第52章 第 52 章 撿漏
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第52章 第 52 章 撿漏
當兩輛賽車集體在砂石區停擺, 全世界車迷的目光都停在這裏了。
維斯塔潘！
漢密爾頓！
這兩個接連領跑積分榜的車手即銀石之後再次相撞！
而相較上一次，漢密爾頓撞車後還能開著小破車繼續飛馳，今天兩輛車直接當場退賽。維斯塔潘的賽車卡在漢密爾頓的賽車上, 來了一出賽道疊羅漢。
但當喧囂結束, 所有人的第一想法都是一樣的：HALO系統又一次守護了車手。
在兩車相撞的時刻, 要不是有這個人字拖，可能維斯塔潘的賽車就直接壓到漢密爾頓的腦袋上了。
驚魂一刻，老漢的車迷看到漢密爾頓在工作人員的幫助下安全無誤地下車後，第一個反應就是跳起來大罵維斯塔潘簡直是 殺人犯！
銀石撞車雖然過去，但雙方車迷的梁子也是徹底結下來了。
就你們之前還敢說我們老漢是開車殺人，睜大你們的眼睛, 看看到底誰在動粗吧？！
吵架、喧嘩，瞬間就縈繞在整個圍場, 大家第一次發現, 原來WDC的競爭竟然如此激烈, 原來前兩名車手的爭奪竟然是如此不讓分毫。
但終歸, 這在蒙紮鬧不起來。這裏一片片的幾乎全是法拉利的車迷，好不容易有幾個紅牛粉和梅奔粉吵起來，都會被熱情如火的意大利人一人報一個從中斡旋：
唉唉唉, 有事你們比完賽再說。我知道你們都很生氣, 但你們先別氣, 要打你們回荷蘭或者英國再打啊！
而當所有車輛全部回到維修區, 雷德蒙德丟下方向盤，在得知漢密爾頓和維斯塔潘都沒什麽問題後，第一時間就去看了賽道的全過程。
第25圈，漢密爾頓選擇進站，梅奔不願意紅牛一個人在蒙紮獨美, 想了半天，最終決定也給老漢拉個大的，換胎4.2秒......
而此時，前兩名車手全部換胎，尚未進站的雷德蒙德、勒克萊爾和佩雷斯開始領跑比賽。
法拉利一二領跑了！
可或許是因為車隊的又一次整活，無論是維斯塔潘還是漢密爾頓，此時的心態都已經被逼到極限。
漢密爾頓出站後，位置剛好壓在了諾裏斯之後、維斯塔潘之前。
在2號彎上，維斯塔潘馬上試圖向漢密爾頓發起攻擊。
漢密爾頓跟維斯塔潘為這賽季的WDC歸屬攻防到現在，自然心裏也清楚：在輪對輪的較量中，但凡跟維斯塔潘謙讓，就幾乎等於將機會拱手讓人。
而以他當時的輪胎情況和圈速優勢，就算潘子一號彎能超過去，後面也根本攔不住他的進攻。
漢密爾頓在賽道上從來都是一個強勢的人，既然我肯定會在你前面，那憑什麽還要給你機會？
至於維斯塔潘，荷蘭人在車隊11.1秒的換胎中就差當場墮魔了，TR裏狂噴的單詞全都是馬賽克。
為了搶時間，維斯塔潘必須要抓住每一個機會。
一號彎上，漢密爾頓其實是留了一部分空間的，維斯塔潘本就心急，見狀直接準備擠進這個走線空間，更別說旁邊還有一個香腸路肩。
你不讓我，我不讓你。
那行吧，那就你撞我，我撞你，直接雙退！
在碰撞過後，維斯塔潘的賽車直接壓在了漢密爾頓賽車的上方，兩個競爭水深火熱的車手，直接“抱團”停在了賽道邊，手拉手雙雙退賽。
雷德蒙德看了好幾個視角，最後摸摸下巴得出結論：潘子要被噴慘了。
荷蘭人的責任更大一些，而雷德蒙德遠遠地看了一眼維斯塔潘的表情，也大概知道這人雖然氣惱退賽，但也認罰。
他一向都是這樣，激進、火熱、從不放棄，他有一顆追逐冠軍和極限的心。
也因此，雷德蒙德其實挺能理解維斯塔潘剛才的激進駕駛，F1歷史上，每一個世界冠軍都是這樣走過來的。
冠軍只有一個，想要摘下這顆明珠，必然會打的死去活來。
但現在，雷德蒙德完全沒有心思去管賽後的事情，因為眼下，是法拉利最好的機會了。
不管願不願意，漢密爾頓和維斯塔潘兩個車最好、駕駛技術也在圍場前列的車手全部退賽了，法拉利又迎來了他們最大的可能！
雷德蒙德領跑，勒克萊爾緊隨其後，關鍵是他們在紅旗前剛好都沒有進站。
老天爺，竟然有一天，運氣這個東西飄在法拉利的身上了！
而看著鐵佛寺如此癲狂的嘴臉，老漢粉和潘子粉都對此嗤之以鼻：你們也只能在我們退賽的時候有機會摸摸冠軍，除了撿漏，你們還能幹什麽？雷德蒙德能幹什麽？
鐵佛寺馬上揭下軟萌的面具，迅速按下戰鬥模式的切換鍵直接罵回去。
為什麽撿漏的是我們？
為什麽我們雷德蒙德和勒克萊爾也激進纏鬥了幾十圈卻都好好的？
你知道混亂後的穩定有多珍貴嗎？
法拉利從不覺得這賽季，雷德蒙德在匈牙利大獎賽舉起的冠軍有什麽不好，其實他們對這賽季竟然能拿到冠軍都覺得是在做夢。
SF1000的傷害有多大，怕是只有鐵佛寺自己才知道；車隊有多不靠譜，也只有鐵佛寺自己感觸最深。
在賽車和策略同時不夠頂尖的情況下，別說冠軍了，能登上領獎臺他們都快笑醒了。
至於其他人嘴裏說的撿漏？
心態是車手非常重要的影響因素，賽道上一旦出現事故，影響速度如同瘟疫一般迅速蔓延。而能在如此混亂的情境中保持冷靜，將賽車的水平發揮出來，甚至超水平發揮出來，才是車手的最大價值。
而雷德蒙德向來是穩定的，哪怕他情緒會起伏，哪怕賽車會失控，可只要沒有退賽，雷德蒙德就是可以穩穩發揮賽車的最大潛力。
在高速、高壓、高風險的圍場中，“不犯錯”本身就是一種超凡能力。
冠軍不僅屬於最快的車手，也屬於最穩定的幸存者。
在混亂中守住秩序的能力，恰恰是曾經輝煌的法拉利過去十幾年最稀缺的東西，也是雷德蒙德身上最突出的特質。
雷德蒙德趁著賽道清理碎片的工夫，立刻跟比諾托、阿達米商量他們之後的戰術。
這是意大利，這是蒙紮，這是法拉利的主場，今天應該有個屬於紅色躍馬的夢幻結果。
比諾托並不擔心雷德蒙德的發揮，他太清楚雷德蒙德在混亂中的穩定性，越是這種時候，他越能將領先保持得徹底。而今天要想讓法拉利實現一二帶回，勒克萊爾對佩雷斯的防守至關重要。
“沒有問題，我能防住他。”勒克萊爾平靜而又自信地宣告，他是天之驕子，他的天賦同樣好到溢出，鐵佛寺對他的喜愛，從來不只是因為那張帥氣而憂郁的臉。而且在雷德蒙德的耳濡目染下，勒克萊爾身上的穩定性也慢慢展現出來。
他能打硬仗。
雷德蒙德拍拍勒克萊爾的手臂，眼神裏除了信任便是希冀，“加油，我們一起登上領獎臺。”
兩個車手以及整個車隊都對這可能發生的一幕由衷期待了，這個賽季，無論是勒克萊爾還是雷德蒙德都有過登上領獎臺的情景，但兩人一起在高臺上對大家打招呼，兩個車手互相噴香檳的場景確實到現在都沒有出現過。
比諾托露出少見的嚴肅神色，而雷德蒙德卻開始放松起來，甚至笑著跟他打趣，“馬蒂亞不用擔心，你忘了嗎？”
“我們正走在正確的路上。”
整個法拉利的人都內心激動，只有賽會的專屬攝影師看著這溫情一幕，心裏實在忍不住吐槽：你們法拉利簡直跟個傳、銷、組織一樣，怎麽人人都是腦殘粉？邪門！
比賽重啟，原本自信的鐵佛寺們內心突然又有點不自信了。
這不能怪他們，要知道法拉利在掉鏈子這件事情上從沒掉過鏈子，如此混亂的車隊，真的能撐起所有車迷的期盼嗎？
事實證明，法拉利可以的。
當比賽重新開始，雷德蒙德和勒克萊爾雙車同時啟動防守佩雷斯的走線。
原本想在混亂中找機會的牢佩不但沒能實現超越，還差點被身後的裏卡多給超了。
而在防住佩雷斯的進攻後，法拉利的兩輛車開始前行。
雷德蒙德率先拿到內線切過彎心，順利地保持自己領跑的優勢，而勒克萊爾也真如同他說的那樣，他能守住。
他能守住佩雷斯，也能守住自己的領獎臺。
不僅如此，佩雷斯在進攻受阻後，竟然在下一個彎道被裏卡多抽頭進攻成功，眼下他倆的攻防直接白熱化，無暇顧忌勒克萊爾。
前四的車陣直接分開，法拉利雙車在前，裏卡多和佩雷斯的攻防在後。
而看到這裏，鐵佛寺們突然就將心放下了，這還怎麽輸？
樂子人車迷開始上眼藥了：你們就不怕雷德蒙德和勒克萊爾開始隊內競爭？
鐵佛寺自信地甚至開始搖起羽扇了：我怕個屁，雷德蒙德和勒克萊爾還能鬥起來？你在跟我開玩笑......啊？！
就在法拉利車迷不可思議的目光中，勒克萊爾直道上打開DRS，開始了自己的強硬超車。
而雷德蒙德也不軟，直接走線封鎖，哪怕被勒克萊爾略有超越，也能迅速將位置追回來。
“年輕人就是火氣旺啊。”
“好吧，他就是很了解我的駕駛習慣。”
兩人鬥著鬥著竟然直接在TR裏笑出聲，他們開始享受賽車最原始的魅力。
沒人能破壞雷德蒙德的穩定，也沒人能破壞勒克萊爾天賦的不斷兌現，兩位車手在蒙紮賽道上捍衛了法拉利的榮耀。
無數鐵佛寺擡頭，他們看著在領獎臺上笑瞇瞇向他們打招呼的兩個車手。
所有鐵佛寺都期待的這一幕終於降臨了，他們看到兩個法拉利車手一起登臺，也看到雷德蒙德這個前輩，以及他親手帶大的後輩一起舉起獎杯。
這才是傳承，這就是底蘊。
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維斯塔潘！
漢密爾頓！
這兩個接連領跑積分榜的車手即銀石之後再次相撞！
而相較上一次，漢密爾頓撞車後還能開著小破車繼續飛馳，今天兩輛車直接當場退賽。維斯塔潘的賽車卡在漢密爾頓的賽車上, 來了一出賽道疊羅漢。
但當喧囂結束, 所有人的第一想法都是一樣的：HALO系統又一次守護了車手。
在兩車相撞的時刻, 要不是有這個人字拖，可能維斯塔潘的賽車就直接壓到漢密爾頓的腦袋上了。
驚魂一刻，老漢的車迷看到漢密爾頓在工作人員的幫助下安全無誤地下車後，第一個反應就是跳起來大罵維斯塔潘簡直是 殺人犯！
銀石撞車雖然過去，但雙方車迷的梁子也是徹底結下來了。
就你們之前還敢說我們老漢是開車殺人，睜大你們的眼睛, 看看到底誰在動粗吧？！
吵架、喧嘩，瞬間就縈繞在整個圍場, 大家第一次發現, 原來WDC的競爭竟然如此激烈, 原來前兩名車手的爭奪竟然是如此不讓分毫。
但終歸, 這在蒙紮鬧不起來。這裏一片片的幾乎全是法拉利的車迷，好不容易有幾個紅牛粉和梅奔粉吵起來，都會被熱情如火的意大利人一人報一個從中斡旋：
唉唉唉, 有事你們比完賽再說。我知道你們都很生氣, 但你們先別氣, 要打你們回荷蘭或者英國再打啊！
而當所有車輛全部回到維修區, 雷德蒙德丟下方向盤，在得知漢密爾頓和維斯塔潘都沒什麽問題後，第一時間就去看了賽道的全過程。
第25圈，漢密爾頓選擇進站，梅奔不願意紅牛一個人在蒙紮獨美, 想了半天，最終決定也給老漢拉個大的，換胎4.2秒......
而此時，前兩名車手全部換胎，尚未進站的雷德蒙德、勒克萊爾和佩雷斯開始領跑比賽。
法拉利一二領跑了！
可或許是因為車隊的又一次整活，無論是維斯塔潘還是漢密爾頓，此時的心態都已經被逼到極限。
漢密爾頓出站後，位置剛好壓在了諾裏斯之後、維斯塔潘之前。
在2號彎上，維斯塔潘馬上試圖向漢密爾頓發起攻擊。
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而以他當時的輪胎情況和圈速優勢，就算潘子一號彎能超過去，後面也根本攔不住他的進攻。
漢密爾頓在賽道上從來都是一個強勢的人，既然我肯定會在你前面，那憑什麽還要給你機會？
至於維斯塔潘，荷蘭人在車隊11.1秒的換胎中就差當場墮魔了，TR裏狂噴的單詞全都是馬賽克。
為了搶時間，維斯塔潘必須要抓住每一個機會。
一號彎上，漢密爾頓其實是留了一部分空間的，維斯塔潘本就心急，見狀直接準備擠進這個走線空間，更別說旁邊還有一個香腸路肩。
你不讓我，我不讓你。
那行吧，那就你撞我，我撞你，直接雙退！
在碰撞過後，維斯塔潘的賽車直接壓在了漢密爾頓賽車的上方，兩個競爭水深火熱的車手，直接“抱團”停在了賽道邊，手拉手雙雙退賽。
雷德蒙德看了好幾個視角，最後摸摸下巴得出結論：潘子要被噴慘了。
荷蘭人的責任更大一些，而雷德蒙德遠遠地看了一眼維斯塔潘的表情，也大概知道這人雖然氣惱退賽，但也認罰。
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也因此，雷德蒙德其實挺能理解維斯塔潘剛才的激進駕駛，F1歷史上，每一個世界冠軍都是這樣走過來的。
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但現在，雷德蒙德完全沒有心思去管賽後的事情，因為眼下，是法拉利最好的機會了。
不管願不願意，漢密爾頓和維斯塔潘兩個車最好、駕駛技術也在圍場前列的車手全部退賽了，法拉利又迎來了他們最大的可能！
雷德蒙德領跑，勒克萊爾緊隨其後，關鍵是他們在紅旗前剛好都沒有進站。
老天爺，竟然有一天，運氣這個東西飄在法拉利的身上了！
而看著鐵佛寺如此癲狂的嘴臉，老漢粉和潘子粉都對此嗤之以鼻：你們也只能在我們退賽的時候有機會摸摸冠軍，除了撿漏，你們還能幹什麽？雷德蒙德能幹什麽？
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為什麽撿漏的是我們？
為什麽我們雷德蒙德和勒克萊爾也激進纏鬥了幾十圈卻都好好的？
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法拉利從不覺得這賽季，雷德蒙德在匈牙利大獎賽舉起的冠軍有什麽不好，其實他們對這賽季竟然能拿到冠軍都覺得是在做夢。
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在賽車和策略同時不夠頂尖的情況下，別說冠軍了，能登上領獎臺他們都快笑醒了。
至於其他人嘴裏說的撿漏？
心態是車手非常重要的影響因素，賽道上一旦出現事故，影響速度如同瘟疫一般迅速蔓延。而能在如此混亂的情境中保持冷靜，將賽車的水平發揮出來，甚至超水平發揮出來，才是車手的最大價值。
而雷德蒙德向來是穩定的，哪怕他情緒會起伏，哪怕賽車會失控，可只要沒有退賽，雷德蒙德就是可以穩穩發揮賽車的最大潛力。
在高速、高壓、高風險的圍場中，“不犯錯”本身就是一種超凡能力。
冠軍不僅屬於最快的車手，也屬於最穩定的幸存者。
在混亂中守住秩序的能力，恰恰是曾經輝煌的法拉利過去十幾年最稀缺的東西，也是雷德蒙德身上最突出的特質。
雷德蒙德趁著賽道清理碎片的工夫，立刻跟比諾托、阿達米商量他們之後的戰術。
這是意大利，這是蒙紮，這是法拉利的主場，今天應該有個屬於紅色躍馬的夢幻結果。
比諾托並不擔心雷德蒙德的發揮，他太清楚雷德蒙德在混亂中的穩定性，越是這種時候，他越能將領先保持得徹底。而今天要想讓法拉利實現一二帶回，勒克萊爾對佩雷斯的防守至關重要。
“沒有問題，我能防住他。”勒克萊爾平靜而又自信地宣告，他是天之驕子，他的天賦同樣好到溢出，鐵佛寺對他的喜愛，從來不只是因為那張帥氣而憂郁的臉。而且在雷德蒙德的耳濡目染下，勒克萊爾身上的穩定性也慢慢展現出來。
他能打硬仗。
雷德蒙德拍拍勒克萊爾的手臂，眼神裏除了信任便是希冀，“加油，我們一起登上領獎臺。”
兩個車手以及整個車隊都對這可能發生的一幕由衷期待了，這個賽季，無論是勒克萊爾還是雷德蒙德都有過登上領獎臺的情景，但兩人一起在高臺上對大家打招呼，兩個車手互相噴香檳的場景確實到現在都沒有出現過。
比諾托露出少見的嚴肅神色，而雷德蒙德卻開始放松起來，甚至笑著跟他打趣，“馬蒂亞不用擔心，你忘了嗎？”
“我們正走在正確的路上。”
整個法拉利的人都內心激動，只有賽會的專屬攝影師看著這溫情一幕，心裏實在忍不住吐槽：你們法拉利簡直跟個傳、銷、組織一樣，怎麽人人都是腦殘粉？邪門！
比賽重啟，原本自信的鐵佛寺們內心突然又有點不自信了。
這不能怪他們，要知道法拉利在掉鏈子這件事情上從沒掉過鏈子，如此混亂的車隊，真的能撐起所有車迷的期盼嗎？
事實證明，法拉利可以的。
當比賽重新開始，雷德蒙德和勒克萊爾雙車同時啟動防守佩雷斯的走線。
原本想在混亂中找機會的牢佩不但沒能實現超越，還差點被身後的裏卡多給超了。
而在防住佩雷斯的進攻後，法拉利的兩輛車開始前行。
雷德蒙德率先拿到內線切過彎心，順利地保持自己領跑的優勢，而勒克萊爾也真如同他說的那樣，他能守住。
他能守住佩雷斯，也能守住自己的領獎臺。
不僅如此，佩雷斯在進攻受阻後，竟然在下一個彎道被裏卡多抽頭進攻成功，眼下他倆的攻防直接白熱化，無暇顧忌勒克萊爾。
前四的車陣直接分開，法拉利雙車在前，裏卡多和佩雷斯的攻防在後。
而看到這裏，鐵佛寺們突然就將心放下了，這還怎麽輸？
樂子人車迷開始上眼藥了：你們就不怕雷德蒙德和勒克萊爾開始隊內競爭？
鐵佛寺自信地甚至開始搖起羽扇了：我怕個屁，雷德蒙德和勒克萊爾還能鬥起來？你在跟我開玩笑......啊？！
就在法拉利車迷不可思議的目光中，勒克萊爾直道上打開DRS，開始了自己的強硬超車。
而雷德蒙德也不軟，直接走線封鎖，哪怕被勒克萊爾略有超越，也能迅速將位置追回來。
“年輕人就是火氣旺啊。”
“好吧，他就是很了解我的駕駛習慣。”
兩人鬥著鬥著竟然直接在TR裏笑出聲，他們開始享受賽車最原始的魅力。
沒人能破壞雷德蒙德的穩定，也沒人能破壞勒克萊爾天賦的不斷兌現，兩位車手在蒙紮賽道上捍衛了法拉利的榮耀。
無數鐵佛寺擡頭，他們看著在領獎臺上笑瞇瞇向他們打招呼的兩個車手。
所有鐵佛寺都期待的這一幕終於降臨了，他們看到兩個法拉利車手一起登臺，也看到雷德蒙德這個前輩，以及他親手帶大的後輩一起舉起獎杯。
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