045
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045
周四，媒體日，又是忙碌的一天。
跟所有上班的打工人一樣，每個比賽周的安排都相差無幾，就是有所調整，也不過是細微的變化。
李森嶼從最開始的不太適應，到現在雖算不上游刃有餘，至少內心不再慌亂和忐忑。
面對媒體時也更加自然。
只不過，這些媒體總是能輕而易舉讓人抓狂。
可偏偏面對鏡頭，還要不能瘋魔。
短暫的午休過後，李森嶼換上隊服，在P房前接受媒體采訪時，就在他心中暗誇自己這次表現的真好，值得幾個大拇指時，記者就問：“埃爾森，請問最近是不是有了新的交往對象？”
李森嶼：“……”
這些不是體育記者嗎？怎麽像娛樂圈記者一樣八卦？？在網上八卦八卦也就算了，一次兩次，仗著他剛來，欺負欺負也就算了，次次都在圍場記者提問裏問，換誰誰不煩，太不尊重了。
他盯著提出問題的那個男性記者，臉上的笑容滿滿消失：“你有交往對象嗎？”
顯然，這個記者沒想到會被反問，明顯楞了一下，正琢磨要怎麽回答，或者把問題重新拋出去，李森嶼追問：“還是單身呢？”
一眾媒體記者：“……”
之前問也沒這麽大意見啊。
男記者不再掙紮著想要回擊，伸過來的話筒也往回收了收。
李森嶼沒太多表情，掃了一圈圍著的記者：“大家都是打工人，我知道有些問題是領導安排，沒辦法，所以我盡可能多的回答大家問題，只要我能知道的，能回答的，我都知無不言，但是我們就不要這麽愛八卦了吧？是領導要你問的麽？如果是那我沒辦法，只能說你們領導太不專業，可以考慮換家公司，這麽八卦別人的隱私，還公開提問，你要我怎麽回答？”
“我說沒有，你們不信，覺得我肯定隱瞞了。”
“我說有了，你們大寫特寫，有的沒的都寫。”
“沒必要的，彼此多些尊重不好嗎？”
“還有，別看到什麽都相信，都在網上沖浪，現在互聯網什麽生態環境難道不清楚？”
話畢，媒體記者格外安靜，只剩下話筒間輕微的摩擦聲，旁邊等著接受采訪的詹姆都差點想給今天的埃爾森豎大拇指，生生忍住。
雖然經歷了邁阿密的100歐恥辱，又有以前的不愉快，但公正來說，這波詹姆站他這邊，點個讚。
幾秒種後，李森嶼打破沈寂：“還有什麽要問的嗎？”
一個站在後面始終沒擠到位置的記者把話筒舉高：“我還有。”
李森嶼看了一眼，是個披肩卷發的女士，他微笑點頭示意對方上前。
女生終於有機會把別人沒問自己想問又始終搶不到機會的問題問出來：“埃爾森，請問一下，據說在摩納哥休息的這段時間，您每天都會帶著狗狗晨跑？我記得之前采訪中提到過，您最討厭的運動就是跑步？”
李森嶼：“……”
問題不難，但他怎麽也沒想到原主竟然是一個不愛跑步的人。
難怪羅伊在他提出跑步鞋可以換一種的時候，臉上的表情說不出的覆雜。
“嗯，是的，之前我是討厭跑步，但我想，人的改變就是從突破自己開始的，”李森嶼說。
[最後這話說得真好，要不是從埃爾森嘴裏說出來的，我立刻粉上，/撓頭]
[埃爾森最近真的好奇怪啊，原來是怪差的，一點優點找不到，現在似乎怪好的，比之前提升了一大截，讓人有種又愛又恨的糾結感。]
[這種轉變讓人摸不著頭腦。]
[不過他這麽懟天懟地，倒真有以前的風範。]
[話說，上周爆出的他跟SPEED那個年輕CEO在摩納哥吃飯，倆人是不是真的有事啊？這要是真的，這個看著還挺靠譜。]
[不會吧，人家老總能看上他？]
[據我所知，那個老總不是同吧？]
[怎麽著，你是SPPED員工？連大老板的喜好都知道？]
[要我說，一切皆有可能，埃爾森他爸那麽有錢，強強聯合也不是不行，（bushi）]
[傻逼埃爾森，都知道記者提問是工作，還這麽懟人家，有意思嗎？仗著自己有幾個臭錢，幾場沒退賽就開始狂妄，還人的改變就從突破自己開始，/嘔，惡心，最受不了這種人的做作。]
[終於有個人說句人話，來評論的該不會都是魚吧，忘了之前埃爾森是怎麽魚雷別人的？]
[指不定是車隊給他制造的洗白方案，大家都把眼睛睜大點，別被騙了。]
[棄坑多年，再回來F1變味兒了，有錢當道，不如從前純粹。]
[純粹？怕不是個假粉吧，F1也就最最最最最開始的時候算是個純粹的賽車運動，後面慢慢就商業化了，比誰的讚助多，誰家車好，工程師厲害，車手厲害，團隊無敵……方方面面，哪一點都跟你說的純粹不沾邊，非要往上靠，也就技術純粹吧。]
[我讚同這一點，F1本來就越來越商業化，最近不是在搞什麽無人駕駛的賽車比賽，看的就是人類極限的較量，車的較量，策略的較量，沒人了誰還看吶，自己跟家玩會遙控車不香嗎？]
“這幫人怎麽說著說著就跑題了，”李森嶼翻著評論念叨。
周五一練結束，科特就拿著手機到休息室讓他看。
都告訴他接受采訪的時候收斂一點，就是沒記性。
科特原本想正賽當天再來，周三就到還不是因為擔心埃爾森，想著看看練習賽情況，提前給自己做點心裏建設。
畢竟這是一條街道賽賽道，賽道狹窄，難以超車，極易發生事故。
而且從埃爾森進入F1後，摩納哥大獎賽的安全車，基本都是他召喚出來的，怎麽能不讓人擔心。
現在倒好，練習賽目前沒什麽問題，很平穩的度過了，甚至還在尾聲拿過最快圈，雖然被超了，但也說明了訓練成果，可昨天的采訪又被這幫車迷網友追著說。
太不讓人省心。
[埃爾森現在是換風格了，不倫不類的，之前恨不得把自己的私生活擺臺面上給大家看，記者問的正事一句不提，現在反倒說別人不尊重，裝什麽裝，惡心。]
[就是，也不是什麽幹凈玩意，搞得自己出淤泥而不染一樣，都是烏鴉，誰也別嫌誰黑。]
[話說回來，要是倆人真在一起了，我為SPEED老總感到惋惜啊，那人看著還真不錯，有錢有顏性格穩定，看上去是個靠譜的人。]
[/圖片，網上搜了一下，這個希爾奧拉履歷可真漂亮，要是倆人真在一起了，我三觀就真碎了。]
[樓上三觀還在吶？自從埃爾森進圍場，我三觀就不在了，現在生死看淡，不服就幹，反倒覺得埃爾森這種做法挺瀟灑的。]
[不噴你我今天都過不去，你三觀不在不代表別人不在，埃爾森都啥樣了，還替他說話呢？]
[怕不是跟埃爾森一樣玩的花的人，跟這種人生氣氣出結節真的不值。]
[我真有點看不懂埃爾森這波操作了，是不是有更高的人指點了，讓他改人設，否則這段時間怎麽跟正常人這麽像呢。]
“哈哈哈哈，”看完這條，李森嶼真的忍不住笑出了聲，直接把手機杵到科特面前，“你看這個，說我這段時間跟正常人似的，可笑死我了。”
科特瞥了一眼，又瞪他，不想說話。
從接手埃爾森之後，他每天如履薄冰，腦袋別褲腰帶上，雖然不是車手，沒有駕駛時速三百多公裏的F1賽車，可還是隨時擔心自己的安危，生怕什麽時候就出了差錯，他最害怕的就是手機鈴聲，都快PTSD了，生怕哪個電話是告訴他埃爾森又犯事了。
因而，即便這句話真的很搞笑，他也一點都笑不出來。
科特推開手機問他：“一練結束感覺怎麽樣？”
李森嶼一邊盯著評論，一邊回答：“還行，就是車的調教有點不順手，個別彎道出完牽引力不足，跟亨利溝通過了，他說二練之前會針對性調整。”
畢竟蒙特卡洛賽道狹窄、多彎，還有特殊路段及最慢的發卡彎，這些放在一起就要求車隊要針對賽道特性盡可能多的尋找下壓力，同時還要兼顧前輪升溫，以便輪胎在出場圈就快速達到合適的工作溫度。
好在李森嶼這一周多的時間沒白練，沒白學，對這些死記硬背還是有了粗淺的了解。
至少以他目前的水平來講，該掌握的都掌握了，若是有突發狀況，相信亨利會幫上一點。
李森嶼低著頭，精力都集中在網友的評論上，完全沒註意到科特的表情。
埃爾森胸有成竹的模樣，反倒讓科特有些心慌，總覺得不靠譜。
就算最近埃爾森大變樣，還是對他不太放心。
一陣沈默過後，科特說：“摩納哥賽道很重要。”
“我知道啊，”李森嶼說，同時還不忘了在屏幕上繼續劃拉看評論，隨口道，“哪條賽道不重要。”
科特：“……”
這話說得沒毛病，可他總覺得不放心，但比賽將至，他又不好說什麽，只能也扒拉手機看。
半晌，他道：“明後兩天可能有雨。”
雨戰？李森嶼心驚。
之前上海站就有降雨概率，之後沒有趕上，現在這場雨終究還是要下了嗎？
而且還是在摩納哥。
該來的還是來了。
摩納哥賽道本身就不好跑，如果真的下雨，就難說了。
跑模擬器的時候，李森嶼還特意在雨戰條件下跑過，結果都不太理想。
他退出社交軟件，打開天氣軟件。
果然，明天後天50%的概率可能下雨。
甚至今天下午就有21%的概率下雨。
明明上午還是陽光明媚的。
李森嶼站起來：“我去找一下亨利。”
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李森嶼從最開始的不太適應，到現在雖算不上游刃有餘，至少內心不再慌亂和忐忑。
面對媒體時也更加自然。
只不過，這些媒體總是能輕而易舉讓人抓狂。
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短暫的午休過後，李森嶼換上隊服，在P房前接受媒體采訪時，就在他心中暗誇自己這次表現的真好，值得幾個大拇指時，記者就問：“埃爾森，請問最近是不是有了新的交往對象？”
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這些不是體育記者嗎？怎麽像娛樂圈記者一樣八卦？？在網上八卦八卦也就算了，一次兩次，仗著他剛來，欺負欺負也就算了，次次都在圍場記者提問裏問，換誰誰不煩，太不尊重了。
他盯著提出問題的那個男性記者，臉上的笑容滿滿消失：“你有交往對象嗎？”
顯然，這個記者沒想到會被反問，明顯楞了一下，正琢磨要怎麽回答，或者把問題重新拋出去，李森嶼追問：“還是單身呢？”
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之前問也沒這麽大意見啊。
男記者不再掙紮著想要回擊，伸過來的話筒也往回收了收。
李森嶼沒太多表情，掃了一圈圍著的記者：“大家都是打工人，我知道有些問題是領導安排，沒辦法，所以我盡可能多的回答大家問題，只要我能知道的，能回答的，我都知無不言，但是我們就不要這麽愛八卦了吧？是領導要你問的麽？如果是那我沒辦法，只能說你們領導太不專業，可以考慮換家公司，這麽八卦別人的隱私，還公開提問，你要我怎麽回答？”
“我說沒有，你們不信，覺得我肯定隱瞞了。”
“我說有了，你們大寫特寫，有的沒的都寫。”
“沒必要的，彼此多些尊重不好嗎？”
“還有，別看到什麽都相信，都在網上沖浪，現在互聯網什麽生態環境難道不清楚？”
話畢，媒體記者格外安靜，只剩下話筒間輕微的摩擦聲，旁邊等著接受采訪的詹姆都差點想給今天的埃爾森豎大拇指，生生忍住。
雖然經歷了邁阿密的100歐恥辱，又有以前的不愉快，但公正來說，這波詹姆站他這邊，點個讚。
幾秒種後，李森嶼打破沈寂：“還有什麽要問的嗎？”
一個站在後面始終沒擠到位置的記者把話筒舉高：“我還有。”
李森嶼看了一眼，是個披肩卷發的女士，他微笑點頭示意對方上前。
女生終於有機會把別人沒問自己想問又始終搶不到機會的問題問出來：“埃爾森，請問一下，據說在摩納哥休息的這段時間，您每天都會帶著狗狗晨跑？我記得之前采訪中提到過，您最討厭的運動就是跑步？”
李森嶼：“……”
問題不難，但他怎麽也沒想到原主竟然是一個不愛跑步的人。
難怪羅伊在他提出跑步鞋可以換一種的時候，臉上的表情說不出的覆雜。
“嗯，是的，之前我是討厭跑步，但我想，人的改變就是從突破自己開始的，”李森嶼說。
[最後這話說得真好，要不是從埃爾森嘴裏說出來的，我立刻粉上，/撓頭]
[埃爾森最近真的好奇怪啊，原來是怪差的，一點優點找不到，現在似乎怪好的，比之前提升了一大截，讓人有種又愛又恨的糾結感。]
[這種轉變讓人摸不著頭腦。]
[不過他這麽懟天懟地，倒真有以前的風範。]
[話說，上周爆出的他跟SPEED那個年輕CEO在摩納哥吃飯，倆人是不是真的有事啊？這要是真的，這個看著還挺靠譜。]
[不會吧，人家老總能看上他？]
[據我所知，那個老總不是同吧？]
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[傻逼埃爾森，都知道記者提問是工作，還這麽懟人家，有意思嗎？仗著自己有幾個臭錢，幾場沒退賽就開始狂妄，還人的改變就從突破自己開始，/嘔，惡心，最受不了這種人的做作。]
[終於有個人說句人話，來評論的該不會都是魚吧，忘了之前埃爾森是怎麽魚雷別人的？]
[指不定是車隊給他制造的洗白方案，大家都把眼睛睜大點，別被騙了。]
[棄坑多年，再回來F1變味兒了，有錢當道，不如從前純粹。]
[純粹？怕不是個假粉吧，F1也就最最最最最開始的時候算是個純粹的賽車運動，後面慢慢就商業化了，比誰的讚助多，誰家車好，工程師厲害，車手厲害，團隊無敵……方方面面，哪一點都跟你說的純粹不沾邊，非要往上靠，也就技術純粹吧。]
[我讚同這一點，F1本來就越來越商業化，最近不是在搞什麽無人駕駛的賽車比賽，看的就是人類極限的較量，車的較量，策略的較量，沒人了誰還看吶，自己跟家玩會遙控車不香嗎？]
“這幫人怎麽說著說著就跑題了，”李森嶼翻著評論念叨。
周五一練結束，科特就拿著手機到休息室讓他看。
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科特原本想正賽當天再來，周三就到還不是因為擔心埃爾森，想著看看練習賽情況，提前給自己做點心裏建設。
畢竟這是一條街道賽賽道，賽道狹窄，難以超車，極易發生事故。
而且從埃爾森進入F1後，摩納哥大獎賽的安全車，基本都是他召喚出來的，怎麽能不讓人擔心。
現在倒好，練習賽目前沒什麽問題，很平穩的度過了，甚至還在尾聲拿過最快圈，雖然被超了，但也說明了訓練成果，可昨天的采訪又被這幫車迷網友追著說。
太不讓人省心。
[埃爾森現在是換風格了，不倫不類的，之前恨不得把自己的私生活擺臺面上給大家看，記者問的正事一句不提，現在反倒說別人不尊重，裝什麽裝，惡心。]
[就是，也不是什麽幹凈玩意，搞得自己出淤泥而不染一樣，都是烏鴉，誰也別嫌誰黑。]
[話說回來，要是倆人真在一起了，我為SPEED老總感到惋惜啊，那人看著還真不錯，有錢有顏性格穩定，看上去是個靠譜的人。]
[/圖片，網上搜了一下，這個希爾奧拉履歷可真漂亮，要是倆人真在一起了，我三觀就真碎了。]
[樓上三觀還在吶？自從埃爾森進圍場，我三觀就不在了，現在生死看淡，不服就幹，反倒覺得埃爾森這種做法挺瀟灑的。]
[不噴你我今天都過不去，你三觀不在不代表別人不在，埃爾森都啥樣了，還替他說話呢？]
[怕不是跟埃爾森一樣玩的花的人，跟這種人生氣氣出結節真的不值。]
[我真有點看不懂埃爾森這波操作了，是不是有更高的人指點了，讓他改人設，否則這段時間怎麽跟正常人這麽像呢。]
“哈哈哈哈，”看完這條，李森嶼真的忍不住笑出了聲，直接把手機杵到科特面前，“你看這個，說我這段時間跟正常人似的，可笑死我了。”
科特瞥了一眼，又瞪他，不想說話。
從接手埃爾森之後，他每天如履薄冰，腦袋別褲腰帶上，雖然不是車手，沒有駕駛時速三百多公裏的F1賽車，可還是隨時擔心自己的安危，生怕什麽時候就出了差錯，他最害怕的就是手機鈴聲，都快PTSD了，生怕哪個電話是告訴他埃爾森又犯事了。
因而，即便這句話真的很搞笑，他也一點都笑不出來。
科特推開手機問他：“一練結束感覺怎麽樣？”
李森嶼一邊盯著評論，一邊回答：“還行，就是車的調教有點不順手，個別彎道出完牽引力不足，跟亨利溝通過了，他說二練之前會針對性調整。”
畢竟蒙特卡洛賽道狹窄、多彎，還有特殊路段及最慢的發卡彎，這些放在一起就要求車隊要針對賽道特性盡可能多的尋找下壓力，同時還要兼顧前輪升溫，以便輪胎在出場圈就快速達到合適的工作溫度。
好在李森嶼這一周多的時間沒白練，沒白學，對這些死記硬背還是有了粗淺的了解。
至少以他目前的水平來講，該掌握的都掌握了，若是有突發狀況，相信亨利會幫上一點。
李森嶼低著頭，精力都集中在網友的評論上，完全沒註意到科特的表情。
埃爾森胸有成竹的模樣，反倒讓科特有些心慌，總覺得不靠譜。
就算最近埃爾森大變樣，還是對他不太放心。
一陣沈默過後，科特說：“摩納哥賽道很重要。”
“我知道啊，”李森嶼說，同時還不忘了在屏幕上繼續劃拉看評論，隨口道，“哪條賽道不重要。”
科特：“……”
這話說得沒毛病，可他總覺得不放心，但比賽將至，他又不好說什麽，只能也扒拉手機看。
半晌，他道：“明後兩天可能有雨。”
雨戰？李森嶼心驚。
之前上海站就有降雨概率，之後沒有趕上，現在這場雨終究還是要下了嗎？
而且還是在摩納哥。
該來的還是來了。
摩納哥賽道本身就不好跑，如果真的下雨，就難說了。
跑模擬器的時候，李森嶼還特意在雨戰條件下跑過，結果都不太理想。
他退出社交軟件，打開天氣軟件。
果然，明天後天50%的概率可能下雨。
甚至今天下午就有21%的概率下雨。
明明上午還是陽光明媚的。
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