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第150章 相約過年

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第150章 相約過年

新的一天工作日, 正式更名為明宇大廈的寫字樓周遭自從八點半到十點半這段時間內不斷有佩戴工牌的員工進入大樓上班、或者已登記內部車輛直接駛進寫字樓地下車庫。

登記車牌的車輛免費,外部車輛出入需要按小時收費。而對很多員工來講,公司距離周遭三個公交站和地鐵站都不遠, 以公共交通方式出行同樣方便。

明宇集團上班是彈性工作制, 不過倒也不是彈性到底的完全不打卡,而是合同規定每周工作時長、比如35小時,再通過上下班打卡和三餐餐卡吃飯記錄等方式綜合計算工作總時長。

比如有人可能想周五下午不上班,就在前幾天多工作一會兒。

明宇集團工作人員有很多跟國外分公司、合作團隊的溝通情況,應用的是由具永培領頭的技術團隊開發的Goto Meeting——一款具備在線共享、音視頻傳輸、聊天等基礎功能的早期視頻會議軟件。

雖然還受限於撥號上網, 但也提升了會議溝通效率, 更重要的是進行留痕。

真正的緊急會議一般都是發生在高層領導之間, 反倒是普通員工們如有溝通會需要提前三天預約並在參會人員的內部日歷安排上顯示, 所以哪怕有員工彈性安排, 也不會影響和其他人工作配合。

至於員工沒有在工作而是在公司混時長的問題,如果分派到員工頭上的工作完成情況良好沒什麽, 但工作效率不佳這種情況又不是能很輕易遮掩。

明宇公司整體的工作氛圍確實很不一般,吳弦碩僅僅是從辦公區經過就察覺到欣欣向榮而不是低沈萎靡的工作狀態,怪不得現在輔導班裏很多學生在談到未來就業夢想時,不再總是以三興作為最優目標。

提起吳弦碩這個名字或許陌生,但這卻不是他與明宇的首次合作、甚至不是他的首次登場。

只是之前以無名老板的身份,在成世宇最初的資產、競拍來的大宇領航大廈2號樓中,當時占據兩層位置開辦培訓機構,方向是課程校外輔導班和藝術類培訓。

將近兩年過去, 當初讓人懷疑底細的明宇公司成長為了完全稱得上龐然大物的‘明宇集團’,而吳弦碩的教培機構也從兩層擴展到在領航大廈三棟樓中總共五層。

而這一次之所以來到明宇集團, 卻不是來談續租的,而是合作、或者更具體講是來拉投資的。

吳弦碩深耕教培機構也有很多年, 因為最初租客關系同樸相元樸秘一直保持著聯系,所以當他不滿足於當下、動了要去其他區域擴大經營的念頭,第一時間想到的就是本身有向各行業投資的明宇。

擴大經營說的好聽,但吳弦碩不可能想把這些年的積蓄再都投入進去,這次跟樸秘正式定了會面時間來明宇集團,就是來公司拉投資的。

吳弦碩的底線是經營權和所有權還要保留在自己手中,而提供資金的明宇投資可以成為在自己之外的第二大股東。

只是這都是他自己構想的很美,不知道人家明宇看不看得上自己這點兒盤子。

不過在自己隱晦表達過自己的目的後,樸秘百忙之中還盡快安排了和自己的面談,應該是也看好自己機構在教培行業的發展吧。

吳弦碩如此在心裏給自己打氣,繼續跟著樸秘下屬往會議室方向走去,樸相元和一位未來負責跟進的投資經理已經在其中等待了。

“我先帶您去會議室,您們先溝通,後續如果有興趣多了解我們公司的話,我再在之後帶您去展廳參觀。”

這個順序有些奇怪,不過吳弦碩也不會在這方面表達異議,還是根據人家的計劃進行吧。

引著吳弦碩進入會議室,下屬稍稍松了口氣,一路小跑往回報信去了。引個路當然不至於費事,只是時機正好沖突了,海運公司姜總來總部這邊跟他們大老板溝通交流工作,目前正在展廳參觀呢。

為了表達重視,主導講解的是成世宇本人,不過她跟姜哲宇聯系很多關系密切,互相了解也多。所以主題與其說是品牌宣貫,更多其實是就著一個話題延伸到當前或者未來的合作上。

01年年底韓進集團創始人趙重熏在數月搶救維系生命體征下還是堅持不住去了,半年裏持續震蕩不安的韓進集團卻並沒有在繼承人上位後歸於穩定。

重工、海運直接拆出集團由老二老三各自執掌,偏弱的金融及保險交給了老四,剩下的由老大作為‘集團繼承人’掌控。

半年間本就已經被各家啃噬了不少,這下又內部自行拆解,內外一整套組合拳下來,分崩離析的韓進集團雖然號稱穩定下來,但實際情況早已不覆昔日榮光。

明宇集團也在成世宇超出尋常的反應力與果斷指揮能力下,在前面幾個月裏很兇地撲了上去,嗷嗷吃了個飽。

這裏面低價收回海力士占股和抄底買入大韓航空股份都只能算是冰山一角。

如果是現在的明宇集團體量,或許再面對韓進集團時已經不需要再憂心那些有的沒的,它已經快速成長為了新的龐然大物。

在增強自身的同時削弱你的競爭對手,趁著韓進自顧不暇且因為各種負面新聞不受信任,明宇海運在國外極速擴張發力,吞下了韓進海運在歐亞航線、蘇伊士運河航線一多半的業務量。

截胡客人搶到訂單、挖來專業團隊、吞並中小型公司,因為業務量太大,還把重工公司造船廠資產清算階段大量退單的大型集裝箱船和大型液化天然氣船給入手了好幾艘。

這種在船舶業發展趨勢較好的時期極難發生的撿現成事件就這樣被明宇遇到了,姜哲宇在跟成世宇聊起這件事時笑得合不攏嘴,但不止不偷著樂,還嘚瑟表示幫著他們解決了滯銷折價的問題,“說不準他們還得謝謝咱吶”。

硬要算的話,甚至是明宇的幾番操作才讓對方的船舶訂單爛在了手裏,但成世宇看著姜哲宇那意氣風發的狀態,自然也不會不識趣地當這個‘大聰明’。

不過也確實值得姜哲宇自豪,關於歐亞航線、蘇伊士運河航線的業務發展成世宇完全沒有插手,這部分都是他帶人打下來的江山。

成世宇當時呆在美國畢竟不太方便,所以她的任務的從新開辟美歐之間船舶橫跨大西洋所常見的航線,即北大西洋航線。

因為事務繁多,並不像姜哲宇一門心思投註到船運方向,雖然有跳出亞洲、在歐美重新疏通關系難度更大的層面在,但成世宇也得承認單從航線推進進度來看,自己帶團隊負責的線路是要慢一些的。

這不,已經心甘情願作為明宇集團其中一員的姜哲宇今天來到總部,就是趁成世宇難得回國的時間來給他們公司邀功的。

只要事情辦得好,成世宇在發福利發錢上從來是個大方的好老板。況且雖然可能會有誇張修飾成分,但實際情況和事實成果確實值得褒獎,那成世宇當然很希望能讓大家年終獎多掙點兒,以換取新的一年更加多的出工出力。

畢竟如今,錢躺在成世宇的賬戶不過是一長串已經數不清位數的虛擬數字,只有真正流通起來才會產生實際價值。

好吧,這確實是一個聽一聽都令人艷羨甚至眼紅的境界了。

得到痛快的應允,對員工爽快的成世宇不可能對合作夥伴吝嗇,姜哲宇想也知道自己的分紅絕不會少,跟打了雞血似的同成世宇講,接下來也沒什麽過年假期的安排,夫妻倆打算去葡萄牙見合作夥伴,對方會幫忙引薦關鍵客戶。

這種辦事熱情還是讓成世宇很欣賞的,不過吧,“就你們倆?那棟沅呢?”

“他大小夥子自己過吧。”聽到成世宇提到自家那臭小子的名字,姜哲宇撇撇嘴以示對姜棟沅的不滿,他也問了對方要不要一起去,哪怕到那邊兒休閑度假呢?

結果這小子大大咧咧表示自己一個人在首爾也挺好,他有事要忙,也不打擾夫妻倆的假期了。

姜哲宇當時聽的就火起,就算比一年前擱家閑的摳腳的情況轉好,但他怎麽沒聽說這小子忙到在全面停工的環境中還有活計?

“其實說不準還不樂意回釜山呢,這不是正好合他心意了。”姜哲宇說完,卻沒忍住嘆了口氣,在老一輩人眼中,一個人過年顯然是件過於淒淒慘慘戚戚的事。

“沒事,反正我估計我到時候也是一個人過,實在不行晚上我倆一起吃頓飯熱鬧一下,準保他不會孤單。”想到那個弟弟,成世宇拍著胸脯表示自己照顧一下。

——他們這個輩分是有些亂的。

姜哲宇這次目的達成,同時又見識到了明宇集團像個八爪魚一樣在其他領域不俗的發展,已經算是滿載而歸了。

兩人交談了兩個多小時,成世宇送他出門,結果一從洽談室出來就見走廊裏站了三個各自拿著文件等待她簽署的秘書和部門長。

交代了一句貼好便簽先放她辦公桌上、一會兒回來簽批後,成世宇帶著姜哲宇往外走去。姜哲宇調侃了一句成老板難得回國時間寶貴業務繁忙,沒想到成世宇倒是搖了搖頭,“應該不是業務上的事?”

迎著姜哲宇的疑惑目光,成世宇倒是也沒有隱瞞,平靜地說出了讓人震驚的話。

“剛剛起步評估階段,還沒對外漏出消息,不過我打算規劃未來幾年內公司納斯達克上市。”

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