第714章 空中投餵
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第714章 空中投餵
阿斯加德太難了，如果他是個人，現在的他就像個溺水者，不斷奮力掙紮，爬不上岸不說，對手還特麽在他一邊掙紮的時候一邊想盡辦法戳他肺管子。
奧丁三世和凱爾特元帥等人沒討論為什麽沒有足夠的戰機守護北方集群的淩空。
那是廢話。
從神聖歷841年6月開始，北中南三線的阿斯加德飛機就一直是一千架出頭的樣子。起初絕對是阿斯加德拿著制空權，隨著安德烈上臺主控全局，局勢徹底變了。
從去年底到現在，安德烈帶領拉西亞聯軍打了一年，楞是把每一個方向的拉西亞戰機數量堆到3000架以上。
註意，阿斯加德每個集群一般是三分之一轟炸機，捎帶點偵察機，其餘是戰鬥機；拉西亞幾乎全特麽是戰鬥機，直到最近才有B-17【空中堡壘】出場。
雅克-9系列和拉-5系列就是無情的搶制空權機器，唯有真的閑下來，才讓拉-5之流裝點100公斤的‘小地瓜’客串一下對地攻擊機。
或許有軍事家會覺得阿斯加德沒輸多少。
說白了還是細節決定成敗。
阿斯加德人的戰機Bf-109系列和Fw-190系列都是全金屬戰鬥機，光是生產工藝上就要比拉西亞兩款戰機耗費大，外加操縱覆雜導致每個飛行員培訓時間更長，這使得阿斯加德一旦戰事進入到高烈度狀態，消耗就跟不上了。
反觀拉西亞兩款戰機全特麽是木頭飛機，操作更簡單，飛行員培養成型更快。
阿斯加德後勤生產和培訓跟不上，最直接的結果就是空戰局面漸漸被壓倒。
這就像在躲無可躲的情況下要硬扛一個從山坡上滾下來的雪球，最初雪球不大的時候，還能支撐，隨著雪球越滾越大，就漸漸被壓得無法動彈，最終被雪球壓死就僅僅是時間的問題了。
當東線大量阿斯加德飛行員被擊落俘虜或者戰死，制空權越發丟失。
如今數量上貌似還只是1比2，實際上打起來戰損就是4比1。
阿斯加德一點辦法都沒，誰叫他們給對面餵出一大票王牌飛行員？
拉西亞人拿到制空權，卡特琳娜水上飛機就能愉快地丟水雷，封鎖狹窄的菠蘿的海航道。
別以為就這樣結束，最新消息是：安德烈又特麽調集了包括8個SBD【無畏】俯沖轟炸機大隊在內的1000架飛機過去，不分日夜地騷擾航道，對任何途徑該海域的船實施打擊。
反正國際警告發出去了，任何闖入該海域的船只都視為敵國船只予以攻擊。
非友即敵，世界大戰就是這麽蠻橫。
阿斯加德嘗試反抗，甚至想覆刻一個‘成功版的頓坑爾克撤退’都做不到。
沒船！
海面軍艦被打光的下場，就是他們的貨船壓根無力對抗拉西亞人那種可以炸沈航母的兇猛轟炸。
阿斯加德貨船上那點又落後又慢的37毫米防空炮和高射機槍落在【無畏】轟炸機飛行員眼裏，簡直是女人調情用的呻吟，不來點助興，他們還炸得不爽呢。
解決問題的方式又回到原點——在阿斯加德中央集群承受伯利亞第一裝甲軍猛攻的情況下，能打開生路的唯有靠北方集群自己了。
好消息：隸屬於北方集群的第四裝甲軍開戰以來就沒受過什麽損失。
壞消息：阿斯加德第四裝甲軍沒受到損失，也沒什麽增強。841年是那些坦克，842年底還是那些坦克。
第四裝甲軍最好的坦克居然是短管版的四號坦克F型，其指揮官埃裏希*霍普斯上將苦說不出：由於另外兩線三個裝甲軍都被打崩過，而且北方集群那邊沼澤多，用不上。結果新坦克全優先補給南面了。
唯一讓埃裏希感到安慰的是，對面的賽裏斯集團軍被沼澤地形所困，同樣沒法運重型裝備過來。面對一支反坦克能力有限、以步兵為主的集團軍，阿斯加德第四裝甲師還是能有一戰之力的。
埃裏希不知道，他對面的牛力正在為張山那誇張的投餵能力感到瞠目結舌。
“嗚嗚嗚嗚——”
天空中的轟炸機數量之多，給賽裏斯將士一種遮天蔽日的感覺。
看著轟炸機在500米左右的‘低空’飛過後，落下一大堆掛著巨大白色降落傘的‘白花’，賽裏斯人紛紛吐槽：“幸好他們不是來炸我們的。”
牛力臉頰肌肉稍微抽動了一下：“安德烈陛下說的支援，還真給力啊！”
可不是麽
賽裏斯集團軍作為純步兵單位，士兵食物還好處理，畢竟可以用雪橇通過沼澤拉來，其最大的問題就是反坦克和防空能力不足。
張山跟牛力說，他們殺到菠蘿的海三國時，會給他們空投裝備，牛力起初還有點不信。
這一回不得不信了。
原本牛力以為自己的部隊能撈多幾門zis-3就偷笑了。
沒想到拉西亞空軍這麽給力，楞是給十幾個賽裏斯師補到平均每個師200門zis-3，三個基數的炮彈。
這還沒完，每個師還能分到50門左右的20毫米厄利孔機炮，以及10門40毫米單管博福斯機炮。
聽上去不可思議，考慮到厄利孔全重也就68公斤左右，那就不稀奇了。反而博福斯炮是真的重，一門單管博福斯全重1.9噸，普通降落傘組也hold不住。必須拆開幾件來空投，比如光是炮管就103公斤。
萬一倒黴，有部分零件丟失了，那無法達成‘拼好炮’成就了。
萬幸的是，空投部隊是給了冗餘的。
一般會空投三套組建，要求是撿到兩套拼好，那就是成功。
能拼三套就是血賺，反正拼不好，也能當備件。
拉西亞空軍在大批戰鬥機護航下，是1500餘架B-17和1000架老舊的TB-3不分日夜，輪番出動給賽裏斯集團軍十幾個師投餵裝備。
由於拿了制空權，連TB-3這種時速就300公裏的老爺機也能派上用場。
在不裝炸彈，只裝物資，犧牲航程，且玩超載的情況下，B-17G可以裝7.8噸，而TB-3是12噸……
以空運來保障一個將近40萬人的集團軍的補給，這種運力絕對是阿斯加德人無法想象的。
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阿斯加德太難了，如果他是個人，現在的他就像個溺水者，不斷奮力掙紮，爬不上岸不說，對手還特麽在他一邊掙紮的時候一邊想盡辦法戳他肺管子。
奧丁三世和凱爾特元帥等人沒討論為什麽沒有足夠的戰機守護北方集群的淩空。
那是廢話。
從神聖歷841年6月開始，北中南三線的阿斯加德飛機就一直是一千架出頭的樣子。起初絕對是阿斯加德拿著制空權，隨著安德烈上臺主控全局，局勢徹底變了。
從去年底到現在，安德烈帶領拉西亞聯軍打了一年，楞是把每一個方向的拉西亞戰機數量堆到3000架以上。
註意，阿斯加德每個集群一般是三分之一轟炸機，捎帶點偵察機，其餘是戰鬥機；拉西亞幾乎全特麽是戰鬥機，直到最近才有B-17【空中堡壘】出場。
雅克-9系列和拉-5系列就是無情的搶制空權機器，唯有真的閑下來，才讓拉-5之流裝點100公斤的‘小地瓜’客串一下對地攻擊機。
或許有軍事家會覺得阿斯加德沒輸多少。
說白了還是細節決定成敗。
阿斯加德人的戰機Bf-109系列和Fw-190系列都是全金屬戰鬥機，光是生產工藝上就要比拉西亞兩款戰機耗費大，外加操縱覆雜導致每個飛行員培訓時間更長，這使得阿斯加德一旦戰事進入到高烈度狀態，消耗就跟不上了。
反觀拉西亞兩款戰機全特麽是木頭飛機，操作更簡單，飛行員培養成型更快。
阿斯加德後勤生產和培訓跟不上，最直接的結果就是空戰局面漸漸被壓倒。
這就像在躲無可躲的情況下要硬扛一個從山坡上滾下來的雪球，最初雪球不大的時候，還能支撐，隨著雪球越滾越大，就漸漸被壓得無法動彈，最終被雪球壓死就僅僅是時間的問題了。
當東線大量阿斯加德飛行員被擊落俘虜或者戰死，制空權越發丟失。
如今數量上貌似還只是1比2，實際上打起來戰損就是4比1。
阿斯加德一點辦法都沒，誰叫他們給對面餵出一大票王牌飛行員？
拉西亞人拿到制空權，卡特琳娜水上飛機就能愉快地丟水雷，封鎖狹窄的菠蘿的海航道。
別以為就這樣結束，最新消息是：安德烈又特麽調集了包括8個SBD【無畏】俯沖轟炸機大隊在內的1000架飛機過去，不分日夜地騷擾航道，對任何途徑該海域的船實施打擊。
反正國際警告發出去了，任何闖入該海域的船只都視為敵國船只予以攻擊。
非友即敵，世界大戰就是這麽蠻橫。
阿斯加德嘗試反抗，甚至想覆刻一個‘成功版的頓坑爾克撤退’都做不到。
沒船！
海面軍艦被打光的下場，就是他們的貨船壓根無力對抗拉西亞人那種可以炸沈航母的兇猛轟炸。
阿斯加德貨船上那點又落後又慢的37毫米防空炮和高射機槍落在【無畏】轟炸機飛行員眼裏，簡直是女人調情用的呻吟，不來點助興，他們還炸得不爽呢。
解決問題的方式又回到原點——在阿斯加德中央集群承受伯利亞第一裝甲軍猛攻的情況下，能打開生路的唯有靠北方集群自己了。
好消息：隸屬於北方集群的第四裝甲軍開戰以來就沒受過什麽損失。
壞消息：阿斯加德第四裝甲軍沒受到損失，也沒什麽增強。841年是那些坦克，842年底還是那些坦克。
第四裝甲軍最好的坦克居然是短管版的四號坦克F型，其指揮官埃裏希*霍普斯上將苦說不出：由於另外兩線三個裝甲軍都被打崩過，而且北方集群那邊沼澤多，用不上。結果新坦克全優先補給南面了。
唯一讓埃裏希感到安慰的是，對面的賽裏斯集團軍被沼澤地形所困，同樣沒法運重型裝備過來。面對一支反坦克能力有限、以步兵為主的集團軍，阿斯加德第四裝甲師還是能有一戰之力的。
埃裏希不知道，他對面的牛力正在為張山那誇張的投餵能力感到瞠目結舌。
“嗚嗚嗚嗚——”
天空中的轟炸機數量之多，給賽裏斯將士一種遮天蔽日的感覺。
看著轟炸機在500米左右的‘低空’飛過後，落下一大堆掛著巨大白色降落傘的‘白花’，賽裏斯人紛紛吐槽：“幸好他們不是來炸我們的。”
牛力臉頰肌肉稍微抽動了一下：“安德烈陛下說的支援，還真給力啊！”
可不是麽
賽裏斯集團軍作為純步兵單位，士兵食物還好處理，畢竟可以用雪橇通過沼澤拉來，其最大的問題就是反坦克和防空能力不足。
張山跟牛力說，他們殺到菠蘿的海三國時，會給他們空投裝備，牛力起初還有點不信。
這一回不得不信了。
原本牛力以為自己的部隊能撈多幾門zis-3就偷笑了。
沒想到拉西亞空軍這麽給力，楞是給十幾個賽裏斯師補到平均每個師200門zis-3，三個基數的炮彈。
這還沒完，每個師還能分到50門左右的20毫米厄利孔機炮，以及10門40毫米單管博福斯機炮。
聽上去不可思議，考慮到厄利孔全重也就68公斤左右，那就不稀奇了。反而博福斯炮是真的重，一門單管博福斯全重1.9噸，普通降落傘組也hold不住。必須拆開幾件來空投，比如光是炮管就103公斤。
萬一倒黴，有部分零件丟失了，那無法達成‘拼好炮’成就了。
萬幸的是，空投部隊是給了冗餘的。
一般會空投三套組建，要求是撿到兩套拼好，那就是成功。
能拼三套就是血賺，反正拼不好，也能當備件。
拉西亞空軍在大批戰鬥機護航下，是1500餘架B-17和1000架老舊的TB-3不分日夜，輪番出動給賽裏斯集團軍十幾個師投餵裝備。
由於拿了制空權，連TB-3這種時速就300公裏的老爺機也能派上用場。
在不裝炸彈，只裝物資，犧牲航程，且玩超載的情況下，B-17G可以裝7.8噸，而TB-3是12噸……
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