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反正李森嶼還要去見車隊的合作夥伴，兩人很快就在車隊VIP套房見到。
“不是說這站不來了麽？”李森嶼問。
希爾奧拉看了眼跟他過來的布蘭特：“計劃不如變化快。”
“這位是……”
李森嶼點頭：“布蘭特。”
“你好，希爾奧拉，本人比視頻帥不少，”希爾奧拉先伸手過去表示友好。
布蘭特回握：“多謝誇獎，您才是。”
兩人的手握了足足十幾秒才松開。
李森嶼都懷疑兩人是不是在握手時睡著了。
禮貌性的問好後，希爾奧拉說：“排位賽結束我就要走了，去你們車隊總部談一些合作細節。”
李森嶼：“合作談攏了？”
希爾奧拉點點頭，把人拉到一邊，顯然有些話不想當著布蘭特的面說。
李森嶼：“怎麽？”
“他是你男朋友？”希爾奧拉悄悄問。
“不是啊，怎麽都問我這個問題？”李森嶼想到羅伊也這麽問他，心裏一陣煩躁。
以後還不能跟男的接觸了，不然跟誰在一起都會被問是不是男朋友，他就這麽怕孤單，必須得找個男朋友陪著麽。
“還誰問了？”希爾奧拉微微彎腰，側臉，湊過去聽。
動作看起來十分親密。
李森嶼往後退了半步，拉開一個自認為舒適的安全距離，道：“好多人問，大概是怕我孤獨終老。”
希爾奧拉被他逗笑：“怎麽會，沒有人會孤獨終老的。”
“誰知道呢，”總之李森嶼沒想過這件事，他現在只想在F1運動中有所建樹。
因為是受邀而來的合作方之間的交流，自然不會給兩人太多說小話的機會。
詹姆不知道從哪冒出來，打斷兩人談話：“希爾奧拉先生，聽說我們即將合作，以後可要多多聯系啊。”
希爾奧拉：“那是自然。”
“你們聊，我先過去，”李森嶼說。
希爾奧拉點頭笑笑：“回頭聯系。”
“二位關系可真好，”詹姆看著跟布蘭特走遠的李森嶼說。
“嗯，我還是很欣賞他的，”希爾奧拉把視線從李森嶼身上挪走，表情不自覺嚴肅了幾分。
“你看什麽？”李森嶼發現自從希爾奧拉出現，布蘭特就一直盯著他看，都離開那了，視線還沒離開。
“沒什麽，就是看看年輕的成功人士，”布蘭特說。
語氣有點酸，但李森嶼沒註意到。
有意思。
“看出什麽來了？”李森嶼問。
“你不覺得他深不可測，幾乎看不透嗎？”布蘭特問。
和記憶中埃爾森接觸的人完全不同，這個人有著異常敏銳的洞察力。
身上透出的成熟、穩重、溫和、冷靜和敏銳的洞察力，甚至若隱若現的一絲狡猾和商人特有的精明讓他如同海底的一根細針，撈到了還紮人。
如果他跟埃爾森走的得過近，總覺得不是好事。
“你了解他？”李森嶼問。
這人布蘭特之前有所耳聞，當初埃爾森跟他傳過緋聞時，布蘭特就關註過，還找人調查過他，但不知道為什麽，這個人能查到的資料很少，他能查到的也就比大家多了一點
幼年時的家境，其他的隨便到網上一搜都能查到。
但埃爾森從沒提起過，他也就沒把這個人放在心上，可是現在他突然出現在視野，布蘭特有種說不出的感覺：“也不了解。”
“哦，我還以為你知道什麽，”李森嶼說話間，另一個合作方朝他走過來。
“所以你也覺得他不對勁？”布蘭特問。
“我不知道，這種話可不能亂說，”李森嶼笑著迎上那人，隨後攀談起來。
等會還要參加排位賽，李森嶼也沒太多時間跟每個人都寒暄許久。
稍微轉一圈，就離開回到休息室休息。
短暫休息換來的是抖擻的精神狀態。
熱身結束，排位賽就要開始。
在相機的註視下，已經換好賽車服的李森嶼穿過長廊，來到車庫，那裏停放著他的57號賽車。
車隊技師正圍著賽車做最後的準備。
“來了，”坎特爾跟他打招呼。
“嗯，辛苦了，”李森嶼寒暄，然後走到賽車旁，準備上車。
李森嶼個子不算矮，但車身結構和高度讓他上車時多少有些勉強。
站進車內，李森嶼調了調褲子，免得坐進去勒。
技師在他坐好後遞過方向盤裝上，李森嶼突然想到網上一個帖子裏說的趣事。
當時排位賽馬上開始，方向盤突然壞了，怎麽都無法啟動，後來不得不把這個棒槌拿掉，換一個新的方向盤。
好在時間還夠他刷一圈成績，竟然還意外地拿到了桿位，也算是因禍得福。
他的方向盤倒是不能壞，但如果他也能幸運地拿到桿位那就好了。
排位賽即將開始，李森嶼已經準備好出發，現在就只等一個差不多的時機放車。
每次坐進賽車裏，看到車庫對面人山人海，李森嶼都會忍不住感慨一番。
加泰羅尼亞賽道對到場觀眾來說是個視野很好的賽道，周邊交通也方便，即使在周日正賽，人流量最大的一天，也不會發生交通堵塞。
都說這條賽道是很多F1車手喜歡的場地，有利於技術型車手的發揮。
但對於李森嶼這種從來沒在這條賽道跑過正賽的，也沒有之前的經驗，完全跟技術型搭不上邊的車手，對每條賽道的感覺都差不多。
目前為止，印象最深的就是摩納哥那條窄道，是真的窄，要人命，雖然他拿了成績，可也明白，那場比賽的領獎臺是撿來的。
即使很多人都說運氣也是實力的一部分，但作為車手，不會有人敢把成績壓在幸運上的，更不願意被人說：哦，我知道，就是那個總撿皮夾的車手。
排位賽Q1倒計時開始，大部分車手都陸續駛上賽道。
李森嶼雖然放車時間晚了些，也正因如此，他獲得了一個好的飛馳窗口。
出場圈結束，李森嶼開始自己本場排位賽的第一圈飛馳。
沖過起點，開始計時。
李森嶼的57號賽車瞬間飛離主看臺，根據習慣、印象和肌肉記憶，找準彎前八十米的位置，猛踩一腳剎車，減速同時把賽車降至四檔，同時無限貼近路肩，這樣能獲得更好的出彎路線，提升成績。
賽車速度很快，來到二號彎不過眨眼之間，出彎加速時，李森嶼線路走大一點，尾部壓上些微路肩，輕微擺尾，差點打滑，還好控制住賽車，損失了一些時間。
該死。
李森嶼沒時間自責，穩住方向，繼續加速，三號彎是全油門彎，他踩住油門加速過彎後在四號彎前五十米剎車。
沒有賽車阻擋，也沒有賽車威脅，可以輕松過彎。
又搶回一點時間。
出彎後方向盤向左微轉，讓賽車靠近賽道右側，以便順利進入五號彎。
模擬器中，李森嶼駕駛著賽車經常會受到橫風和輪胎鎖死的影響，好幾次都在這沖出賽道，浪費了時間。
好在這一圈沒有受到影響，彌補了剛剛壓路肩的失誤。
六號彎是個假彎，李森嶼踩住油門踏板，通過後進入七號彎，出彎後車輪擦著路肩駛出，再次全油門通過八號和九號彎。
因為是排位賽，八號彎後通過DRS檢測線後就可以在DRS區域打開DRS，不需要跟前車相差1s內。
李森嶼果斷按下方向盤上DRS按鍵，打開DRS，一路狂奔後在十號彎前踩剎車減速，以應對接下來的兩個回頭彎。
出12號彎時，李森嶼小心控制油門踏板，加速全油門通過13號彎，隨後立刻經過第二個DRS檢測線，為了避免超出賽道限制，李森嶼不得不稍稍松開油門，接著在出彎後打開DRS，一路疾馳沖過終點線，完成第一個飛馳圈。
呼。
模擬器的練習還是有用的。
不對，準確來講，賽車調校的好。
“完成得不錯，1分12秒575，”亨利說，“幹凈漂亮的一圈。”
“yes！”李森嶼回應，“我再試一圈。”
李森嶼現在渾身充滿了幹勁，充電圈結束後，準備再次開始新的一圈。
第一計時段過，比上一圈快0.025s。
第二計時段還沒結束，在他全油門過八號彎，並通過第一段DRS檢測線，準備全油門通過無視野的九號彎時，前面突然出現了一輛慢車。
艹。
李森嶼趕緊反打方向盤，緊急躲避，這才避免了一場悲劇。
是詹姆，李森嶼看到了黃綠色的亮眼T架，以及跟自己賽車一樣的黑橙色塗裝，他看上去正好在充電回場圈。
若是在賽道的其他位置，李森嶼還能提早預判作出準備，但因為九號彎是個盲彎，視野極差，可以說幾乎沒有任何視野，只能依靠感覺來通過。
要不是李森嶼反應快，肯定要撞在一起雙車隊賽。
他實在沒忍住，按下TR鍵問亨利：“詹姆，那是詹姆吧，他在搞什麽？不知道後面有快車通過嗎？”
“是詹姆，他在回場圈，”亨利能怎麽說，等他發現的時候，人已經出現在彎角，根本來不及了。
“真該死，我這圈毀了你知不知道，”李森嶼明顯感覺這一圈比上一圈好多了，無論是出彎速度還是直道尾速，以及他的操作順暢度都比上一圈有更好的表現。
結果被詹姆一個阻擋耽誤了，他現在沒辦法再繼續這一圈了。
亨利：“進站。”
除了進站也沒有別的辦法了。
與此同時，在九號彎回場圈的詹姆也在TR中大罵：“埃爾森他瞎嗎？差點撞上我！”
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“不是說這站不來了麽？”李森嶼問。
希爾奧拉看了眼跟他過來的布蘭特：“計劃不如變化快。”
“這位是……”
李森嶼點頭：“布蘭特。”
“你好，希爾奧拉，本人比視頻帥不少，”希爾奧拉先伸手過去表示友好。
布蘭特回握：“多謝誇獎，您才是。”
兩人的手握了足足十幾秒才松開。
李森嶼都懷疑兩人是不是在握手時睡著了。
禮貌性的問好後，希爾奧拉說：“排位賽結束我就要走了，去你們車隊總部談一些合作細節。”
李森嶼：“合作談攏了？”
希爾奧拉點點頭，把人拉到一邊，顯然有些話不想當著布蘭特的面說。
李森嶼：“怎麽？”
“他是你男朋友？”希爾奧拉悄悄問。
“不是啊，怎麽都問我這個問題？”李森嶼想到羅伊也這麽問他，心裏一陣煩躁。
以後還不能跟男的接觸了，不然跟誰在一起都會被問是不是男朋友，他就這麽怕孤單，必須得找個男朋友陪著麽。
“還誰問了？”希爾奧拉微微彎腰，側臉，湊過去聽。
動作看起來十分親密。
李森嶼往後退了半步，拉開一個自認為舒適的安全距離，道：“好多人問，大概是怕我孤獨終老。”
希爾奧拉被他逗笑：“怎麽會，沒有人會孤獨終老的。”
“誰知道呢，”總之李森嶼沒想過這件事，他現在只想在F1運動中有所建樹。
因為是受邀而來的合作方之間的交流，自然不會給兩人太多說小話的機會。
詹姆不知道從哪冒出來，打斷兩人談話：“希爾奧拉先生，聽說我們即將合作，以後可要多多聯系啊。”
希爾奧拉：“那是自然。”
“你們聊，我先過去，”李森嶼說。
希爾奧拉點頭笑笑：“回頭聯系。”
“二位關系可真好，”詹姆看著跟布蘭特走遠的李森嶼說。
“嗯，我還是很欣賞他的，”希爾奧拉把視線從李森嶼身上挪走，表情不自覺嚴肅了幾分。
“你看什麽？”李森嶼發現自從希爾奧拉出現，布蘭特就一直盯著他看，都離開那了，視線還沒離開。
“沒什麽，就是看看年輕的成功人士，”布蘭特說。
語氣有點酸，但李森嶼沒註意到。
有意思。
“看出什麽來了？”李森嶼問。
“你不覺得他深不可測，幾乎看不透嗎？”布蘭特問。
和記憶中埃爾森接觸的人完全不同，這個人有著異常敏銳的洞察力。
身上透出的成熟、穩重、溫和、冷靜和敏銳的洞察力，甚至若隱若現的一絲狡猾和商人特有的精明讓他如同海底的一根細針，撈到了還紮人。
如果他跟埃爾森走的得過近，總覺得不是好事。
“你了解他？”李森嶼問。
這人布蘭特之前有所耳聞，當初埃爾森跟他傳過緋聞時，布蘭特就關註過，還找人調查過他，但不知道為什麽，這個人能查到的資料很少，他能查到的也就比大家多了一點
幼年時的家境，其他的隨便到網上一搜都能查到。
但埃爾森從沒提起過，他也就沒把這個人放在心上，可是現在他突然出現在視野，布蘭特有種說不出的感覺：“也不了解。”
“哦，我還以為你知道什麽，”李森嶼說話間，另一個合作方朝他走過來。
“所以你也覺得他不對勁？”布蘭特問。
“我不知道，這種話可不能亂說，”李森嶼笑著迎上那人，隨後攀談起來。
等會還要參加排位賽，李森嶼也沒太多時間跟每個人都寒暄許久。
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短暫休息換來的是抖擻的精神狀態。
熱身結束，排位賽就要開始。
在相機的註視下，已經換好賽車服的李森嶼穿過長廊，來到車庫，那裏停放著他的57號賽車。
車隊技師正圍著賽車做最後的準備。
“來了，”坎特爾跟他打招呼。
“嗯，辛苦了，”李森嶼寒暄，然後走到賽車旁，準備上車。
李森嶼個子不算矮，但車身結構和高度讓他上車時多少有些勉強。
站進車內，李森嶼調了調褲子，免得坐進去勒。
技師在他坐好後遞過方向盤裝上，李森嶼突然想到網上一個帖子裏說的趣事。
當時排位賽馬上開始，方向盤突然壞了，怎麽都無法啟動，後來不得不把這個棒槌拿掉，換一個新的方向盤。
好在時間還夠他刷一圈成績，竟然還意外地拿到了桿位，也算是因禍得福。
他的方向盤倒是不能壞，但如果他也能幸運地拿到桿位那就好了。
排位賽即將開始，李森嶼已經準備好出發，現在就只等一個差不多的時機放車。
每次坐進賽車裏，看到車庫對面人山人海，李森嶼都會忍不住感慨一番。
加泰羅尼亞賽道對到場觀眾來說是個視野很好的賽道，周邊交通也方便，即使在周日正賽，人流量最大的一天，也不會發生交通堵塞。
都說這條賽道是很多F1車手喜歡的場地，有利於技術型車手的發揮。
但對於李森嶼這種從來沒在這條賽道跑過正賽的，也沒有之前的經驗，完全跟技術型搭不上邊的車手，對每條賽道的感覺都差不多。
目前為止，印象最深的就是摩納哥那條窄道，是真的窄，要人命，雖然他拿了成績，可也明白，那場比賽的領獎臺是撿來的。
即使很多人都說運氣也是實力的一部分，但作為車手，不會有人敢把成績壓在幸運上的，更不願意被人說：哦，我知道，就是那個總撿皮夾的車手。
排位賽Q1倒計時開始，大部分車手都陸續駛上賽道。
李森嶼雖然放車時間晚了些，也正因如此，他獲得了一個好的飛馳窗口。
出場圈結束，李森嶼開始自己本場排位賽的第一圈飛馳。
沖過起點，開始計時。
李森嶼的57號賽車瞬間飛離主看臺，根據習慣、印象和肌肉記憶，找準彎前八十米的位置，猛踩一腳剎車，減速同時把賽車降至四檔，同時無限貼近路肩，這樣能獲得更好的出彎路線，提升成績。
賽車速度很快，來到二號彎不過眨眼之間，出彎加速時，李森嶼線路走大一點，尾部壓上些微路肩，輕微擺尾，差點打滑，還好控制住賽車，損失了一些時間。
該死。
李森嶼沒時間自責，穩住方向，繼續加速，三號彎是全油門彎，他踩住油門加速過彎後在四號彎前五十米剎車。
沒有賽車阻擋，也沒有賽車威脅，可以輕松過彎。
又搶回一點時間。
出彎後方向盤向左微轉，讓賽車靠近賽道右側，以便順利進入五號彎。
模擬器中，李森嶼駕駛著賽車經常會受到橫風和輪胎鎖死的影響，好幾次都在這沖出賽道，浪費了時間。
好在這一圈沒有受到影響，彌補了剛剛壓路肩的失誤。
六號彎是個假彎，李森嶼踩住油門踏板，通過後進入七號彎，出彎後車輪擦著路肩駛出，再次全油門通過八號和九號彎。
因為是排位賽，八號彎後通過DRS檢測線後就可以在DRS區域打開DRS，不需要跟前車相差1s內。
李森嶼果斷按下方向盤上DRS按鍵，打開DRS，一路狂奔後在十號彎前踩剎車減速，以應對接下來的兩個回頭彎。
出12號彎時，李森嶼小心控制油門踏板，加速全油門通過13號彎，隨後立刻經過第二個DRS檢測線，為了避免超出賽道限制，李森嶼不得不稍稍松開油門，接著在出彎後打開DRS，一路疾馳沖過終點線，完成第一個飛馳圈。
呼。
模擬器的練習還是有用的。
不對，準確來講，賽車調校的好。
“完成得不錯，1分12秒575，”亨利說，“幹凈漂亮的一圈。”
“yes！”李森嶼回應，“我再試一圈。”
李森嶼現在渾身充滿了幹勁，充電圈結束後，準備再次開始新的一圈。
第一計時段過，比上一圈快0.025s。
第二計時段還沒結束，在他全油門過八號彎，並通過第一段DRS檢測線，準備全油門通過無視野的九號彎時，前面突然出現了一輛慢車。
艹。
李森嶼趕緊反打方向盤，緊急躲避，這才避免了一場悲劇。
是詹姆，李森嶼看到了黃綠色的亮眼T架，以及跟自己賽車一樣的黑橙色塗裝，他看上去正好在充電回場圈。
若是在賽道的其他位置，李森嶼還能提早預判作出準備，但因為九號彎是個盲彎，視野極差，可以說幾乎沒有任何視野，只能依靠感覺來通過。
要不是李森嶼反應快，肯定要撞在一起雙車隊賽。
他實在沒忍住，按下TR鍵問亨利：“詹姆，那是詹姆吧，他在搞什麽？不知道後面有快車通過嗎？”
“是詹姆，他在回場圈，”亨利能怎麽說，等他發現的時候，人已經出現在彎角，根本來不及了。
“真該死，我這圈毀了你知不知道，”李森嶼明顯感覺這一圈比上一圈好多了，無論是出彎速度還是直道尾速，以及他的操作順暢度都比上一圈有更好的表現。
結果被詹姆一個阻擋耽誤了，他現在沒辦法再繼續這一圈了。
亨利：“進站。”
除了進站也沒有別的辦法了。
與此同時，在九號彎回場圈的詹姆也在TR中大罵：“埃爾森他瞎嗎？差點撞上我！”
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