第192章 第 192 章 愛國富強和諧友善……
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第192章 第 192 章 愛國富強和諧友善……
扔下鋼筆, 這是阿拉斯泰爾送她的禮物，上面鐫刻了他倆的名字。這小子還怪有心機的。
她去參加了小亞瑟王子的葬禮，作為王室王子, 小亞瑟王子被安葬在溫莎城堡的聖喬治教堂皇家墓地。阿拉斯泰爾送父親的棺槨到地下墓室, 凱瑟琳則在葬禮結束之後，單獨去祭拜了亡夫。
地下墓室的氣味是真的難以形容, 一想到亡夫的屍體正在棺槨中逐漸腐爛，她就只想奪路而逃。要不是得做個表面文章給“婆婆”和伯蒂表哥看，她死都不會下來。
與此同時她決心以後掛了一定留下遺囑選擇火葬，才不要在陰暗的什麽墓地裏慢慢腐爛呢。嚇死人了！
聖喬治教堂下面的墓室已經棺滿為患，實在難以放下更多的棺槨，小亞瑟王子的棺槨也只能停放在墓道兩邊的架子上, 擠死鬼了。
溫莎城堡旁邊另外開辟了一處皇家墓地, 叫弗羅格莫爾王室墓地, 位於地表，不再是地下墓室。法夫女公爵亞歷珊德拉說她百年之後不想擠在地下墓室，希望能跟丈夫一起安葬在弗羅格莫爾王室墓地, 因此阿拉斯泰爾要為父母將來的合葬之地選擇合適的位置。
嘖。
至於亡夫遺囑說希望她百年之後跟他合葬, 凱瑟琳只當他最後放了一個屁，不予理會。
老亞瑟王子非常悲傷, 好大兒居然在他之前掛了, 讓老父親情何以堪呀！
凱瑟琳默默地想，所以經驗教訓是什麽？是要多子多福呀！你看維多利亞女王生了9個孩子, 她的後代就烏泱烏泱多，遍布歐洲各國，根本不用擔心絕嗣的問題。
哈！又想到基裏爾大公和火地島，她這是真把自己當沙俄皇儲了。這叫不叫“鳩占鵲巢”啊？
嗐, 什麽皇儲、王後，都是浮雲啦！
帝位誠可貴，自由價更高！
*
伊利亞結束流放（外派），回歸侍從官行列。
哼。
她非常惱火，這家夥自作主張弄死了大衛表哥，害她只當了兩個多月的王後，不爽，她這超大型cos play還沒玩夠呢。她是有暗示他想點辦法，但並不是讓他立即弄死國王好嗎？！誰給他的膽子自作主張！
這家夥如此膽大包天，不給他一點警告和懲罰，他能上天！
好生氣！
她還得想辦法掩藏真相，幸好這家夥做事非常謹慎，鍋給華麗斯背了，不然……她都不知道要怎麽收場才好。
她是很聰明，可對手是一國王室，聰明人多了去了，真要懷疑到她頭上，她就只能跑路去……南極洲啦！
還算他有點用處，命令他去做的事情做的不錯，倉庫都蓋好了，還在當地雇傭人手看守倉庫，只等她回到美國後購買食物運送過去。
凱瑟琳要讓人計算從美國購買食物運送到蘇聯的運輸費用，如果運輸費用過高，那麽就從蘇聯附近的國家購買。這事不難。
還有什麽？她的事情真的很多，一天天的忙不完，到曼哈頓還有一大堆事兒等著她，慈善基金會的撥款確認、視察臣民、晚宴、跟休斯先生開電話會議……
我真的太敬業了！生活真的太充實了！
她自我陶醉了一番。
*
年輕王後在瑪麗王後號上仍然是最高級的乘客，擁有幾乎所有的便利之處，頭等艙餐廳會給她專門留出數張餐桌，以供她的侍從、隨從、保鏢們陪同她用餐；劇院訂最好的包廂；隨時都能訂到甲板網球場；她要是想游泳，室內泳池會專門關閉只接待她和她的侍從、隨從，不會讓其他客人驚擾到她。
船長還會親自到她的客艙向她致意。
她可以提前將菜單給廚房，甚至還可以在開船之前告訴船務公司她想吃什麽，郵輪會按照她的需求采購。
凡此種種。
不得不說，爽飛了！
她太喜歡這種“高高在上”的感覺，當你站在這個時代的頂端，便會發現，這個世界真的會圍繞你旋轉。
哈！現在她能夠理解為什麽男人都會覺得世界應該圍繞他們旋轉了，因為真的很爽。
她現在已經站到食物鏈的頂端了嗎？不太確定，但應該是了。
哇！這是她初到曼哈頓的那幾年根本無法想象的事情！
那時候她為了“職業素養”可是狠狠下了一番苦功，現在……嗯怎麽到了現在都站到食物鏈頂端了還在卷吶！
已經有了一輩子都花不完的錢（黃金）的人怎麽還需要上大學呀！
放我躺平！
*
越大西洋郵輪可真慢！
凱瑟琳現在連4天半的航程都覺得不耐煩了，心裏只想著回到美國一定要讓泛美航空趕緊開辟越洋航線，再也忍不了4天半都飄在海上了！
到達紐約後，在聖米哈伊爾宮住了兩天，參加兩場晚宴，第一天白天去了聖尼古拉東正教堂，她的臣民們似乎忘了她在倫敦改信聖公會了，她自己也忘了，等她回了家才突然想到。
第二天白天上午跟霍華德·休斯開了個會，本來說是電話會議，結果他親自跑了一趟紐約，堅持要跟她見面開會。
霍華德參考了惠特爾先生的發動機設計思路，跟她詳細說明了新型發動機的設計理念，發動機的主要作用是將燃料燃燒產生的能量轉化為機械能，從而推動飛行機高速飛行。新型發動機比目前的活塞式發動機能效高出一大截，目前活塞式發動機功率都一般，想要大馬力就只能增加發動機數量，比如波音為美國陸軍航空隊設計制造的B-17型4發重型轟炸機。
凱瑟琳於是連夜翻看了各家飛機制造公司為陸軍航空隊設計制造的戰鬥機與轟炸機資料。原本她應該是拿不到這些機密資料的，但霍華德能弄到，給她帶了一大箱資料。
自從上次世界大戰一些國家利用飛機參與戰鬥後，各國都發現了這個新興領域，發展出“制空權”概念。從此有實力研發飛機的國家都開始了軍備競賽，追求“更快”、“更大”、“更重（載重）”。
資本主義國家的特色是國有企業實際不多，大部分工業企業都是私企，因此軍方通常是向私企定制所需軍工產品。就拿軍用飛機來說，陸航軍備部門研究一下，說好，現在我們需要載重量若幹噸的轟炸機，各家公司拿出你們的設計方案，我們來招標吧！
所以可能是好幾家飛機制造公司同時在進行某一類型的飛機的設計方案，要寫上研發時間、造價等等，提交陸航挑選。
霍華德·休斯甚至給她弄來了北美航空公司接下的陸航新訂單的設計方案，北美航空正在為陸航設計一款新型中型轟炸機，陸航給出的備選發動機有3種，功率都差不多，算是目前最好的一批發動機。
B-17重型轟炸機1937年已經裝備陸航，使用4臺萊特的1200馬力發動機，最大時速可達430公裏，巡航時速250公裏，巡航速度可飛行3200公裏。
霍華德前不久建議她選擇轟炸機作為自己的私人飛機，首選就是B-17，長續航、機身寬，除了造價略貴沒有別的毛病。陸航因為其造價昂貴，第一批只訂購了12架。所以波音現在沒有制造B-17的訂單，她要是想訂購，只需美國陸軍同意即可。
先把如何取得許可的事情放在一邊，凱瑟琳翻到造價一頁：好嘛，B-17這大寶貝確實貴，給軍方的報價是196730美元，約等於20萬美元了。
但還是比波音314便宜很多，凱瑟琳不禁心動。
B-17優越的續航是她最看重的，從紐約起飛，途中只需經停一次加油，250公裏的巡航速度即使加上經停加油的時間，也能在24小時之內到達倫敦，比波音314還要快。
波音314目前還沒有飛越大西洋，但根據飛越美國的時間，大致算出需要29-30小時才能抵達南安普頓。
時間就是金錢！時間就是生命！
凱瑟琳馬上決定，就它了！
讓伊利亞打電話詢問波音的西雅圖總部，英國埃莉諾王後需要訂制一架B-17，改造成私人飛機，要求如下。
波音公司說他們需要核算成本，但沒有提及需要美國陸軍批準的問題。
第二天波音回了電話，說成本大概是18萬美元，包含所有改裝在內。
霍華德認為這個價很實在了，B-17的成本高昂在飛機翼展長達31.6米，自重也大，全金屬蒙皮，內部結構也幾乎都是金屬。這意味著飛機在空中會很穩，沒有現在客機的顛簸問題。而且他們用的發動機是最好的幾款之一，4臺發動機的成本也很高。
說幹就幹，凱瑟琳馬上去了一趟西雅圖，這次是乘坐國內航班，也是波音的飛機，型號247，缺點在機型很小，只有10個座椅。想想即使21世紀的廉航也有大幾十近百個座位，就知道現在的飛機到底有多小了！
小型客機自重輕，飛在半空遇到一點氣流都顛簸得不行，嚇得她面無人色，只顧緊緊抓住霍華德·休斯的手臂。
下了飛機，她才想到，其實她學飛機駕駛的時候也會遇到氣流，怎麽換了乘客身份就害怕得不得了？也許是因為視角不同吧，坐在駕駛艙裏會覺得“一切盡在掌握”，反而不會害怕。坐在客艙裏，就要擔心飛行員的水平了。
霍華德感到好笑，難得見到她驚慌失措的模樣，這樣才像一個不到20歲的年輕女孩。
很微妙，她之前給他的感覺總有點……過於高高在上，今天她總算像個女孩了。
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扔下鋼筆, 這是阿拉斯泰爾送她的禮物，上面鐫刻了他倆的名字。這小子還怪有心機的。
她去參加了小亞瑟王子的葬禮，作為王室王子, 小亞瑟王子被安葬在溫莎城堡的聖喬治教堂皇家墓地。阿拉斯泰爾送父親的棺槨到地下墓室, 凱瑟琳則在葬禮結束之後，單獨去祭拜了亡夫。
地下墓室的氣味是真的難以形容, 一想到亡夫的屍體正在棺槨中逐漸腐爛，她就只想奪路而逃。要不是得做個表面文章給“婆婆”和伯蒂表哥看，她死都不會下來。
與此同時她決心以後掛了一定留下遺囑選擇火葬，才不要在陰暗的什麽墓地裏慢慢腐爛呢。嚇死人了！
聖喬治教堂下面的墓室已經棺滿為患，實在難以放下更多的棺槨，小亞瑟王子的棺槨也只能停放在墓道兩邊的架子上, 擠死鬼了。
溫莎城堡旁邊另外開辟了一處皇家墓地, 叫弗羅格莫爾王室墓地, 位於地表，不再是地下墓室。法夫女公爵亞歷珊德拉說她百年之後不想擠在地下墓室，希望能跟丈夫一起安葬在弗羅格莫爾王室墓地, 因此阿拉斯泰爾要為父母將來的合葬之地選擇合適的位置。
嘖。
至於亡夫遺囑說希望她百年之後跟他合葬, 凱瑟琳只當他最後放了一個屁，不予理會。
老亞瑟王子非常悲傷, 好大兒居然在他之前掛了, 讓老父親情何以堪呀！
凱瑟琳默默地想，所以經驗教訓是什麽？是要多子多福呀！你看維多利亞女王生了9個孩子, 她的後代就烏泱烏泱多，遍布歐洲各國，根本不用擔心絕嗣的問題。
哈！又想到基裏爾大公和火地島，她這是真把自己當沙俄皇儲了。這叫不叫“鳩占鵲巢”啊？
嗐, 什麽皇儲、王後，都是浮雲啦！
帝位誠可貴，自由價更高！
*
伊利亞結束流放（外派），回歸侍從官行列。
哼。
她非常惱火，這家夥自作主張弄死了大衛表哥，害她只當了兩個多月的王後，不爽，她這超大型cos play還沒玩夠呢。她是有暗示他想點辦法，但並不是讓他立即弄死國王好嗎？！誰給他的膽子自作主張！
這家夥如此膽大包天，不給他一點警告和懲罰，他能上天！
好生氣！
她還得想辦法掩藏真相，幸好這家夥做事非常謹慎，鍋給華麗斯背了，不然……她都不知道要怎麽收場才好。
她是很聰明，可對手是一國王室，聰明人多了去了，真要懷疑到她頭上，她就只能跑路去……南極洲啦！
還算他有點用處，命令他去做的事情做的不錯，倉庫都蓋好了，還在當地雇傭人手看守倉庫，只等她回到美國後購買食物運送過去。
凱瑟琳要讓人計算從美國購買食物運送到蘇聯的運輸費用，如果運輸費用過高，那麽就從蘇聯附近的國家購買。這事不難。
還有什麽？她的事情真的很多，一天天的忙不完，到曼哈頓還有一大堆事兒等著她，慈善基金會的撥款確認、視察臣民、晚宴、跟休斯先生開電話會議……
我真的太敬業了！生活真的太充實了！
她自我陶醉了一番。
*
年輕王後在瑪麗王後號上仍然是最高級的乘客，擁有幾乎所有的便利之處，頭等艙餐廳會給她專門留出數張餐桌，以供她的侍從、隨從、保鏢們陪同她用餐；劇院訂最好的包廂；隨時都能訂到甲板網球場；她要是想游泳，室內泳池會專門關閉只接待她和她的侍從、隨從，不會讓其他客人驚擾到她。
船長還會親自到她的客艙向她致意。
她可以提前將菜單給廚房，甚至還可以在開船之前告訴船務公司她想吃什麽，郵輪會按照她的需求采購。
凡此種種。
不得不說，爽飛了！
她太喜歡這種“高高在上”的感覺，當你站在這個時代的頂端，便會發現，這個世界真的會圍繞你旋轉。
哈！現在她能夠理解為什麽男人都會覺得世界應該圍繞他們旋轉了，因為真的很爽。
她現在已經站到食物鏈的頂端了嗎？不太確定，但應該是了。
哇！這是她初到曼哈頓的那幾年根本無法想象的事情！
那時候她為了“職業素養”可是狠狠下了一番苦功，現在……嗯怎麽到了現在都站到食物鏈頂端了還在卷吶！
已經有了一輩子都花不完的錢（黃金）的人怎麽還需要上大學呀！
放我躺平！
*
越大西洋郵輪可真慢！
凱瑟琳現在連4天半的航程都覺得不耐煩了，心裏只想著回到美國一定要讓泛美航空趕緊開辟越洋航線，再也忍不了4天半都飄在海上了！
到達紐約後，在聖米哈伊爾宮住了兩天，參加兩場晚宴，第一天白天去了聖尼古拉東正教堂，她的臣民們似乎忘了她在倫敦改信聖公會了，她自己也忘了，等她回了家才突然想到。
第二天白天上午跟霍華德·休斯開了個會，本來說是電話會議，結果他親自跑了一趟紐約，堅持要跟她見面開會。
霍華德參考了惠特爾先生的發動機設計思路，跟她詳細說明了新型發動機的設計理念，發動機的主要作用是將燃料燃燒產生的能量轉化為機械能，從而推動飛行機高速飛行。新型發動機比目前的活塞式發動機能效高出一大截，目前活塞式發動機功率都一般，想要大馬力就只能增加發動機數量，比如波音為美國陸軍航空隊設計制造的B-17型4發重型轟炸機。
凱瑟琳於是連夜翻看了各家飛機制造公司為陸軍航空隊設計制造的戰鬥機與轟炸機資料。原本她應該是拿不到這些機密資料的，但霍華德能弄到，給她帶了一大箱資料。
自從上次世界大戰一些國家利用飛機參與戰鬥後，各國都發現了這個新興領域，發展出“制空權”概念。從此有實力研發飛機的國家都開始了軍備競賽，追求“更快”、“更大”、“更重（載重）”。
資本主義國家的特色是國有企業實際不多，大部分工業企業都是私企，因此軍方通常是向私企定制所需軍工產品。就拿軍用飛機來說，陸航軍備部門研究一下，說好，現在我們需要載重量若幹噸的轟炸機，各家公司拿出你們的設計方案，我們來招標吧！
所以可能是好幾家飛機制造公司同時在進行某一類型的飛機的設計方案，要寫上研發時間、造價等等，提交陸航挑選。
霍華德·休斯甚至給她弄來了北美航空公司接下的陸航新訂單的設計方案，北美航空正在為陸航設計一款新型中型轟炸機，陸航給出的備選發動機有3種，功率都差不多，算是目前最好的一批發動機。
B-17重型轟炸機1937年已經裝備陸航，使用4臺萊特的1200馬力發動機，最大時速可達430公裏，巡航時速250公裏，巡航速度可飛行3200公裏。
霍華德前不久建議她選擇轟炸機作為自己的私人飛機，首選就是B-17，長續航、機身寬，除了造價略貴沒有別的毛病。陸航因為其造價昂貴，第一批只訂購了12架。所以波音現在沒有制造B-17的訂單，她要是想訂購，只需美國陸軍同意即可。
先把如何取得許可的事情放在一邊，凱瑟琳翻到造價一頁：好嘛，B-17這大寶貝確實貴，給軍方的報價是196730美元，約等於20萬美元了。
但還是比波音314便宜很多，凱瑟琳不禁心動。
B-17優越的續航是她最看重的，從紐約起飛，途中只需經停一次加油，250公裏的巡航速度即使加上經停加油的時間，也能在24小時之內到達倫敦，比波音314還要快。
波音314目前還沒有飛越大西洋，但根據飛越美國的時間，大致算出需要29-30小時才能抵達南安普頓。
時間就是金錢！時間就是生命！
凱瑟琳馬上決定，就它了！
讓伊利亞打電話詢問波音的西雅圖總部，英國埃莉諾王後需要訂制一架B-17，改造成私人飛機，要求如下。
波音公司說他們需要核算成本，但沒有提及需要美國陸軍批準的問題。
第二天波音回了電話，說成本大概是18萬美元，包含所有改裝在內。
霍華德認為這個價很實在了，B-17的成本高昂在飛機翼展長達31.6米，自重也大，全金屬蒙皮，內部結構也幾乎都是金屬。這意味著飛機在空中會很穩，沒有現在客機的顛簸問題。而且他們用的發動機是最好的幾款之一，4臺發動機的成本也很高。
說幹就幹，凱瑟琳馬上去了一趟西雅圖，這次是乘坐國內航班，也是波音的飛機，型號247，缺點在機型很小，只有10個座椅。想想即使21世紀的廉航也有大幾十近百個座位，就知道現在的飛機到底有多小了！
小型客機自重輕，飛在半空遇到一點氣流都顛簸得不行，嚇得她面無人色，只顧緊緊抓住霍華德·休斯的手臂。
下了飛機，她才想到，其實她學飛機駕駛的時候也會遇到氣流，怎麽換了乘客身份就害怕得不得了？也許是因為視角不同吧，坐在駕駛艙裏會覺得“一切盡在掌握”，反而不會害怕。坐在客艙裏，就要擔心飛行員的水平了。
霍華德感到好笑，難得見到她驚慌失措的模樣，這樣才像一個不到20歲的年輕女孩。
很微妙，她之前給他的感覺總有點……過於高高在上，今天她總算像個女孩了。
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