第582章 冰凍泥巴摔跤大賽
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第582章 冰凍泥巴摔跤大賽
奧丁三世顧不得貝美大陸這邊了。
他當然知道貝美一旦失陷，搞不好該死的安德烈就會組織艦隊跨越亞特蘭蒂斯大洋，打下冰刀島，光覆布倫三島，然後以其為跳板，再去轟炸、乃至登陸位於西歐羅巴的阿斯加德本土。
但，這不是還沒打過來嘛。
緩沖區大就有這個好處。
他顧不得西面了！
東線事態更嚴重！
隨著戰線朝著拉斯科城、聖彼得城、以及基夫裏斯城這三座首都推進，拉西亞帝國西部那爛出天際的補給線正像一條絞索，逐漸把幾百萬阿斯加德聯軍的脖子勒緊。
阿斯加德人越是往前沖，補給線就越長，補給就越糟糕。
可笑的是，隨著拉西亞帝國抵抗的兵力越多，阿斯加德派出的部隊也被迫跟著增加。
軍隊增加，補給需求更高。
這狀況像極了絞刑，在絞索固定好的狀態下，阿斯加德人自己的體重（體量）反而成了讓其加速窒息的致命因素。
對面拉西亞帝國再怎麽說，至少自家防線東面的鐵路是暢通的。
古德利安他們不是沒提議過派轟炸機轟炸拉西亞人的火車。
最初拉西亞人確實損失慘重。
很快，打內戰時用的裝甲列車被他們從博物館等地方拖了出來。
別以為就這麽算了，尤蘇波夫親王和另外兩家選帝侯還要哄搶伯利亞的裝甲列車。
無它，阿斯加德人眼裏的安德烈狗賊簡直喪心病狂。他繼艦炮上裝甲列車等偉大發明之後，又發明了防空裝甲列車。
一輛火車，車頭車廂搗鼓後，鑲上裝甲就算了。
到底是哪個混蛋告訴他，可以在車上安裝40毫米博福斯和20毫米厄利孔防空炮的？
這兩款防空神器，至今為止，享有讓敵國轟炸機零差評的優秀成績。
瞎雞兒沖這兩款防空炮組成的恐怖彈幕的，全特麽涼了。
你就說不打評價，默認好評，是不是零差評吧！
要知道，單管40毫米博福斯也就兩噸半左右的重量，放在裝甲列車上簡直輕輕松松。一輛列車只要兩門雙聯40毫米博福斯，再加上兩門20mm厄利孔，這就足以讓其成為斯圖卡飛行員最不想碰到的目標。
況且，還有著‘高炮放平，軍事法庭’這種偽軍迷才有的說法。
40毫米博福斯放平照樣能打爆三號坦克，F型或者之前的型號，是對炮都對不過40mm博福斯的。
趁著西面三個選帝侯無暇生產火車的節骨眼，誠實可靠小郎君張某人，以五百萬伯利亞盧布一組裝甲列車的價格，又賺了一個億回來。
這一次，價格是真的黑到離譜。
一個火車頭正常情況下，各個工廠成本有差距，在不同時期因為原料價格波動導致最終造價會有差異，但絕不會超過五十萬伯利亞盧布。
一列火車上的火炮平臺，怎麽加起來也不會超過30萬一節。再加上什麽鑲鋼板的車廂，搭上一些機槍，一百來萬的造價就頂天了。
軍需這玩意就是這麽殘忍。
你沒有就只能挨宰。
開戰之初，阿斯加德人的飛機炸爛了三大選帝侯至少300個火車頭。要知道當時全拉西亞帝國也就800個火車頭（不算伯利亞）。而裝甲列車也就53輛。
後面陸陸續續又被斯圖卡轟炸機炸了三百多個火車頭，三大選帝侯的補給線差點要崩了。
沒了鐵路補給，同樣是爛地，你覺得三家淪為騾馬帝國的選帝侯會比阿斯加德人好多少？
他們仨只能捏著鼻子，合計向張山和奧爾洛夫下了2000個裝甲火車頭，一萬個裝甲車廂，雙聯裝40毫米博福斯兩千門、厄利孔兩千門的超級訂單。
為了打折，薩沙公主和嘉麗娜公主已經組成彼得*基夫裏斯大列巴組合，一起對付伯利亞大紅腸了。
這放到以前絕對是不可想象的。
兩家選帝侯的公主給第三家選帝侯當情人，還特麽是一起上，這種事捅出去，那兩家選帝侯的臉面還要不要了？
偏偏自家首都被打，聖彼得和基夫裏斯大公真顧不上了。
拉西亞帝國從10月6日開始突然出現早雪，中下旬秋雨連綿，氣溫降至零度以下。阿斯加德作戰報告記錄顯示，10月1日阿斯加德軍部分裝甲部隊尚能日進130公裏，但6日後因泥濘和低溫，推進速度降至每天不足20公裏。
氣象數據表明，該月氣溫較常年低約10℃，為百！年！罕！見！
這還沒完，10月中旬的秋雨，讓拉西亞西面三大選帝侯苦苦等到了他們心心念念的翻漿期。
整個拉西亞帝國西部大平原變成了一個超級巨大的泥巴池子，凡是沒有鐵路覆蓋的地方，補給效率暴跌50%，甚至更多。
原本阿斯加德將領需要在‘讓士兵吃飯’和‘讓大炮補充彈藥’之間進行二選一，這下好了，士兵既吃不上飯，炮彈也補給不了。
雖說阿斯加德那傻逼空軍司令赫斯曼*格林一直吹牛逼說，大不了就讓無所不能的阿斯加德空軍給前線空投物資，但實際情況是——拉西亞帝國的寒冬會暴打每一個嘴硬的家夥。
10月中旬連續的狂風大雪，直接讓大泥巴池子變成了冰凍泥巴池子。
坦克一旦陷進去，那就精彩了。
動輒20噸的三號、四號坦克，在泥巴裏開出來那是難上加難。
陷進去久了，那就迎來另一個大問題【結冰】。
冰塊跟坦克連在一塊，重量增加到三十噸往上，這個姑且不說。不用陷太久了，頂多半小時，機油會凍住。
苦逼的工程兵需要在坦克底盤下燒火，才能讓坦克再次開動。這又帶來另一個問題，燒火會讓原本凍住的泥漿又特麽變軟，反覆陷在裏頭，形成一個近乎無解的死循環。
最優解是調集並不那麽需要機械力量的蒸汽騎士過來，把坦克拖出來。
奈何南北幾千公裏長的戰線，當初從西歐羅巴各國俘虜來的蒸汽騎士就那四、五百臺，哪裏夠用？
礙於拉西亞帝國見鬼的秋雨已經成了凍雨，赫斯曼*格林的空軍出動頻率不得不大幅度下降，結果就是阿斯加德大軍已經因為補給不足，而不得不實行嚴苛的食物配給制度。
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他當然知道貝美一旦失陷，搞不好該死的安德烈就會組織艦隊跨越亞特蘭蒂斯大洋，打下冰刀島，光覆布倫三島，然後以其為跳板，再去轟炸、乃至登陸位於西歐羅巴的阿斯加德本土。
但，這不是還沒打過來嘛。
緩沖區大就有這個好處。
他顧不得西面了！
東線事態更嚴重！
隨著戰線朝著拉斯科城、聖彼得城、以及基夫裏斯城這三座首都推進，拉西亞帝國西部那爛出天際的補給線正像一條絞索，逐漸把幾百萬阿斯加德聯軍的脖子勒緊。
阿斯加德人越是往前沖，補給線就越長，補給就越糟糕。
可笑的是，隨著拉西亞帝國抵抗的兵力越多，阿斯加德派出的部隊也被迫跟著增加。
軍隊增加，補給需求更高。
這狀況像極了絞刑，在絞索固定好的狀態下，阿斯加德人自己的體重（體量）反而成了讓其加速窒息的致命因素。
對面拉西亞帝國再怎麽說，至少自家防線東面的鐵路是暢通的。
古德利安他們不是沒提議過派轟炸機轟炸拉西亞人的火車。
最初拉西亞人確實損失慘重。
很快，打內戰時用的裝甲列車被他們從博物館等地方拖了出來。
別以為就這麽算了，尤蘇波夫親王和另外兩家選帝侯還要哄搶伯利亞的裝甲列車。
無它，阿斯加德人眼裏的安德烈狗賊簡直喪心病狂。他繼艦炮上裝甲列車等偉大發明之後，又發明了防空裝甲列車。
一輛火車，車頭車廂搗鼓後，鑲上裝甲就算了。
到底是哪個混蛋告訴他，可以在車上安裝40毫米博福斯和20毫米厄利孔防空炮的？
這兩款防空神器，至今為止，享有讓敵國轟炸機零差評的優秀成績。
瞎雞兒沖這兩款防空炮組成的恐怖彈幕的，全特麽涼了。
你就說不打評價，默認好評，是不是零差評吧！
要知道，單管40毫米博福斯也就兩噸半左右的重量，放在裝甲列車上簡直輕輕松松。一輛列車只要兩門雙聯40毫米博福斯，再加上兩門20mm厄利孔，這就足以讓其成為斯圖卡飛行員最不想碰到的目標。
況且，還有著‘高炮放平，軍事法庭’這種偽軍迷才有的說法。
40毫米博福斯放平照樣能打爆三號坦克，F型或者之前的型號，是對炮都對不過40mm博福斯的。
趁著西面三個選帝侯無暇生產火車的節骨眼，誠實可靠小郎君張某人，以五百萬伯利亞盧布一組裝甲列車的價格，又賺了一個億回來。
這一次，價格是真的黑到離譜。
一個火車頭正常情況下，各個工廠成本有差距，在不同時期因為原料價格波動導致最終造價會有差異，但絕不會超過五十萬伯利亞盧布。
一列火車上的火炮平臺，怎麽加起來也不會超過30萬一節。再加上什麽鑲鋼板的車廂，搭上一些機槍，一百來萬的造價就頂天了。
軍需這玩意就是這麽殘忍。
你沒有就只能挨宰。
開戰之初，阿斯加德人的飛機炸爛了三大選帝侯至少300個火車頭。要知道當時全拉西亞帝國也就800個火車頭（不算伯利亞）。而裝甲列車也就53輛。
後面陸陸續續又被斯圖卡轟炸機炸了三百多個火車頭，三大選帝侯的補給線差點要崩了。
沒了鐵路補給，同樣是爛地，你覺得三家淪為騾馬帝國的選帝侯會比阿斯加德人好多少？
他們仨只能捏著鼻子，合計向張山和奧爾洛夫下了2000個裝甲火車頭，一萬個裝甲車廂，雙聯裝40毫米博福斯兩千門、厄利孔兩千門的超級訂單。
為了打折，薩沙公主和嘉麗娜公主已經組成彼得*基夫裏斯大列巴組合，一起對付伯利亞大紅腸了。
這放到以前絕對是不可想象的。
兩家選帝侯的公主給第三家選帝侯當情人，還特麽是一起上，這種事捅出去，那兩家選帝侯的臉面還要不要了？
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拉西亞帝國從10月6日開始突然出現早雪，中下旬秋雨連綿，氣溫降至零度以下。阿斯加德作戰報告記錄顯示，10月1日阿斯加德軍部分裝甲部隊尚能日進130公裏，但6日後因泥濘和低溫，推進速度降至每天不足20公裏。
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這還沒完，10月中旬的秋雨，讓拉西亞西面三大選帝侯苦苦等到了他們心心念念的翻漿期。
整個拉西亞帝國西部大平原變成了一個超級巨大的泥巴池子，凡是沒有鐵路覆蓋的地方，補給效率暴跌50%，甚至更多。
原本阿斯加德將領需要在‘讓士兵吃飯’和‘讓大炮補充彈藥’之間進行二選一，這下好了，士兵既吃不上飯，炮彈也補給不了。
雖說阿斯加德那傻逼空軍司令赫斯曼*格林一直吹牛逼說，大不了就讓無所不能的阿斯加德空軍給前線空投物資，但實際情況是——拉西亞帝國的寒冬會暴打每一個嘴硬的家夥。
10月中旬連續的狂風大雪，直接讓大泥巴池子變成了冰凍泥巴池子。
坦克一旦陷進去，那就精彩了。
動輒20噸的三號、四號坦克，在泥巴裏開出來那是難上加難。
陷進去久了，那就迎來另一個大問題【結冰】。
冰塊跟坦克連在一塊，重量增加到三十噸往上，這個姑且不說。不用陷太久了，頂多半小時，機油會凍住。
苦逼的工程兵需要在坦克底盤下燒火，才能讓坦克再次開動。這又帶來另一個問題，燒火會讓原本凍住的泥漿又特麽變軟，反覆陷在裏頭，形成一個近乎無解的死循環。
最優解是調集並不那麽需要機械力量的蒸汽騎士過來，把坦克拖出來。
奈何南北幾千公裏長的戰線，當初從西歐羅巴各國俘虜來的蒸汽騎士就那四、五百臺，哪裏夠用？
礙於拉西亞帝國見鬼的秋雨已經成了凍雨，赫斯曼*格林的空軍出動頻率不得不大幅度下降，結果就是阿斯加德大軍已經因為補給不足，而不得不實行嚴苛的食物配給制度。
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