104、退讓與半空運道路試通
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104、退讓與半空運道路試通
珠窕再不甘心, 也明白她沒有和蕭斌真正對抗的實力。
她能夠依仗的，無非是能夠控制著低等月蛛生產，以及能夠在妖之城對普通妖族制造大規模殺傷。珠窕一直以為自己能夠用這兩點立於不敗之地, 可她根本想不到這麽簡單, 月蛛族群近乎分崩離析！
控制月蛛攻擊普通妖族無異於圖窮匕見，她還沒到這種魚死網破的時機, 那樣做, 自己直接就是死路一條！更何況離得這麽遠，幾百個月蛛能造成多大的傷害？！
我的行為不是很過分。
珠窕陷入沈思，絲絲冷意讓她打了個哆嗦，卻仍然想讓自己相信自己不會有事。
她沒有侵占低等月蛛的任何東西，最大的享受也不過是按照蕭斌對蜜蜂的容忍度，將工資投入建設居住地, ‘生產標兵’也居住進了最好的這批房屋, 其它的……本就是月蛛的習性, 是妖之城對蜘蛛絲的大量需求導致低等月蛛減少對肉食的攝入，吞吃苔絲葉, 這又不是她的原因！
沒錯！就是這樣！
珠窕拼命說服自己, 仿佛重新恢覆了底氣, 妖氣彌散吹去身上的冷汗，和以前沒有什麽兩樣的拿著劍爪的生產申請報告，前往統籌部要求把部分月蛛給自己調回來。
纜繩生產是接下來施工計劃的必要要求, 雲娘思索之後還是給她批了同意，只不過只允許她調任部分能夠運用天賦神通的月蛛回去。
這讓內心深處還有忐忑的珠窕安穩下來, 她就說嘛, 妖之城現在離不開自己！
只不過珠窕原本的高傲雖然還能夠保持, 隨意虐待月蛛的行為卻不敢做了。
她親自去各個部門把自己的心腹和部分乖巧聽話, 服從性強的月蛛給帶了回來。離珠窕工廠比較近的，是棕熊的食品加工工廠，這群大高個子們有幾個實力已經達到了蛻凡，地鼠和技術員安裝陣法的時候，也抽出來了妖進行幫忙，在技術員身邊鐵塔一樣的棕熊妖看起來很不開心，大嗓門吼的震天響：
“能不能註意一下我們這些蛻凡妖族的需求啊，我們現在根本不敢修煉好麽？靈氣全部被我們吸收走了，其它同族就吸收不了。你們技術部門到底什麽時候能夠拿出來需要的技術？單開個隔間也好啊！”
技術員應該也是被問的太多了，她頭疼捂住耳朵，有氣無力的回答：
“知道了知道了，現在這不給你們安著的嘛，咱們要重視生產，就得重視大部分妖族，妖之城七成以上全都是只能化形的妖，它們靈氣濃度不耐受啊！”
“我不管！你必須把這件事情給我解決！”
珠窕沒興趣繼續聽這個，她帶著月蛛往廠房門口走，還沒走幾步，發現她的技術員卻已經開始招手：
“紡織廠廠長！哎——請等一下！”
技術員邊喊邊跑過來，說起來要給紡織廠安裝陣法的事情。
這是好事，當然，以前工廠內部的靈氣其實都進了珠窕的身體裏，如今能有更加充沛的靈氣還不必和低等月蛛爭奪，那簡直更好了，珠窕打開大門，讓地鼠施工隊進入給工廠安裝陣法。
珠窕並不懂陣法，她不覺著這是多大的問題，就像吃雞蛋何必要知道哪只雞下的蛋一樣。她知道怎麽用，對自己有好處就行了，所以珠窕沒有發現給給自己廠子安裝陣法的時間長了那麽一些，安裝的東西也多了那麽一些。
夏季之前，在多個部門的合作下，第一條新幹運輸線終於成功建造完成。
這條運輸線，是真的‘線’。
蕭斌很久很久之前就對道路問題提出了要求。
但是建設盤山公路對妖之城需求太大，後期維護消耗也不小。山上建設工具得從伐樹開始，下雨還會有泥石流等問題，除去礦石這條路走的勤快一些，從周國小鎮的這條線，運輸隊一個月往來一回都算是多的。
既然投入與收入不成比例，蕭斌索性從一開始就放棄了這個想法。公路不行，那試試玄幻的手段。
山地地形覆雜，地上公路造價昂貴，走起來也慢。兩點之間線段最短，直接在山頭上架橋多好！
放飛自我的情況下，蕭斌就對施工隊提出了鐵鎖橋的要求設想。
而黑角帶領的施工隊比蕭斌還敢想。
橋？那多浪費，反正咱們有更結實的材料，為什麽不直接像動滑輪那樣，用一條線足夠結實的鏈接兩個山頭？
這個設想很快得到了其它設計師們的稱讚，並開始大開腦洞。
線下面可以吊著足夠結實的鬥車，用鬥車裝著礦石，在加上動滑輪組合，這樣就可以快速從一個山頭送往另一個山頭。礦石場其實和妖之城也就十來座山，看著不多，一個隊伍走個來回也得要一個多月。大部分都耽誤在上山下山、繞河繞水上面了。走直線省的可不是只減少了兩倍距離那麽簡單！
不過動滑輪這個想法很快被另苡橋一個設計師否定了，在每個山頭設立站點兒沒錯，可動滑輪就太難了，難道還得有個妖在站點兒樁這兒擰動滑輪線不成？就兩個山頭、再加上礦石的重量這得多沈？得多大力氣才能夠推的動？還是得考慮讓這個鬥車自己往前走。
這就涉及動力問題了，蕭斌有提供礦廠獨輪車和三輪車的設計，對這種結構很清楚的設計師們又想出來了滑索，可這還不行。兩個山頭隔的距離實在是太遠了，繩子繃的再緊，在承受垂墜的重物後也會有受力點，這個點會拉著繩子成為一個V字型，不推鬥車，也會因為重力氣向前跑，但到了最中間的點之後，鬥車就會因為沒有前進的力靜止不動。
因為這個原因，原先環節機械扣式絞索也被否定，
難題一個接一個的出現，繩索有問題、動力有問題、車載量也有問題，部分山頭矮於另一個山頭，全部都是上坡也是問題……被難的設計師們的毛發掉的厲害，整天都跟游魂一樣，在這些問題上死磕。
雖然說起來很難聽，在妖之城沒有投入多個部門技術研究之前，這些設計師是沒有研究出來什麽結果的。
除了在礦場方面做了些技術更新，其它毫無卵用，半點兒成果沒有。
這很正常，妖之城現在的建設，已經不是設計師們閉門造車能夠做出來的了，必須是多個行業通力合作才行，纜車計劃擱淺了一段時間，在符文技術和靈氣電池出現之後，終於有了新的方向。
設計師在重新進修，嗯，是的，妖之城的技術員永遠不知道新需求和進修那個會先來，但不補課進修是絕對不行。技術更新太快了，進修的設計師重新有了新的想法。
在纜繩上鐫刻符文，構建電磁，纜車上面吊卡扣環，通電之後，卡扣環能夠帶著整個纜車懸浮在纜繩上面。準確的說，卡扣環像紮頭發的橡皮筋兒，纜繩是頭發，穩穩的在橡皮筋兒中間。
這樣既不會將纜車的重力加在纜繩上，也能夠保證纜車的穩定控制。纜車上再配備好動力系統，便完全能夠帶著載重的纜車前行。
這個設想要是放在一年，不，珠窕沒暴露月蛛天賦神通之前，也沒辦法實現。有一定柔軟度（鋼棍沒辦法安裝），畢竟幾十公裏長。還得足夠結實，堅硬（纜車出問題也能夠承重），還需要含銅有良好的導電性能，能夠鐫刻符文等等要求下來，技術部都想殺了施工隊提出來這些要求的設計師們。
好在，珠窕暴露之後，技術部不到一個月就搞定了最後的纜繩需求，在建立了礦場內大約一千米的長度實行成功後。立刻大規模建設起來。
技術完備，最後一節難題補齊之後，建設的速度就很快了，蕭斌不喜歡基建狂魔這個稱呼很大原因是因為建設太苦太累，下意識的私心讓他給了外出幹建設的妖們比較高的工資。這使得施工隊的妖們幹活越發賣力起來，纜車、站點、卸貨處，廠房飛快的建立起來。
施工隊黑角很有蕭斌的風範。下午試通車，上午還在施工。剛鐫刻好符文的纜繩由會飛的大妖背著在空中邊往站點飛邊放纜繩。放在現代不知道要耗費多少資金人力物力的工程，在現在只需一頓飯就完成了，省錢～
第一條兩百多公裏的運輸線開始投入試運，蕭斌自然得親自到場做吉祥物。
坐在纜車車頭裏的駕駛員本體是只剛化形沒多久的妖白羽，原型是鴿子，化形後體型不大，一米多點兒，像個小孩子。纜車對負重要求是極為嚴格的，黑角力排眾議聘請了對方，
這其中有兩方面考慮，纜車出問題對方會飛，跳窗戶就行，不會出問題。再者，就是妖之城很多族群定位尷尬，鴿子就是其中的一員，體型和能力導致生產力低下沒有多少可做的活計，能夠讓沒啥大用的鴿子駕駛纜車替換多個運輸隊的狼妖——
多能體現它們施工隊的功績！
看出來黑角心思的蕭斌沒說什麽，只是詢問他安全防護怎麽樣。
黑角拍著胸脯表示沒有問題。
‘安全生產’的念頭蕭斌從一開始就死命的給所有妖灌輸，承接蕭斌傳承的黑角也是這樣做的，除去種族特性，白羽身上還帶著陣法牌和靈符，就連纜車上也鐫刻了符文和安裝了陣法。
纜車最大的問題，無非是纜繩斷開車子掉落的問題，符文陣法就是涉及這方面的，只要跳窗戶之前按下按鈕啟動，纜車絕對會平安降落！
旁聽的常寧看著兩道只有嬰兒手臂粗的纜繩，再看看模模糊糊，根本看不清對面站點的山頭，並不太想發表意見。
作者有話說：
關於妖之城食物鏈：
普通妖族、各大工廠、運輸隊等等，（需求）——
各工廠設計（滾！這個需求做不了！）——
研究院技術部門（滾！這個設計技術不到做不了！）——
學校老師or學生（今天我們來探討新的技術…）老師or學生： (ˊˋ*)…⊙ω⊙……\_(ツ)_/ 老師or學生回家：媽/老板/上司，今天學校的功課又難了！要死要死要死！
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珠窕再不甘心, 也明白她沒有和蕭斌真正對抗的實力。
她能夠依仗的，無非是能夠控制著低等月蛛生產，以及能夠在妖之城對普通妖族制造大規模殺傷。珠窕一直以為自己能夠用這兩點立於不敗之地, 可她根本想不到這麽簡單, 月蛛族群近乎分崩離析！
控制月蛛攻擊普通妖族無異於圖窮匕見，她還沒到這種魚死網破的時機, 那樣做, 自己直接就是死路一條！更何況離得這麽遠，幾百個月蛛能造成多大的傷害？！
我的行為不是很過分。
珠窕陷入沈思，絲絲冷意讓她打了個哆嗦，卻仍然想讓自己相信自己不會有事。
她沒有侵占低等月蛛的任何東西，最大的享受也不過是按照蕭斌對蜜蜂的容忍度，將工資投入建設居住地, ‘生產標兵’也居住進了最好的這批房屋, 其它的……本就是月蛛的習性, 是妖之城對蜘蛛絲的大量需求導致低等月蛛減少對肉食的攝入，吞吃苔絲葉, 這又不是她的原因！
沒錯！就是這樣！
珠窕拼命說服自己, 仿佛重新恢覆了底氣, 妖氣彌散吹去身上的冷汗，和以前沒有什麽兩樣的拿著劍爪的生產申請報告，前往統籌部要求把部分月蛛給自己調回來。
纜繩生產是接下來施工計劃的必要要求, 雲娘思索之後還是給她批了同意，只不過只允許她調任部分能夠運用天賦神通的月蛛回去。
這讓內心深處還有忐忑的珠窕安穩下來, 她就說嘛, 妖之城現在離不開自己！
只不過珠窕原本的高傲雖然還能夠保持, 隨意虐待月蛛的行為卻不敢做了。
她親自去各個部門把自己的心腹和部分乖巧聽話, 服從性強的月蛛給帶了回來。離珠窕工廠比較近的，是棕熊的食品加工工廠，這群大高個子們有幾個實力已經達到了蛻凡，地鼠和技術員安裝陣法的時候，也抽出來了妖進行幫忙，在技術員身邊鐵塔一樣的棕熊妖看起來很不開心，大嗓門吼的震天響：
“能不能註意一下我們這些蛻凡妖族的需求啊，我們現在根本不敢修煉好麽？靈氣全部被我們吸收走了，其它同族就吸收不了。你們技術部門到底什麽時候能夠拿出來需要的技術？單開個隔間也好啊！”
技術員應該也是被問的太多了，她頭疼捂住耳朵，有氣無力的回答：
“知道了知道了，現在這不給你們安著的嘛，咱們要重視生產，就得重視大部分妖族，妖之城七成以上全都是只能化形的妖，它們靈氣濃度不耐受啊！”
“我不管！你必須把這件事情給我解決！”
珠窕沒興趣繼續聽這個，她帶著月蛛往廠房門口走，還沒走幾步，發現她的技術員卻已經開始招手：
“紡織廠廠長！哎——請等一下！”
技術員邊喊邊跑過來，說起來要給紡織廠安裝陣法的事情。
這是好事，當然，以前工廠內部的靈氣其實都進了珠窕的身體裏，如今能有更加充沛的靈氣還不必和低等月蛛爭奪，那簡直更好了，珠窕打開大門，讓地鼠施工隊進入給工廠安裝陣法。
珠窕並不懂陣法，她不覺著這是多大的問題，就像吃雞蛋何必要知道哪只雞下的蛋一樣。她知道怎麽用，對自己有好處就行了，所以珠窕沒有發現給給自己廠子安裝陣法的時間長了那麽一些，安裝的東西也多了那麽一些。
夏季之前，在多個部門的合作下，第一條新幹運輸線終於成功建造完成。
這條運輸線，是真的‘線’。
蕭斌很久很久之前就對道路問題提出了要求。
但是建設盤山公路對妖之城需求太大，後期維護消耗也不小。山上建設工具得從伐樹開始，下雨還會有泥石流等問題，除去礦石這條路走的勤快一些，從周國小鎮的這條線，運輸隊一個月往來一回都算是多的。
既然投入與收入不成比例，蕭斌索性從一開始就放棄了這個想法。公路不行，那試試玄幻的手段。
山地地形覆雜，地上公路造價昂貴，走起來也慢。兩點之間線段最短，直接在山頭上架橋多好！
放飛自我的情況下，蕭斌就對施工隊提出了鐵鎖橋的要求設想。
而黑角帶領的施工隊比蕭斌還敢想。
橋？那多浪費，反正咱們有更結實的材料，為什麽不直接像動滑輪那樣，用一條線足夠結實的鏈接兩個山頭？
這個設想很快得到了其它設計師們的稱讚，並開始大開腦洞。
線下面可以吊著足夠結實的鬥車，用鬥車裝著礦石，在加上動滑輪組合，這樣就可以快速從一個山頭送往另一個山頭。礦石場其實和妖之城也就十來座山，看著不多，一個隊伍走個來回也得要一個多月。大部分都耽誤在上山下山、繞河繞水上面了。走直線省的可不是只減少了兩倍距離那麽簡單！
不過動滑輪這個想法很快被另苡橋一個設計師否定了，在每個山頭設立站點兒沒錯，可動滑輪就太難了，難道還得有個妖在站點兒樁這兒擰動滑輪線不成？就兩個山頭、再加上礦石的重量這得多沈？得多大力氣才能夠推的動？還是得考慮讓這個鬥車自己往前走。
這就涉及動力問題了，蕭斌有提供礦廠獨輪車和三輪車的設計，對這種結構很清楚的設計師們又想出來了滑索，可這還不行。兩個山頭隔的距離實在是太遠了，繩子繃的再緊，在承受垂墜的重物後也會有受力點，這個點會拉著繩子成為一個V字型，不推鬥車，也會因為重力氣向前跑，但到了最中間的點之後，鬥車就會因為沒有前進的力靜止不動。
因為這個原因，原先環節機械扣式絞索也被否定，
難題一個接一個的出現，繩索有問題、動力有問題、車載量也有問題，部分山頭矮於另一個山頭，全部都是上坡也是問題……被難的設計師們的毛發掉的厲害，整天都跟游魂一樣，在這些問題上死磕。
雖然說起來很難聽，在妖之城沒有投入多個部門技術研究之前，這些設計師是沒有研究出來什麽結果的。
除了在礦場方面做了些技術更新，其它毫無卵用，半點兒成果沒有。
這很正常，妖之城現在的建設，已經不是設計師們閉門造車能夠做出來的了，必須是多個行業通力合作才行，纜車計劃擱淺了一段時間，在符文技術和靈氣電池出現之後，終於有了新的方向。
設計師在重新進修，嗯，是的，妖之城的技術員永遠不知道新需求和進修那個會先來，但不補課進修是絕對不行。技術更新太快了，進修的設計師重新有了新的想法。
在纜繩上鐫刻符文，構建電磁，纜車上面吊卡扣環，通電之後，卡扣環能夠帶著整個纜車懸浮在纜繩上面。準確的說，卡扣環像紮頭發的橡皮筋兒，纜繩是頭發，穩穩的在橡皮筋兒中間。
這樣既不會將纜車的重力加在纜繩上，也能夠保證纜車的穩定控制。纜車上再配備好動力系統，便完全能夠帶著載重的纜車前行。
這個設想要是放在一年，不，珠窕沒暴露月蛛天賦神通之前，也沒辦法實現。有一定柔軟度（鋼棍沒辦法安裝），畢竟幾十公裏長。還得足夠結實，堅硬（纜車出問題也能夠承重），還需要含銅有良好的導電性能，能夠鐫刻符文等等要求下來，技術部都想殺了施工隊提出來這些要求的設計師們。
好在，珠窕暴露之後，技術部不到一個月就搞定了最後的纜繩需求，在建立了礦場內大約一千米的長度實行成功後。立刻大規模建設起來。
技術完備，最後一節難題補齊之後，建設的速度就很快了，蕭斌不喜歡基建狂魔這個稱呼很大原因是因為建設太苦太累，下意識的私心讓他給了外出幹建設的妖們比較高的工資。這使得施工隊的妖們幹活越發賣力起來，纜車、站點、卸貨處，廠房飛快的建立起來。
施工隊黑角很有蕭斌的風範。下午試通車，上午還在施工。剛鐫刻好符文的纜繩由會飛的大妖背著在空中邊往站點飛邊放纜繩。放在現代不知道要耗費多少資金人力物力的工程，在現在只需一頓飯就完成了，省錢～
第一條兩百多公裏的運輸線開始投入試運，蕭斌自然得親自到場做吉祥物。
坐在纜車車頭裏的駕駛員本體是只剛化形沒多久的妖白羽，原型是鴿子，化形後體型不大，一米多點兒，像個小孩子。纜車對負重要求是極為嚴格的，黑角力排眾議聘請了對方，
這其中有兩方面考慮，纜車出問題對方會飛，跳窗戶就行，不會出問題。再者，就是妖之城很多族群定位尷尬，鴿子就是其中的一員，體型和能力導致生產力低下沒有多少可做的活計，能夠讓沒啥大用的鴿子駕駛纜車替換多個運輸隊的狼妖——
多能體現它們施工隊的功績！
看出來黑角心思的蕭斌沒說什麽，只是詢問他安全防護怎麽樣。
黑角拍著胸脯表示沒有問題。
‘安全生產’的念頭蕭斌從一開始就死命的給所有妖灌輸，承接蕭斌傳承的黑角也是這樣做的，除去種族特性，白羽身上還帶著陣法牌和靈符，就連纜車上也鐫刻了符文和安裝了陣法。
纜車最大的問題，無非是纜繩斷開車子掉落的問題，符文陣法就是涉及這方面的，只要跳窗戶之前按下按鈕啟動，纜車絕對會平安降落！
旁聽的常寧看著兩道只有嬰兒手臂粗的纜繩，再看看模模糊糊，根本看不清對面站點的山頭，並不太想發表意見。
作者有話說：
關於妖之城食物鏈：
普通妖族、各大工廠、運輸隊等等，（需求）——
各工廠設計（滾！這個需求做不了！）——
研究院技術部門（滾！這個設計技術不到做不了！）——
學校老師or學生（今天我們來探討新的技術…）老師or學生： (ˊˋ*)…⊙ω⊙……\_(ツ)_/ 老師or學生回家：媽/老板/上司，今天學校的功課又難了！要死要死要死！
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