第二百零八章共享單車
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有人說，都市就是一片荒野，而高樓寰宇就是它的叢林，生活在這片荒野叢林中的人們就是最兇殘的獵手。
不過他們需要捕獵的卻並不是什麽異類和其他物種，而恰巧就是他們自己這個種族。他們互相之間文質彬彬，溫良恭儉，但是彼此卻在暗地裏藏著一把明晃晃的刀。
刀子只有握刀的人可以看到，而微笑卻是給除了自己之外所有的別人的。他們彼此之間都是互相的獵物，等待著對方稍微的疏忽的時候，然後將其一擊必殺，完成自己的狩獵。
如此殘酷的進階過程，顧彬是深有體會，哪怕是他目前還只是個學生。但是他卻被人當成過獵物，摁在了獵人的案板上。
那個將顧彬摁在案板上的獵人就是李京，李京為了自己可以在CS國際聯賽中奪冠，不惜通過毀掉顧彬的胳膊來達成。
作為獵物的滋味很不好受，事實上顧彬為此還很是頹廢了一些年。所以現在逐漸走出這段陰影的顧彬想著可以重塑自己，並且發誓自己都絕對不會再擔當獵物的這一角色了，如果非要當，那麽自己就一定要當捕捉獵物的獵人！
城市就是一座黑暗的叢林，裏面只生存著兩種生物，一種是獵物，一種是獵人。
雖然顧彬在無數的黑暗的夜晚，尤其是自己獨自一人的時候，發誓不再做獵物了，但是今天卻又不得不老老實實的做了一會獵物。
只不過這一回自己做的不再是一個人的獵物，而是一大群人的獵物。這群人就是現在要跟他一起搶公交車的人。
就好像特意安排的一樣，每一次，沒一輛車停下的時候，都會有一大群人跟他搶。而搶就是競爭，競爭就是掠奪。
在顧彬看來，他們就是一群人在一起一起合理掠奪了自己上車權利的人。顧彬也是實在沒有辦法了，只好將自己的目光轉向了旁邊的共享單車的攤位。
共享單車是根據這幾年眾多網絡公司提出的共享經濟概念而提出的一種全新的服務模式，不過話說白了，就是自行車租賃業務而已，只不過是冠以了和融入了一個全新的概念而已。
重新包裝，重新定義，外加全新的經營模式，就是共享單車的根基所在。所以共享單車其主要依靠載體也就是自行車。
當然了，自行車也有著其他的一些交通工具所不具備的優勢，那就相對廉價和輕便。並且可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通過率。
隨著共享單車大力的推廣，已經越來越多地引起人們的註意，由於其符合低碳出行理念，政府也對這一新鮮事物也處於善意的觀察期。
而有賴與網絡信息的廣泛傳播速度和普及的面積和人群，外加共享單車的雄厚的資本運作，共享單車幾乎就是在一夜之間火遍了全國的大小城市，並且普及了大小城市的任何一個角落。
但是通過一番梳理會發現，除了較早入局的摩拜單車、ofo外，單單就是整個2016年至少有25個新品牌洶湧入局，其中甚至還包括電動自行車共享品牌。
這25個品牌包括：摩拜單車、永安行、小鳴單車、小藍單車、智享單車、北京公共自行車、騎點、奇奇出行、CCbike、7號電單車、黑鳥單車、
hellobike、酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、Funbike單車、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、雲單車、ofo小黃車、優拜單車、電電Go單車、小鹿單車、小白單車、快兔出行、綠游共享單車GreenBike。
此外，還有悟空單車、3Vbike單車、町町單車、閃電單車、DDbike。
共享單車的普及確實改變了人們的生活，主要是改變了城市人們的出行方式。人們在開車、打的、坐地鐵、乘公交車之外有了一種全新的出行模式，而且這種模式還很經濟很環保。
最主要的是，還不用害怕丟。自行車之所以逐漸被人們淘汰出視野，其中一個跟主要的原因就是丟。
不得不承認，肆虐中國的偷車賊是多麽的猖狂和肆無忌憚。自行車因為其輕便的特性，確實在使用中特別的方便，幾乎什麽樣的道路，尤其是十分堵塞的道路都能夠穿行過去。
但是這一特性同時又方便了那些萬惡的偷車賊們，他們只需要一輛稍作改裝的面包車，就可以通過人直接將自行車裝到面包車裏面去。
連個鎖都不用開就可以把自行車給偷走，可謂是快準狠的完美結合。
萬惡的偷車賊遭不了天譴，所以最後人們只能漸漸的舍棄了自行車這一便利的交通工具，反而接受了不太方便的但是也很低廉的公交車。
當然了對於顧彬來說，不論是是不是有偷車賊的肆虐，顧彬都是不想著騎自行車的，如果能夠選擇他寧願選擇高昂的打的出行，他都不願意選擇騎自行車。當然了，這得是在他有錢的情況之下。
而沒錢的顧彬出行只能選擇雙腿，或者是廉價的公交車。但是當雙腿不能在時間上滿足，公交車也根本就擠不上去的時候，沒錢的顧彬只能將自己的目光投向共享單車。
事實上顧彬去掃碼開鎖打開那一輛共享單車的時候，顧彬是咬著後槽牙開的。因為真正來過重慶，了解重慶的人，是絕對不會願意選擇通過共享單車來作為重慶的交通工具的。
因為太累了。
誰都知道重慶是一座山城，而山城最大的特點就是路不平，這個路不平並不是說路坑坑窪窪，而是說路起起伏伏。
一般城市的路起伏大的也不過就是有幾米的坡而已，而重慶的起伏坡度，那基本單位也必須得是以幾十米作為基礎的啊。
通常情況下那都是上百米，甚至是幾百米遠的坡度，當然了有俗話說有上坡就有下坡，但是顧彬是清楚的知道的，對於一個在重慶土生土長的娃兒來說，顧彬完全清楚此去醫院的路途。
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不過他們需要捕獵的卻並不是什麽異類和其他物種，而恰巧就是他們自己這個種族。他們互相之間文質彬彬，溫良恭儉，但是彼此卻在暗地裏藏著一把明晃晃的刀。
刀子只有握刀的人可以看到，而微笑卻是給除了自己之外所有的別人的。他們彼此之間都是互相的獵物，等待著對方稍微的疏忽的時候，然後將其一擊必殺，完成自己的狩獵。
如此殘酷的進階過程，顧彬是深有體會，哪怕是他目前還只是個學生。但是他卻被人當成過獵物，摁在了獵人的案板上。
那個將顧彬摁在案板上的獵人就是李京，李京為了自己可以在CS國際聯賽中奪冠，不惜通過毀掉顧彬的胳膊來達成。
作為獵物的滋味很不好受，事實上顧彬為此還很是頹廢了一些年。所以現在逐漸走出這段陰影的顧彬想著可以重塑自己，並且發誓自己都絕對不會再擔當獵物的這一角色了，如果非要當，那麽自己就一定要當捕捉獵物的獵人！
城市就是一座黑暗的叢林，裏面只生存著兩種生物，一種是獵物，一種是獵人。
雖然顧彬在無數的黑暗的夜晚，尤其是自己獨自一人的時候，發誓不再做獵物了，但是今天卻又不得不老老實實的做了一會獵物。
只不過這一回自己做的不再是一個人的獵物，而是一大群人的獵物。這群人就是現在要跟他一起搶公交車的人。
就好像特意安排的一樣，每一次，沒一輛車停下的時候，都會有一大群人跟他搶。而搶就是競爭，競爭就是掠奪。
在顧彬看來，他們就是一群人在一起一起合理掠奪了自己上車權利的人。顧彬也是實在沒有辦法了，只好將自己的目光轉向了旁邊的共享單車的攤位。
共享單車是根據這幾年眾多網絡公司提出的共享經濟概念而提出的一種全新的服務模式，不過話說白了，就是自行車租賃業務而已，只不過是冠以了和融入了一個全新的概念而已。
重新包裝，重新定義，外加全新的經營模式，就是共享單車的根基所在。所以共享單車其主要依靠載體也就是自行車。
當然了，自行車也有著其他的一些交通工具所不具備的優勢，那就相對廉價和輕便。並且可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況；最大化的利用了公共道路通過率。
隨著共享單車大力的推廣，已經越來越多地引起人們的註意，由於其符合低碳出行理念，政府也對這一新鮮事物也處於善意的觀察期。
而有賴與網絡信息的廣泛傳播速度和普及的面積和人群，外加共享單車的雄厚的資本運作，共享單車幾乎就是在一夜之間火遍了全國的大小城市，並且普及了大小城市的任何一個角落。
但是通過一番梳理會發現，除了較早入局的摩拜單車、ofo外，單單就是整個2016年至少有25個新品牌洶湧入局，其中甚至還包括電動自行車共享品牌。
這25個品牌包括：摩拜單車、永安行、小鳴單車、小藍單車、智享單車、北京公共自行車、騎點、奇奇出行、CCbike、7號電單車、黑鳥單車、
hellobike、酷騎單車、1步單車、由你單車、踏踏、Funbike單車、悠悠單車、騎唄、熊貓單車、雲單車、ofo小黃車、優拜單車、電電Go單車、小鹿單車、小白單車、快兔出行、綠游共享單車GreenBike。
此外，還有悟空單車、3Vbike單車、町町單車、閃電單車、DDbike。
共享單車的普及確實改變了人們的生活，主要是改變了城市人們的出行方式。人們在開車、打的、坐地鐵、乘公交車之外有了一種全新的出行模式，而且這種模式還很經濟很環保。
最主要的是，還不用害怕丟。自行車之所以逐漸被人們淘汰出視野，其中一個跟主要的原因就是丟。
不得不承認，肆虐中國的偷車賊是多麽的猖狂和肆無忌憚。自行車因為其輕便的特性，確實在使用中特別的方便，幾乎什麽樣的道路，尤其是十分堵塞的道路都能夠穿行過去。
但是這一特性同時又方便了那些萬惡的偷車賊們，他們只需要一輛稍作改裝的面包車，就可以通過人直接將自行車裝到面包車裏面去。
連個鎖都不用開就可以把自行車給偷走，可謂是快準狠的完美結合。
萬惡的偷車賊遭不了天譴，所以最後人們只能漸漸的舍棄了自行車這一便利的交通工具，反而接受了不太方便的但是也很低廉的公交車。
當然了對於顧彬來說，不論是是不是有偷車賊的肆虐，顧彬都是不想著騎自行車的，如果能夠選擇他寧願選擇高昂的打的出行，他都不願意選擇騎自行車。當然了，這得是在他有錢的情況之下。
而沒錢的顧彬出行只能選擇雙腿，或者是廉價的公交車。但是當雙腿不能在時間上滿足，公交車也根本就擠不上去的時候，沒錢的顧彬只能將自己的目光投向共享單車。
事實上顧彬去掃碼開鎖打開那一輛共享單車的時候，顧彬是咬著後槽牙開的。因為真正來過重慶，了解重慶的人，是絕對不會願意選擇通過共享單車來作為重慶的交通工具的。
因為太累了。
誰都知道重慶是一座山城，而山城最大的特點就是路不平，這個路不平並不是說路坑坑窪窪，而是說路起起伏伏。
一般城市的路起伏大的也不過就是有幾米的坡而已，而重慶的起伏坡度，那基本單位也必須得是以幾十米作為基礎的啊。
通常情況下那都是上百米，甚至是幾百米遠的坡度，當然了有俗話說有上坡就有下坡，但是顧彬是清楚的知道的，對於一個在重慶土生土長的娃兒來說，顧彬完全清楚此去醫院的路途。
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