第77章
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第77章
427
比賽完之後我手機裏莫名其妙地多了好多表情包和梗圖。
比如【紅牛和法拉利換上全雨胎時的表情】。
霍納和瓦塞爾面面相覷， 眼神茫然，旁邊一行字：“安全第一？”
比如【托托·沃爾夫看完比賽後的狀態】。
一張馬桶被紅色油漆潑滿的抽象藝術照，“今夜我是悲傷的管道工。”
比如【米克vs維斯塔潘】。
這次是動圖， 兩只企鵝在冰面上踉蹌賽跑， 最後同時摔倒， 一只企鵝的翅膀先碰到終點線，“0.02秒的尊嚴！”
428
我故意拿給小米克看。
他很明顯也刷到了。
嘴裏一直在念叨，什麽“0.02就不是優勢嗎？”“那我也贏了啊。”
429
圍場內部氣氛微妙。
祝賀是必須的， 但許多人的笑容多少有點僵硬。
托托·沃爾夫在賽後簡短的官方祝賀後便迅速離開，拒絕進一步采訪。
霍納倒是表現了大將風度，恭喜了哈斯和漢密爾頓， 但提到維斯塔潘以0.02秒屈居季軍時，說， “這證明競爭非常激烈， 未來可期”。
我感覺意有所指。
430
“所以，你真就看完比賽拍拍屁股走人了？”張樟的臉擠在手機屏幕裏，背景是卡靈頓訓練基地的走廊。
姐們當然不是在加班。
當老板不在，自己是那個稱大王的猴子的時候，哪怕做工都變成了快樂的事情。
“也不能這麽說吧， ”我措辭，“我還要賺錢養家啊。”
張樟發出了大聲的嘲笑聲。
431
我才不管她， 之前我讓人幫忙留意了一下國內有潛力的AI初創公司，都在郵箱裏。
呃，要我看的話， 就都是名字起的很玄， 簡歷很亮眼， 但是除了PPT和實驗室數據之外啥都沒有的主。
我把背靠大廠的都撇開了， 就找初創公司。
張樟問：“你懂這玩意兒嗎？”
“我不懂啊。”我理直氣壯，“但我懂怎麽找懂的人，然後給他們打錢。F1我也不懂，耽誤我拿冠軍了嗎？”
張樟：“……”
張樟：“你說得好有道理，我竟無法反駁。”
432
根據我的要求排除完不符合要求的公司之後，居然只剩下一所。
嗯，一家叫做深度奇點的公司，創始人看簡歷也是天才，但公司目前只有十五個人，窩在京城某科技園不起眼的角落裏。
我決定去一趟。
433
“深度奇點”的會議室簡陋得令人心疼，白墻甚至有點掉皮，但中間那塊巨大的屏幕和下面嗡嗡作響的服務器機櫃，彰顯著這裏的不同尋常。
創始人陳序，戴著一副厚厚的眼鏡，頭發亂糟糟的，語速極快，帶著一種長期睡眠不足的亢奮。
他講了四十五分鐘，白板上寫滿了各種算法符號和架構圖。
我聽了十分鐘就開始神游天外。
哇，我甚至都已經習慣了這種狀態。
不對，我在高中的時候就已經習慣這種狀態了。
真不知道是好是壞。
“……所以，我們的分布式梯度流框架，本質上是在重構認知的元函數，讓AI不再是被動擬合數據，而是主動構建對世界的理解模型，這與傳統的深度學習範式有本質區別……”
陳序還在滔滔不絕。
我舉手打斷：“陳博士，你說的這些我聽不懂。”
陳序一楞，推了推眼鏡，有些無措：“那……呂總您對哪部分感興趣？我們可以……”
“我對你的最終目標感興趣。”我看著他的眼睛，“你要做的這個東西，如果成了，能有什麽作用？它能做到什麽現在AI做不到的事？”
“比如說預測一場F1比賽在極端天氣下的所有可能走向？或者模擬一支足球隊未來三年的陣容變化和傷病概率？”
陳序張了張嘴，顯然沒料到問題這麽具體。
他思考了幾秒，認真回答：“理論上，一個真正的AGI，擁有足夠的數據和算力，並且建立了正確的物理世界和人類行為模型後，可以進行這類覆雜系統的推演。”
“但這需要難以想象的算力、數據和時間。我們目前還在非常早期的階段，集中在框架搭建和基礎能力驗證上……”
“需要多少錢？”我問。
陳序又卡殼了，看了一眼旁邊緊張的CFO（首席財務官，也是他大學同學）。
CFO小心翼翼報了個數，大概能支撐他們團隊再活一年半，完成下一個裏程碑。
“我給你五倍。”我說，“但我有兩個條件。”
會議室裏瞬間安靜。
陳序和CFO都瞪大了眼睛。
“第一，我要成立一個獨立的哈斯曼聯聯合數據實驗室，你們需要接入我們車隊和俱樂部脫敏後的所有實時和歷史數據。”
“我要看到你們用你們的框架，在這些數據上跑出點有意思的東西，哪怕只是雛形。”
“第二，”我頓了頓，“我要你們抽一個小團隊，幫我做一個非常私人的研究項目。”
“方向是長期健康趨勢預測與幹預方案生成……嗯，具體需求我的人會跟你對接。”
陳序和那位CFO的表情，象是被五倍預算的大餡餅直接砸中了天靈蓋，半天沒緩過神來。
我耐心地等了幾秒，補充道：“資金會分期註入，第一期本周內到賬。合同和保密協議我的法務團隊會跟你們對接。”
“兩個項目我要在一周內看到初步的人員配置和計劃書。”
“沒、沒問題！呂總！”陳序終於找回了自己的聲音，激動得眼鏡都差點滑下來，“我們一定全力以赴！”
434
小作坊才需要猛火快燒。
我要的就是這種光腳的不怕穿鞋的團隊。
435
我說了，我的名字現在就是流量。
科技媒體和財經版塊開始頻繁出現我的名字和這家名不見經傳的AI公司。
《呂布跨界AI，豪擲千金押註“通用智能”未來》
《從賽道到實驗室：“野蠻人”資本的新游戲？》
《深度奇點獲天價投資，能否承載呂布的科技野心？》
評論褒貶不一。
有看好這種“體育＋科技”跨界資源整合的，有質疑AGI方向太過遙遠、投資風險巨大的，當然，更多的還是吃瓜群眾歡樂的玩梗。
【下一步是不是該投資航天公司了？馬*克，危！】
【建議呂布老板再投資一家芯片公司，從硬件到軟件到數據，一條龍閉環，完美。】
【只有我覺得呂布是在下一盤很大的棋嗎？體育數據訓練AI，AI反哺體育決策，順便搞點生命科學研究……這布局有點東西啊。】
【樓上想多了，呂布老板可能只是錢多到不知道往哪兒放，隨手點了個順眼的。】
436
就是，我沒想到，小作坊的料下的這麽猛。
沒有一月他們就把雛形端出來了。
陳序團隊幾乎是不眠不休，用哈斯和曼聯過去三年的海量數據作為第一批飼料，餵給了他們那個還在蹣跚學步的ai。
演示很簡單，甚至有些粗糙。
但效果讓人驚嘆。
屏幕上，一個簡化的斯帕賽道模型，導入比賽當天的氣象數據、各車隊歷史濕地表現、車手風格參數……
AI開始推演。
它模擬了十幾種不同的安全車出動時機、進站策略組合、以及關鍵車手的可能失誤點。
其中一種推演路徑，與漢密爾頓最終奪冠的過程，重合度高達78%。
另一種路徑，則預測了如果米克在倒數第三圈選擇更激進的超車路線，可能導致雙車退賽。
“這只是初步的、基於有限數據和簡化規則的推演，”陳序的聲音透過視頻傳來，“但框架的思考邏輯開始顯現了。它不再是單純擬合，而是在嘗試理解比賽這個動態系統的規則和變量。”
那就繼續燒錢吧！
我痛快地再次給他們轉賬：“該吃吃該喝喝，這種錢不需要省！”
辦公室又開始歡呼。
437
為了方便，陳序他們搬到了哈斯在羅來納總部新設立的“聯合數據實驗室”——其實就是把倉庫隔壁清空，塞滿了服務器和顯示屏，還有一群眼睛發亮的碼農。
“傳統思路在這裏是極端的取舍，”陳序指著模擬數據，他的黑眼圈在屏幕光下更明顯了，“犧牲一切彎道性能換取直道尾速。”
“嗯……但我們的模型跑了幾十萬次模擬後，發現了一條更好的路徑。”
大舒抱著手臂，目光掃過那些曲線。
他對這條賽道太熟悉了，2003年他在這裏為法拉利奪得過冠軍，他的耳邊似乎還能聽到Tifosi山呼海嘯的“ForzaFerrari”。
而不是現在這樣，每次大舒和包谷見面的時候，他都會帶著安慰性質地拍拍包谷的肩膀——主要是包谷作為鐵佛寺實在有點可憐。
最可憐的就是我本來似乎有點可能性去指揮法拉利，法拉利本來能開上火星車的。
438
大舒讓陳序講清楚，陳序講清楚的時候我已經睡得很香了。
再醒來，他們已經做好了方案，就等我簽字了。
簽字！花錢！
439
蒙紮，排位賽。
當哈斯的兩臺VF-24駛上賽道時，敏銳的工程師和車迷立刻發現了異樣。
“哈斯的尾翼角度似乎沒有紅牛和法拉利那麽平？”天空體育的解說員馬丁·布倫德爾疑惑道，“他們的前翼看起來也比常規蒙紮套件覆雜。這不符合常理！這可是在蒙紮，在蒙紮，每一克下壓力都是直道速度的敵人！”
然而，當漢密爾頓的第一個飛馳圈成績出現在大屏幕上時，圍場陷入了短暫的寂靜。
1分19秒887。
這比維斯塔潘剛剛做出的標桿快了0.18秒。
而且，圈速分解顯示，哈斯在特裏布內和羅吉亞這兩個重剎減速彎，損失的時間比紅牛少了近0.1秒。
在帕拉波利卡的出彎段，加速度曲線陡得驚人。
“不可思議！”布倫德爾驚呼，“他們在直道尾速上只比紅牛慢了3公裏每小時，但在彎道裏——尤其是在這些需要重剎和精準操控的彎道裏——他們像在開另一場比賽！”
維斯塔潘在無線電裏難以置信：“他們的車在羅吉亞不彈跳嗎？車顛得我快要握不住方向盤了！”
維斯塔潘是真的很想來開哈斯的火星車了。
他的欲望從來、從來都沒有這麽強烈過。
440
正賽日，陽光熾烈。
五盞紅燈熄滅！漢密爾頓起步完美，守住內線，沖入特裏布內。
巨大的減速G值考驗著車手和剎車系統。
米克起步稍慢，被維斯塔潘搶到內線，跌至第三。
但比賽僅僅進行了三圈，所有人就明白了這場比賽的基調。
哈斯賽車的優勢在長距離中愈發明顯。
每一次通過羅吉亞的顛簸路面，紅牛賽車都會出現短暫的牽引力損失和輪胎鎖死傾向，而哈斯的車穩得好像是火車在鐵路。
在帕拉波利卡，漢密爾頓出彎後與維斯塔潘的差距每圈拉大0.2秒。
“紅牛的輪胎衰減太快了！”解說喊道，“而哈斯的輪胎看起來還能再跑十圈！”
策略開始分野。
紅牛被迫提前進站，試圖用新胎優勢Undercut。
但哈斯指揮墻，在大舒和AI的支持下，做出了更優的選擇：讓漢密爾頓再跑五圈。
當漢密爾頓出站時，他恰好卡在了剛剛完成進站、輪胎尚未進入工作窗口的維斯塔潘前面！
一次完美的策略執行！
米克也憑借更穩定的長距離節奏，在第二次進站窗口超越勒克萊爾，牢牢占據第三。
最終，五十三圈比賽結束。
漢密爾頓率先沖過黑白格旗，米克緊隨其後，哈斯在速度殿堂蒙紮，完成了又一次冠亞軍的包攬。
維斯塔潘屈居季軍，勒克萊爾第四。
領獎臺上，漢密爾頓將香檳灑向臺下。
441
岡瑟告訴我，賽車的磨損比預期低了20%，散熱效率超出預期。
這意味著下一站甚至不需要更換剎車部件。
省錢。
高質量。
贏比賽。
什麽，這三個詞語居然可以如此和諧地排列在一起？
作者有話說：
Terms and Conditions，底下有個評論是“大英的恩情還不完”
真的給我笑裂開。
我這周看看壓榨一下自己能不能寫完2024——我覺得壓榨一下是可以的，嗯，相信我，相信椰椰
想要評論……
大家應該能看出來這家AI公司是捏他了啥吧（……嗯）
鐵佛寺真的好可憐……我認識的好多車迷都是鐵佛寺……
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霍納和瓦塞爾面面相覷， 眼神茫然，旁邊一行字：“安全第一？”
比如【托托·沃爾夫看完比賽後的狀態】。
一張馬桶被紅色油漆潑滿的抽象藝術照，“今夜我是悲傷的管道工。”
比如【米克vs維斯塔潘】。
這次是動圖， 兩只企鵝在冰面上踉蹌賽跑， 最後同時摔倒， 一只企鵝的翅膀先碰到終點線，“0.02秒的尊嚴！”
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我故意拿給小米克看。
他很明顯也刷到了。
嘴裏一直在念叨，什麽“0.02就不是優勢嗎？”“那我也贏了啊。”
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圍場內部氣氛微妙。
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霍納倒是表現了大將風度，恭喜了哈斯和漢密爾頓， 但提到維斯塔潘以0.02秒屈居季軍時，說， “這證明競爭非常激烈， 未來可期”。
我感覺意有所指。
430
“所以，你真就看完比賽拍拍屁股走人了？”張樟的臉擠在手機屏幕裏，背景是卡靈頓訓練基地的走廊。
姐們當然不是在加班。
當老板不在，自己是那個稱大王的猴子的時候，哪怕做工都變成了快樂的事情。
“也不能這麽說吧， ”我措辭，“我還要賺錢養家啊。”
張樟發出了大聲的嘲笑聲。
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我把背靠大廠的都撇開了， 就找初創公司。
張樟問：“你懂這玩意兒嗎？”
“我不懂啊。”我理直氣壯，“但我懂怎麽找懂的人，然後給他們打錢。F1我也不懂，耽誤我拿冠軍了嗎？”
張樟：“……”
張樟：“你說得好有道理，我竟無法反駁。”
432
根據我的要求排除完不符合要求的公司之後，居然只剩下一所。
嗯，一家叫做深度奇點的公司，創始人看簡歷也是天才，但公司目前只有十五個人，窩在京城某科技園不起眼的角落裏。
我決定去一趟。
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“深度奇點”的會議室簡陋得令人心疼，白墻甚至有點掉皮，但中間那塊巨大的屏幕和下面嗡嗡作響的服務器機櫃，彰顯著這裏的不同尋常。
創始人陳序，戴著一副厚厚的眼鏡，頭發亂糟糟的，語速極快，帶著一種長期睡眠不足的亢奮。
他講了四十五分鐘，白板上寫滿了各種算法符號和架構圖。
我聽了十分鐘就開始神游天外。
哇，我甚至都已經習慣了這種狀態。
不對，我在高中的時候就已經習慣這種狀態了。
真不知道是好是壞。
“……所以，我們的分布式梯度流框架，本質上是在重構認知的元函數，讓AI不再是被動擬合數據，而是主動構建對世界的理解模型，這與傳統的深度學習範式有本質區別……”
陳序還在滔滔不絕。
我舉手打斷：“陳博士，你說的這些我聽不懂。”
陳序一楞，推了推眼鏡，有些無措：“那……呂總您對哪部分感興趣？我們可以……”
“我對你的最終目標感興趣。”我看著他的眼睛，“你要做的這個東西，如果成了，能有什麽作用？它能做到什麽現在AI做不到的事？”
“比如說預測一場F1比賽在極端天氣下的所有可能走向？或者模擬一支足球隊未來三年的陣容變化和傷病概率？”
陳序張了張嘴，顯然沒料到問題這麽具體。
他思考了幾秒，認真回答：“理論上，一個真正的AGI，擁有足夠的數據和算力，並且建立了正確的物理世界和人類行為模型後，可以進行這類覆雜系統的推演。”
“但這需要難以想象的算力、數據和時間。我們目前還在非常早期的階段，集中在框架搭建和基礎能力驗證上……”
“需要多少錢？”我問。
陳序又卡殼了，看了一眼旁邊緊張的CFO（首席財務官，也是他大學同學）。
CFO小心翼翼報了個數，大概能支撐他們團隊再活一年半，完成下一個裏程碑。
“我給你五倍。”我說，“但我有兩個條件。”
會議室裏瞬間安靜。
陳序和CFO都瞪大了眼睛。
“第一，我要成立一個獨立的哈斯曼聯聯合數據實驗室，你們需要接入我們車隊和俱樂部脫敏後的所有實時和歷史數據。”
“我要看到你們用你們的框架，在這些數據上跑出點有意思的東西，哪怕只是雛形。”
“第二，”我頓了頓，“我要你們抽一個小團隊，幫我做一個非常私人的研究項目。”
“方向是長期健康趨勢預測與幹預方案生成……嗯，具體需求我的人會跟你對接。”
陳序和那位CFO的表情，象是被五倍預算的大餡餅直接砸中了天靈蓋，半天沒緩過神來。
我耐心地等了幾秒，補充道：“資金會分期註入，第一期本周內到賬。合同和保密協議我的法務團隊會跟你們對接。”
“兩個項目我要在一周內看到初步的人員配置和計劃書。”
“沒、沒問題！呂總！”陳序終於找回了自己的聲音，激動得眼鏡都差點滑下來，“我們一定全力以赴！”
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小作坊才需要猛火快燒。
我要的就是這種光腳的不怕穿鞋的團隊。
435
我說了，我的名字現在就是流量。
科技媒體和財經版塊開始頻繁出現我的名字和這家名不見經傳的AI公司。
《呂布跨界AI，豪擲千金押註“通用智能”未來》
《從賽道到實驗室：“野蠻人”資本的新游戲？》
《深度奇點獲天價投資，能否承載呂布的科技野心？》
評論褒貶不一。
有看好這種“體育＋科技”跨界資源整合的，有質疑AGI方向太過遙遠、投資風險巨大的，當然，更多的還是吃瓜群眾歡樂的玩梗。
【下一步是不是該投資航天公司了？馬*克，危！】
【建議呂布老板再投資一家芯片公司，從硬件到軟件到數據，一條龍閉環，完美。】
【只有我覺得呂布是在下一盤很大的棋嗎？體育數據訓練AI，AI反哺體育決策，順便搞點生命科學研究……這布局有點東西啊。】
【樓上想多了，呂布老板可能只是錢多到不知道往哪兒放，隨手點了個順眼的。】
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就是，我沒想到，小作坊的料下的這麽猛。
沒有一月他們就把雛形端出來了。
陳序團隊幾乎是不眠不休，用哈斯和曼聯過去三年的海量數據作為第一批飼料，餵給了他們那個還在蹣跚學步的ai。
演示很簡單，甚至有些粗糙。
但效果讓人驚嘆。
屏幕上，一個簡化的斯帕賽道模型，導入比賽當天的氣象數據、各車隊歷史濕地表現、車手風格參數……
AI開始推演。
它模擬了十幾種不同的安全車出動時機、進站策略組合、以及關鍵車手的可能失誤點。
其中一種推演路徑，與漢密爾頓最終奪冠的過程，重合度高達78%。
另一種路徑，則預測了如果米克在倒數第三圈選擇更激進的超車路線，可能導致雙車退賽。
“這只是初步的、基於有限數據和簡化規則的推演，”陳序的聲音透過視頻傳來，“但框架的思考邏輯開始顯現了。它不再是單純擬合，而是在嘗試理解比賽這個動態系統的規則和變量。”
那就繼續燒錢吧！
我痛快地再次給他們轉賬：“該吃吃該喝喝，這種錢不需要省！”
辦公室又開始歡呼。
437
為了方便，陳序他們搬到了哈斯在羅來納總部新設立的“聯合數據實驗室”——其實就是把倉庫隔壁清空，塞滿了服務器和顯示屏，還有一群眼睛發亮的碼農。
“傳統思路在這裏是極端的取舍，”陳序指著模擬數據，他的黑眼圈在屏幕光下更明顯了，“犧牲一切彎道性能換取直道尾速。”
“嗯……但我們的模型跑了幾十萬次模擬後，發現了一條更好的路徑。”
大舒抱著手臂，目光掃過那些曲線。
他對這條賽道太熟悉了，2003年他在這裏為法拉利奪得過冠軍，他的耳邊似乎還能聽到Tifosi山呼海嘯的“ForzaFerrari”。
而不是現在這樣，每次大舒和包谷見面的時候，他都會帶著安慰性質地拍拍包谷的肩膀——主要是包谷作為鐵佛寺實在有點可憐。
最可憐的就是我本來似乎有點可能性去指揮法拉利，法拉利本來能開上火星車的。
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大舒讓陳序講清楚，陳序講清楚的時候我已經睡得很香了。
再醒來，他們已經做好了方案，就等我簽字了。
簽字！花錢！
439
蒙紮，排位賽。
當哈斯的兩臺VF-24駛上賽道時，敏銳的工程師和車迷立刻發現了異樣。
“哈斯的尾翼角度似乎沒有紅牛和法拉利那麽平？”天空體育的解說員馬丁·布倫德爾疑惑道，“他們的前翼看起來也比常規蒙紮套件覆雜。這不符合常理！這可是在蒙紮，在蒙紮，每一克下壓力都是直道速度的敵人！”
然而，當漢密爾頓的第一個飛馳圈成績出現在大屏幕上時，圍場陷入了短暫的寂靜。
1分19秒887。
這比維斯塔潘剛剛做出的標桿快了0.18秒。
而且，圈速分解顯示，哈斯在特裏布內和羅吉亞這兩個重剎減速彎，損失的時間比紅牛少了近0.1秒。
在帕拉波利卡的出彎段，加速度曲線陡得驚人。
“不可思議！”布倫德爾驚呼，“他們在直道尾速上只比紅牛慢了3公裏每小時，但在彎道裏——尤其是在這些需要重剎和精準操控的彎道裏——他們像在開另一場比賽！”
維斯塔潘在無線電裏難以置信：“他們的車在羅吉亞不彈跳嗎？車顛得我快要握不住方向盤了！”
維斯塔潘是真的很想來開哈斯的火星車了。
他的欲望從來、從來都沒有這麽強烈過。
440
正賽日，陽光熾烈。
五盞紅燈熄滅！漢密爾頓起步完美，守住內線，沖入特裏布內。
巨大的減速G值考驗著車手和剎車系統。
米克起步稍慢，被維斯塔潘搶到內線，跌至第三。
但比賽僅僅進行了三圈，所有人就明白了這場比賽的基調。
哈斯賽車的優勢在長距離中愈發明顯。
每一次通過羅吉亞的顛簸路面，紅牛賽車都會出現短暫的牽引力損失和輪胎鎖死傾向，而哈斯的車穩得好像是火車在鐵路。
在帕拉波利卡，漢密爾頓出彎後與維斯塔潘的差距每圈拉大0.2秒。
“紅牛的輪胎衰減太快了！”解說喊道，“而哈斯的輪胎看起來還能再跑十圈！”
策略開始分野。
紅牛被迫提前進站，試圖用新胎優勢Undercut。
但哈斯指揮墻，在大舒和AI的支持下，做出了更優的選擇：讓漢密爾頓再跑五圈。
當漢密爾頓出站時，他恰好卡在了剛剛完成進站、輪胎尚未進入工作窗口的維斯塔潘前面！
一次完美的策略執行！
米克也憑借更穩定的長距離節奏，在第二次進站窗口超越勒克萊爾，牢牢占據第三。
最終，五十三圈比賽結束。
漢密爾頓率先沖過黑白格旗，米克緊隨其後，哈斯在速度殿堂蒙紮，完成了又一次冠亞軍的包攬。
維斯塔潘屈居季軍，勒克萊爾第四。
領獎臺上，漢密爾頓將香檳灑向臺下。
441
岡瑟告訴我，賽車的磨損比預期低了20%，散熱效率超出預期。
這意味著下一站甚至不需要更換剎車部件。
省錢。
高質量。
贏比賽。
什麽，這三個詞語居然可以如此和諧地排列在一起？
作者有話說：
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真的給我笑裂開。
我這周看看壓榨一下自己能不能寫完2024——我覺得壓榨一下是可以的，嗯，相信我，相信椰椰
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大家應該能看出來這家AI公司是捏他了啥吧（……嗯）
鐵佛寺真的好可憐……我認識的好多車迷都是鐵佛寺……
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