第57章 老婆真厲害 林序川：【是我厲害，不是……
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第57章 老婆真厲害 林序川：【是我厲害，不是……
就宋覺驍那一句“飛機上有情況”, 就在這繁忙之餘，又給林序川平添了更多工作量。
但事到臨頭他也不能不管，“國航1837, 什麽情況？”
“飛機上有乘客心臟不適, 需要申請優先落地……國航1837。”宋覺驍回覆之餘，已經著手在應答機上掛上了“7700”，林序川那邊的管制雷達上也已經顯示出了醒目的紅色標識。
不是飛機問題, 那就還好。
林序川不免松了口氣，轉而又問了句，“收到了，國航1837, 乘客情況怎麽樣了？”
主要是他這會扇區裏太擠了, 想給他挪個空路出來真的不太容易——他得先問清楚情況，才能決定安排什麽線路給他最快。
無線電那頭的人給了他一個安慰的語氣, “客艙反映乘客中找到了一位醫生進行了搶救, 但是患者仍舊需要盡快落地送醫, 還要麻煩幫我安排一下地面醫療接應……國航1837。”
“好的, 收到了……稍等, 我協調一下。”林序川說完，一邊扭頭喊江寧通知地面接應，一邊在腦子裏迅速思索指揮路徑, 回頭的那一瞬間，管制雷達上每架飛機的位置已經在他腦海中預演到位了, 再開口時的語氣仍是那麽從容不迫, “國航1837，盤旋一圈後飛航跡090，高度保持3600米, 自行調速，預計降落跑道35R。虞城本場跑道有一點積水和小側風，可以接受嗎？”
“額……問一下側風多少？”
“十分鐘前塔臺報12節。”
“收到，可以接受。”應完之後宋覺驍就把剛剛林序川給他下的指令覆述了一遍。
天氣不好的時候航司普遍會給飛機多加一些備用油，以確保這個龐然大物不會在天上等天氣的時候出現燃油緊缺的問題。但航油這東西貴的很，每次都是精打細算，就算真的多給也不會多很多。
按理說剛剛他也轉了近一個小時了，雖然是返航的航班，但出於謹慎，林序川還是問了一句，“國航1837，你油量合適嗎？”
“可能稍微會有一點超重——”宋覺驍頓了一下，還挺輕松地回了他一句，“問題不大，國航1837。”
今天起飛前他看天氣不好，怕有意外，好不容易跟調度多要了一點油，本來按正常盤旋的油量算應該是差不多的，但他這會兒省去了盤旋的步驟以最快速度落地，油量自然就有的多。
但眼下這種情況，也沒時間給他放油了，索性是超重不多。
特殊情況下，也是允許超重降落的。
濕滑的跑道會有打滑的風險，制動滑行的距離也會增長，況且還是地面有積水的情況，水面反光會影響飛行員對地面距離的判斷。超重落地又可能會造成飛機起落架損傷、剎車溫度過高造成爆胎，或是滑行距離增長剎不住車等等，都是有可能會發生的。
雖然林序川心裏有些擔心，但無論從哪方面考慮，他自然都是相信宋覺驍的——他可是連雙發失效無動力滑翔的情況下，都能駕駛飛機安全降落的男人！
思及此，林序川呼了口氣，“國航1837，收到了，你先繼續進近，我會幫你協調，有問題隨時報！”
“好的，謝謝！國航1837。”
等宋覺驍覆誦完後，林序川就開始了他的一系列操作。
首先，因為地面特情，本身他的扇區內就有航班堆積，原先國航1837是被他攔在了外圍盤旋點，因為往裏近點的高度層幾乎已經沒有空位置了。
但現在1837的優先級大幅提高，“7700”都掛上了，前面一概都得給他讓位。在不影響地面特情的情況下，林序川把能調走的飛機調去了區調或者調去了其他扇區，這就能直接地從根源上減輕他扇區內的指揮負擔。
剩下的，只需要讓他們挪開位置不要擋在國航1837進近的航路上就行了。
看似是很簡單，但實際操作起來，可不容易。
眼下天上還有天氣影響，雖然他給宋覺驍下的指令是“自行調速”“盤旋一圈”後再歸航，但實際上飛機在天上轉一圈花不了多少時間，留給林序川指揮的時間也並不充裕。要在這樣短的時間內，在國航1837盤旋完一圈開始歸航進近之前完成這些，簡直難上加難。
但盧希然就這麽看著她師父，一分鐘之內下達的指令沒有十條也有八條，僅用三分鐘就完成了這一系列操作，然後淡定自若地通知機組，“國航1837，航向090，高度下到2400米，前方航路暢通，大表速第一個。”
“航向090，高度下2400，國航1837。”收到通知的宋覺驍在覆誦完後停頓了一秒，帶著兩分笑意又道：“謝謝，真厲害！”
“……”林序川楞了一下，沒忍住笑出了聲。
但他沒有繼續回覆，畢竟屬於這一輪的通話已經結束了，他還有剩餘的工作要做。
在近十分鐘後，國航1837的航班終於要離開他的扇區前，林序川才再次開口，“國航1837，過天氣後左轉航向330，跑道35R，地面風3米秒，側風10節，註意跑道積水。雷達服務終止，聯系塔臺124.35，再見！”
“收到，左轉330，跑道35R，3米秒，10節。聯系124.35，再見。國航1837。”
這會回覆他的聲音換了一個，應該是宋覺驍的副駕。
林序川也沒有多想，視線轉回又繼續後續的指揮。
……
又過了十多分鐘，塔臺來了消息——國航1837安全降落，患者已經送往醫院了。
等一切歸於平靜，宋覺驍終於從飛機上下來的那一刻，總算是松了口氣，往外走的時候一邊拿手機給林序川發信息，不過他這會兒應該還沒下席，他也沒在意，發完就把手機揣進了兜裏。
身後鄒珝湊上來，又給他豎了個大拇指，“厲害啊宋機長！超重、側風，還是地面積水的情況，接地只有1.3！穩得我差點沒反應過來！”
剛剛落地前鄒珝把落地的操作留給了他，說是對他上次大側風情況下蟹形進場還平穩落地的操作念念不忘，但是上回宋覺驍因為林序川失聯的事根本沒有心情，鄒珝沒請教到，後來也一直沒輪上跟他一起飛。
今天著實是機會難得，他可得好好學習學習。
宋覺驍回頭笑著問他，“那你學會了嘛？”
“學廢了學廢了……等下次模擬機我得好好試試！”鄒珝唉聲嘆氣地跟他吐槽，“你是不知道，之前有一次我老婆出差坐的我的航班，她都沒告訴我，說是給我個驚喜。結果那天也是大側風，沒落穩……好家夥，回去給我一頓痛批，說我開的過山車——唉，我真是冤枉啊！”
宋覺驍一副恍然的表情——難怪他對一個落地這麽一副耿耿於懷的模樣，感情是還有淵源呢。
鄒珝回頭又神神秘秘地問他，“你家的……坐過你的航班沒？”
宋覺驍像是沒想到他突然問這個，楞了一秒，老實搖頭，“沒有。”
說起來，已經不止一個人問過他這個問題了——確實得找個機會讓他坐一次！
畢竟，這是他們小時候的約定啊！
“謔，他沒有，他妹妹倒是先坐了？”
“……”宋覺驍抿唇，也是有點無奈地點了點頭。
“你倆都不出去玩的嗎？”
“哪有空……他比我都忙。”
鄒珝一想也是，“他們管制中心好像是挺忙的，說是上二休二，實際也就一天能休息的，萬一有個什麽安全會——得，又泡湯！”
宋覺驍一臉認同地繼續點頭，林序川他們的輪休制度跟他們飛行員還不一樣，他們的“48小時”是強制不被打擾的休息時間，而他們管制中心可不一定。前些時候黑暗周那會，林序川好幾次休息時間都被喊回去開會，要麽就是加班——一個蘿蔔一個坑，但凡他們有人請假，就意味著有人要加班。
牛馬嘛，大家都不容易。
……
等林序川輪休下席的時候，宋覺驍已經回去寫報告了。他一到休息室拿到手機就看到宋覺驍給他發的信息——【我老婆真厲害！】
林序川沒忍住，咧著嘴在那笑，回了他一句——【是我厲害，不是你老婆！】
“呦呦呦——”他剛發完，頭頂一個聲音湊上來嚇了他一大跳，林序川下意識“啪”地一聲把手機蓋在桌子上，擡頭發現是趙昀，一副“你是不是做賊心虛”的八卦表情看著他，“幹嘛呢，笑得這麽猥瑣？嘖嘖嘖——你們家宋機長可真會誇哈！”
林序川臉頰微紅，臉上的笑都僵住了，強裝鎮定，不明所以地問：“說什麽呢……”
什麽“你們家”……亂講！
“裝！你再裝！”趙昀拉過一旁的椅子在他身邊坐下，拍了拍旁邊刷手機的盧希然，“小盧，把群裏他們模仿宋機長的語音拉出來給你師父聽聽！那強調，那語氣……何止一個‘膩歪’了得！”
林序川：“……”
嘰裏呱啦說什麽呢！
盧希然一臉懵，“啊？啥語音？99+呢，我上哪翻去？”
她正忙著跟她同學朋友炫耀她師父多牛逼呢——不愧是江主任師弟！
現在她覺得，真要比起來，她師父那也是不遑多讓啊！
趙昀嫌棄地看了她一眼，“忘了你剛剛在席了……可惜了，吃瓜都趕不上熱乎的。”
盧希然：“？”
趙昀咳了一聲，繪聲繪色地給他們倆說了起來，“人家飛機才剛落地呢，群裏就傳遍了……我尋思人家一句‘謝謝’那不是很正常嗎？好家夥，剛剛在頻道裏的機長一個接一個的有樣學樣，我給你學學啊——”
“咳咳——首先，調子要壓低，語調要溫柔，帶著笑意，嘴角上揚，先說一句‘謝謝’，然後頓一下——來了！重點！最後三個字！一定要滿含愛意地真心誇讚，尾音要帶勾，但不能帶波浪線，要帶感嘆號！”
林序川捂著臉，“……”
果然啊……好事不出門！
趙昀一把扯過他，“人說都說了，你捂臉有啥用——小夫夫嘛，我懂的！你看你師兄跟他們家少爺，沒羞沒臊的——人只要臉皮厚，沒事兒的啊！”
林序川轉而捂著耳朵，“謝謝……並沒有被安慰到！”
好想把他的嘴縫起來——這個大喇叭！
“嘖，你看你這孩子——”趙昀絮絮叨叨還要說什麽，身後江寧走了上來，一巴掌拍在他背上，冷冰冰問了一句，“說誰沒羞沒臊呢？”
趙昀一楞，還沒反應過來，林序川和盧希然師徒倆默契地擡手一指趙昀，斬釘截鐵道：“他！”
趙昀：“……”
-----------------------
作者有話說：（名詞解釋）
落地載荷：飛機降落時的過載（載荷）通常控制在1.0到1.5倍重力加速度（G）之間，這是民航客機的標準範圍。若超過2倍重力加速度，需進行專業檢查以確保安全。正常降落：過載在1.0G至1.5G之間，符合國際民航組織（IATA）的理想著陸標準。
之前看到有說人體最舒適的是1.4左右，但是這個也不是越低越好的……個人感受不同。
以及，以上解釋均來自百度！
——————
昨天晚上去摟席了，回得晚，寫一半又去查資料了……太晚不想熬夜所以沒更新。
今晚還要去摟席……最近都是好日子，要吃三天！[托腮]今天晚上不更，明天白天來得及的話白天更新，來不及就晚上更~[狗頭叼玫瑰]
還有上一章的副駕駛名字寫錯了……已經改過了！[閉嘴]
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“好的, 收到了……稍等, 我協調一下。”林序川說完，一邊扭頭喊江寧通知地面接應，一邊在腦子裏迅速思索指揮路徑, 回頭的那一瞬間，管制雷達上每架飛機的位置已經在他腦海中預演到位了, 再開口時的語氣仍是那麽從容不迫, “國航1837，盤旋一圈後飛航跡090，高度保持3600米, 自行調速，預計降落跑道35R。虞城本場跑道有一點積水和小側風，可以接受嗎？”
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天氣不好的時候航司普遍會給飛機多加一些備用油，以確保這個龐然大物不會在天上等天氣的時候出現燃油緊缺的問題。但航油這東西貴的很，每次都是精打細算，就算真的多給也不會多很多。
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但眼下這種情況，也沒時間給他放油了，索性是超重不多。
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濕滑的跑道會有打滑的風險，制動滑行的距離也會增長，況且還是地面有積水的情況，水面反光會影響飛行員對地面距離的判斷。超重落地又可能會造成飛機起落架損傷、剎車溫度過高造成爆胎，或是滑行距離增長剎不住車等等，都是有可能會發生的。
雖然林序川心裏有些擔心，但無論從哪方面考慮，他自然都是相信宋覺驍的——他可是連雙發失效無動力滑翔的情況下，都能駕駛飛機安全降落的男人！
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“好的，謝謝！國航1837。”
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但現在1837的優先級大幅提高，“7700”都掛上了，前面一概都得給他讓位。在不影響地面特情的情況下，林序川把能調走的飛機調去了區調或者調去了其他扇區，這就能直接地從根源上減輕他扇區內的指揮負擔。
剩下的，只需要讓他們挪開位置不要擋在國航1837進近的航路上就行了。
看似是很簡單，但實際操作起來，可不容易。
眼下天上還有天氣影響，雖然他給宋覺驍下的指令是“自行調速”“盤旋一圈”後再歸航，但實際上飛機在天上轉一圈花不了多少時間，留給林序川指揮的時間也並不充裕。要在這樣短的時間內，在國航1837盤旋完一圈開始歸航進近之前完成這些，簡直難上加難。
但盧希然就這麽看著她師父，一分鐘之內下達的指令沒有十條也有八條，僅用三分鐘就完成了這一系列操作，然後淡定自若地通知機組，“國航1837，航向090，高度下到2400米，前方航路暢通，大表速第一個。”
“航向090，高度下2400，國航1837。”收到通知的宋覺驍在覆誦完後停頓了一秒，帶著兩分笑意又道：“謝謝，真厲害！”
“……”林序川楞了一下，沒忍住笑出了聲。
但他沒有繼續回覆，畢竟屬於這一輪的通話已經結束了，他還有剩餘的工作要做。
在近十分鐘後，國航1837的航班終於要離開他的扇區前，林序川才再次開口，“國航1837，過天氣後左轉航向330，跑道35R，地面風3米秒，側風10節，註意跑道積水。雷達服務終止，聯系塔臺124.35，再見！”
“收到，左轉330，跑道35R，3米秒，10節。聯系124.35，再見。國航1837。”
這會回覆他的聲音換了一個，應該是宋覺驍的副駕。
林序川也沒有多想，視線轉回又繼續後續的指揮。
……
又過了十多分鐘，塔臺來了消息——國航1837安全降落，患者已經送往醫院了。
等一切歸於平靜，宋覺驍終於從飛機上下來的那一刻，總算是松了口氣，往外走的時候一邊拿手機給林序川發信息，不過他這會兒應該還沒下席，他也沒在意，發完就把手機揣進了兜裏。
身後鄒珝湊上來，又給他豎了個大拇指，“厲害啊宋機長！超重、側風，還是地面積水的情況，接地只有1.3！穩得我差點沒反應過來！”
剛剛落地前鄒珝把落地的操作留給了他，說是對他上次大側風情況下蟹形進場還平穩落地的操作念念不忘，但是上回宋覺驍因為林序川失聯的事根本沒有心情，鄒珝沒請教到，後來也一直沒輪上跟他一起飛。
今天著實是機會難得，他可得好好學習學習。
宋覺驍回頭笑著問他，“那你學會了嘛？”
“學廢了學廢了……等下次模擬機我得好好試試！”鄒珝唉聲嘆氣地跟他吐槽，“你是不知道，之前有一次我老婆出差坐的我的航班，她都沒告訴我，說是給我個驚喜。結果那天也是大側風，沒落穩……好家夥，回去給我一頓痛批，說我開的過山車——唉，我真是冤枉啊！”
宋覺驍一副恍然的表情——難怪他對一個落地這麽一副耿耿於懷的模樣，感情是還有淵源呢。
鄒珝回頭又神神秘秘地問他，“你家的……坐過你的航班沒？”
宋覺驍像是沒想到他突然問這個，楞了一秒，老實搖頭，“沒有。”
說起來，已經不止一個人問過他這個問題了——確實得找個機會讓他坐一次！
畢竟，這是他們小時候的約定啊！
“謔，他沒有，他妹妹倒是先坐了？”
“……”宋覺驍抿唇，也是有點無奈地點了點頭。
“你倆都不出去玩的嗎？”
“哪有空……他比我都忙。”
鄒珝一想也是，“他們管制中心好像是挺忙的，說是上二休二，實際也就一天能休息的，萬一有個什麽安全會——得，又泡湯！”
宋覺驍一臉認同地繼續點頭，林序川他們的輪休制度跟他們飛行員還不一樣，他們的“48小時”是強制不被打擾的休息時間，而他們管制中心可不一定。前些時候黑暗周那會，林序川好幾次休息時間都被喊回去開會，要麽就是加班——一個蘿蔔一個坑，但凡他們有人請假，就意味著有人要加班。
牛馬嘛，大家都不容易。
……
等林序川輪休下席的時候，宋覺驍已經回去寫報告了。他一到休息室拿到手機就看到宋覺驍給他發的信息——【我老婆真厲害！】
林序川沒忍住，咧著嘴在那笑，回了他一句——【是我厲害，不是你老婆！】
“呦呦呦——”他剛發完，頭頂一個聲音湊上來嚇了他一大跳，林序川下意識“啪”地一聲把手機蓋在桌子上，擡頭發現是趙昀，一副“你是不是做賊心虛”的八卦表情看著他，“幹嘛呢，笑得這麽猥瑣？嘖嘖嘖——你們家宋機長可真會誇哈！”
林序川臉頰微紅，臉上的笑都僵住了，強裝鎮定，不明所以地問：“說什麽呢……”
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“裝！你再裝！”趙昀拉過一旁的椅子在他身邊坐下，拍了拍旁邊刷手機的盧希然，“小盧，把群裏他們模仿宋機長的語音拉出來給你師父聽聽！那強調，那語氣……何止一個‘膩歪’了得！”
林序川：“……”
嘰裏呱啦說什麽呢！
盧希然一臉懵，“啊？啥語音？99+呢，我上哪翻去？”
她正忙著跟她同學朋友炫耀她師父多牛逼呢——不愧是江主任師弟！
現在她覺得，真要比起來，她師父那也是不遑多讓啊！
趙昀嫌棄地看了她一眼，“忘了你剛剛在席了……可惜了，吃瓜都趕不上熱乎的。”
盧希然：“？”
趙昀咳了一聲，繪聲繪色地給他們倆說了起來，“人家飛機才剛落地呢，群裏就傳遍了……我尋思人家一句‘謝謝’那不是很正常嗎？好家夥，剛剛在頻道裏的機長一個接一個的有樣學樣，我給你學學啊——”
“咳咳——首先，調子要壓低，語調要溫柔，帶著笑意，嘴角上揚，先說一句‘謝謝’，然後頓一下——來了！重點！最後三個字！一定要滿含愛意地真心誇讚，尾音要帶勾，但不能帶波浪線，要帶感嘆號！”
林序川捂著臉，“……”
果然啊……好事不出門！
趙昀一把扯過他，“人說都說了，你捂臉有啥用——小夫夫嘛，我懂的！你看你師兄跟他們家少爺，沒羞沒臊的——人只要臉皮厚，沒事兒的啊！”
林序川轉而捂著耳朵，“謝謝……並沒有被安慰到！”
好想把他的嘴縫起來——這個大喇叭！
“嘖，你看你這孩子——”趙昀絮絮叨叨還要說什麽，身後江寧走了上來，一巴掌拍在他背上，冷冰冰問了一句，“說誰沒羞沒臊呢？”
趙昀一楞，還沒反應過來，林序川和盧希然師徒倆默契地擡手一指趙昀，斬釘截鐵道：“他！”
趙昀：“……”
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作者有話說：（名詞解釋）
落地載荷：飛機降落時的過載（載荷）通常控制在1.0到1.5倍重力加速度（G）之間，這是民航客機的標準範圍。若超過2倍重力加速度，需進行專業檢查以確保安全。正常降落：過載在1.0G至1.5G之間，符合國際民航組織（IATA）的理想著陸標準。
之前看到有說人體最舒適的是1.4左右，但是這個也不是越低越好的……個人感受不同。
以及，以上解釋均來自百度！
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昨天晚上去摟席了，回得晚，寫一半又去查資料了……太晚不想熬夜所以沒更新。
今晚還要去摟席……最近都是好日子，要吃三天！[托腮]今天晚上不更，明天白天來得及的話白天更新，來不及就晚上更~[狗頭叼玫瑰]
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