第九十三章,互聯網概念股開炒啦
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第九十三章,互聯網概念股開炒啦
龍樂豪說的陜西航天公司的旅游業務,不是太空旅游,真就是旅游團的業務。
有西安三日游、陜西三日游、兵馬俑主題游等等,每天導游帶著一群大爺大媽 上大巴,每天依次造訪各個旅游景點的旅游餐館、公共廁所、推銷賣場、定點商鋪,到傍晚返回。
但別說,這個分公司挺賺錢的,在長征10純純燒錢的這幾年,旅游分公司能嫌回點兒,至少能把陜西航天的寫字樓的電費給繳了。
不過,賺錢是賺錢,龍樂豪沒好意思在陜西航天的公司官網上放這些老太太旅游團的鏈接或廣...
十三大召開三個月之後,國內的企業、各地政府職能機構,以及普通人,逐漸開始接受- -個新名詞:“網站”。
或者這個時候更多的說法是官方網站"。
但馬上大家就發現,湧入自己腦子的新名字遠不止一個。
網站冒出來了,網絡協議、超鏈接、頁面、服務器冒出來了。
電郵--電子郵箱冒出來了。
“貓"冒出來了。
其實調制解調器並不是剛出現的,好幾年前就有了,但那時候這個東西主要流行於政務網,不少縣級政府部]沒有專線網絡,扯根電話線也能湊合。教育網和科研網沒有貓,都走的數據專線。
人們交談時還會說這樣一句話: “晚 上8點到10點我撥號上網,電話不通,記得啊!”
龍樂豪:“如果電話不通就說明我在撥號上網,那就打我手機,當然是得有急事的時候。”
結構部主任彭漢傑:“龍老板,如果固話不通那我是不是給你發- -封電郵”
龍樂豪:“也對,電話不同那說明我在家上網。”
彭漢傑:“對了,龍老板,西飛的官網現在搞得可熱鬧了,他們好像是搞了個軍事論壇。
龍樂豪:“我知道清華北大都建了BBS論壇,西飛在官網上搞什麽論壇,沒多少人的。我們只要把守住清華BBS航空航天版,還有北航的BBS,就足夠了。”
彭漢傑: "可是,西飛的那個軍事論壇,有人在黑我們啊。”
..
說到有人黑陜西航天公司,龍樂豪就不困了。
從餐廳回到自2辦公室,龍樂豪開機,他要上網看看西飛究竟在搞啥子。
“日。日。日,慢死了,這個視窗操作系統,有毛病啊!‘
龍樂豪按下開機按鈕兩分鐘了,屏幕上還是一扇窗戶,窗戶下面是花體的"視窗1.1",再下面是"Microsoft, 1984"
龍樂豪:“以前我們用的計算機,CPU速度比這慢得多,屏幕上閃幾行字,幾秒鐘就進系統了,現在可好,這是最新的iX300的處理器,啟動計算機都得幾分鐘。”
彭漢傑:“因為要加載圖形吧,慢是慢,可用起來方便多了,看見什麽用鼠標去點就行了,不用記住那麽多的命令操作符號。"
龍樂豪:“你看,因為大家都開始用視窗,以前不用視窗的公司現在也都在做自己的視窗操作系統,然後所有的計算機都變慢了,計算機慢了就逼得人去買更快的處理器的新型號。我覺得這個比爾蓋
茨肯定不安好心,做這個視窗故意讓我們加速淘汰舊機器。
彭漢傑: ...
開機打開瀏覽器,然後打開西飛的官網,這一下又加載了半天。 龍樂豪看表,都五分鐘了,西飛主頁的整屏的照片還在-小行一小行地加載呢。
整屏照片是一-架C29"秦” 從西飛的客機總裝 車間拉出來,這是西飛交付給航司的第一 架C29,也是中國自己的第一 架商業銷售的幹線客機。
除了歷史意義之外,這架飛機出庫的時候不是-般的牽引車,是用一輛仿銅車馬拉出來的。當然這車和上面的秦朝士兵只是儀仗隊,牽引力來自藏在青銅戰車裏面的柴油機。但這樣整個畫面就極具
有沖擊力:兩千多年前的“西安特產*和兩千年後的西安特產,同框了。
龍樂豪:“遲早咱們的火箭也會變成西安特產,哼哼嘿。”
彭漢傑:“這不好說,咱們公司總部在西安,可實體全國到處都是,尤其是火箭廠子在海南。到時候一定會說這長征-10是海南特產。
西飛官網的大幅照片可算是加載完了,加載完圖片這才顯示出[首頁] [新聞動態] [組織結構] [留言] [論壇] 這些鏈接。龍樂豪點開論壇,出現的新頁面是:
“鼎盛中華軍事論壇”
打開論壇看-會兒就看見了有關陜西航天公司的帖子,看了-會兒龍樂豪的血壓就上來了。
有一篇很長的帖子寫的是長征10完全多此一-舉 ,因為作者認為長征10無論如何都很難超越長征4。
長征-4現在被認為是最成功的3.4米直徑運載火箭,在所有的運載火箭裏面也是經典之作。在美國尤其是NASA,長征-4被稱為“錢式火箭”。這十幾年長征-4上百次發射只失敗過2次,其中長征-4捆綁
型失敗0次。
而且,長征-4在國際發射服務當中的報價也是非常低廉的,比歐洲的阿裏亞娜、美國的各種火箭便宜1/3。龍樂豪要搞的所謂重覆使用的運載火箭能做到比一次性 火箭還便宜嗎這可不太好說。
這當然是帖子作者自己的看法,龍樂豪當然不樂意了。註冊了個馬甲就上去和帖子作者以及各跟貼的入開始對線。對著對著龍樂豪幹脆就開始翻身後的書櫃找證據。一 不小心就從下午7點對線到了10
點,直到龍樂豪被版主封了發言權限,這才消停下來。
彭漢傑:“龍老板,你居然還在辦公室那。
龍樂豪:“對, 看西飛那論壇看得火大。
彭漢傑:“嗨,我就說公網的人擡杠可會擡了,現在上網的什麽人都有,不像清華和北航,那裏面的搞學術的人多,講道理一一點。”
龍樂豪:“這個論壇的版主,什麽沖天飛豹,能不能查出來是誰這家夥把我給封了。"
彭漢傑: ...
--
十三大閉幕之後,世界各國對這次大會的反應存在較大的區別。
蘇聯官方媒體報道了十三大,但都是用很謹慎的論調"客觀報道"。因為中國的十三大和1981年蘇共的二十六大區別實在太大了,不能說太細,說細了《真理報》的讀者就又得來信詢問了。
在蘇共高層內部,則主要都在琢磨這次中國的這次大會以及領導層換屆對蘇聯是好消息還是壞消息。
好消息是江三工曾在五十年代到蘇聯短暫留學。壞消息是在十三大通過的決議報告中,把“僵化落後的社會主義”作為了反面教材提了兩句。
但是在十三大閉幕之後不久,中國向蘇聯借款的動議也批準了,300億人民幣+35億美元,這讓明年和後年的蘇聯可以稍稍喘息一-陣子。
美國的反應90%集中在江三工所做的演講報告中。
1984年12月,美國最大的漢語培訓機構將《國家信息高速公路》演講做成了漢語學習教材。
這只是漢語培訓學習業內的變化,在華盛頓、在華爾街,中國要搞互聯網、要搞信息社會的消息早就發酵了好幾輪老。
在江三工的報告中,主要著眼於其中的基礎建設。既然明確了計算機互聯網將來的定位,那麽中國的網絡就以滿足十幾億人的上網需求為目的建設,以往的教育網、科研網以及零星的專門網絡太小
了,在移動和聯通啟動面向普通人的互聯網接入服務後,光纖幹道要全面更新。
1984年全國固定電話裝機量為4400萬部,使用電話線+調制解調器就能讓全國的計算機網絡數據量有上千倍的增長。但這並不是終點,因為固定電話的裝機量還在以每年20%的速度遞增,除此之
外,還有專用寬帶線路也在規劃中。
在華爾街,最開始解讀江三工講話的人不太懂計算機網絡,望文生義地認為這是“中國的州際高速公路”,意思就是和美國50~70年代的州際高速公路工程一一樣, 通過政府投資基礎建設刺激經濟。
接著他們就發現這錯了。中國的信息高速公路可比州際高速公路效果大多了。
“1981年,美國國家科學基金會提供資助建立計算機科學網絡(CSNET) , 為大學計算機科學家提供網絡服務。它的參照原型是1976年中國建設的中國科研網。
“還是在1976年,中國建設了-個中國教育網,從建設時開始,中國教育網與中國科研網就是互通的,它們所采用的協議也是現在國際通行的網絡協議。
“1982年,EUUG建 立E網,這是歐洲第-個類似的計算機廣域網絡。同樣的,它也采用了中國的CIP網絡協議,這是當前幾乎唯一的選擇,總不能選擇日本的NNTP協議吧。除此之外,歐洲科學
研究網(EARN)
”建文
“1982年,域名系統在中國出現,首批域名授予了大約100所大學以及190多個公共部門。”
“在網絡發展史上,1983年可能是最容易被忽視和低估的一一年。在這一年是網絡技術真正大爆炸的年代,各種網絡技術和架構競相登場,琳瑯滿目,爭奇鬥艷。在此基礎上,中國提出建設國家信息
高速公路的遠景構想,實際上是水到渠成的事。
這是《華爾街日報》對信息高速公路的解讀。
華爾街日報的這篇文章以及一周之內出現的有關互聯網的十幾篇報道、評論文章,都是在為-個東西造勢:
道瓊斯指數已經成為老黃歷,衡量科技產業的納斯達克指數也變得不太與時俱進了,美股還需要- -個新的指數,用來衡量互聯網和信息產業!
從12月1日起,納斯達克指數退出一個新分類:納斯達克NET股票指數。
納斯達克NET指數把美股與互聯網相關的70多家企業股票的股指加權平均。
仔細看這70多支股票,它們背後的企業一多半與中國業務有關聯。
70年代的能源危機與大滯脹後,美國出現經濟停滯、失業率高企的衰退局面,這就意味著資本在美國國內越來越難找到出路,必須有- -個新的盈利點或者說突破點出現。現在有了全新的、前途一-片
大好的互聯網概念,有了納斯達克.NET這個風向標,那資本的流向就更有目的性了。
....
白宮。
吉米卡特在收拾東西準備下.崗...
不,還有近兩個月呢,裏根布什得到明年1月20日才會入駐白宮。
“因為中國提出的信息高速公路,華爾街推出了納斯達克.NET”
吉米卡特太了解華爾街的作風了,他們的嗅覺通常比白宮的經濟專家靈敏得多。
國務卿埃德蒙:馬斯基: "這一點都不奇怪, 中國領導人對計算機和半導體產業極為重視,嗅覺也極為靈敏。”
吉米卡特:“希望在裏根的任上,美國不會在這方面落後得太多。
馬斯基:“中美在同一個貿易體系之內,中國有的東西在美國也會很快上市,只要美國想建設,美國的計算機互聯網一樣也快建設起來。只是在建設過程中會讓中國賺很多錢。
吉米卡特:“恐怕最重要的是會讓美國政府的財政收入增加,中國與我們有什麽關系,明天7月美國政府還會不會停擺,那才是羅納德裏根需要慎重考慮的問題。只可惜過國會現在也已經是共和黨的
國會...
馬斯基:“裏根是個演員,他才不管那麽多的細節呢。但是喬治布什或許或提醒他,畢竟布什在中國擔任過很長時間的駐華大使。
吉米卡特:“裏根在競選時提出的口號是讓我們將美國變得再度偉大,但是他所理解的美國再度再偉大,是恢覆國家的軍事實力,在美蘇的鬥爭中重新奪回主動權,其實什麽奪回主動權,這根本就
是一個偽命題。
馬斯基:“喬治布什在競選中很活躍,其實他一-個人就至少為裏根貢獻了5%的選票,或者更多。因為布什主張與中國進行更緊密的經濟聯系,他本人也非常了解中國。這就獲得了選品,尤其是中產
及以上的選民的擁護。
吉米卡特: “一方面加強軍事實力,授予更多的軍事采購訂單,對蘇聯增加軍事壓力,- 方面還要跟上中國的腳步,花錢進行美國的信息高速公路的基礎投資,另一方面,裏根還承諾給企業減稅。他
究竟要怎樣做才能同時做到這三點呢 ..好吧,這就是裏根自己的事了。
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但別說,這個分公司挺賺錢的,在長征10純純燒錢的這幾年,旅游分公司能嫌回點兒,至少能把陜西航天的寫字樓的電費給繳了。
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龍樂豪:“如果電話不通就說明我在撥號上網,那就打我手機,當然是得有急事的時候。”
結構部主任彭漢傑:“龍老板,如果固話不通那我是不是給你發- -封電郵”
龍樂豪:“也對,電話不同那說明我在家上網。”
彭漢傑:“對了,龍老板,西飛的官網現在搞得可熱鬧了,他們好像是搞了個軍事論壇。
龍樂豪:“我知道清華北大都建了BBS論壇,西飛在官網上搞什麽論壇,沒多少人的。我們只要把守住清華BBS航空航天版,還有北航的BBS,就足夠了。”
彭漢傑: "可是,西飛的那個軍事論壇,有人在黑我們啊。”
..
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龍樂豪按下開機按鈕兩分鐘了,屏幕上還是一扇窗戶,窗戶下面是花體的"視窗1.1",再下面是"Microsoft, 1984"
龍樂豪:“以前我們用的計算機,CPU速度比這慢得多,屏幕上閃幾行字,幾秒鐘就進系統了,現在可好,這是最新的iX300的處理器,啟動計算機都得幾分鐘。”
彭漢傑:“因為要加載圖形吧,慢是慢,可用起來方便多了,看見什麽用鼠標去點就行了,不用記住那麽多的命令操作符號。"
龍樂豪:“你看,因為大家都開始用視窗,以前不用視窗的公司現在也都在做自己的視窗操作系統,然後所有的計算機都變慢了,計算機慢了就逼得人去買更快的處理器的新型號。我覺得這個比爾蓋
茨肯定不安好心,做這個視窗故意讓我們加速淘汰舊機器。
彭漢傑: ...
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整屏照片是一-架C29"秦” 從西飛的客機總裝 車間拉出來,這是西飛交付給航司的第一 架C29,也是中國自己的第一 架商業銷售的幹線客機。
除了歷史意義之外,這架飛機出庫的時候不是-般的牽引車,是用一輛仿銅車馬拉出來的。當然這車和上面的秦朝士兵只是儀仗隊,牽引力來自藏在青銅戰車裏面的柴油機。但這樣整個畫面就極具
有沖擊力:兩千多年前的“西安特產*和兩千年後的西安特產,同框了。
龍樂豪:“遲早咱們的火箭也會變成西安特產,哼哼嘿。”
彭漢傑:“這不好說,咱們公司總部在西安,可實體全國到處都是,尤其是火箭廠子在海南。到時候一定會說這長征-10是海南特產。
西飛官網的大幅照片可算是加載完了,加載完圖片這才顯示出[首頁] [新聞動態] [組織結構] [留言] [論壇] 這些鏈接。龍樂豪點開論壇,出現的新頁面是:
“鼎盛中華軍事論壇”
打開論壇看-會兒就看見了有關陜西航天公司的帖子,看了-會兒龍樂豪的血壓就上來了。
有一篇很長的帖子寫的是長征10完全多此一-舉 ,因為作者認為長征10無論如何都很難超越長征4。
長征-4現在被認為是最成功的3.4米直徑運載火箭,在所有的運載火箭裏面也是經典之作。在美國尤其是NASA,長征-4被稱為“錢式火箭”。這十幾年長征-4上百次發射只失敗過2次,其中長征-4捆綁
型失敗0次。
而且,長征-4在國際發射服務當中的報價也是非常低廉的,比歐洲的阿裏亞娜、美國的各種火箭便宜1/3。龍樂豪要搞的所謂重覆使用的運載火箭能做到比一次性 火箭還便宜嗎這可不太好說。
這當然是帖子作者自己的看法,龍樂豪當然不樂意了。註冊了個馬甲就上去和帖子作者以及各跟貼的入開始對線。對著對著龍樂豪幹脆就開始翻身後的書櫃找證據。一 不小心就從下午7點對線到了10
點,直到龍樂豪被版主封了發言權限,這才消停下來。
彭漢傑:“龍老板,你居然還在辦公室那。
龍樂豪:“對, 看西飛那論壇看得火大。
彭漢傑:“嗨,我就說公網的人擡杠可會擡了,現在上網的什麽人都有,不像清華和北航,那裏面的搞學術的人多,講道理一一點。”
龍樂豪:“這個論壇的版主,什麽沖天飛豹,能不能查出來是誰這家夥把我給封了。"
彭漢傑: ...
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十三大閉幕之後,世界各國對這次大會的反應存在較大的區別。
蘇聯官方媒體報道了十三大,但都是用很謹慎的論調"客觀報道"。因為中國的十三大和1981年蘇共的二十六大區別實在太大了,不能說太細,說細了《真理報》的讀者就又得來信詢問了。
在蘇共高層內部,則主要都在琢磨這次中國的這次大會以及領導層換屆對蘇聯是好消息還是壞消息。
好消息是江三工曾在五十年代到蘇聯短暫留學。壞消息是在十三大通過的決議報告中,把“僵化落後的社會主義”作為了反面教材提了兩句。
但是在十三大閉幕之後不久,中國向蘇聯借款的動議也批準了,300億人民幣+35億美元,這讓明年和後年的蘇聯可以稍稍喘息一-陣子。
美國的反應90%集中在江三工所做的演講報告中。
1984年12月,美國最大的漢語培訓機構將《國家信息高速公路》演講做成了漢語學習教材。
這只是漢語培訓學習業內的變化,在華盛頓、在華爾街,中國要搞互聯網、要搞信息社會的消息早就發酵了好幾輪老。
在江三工的報告中,主要著眼於其中的基礎建設。既然明確了計算機互聯網將來的定位,那麽中國的網絡就以滿足十幾億人的上網需求為目的建設,以往的教育網、科研網以及零星的專門網絡太小
了,在移動和聯通啟動面向普通人的互聯網接入服務後,光纖幹道要全面更新。
1984年全國固定電話裝機量為4400萬部,使用電話線+調制解調器就能讓全國的計算機網絡數據量有上千倍的增長。但這並不是終點,因為固定電話的裝機量還在以每年20%的速度遞增,除此之
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在華爾街,最開始解讀江三工講話的人不太懂計算機網絡,望文生義地認為這是“中國的州際高速公路”,意思就是和美國50~70年代的州際高速公路工程一一樣, 通過政府投資基礎建設刺激經濟。
接著他們就發現這錯了。中國的信息高速公路可比州際高速公路效果大多了。
“1981年,美國國家科學基金會提供資助建立計算機科學網絡(CSNET) , 為大學計算機科學家提供網絡服務。它的參照原型是1976年中國建設的中國科研網。
“還是在1976年,中國建設了-個中國教育網,從建設時開始,中國教育網與中國科研網就是互通的,它們所采用的協議也是現在國際通行的網絡協議。
“1982年,EUUG建 立E網,這是歐洲第-個類似的計算機廣域網絡。同樣的,它也采用了中國的CIP網絡協議,這是當前幾乎唯一的選擇,總不能選擇日本的NNTP協議吧。除此之外,歐洲科學
研究網(EARN)
”建文
“1982年,域名系統在中國出現,首批域名授予了大約100所大學以及190多個公共部門。”
“在網絡發展史上,1983年可能是最容易被忽視和低估的一一年。在這一年是網絡技術真正大爆炸的年代,各種網絡技術和架構競相登場,琳瑯滿目,爭奇鬥艷。在此基礎上,中國提出建設國家信息
高速公路的遠景構想,實際上是水到渠成的事。
這是《華爾街日報》對信息高速公路的解讀。
華爾街日報的這篇文章以及一周之內出現的有關互聯網的十幾篇報道、評論文章,都是在為-個東西造勢:
道瓊斯指數已經成為老黃歷,衡量科技產業的納斯達克指數也變得不太與時俱進了,美股還需要- -個新的指數,用來衡量互聯網和信息產業!
從12月1日起,納斯達克指數退出一個新分類:納斯達克NET股票指數。
納斯達克NET指數把美股與互聯網相關的70多家企業股票的股指加權平均。
仔細看這70多支股票,它們背後的企業一多半與中國業務有關聯。
70年代的能源危機與大滯脹後,美國出現經濟停滯、失業率高企的衰退局面,這就意味著資本在美國國內越來越難找到出路,必須有- -個新的盈利點或者說突破點出現。現在有了全新的、前途一-片
大好的互聯網概念,有了納斯達克.NET這個風向標,那資本的流向就更有目的性了。
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白宮。
吉米卡特在收拾東西準備下.崗...
不,還有近兩個月呢,裏根布什得到明年1月20日才會入駐白宮。
“因為中國提出的信息高速公路,華爾街推出了納斯達克.NET”
吉米卡特太了解華爾街的作風了,他們的嗅覺通常比白宮的經濟專家靈敏得多。
國務卿埃德蒙:馬斯基: "這一點都不奇怪, 中國領導人對計算機和半導體產業極為重視,嗅覺也極為靈敏。”
吉米卡特:“希望在裏根的任上,美國不會在這方面落後得太多。
馬斯基:“中美在同一個貿易體系之內,中國有的東西在美國也會很快上市,只要美國想建設,美國的計算機互聯網一樣也快建設起來。只是在建設過程中會讓中國賺很多錢。
吉米卡特:“恐怕最重要的是會讓美國政府的財政收入增加,中國與我們有什麽關系,明天7月美國政府還會不會停擺,那才是羅納德裏根需要慎重考慮的問題。只可惜過國會現在也已經是共和黨的
國會...
馬斯基:“裏根是個演員,他才不管那麽多的細節呢。但是喬治布什或許或提醒他,畢竟布什在中國擔任過很長時間的駐華大使。
吉米卡特:“裏根在競選時提出的口號是讓我們將美國變得再度偉大,但是他所理解的美國再度再偉大,是恢覆國家的軍事實力,在美蘇的鬥爭中重新奪回主動權,其實什麽奪回主動權,這根本就
是一個偽命題。
馬斯基:“喬治布什在競選中很活躍,其實他一-個人就至少為裏根貢獻了5%的選票,或者更多。因為布什主張與中國進行更緊密的經濟聯系,他本人也非常了解中國。這就獲得了選品,尤其是中產
及以上的選民的擁護。
吉米卡特: “一方面加強軍事實力,授予更多的軍事采購訂單,對蘇聯增加軍事壓力,- 方面還要跟上中國的腳步,花錢進行美國的信息高速公路的基礎投資,另一方面,裏根還承諾給企業減稅。他
究竟要怎樣做才能同時做到這三點呢 ..好吧,這就是裏根自己的事了。
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