第1章 臺風
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第1章 臺風
不確定風暴是從什麽時候開始的。
陸菲聽到湧浪拍打甲板的巨響，喇叭裏電流聲交雜，傳來船長的命令：“全體穿浸水衣……停止所有室外操作……甲板部駕駛臺集合，機艙部待命……”語氣平常，卻斷斷續續。
她回過神，一時不知自己身在哪一層，周圍的一切正以一種肉眼可見的速度腐朽，變舊，光線暗下去。
巨輪初醒，金屬關節摩擦，身軀在她腳下劇烈起伏。她踩在它身上，一腳陷下去，再一腳又被拋起來，手扶艙壁才勉強站穩，踉踉蹌蹌地往前走。
淩亂的腳步聲在耳邊回蕩，有她自己的，也有別人的。她隱約看見一個背影就在前方。她努力跟著那個影子跑起來，卻怎麽都追不上。
直到走廊盡頭出現一道艙門，越來越大，越來越近，那人停在門前，手按在壓桿上，側身去頂。
她忽然意識到了他要做什麽。別開門！她想說，別開！
但已經晚了。風雨破門撞進來，空氣裏瞬間充滿了海的味道，腥的，鹹的，冰冷刺骨。
她隔著舷窗朝外望。水密玻璃結了一層霧氣和鹽霜，模糊地透出輕微變形的海景。蒼青色的浪，鉛灰色的雲，慘白密實的雨幕，翻滾，顛倒，吞噬一切。
那人抓著一根纜繩前行，在一片作亂的灰茫中只有救生衣上的反光帶時隱時現，渺小如蠅。
船身忽然側傾，她滑向艙壁，看到海水拍上甲板，瞬間將那一點光亮吞沒。她知道浪的力量，但浪看起來又是那麽輕巧，一吮，一抹，便只餘白色的浮沫和那根空空的纜繩。
她喊叫，言語吹散在狂風中，了無痕跡。
而後燈光閃爍，一秒切回她熟悉的二十四萬噸級新船，全船廣播裏是她自己的聲音：calling the attention of all crew，all deck operations are suspended，please remain inside at your maneuvering station, standby, standby, standby…
*
電話鈴聲響起，陸菲驚醒，心跳如鼓。
眼前是她的住艙，藍色塑膠地面，米色防火板墻壁，遮陽簾的縫隙透進一點陽光。天已經亮了，盛夏，天氣晴。
她閉了閉眼睛，讓心跳平覆，伸手摸到床頭的座機，拿起聽筒接聽。
“餵？”她說。
“老大，公務登船的人到了。”對面是值班的一水。
陸菲問：“保險還是船東？”
一水答：“是律師，姓葉。”
非船員登船有嚴格流程，陸菲昨天收到過通知，記得訪客名單上有這麽個人，但還是覺得意外。
她找到手機看了眼時間，早晨五點三十分。
船是昨晚靠泊的，特殊情況，暫不卸貨，停進非作業泊位。所有人原地待命等著調查組，她也睡了一周以來的第一個整覺，不到六小時，卻沒想到睜眼最先要見的是律師。
她想了想，說：“你先讓他簽安全聲明，然後帶去會議室，我馬上下來。”
對面應了聲，陸菲掛斷，又用手機打給羅傑。
羅傑是臨時接任的船長，正開著車往這裏趕，車載藍牙接聽，聲音有點遠。
陸菲開門見山：“律師到了。”
羅傑也沒想到會這麽早，靜了靜才答：“好，你先接待。”
陸菲從床上起來去衛生間，手機按了免提擱在洗手臺上，一邊擠牙膏一邊說：“那要是問我問題呢？”
羅傑答得挺幹脆：“等我到了再說。”
陸菲懂他意思。在這件事上，她跟船東公司的利益並不一定一致，面對公司請的律師，話不能隨便講。
“我知道我知道，”她刷著牙念出那句著名的TVB臺詞，“你有權保持沈默，但你所說的每句話都可能成為呈堂證供……”
羅傑嫌她不認真，嘖了聲打斷，說：“你趕緊下去吧，好好接待。”
陸菲吐掉一口水，答應：“在去了在去了，出門了，摁電梯了都……”
羅傑不聽她廢話，直接掛斷。
他們是同一所航校出來的前後輩，合作過好幾個航次，他知道她人比嘴靠譜。
陸菲洗臉，擦幹，雙手攏著頭發紮馬尾，低頭看看自己身上睡皺了的T恤短褲，換了身制服，白色短袖襯衫，下擺束進藏藍長褲，這才出了住艙。
她搭電梯下到主甲板，直接去會議室，進門只見桌上放著個公文包，椅背掛著一件西裝，墻角還有一只二十寸黑色拉桿箱，卻不見人。
轉身出門遇上一水，陸菲問：“人呢？”
“在廁所裏……”一水撓頭，緊接著補充，“女廁所。”
貨船上公區洗手間不分性別，實際也可以理解為都是男廁，馬桶座圈基本不放下來的那一種。
直到陸菲當上大副，成為甲板部的領導，同船的男同事給她在駕駛臺和公共生活區都留出一個單獨的洗手間，算是對她的尊重，他們自己也方便。但外來登船的人當然不知道。
隔著門，那個洗手間裏傳出水龍頭大開的聲音，隱約聽到有人嘔吐。
“怎麽了這是？”陸菲低聲問。
一水給她看手上拿的瓶裝水和暈海寧，低聲答：“暈船。”
陸菲轉頭看一眼舷窗外的海平面。洋山港算是船只停泊時比較容易晃動的港口，但此刻臺風已經過去，碧空晴朗，橫搖度數幾乎可以忽略不計。
她覺得稀奇，心裏說，這也能暈？豌豆公主？
她讓一水放下水和藥回去值班，自己拉了張椅子坐著等。閑著也是閑著，她遠遠審視“公主”留下的東西，公文包的皮革紋理，西裝內襯看不懂的花體繡字，鋁合金拉桿箱上的日默瓦標識，以及印著倫敦希思羅機場縮寫的行李貼紙。
片刻，洗手間門開了，“公主”走出來。
這是個三十歲上下的男人，身材修長，有張英俊的面孔，穿質料很好的襯衣西褲，薄底皮鞋。陸菲註意到他的袖扣和領帶，可能在洗手間裏解開過，這時候又都系上了，嚴裝待陣似的。
或許因為此刻身體不適，他面色有些蒼白，卻還是有種體面的精致，與眼前這間以實用為目的，充滿了簡易辦公家具的房間格格不入，甚至讓陸菲帶著點戲謔地想到一個詞，蓬蓽生輝。
“葉律師，”她站起來與他打招呼，而後自我介紹，“陸菲，大副，現在船上的負責人。”
他應該看到她肩章上的三條杠了。很多人會在得知她職業的那一刻表情失控，意外，疑惑，好奇，然後開始問一連串差不多的問題，哇，女海員！女生怎麽跑船呢？很辛苦吧？
他眼中似乎也有一瞬的意外，但還是很快調整出一個商務微笑。
“Chief.”他按照外輪上的方式稱呼她，走到會議桌邊朝她伸出手。
陸菲不習慣這種商務禮節，但還是與他握了握。他的手剛剛洗過，觸感微涼，手指和掌心的皮膚細膩得出乎於她的意料。陸菲禁不住想，他握到她的手會不會也覺得出乎意料。
但是當然，兩人都沒表現出什麽。
葉行從包裏拿出一張名片，雙手遞過來。
陸菲也不習慣這個商務禮節，但還是雙手去接了。白色卡片上有凹凸的紋理，印著至呈所的標志，以及他的名字和頭銜——葉行，國際合夥人，下面是香港、倫敦、上海的辦公地址和聯系方式。
她草草看過，又回到名字上。
行，一個多音字。
像是預見到她會問，他自動解釋：“xíng，葉行。”
陸菲笑了笑，說：“您好，葉行律師。”
她做了個手勢請他坐下，自己坐在他對面，心裏還在好奇，為什麽八月穿西裝？現在還有人用紙質名片嗎？為什麽這個多音字在這兒就得念xíng。她更喜歡háng，葉行，讀起來就好像“夜航”。讓她想起自己做二副的時候，一個人值晚12點到淩晨4點的班……
正想著隨便扯點什麽把時間挨過去，他已開口問：“能跟我說一下事情的經過嗎？”
“您先吃藥吧。”陸菲對他道。
這話聽著有點奇怪，所幸對方並不介意，朝她點點頭，道了聲謝，拿起桌上的暈海寧，取出一片吞下，喝了口水。
陸菲不等他再問，回以準備好的理由：“接任的船長已經在路上了，還有公司調查組一早也會過來。您在這裏休息一下，需要的話，我讓廚房送一份早餐？”
態度十分客氣，言下之意卻是，你來得太早了。
“謝謝，不用。”葉行婉拒，並不作罷，看著她又道，“貴司岸管已經跟我溝通過大致情況，您是當時的親歷者，我想聽一下您這個角度的敘述？”
陸菲一時沒說話，反過來建議：“那我們先看一下現場？”
她以為他會拒絕，因為她知道暈船有多難受。
葉行卻點點頭，即刻站起來。
暈海寧可沒這麽快起效，陸菲不禁佩服他的意志力。
*
其實，陸菲的表現同樣讓葉行覺得意外，比他發現大副是個女人的那一刻更甚。
得知這個案子的時候，他從鹿特丹出差回來，剛到倫敦，正準備去香港，卻收到一封電郵，因此改變了接下去的全部計劃。
那封信不是發給他的，只是至呈上海所海商法部門的內部溝通郵件，抄送了他。
郵件裏簡短敘述了一起才剛發生的事故——
華遠海運的華頂輪接到臺風預警，前往開闊海域漂航避風，途中船長突發腦梗。大副駕船試圖趕在臺風前面，在駛出臺風影響半徑的過程中，因為風浪太大，掉了十幾條箱子進東海，但也成功搶了一個天氣窗口，使得海上救助隊的直升機有機會把船長接走送醫。
寥寥幾行，葉行看過，幾乎立刻做出決定，他要做這個案子，親自做。
他定了最近的一班飛機飛上海，同時聯系上海辦公室替他辦妥港口通行和上船的手續。
至呈所的海事業務有條應急熱線，號稱為顧問單位提供7乘24小時的緊急法律支援，保證律師在事故發生的第一時間介入，指導船東如何保全證據，如何措辭進行報告和通信，既滿足法定義務，又不至於做出對自身不利的承認。
但這當然只是對外的說法，律所內部溝通挺隨便，光是“趕在臺風前面”幾個字就可能指向重大過失。
船舶遇上臺風，首選策略是盡早遠離避風，實在避不過也該滯航或者漂航，順風航行是大忌。要是真這麽定性下來，夠這大副受的。
雖說是為了救人，生命大於金錢，但現實裏往往還得看具體是多少錢。
按照葉行的經驗估算，這種類型的事故，貨損，船損，再加上可能需要打撈清理的費用，預計小幾千萬。
海商法少有小案，這案值對他來說只能算是中等，只是鑒於當事人的年紀和資歷，可能很難坦然處之。
他在附件裏看到該航次高級船員的名單，其中就有這個倒黴蛋的名字，Fei LU，年齡30。
作為一艘超大型船的大副，算是很年輕了，也許才剛晉升，當上大副之後只跑過一兩個航次。他估計自己到了現場會見到一個看海賊王長大的青年，只想好好跑個船，攢點錢上岸娶媳婦，卻沒想到闖出彌天大禍，於是傻了眼，語無倫次地跟他訴說事情經過，說不定還會哭出來。
葉行通常不幹這種活兒，律助和海事調查員會替他準備好全部海員陳述。但這一次不一樣。他為此甚至在飛機上打開了一個很蠢的線上培訓，《律師如何為當事人提供情緒價值》，認為也許用得上。
那段視頻裏的培訓師宛如AI生成的偽人，全程親切微笑，教他對當事人說：您提供的細節對梳理案情很有幫助，如果感覺壓力太大，可以告訴我，我會陪您度過這個難關。
看到這裏，他不得不承認，這傻X玩意兒從標題開始就過於可笑，關掉那個文檔沒再往下看。
恰逢暑假，飛機上不少帶孩子旅游的家庭，公務艙就有兩個，不是在biubiubiu就是啊啊啊。鄰座受不了，開始吵架。空乘兩頭安撫。他坐在前面，全程戴著耳塞，仍舊好似渡劫。十二個小時的飛行，加上目的地天氣原因延誤，航班直到淩晨才降落，出了機場又不見來接他的車。
他只能坐上出租車，對司機說去洋山港。單程一百多公裏，司機看他是國際到達的旅客，一直用英語講著電話，一身矜貴，騙他說外地打表去不了，然後報了個天價。葉行換了上海話溝通，司機才改口，只抱怨說返程一定接不到乘客。兩人最後商定，加收一倍空駛費。葉行並不在乎這點錢，但誰都不能訛他。
車子行駛在跨海大橋上的時候，已是晨光熹微。他看著蜿蜒向海中的前路，忽然有點想死。
他經常有這樣的念頭，不強烈，只是淡淡的一點，而且總是在看到海的時候出現。他是專做海商法業務的律師，但很少有人知道，他其實不喜歡海。
恰如此刻，他感謝那個試圖騙他又跟他討價還價的司機的存在。如果是他獨自駕車走在這條路上，他可能會把車開進海裏去。
當然，也可能不會。
過去的每一次，他都會繼續走下去，以至於他自己都覺得好奇，到底能為達到那個目的做到哪一步呢？或許人的欲望就是這麽強烈，而人本身又是這麽輕賤。
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不確定風暴是從什麽時候開始的。
陸菲聽到湧浪拍打甲板的巨響，喇叭裏電流聲交雜，傳來船長的命令：“全體穿浸水衣……停止所有室外操作……甲板部駕駛臺集合，機艙部待命……”語氣平常，卻斷斷續續。
她回過神，一時不知自己身在哪一層，周圍的一切正以一種肉眼可見的速度腐朽，變舊，光線暗下去。
巨輪初醒，金屬關節摩擦，身軀在她腳下劇烈起伏。她踩在它身上，一腳陷下去，再一腳又被拋起來，手扶艙壁才勉強站穩，踉踉蹌蹌地往前走。
淩亂的腳步聲在耳邊回蕩，有她自己的，也有別人的。她隱約看見一個背影就在前方。她努力跟著那個影子跑起來，卻怎麽都追不上。
直到走廊盡頭出現一道艙門，越來越大，越來越近，那人停在門前，手按在壓桿上，側身去頂。
她忽然意識到了他要做什麽。別開門！她想說，別開！
但已經晚了。風雨破門撞進來，空氣裏瞬間充滿了海的味道，腥的，鹹的，冰冷刺骨。
她隔著舷窗朝外望。水密玻璃結了一層霧氣和鹽霜，模糊地透出輕微變形的海景。蒼青色的浪，鉛灰色的雲，慘白密實的雨幕，翻滾，顛倒，吞噬一切。
那人抓著一根纜繩前行，在一片作亂的灰茫中只有救生衣上的反光帶時隱時現，渺小如蠅。
船身忽然側傾，她滑向艙壁，看到海水拍上甲板，瞬間將那一點光亮吞沒。她知道浪的力量，但浪看起來又是那麽輕巧，一吮，一抹，便只餘白色的浮沫和那根空空的纜繩。
她喊叫，言語吹散在狂風中，了無痕跡。
而後燈光閃爍，一秒切回她熟悉的二十四萬噸級新船，全船廣播裏是她自己的聲音：calling the attention of all crew，all deck operations are suspended，please remain inside at your maneuvering station, standby, standby, standby…
*
電話鈴聲響起，陸菲驚醒，心跳如鼓。
眼前是她的住艙，藍色塑膠地面，米色防火板墻壁，遮陽簾的縫隙透進一點陽光。天已經亮了，盛夏，天氣晴。
她閉了閉眼睛，讓心跳平覆，伸手摸到床頭的座機，拿起聽筒接聽。
“餵？”她說。
“老大，公務登船的人到了。”對面是值班的一水。
陸菲問：“保險還是船東？”
一水答：“是律師，姓葉。”
非船員登船有嚴格流程，陸菲昨天收到過通知，記得訪客名單上有這麽個人，但還是覺得意外。
她找到手機看了眼時間，早晨五點三十分。
船是昨晚靠泊的，特殊情況，暫不卸貨，停進非作業泊位。所有人原地待命等著調查組，她也睡了一周以來的第一個整覺，不到六小時，卻沒想到睜眼最先要見的是律師。
她想了想，說：“你先讓他簽安全聲明，然後帶去會議室，我馬上下來。”
對面應了聲，陸菲掛斷，又用手機打給羅傑。
羅傑是臨時接任的船長，正開著車往這裏趕，車載藍牙接聽，聲音有點遠。
陸菲開門見山：“律師到了。”
羅傑也沒想到會這麽早，靜了靜才答：“好，你先接待。”
陸菲從床上起來去衛生間，手機按了免提擱在洗手臺上，一邊擠牙膏一邊說：“那要是問我問題呢？”
羅傑答得挺幹脆：“等我到了再說。”
陸菲懂他意思。在這件事上，她跟船東公司的利益並不一定一致，面對公司請的律師，話不能隨便講。
“我知道我知道，”她刷著牙念出那句著名的TVB臺詞，“你有權保持沈默，但你所說的每句話都可能成為呈堂證供……”
羅傑嫌她不認真，嘖了聲打斷，說：“你趕緊下去吧，好好接待。”
陸菲吐掉一口水，答應：“在去了在去了，出門了，摁電梯了都……”
羅傑不聽她廢話，直接掛斷。
他們是同一所航校出來的前後輩，合作過好幾個航次，他知道她人比嘴靠譜。
陸菲洗臉，擦幹，雙手攏著頭發紮馬尾，低頭看看自己身上睡皺了的T恤短褲，換了身制服，白色短袖襯衫，下擺束進藏藍長褲，這才出了住艙。
她搭電梯下到主甲板，直接去會議室，進門只見桌上放著個公文包，椅背掛著一件西裝，墻角還有一只二十寸黑色拉桿箱，卻不見人。
轉身出門遇上一水，陸菲問：“人呢？”
“在廁所裏……”一水撓頭，緊接著補充，“女廁所。”
貨船上公區洗手間不分性別，實際也可以理解為都是男廁，馬桶座圈基本不放下來的那一種。
直到陸菲當上大副，成為甲板部的領導，同船的男同事給她在駕駛臺和公共生活區都留出一個單獨的洗手間，算是對她的尊重，他們自己也方便。但外來登船的人當然不知道。
隔著門，那個洗手間裏傳出水龍頭大開的聲音，隱約聽到有人嘔吐。
“怎麽了這是？”陸菲低聲問。
一水給她看手上拿的瓶裝水和暈海寧，低聲答：“暈船。”
陸菲轉頭看一眼舷窗外的海平面。洋山港算是船只停泊時比較容易晃動的港口，但此刻臺風已經過去，碧空晴朗，橫搖度數幾乎可以忽略不計。
她覺得稀奇，心裏說，這也能暈？豌豆公主？
她讓一水放下水和藥回去值班，自己拉了張椅子坐著等。閑著也是閑著，她遠遠審視“公主”留下的東西，公文包的皮革紋理，西裝內襯看不懂的花體繡字，鋁合金拉桿箱上的日默瓦標識，以及印著倫敦希思羅機場縮寫的行李貼紙。
片刻，洗手間門開了，“公主”走出來。
這是個三十歲上下的男人，身材修長，有張英俊的面孔，穿質料很好的襯衣西褲，薄底皮鞋。陸菲註意到他的袖扣和領帶，可能在洗手間裏解開過，這時候又都系上了，嚴裝待陣似的。
或許因為此刻身體不適，他面色有些蒼白，卻還是有種體面的精致，與眼前這間以實用為目的，充滿了簡易辦公家具的房間格格不入，甚至讓陸菲帶著點戲謔地想到一個詞，蓬蓽生輝。
“葉律師，”她站起來與他打招呼，而後自我介紹，“陸菲，大副，現在船上的負責人。”
他應該看到她肩章上的三條杠了。很多人會在得知她職業的那一刻表情失控，意外，疑惑，好奇，然後開始問一連串差不多的問題，哇，女海員！女生怎麽跑船呢？很辛苦吧？
他眼中似乎也有一瞬的意外，但還是很快調整出一個商務微笑。
“Chief.”他按照外輪上的方式稱呼她，走到會議桌邊朝她伸出手。
陸菲不習慣這種商務禮節，但還是與他握了握。他的手剛剛洗過，觸感微涼，手指和掌心的皮膚細膩得出乎於她的意料。陸菲禁不住想，他握到她的手會不會也覺得出乎意料。
但是當然，兩人都沒表現出什麽。
葉行從包裏拿出一張名片，雙手遞過來。
陸菲也不習慣這個商務禮節，但還是雙手去接了。白色卡片上有凹凸的紋理，印著至呈所的標志，以及他的名字和頭銜——葉行，國際合夥人，下面是香港、倫敦、上海的辦公地址和聯系方式。
她草草看過，又回到名字上。
行，一個多音字。
像是預見到她會問，他自動解釋：“xíng，葉行。”
陸菲笑了笑，說：“您好，葉行律師。”
她做了個手勢請他坐下，自己坐在他對面，心裏還在好奇，為什麽八月穿西裝？現在還有人用紙質名片嗎？為什麽這個多音字在這兒就得念xíng。她更喜歡háng，葉行，讀起來就好像“夜航”。讓她想起自己做二副的時候，一個人值晚12點到淩晨4點的班……
正想著隨便扯點什麽把時間挨過去，他已開口問：“能跟我說一下事情的經過嗎？”
“您先吃藥吧。”陸菲對他道。
這話聽著有點奇怪，所幸對方並不介意，朝她點點頭，道了聲謝，拿起桌上的暈海寧，取出一片吞下，喝了口水。
陸菲不等他再問，回以準備好的理由：“接任的船長已經在路上了，還有公司調查組一早也會過來。您在這裏休息一下，需要的話，我讓廚房送一份早餐？”
態度十分客氣，言下之意卻是，你來得太早了。
“謝謝，不用。”葉行婉拒，並不作罷，看著她又道，“貴司岸管已經跟我溝通過大致情況，您是當時的親歷者，我想聽一下您這個角度的敘述？”
陸菲一時沒說話，反過來建議：“那我們先看一下現場？”
她以為他會拒絕，因為她知道暈船有多難受。
葉行卻點點頭，即刻站起來。
暈海寧可沒這麽快起效，陸菲不禁佩服他的意志力。
*
其實，陸菲的表現同樣讓葉行覺得意外，比他發現大副是個女人的那一刻更甚。
得知這個案子的時候，他從鹿特丹出差回來，剛到倫敦，正準備去香港，卻收到一封電郵，因此改變了接下去的全部計劃。
那封信不是發給他的，只是至呈上海所海商法部門的內部溝通郵件，抄送了他。
郵件裏簡短敘述了一起才剛發生的事故——
華遠海運的華頂輪接到臺風預警，前往開闊海域漂航避風，途中船長突發腦梗。大副駕船試圖趕在臺風前面，在駛出臺風影響半徑的過程中，因為風浪太大，掉了十幾條箱子進東海，但也成功搶了一個天氣窗口，使得海上救助隊的直升機有機會把船長接走送醫。
寥寥幾行，葉行看過，幾乎立刻做出決定，他要做這個案子，親自做。
他定了最近的一班飛機飛上海，同時聯系上海辦公室替他辦妥港口通行和上船的手續。
至呈所的海事業務有條應急熱線，號稱為顧問單位提供7乘24小時的緊急法律支援，保證律師在事故發生的第一時間介入，指導船東如何保全證據，如何措辭進行報告和通信，既滿足法定義務，又不至於做出對自身不利的承認。
但這當然只是對外的說法，律所內部溝通挺隨便，光是“趕在臺風前面”幾個字就可能指向重大過失。
船舶遇上臺風，首選策略是盡早遠離避風，實在避不過也該滯航或者漂航，順風航行是大忌。要是真這麽定性下來，夠這大副受的。
雖說是為了救人，生命大於金錢，但現實裏往往還得看具體是多少錢。
按照葉行的經驗估算，這種類型的事故，貨損，船損，再加上可能需要打撈清理的費用，預計小幾千萬。
海商法少有小案，這案值對他來說只能算是中等，只是鑒於當事人的年紀和資歷，可能很難坦然處之。
他在附件裏看到該航次高級船員的名單，其中就有這個倒黴蛋的名字，Fei LU，年齡30。
作為一艘超大型船的大副，算是很年輕了，也許才剛晉升，當上大副之後只跑過一兩個航次。他估計自己到了現場會見到一個看海賊王長大的青年，只想好好跑個船，攢點錢上岸娶媳婦，卻沒想到闖出彌天大禍，於是傻了眼，語無倫次地跟他訴說事情經過，說不定還會哭出來。
葉行通常不幹這種活兒，律助和海事調查員會替他準備好全部海員陳述。但這一次不一樣。他為此甚至在飛機上打開了一個很蠢的線上培訓，《律師如何為當事人提供情緒價值》，認為也許用得上。
那段視頻裏的培訓師宛如AI生成的偽人，全程親切微笑，教他對當事人說：您提供的細節對梳理案情很有幫助，如果感覺壓力太大，可以告訴我，我會陪您度過這個難關。
看到這裏，他不得不承認，這傻X玩意兒從標題開始就過於可笑，關掉那個文檔沒再往下看。
恰逢暑假，飛機上不少帶孩子旅游的家庭，公務艙就有兩個，不是在biubiubiu就是啊啊啊。鄰座受不了，開始吵架。空乘兩頭安撫。他坐在前面，全程戴著耳塞，仍舊好似渡劫。十二個小時的飛行，加上目的地天氣原因延誤，航班直到淩晨才降落，出了機場又不見來接他的車。
他只能坐上出租車，對司機說去洋山港。單程一百多公裏，司機看他是國際到達的旅客，一直用英語講著電話，一身矜貴，騙他說外地打表去不了，然後報了個天價。葉行換了上海話溝通，司機才改口，只抱怨說返程一定接不到乘客。兩人最後商定，加收一倍空駛費。葉行並不在乎這點錢，但誰都不能訛他。
車子行駛在跨海大橋上的時候，已是晨光熹微。他看著蜿蜒向海中的前路，忽然有點想死。
他經常有這樣的念頭，不強烈，只是淡淡的一點，而且總是在看到海的時候出現。他是專做海商法業務的律師，但很少有人知道，他其實不喜歡海。
恰如此刻，他感謝那個試圖騙他又跟他討價還價的司機的存在。如果是他獨自駕車走在這條路上，他可能會把車開進海裏去。
當然，也可能不會。
過去的每一次，他都會繼續走下去，以至於他自己都覺得好奇，到底能為達到那個目的做到哪一步呢？或許人的欲望就是這麽強烈，而人本身又是這麽輕賤。
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