建議是通過了。這樣，儀控部分的可研很快就編制完成。

沒過幾天，曲江曲接到通知，按照業主要求，所有參與編制《寶瓶口油庫項目可研報告》的設計人員，都要到北京對業主預先進行一次可研編制匯報。曲江曲感到非常奇怪，以往從來沒有，在可研階段就對業主進行預匯報的先例。雖然如此，曲江曲也得乖乖打包，踏上了去北京的征程。

作者有話要說：

本章曲江曲與高嘉木的觀點僅為此二人的觀點，現實中不可照搬操作。

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