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第4章 第 4 章 Which one

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第4章 第 4 章 Which one

無數車迷舔著嘴唇感慨:2021賽季一看就是很有意思的,揭幕戰的正賽才開始多久啊,看看那幫大老爺們兒,上墻的上墻,撞車的撞車,原地打轉當陀螺的也不少。

可最令大家感到不可思議的是,法拉利的進站換胎竟然正常了???

這不正常!

這不對勁!

這不科學!

就連法拉利的忠實車迷也忍不住揉揉眼眶,大喊unbelievable,這不是窩法!我們鐵佛寺絕不認可現在這只車隊,只知道法拉利肯定是準備幹點大事,以此讓我們相信人生不如意十之八九!

可問題是今天的窩法確實煤烷!

看著勒克萊爾和雷德蒙德的賽車換胎結束後從維修區順利出發,其他車隊的車迷們砸吧砸吧嘴,不是哥們兒,你法不犯錯,那新賽季還有誰逗我開心啊?!

TR裏,雷德蒙德的工程師裏卡多·阿達米正在告訴他前後車輛與他的圈速差。

目前雷德蒙德排在第7的位置,作為正在熟悉新車、新車隊的雷德蒙德來講,現在的位置並不算差,並且他距離前方的諾裏斯圈速也沒有差太多。

阿達米突然驚訝了一下。

雷德蒙德:“怎麽了?我的車哪裏出問題了?”

“哦不是你的車,有人換胎10.9秒,太不可思議了。”

雷德蒙德:......窩法才是換胎真神,你有什麽好不可思議的?“誰啊?”

“你男人的車隊,不過倒黴的不是你男人。”

“Which one?”

“梅奔的,TOTO估計要砸桌子了。”

“博塔斯換胎10.9秒?裏卡多,我在開車,你把話說簡單點行不行。”雷德蒙德覺得自己現在的脾氣算好了,他在認認真真開車,試圖對前方的諾裏斯發起進攻,而他可愛的工程師卻試圖將他拖過來一起吃瓜。

“哦哦好的。”

雷德蒙德打開DRS在直道上對老東家的賽車發起進攻。

當法拉利雙車二次換胎順順利利後,紅色車隊的車迷們終於把小心臟從嗓子眼裏放下來:媽媽呀,我們暫時擺脫了換胎之神的稱號,並且莊重的送給了梅賽德斯。

雷德蒙德也在TR裏誇獎他的換胎團隊,剛剛的overcut非常成功,然後他敬愛的工程師又開始餵他吃瓜了。

“阿隆索退賽了。”

“你敢相信嗎,一個三明治包裝紙飄進了他的賽車通風管道裏,你說搞不搞笑?”

雷德蒙德大感震驚,也不知道是在震驚頭哥的遭遇,還是在震驚法拉利竟然也敢笑話別人,但震驚著震驚著他也就習慣了。

這可是圍場,發生什麽事情都很正常的啦!

法拉利的2021首秀格外順利,但雷德蒙德剛剛將頭盔摘下來就感覺氣氛其實挺緊張的。

“馬最大率先沖線,但是只獲得了第二名。”勒克萊爾不知道什麽已經跑到雷德蒙德身邊了,“他在賽道外超車被罰了5秒。”

關於這個判罰爭議挺大的,甚至都不用等到賽後,他們車手還在稱重時,就有好多評論員在談論這件事了,但雷德蒙德可不想管。

他跟勒克萊爾47帶回,這樣的成績已經讓法拉利車迷很滿意了。

好好好,看起來SF21好歹是輛賽車,不是什麽見鬼的拖拉機!

比諾托為兩人送上祝福,雷德蒙德看著這人老半天,死活都沒想明白到底有什麽可慶祝的,因為拿分了嗎?而且雙車都拿了分?原來我們要求這麽低的嗎?

雖然雷德蒙德這會兒只想往冰桶裏泡著,但作為圍場流量之一,法拉利兩位車手不可能不被抓著采訪,話筒已經明晃晃地伸到雷德蒙德面前了。

“雷德,你怎麽看維斯塔潘在最後賽道外超車被罰5秒,漢密爾頓獲得冠軍的事?你對於本場比賽的判罰尺度怎麽想?兩位車手你站哪一邊?”

“我站方向盤那一邊。”明明才三月份,看臺上的車迷們凍得要命,但經過一場比賽下來,雷德蒙德這會兒熱得不得了,只想趕快回去降降溫。

可是敷衍了事根本行不通,今天這個比賽結果明顯會在賽後引起很大爭議,甚至會激起兩邊車迷吵架。如此大的噱頭之下,圍場車手們的反應當然要被捕捉,不然他們怎麽能從屍山血海中殺出一片流量的天地?

攝像機幾乎懟在他的臉上。

雷德蒙德都無奈了,“我可沒有兼任FIA發言人這個任務。”

采訪的老哥咂咂嘴,心想怎麽雷德蒙德加盟法拉利以後,整個人反而變得溫順起來了?

但他心理活動還沒結束,雷德蒙德後面的話就跟上了,“保持一致性從來不是賽會最擅長的事情,不過贏了就是贏了。”

采訪大哥很滿意,指揮著攝像機懟著雷德蒙德拍了幾張硬照就把人放走,美滋滋想著等會兒怎麽用法拉利車手的話起個震驚體標題。老哥恨不得直接問雷德蒙德:如果這兩個野男人掉河裏,你會救誰?

雷德蒙德誰都不會救,反正這倆人在河裏就算嗆水了也要比誰喝下去的水更多一點。

而且相比於安慰人,雷德蒙德還有更重要的事情要做。

他抓住慶祝完,一身香檳的漢密爾頓,問他梅奔冬天到底在幹嘛,是不是請神請到了2020的法拉利。

漢密爾頓被氣笑了,當場摟著人腰,把剛剛到手的獎杯賽雷德蒙德懷裏,“摸摸吧,好久沒摸到過了吧。”

......火星車了不起?

“那祝你們換胎順利。”雷德蒙德從不委屈自己,漢密爾頓都把獎杯塞進自己懷裏了,豈有還回去的道理?

勒克萊爾就眼睜睜看著雷德蒙德從漢密爾頓手裏搶過獎杯,很隨意地拎在手裏到處晃悠。

這就是老一輩車手之間的感情嗎?

拉塞爾也想在比賽結束後跑來找雷德蒙德,但是他又撲個空,並且再次對德國男人恨得牙癢癢。

綠巨人霍肯伯格正在接受采訪,但是問題明顯有些尖銳。

“Nico,好久不見。今天見到你我們都很高興,本來以為你上個賽季就要退役了。”

這話多少有點侮辱人。

霍肯伯格在F1征戰已經超過十年,雖然因為各種原因至今沒能登上領獎臺,但是技術從來不能算差,他當年在低級別的比賽中也是作為天之驕子,不斷登臺奪冠的。如果給他一輛好車或者更多的讚助,德國車手的成績絕對會前進好幾大步。

從19年開始作為替補車手,霍肯伯格的F1席位搖搖欲墜,每個賽季末大家都覺得可能是這個德國男人的最後一舞了。

如今的牢霍並沒有因為對方的主動找事而心態不穩,“沒有退役啊,只要車隊需要,我隨時都可以比賽的。”

“我們還能見到你成為車隊的正式車手嗎?”

“哈哈我會努力。”

霍肯伯格歪歪嘴,隨即兩手一攤。

“Nico,你為F1奉獻了十多年,卻從未登上領獎臺。如果職業生涯就這樣結束,你會遺憾嗎?畢竟像你這樣的老將,值得一個體面的告別。”

看似共情遭遇,實則誅心之言。

霍肯伯格脾氣再好,對這樣陰險的提問也不可能和顏悅色,“你這是要給我的競技生涯寫悼詞嗎?”

采訪人員笑著搖搖頭,表示他只是很心疼如今霍肯伯格沒有車隊願意要的遭遇,但路過的雷德蒙德卻聽見了。

龜毛英國佬最是覺得德國人過於老實了,以前他席位不穩時也不吵鬧,只是揪著頭發愁眉苦臉的跟經紀人團隊開始想辦法、找工作。那會兒雷德蒙德準備給他硬塞讚助費,但卻被很有正義感的德國佬拒絕了。

“不要這樣,雷德,跟你沒有固定關系的男人,你不能隨便給他花錢。”

“會變得不幸。”

“而且你的錢是大風刮來的嗎?”

雷德蒙德摸摸鼻子,我的錢不是大風刮來的,是我投了個好胎,我爸、我媽、我姐塞給我的。

霍肯伯格從來不強求雷德蒙德一定要給他們之間的關系下個定義,同樣的,他也不願意如此巨額地花雷德蒙德的錢。

讚助費跟平時送的禮物不同,那是英鎊、是美金,是至少幾百個W。

不管未來他們會發展到如何,或者最後只能橋歸橋路歸路,可現在一旦真的這麽做了,那他這麽多年所有的努力都變味了,他再也沒有機會了。

老派男人總有著自己的堅持。

本來心心念念的下班突然沒那麽有吸引力了,雷德蒙德把剛剛順來的獎杯隨手塞進阿達米的懷裏,然後腳步一頓就換了個方向。

霍肯伯格只感覺臉上一熱,一個滾燙的熱源就這麽靠近過來。

“誰說你沒人要?我要的。”雷德蒙德也不避著人,講話大大方方的。

沒辦法,他們歐美競體人就是這樣慷慨的啦,更何況雷德蒙德還是出自大嚶腐國的優秀人士。對於霍肯伯格這種不爭不搶,只會給自己省錢省事,又在外面受委屈的男人,當然要好好維護啦。

“別著急可憐他,Nico的方向盤可比你的鍵盤穩得多。”雷德蒙德又對采訪大哥笑笑,然後摟著渾身寫滿我很高興四個大字的霍肯伯格往前走。

過來找雷德蒙德的拉塞爾還有維斯塔潘,看著這番場景煩都煩死了。

別問,問就是他們從來都搶不過霍肯伯格。

被塞了一個獎杯的工程師阿達米則伸出腦袋望了望,喃喃自語:難怪雷德蒙德剛才問我Which one,原來圍場有這麽多他的野男人!

作者有話說:

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