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第255章 重回許七 最後一次馬丁的清晨。

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第255章 重回許七 最後一次馬丁的清晨。

安靜。

在爆裂之後的安靜。

許糸的意識似乎被抓進了真空, 而後降落。

喧囂之後的靜謐。

她睜開眼睛,一片雪白色的世界。

許糸重新回到了這裏。

研究員許七,而ykk少爺現在一定又在自己的時間線裏睡覺。

許糸沒費什麽功夫就恢覆了神智,畢竟, 這個身體的素質還是不錯的, 常年在山脊研究所裏工作, 吃穿用度都是有團隊保障;再加上許七本人並沒有任何的不良嗜好, 這具身體在使用的時候還真是, 比上不足比下有餘, 比ykk那個病秧子好多了。

許糸嘆口氣, 坐起身來。

她比這具身體原定的起床時間要早一些,因此可以有些許時間來整理自己的現狀。

首先, 許糸希望能再和林芳菲搭上線。

在分別前, 許糸有給林芳菲留下更改行動計劃的指令:“請重新回到金檀的身體,我們仍然在斯達德學院碰面匯合。”

不過, 當時林芳菲好像並沒有應聲,不知道是否已經失去了意識。

許糸希望對方能夠來到斯達德學院,而非回到另一個器官的所屬身體, 這樣也能多一個幫手。

緊接著, 許糸快速地瀏覽了一下自己弄到的好東西。

首先就是飛行器了,這玩意兒吃的燃料, 很有可能就是厄石——許糸雖然不是很懂化學物理, 但是她懂厄石啊。

之前弄厄石的時候,她就有借助彼時世界裏的文獻資料, 把厄石研究得透透的。

厄石的構成還有後續的提純液化方法,許糸雖然並不精通,但也是會做的——後期她就在科研機構, 一起參加了粗略提純工作,在儀器不充足的情況下,使用經濟手段進行提純或是液態化工作。

許糸的【神識】天賦現在具備分解功能,使用的前提是掌握客體構造知識。她現在很了解厄石,因此可以直接代入相關知識,去檢查飛行器的燃料構成成分。

幸運的是,這些飛行器是可以吃厄石的。

燃料的問題解決了,這些飛行器終於不會是大而無當的美麗廢物了。

許糸一共拿了8臺,她只打算留下來三個,一是項思維本人的出行飛行器,她的座駕質量非常的好,而且尤其註意安保措施,安全無比,甚至可以躲避大部分的物理攻擊。

這東西簡直就是個逃生艙嘛。

許糸很滿意,不管是後續遇到什麽問題,都可以躲在裏面,作為機動的安全逃生艙,就像是多了一條命,可以抵禦很多攻擊。

果然是項思維——對方對於享樂方面並無額外要求,飛行器的安全指數大大拉滿,完全就是實用主義嘛。

與其相反的就是ykk的飛行器了,這裏面的娛樂設施裝置不少,而且金碧輝煌,裏面的陳設完全就是土豪風。

雖然許糸並不感冒,但是也必須承認,ykk的飛行器,乘坐體驗是最好的,就像是一個會飛的房車。

許糸打算將ykk的飛行器也保留下來,未來可以開著,帶李洛寧和許智去飛行旅游,在這個飛行器裏,還有這麽多娛樂空間,相信父母也不會覺得旅途漫漫而無聊了。

第三個要保留的,則是山脊研究所的那個飛行器了。

來自於科研大佬的飛行裝置,看起來更像是衍生機型——特意經過改造的特殊飛行器,各項基本指標自然不用說,也都是頂配,更重要的,是這個飛行器的功能性。

——這是個可以做手術、可以救援的應急機型。

上面預留了很多設備的接口,可以隨時根據需要改造成特殊救援機型,許糸嘗試著把斯達德學院醫務室偷來的設備放上去,發現還挺合適的。

這是個非常有用的特殊飛行器,許糸打算留著。

至於其餘的一些飛行器,雖然也算精致,但是比不上這三個,許糸決定找機會換掉。

繼續想想,ykk和許蜜老師的死亡,似乎都是有跡可循。

這次,許糸重新醒來的時候,已經成為了一個真正的研究員。

如果沒有意外的話,這應該就是最後一次“馬丁的早晨”了。

許糸慢吞吞的從床上爬起來,這個房間一片潔白,看起來有些莫名的詭異——雖然許糸很喜歡白色,但是一切都塗色成死白色,還是有點太超過了。

她一邊刷牙,一邊覆盤著自己這具身體的回憶。

還好,只是,“許七”最近漸漸發現了一些不對勁的地方。

比如自己的親生父母,似乎死亡原因有些不同尋常——四年前,他們死於一場離奇的飛行器事故。

在這個年代,飛行器幾乎是不會相撞的,塔臺會不斷安排航線和飛行器的最優方案,保證空中交通的順利和高效率。

不僅如此,平民是沒有錢購置私人的飛行器的,而仿生人只能坐自己種族的低等飛行器,連窗戶都不能擁有,就像是許糸原生世界裏的貨機。

在這種背景下,私人飛行器的擁有者並不多,除了一些城市集聚的地方上空可能會稍微繁忙一些——類似於風之甬道附近——除此之外,大部分地域上空都不會如此危險。

而原主許七的父母,就這樣死在了飛行器的碰撞中。

當時他們正在參加一場學術會議——是的,龍生龍鳳生鳳,研究員生的小孩會研究。

許七的父母正在乘坐一個研究所的飛行器,前往斯達德學院進行一項仿生人忠誠度測試。

在去的路上,飛行器被一架紊亂飛行的載具給撞了,超高速的碰撞之下,雙方的載具都支離破碎,在空中直接解體。

失去了庇護的自然人,本來體質就不如仿生人,在空中,稀薄的氧氣以及爆炸的氣流,都讓乘客直接殞命。

沒有飛行器的保護,他們身上的安全設施甚至都沒來得及啟動打開,自然人在這種環境下,脆皮程度可想而知。

這場空中災難事故直接死亡了16人,還有4個人至今沒有找到,被報為了失蹤人口,但是不管怎麽說,這些人也是兇多吉少。

後續調查報告也是很奇怪的,直接撞上來的飛行器,並沒有被記錄在冊,也就是俗稱的“黑車”。

這種非官方認可的飛行器,平時會在低空飛行,聯邦雖然有心打擊,但是畢竟幅員遼闊,沒有辦法完全管控住。

“黑車”在某些地方是很受歡迎的,因為不查證件,也不看人類物種,連仿生人經過簡單地偽裝,也能正常進入乘坐。

並且,價格十分低廉。

和原生世界的黑大巴一樣,這些飛行器多半是私人拼裝的,從報廢的飛行器上拆裝下來能用的零件,拼一拼就開始運營了,而且因為利欲熏心,經常會超載。

詭異的地方在於,這輛“黑車”竟然直接拔高了高度,沖上了原本不屬於它的航線。

這些幾乎要報廢的飛行器當然無法支撐這種程度的壓強,而且,它還超載了。

超載的飛行器很快就失去了控制,原本操縱這座載具的“司機”,並不是什麽正規訓練出身的飛行員,而是一個仿生人,平時愛琢磨一些飛行器的航空知識,自己摸索著研究了一些。

只是,因為它的身份限制,並不能成為真正合法的飛行員。

也許是來自於仿生人的報覆社會行為吧。

這種論調成為了當時盛極一時的說法,很多人都讚同,甚至因此掀起了對仿生人的進一步討伐,認為對方才是整個聯邦犯罪率居高不下的罪魁禍首。

而作為受害者家屬的許七,當時也因此事受到了一定關註,不過許七本人比較排斥鏡頭,並不像其餘受害者的家屬一樣,接受采訪和各種訪談節目,就連去公訴法庭,也是全副武裝。

當時這件交通事故,在輿論上爭議非常大,幾乎所有的遇難者家屬都直面鏡頭發表過自己的看法,只有許七例外。

而現在,原主許七的皮囊之下,已經換成了許糸本人,在許糸看來,這一切並不是什麽偶然的結果。

這只是上位者又一次操控輿論罷了。

自然人和仿生人之間的關系已經如此劍拔弩張,只要稍微有一個火星子,就能直接燒得火熱。

而聯邦當然樂於看到這種情況,只有民眾的憤怒轉移到仿生人身上去,他們的監管失職的錯誤,就會暫時被人遺忘。

這種手段在哪個時代都是一樣的。

明明“黑車”的現象層出不窮,聯邦卻把大部分執法力度用於保障富貴人群的安全上,甚至會在風之甬道上不斷依照特權安排航線,卻沒有花費多少精力去打擊這種黑車運營,甚至連後續的緊急方案也很不完善,醫學救治和緊急救援也是差不多三個小時後才趕到了現場。

這些種種跡象,無不表明著聯邦的執法機構的責任缺失。

然而,一切似乎都被遮蔽了,人們只能看到所謂的“自然人被報覆社會的仿生人害死了”、“仿生人真的可惡”、“取締所有仿生人”之類的熱點觀念,這些激進的情緒,進一步煽動著仇視。

而話題中心的遇難者家屬許七,則完全地躲避了起來。

許七看到黑漆漆的鏡頭就會有些抗拒,很快就自己申請調去了偏遠地區的研究所。

等風波漸漸平息,許七的工作能力得到認可,再加上她的履歷幹凈、家庭十分穩定,很快就被調去了秘密組織。

這種機構就是需要許七這種人——無父無母,和其餘手足關系普通,沒有深厚的社會關系,未婚,因為性格孤僻,沒有什麽朋友。

這種人非常適合調動去做保密項目的研究。

因此,許七很快就進入了一個聯邦高度涉密機構。

——“9952號,已超時,請問是否需要幫助?”

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