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魯昂斯莫山,隸屬於阿塞拜疆西南部的高加索山脈一個小分支。
在平均海拔三四千米的高加索山脈中,魯昂斯莫山的海拔只有一千五百米,雖然這麽高的山峰在高加索山脈算得上恥辱了,但魯昂斯莫山的地理位置比較特殊,作為通往其他山峰的必經之地,還有高加索山脈的“交通要道”之稱。
魯昂斯莫山因為海拔原因,四面環山,並沒有被完全開發,不過也正因如此,是眾多徒步和登山愛好者進入高加索山脈的首選。
當地政府其實是想要開發的,也這麽做了,只是後面發現難度太大,投入太多,就只開發了兩百多米的上山和下山路,後來發現喜歡徒步的根本就不走修的路,完全沒必要也就擱置了。
只是李森嶼做夢也沒想到車隊會把團建安排到這裏。
看完網上不多的,只有一些登山愛好者錄制的視頻,寫的攻略後,李森嶼內心是拒絕的。
挑戰重重。
尤其當團隊二十幾人背著登山設備聚集到這的時候,李森嶼更是有種被框著過來的感覺。
出於對安全和對各方面的考慮,在出發前,李森嶼反覆跟霍恩確認:“領隊,這樣做真的沒問題嗎?”
霍恩:“放心吧,肯定沒問,萬無一失,而且我早就想組織團建,爬爬山,增加增加凝聚力,大家平時都忙,夏休期又是自己的時間不好占用,這個季節氣候各方面也比較合適,綜合多方面考慮,現在是天時地利人和。”
領隊話都說到這份上了,李森嶼還能怎麽說,只能硬著頭皮誇:“領隊,您膽子可真大。”
除此之外李森嶼想不到其他的“誇讚”了。
可越是這樣,李森嶼越是不安。
網上資料又特別少,雖然那些登山愛好者的視頻和攻略可以借鑒,但李森嶼還是額外帶了些登山需要的東西,以防意外發生。
改變不了別人,就從自身做起。
除此之外,李森嶼別無他法,只能自求多福。
團建時間定在周二,但因為是去爬山,還要在山頂過夜,周一晚上車隊人員就在阿塞拜疆聚齊,第二天一早,天罡蒙蒙亮便坐車前往魯昂斯莫山。
相比於憂心忡忡的李森嶼,車隊其他人就顯得格外興奮。
大概是只要不工作,就都很開心吧。
不過,這一路,李森嶼從開始的迷茫和擔憂,漸漸地,隨著汽車深入山脈腹地,一路過來,磅礴壯觀的景象將那些憂思趕走,取而代之的是慢慢享受這段旅程。
這一路下來,李森嶼沒少拍照。
雖然知道用鬼斧神工感嘆大自然的美有些俗套,但李森嶼在看到布滿植被的山崖、遙遠處覆蓋著點點白雪的山尖,以及天空翺翔的雄鷹時,就沒辦法用別的詞來形容。
好像從未上過學,只會發出“哇”“好美”“太美了”這樣的形容詞。
不過這也夠了。
因為是真的很美。
可以洗滌凈化心靈。
隨著車輛緩緩停下,他們來到了魯昂斯莫山山腳,放眼一望,周圍都是高松陡峭的山崖,想到等下他們要在這之中穿梭,李森嶼就有些頭疼。
知道車一停,就是到了,可李森嶼還是問:“到了?”
向導A:“到了,大家可以準備一下,拿好自己的東西下車,我們今天的目標是登頂,在那裏安營紮寨,大家將會有一個美好的、與眾不同夜晚。”
與眾不同嗎?
不是驚嚇變最好了。
聽了這些,車內其他人倒是十分興奮,唯獨李森嶼。
剛剛在美好景色影響下轉晴的心情,又開始多雲了。
雖然這個行程早在昨天晚上抵達阿塞拜疆的時候就已經知道了。
可親自聽向導說出來,還是會感到難以置信。
車隊來此團建的一行,有二十八人,包括基恩F1部門常年跟賽事跑的高層,兩位車手和車組人員,媒體和新聞宣傳人員,外加兩名當地向導。
向導是為了避免他們迷路,發生意外,車隊請的。
就這種群山環繞的地方,李森嶼覺得配一百個向導都不嫌多。
李森嶼是最後一個下車的,根據昨晚的分組,每車不算司機和向導一共十二人。
兩兩一組,一車乘七組人。
每個人的分組都是抽簽決定。
偏偏緣分讓李森嶼跟詹姆聚到了一起。
這會李森嶼的另一半緣已經第一個下了車,在車底下環顧四周呢。
發車前,向導就說這趟旅程保證會給他們一個不一樣的人生。
確實不太一樣。
不是說按照計劃,他們將用兩天的時間登頂加返回,還會在山頂安營紮寨一晚的不太一樣,是因為他跟詹姆分到了一組。
拿到分組結果時,兩人對視了一眼,詹姆開口:“你也知道這次團建目的是什麽吧,無非就是希望拉進我們的關系。”
李森嶼當然知道,他甚至還在跟霍恩的電話裏說著幾乎是不可能的事情,他也不抱希望,建議霍恩換一種方式解決兩人之間的沖突。
可如今他們已經來這,就證明霍恩沒有改變他的想法。
也不知道是有年齡代溝還是什麽,霍恩竟然真的相信團建能讓同事和競爭對手之間的關系變得更好。
李森嶼冷笑:“只能祝我們好運了。”
兩個不想在一組的人,自然不會有什麽配合的積極行動。
出發的時候,別的組兩人都坐在一起,這倆人一個在車前面跟向導坐著,一個在最後一排靠著思考人生看風景。
所以下車的時候,李森嶼是最後一個背著包下來的。
別的不說,雖然這樣的安排令人不爽,但這裏的環境是真好,那些博主說的真不假,就是個天然氧吧。
在這呆上幾年,估計什麽煩惱都沒有了。
就在兩位向導溝通的時候,霍恩走過來,身邊還跟著詹姆:“從現在開始你們就是一組,要互幫互助,等下向導會跟大家說要求。”
李森嶼看了詹姆一樣,又看向霍恩。
真不知道領隊怎麽想的,為什麽會認為兩人能合作的很好。
不過既然他願意這麽想,李森嶼也接受,反正後面怎麽相處是他們兩個人的事。
是打起來了,還是默不作聲都是後面的事,現在不需要操心。
見兩人不說話,霍恩又道:“表個態。”
李森嶼看到詹姆翻了個大白眼,這也是他想做的,不過已經有人做了,沒必要重覆一遍。
詹姆:“好,知道了。”
他要是跟埃爾森一起走,就改名改姓!
李森嶼還真沒料到他會應聲,那此時不說點什麽豈不是顯得自己太小氣:“放心吧。”
得到兩人的承諾,霍恩很滿意。
此時,兩位向導也已經討論完畢。
也不知道他們從哪變出來的網兜,裏面分別兜了數個雞蛋。
李森嶼有個不好的預感,就在他還沒把這個預感逐漸化成型時,向導已經分別向自己隊伍的成員分發,一邊發還一邊說:“我們這趟旅程只有一個任務,就是保護這顆生雞蛋,兩人一組,輪流或者交給其中一人看管雞蛋,一直到明天我們回到這個位置,哪一組雞蛋沒有壞,就有獎勵。”
這是誰想出來的弱智活動。
李森嶼在心裏吐槽。
此時有人問:“什麽獎勵?”
向導:“這個要問一下你們的領導。”
霍恩突然cue,道:“獲勝的人將獲得自行車一臺,不想要的可以折合現金。”
“你缺自行車嗎?”詹姆問。
手裏拿著剛發的雞蛋的李森嶼搖頭:“不缺。”
下一秒,還不等他反應,手裏的雞蛋就被一巴掌打到地上,摔碎了。
李森嶼:“……”
雖然他並不想要這個獎勵,也不想保護這個雞蛋,但他絕對不會做出這樣的事來。
“詹姆,你幹什麽?是不是有病。”
這個團建本來就是為了緩解兩人關系才誕生的產物,誰也沒想到連山都沒開始爬,兩人就開始吵了。
眼看大戰一觸即發,霍恩趕緊道:“沒事,沒事,一個雞蛋嘛,我們還有,再拿一個就好了。”
結果向導說:“只有14個。”
眾人:“……”
就連向導也沒想過會發生這樣的事情,要是知道,說什麽也多帶幾個。
詹姆不以為然,道:“好了,我們退出競爭。”
霍恩搖搖頭,他是怎麽就以為一個團建便能讓兩人的關系有緩和的呢。
開始就發生沖突,此行的一眾人都面面相覷,不知道該說些什麽,反倒是始作俑者詹姆,走到向導A跟前:“我們還要不要出發了?”
向導A也是見過大世面的人,但也沒遇到這麽難搞的事情,畢竟人們在某種程度上都會習慣性的想要維護表面和諧,但這人不是,不過既然收了錢,該辦的事就要辦好:“既然二位的雞蛋已經碎了,那麽確實,按照規則,將退出比賽。”
詹姆:“好的,沒問題,是不是可以出發了。”
向導:“可以出發,但在這之前,有幾個註意事項要跟大家說一下。”
向導說了很多條,但太多了,反而有點記不清。
不過歸根結底,希望大家註意安全,善用警報器。
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魯昂斯莫山,隸屬於阿塞拜疆西南部的高加索山脈一個小分支。
在平均海拔三四千米的高加索山脈中,魯昂斯莫山的海拔只有一千五百米,雖然這麽高的山峰在高加索山脈算得上恥辱了,但魯昂斯莫山的地理位置比較特殊,作為通往其他山峰的必經之地,還有高加索山脈的“交通要道”之稱。
魯昂斯莫山因為海拔原因,四面環山,並沒有被完全開發,不過也正因如此,是眾多徒步和登山愛好者進入高加索山脈的首選。
當地政府其實是想要開發的,也這麽做了,只是後面發現難度太大,投入太多,就只開發了兩百多米的上山和下山路,後來發現喜歡徒步的根本就不走修的路,完全沒必要也就擱置了。
只是李森嶼做夢也沒想到車隊會把團建安排到這裏。
看完網上不多的,只有一些登山愛好者錄制的視頻,寫的攻略後,李森嶼內心是拒絕的。
挑戰重重。
尤其當團隊二十幾人背著登山設備聚集到這的時候,李森嶼更是有種被框著過來的感覺。
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霍恩:“放心吧,肯定沒問,萬無一失,而且我早就想組織團建,爬爬山,增加增加凝聚力,大家平時都忙,夏休期又是自己的時間不好占用,這個季節氣候各方面也比較合適,綜合多方面考慮,現在是天時地利人和。”
領隊話都說到這份上了,李森嶼還能怎麽說,只能硬著頭皮誇:“領隊,您膽子可真大。”
除此之外李森嶼想不到其他的“誇讚”了。
可越是這樣,李森嶼越是不安。
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改變不了別人,就從自身做起。
除此之外,李森嶼別無他法,只能自求多福。
團建時間定在周二,但因為是去爬山,還要在山頂過夜,周一晚上車隊人員就在阿塞拜疆聚齊,第二天一早,天罡蒙蒙亮便坐車前往魯昂斯莫山。
相比於憂心忡忡的李森嶼,車隊其他人就顯得格外興奮。
大概是只要不工作,就都很開心吧。
不過,這一路,李森嶼從開始的迷茫和擔憂,漸漸地,隨著汽車深入山脈腹地,一路過來,磅礴壯觀的景象將那些憂思趕走,取而代之的是慢慢享受這段旅程。
這一路下來,李森嶼沒少拍照。
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好像從未上過學,只會發出“哇”“好美”“太美了”這樣的形容詞。
不過這也夠了。
因為是真的很美。
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隨著車輛緩緩停下,他們來到了魯昂斯莫山山腳,放眼一望,周圍都是高松陡峭的山崖,想到等下他們要在這之中穿梭,李森嶼就有些頭疼。
知道車一停,就是到了,可李森嶼還是問:“到了?”
向導A:“到了,大家可以準備一下,拿好自己的東西下車,我們今天的目標是登頂,在那裏安營紮寨,大家將會有一個美好的、與眾不同夜晚。”
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不是驚嚇變最好了。
聽了這些,車內其他人倒是十分興奮,唯獨李森嶼。
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車隊來此團建的一行,有二十八人,包括基恩F1部門常年跟賽事跑的高層,兩位車手和車組人員,媒體和新聞宣傳人員,外加兩名當地向導。
向導是為了避免他們迷路,發生意外,車隊請的。
就這種群山環繞的地方,李森嶼覺得配一百個向導都不嫌多。
李森嶼是最後一個下車的,根據昨晚的分組,每車不算司機和向導一共十二人。
兩兩一組,一車乘七組人。
每個人的分組都是抽簽決定。
偏偏緣分讓李森嶼跟詹姆聚到了一起。
這會李森嶼的另一半緣已經第一個下了車,在車底下環顧四周呢。
發車前,向導就說這趟旅程保證會給他們一個不一樣的人生。
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不是說按照計劃,他們將用兩天的時間登頂加返回,還會在山頂安營紮寨一晚的不太一樣,是因為他跟詹姆分到了一組。
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李森嶼當然知道,他甚至還在跟霍恩的電話裏說著幾乎是不可能的事情,他也不抱希望,建議霍恩換一種方式解決兩人之間的沖突。
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出發的時候,別的組兩人都坐在一起,這倆人一個在車前面跟向導坐著,一個在最後一排靠著思考人生看風景。
所以下車的時候,李森嶼是最後一個背著包下來的。
別的不說,雖然這樣的安排令人不爽,但這裏的環境是真好,那些博主說的真不假,就是個天然氧吧。
在這呆上幾年,估計什麽煩惱都沒有了。
就在兩位向導溝通的時候,霍恩走過來,身邊還跟著詹姆:“從現在開始你們就是一組,要互幫互助,等下向導會跟大家說要求。”
李森嶼看了詹姆一樣,又看向霍恩。
真不知道領隊怎麽想的,為什麽會認為兩人能合作的很好。
不過既然他願意這麽想,李森嶼也接受,反正後面怎麽相處是他們兩個人的事。
是打起來了,還是默不作聲都是後面的事,現在不需要操心。
見兩人不說話,霍恩又道:“表個態。”
李森嶼看到詹姆翻了個大白眼,這也是他想做的,不過已經有人做了,沒必要重覆一遍。
詹姆:“好,知道了。”
他要是跟埃爾森一起走,就改名改姓!
李森嶼還真沒料到他會應聲,那此時不說點什麽豈不是顯得自己太小氣:“放心吧。”
得到兩人的承諾,霍恩很滿意。
此時,兩位向導也已經討論完畢。
也不知道他們從哪變出來的網兜,裏面分別兜了數個雞蛋。
李森嶼有個不好的預感,就在他還沒把這個預感逐漸化成型時,向導已經分別向自己隊伍的成員分發,一邊發還一邊說:“我們這趟旅程只有一個任務,就是保護這顆生雞蛋,兩人一組,輪流或者交給其中一人看管雞蛋,一直到明天我們回到這個位置,哪一組雞蛋沒有壞,就有獎勵。”
這是誰想出來的弱智活動。
李森嶼在心裏吐槽。
此時有人問:“什麽獎勵?”
向導:“這個要問一下你們的領導。”
霍恩突然cue,道:“獲勝的人將獲得自行車一臺,不想要的可以折合現金。”
“你缺自行車嗎?”詹姆問。
手裏拿著剛發的雞蛋的李森嶼搖頭:“不缺。”
下一秒,還不等他反應,手裏的雞蛋就被一巴掌打到地上,摔碎了。
李森嶼:“……”
雖然他並不想要這個獎勵,也不想保護這個雞蛋,但他絕對不會做出這樣的事來。
“詹姆,你幹什麽?是不是有病。”
這個團建本來就是為了緩解兩人關系才誕生的產物,誰也沒想到連山都沒開始爬,兩人就開始吵了。
眼看大戰一觸即發,霍恩趕緊道:“沒事,沒事,一個雞蛋嘛,我們還有,再拿一個就好了。”
結果向導說:“只有14個。”
眾人:“……”
就連向導也沒想過會發生這樣的事情,要是知道,說什麽也多帶幾個。
詹姆不以為然,道:“好了,我們退出競爭。”
霍恩搖搖頭,他是怎麽就以為一個團建便能讓兩人的關系有緩和的呢。
開始就發生沖突,此行的一眾人都面面相覷,不知道該說些什麽,反倒是始作俑者詹姆,走到向導A跟前:“我們還要不要出發了?”
向導A也是見過大世面的人,但也沒遇到這麽難搞的事情,畢竟人們在某種程度上都會習慣性的想要維護表面和諧,但這人不是,不過既然收了錢,該辦的事就要辦好:“既然二位的雞蛋已經碎了,那麽確實,按照規則,將退出比賽。”
詹姆:“好的,沒問題,是不是可以出發了。”
向導:“可以出發,但在這之前,有幾個註意事項要跟大家說一下。”
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